高速公路桥梁工程圆柱墩施工方案
柱式墩施工方案
柱式墩施工方案1.编制依据(1)《高速公路项目两阶段施工图设计》；(2)《公路桥涵技术规范》(JFe∕TF50-2011)；(3)《公路工程质量检验评定标准》(JFGF80/1-2017);2.编制原则(1)根据实际情况，制定切实可行的施工方法，合理安排施工J1褥，确保施工目标圆满的实现。
(2)合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
(3)充分考虑施工对地面交通产生的干扰,制定严密的交通配合措施，绝对服从建设单位、交通管理部门的要求，确保地面道路的畅通。
(4)杜绝施工环境的污染。
3.工程概况及工程数量3.1工程概况新建高速公路是高速公路〃2637网〃合(阳)凤(翔)线的东段,也是国家高速公路网'7918网〃的横向联络线G3511荷泽至宝鸡高速公路陕西境的组成部分。
路线起于陕晋交界处黄河西岸的合阳县，向东跨黄河与山西省规划的闻喜至临猗高速公路相接，途经澄城、白水、铜JIK老城区）止于演池附近，后与现已通车的包茂扩能高速相连共线至关庄，向西与铜川至旬邑高速公路相连。
本合同段起止里程为K122+950-K128+250,线路长共5.3Km,主要包含路基、桥涵、防护、排水。
本标段共计大桥桥梁3019.6m∕6座，1-13m通道41m∕2道，1-6m通道78/3道，¢2.Om钢波纹管涵1座。
路基土石方约HO万方。
合同额4.2亿元;合同工期：28个月。
本标段柱式墩首件工程为团洼大桥左幅2#墩墩柱，该墩柱柱径1.8m,柱高13m,该墩柱采用一模到顶浇筑，无墩系梁。
3.2桥梁柱式墩工程数量表我标段桥梁柱式墩的几何尺寸及相应数量见下表：45.施工总体方案对于双柱式桥墩，采用两瓣式定型圆钢模，每节高度2m,汽车吊配合逐节拼装立模。
对于没有墩系梁的墩柱，一模到顶一次浇注。
对于有墩系梁的墩柱，第一节浇筑至墩系梁底，柱顶凿毛后施工墩系梁，墩系梁施工后浇筑第二节墩柱。
钢模采用螺栓连接，缆风绳定位固定，碎泵送入模，分层浇注，机械振捣。
高速公路桥梁工程墩柱施工方案
高速公路桥梁工程墩柱施工方案目录一、工程概况 ...........................................2...二、工期 ...............................................2...三、工程组织机构及职责.................................2..四、施工准备 ..........................................3...六、墩柱施工 ...........................................5...七、工序与工序之间的交接验收标准和验收签认制度..........1 1八、墩柱质量保证措施1..1九、安全及环保要求 ........................................................1.5 .十、文明施工 ........................................................1.. 8.十一、环境保护措施 ........................................................1.9 .附表2： ........................................................2.. 2.附表3：质量保证体系框图 ........................................................2.. 3附表4：安全保证体系 ........................................................2.4 .一、工程概况本工程桥梁墩柱共有130 根，直径分别为1.6m 和1.2m，其中直径为1.6m 墩，共计91个；直径为1.2m，共计36 个；U型墩，共计3个；桩基础混凝土为C35 防腐混凝土，共计2466.9m3。
桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁圆柱墩、系梁施工方案1. 前期准备工作（1）施工前应派遣专人对施工现场进行检查，查看是否符合设计要求，检查施工设备是否齐全，必备的材料、工具是否到位。
（2）对需要施工的现场进行布置，确定好施工的起点和终点。
（3）对施工现场进行测量，确定好桥梁圆柱墩和系梁的精确位置和高度等。
2. 桥梁圆柱墩施工方案（1）依据设计要求，在预制钢筋笼的基础上，在墩身内部布置立柱、斜柱和横梁等，再用混凝土浇筑形成墩身，使之达到预期的几何尺寸和强度。
（2）在浇筑混凝土前，应先将墩身的外板进行彻底的清理，涂刷防腐剂，以延长墩身的使用寿命。
（3）对于特别高、复杂的墩身，需有专业的模板及支模加固，以保证混凝土的均匀性、强度和几何形状。
3. 系梁施工方案（1）系梁的施工应严格按照设计要求进行，高度、位置要达到设计要求。
（2）系梁的选材应满足设计要求，一般选用混凝土、钢筋、预应力混凝土等材料。
（3）施工时要注意梁的位置是否正确，各部位应有足够的支撑和加固，避免在施工中产生变形和裂缝。
（4）系梁的施工应遵循先张后压的原则，在张拉完成后，应进行压浆、修补、涂装等加固工作。
4. 安全措施（1）施工过程中应设置严密的安全防护措施，包括安全带、防护网、安全标识等，以确保工人的安全。
（2）在某些需要高空作业时，应设有安全网和护栏，并派遣专人进行把关和监测。
（3）在施工现场上要严格遵守安全操作规章制度，加强现场管理，以确保施工过程的安全。
5. 竣工验收（1）施工完成后，应进行严格的竣工验收，确保施工质量符合设计要求。
（2）对桥梁圆柱墩和系梁的外部进行清理和维护，并尽可能使其美观。
（3）对于发现的缺陷、问题，应及时进行整改和处理，保障桥梁的安全和稳定性。
圆柱墩施工方案
贵州省安紫高速公路土建2标段圆柱墩施工专项方案编制:复核：审核：中铁建贵州安紫高速公路土建2标项目经理部二〇一五年一月目录一、编制依据............................................. - 1 -二、工程概况............................................. - 1 -1、工程简介 (1)2、确定首件工程 (1)三、主要管理人员、设备和仪器............................. - 2 -四、施工准备............................................. - 3 -五、墩柱施工工艺及工艺流程............................... - 4 -六、质量控制............................................. - 9 -七、标准化、精细化施工.................................. - 11 -八、质量保证措施........................................ - 12 -九、安全保证措施........................................ - 12 -十、冬季施工措施........................................ - 13 -十一、环境保护措施...................................... - 14 - 十二、文明施工保证措施.................................. - 14 -圆柱墩专项施工方案一、编制依据1、《施工招标文件》；2、《施工投标文件》；3、《贵州省仁怀至望谟高速公路（安顺至紫云段）两阶段施工图设计》；4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011)；5、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81－2006);6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2005）.二、工程概况1、工程简介安顺至紫云高速公路是《贵州省高速公路网规划》中的第“五纵"赤水至望谟高速公路中的一段。
圆柱墩施工方案
圆柱墩施工方案一、项目背景在建筑工程中，圆柱墩（亦称为支柱或立柱）通常用于支撑桥梁、高架桥、大型建筑物等结构的承重部分。
圆柱墩的施工需要经过详细规划和合理安排，以确保施工质量和进度。
二、施工准备在开始圆柱墩的施工前，需要进行以下准备工作：1. 设计规划根据工程设计图纸和要求，确定圆柱墩的尺寸、材料和施工方法。
2. 地基处理清理工作区域，并将地基进行必要的平整和加固处理。
3. 材料和设备准备准备施工所需的钢筋、混凝土、模板、拖车、起重机等材料和设备。
4. 安全措施制定和执行施工期间的安全措施计划，确保工人和设备的安全。
三、施工步骤圆柱墩的施工一般包括以下步骤：1. 模板搭建根据设计图纸要求，搭建适合圆柱墩尺寸的模板，确保模板的稳固和符合要求。
2. 钢筋加工和安装根据设计要求，进行钢筋的切割、焊接和加工，并按照设计图纸要求的位置和数量，将钢筋固定在模板内。
3. 砼浇筑在模板和钢筋就绪后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，需注意控制混凝土的流动性和温度，以确保混凝土的均匀性和强度。
4. 养护混凝土凝结后，进行养护工作。
包括覆盖保湿层、定期喷水等措施，以保持混凝土的湿润和养护期的要求。
5. 拆模混凝土达到一定强度后，可以进行拆模工作。
拆除模板并清理工作区域。
6. 补强处理根据设计需求，对圆柱墩进行必要的补强处理，如表面防水、防火等。
四、质量控制在圆柱墩施工过程中，需加强质量控制，确保施工质量符合设计要求。
常见的控制措施包括：•对模板、钢筋和混凝土等材料进行质量检查；•控制混凝土配合比，确保强度和流动性；•检测混凝土浇注过程中的温度和湿度；•检查施工过程中的安全措施是否到位；•进行养护期间的检查和维护。
五、施工组织圆柱墩施工需要合理组织各个施工环节和人员，确保施工顺利进行。
常见的组织措施包括：•制定详细的施工计划和进度安排；•指定专责人员负责施工的组织和协调工作；•合理安排施工人员和设备，确保施工效率和质量；•进行施工过程中的沟通和协调，及时解决问题。
圆柱墩专项施工技术方案
圆柱墩专项施工方案一、编制依据及原则1、编制依据***高速公路***合同段桥梁工程圆柱墩专项施工方案编制依据主要有以下几方面：(1) 两阶段桥梁工程施工设计图。
(2) 现场踏勘、调查的资料和相关地质资料。
(3) 项目部的设备状况、技术力量及多年来承建高速公路施工的有关经验。
(4) 高速公路施工的有关规范和验收标准。
(5) 国家及有关行业颁布的现行规范及标准。
2、编制原则一、遵照招标文件各项条款要求，响应建设单位及监理工程师的指令和要求。
二、严格遵守招标文件明确的《设计规范》、施工规程与规范及《公路工程质量检验评定标准》。
三、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
四、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。
3、技术规范及标准A、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》B、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）C、JGJ 107-2010《钢筋机械连接通用技术规程》⑵、交通部标准A、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》⑶、其他标准A、《盘兴高速公路建设项目管理手册》二、工程概况***高速公路***合同段，全段共有大、中桥梁20座，其中特大桥2座(泥溪特大桥、三冒山特大桥)，共长2706.2m，大桥14座(包含一座主跨120mT型刚构桥)，共长7076.6m，中桥4座，共长174.2m。
主要结构物：小长冲大桥、双桥河大桥、土瓜坡大桥、索土上大桥、大海子大桥、大地大桥、泥溪特大桥、白岩1号大桥、白岩2号大桥、纳怀大桥、龙牙山大桥、往过兰大桥、三冒山特大桥、龙井中桥、马岭1号大桥、马岭2号大桥、酸枣大桥等；桥梁上部结构除大海子大桥结构形式为5×30mT梁+(66+120+66)m连续刚构+5×30mT梁+6×40mT梁外，其余均为30m预应力钢筋砼T形梁，且均为先简支后结构连续。
墩柱(圆柱墩)施工方案
墩柱(圆柱墩)施工方案在桥梁及其他道路工程中，墩柱（圆柱墩）作为支撑桥梁结构的重要组成部分，对于保障工程的安全和稳定具有至关重要的作用。
本文将针对墩柱（圆柱墩）的施工过程和方案进行详细阐述，以确保工程质量和施工效率。
1. 施工前准备施工前，首先要明确墩柱（圆柱墩）的位置、高程和尺寸要求，根据设计要求进行搭模设计和制作。
接着进行地基处理，确保墩柱的承载力和稳定性。
在现场搭设施工平台和安装施工设备，准备好所需的各类施工材料和人员。
2. 墩柱（圆柱墩）施工工艺2.1 模板搭设根据设计要求和图纸指导，搭设墩柱（圆柱墩）的模板。
模板的搭设要符合强度和稳定性的要求，确保混凝土浇注时不会变形或渗漏。
2.2 钢筋加工与安装按照设计图纸要求，对钢筋进行加工和预埋设置。
在模板内部设置好钢筋骨架，并注意保证钢筋的连接牢固和位置正确。
2.3 混凝土浇筑在进行混凝土浇筑前，要确保模板内部清洁干燥，防止杂物或水分对混凝土质量的影响。
采用泵车或其他适当方式进行混凝土的浇筑，控制浇筑速度和厚度，避免混凝土内部产生气泡或空隙。
2.4 养护处理混凝土浇筑完毕后，要及时进行养护处理，保持混凝土表面湿润，以确保混凝土的强度和密实性。
根据气温和季节情况，进行适当的养护措施，直至混凝土达到设计强度。
3. 安全施工与质量控制在墩柱（圆柱墩）施工过程中，必须严格遵守相关的安全操作规程，保证施工现场的安全。
同时，要加强现场管理，确保施工质量符合设计要求，杜绝施工过程中的质量缺陷和安全事故。
4. 施工总结与建议通过以上施工方案的实施，可以保证墩柱（圆柱墩）的施工质量和效率。
在实际施工中，还应根据具体情况进行适当调整和改进，做好施工记录和总结，为今后类似工程提供经验和借鉴。
以上为墩柱(圆柱墩)施工方案的详细介绍，希望能为工程施工提供参考。
桥梁圆柱墩、系梁施工方案 (2)
桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁圆柱墩和系梁施工方案包括以下步骤：
1. 圆柱墩施工：首先进行圆柱墩的基础施工，包括土方开挖和垫层填土，然后浇筑圆柱墩的混凝土。
可以根据设计要求使用钢模板进行浇筑，确保圆柱墩的形状和尺寸准确无误。
在浇筑混凝土的过程中，要注意控制浇筑速度和振捣次数，以确保混凝土的质量。
2. 墩顶梁安装：完成圆柱墩的施工后，需要安装墩顶梁。
先进行梁底钢筋的制作和安装，然后使用起重设备将梁底吊装到圆柱墩的顶部位置。
安装好梁底后，再进行梁顶钢筋的制作和安装，最后进行梁面混凝土的浇筑。
3. 系梁施工：在墩顶梁安装完成后，可以开始进行系梁的施工。
系梁是连接墩顶梁的横梁，通常采用钢梁或预应力混凝土梁。
根据设计要求，制作并安装好系梁的钢筋，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土之前，要确保梁底和
墩顶梁之间的间隙完全填满，以保证系梁的稳定性和安全性。
4. 其他工作：除了圆柱墩和系梁的施工，还需要进行其他
相关工作。
包括桥面铺装、防护栏杆的安装、路面标线的
划设等。
在进行桥梁圆柱墩和系梁施工时，需要严格按照设计图纸
和施工规范进行操作，保证施工质量和工期的达到。
同时，要进行施工现场的安全管理，包括施工人员的安全教育培训、施工设备的检查维护等，确保施工过程的安全性和顺
利进行。
高速公路墩柱工程施工方案
一、工程概况本工程为新建高速公路桥梁工程，桥梁下部结构采用桩基础、承台、墩柱、盖梁等形式。
墩柱为C30钢筋混凝土结构，主要规格包括圆柱和方柱，高度从几米到几十米不等。
为确保施工质量和进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术培训，确保施工人员掌握墩柱施工技术要领。
（2）熟悉施工图纸，明确墩柱施工要求。
（3）编制施工方案，明确施工流程、工艺要求、质量标准等。
2. 临时设施建设（1）搭建施工便道，确保材料、设备运输。
（2）设置施工场地围挡，保证施工现场安全。
（3）搭建施工用临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
3. 机械设备、人员等准备（1）准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等机械设备。
（2）配备足够的技术人员和施工人员。
（3）制定机械设备和人员调度计划。
4. 主要材料供应计划（1）提前采购钢筋、水泥、砂、石子等原材料。
（2）确保原材料质量符合设计要求。
（3）制定材料进场、存储、使用计划。
三、施工流程及工艺1. 施工流程（1）基础施工：开挖基槽，铺设垫层，浇筑基础。
（2）承台施工：测量放样，绑扎钢筋，浇筑承台。
（3）墩柱施工：测量放样，绑扎钢筋，安装模板，浇筑墩柱。
（4）养护：墩柱浇筑完成后，进行养护。
2. 施工工艺（1）基础施工：采用人工挖掘机开挖基槽，铺设垫层，浇筑混凝土基础。
（2）承台施工：采用模板支架法，绑扎钢筋，浇筑承台。
（3）墩柱施工：采用固定模板法，绑扎钢筋，安装模板，浇筑墩柱。
（4）养护：墩柱浇筑完成后，采用洒水养护，保证混凝土强度。
四、质量保证措施1. 严格遵循设计要求，确保墩柱尺寸、高度等符合规范。
2. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度、钢筋质量等满足要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工工艺、施工质量符合规范。
4. 定期进行质量检测，及时发现和处理质量问题。
五、安全保证措施1. 制定安全管理制度，明确安全责任。
2. 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
3. 设置安全警示标志，确保施工现场安全。
大桥圆柱墩的墩柱盖梁施工技术与方案[优秀工程方案]
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大桥圆柱墩的墩柱、盖梁施工技术与方案一、编制依据：本方案的编制依据如下：1)、依据《两阶段施工设计文件》、交通部《公路工程国内招标文件范本》等.2)、交通部颁布的现行《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程桥涵设计规范》及相关的技术标准及规范.3)、现场踏勘情况.二、施工准备1、施工程序拼装墩旁脚手架及施工平台→绑扎墩柱钢筋→安装墩柱模板→灌注墩柱混凝土→拆除墩柱模板及质量检查→墩柱顶混凝土凿毛及清理→拼装盖梁托架及施工平台→立盖梁模板→绑扎盖梁钢筋→灌注盖梁混凝土并养护→拆除盖梁模板及质量检查→成品检查验收2、施工准备1) 拟投入本项工程主要施工设备及机具2)、用电准备现场用电由变压器接出.引线及配电箱安装均由项目电工按规范进行,以免发生事故.3)、测量准备测量人员符合中心位置,在已浇筑桩基顶面复测墩身的位置无误后放出桩基中心点.三、施工方法和工艺技术方案1、10号桥台施工方法10号桥台土石方开挖(回填)→0号盖梁底部的硬化处理→钢筋工程→模板工程→10号桥台混凝土工程→混凝土养护→混凝土养护强度达90%拆模1)、凿除桩头破桩头前,在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿.破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10～20厘米由人工进行凿除.凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼.严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋.将伸入系梁的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程.2)、10号桥台土石方开挖①、开挖前,必须对0号盖梁轴线进行系统的检查,作出标志.②、采用人工从上至下逐层(每层0.5-1.0 米)用镐、锹进行挖土,挖土顺序是：先挖中间后挖周边.并按设计尺寸加工作面宽度 (50厘米 )控制梁0号盖开挖截面,尺寸的允许误差不得超过50米米,发现偏差,应及时纠正.③、10号桥台挖方遇到岩层时,采用浅眼松动爆破,严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护,并采用草垫和钢板护盖以防飞石.④、10号桥台底部以上的桩基护壁砼应人工凿除.⑤、10号桥台挖好后,及时制安0号盖梁钢筋、架设0号盖梁模板并浇注砼,以缩短0号盖梁基槽土体暴露时间.3)、10号桥台底部的硬化处理①、10号桥台土石方挖完后应对基槽底部进行夯实处理.同时应对0号盖梁基槽开挖几何尺寸进行检查,符合要求后,立即对基槽底部作混凝土硬化处理.②、10号桥台梁基槽底部硬化处理的砼厚度一般应在5厘米～10厘米之间,处理宽度大于10号桥台宽度 10厘米.③、10号桥台底部硬化处理的顶面标高不得高于0号盖梁底标高(0号盖梁最左底标高为941.309米向右以6%的横坡递减) .④、10号桥台基槽底部硬化处理层稳定后,应适时进行0号盖梁钢筋制安、绑扎施工.4)、钢筋工程10号桥台钢筋主要采用二级钢筋Φ12,二级钢筋Φ16,一级钢筋Φ8所有进场钢材必须具有出厂正明书和试验报告单,对所有钢筋应抽样做力学性能试验.①、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂并设立识别标志,钢筋应垫高堆置.②、钢筋的连接形式应满足设计要求,在同一接头区段内钢筋接头应错开,且不得有两个接头.剪力钢筋连接采用等强直螺纹连接严格按照《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的有关规定进行.③、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时亦可用点焊焊牢,盖梁箍筋弯钩一般设置在盖梁底部,其箍筋的起点和终点应分别绑扎在主筋上.④、作好砼保护层厚度的控制工作,正确安放保护层垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开.保护层厚度应符合设计要求,钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求.5)、模板工程①、盖梁模板采用定型整体钢模板,左右两侧采用木模或钢模与护壁砼连接,模板间的固定采用钢管紧固.模板之间的接头均应紧密结合,防止模板接头漏浆.②、模板的安装与钢筋安装工作应配合进行,模板不应与脚手架联接,避免引起模板变形.③、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方能进行下道工序施工.当混凝土浇筑时,发现模板有超过模板允许偏差变形值的可能时,应及时纠正.④、盖梁模板拆除,应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5米Pa时方可拆除模板,时间在48个小时.6)、1—9号盖梁混凝土工程①、当盖梁硬化后,即将盖梁钢筋直接绑扎固定、支模,并做好盖梁砼保护层控制.②、钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼.砼采取集中拌合,罐车运输.拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定.采用吊车吊斗浇注,浇注中控制好每层浇注厚度 ,防止漏振和过振,保证砼密实度 .砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平.③、盖梁砼应一次性浇筑完毕,不留施工缝,盖梁砼分层浇注和分层捣固密实,每层砼浇筑厚度不超过振捣器作用部分长度的 1.25 倍.安排2 人轮换用50 型振动棒振捣混凝土,并特别注意对钢筋与模板和桩护壁间隙的振捣.④、砼运输采用砼灌车运输到前场,本盖梁砼运输距离40 米.前场配备工人8 人,负责混凝土下卸、砼振捣工作等辅助工作.⑤、灌注混凝土过程中,注意防止地下渗水进入,不得有任何积水,否则,应设法将积水用抽水机抽干,方可灌注混凝土.2、墩施工方法墩身施工1)、拼装墩柱模板及施工示意图墩柱模板采用内径与设计墩柱直径相同的两块半圆柱钢模板组合,表面光洁.墩柱低于4米时,施工示意图如下：方案一墩柱施工示意图墩柱高于4米时,施工示意图如下：方案二墩柱施工示意图2)、绑扎墩柱钢筋本桥所用钢筋均在钢筋工棚中集中加工制作,现场绑扎成型.绑扎前应将主筋的间距进行校正,将主筋等距的绑扎在定位筋上,以免在绑扎过程中主筋位置移动,主筋校正定位后,按图纸尺寸在主筋上标注螺旋箍筋位置,然后按标注点进行螺旋箍筋绑扎,一次绑扎成型.结构主筋接头采用直筒螺纹连接,主筋与螺旋箍筋之间采用扎丝进行绑扎.绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象,钢筋位置的偏差不得超过下表中所示要求.钢筋在加工时要严格按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎,其质量应符合《墩身钢筋安装允许偏差表》规定.墩身钢筋安装允许偏差表3)、安装墩柱模板采用内径与设计墩柱直径相同的两块钢模板组合,模板与混凝土接触面光洁,安装模板前进行打磨、涂脱模剂,然后进行支护和固定模板,同时在准确的位置预埋孔洞便于穿钢棒利于盖梁施工,必须进行竖直度和中心位置的校核.4)、灌注墩柱混凝土及养护钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼.砼采取集中拌合,罐车运输.拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定.采用吊车吊斗浇注,浇注中控制好每层浇注厚度 ,防止漏振和过振,保证砼密实度 .砼浇注要连续进行,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平.砼运输采用砼灌车运输到前场,砼浇筑方法采用泵送或吊车和漏斗配合两种方案 ,前场配备工人8 人,负责混凝土下卸、砼振捣工作等工作.5)、墩柱顶混凝土凿毛及清理盖梁施工1)、拼装盖梁托架及施工平台本桥的盖梁施工采用在柱子施工时预留Φ150米米的 预留孔,后穿Φ120米米的 圆钢棒,在露出的 圆钢棒上铺工字钢、枕木和底模.示意图(见附图)盖梁底模侧模φ150PVC预留孔正面图2[14I452[14I45φ150钢锭[14φ20拉杆斜撑安全护栏[14侧模δ5mm钢板侧面图2)、立盖梁模板盖梁模板采用大 块钢模板,分两段安装,接头用螺栓连接,经计算拉筋用Ф18圆钢,水平拉筋间距为1.5米,竖向布置三层;横、竖背杆用Φ50钢管.3)、盖梁钢筋制作及安装钢筋的下料及加工在钢筋棚进行,钢筋的加工严格按照技术规范、施工设计图纸进行.盖梁的钢筋先在墩旁按照施工设计图绑扎成整体,后用吊车吊装就位.在吊车够不着的地方,采用在墩上进行绑扎,在绑扎钢筋前,在底模用红油漆标出每根主筋的位置,准确安放钢筋,且箍筋的间距应符合施工设计图纸的要求.4)、灌注盖梁混凝土并养护在灌注混凝土前,应对原混凝土面进行凿毛和清理模板内的杂物,混凝土在搅拌站采用强制式搅拌机拌合,确保混凝土的拌和质量.采用输送泵泵送混凝土;捣固采用插入式振捣器捣固混凝土.在灌注过程中应注意模板,支架等支撑情况,如有变形或深陷应立即校正并加固.在灌注过程中,应随时观察所设置的支座垫石的预埋筋的位置是否移动,若发现移位应及时校正.5)、拆除盖梁模板及质量检查6)、成品检查验收3、质量保证措施1)、从技术上保证认真复核设计图纸,准确进行施工放样,进行详细的技术、质量交底工作,杜绝事故发生;配备有经验丰富、责任心强的质检工程师,在检查中执行自检和互检,严格执行工序检查申请、验收、签证制度,只有在监理工程师对上述工序检查合格签证后,才允许进行下一道工序的施工;认真作好现场原始记录, 为施工检验和竣工验收作好基础;2)、从原材料、实验保证对各种原材料、半成品均应具备合格证,且配有经验丰富业务水平高的实验人员,严格对原材料的检查试验工作.3)、从管理上保证建立完善的质量保证体系,强化施工队伍素质责任制,施工管理人员建立质量目标,实行定期检查考核,实行全面质量管理;积极开展质量创优活动,创优质工程;实行工程质量与经济效益和分配挂钩,执行“质量一票否决权”,作到奖优罚劣,奖罚分明,对出现的质量问题按“三不放过”的原则严肃处理.4、安全保证措施认真贯彻“安全为了生产,生产为了安全”,“谁管生产谁管负责安全”的方针建立经理部、班组安全管理网,设立专职安全员.加强安全意识和安全技术教育,提高全体职工的自我保护意识和能力.健全安全管理制度,严格执行各项安全操作规程和设备管理办法,严禁违章指挥作业;实行安全预控,在编制施工实施细则,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安全生产的具体要求,定期进行安全生产检查,及时整改隐患,将事故消灭的萌芽之中;建立安全奖罚制度,教育职工严格执行安全规章制度,正确使用和严格管理个人安全用品,对违反安全操作制度的个人部门等严肃处理.2第页。
桥梁圆柱墩施工方案
××××建设有限责任公司××××高速公路第×合同段桥梁圆柱墩专项施工方案建设单位：×××高速公路建设开发有限公司监理单位：××××监理有限公司施工单位：×××工程有限公司上报时间：××××年××月××日目录一、编制根据 (1)二、工程概况 (1)1、清潭村大桥 (1)2、下坡屋大桥 (3)3、李屋场大桥 (4)4、龙家沅大桥 (4)5、晏家大桥 (5)三、施工计划 (6)1、工期进度计划 (6)2、重要设备计划 (7)3、劳动力计划 (7)4、材料供应确保方法 (8)四、墩柱施工工艺及重要施工方案 (9)1、墩柱施工工艺 (9)2、墩柱重要施工方案 (9)3、质量检查 (11)4、墩柱质量确保方法 (12)五、安全管理 (14)1、安全确保组织机构 (14)2、安全施工确保体系 (14)3、重点部位施工安全风险控制 (15)六、文明施工、环保方法 (17)1、文明施工确保方法 (17)2、环保体系组织 (18)3、环保方法 (19)七、墩柱施工安全应急预案 (19)1、墩柱施工安全应急预案组织架构 (19)2、墩柱施工应急救援实施程序 (20)3、高处坠落事故现场应急方法 (20)4、应急救援注意事项 (21)5、人身伤害事故应急预案 (21)6、灾害天气事故应急预案 (21)7、火灾应急预案 (22)圆柱墩专项施工方案一、编制根据（1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-（2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-（3）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-）（4）《钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1-（5）《钢筋混凝土用钢第1 部分：热轧光圆钢筋》国标第1 号修改单 GB1499.1-/XG1- （6）《钢筋混凝土用钢第 2 部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2-（7）《钢筋混凝土用钢第2 部分：热轧光圆钢筋》国标第1 号修改单 GB1499.2-/XG1- （8）《碳素构造钢》GB/700-（9）《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-（10）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-湖南省××至××高速公路两阶段施工图设计业主下发的有关技术规定和规定等文献。
圆柱墩施工方案
XX省江口至瓮安高速公路圆柱墩施工方案审批：中交第二公路工程局安江高速公路TJ1B合同段工程经理部2021年4月目录一、编制依据0二、编制X围0三、编制目的0四、编制原那么0五、工程概况1六、施工条件11．地形、地貌12．地质条件及气候1七、方案工期21、施工组织32、工地试验33、工地测量3九、施工工艺31、施工放样42、脚手架搭设43、钢筋加工及安装54、模板制作及安装65、混凝土浇注76、砼养生8十、质量检验81、质量要求82、质量标准8九、施工人员组织建立方案9十一、T梁预制质量保证措施91、质量管理资源配置93、混凝土的拌制与运输105、施工中主要采用的技术措施10 十三、平安保证措施10十四、文明保证措施11十五、环境保护措施12圆柱墩施工专项方案一、编制依据1、交通部标准?公路桥涵施工技术标准?〔JTGT F50-2021〕；2、交通部标准?公路工程质量检验评定标准?〔JTGF80-1-2004〕；3、XX省交通厅公路工程相关技术标准；4、江口至瓮安高速公路TJ1B合同段两阶段施工图设计文件。
5、江口至瓮安高速公路施工合同文件相关规定。
6、江口至瓮安高速公路TJ1B合同段实施性施工组织设计。
7、?XX省交通建立工程质量平安监视条例?。
二、编制X围中交安江高速公路TJ1B合同段圆柱墩的施工方案〔其中：大青山特大桥圆柱墩72根，竹林湾2#大桥圆柱墩26根，沙坪村大桥圆柱墩26根〕。
三、编制目的针对安江高速TJ1B工程实际情况，结合山区高速公路施工技术特点，细化具体施工方案，确保圆柱墩施工工程质量可控，施工生产平安顺利，进度满足总体工期安排需要。
四、编制原那么1、根据工程实际情况，合理制定施工方案与施工顺序。
2、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
3、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产本钱。
4、采用平行流水作业及均衡施工方法，确保施工工期。
桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁的圆柱墩和系梁施工方案可以根据具体情况进行设计，以下是一般的施工方案：
1. 圆柱墩施工方案：
a. 圆柱墩的基础施工：首先进行场地准备，清除杂物和淤泥。
然后进行地基开挖，确保开挖范围和深度符合设计要求。
接下来进行基础浇筑，通常采用混凝土作为材料，按照设计要求进行浇筑和密实。
b. 圆柱墩本体施工：地基完成后，开始进行圆柱墩的本体施工。
通常采用钢模板来进行墩身的施工，按照设计要求进行钢筋布置和混凝土浇筑。
墩身浇筑完成后，需要进行养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
2. 系梁施工方案：
a. 梁体制作：首先根据设计要求，制作预制梁或现浇梁，并确保其质量和尺寸符合要求。
b. 梁体安装：根据设计进行系梁的准备工作，包括梁底面清理和对接件安装。
然后使用合适的起重设备，将梁体吊装到墩上，并通过调整梁底的水平度和高程进行定位和固定。
c. 系梁施工：在梁体安装完成后，进行系梁的施工。
这包括辅助构件的安装、防撞设施的设置、梁体的连接等工作。
同时，根据具
体情况进行伸缩缝的设置和施工，并确保梁体与圆柱墩之间的结合紧密可靠。
d. 施工完毕后，需要进行验收和养护。
并在施工期间保证施工现场的安全，采取必要的安全措施。
需要注意的是，具体的施工方案应该根据桥梁的设计要求、材料情况和现场实际情况进行调整和优化。
同时，施工人员应该按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量和安全。
高速公路项目墩柱施工方案
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2 施工队伍安排 根据墩柱工程数量及施工进度计划安排、综合因素等考虑,我部拟
安排三个具有强实力的施工队伍进行墩柱施工,并要求各施工队配备 技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度 和质量标准的要求。
劳动力配置一览表
序号
施工队
施工范围
人数
大铺子互通除 A 匝道 1#桥外所 管理人员 3 人,钢筋工 24 人,模板工
1.4 墩柱施工前清理墩柱范围内桩基混凝土表面并进行凿毛处理,
9
调直桩基预留钢筋。 1.5 整理施工思路并制作出相对应的施工工艺流程以便明确施工
的重点及难点（本墩柱施工流程详见下表）
墩柱测量放样
桩基砼凿毛处理
搭设工作平台
钢筋绑扎安装 钢筋检验
钢筋加工制作
安装模板
模板加工制作
模板检验 浇筑第一节段砼
墩柱 14 根,其墩径均为 1.6m,其最高墩柱为 27.57 m,最矮墩柱为 4.889 m
大铺子互通
墩柱 8 根,其墩径均为 2.0m,其最高墩柱为 40.707 m,最矮墩柱为 30.388 m
4
D 匝道拼宽桥
大铺子互通 墩柱 18 根,其中 10 根墩径 2.0m,8 根墩径 1.8m,其最高墩柱为 43.045 m,最矮墩柱为 13.398
各部门职责表
序号
部门
人数
职责
备注
1
项目经理
1
负责墩柱施工的总体调度
2
项目副经理
2
墩柱施工生产负责人
3
总工
1
负责墩柱施工的技术及和各单位的协调工作
4
工程部
8
负责墩柱施工的测量及现场施工管理工作
圆柱墩施工方案
圆柱墩墩柱施工方案一、工程概况1.1、项目简介重庆市涪陵至石柱高速公路由涪陵至丰都段和其支线丰都至石柱段组成，是国家高速公路网的补充，同时也是《重庆市高速公路网规划》的“三环十射三联线”骨架公路网中的“十射”的组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一段高速公路。
本项目的建设是重庆市实施西部大开发战略、努力实现全面建设小康社会奋斗目标的迫切需要，对提升重庆市外向型经济的发展有积极的促进作用，对重庆市建设统筹城乡的工作，对增强重庆市城区对三峡库区地区的经济辐射，进而使重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。
1.2、项目概况B1标段起点桩号为K50+400，终点桩号为K66+000，全长15.776km（其中有两处断链：K51+808.827=K51+700,断链长108.827m；K57+858.802=K57+791.211,断链长67.591m）。
本标段内桥梁主要有大坪上大桥、龙家沟大桥、沙溪沟特大桥、大田坝大桥、龚家大桥、大竹林大桥、土地岩中桥、石板滩大桥、生基坡1号大桥、生基坡2号大桥及半坡大桥。
墩身主要有双圆柱墩，变截面双方柱墩、双柱实心墩和薄壁空心墩四种结构形式，其中圆柱墩截面形式较多。
本标段内圆柱墩墩墩柱工程量如下：表1-1桥梁墩柱工程量表二、编制依据1、重庆涪陵至丰都高速公路两阶段施工图设计（A3标段）。
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。
3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
4、重庆丰涪、丰石高速公路工程技术规范。
三、施工特点1、桥位处地形复杂，场地狭小，不便于施工管理。
2、桥位处多为山谷大河，桥墩较高，施工难度较大。
3、墩身结构形式多样，模板投入较大。
四、施工总体方案本标段内圆柱墩墩身均采用常规翻模施工法施工，翻模法施工即已浇筑完墩柱模板拆除时，顶节模板不予以拆除，进行上面墩柱模板施工时，以此节模板为基准，安装上层墩柱模板。
圆柱墩施工方案
圆柱墩墩柱施工方案一、工程概况、项目简介重庆市涪陵至石柱高速公路由涪陵至丰都段和其支线丰都至石柱段组成，是国家高速公路网的补充，同时也是《重庆市高速公路网规划》的“三环十射三联线”骨架公路网中的“十射”的组成部分，是重庆市、贵州北部、四川南部地区通往长三角地区最快捷的公路运输通道，也是沪渝通道内最后建设的一段高速公路。
本项目的建设是重庆市实施西部大开发战略、努力实现全面建设小康社会奋斗目标的迫切需要，对提升重庆市外向型经济的发展有积极的促进作用，对重庆市建设统筹城乡的工作，对增强重庆市城区对三峡库区地区的经济辐射，进而使重庆逐步发展成为长江上游交通枢纽和经济中心具有十分重要的意义。
、项目概况B1标段起点桩号为K50+400，终点桩号为K66+000，全长（其中有两处断链：K51+=K51+700,断链长108.827m；K57+=K57+,断链长67.591m）。
本标段内桥梁主要有大坪上大桥、龙家沟大桥、沙溪沟特大桥、大田坝大桥、龚家大桥、大竹林大桥、土地岩中桥、石板滩大桥、生基坡1号大桥、生基坡2号大桥及半坡大桥。
墩身主要有双圆柱墩，变截面双方柱墩、双柱实心墩和薄壁空心墩四种结构形式，其中圆柱墩截面形式较多。
本标段内圆柱墩墩墩柱工程量如下：表1-1桥梁墩柱工程量表二、编制依据1、重庆涪陵至丰都高速公路两阶段施工图设计（A3标段）。
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。
3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
4、重庆丰涪、丰石高速公路工程技术规范。
三、施工特点1、桥位处地形复杂，场地狭小，不便于施工管理。
2、桥位处多为山谷大河，桥墩较高，施工难度较大。
3、墩身结构形式多样，模板投入较大。
四、施工总体方案本标段内圆柱墩墩身均采用常规翻模施工法施工，翻模法施工即已浇筑完墩柱模板拆除时，顶节模板不予以拆除，进行上面墩柱模板施工时，以此节模板为基准，安装上层墩柱模板。
圆柱墩专项施工技术方案
圆柱墩专项施工技术方案一、方案背景圆柱墩是建筑物或桥梁中常用的结构构件，具有承载重量、防震、稳定等重要功能。
因此，在施工过程中，需要采取专项施工技术来确保圆柱墩的质量和安全。
二、施工前准备1.确定施工方案：根据设计要求和图纸，确定圆柱墩的尺寸、位置和布置方式。
2.采购材料：购买合格的钢筋、混凝土和模板等施工材料，保证其质量符合规定标准。
3.准备设备：准备好必要的施工设备，如起重机、钢筋加工设备、混凝土搅拌机等。
三、施工步骤1.地基处理：对于圆柱墩的地基，需要进行地质勘察和处理，确保基础坚固、稳定。
2.模板安装：根据图纸要求，搭建合适的模板，确保其面平整、线条清晰。
模板的安装要注意水平度和垂直度的控制，以确保圆柱墩的准确性。
3.钢筋加工和安装：按照设计图纸要求，将钢筋进行加工，并在模板内安装好。
钢筋的安装要注意间距和交叉点的连接，以保证圆柱墩的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在钢筋安装好后，开始进行混凝土的浇筑。
浇筑时要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，防止出现过早脱模和混凝土塌陷的情况。
5.混凝土养护：混凝土浇筑后，需要进行养护，以确保其坚固和密实。
养护期间需要进行浇水和覆盖保湿材料等措施，以防止混凝土的早期龟裂和脱水。
6.模板拆除：经过规定的养护期后，可以进行模板的拆除。
拆除模板时要注意避免对圆柱墩产生过大的冲击和震动，以免影响其质量和稳定性。
7.后续处理：对于圆柱墩表面的缺陷和不平整处，可以进行修补和打磨，使其达到设计要求的装饰效果。
四、关键技术和控制点1.模板安装的平整度和垂直度要严格控制，以确保圆柱墩的准确性。
2.钢筋的加工和安装要按照设计要求，控制间距和交叉点的连接质量。
3.混凝土的浇筑要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，避免出现脱模和塌陷的情况。
4.混凝土的养护要细致、耐心，保证充分的湿养和保湿措施。
五、安全措施1.施工人员应熟悉操作规程，在施工过程中穿戴好安全防护用具，如安全帽、防护鞋等。
2.施工现场要设置明显的安全警示标志，划定安全区域，避免无关人员进入。
圆柱墩身施工方案
江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ-9分部圆柱墩施工方案编制：______________复核：______________审核：______________四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9分部2015年1月目录一、编制说明 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制原则 (1)二、工程概况 (2)三、施工准备及工作安排 (3)（一）生产、生活临时建设 (3)（二）施工道路 (3)（三）供电、供水 (3)（四）实验室建设 (3)四、施工方案 (3)（一）、技术要求 (3)（二）、施工目标 (4)（三）、施工工艺及施工方法 (5)1、施工方法及施工重点 (5)2、圆柱式墩施工工艺 (6)五、钢筋制作、安装 (9)（一）.钢筋加工、安装 (9)（二）、墩柱空间位置的控制测量 (10)（三）、墩柱施工安全注意事项 (10)六、施工重、难点及应对措施 (12)七、墩柱砼浇筑施工工艺方案 (12)（一）砼浇筑施工 (12)（二）砼振捣 (13)（三）砼养生 (13)八、所需资源供应计划 (14)（一）劳动力 (14)（二）主要机械设备、材料进场数量以及测量设备 (14)九、质量保证措施 (15)（一）组织机构 (15)（二）思想教育保证 (15)（三）技术管理保证 (17)（四）施工保证 (18)（五）制度管理保证 (18)十、工期保证措施 (20)（一）工期保证体系 (20)（二）工期保证措施 (21)十一、安全组织保证措施 (23)（一）安全保证体系 (23)（二）综合保证措施 (23)（三）安全应急救援预案 (21)十二、文明施工和环境保护措施 (22)（一）文明施工措施 (22)（二）环境保护措施 (23)进场机械设备表 (26)现场管理人员一览表 (27)一、编制说明（一）编制依据（1）、《江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路》桥梁施工图纸及有关设计说明。
（2）、现行有关公路规范、规程、规则及标准及《江习古高速公路建设标准化管理手册》。
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高速公路桥梁工程圆柱墩施工方案
高速公路桥梁工程圆柱墩施工方案
(1)概述
主线桥及xx连接线桥圆柱墩高由1～40m，直径Φ1.3～Φ2.4m。
12m以下一次支模浇注完成，12m以上采用翻模法施工。
主线桥设有中系梁的墩柱，根据系梁位置分次支模浇注。
根据场地狭小、地势陡峭的特点，钢筋制作利用基础平台现场加工，分节吊装。
墩高小于10m采用吊车吊砼入模，并设置串筒下放，大于10m采用泵送入模，插入式振捣棒振捣。
(2)钢筋工程
分节高度6m，钢筋定长9m。
主筋采用直螺纹进行连接，分节长度9m，制作成型后，一次吊装，注意连接截面错开50％。
注意预埋系梁、盖梁钢筋。
利用风绳保持钢筋骨架稳定。
(3)模板工程
模板加工成3m标准节段，每3段组成一套翻模模板，利用3m节段作为承托。
模板组装注意接缝的处理，采用双面胶挤压防治露浆。
利用风绳调整墩柱模板垂直度及中心位置。
调整完成后，进行螺丝紧固，形成”抱箍”体系。
搭设钢管支架作为施工平台，设置钢管横梁，利用手拉葫芦进行模板的拆装。
(4)砼工程
1)采用吊车入模施工，设置串通控制倾倒高度小于2m。
采用泵送施工，注意泵管的拆卸，利用支架固定，避免泵送砼造成模板晃动。
2)砼按照30cm厚度分层浇筑，布料应均匀，分层保持水平，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。
3)采用插入式振动棒进行砼浇筑，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持间距5～10cm，插入下层砼5～10cm。
4)对每一振动部位，必须振动到砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。
5)拆除模板后，利用塑料薄膜包裹养生。
(5)施工注意事项
1)施工缝处理
在墩柱施工时，模板接缝和施工缝合二为一。
在模板安装时，模板上口高差控制在5mm 以内以保证接缝的平顺。
2)拆模龄期要求
根据节段施工周期（平均4～5d），墩柱拆模龄期为2d，此时，支撑混凝土强度可以满足上节段的施工要求。
感谢您的阅读！。