电梯限速器-安全钳联动试验

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论电梯限速器一安全钳联动的试验

论电梯限速器一安全钳联动的试验摘要:本文结合自己多年的工作经验,对限速器及安全钳作一次较系统的分析,供同行指正。

关键词:限速器安全钳联动试验电梯限速器－安全钳系统是当电梯失控超速时自动制停轿厢或对重的一道防线,是十分重要的安全保护装置。

限速器－安全钳系统的动作失效将给乘客及电梯带来不良影响甚至造成严重后果,业界对此已多有讨论。

1 限速器－安全钳系统组成及工作原理限速器－安全钳系统由安全钳、限速器与其绳轮张紧装置以及其他连接部件所组成。

限速器－安全钳系统的工作原理:当电梯运行速度超过了限速器的额定动作速度,则限速器卡紧机构动作使限速器绳轮停止转动,限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动,从而带动安全钳楔块(钳块)停止运动,但此时轿厢(或对重)仍在继续运行,故楔块相对轿厢(或对重)来说是作逆向运动,即楔块被提拉到与导轨紧密相贴,从而制停住轿厢(或对重)。

2 分析限速器因素限速器的选用要符合要求。

安装与检查中应注意在设备进场时按有关规范、标准的要求和国家认定的型式试验机构的报告进行核对,限速器的动作速度应满足有效监测电梯超速的要求。

限速器电气安全开关不起作用,因此当电梯超速后,控制电路未被强制断开,制动器未抱闸。

这分两种情况:其一是限速器上电气开关粘连或其它原因的短路,其二是限速器电气开关不能被机械装置打掉。

由于限速器出厂前经过调定,故后一种情况很少见,一般不会发生。

限速器棘爪只能卡入一部分的制动轮(棘轮)轮齿中。

正常情况下限速器超速达到调定值时,棘爪应当就能卡入最近制动轮轮齿,及时保护乘客及电梯安全。

为防止类似情况发生,建议安装与检验人员在作限速器－安全钳联动试验终了复位时(此时棘爪仍卡入制动轮轮)反向运行一周。

辨别方法很简单,正常状况下每个制动轮轮齿应都能被棘爪触碰而发出清脆的声音,否则应更换。

特别需要提醒的是:这种缺陷情况很隐蔽,如未能及时发现,万一发生事故后果将十分严重。

限速器绳提拉力不够,当电梯超速后不能操纵轿厢(或对重)安全钳动作。

电梯限速器的安全钳联动试验分析

电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一，对于保障电梯的安全运行至关重要。

它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。

如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。

限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。

两者的共同作用才出现了安全电梯之说。

在电梯定期检验中，限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件，现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料，认真观察限速器的现场相关安全试验，在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患，从而保障电梯设备的安全运行。

在当前建筑技术发展的背景下，建筑楼层的高度不断提升，电梯的保有量也不断增加，这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。

电梯限速器-安全钳装置的研究，对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。

为此，本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础，深入分析失效问题出现的原因，并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。

关键词：电梯限速器；安全钳；联动试验；失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示，电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的，当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。

因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。

1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成，一般情况下，根据工作动力不同，分为摆锤式和离心式两类。

摆锤式限速器主要是由限速轮转动后，凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。

摆锤式限速器在工作时，限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比，当摆锤振幅足够大的时候，将触发限速器的电气保护开关，从而断开安全回路。

此时，转速持续性增加，限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住，带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳，而后钢丝绳会带动安全钳，将失速的电梯轿厢制停。

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器是电梯安全装置的重要组成部分，它能够监测电梯的运动速度并在超速时迅速切断电梯的主机电源，以确保乘客的人身安全。

有时在进行电梯限速器的安全钳联动试验时可能会出现失败的情况，下面是可能导致该失败原因的分析。

1. 限速器机械部件故障：限速器中的机械部件包括限速器轮、钢丝绳和限速器齿轮等。

如果这些部件存在损坏、磨损或松动等问题，就可能导致限速器无法正常工作，进而导致安全钳联动试验失败。

2. 安全钳损坏：安全钳是通过限速器信号控制的，用于切断电梯的主机电源。

如果安全钳本身存在损坏或老化，就可能导致安全钳无法起到预期的作用，从而使得安全钳联动试验失败。

4. 试验操作不当：在进行安全钳联动试验时，如果操作人员对试验步骤和操作规程不熟悉，或者没有按照规定的操作程序进行操作，就可能导致试验失败。

未正确设置限速器的调整参数、未正确连接试验仪器等。

5. 电梯本身问题：电梯本身存在问题也可能导致安全钳联动试验失败。

电梯运行不平稳、轨道有问题或者电梯主机功率不足等问题都可能导致试验的失败。

为了确保电梯限速器的正常工作和乘客的人身安全，需要定期进行安全钳联动试验，并及时发现和排除故障。

在进行试验前，应对限速器进行全面检查，确保机械和电气部件的正常工作。

并且，试验操作人员应具备必要的专业知识和技能，按照规定的操作程序进行操作。

也应加强对电梯本身的维护和检修，确保其正常运行，减少试验失败的可能性。

限速器安全钳联动试验的流程和注意事项

限速器安全钳联动试验的流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，它为人们提供了便捷快速的上下楼方式。

电梯也是一个涉及到人们生命安全的重要设施，因此其安全性问题备受关注。

在电梯的安全系统中，电梯限速器是一个至关重要的部件，它起着关键的作用。

限速器与安全钳是电梯限速器系统中的两个关键组成部分，它们共同保护电梯在运行过程中的安全。

有时候电梯的限速器和安全钳联动测试可能会失败，这可能带来潜在的安全隐患。

本文将对电梯限速器安全钳联动测试失败原因进行深入分析，以期找出解决措施，提升电梯的安全性。

我们需要了解电梯限速器和安全钳的作用。

限速器是一种安全装置，它在电梯发生意外超速时能够及时将电梯制动以确保乘客和设备的安全。

安全钳是限速器系统的另一个重要部分，它在限速器失效时起到紧急制动的作用。

限速器和安全钳的联动测试是为了确保限速器和安全钳的协同工作，以及限速器失效时安全钳的及时制动。

有时候这个联动测试可能会失败，导致限速器和安全钳无法正常工作，从而带来安全隐患。

限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是设备老化。

电梯作为长期运行的设备，其部件会随着时间的推移而产生磨损和老化。

限速器的弹簧、制动器等部件可能因为长期使用而失去弹性、减弱制动力等。

这些老化现象可能会导致限速器和安全钳无法正常工作，从而使联动测试失效。

电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因还可能是设计或制造缺陷。

在电梯制造和安装过程中，可能会存在一些设计或制造的瑕疵，因而导致限速器和安全钳的联动测试无法成功。

限速器的结构设计可能存在缺陷，导致在测试过程中无法准确检测限速器的运行状态。

安全钳的制造也可能存在缺陷，使其无法在限速器失效时及时发挥作用。

这些设计或制造的缺陷都可能导致限速器和安全钳的联动测试失败。

电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是操作失误。

在电梯的日常维护和保养过程中，如果操作人员的技术水平不足或者对设备的操作不当，可能会导致联动测试失败。

谈电梯安全钳——限速器联动装置的检验

项目每年都有不合格现象出现，从年检验中出现的失败案例及存在性，致安全钳一限速器联动装置导
２０年至２０年，利油田曾出的问题，考部分媒体报道的材不合格。Ｏ０Ｏ９胜参
总结多年的电梯检验情况，安轿厢空载下行，果曳引钢丝绳出动作速度可能发生变化，而影响如从
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为了保证安全钳一限速器联动装置的可靠性，检验过程在中，但应依据（电梯监督检验不（规程》行联动试验，应参照进还ＧＢ５８０３梯制造与安装７８ —２０电安全规范标准中的相关规定，进
６６３
ｌ．７１１．７１８６．
３７
安全警示
长等不合格情况。
（）速器钢丝绳细。速器３限限钢丝绳直径应与其夹紧机构相配
２在检验中应潼意的问题；
（）强限速器动作速度校验。１加在检验过程中应对限速器动
现过３次联动试验失败的案例，５必料，造成安全钳一限速器联动装对

电梯定期检验中限速器-安全钳联动机构的故障

电梯定期检验中限速器-安全钳联动机构的故障摘要：随着楼房高度的不断增加，电梯的市场需求量也与日俱增，如何保证电梯运行的安全性更是受到了广泛关注。

只有通过对限速器-安全钳各个环节进行全面的检验，并且做好相应的保养、维护工作，始终保持机构的安全和可靠，这样才能避免其故障的发生，保证了电梯处于安全、稳定的运行状态。

关键词：限速器-安全钳；联动机构故障；电梯定期检验一、限速器-安全钳的工作原理图1从图1中我们可以看到，限速器-安全钳联动机构主要是由限速器、安全钳、钢丝绳、张紧轮及电气安全装置等部件组成。

现在市面上使用较多的是离心式限速器。

它是通过钢丝绳连接着限速器、安全钳和张紧轮的。

当电梯以正常速度运行时钢丝绳会带着限速器跟随运行。

但当电梯失去控制，超速运行时，限速器会因其转速上升而触发自身联动机构动作。

首先限速器内的甩块会因离心力作用增大而克服弹簧预紧力后甩出，触发电气安全开关，使电梯曳引机失电后停止运行。

但是，如电梯还是无法得到有效制停的话，轿厢就会继续超速运行。

二、电梯限速器-安全钳联动机构故障原因分析（一）限速器故障的原因主要可以归纳为以下几种情况1.限速器轮槽与钢丝绳磨损由于电梯经过长时间运行后，限速器轮槽与钢丝绳之间反复摩擦，限速器轮槽与钢丝绳都会受到不同程度的磨损，钢丝绳深深地嵌入到轮槽底部。

即便触发了限速器，其钢丝绳夹持装置动作了，也无法有效夹持住钢丝绳，或出现打滑现象。

钢丝依然正常运转。

造成限速器-安全钳联动机构失效。

2.限速器棘爪动作不到位从图2中我们可以很清楚的看到，限速器及其配件本身严重锈蚀，导致其内部触发机构及其活动部件锈蚀卡阻，无法动作到位。

由于限速器作为限制电梯超速运行的部件，只要电梯不超速运行，就不会触发它，就始终不会动作，它的甩块、棘爪等机构实际上一直处于待触发状态，永远是相对静止的。

天长日久，其表面甚至其内部就会出现生锈、积灰，造成其动作时阻力加大，甚至出现卡阻现象，无法有效触发及联动，完全失去限速原有的作用。

电梯限速器—安全钳联动试验失效的原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失效的原因分析作者：任庆远来源：《商品与质量·学术观察》2012年第12期限速器—安全钳联动试验在《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）中是B项，需要检验员在现场检验确认，该项检验也是对电梯防止超速和断绳的重要安全保护系统可靠性的验证，是电梯检验过程中必须做的重要工作。

但由于种种原因，限速器—安全钳的联动试验经常失效，不能起到应有的保护作用。

下面通过实际检验案例来分析限速器—安全钳联动试验失效的原因，提出在检验中应注意的事项。

一、案例介绍案例一：2010年9月，某宾馆一台9层/9站客梯在进行安装监督检验过程中，当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关时，限速器机械动作，检修下行，限速器钢丝绳在限速器轮上打滑，安全钳不能使轿厢制停在导轨上，试验失效。

通过进一步的检验确认，限速器没有任何的问题，从资料上看，安全钳也是没有问题的。

但再进一步检查安全钳及其提拉机构时发现，安装的安全钳实物与电梯使用的导轨不配套（安装人员责任心不强，没有对安全钳的实物和资料进行核对），安全钳适用于导向面宽度为16㎜的导轨，而电梯使用的导轨的导向面宽度为10㎜，所以在限速器机械动作后，安全钳提拉机构将安全钳楔块提升到极限位置时，也不能使安全钳的楔块接触导轨面而使轿厢制停。

整改方案：经更换安全钳后，试验合格。

案例二：2011年在对一台4层/4站的慕尼黑电梯进行定期检验过程中，当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关时，限速器机械动作，检修下行，限速器钢丝绳在限速器轮上打滑，安全钳不能使轿厢制停在导轨上，试验失效。

在进一步的检验中发现，安全钳楔块与导轨面间隙偏大，有锈蚀现象，人为推不动安全钳楔块（楔块锈死在安全钳钳套中，不能灵活活动）。

整改方案：安全钳楔块除锈、润滑、调整间隙，再次试验合格。

案例三：2011年在对一台12层/12站的东芝电梯进行定期检验过程中，当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关，人为动作限速器，检修下行时，限速器的棘爪不能卡入限速器棘爪轮，导致限速器无法动作，因而安全钳也不能动作。

安全钳和限速器的联动试验

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试验前的准备
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保持顶层层门前通道畅通。将轿厢召到顶层，然后关闭
层外外召功能。
当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。
加入125％的额定载荷。确保轿内，轿顶和井道中无
人。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
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试验
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调整5菜单，使载荷显示为100％。将RDF旋转至OFF的位置。给出一个下向轿内主令。在试验期间，保证抱闸始终处于打开状态，在合适的位置，当观察到
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
无机房限速器的结构
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
无机房安全钳的结构
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
无机房用户界面
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试验前的准备
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保持顶层层门前通道畅通。
将XL8插头正常运行位置移到试验位置，其位置在右侧XL8/3 和XL8/4之间。
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将轿厢召到顶层，然后关闭层外外召功能。
当层门完全打开时将RDF旋转至ON的位置。
加入125％的额定载荷。
确保轿内，轿顶和井道中无人。
电梯安全钳,限速器的结构及联动试验
01 试验
02
将参数表中的6_80设置为1。将RDF旋转至OFF的位置。在MAP中给出一个下向轿内主令。在合适的位置，当观察到门区指示灯亮时，立刻按下限速器试验按钮，电梯随即停止。将参数表中的6_80设置为2。用RDF向下开梯。在用户界面上速度和运行方向指示灯，检查轿厢是否可以向下移动。
门区指示灯亮时，立刻操作限速器时期动作，电梯随即停止。用FRD向下开梯。检查安全钳是否动作。

限速器安全钳联动试验

限速器安全钳联动试验限速器安全钳是一种用于工程机械和起重设备上的安全装置，其主要作用是在设备发生意外情况时，能够迅速切断电源，保护设备和操作人员的安全。

为了验证限速器安全钳的可靠性和稳定性，需要进行联动试验，以确保其在实际工作中能够有效发挥作用。

联动试验是指将限速器安全钳与设备的控制系统进行连接，通过模拟实际工作情况，测试限速器安全钳的响应速度、切断电源的准确性和稳定性。

在进行联动试验之前，需要对限速器安全钳进行详细的检查和测试，确保其各项功能正常。

首先，需要对限速器安全钳的外观进行检查，包括外壳是否完整，连接线是否有破损，按钮是否灵活等。

然后，对限速器安全钳的电气连接进行测试，确保各个接线端子紧固可靠，电气连接无误。

接下来，对限速器安全钳的控制系统进行调试，测试其在不同工作状态下的响应速度和切断电源的准确性。

在进行联动试验时，需要模拟设备发生突发情况，观察限速器安全钳的响应情况。

例如，可以模拟设备突然失去控制、超速运行等情况，测试限速器安全钳是否能够及时切断电源，保护设备和操作人员的安全。

同时，还需要测试限速器安全钳在不同环境条件下的稳定性，例如在高温、低温、潮湿等环境下的工作情况。

通过联动试验，可以全面评估限速器安全钳的性能和可靠性，为其在实际工作中的应用提供可靠的保障。

同时，联动试验也是对限速器安全钳制造商和使用单位的一种监督和检验手段，有助于提高限速器安全钳的质量和安全性。

总之，限速器安全钳联动试验是保障工程机械和起重设备安全运行的重要环节，只有通过严格的联动试验，才能确保限速器安全钳在实际工作中能够可靠地发挥作用，保护设备和操作人员的安全。

希望制造商和使用单位能够高度重视联动试验，确保限速器安全钳的质量和稳定性，为工程机械和起重设备的安全运行提供有力保障。

限速器联动实验方法

限速器联动实验方法
限速器联动实验主要是为了测试电梯的限速器和安全钳在超速情况下的联动性能。

以下是该实验的基本步骤：
1.将电梯停在较高层站，然后拨动触发锁舌。

2.将电梯设置为检修状态，开启紧急电动模式，以检修速度（一般为额定速度的一半）
下行。

此时，限速器会夹住联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构，使安全钳动作。

3.恢复触发锁舌状态，以检修速度上行，解除安全钳动作状态。

4.在机房操作平层或慢速下行，然后人为使限速器动作。

此时，限速绳应被卡住，安
全钳拉杆被提起，安全钳开关和楔块也动作，曳引机停止转动，制动器失电抱闸，下行按钮不起作用。

5.人为短接限速器与安全钳开关，在机房操作检修下行。

此时，曳引绳应在曳引轮上
打滑，验证轿厢已被制停在导轨上。

6.见到曳引绳打滑即刻停机，然后检查轿底相对原位置的倾斜度，应不超过5%。

7.人为短接限速器与安全钳开关，在机房以慢速使电梯上升，限速器与安全钳应复位。

8.限速器电气开关应手动复位，安全钳电气开关则有随轿厢提升而自动复位和必须人
工复位两种情况。

安全钳电气开关复位后，电梯应能起动。

9.检查导轨受损情况并予以修复，判定安全钳楔块与导轨间隙是否合适。

此外，在进行限速器联动试验前，必须先确认或完成平衡系数试验且合格后。

如果轿厢装载重物时摆放单边受力不均，会导致安全钳楔块与导轨的间隙变小，可能起误动作。

所以在做完限速器联动试验后，需要特别留意导轨、轿厢是否被制停挤变形。

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析

电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析1. 引言1.1 背景介绍电梯是现代生活中不可或缺的交通工具，它为人们的出行提供了便利。

而电梯的安全性则是使用者最为关心的问题之一。

电梯的限速器和安全钳是其安全保障系统中的重要部分，限速器主要用于监测电梯的运行速度，一旦检测到速度异常将会触发安全钳来制动电梯，以避免发生事故。

近年来电梯安全事故仍时有发生，其中一部分原因可能与安全钳联动试验失败有关。

安全钳联动试验是对限速器和安全钳的协同工作进行测试，以确保在电梯速度异常时能够及时制动。

在一些案例中，安全钳联动试验却未通过，这就引发了人们对电梯安全性的担忧。

本文将对安全钳联动试验失败的原因进行分析，从试验过程、可能原因、安全钳设计缺陷、限速器故障以及电梯运行状态异常等方面深入探讨。

通过对问题的分析，我们将提出改进建议，并总结安全钳联动试验失败的综合原因，以期为电梯安全性的提升做出贡献。

1.2 问题描述在电梯限速器安全钳联动试验中，频繁出现失败的情况，严重影响了电梯的安全运行。

问题主要表现在安全钳未能及时启动、限速器未能有效刹车以及联动系统失灵等方面。

这些问题的存在导致了电梯在运行过程中无法及时停止，给乘客和运维人员带来了极大的安全隐患。

安全钳未能及时启动的问题可能是由于安全钳设计不当或者安全钳检测系统故障造成的。

当电梯运行速度过快时，安全钳应该立即启动，将电梯停止在安全位置，但实际操作中却出现了延迟或者失效的情况。

限速器未能有效刹车也是导致试验失败的重要原因之一。

限速器是电梯安全的关键部件，一旦失效就意味着电梯无法控制速度，给乘客和楼宇带来了严重的风险。

联动系统失灵更是导致安全钳联动试验失败的致命问题。

联动系统是电梯各部件之间的重要通信环节，一旦失效就会导致各种安全机制的失效，给电梯运行带来了极大的危险。

安全钳联动试验失败的问题不容忽视，需要找出问题根源，及时采取改进措施，确保电梯的安全运行。

2. 正文2.1 试验过程分析在进行安全钳联动试验时，首先需要确认电梯限速器的运行状态是否正常。

电梯轿厢限速器-安全钳联动实验具体步骤详细图解及注意事项

限速器-安全钳联动实验详细步骤图解电梯轿厢限速器-安全钳是防止轿厢超速下行或坠落的重要保护装置，其通过移动的轿厢经限速器钢丝绳牵引带动限速器轮的旋转，当轿厢下行达到一定速度时，限速器的机械部件动作，断开限速器开关，从而切断安全回路，电梯驱动电动机输入被切断。

当轿厢速度更高时，限速器机械联动机构动作，增大限速器轮与钢丝绳的摩擦力，导致轿厢下行时限速器钢丝绳有一较大的提起力拉动安全钳联动机构，导致安全钳动作，从而将轿厢减速直到停止，最后固定于导轨上。

具体步骤分解：步骤一：控制电梯1. 先在基站、顶层层门口放置护栏，轿厢内放置警示牌。

2.在顶层按外呼，将电梯呼至顶楼。

3.在机房使用对讲机确认轿厢内无乘客。

4.打紧急电动运行，开慢车再次确认。

5.确认轿厢无乘客后，开慢车，将电梯运行至略高于顶层的平层位置。

6.在顶层用三角钥匙打开层门，确认轿厢位置，方便后面上轿顶作业。

步骤二：测试联动机构1.慢车下行。

2. 手动动作限速器棘爪。

3.限速器开关动作，限速器动作。

4. 钢丝绳打滑。

5. 安全钳开关动作。

步骤三：确认安全钳是否动作进入轿顶，检查安全钳提拉机构，确认安全钳已经动作。

步骤四：复位电梯1.电梯慢车点动上行。

2.复位安全钳。

3.断电上锁。

4.复位限速器及限速器开关。

5.进入轿顶，复位安全钳开关。

6.按外呼、内选试运行。

注意事项1.如无须短接安全钳，应不短接，可先慢车运行测试是否为紧急电动运行状态。

2.短接限速器和安全钳前应确保处于失电状态。

3.安全钳动作位置应在便于进出轿顶的位置，以防止轿厢上行时安全钳不能复位。

4.应确保轿厢点动上行后，方可进行复位限速器及开关操作。

浅析电梯定检中安全钳联动试验失效案例

浅析电梯定检中安全钳联动试验失效案例发布时间：2021-10-26T05:58:24.856Z 来源：《建筑实践》2021年第16期作者：鲍超超[导读] 限速器-安全钳联动机构作为电梯中重要的安全部件，有其不可替代性，鲍超超舟山市特种设备检测研究院 316000摘要:限速器-安全钳联动机构作为电梯中重要的安全部件，有其不可替代性，其机构中的各个组件的机械性能直接决定了限速器-安全钳联动试验的有效性。

本文通过对定期检验中几个限速器-安全钳联动试验失效案例的分析，供电梯设计，制造，安装和维修保养人员在工作中参考及改进。

关键词：限速器；安全钳；联动试验引言随着社会的进步电梯已经是我们日常必不可少的输送工具，它的可靠性和安全性直接关系到了人们的财产及生命安全。

生活中，电梯相关事件也就成了大家关注的焦点。

因此电梯中的安全保护装置的有效性是至关重要的。

这其中电梯限速器安全钳联动机构是在电梯因故障超速行驶时保障乘客人身安全的关键安全装置，在现行电梯检验安全技术规范《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》中，限速器— 安全钳联动试验是检验的重要项目之一。

[1]但是在平时的定期检验中，我们经常会碰到试验失败，安全钳无法制停轿厢的情况。

1.电梯限速器-安全钳机构的结构分析典型的限速器与安全钳系统立面示意图如图一。

电梯安全钳系统包含制动机构和联动机构，其中制动机构为安全钳（件5），通过它夹住导轨使轿厢安全停止运动；联动机构是一组提拉机构，其动作顺序是限速器（件1）停止转动，限速器上的闸瓦压住限速器绳（件2），限速器绳使得安全钳连杆系统（件6，件7）动作，提拉起安全钳楔块，安全钳楔块夹住导轨的过程。

系统各组件并不复杂，但是各组件的质量及联动性直接关系到整个系统运行的有效性。

图1：限速器与安全钳联动原理立面示意图1.限速器2.限速器绳3.涨紧轮4.涨紧轮开关5.安全钳6.连杆系统7.安全钳动作开关8.限速器绳头2.电梯限速器-安全钳联动试验失效案例分析与处理案例一，在对某酒店30层30站，速度为2.5m/s的电梯定期检验中，检验员根据安全钳联动试验步骤，由电梯维保员将电梯开至次高层，人为动作限速器机械装置，然后以检修速度下行，发现在限速器动作的情况下，限速器钢丝绳并没有被压住，轿厢还能持续下行。

电梯检验中限速器-安全钳联动试验项目失效原因及预防措施

电梯检验中限速器-安全钳联动试验项目失效原因及预防措施发布时间：2021-03-12T07:32:04.866Z 来源：《中国科技人才》2021年第4期作者：武炯[导读] 限速器-安全钳联动试验是电梯安全运行的重要安全保护装置，通过此项目联动试验可以有效的验证电梯能否在特殊失控情况下安全可靠制动停止的重要依据，本文通过对电梯定期检验现场中存在容易出现联动试验失效现象的总结，分析原因并提出相应的预防措施建议，提高电梯安全运行可靠性。

武炯宿州市特种设备监督检验中心安徽宿州 234000摘要：限速器-安全钳联动试验是电梯安全运行的重要安全保护装置，通过此项目联动试验可以有效的验证电梯能否在特殊失控情况下安全可靠制动停止的重要依据，本文通过对电梯定期检验现场中存在容易出现联动试验失效现象的总结，分析原因并提出相应的预防措施建议，提高电梯安全运行可靠性。

关键词：限速器-安全钳联动试验失效随着房地产行业快速发展，越来越多的高层建筑拔地而起，从而带动电梯行业蓬勃发展，电梯安全运行受到社会关注重视。

电梯属于机电类产品，使用过程中需要定期维护保养以及按照特种设备安全法规定定期检验，在电梯定期检验项目中限速器-安全钳联动试验是重要项目之一，通过对电梯定期检验现场中存在容易出现联动试验失效现象的总结分析，为以后预防工作提供建议。

一、联动试验失效现象的总结根据特种设备安全技术规范TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第8.4轿厢限速器-安全钳联动试验规定如下：⑴施工监督检验：轿厢装载下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应可靠，①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；②渐进式安全钳，轿厢装载125%额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取125%额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中最较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/㎡计算的汽车电梯，轿厢装载150%额定载重量。

电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析

电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析摘要：限速器和安全钳是电梯十分重要的机械安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。

限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的涨紧轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。

如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。

当轿厢继续下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。

无论是限速器还是安全钳都不能单独完成上述任务，上述任务的完成靠它们的配合来实现的。

关键词：限速器；安全钳；联动试验1导言电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。

曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。

曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。

2限速器限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或电梯井道顶部，也有装于底坑的情况。

当电梯超速达到设定的电气动作速度时，它会通过电气开关切断电梯的安全回路，进而切断系统电源。

如果电梯由于重力或惯性还继续超速，会触发限速器的机械动作装置，使限速钢丝绳停止运动，从而提拉安全钳。

3安全钳安全钳是一个制动装置，安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。

它包括提拉机构和制动机构两部分。

提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作，制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。

为了防止出现曳引机继续旋转，专门设置了安全钳开关，安全钳动作作时，其开关动作并切断控制回路。

4电梯限速器-安全钳在检验规则中的规定特种设备安全技术规范TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第2.9项规定受检电梯的维护保养单位应当每2年(对于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器)进行一次限速器动作速度校验，校验结果应当符合要求。

第8.4项规定如下：(1)施工监督检验：轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；②渐进式安全钳：轿厢装载1.25倍额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载1.5倍额定载重量。

电梯限速器安全钳联动试验方案

电梯限速器安全钳联动试验方案
电梯的限速器安全钳联动试验是对电梯限速器和安全钳的工作状态进行检测和验证的一项重要测试。

以下是一个常见的电梯限速器安全钳联动试验方案的示例：
1. 确定测试前的准备工作：
a. 确保电梯处于空载状态，即没有人员或负载在电梯内部。

b. 先断开电梯的动力和控制系统，确保电梯处于停止状态。

2. 进行限速器测试：
a. 执行限速器测试之前，应确保限速器已经进行了正常的保养和维护。

b. 通过手动方式使限速器脱钩，使其进入脱钩状态。

c. 检查限速器是否能够准确地控制电梯的运行速度，并在电梯达到限速器的动作速度时进行触发并生效。

3. 进行安全钳测试：
a. 执行安全钳测试之前，应确保安全钳已经进行了正常的保养和维护。

b. 检查安全钳是否能够准确地制动和固定住电梯的运行，以防止突发的意外事故。

c. 在电梯在运行过程中突然断电或停电的情况下，检查安全钳是否能够迅速且可靠地触发并制动住电梯。

4. 记录和分析测试结果：
a. 在测试过程中，记录测试时的电梯各项参数和触发数据，如速度、时间等。

b. 对测试结果进行分析和比对，确认限速器和安全钳的工作状态是否符合要求。

5. 报告编写：
a. 撰写一份完整的试验报告，包括测试的详细步骤、测试结果、分析和结论，并提供相应的建议。

需要明确的是，电梯的限速器安全钳联动试验是一个复杂的过程，需要由专业的电梯维保人员或有关部门进行操作和确认。

此处提供的试验方案仅作为参考，具体的操作和要求应根据相关的电梯安全规范和法规要求来制定和执行。