矩形空心桥台施工技术交底
双线矩形空心桥台施工技术交底
技术交底书径的10倍。
在同一根钢筋上应少设接头。
“同一连接区段”内，同一根钢筋上接头不得超过1个。
双线矩形桥台施工工艺流程图在承台砼达到一定强度后，在桥台上放出十字线及外围尺寸线，控制好台身中心及钢筋长度，用井字支架定位，上口由钢管支架定位，以保证台身钢筋骨架成型后垂直，不歪斜。
台身钢筋预埋施工图支模前将垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。
垫块强度应不低于C40，垫块应相互错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋排距±5 尺量两端、中间各1处2 同一排中受力钢筋间距柱、梁±103 分布钢筋间距±20尺量连续3处4 箍筋间距±105 弯起点位置（加工偏差20mm包括在内30 尺量6 钢筋保护层厚度c c≥30mm﹢100 尺量两端、中间各1处c＜30mm﹢5桥台台身需按设计要求设置综合接地系统。
台内布置两根接地钢筋，一端与桥台中的环接钢筋相连，并检测接地电阻，电阻要求小于1欧姆，否则需要增设附加接地极；另一端则与墩帽处的接地端子采用L焊连接。
3）模板工程模板加工质量要求：平整度为采用一米靠尺检测小于3mm。
拼缝严密且无错台混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。
5）支架的搭设桥台支架采用满堂支架搭设，支架采用d=48mm钢管架搭设，分为空心部分内模支架、桥台翼缘板部分支架与桥台外支架。
内部空心部分与翼缘板支架支架采用纵横向间距600mm，步距1200mm方式搭设。
支架采用扣件式钢管支架，安装方法如下：（1）依据施工工艺设计的位置，在已浇筑混凝土面上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线。
（2）在已浇筑混凝土面上墨线交叉点摆放底座，将两排立杆按纵（横）向插于底座上。
（3）用直角扣件将扫地杆按纵（横）向与立杆扣牢。
（4）取两根水平杆用直角扣件将其按横（纵）向扣紧在主节点上角，使其形成稳固框架。
单线矩形空心桥墩施工技术交底
单线矩形空心桥墩施工技术交底一、施工概述本次施工任务为单线矩形空心桥墩施工，施工地点在XX路段XX桥，共设置XX个桥墩。
二、施工准备1.材料准备桥墩施工所需材料包括桥墩钢筋、钢模板、钢管、桥墩混凝土等，需提前到场验收，确保材料符合标准要求。
2.机械准备本次施工需要使用塔吊、起重机、混凝土搅拌车等机械设备，均需提前检查、试车，并做好相应的安全措施。
3.人员准备本次施工需组织工程技术人员、操作工人员、安全防护人员等，每位参与人员均需培训合格后方可上岗作业。
三、施工步骤1.制作钢模板根据设计图纸制作桥墩形状的钢模板，并将其设置在施工位置。
2.搭设脚手架在桥墩施工位置搭设脚手架，并检查脚手架的稳定性和安全性。
3.布置钢筋骨架按照设计要求在钢模板内部布置钢筋骨架，确保钢筋配筋符合要求。
4.安装钢管将钢管安装在钢筋骨架中，按设计要求设置钢管的数量和位置。
5.浇注混凝土混凝土搅拌车把调制好的混凝土输送到桥墩施工位置，将混凝土浇注进钢模板内部，直至浇筑完成。
6.拆除钢模板待混凝土凝结、达到一定强度后，在脚手架支撑下拆除钢模板。
7.完成检查完成施工后对桥墩进行检查，保证桥墩质量符合要求。
四、施工安全- 确保施工现场的安全- 使用机械设备时，需要人员操作，并保证机械设备安全- 实行24小时安全值班制度，定期进行安全检查- 确保人员必须佩戴安全防护用品五、施工质量- 对施工材料进行质量检查，确保符合要求- 根据设计要求制作钢模板- 按照规范布置钢筋骨架和安装钢管- 严格控制混凝土配合比和浇注过程，确保混凝土质量符合要求。
六、施工注意事项施工过程中需注意以下事项：- 钢模板制作、安装和拆卸需要专业技术工人操作，使用过程应注意安全。
- 需要严格控制桥墩混凝土浇筑的速度和方式，防止混凝土出现裂缝、缩孔等质量问题。
七、验收标准按设计图纸和技术规范的要求的进行验收，验收内容主要包括：- 钢模板的位置和尺寸是否符合设计要求；- 钢筋是否符合设计要求；- 桥墩混凝土强度是否符合要求；- 桥墩尺寸是否符合要求。
桥梁桥台施工技术交底（三级）.docx
新建XXX铁路施工技术交底【二级】XXX — 3标段桥台施工技术交底工程项目：新建XXX铁路XXX.3标编号：交底人：（签字）技术负责：（签字）接底人：日期：单位：XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分技术交底签收表交底人: 审核人:新建XXX铁路技术交底r/nu J •桥台施工技术交底⑤承台养护工作：在混凝土初凝后及时洒水并覆盖养护薄膜，养护工作必须保证混凝土面始终处于湿润状态，养护不少于14天。
⑥承台施工时按设计图纸焊接预留接地钢筋，具体施工见附图lo⑦基坑回填：台背基坑回填采用C20混凝土回填至基础顶面，收面平整，分层浇筑振捣密实，其余基坑回填采用原状土分层夯实填筑，分层厚度30cm,小夯机夯实。
3、桥台顶帽以下部位施工①施工台身与基础的时间不应相差太长，台身施工宜在基础完工后14日内进行。
②台身与承台接触面施工缝在承台混凝土强度达到lOMPa后采用电镐或风镐凿除表面浮浆、松散的混凝土，凿毛作业保证漏出的新鲜混凝土面达到施工缝总面积75%以上。
③顶帽上垫石尺寸为1.4m（顺桥向（横桥向），两垫石横向净空间距3. 4m,垫石高度35cm；垫石钢筋按垫石钢筋图加工绑扎。
④顶帽纵桥向尺寸3.2m、横桥向尺寸7. 2m,高度50cm,两层钢筋网，具体钢筋加工安装见桥台顶帽钢筋布置图；钢筋净保护层＞4cm o⑤台身护面钢筋竖向主筋采用中16例20cm,水平护面箍筋中12@10cm,对拉筋610、间距见台身护面钢筋布置图各部位具体设计尺寸；钢筋净保护层34cm。
⑥模板：模板采用项目提供的定型钢模板，拼缝必须严密不漏浆，模板立模线必须由测量班使用全站仪放样墨斗弹线，模板采用螺栓连接，所有螺栓均采用双螺母，模板顶面在浇筑混凝土前必须经测量班复核无误方可开盘浇筑。
浇筑高度至于顶帽顶平齐。
⑦混凝土浇筑采用泵车泵送入模，插入式振捣棒分层浇筑振捣密实，分层厚度宜为30〜40cm。
⑧混凝土养护采用带模覆盖土工布洒水养护，养护作业必须保证混凝土面始终处于湿润状态，养护时间不少于14天。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底桥台施工技术交底一、背景介绍桥台是桥梁工程中的重要组成部分，其施工质量的优劣直接关系到桥梁的整体稳定性和安全性。
为了确保桥台施工的顺利进行，提高施工质量，本文将详细阐述桥台施工技术交底的要点和注意事项。
二、桥台施工流程及要点1、桥台地基处理桥台施工前，必须对地基进行处理，确保地基的稳定性和承载力满足设计要求。
处理方法可根据地质条件和工程要求选择，如夯实、碾压、换填等。
2、桥台模板安装桥台模板安装是施工过程中的重要环节，必须严格按照设计要求进行。
模板的强度、刚度和稳定性应满足要求，安装时应确保位置准确、衔接紧密。
3、桥台钢筋绑扎桥台钢筋绑扎应严格按照设计图纸进行，确保钢筋的种类、规格、数量及位置符合要求。
钢筋绑扎完毕后，应进行质量检查，确保满足设计及规范要求。
4、桥台混凝土浇筑桥台混凝土浇筑前，应做好准备工作，如确定混凝土配合比、准备好浇筑工具等。
浇筑时应注意分层进行，并加强振捣，确保混凝土密实度。
浇筑完成后应及时养护，防止出现裂缝。
三、桥台施工注意事项1、桥台施工时应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保施工质量。
2、地基处理时应充分考虑地质条件和工程要求，确保地基的稳定性和承载力。
3、模板安装时应确保位置准确、衔接紧密，防止出现漏浆现象。
4、钢筋绑扎时应严格按照设计图纸进行，防止出现错绑、漏绑等现象。
5、混凝土浇筑时应确保密实度，防止出现空洞、裂缝等现象。
浇筑完成后应及时养护，防止出现裂缝。
四、总结本文详细阐述了桥台施工的流程及要点，并提出了相应的注意事项。
施工人员应充分了解和掌握这些要点和注意事项，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保桥台施工质量和桥梁整体稳定性。
加强施工现场管理，提高施工人员的安全意识和质量意识，确保桥台施工的顺利进行。
特大桥双线矩形空心桥台施工方案
特大桥双线矩形空心桥台施工方案一、施工背景随着城市发展的加快，特大桥的建设成为现代城市发展的必然趋势。
其中，桥台作为连接桥梁和地面的重要桥墩，承受着巨大的荷载，其施工质量和技术要求非常高。
本方案以特大桥双线矩形空心桥台的施工为例，详细介绍了施工的步骤、工艺和注意事项。
二、施工方案1.预处理(1)地基处理:首先清理地面上的杂物，然后使用挖掘机挖掘地面，使其达到设计要求的高度和平整度。
(2)基坑开挖:根据设计要求，采用机械挖掘的方式开挖基坑，保证基坑的形状和尺寸符合设计要求。
2.基础施工(1)控制灌浆:在基坑内设置控制灌浆孔，进行控制灌浆，以保证桩基承载力的均匀分布。
(2)桩基施工:采用打桩机进行桩基施工，根据设计要求选择合适的桩基类型，如钢筋混凝土桩或复合桩。
3.桥台主体施工(1)模板制作:根据设计图纸制作桥台模板，确保模板的精度和稳固性。
(2)钢筋安装:按照设计要求进行桥台钢筋的安装，注意钢筋的固定和间距。
(3)混凝土浇筑:预埋件安装完成后，进行混凝土浇筑，注重混凝土的均匀分布和浇筑的质量。
(4)养护:混凝土浇筑完成后，及时进行养护，可以采用水养护、湿养护或草包覆盖等方式。
4.桥台附属设施施工(1)空心桥台主体处理:混凝土浇筑完成后，按照设计要求进行空心桥台主体的处理，如开设检修孔、穿线孔等。
(2)防水处理:按照设计要求进行桥台防水处理，采用合适的防水材料进行施工。
(3)桥墩装饰:根据设计要求进行桥墩的装饰，可以采用喷涂、粉刷、铝板包裹等方式。
5.竣工验收(1)完成施工图纸的交底和档案整理，保证施工记录和资料的完整性。
(2)进行桥梁的质量检测和验收，确保桥台的稳定性和承载力。
三、施工注意事项1.安全第一:施工过程中要严格按照安全操作规程进行，保证作业人员的安全。
2.质量控制:控制施工中的各项指标，如混凝土的强度、钢筋的数量和布置等。
3.施工工期:合理制定施工计划，保证工期的合理性和施工进度的紧凑性。
桥台技术交底
桥台技术交底—.施工准备：1、修便道，将原有桥台挖除，以利机械通行，将现场场地平整.2、提交材料用量及进场时间，每个工序进度计划，并及时通知试验室进行取样.3、做好施工现场的机械设备，材料的进场堆放整齐。
4、布置施工现场时每个构造物必须有工程概况牌。
5、进场人员齐备后通知施工科进行技术，质量安全文明现场施工,环保等进行口头及书面技术交底.二.技术准备1、根据施工科放样首先将护桩全部进行碎保护。
并插入明显标识。
如：小红旗，彩带等。
2、熟悉图纸。
将图纸中存在的问题及搞不清楚的地方记录下来报施工科进行解答.桥台基坑开挖1、定位放线，将护桩用混凝土护好，用白灰撒出中心线，边线及开挖线。
2、基坑开挖采用机械开挖，距基底预留15~20厘米，人工清理，不得超挖。
挖基时，注意原桥台基础，不得扰动原桥台基础混凝土，采用人工清理。
3、基底底部留出工作面不得小于50厘米，弃土运至弃土场，不得随意弃土。
4、基坑四周做好防护、栏杆围护，栏杆刷成红白相间的颜色。
路边用沙袋防护，并设工程概况牌。
模板施工技术交底一、材料准备、1、模板采用新模板，竹胶板及松木，对拉螺杆，山型扣，钢管台钻、电刨。
2、模板安装前，模板安装前，模板必须用砂轮机打平打光，不得有铁锈。
3、脱模剂应选用同一品种机油，禁止使用废机油。
二、施工要求1、弹出模板边线，中心线，符合尺寸后，方可进行支模。
2、桥台模板一次性设到台帽底部，模板安装采用侧立，侧墙模板一次性支到顶。
3、木模必须用电刨平，表面刷脱模剂，严禁在安装成型的模板上刷脱模板剂。
4、竹胶板背面，背钢模，以增加其刚性。
5、桥台底部模板采用横立，可用小型模板及木模，以拼成其上大模板整数。
模板拼缝处应加双面密封胶条。
6、台身支设前，先搭施工架后支模，施工架为双排架。
7、大模板相邻处，设小型模板，小模板上每60厘米打眼，穿对拉螺杆，螺杆为。
14,外套不少于3个山型扣，不少于2个螺帽。
8、钢管加固时，钢管背杆采用双杆，间距不得大于70厘米，水平杆间距不得大于70厘米，支撑墙壁上的钢管根部应垫方木。
桥台技术交底
施工技术交底工程名称交底内容桥台施工技术交底交底内容：一、施工工序施工准备→测量放样→基坑开挖→凿除桩头→桩基检测（合格后方可进行下道工序）→基底处理→浇筑垫层→位置放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模养生二、施工方法1.施工准备施工前做好相关准备工作，保证“三通一平”，施工人员、机械设备、施工材料到位，满足要求。
加密的导线点、水准点经过复核后需满足规范要求。
2.测量放样按施工要求放出开挖控制点，并用白石灰撒出桥台的中线、结构边线并作好保护，为保证结构的界限尺寸和便于钢筋、模板施工，开挖尺寸每边各放大50-100cm。
3.基坑开挖桥台基坑开挖采用边坡无支撑开挖法，开挖作业采用挖掘机配合自卸汽车运输，辅以人工清槽。
基坑底面，按设计尺寸每边放宽不小于50cm，基坑坑壁坡度设置为1:1，挖到接近桥台底时放慢挖掘速度，开挖预留20～30cm厚度用人工挖除。
有水影响时应设置排水沟和汇水井，以保证桩基桥台的正常施工。
弃土堆距坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度，以免塌方和影响施工。
4.凿除桩头测量人员先在桩基上准确测放出桩顶标高，在桩基础伸入桥台10cm的位置画线。
用双刀环切法凿除桩头及多余的混凝土，露出密实的混凝土，大致凿平，及时将碎渣清除出基坑。
桩头凿完后通知第三方检测单位到现场进行检桩。
5.垫层及放样桩基检测合格后，控制标高整平基底，砂浆垫层的顶面标高与桥台的设计底面标高相同，垫层厚度为10cm。
垫层浇筑完成后，按轴线放出桥台轮廓，6.钢筋绑扎1）钢筋安装钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提要求时，应符合下列规定：a 绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。
b 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
c 在同一根钢筋上应少设接头。
2）钢筋安装②钢筋骨架应绑扎牢固，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。
桥台施工技术交底
（6）环向箍筋搭接长度45cm，并向护面钢筋内侧弯折180°弯钩。
（7）台身内水平拉筋水平间距为4倍N3钢筋间距。钢筋加工厂下料时一端做180°弯钩，另一端做90°弯钩，待绑扎至墩身护面钢筋上时，再将90°弯钩连接挂在护面钢筋上。
（8）台身钢筋绑扎结束后立模之前在主筋与水平箍筋交叉处按1m*1m间距梅花形布置混凝土垫块，垫块与钢筋必须绑扎牢靠，保护层厚度为6cm。
4、施工工艺
桥台施工工艺详见图4《桥台施工工艺流程图》。
图4《桥台施工工艺流程图》
4.1桥台钢筋施工
（1）台身钢筋由竖向主筋、环向箍筋及水平拉筋组成。竖向护面钢筋均采用HRB400Φ14钢筋，数量均为384根，间距16cm和15cm。环向箍筋、水平拉筋采用HPB300φ10钢筋。
（2）台身钢筋必须在基础钢筋施工阶段进行准确定位预埋，为确保钢筋外形尺寸定位准确，施工班组可采用HPB400φ14钢筋加工定位箍圈，基础施工阶段箍圈安装在承台混凝土顶面以上5cm左右。待浇筑完基础混凝土后及时拆除，并对台身预埋筋及时调整垂直度及间距。
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
杭黄铁路站前Ⅳ标项目部
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交底编号
工程名称
桥梁
设计文件图号
双线矩形空心桥台、杭黄施图桥参01
施工部位
双线矩形空心桥台（双线矩形空心桥台施工安全技术交底）
交底日期
技术交底内容：
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底桥台施工技术交底1. 概述本文档旨在详细介绍桥台施工技术，并提供相关的操作指导和安全注意事项。
桥台施工是桥梁建设中的重要环节，包括基础施工、支撑结构的建设和梁体施工等多个阶段。
本文将对每个阶段进行细化的介绍。
2. 基础施工2.1 地基处理2.1.1 扫除地表杂物详细说明在施工前如何对桥台基础所在地进行地表杂物的扫除工作，包括清除草坪、移除垃圾等。
2.1.2 土层处理详细介绍基础施工中土层处理的方法和步骤，如土壤的挖掘、夯实和加固等。
2.2 基础浇筑2.2.1 基础模板安装描述在浇筑基础前的模板安装过程，包括模板的选择、定位和安装方法。
2.2.2 混凝土浇筑详细介绍混凝土浇筑的步骤，包括搅拌、运输、浇筑、振捣和养护等。
3. 支撑结构建设3.1 支撑体系安装3.1.1 设备选择说明选择支撑体系所需的设备、工具和材料，以确保施工的可靠性和安全性。
3.1.2 支撑体系组装详细描述支撑体系的组装过程，包括支撑柱、横梁和连接件的安装步骤和注意事项。
3.2 支撑调试3.2.1 水平调整详细说明在支撑体系安装后如何进行水平调整，以确保支撑结构的平稳和稳定。
3.2.2 垂直调整详细介绍支撑体系的垂直调整方法，包括调整螺栓和千斤顶等工具的使用。
4. 梁体施工4.1 梁体制作4.1.1 钢筋加工详细介绍钢筋的加工工艺，包括钢筋尺寸的测量、切割、弯曲和焊接等。
4.1.2 模板安装描述梁体制作中模板安装的过程，包括模板的选择、固定和支撑等。
4.2 梁体吊装4.2.1 吊装设备说明梁体吊装所需的设备、工具和材料，如吊车、起重索等。
4.2.2 吊装作业详细介绍梁体的吊装作业步骤，包括吊装计划、吊装方案和吊装控制等。
5. 安全注意事项5.1 施工现场安全详细介绍桥台施工中的安全注意事项，包括现场周边的安全防护、施工作业的安全操作等。
5.2 设备操作安全说明桥台施工中所用设备的安全操作规范和注意事项，如吊装设备、混凝土搅拌机等。
双线矩形空心桥台施工技术交底
双线矩形空心桥台施工技术交底在施工前，需要进行详细的测量准备工作。
首先，对桥台基础的标高进行测量，并根据设计要求进行调整。
其次，对桥台的尺寸进行测量，确保施工时符合设计要求。
最后，对桥台的位置进行测量，确保其位置准确无误。
4、施工工艺1）模板安装在测量和调整基础标高后，进行模板安装工作。
首先，根据设计要求进行模板拼装，确保模板的几何尺寸符合设计要求。
然后，进行模板的调整和固定，确保模板的稳定性和安全性。
2）钢筋加工和安装在模板安装完成后，进行钢筋加工和安装工作。
首先，根据设计要求进行钢筋加工。
然后，按照施工图纸进行钢筋的布置和安装，确保钢筋的数量和位置符合设计要求。
3）混凝土浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土浇筑工作。
首先，进行混凝土的配制和搅拌，确保混凝土的质量符合设计要求。
然后，按照施工计划进行混凝土浇筑，确保浇筑质量和工期。
5、安全、环保、文明施工等技术措施在施工过程中，需要采取一系列的安全、环保、文明施工等技术措施，确保施工过程中的安全和环保。
其中包括：施工现场的封闭和标识；安全设施的设置；施工现场的清洁和整洁；施工过程中的噪音和粉尘控制等。
6、成品保护措施在施工完成后，需要采取一系列的成品保护措施，确保桥台的质量和使用寿命。
其中包括：对桥台进行防水处理；对桥台进行防腐处理；对桥台进行保养和维护等。
7、防惯性事故刚性要求在施工过程中，需要严格遵守防惯性事故刚性要求，确保施工过程中的安全。
其中包括：对施工现场进行严格的管控；对施工人员进行培训和教育；对施工设备进行检查和维护等。
交底人：复核人：接受人：日期：日期：日期：XXX of the bridge pier。
If any problems are found。
they should be XXX engineering department。
which will then handle the XXX institute and other related work。
桥台台身施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 工程地点：[具体施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]5. 设计单位：[设计单位名称]二、施工组织1. 施工流程：- 台身基础开挖- 基础处理- 钢筋绑扎- 模板安装- 混凝土浇筑- 模板拆除- 养护2. 施工班组：[具体班组名称]三、施工危险性分析1. 危险因素：- 高处作业：如模板安装、混凝土浇筑等。
- 起重作业：如钢筋、模板等材料的吊装。
- 机械操作：如混凝土搅拌车、挖掘机等。
- 水电安全：如临时用电线路、施工用水等。
2. 可能导致的事故伤害：- 高处坠落：如未系安全带作业、模板松动等。
- 机械伤害：如操作不当、设备故障等。
- 触电：如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击：如模板脱落、材料掉落等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 防止各类安全事故的发生。
- 确保施工人员的人身安全。
- 确保工程质量和进度。
2. 职责分工：- 施工单位负责现场安全管理工作。
- 监理单位负责监督施工单位的安全管理工作。
- 施工班组负责本班组的安全管理工作。
3. 人员防护及管理要求：- 所有人员进入施工现场必须佩戴安全帽。
- 高处作业必须系安全带，并挂扣安全绳。
- 起重作业必须由专业人员操作，并严格执行操作规程。
- 临时用电线路必须符合规范要求，并定期检查。
- 施工用水必须符合卫生要求，并保证排水畅通。
- 严禁违章指挥和违章作业。
五、具体施工安全措施1. 台身基础开挖：- 严格按照设计要求进行开挖，确保基础尺寸和深度符合要求。
- 开挖过程中，注意观察地质情况，发现异常情况及时上报。
- 开挖完成后，对基础进行处理，确保基础表面平整。
2. 钢筋绑扎：- 钢筋加工必须符合规范要求，并经过检验合格。
- 钢筋绑扎应严格按照设计要求进行，确保钢筋间距和位置准确。
- 钢筋绑扎过程中，注意安全防护，防止高处坠落。
3. 模板安装：- 模板安装前，必须对模板进行检验，确保模板尺寸和强度符合要求。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底一、前期准备工作在进行桥台施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于以下几个方面：1.地勘与设计分析：对桥台的位置、地质情况等进行全面勘察和分析，确保施工的可行性和安全性。
2.材料准备：准备施工所需的材料，包括钢筋、混凝土、模板等，并对其质量进行检查。
3.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其具备相关的技能和知识。
4.施工设备准备：准备好必要的施工设备，如起重机械、搅拌机等，并对其进行检查和维护。
二、桥台施工步骤在前期准备工作完成后，可以按照以下步骤进行桥台施工：1.基础施工：首先进行桥台基础的施工，包括基础的浇筑和养护。
在进行基础施工时，要确保施工现场的平整，并按照设计要求进行浇筑，且在浇筑完成后，进行养护以确保基础的稳固性。
2.墩身施工：在基础养护完成后，进行墩身的施工。
首先，按照设计要求进行模板的搭建，并进行顶模安装。
然后，进行墩身混凝土的浇筑，确保浇筑过程中的振捣和抹平工作的质量。
3.墩帽施工：墩身施工完成后，进行墩帽的施工。
首先，根据设计要求搭建墩帽的模板，并进行其他辅助设施的安装，如伸缩缝等。
然后，进行混凝土的浇筑和养护，确保墩帽的稳固性和平整度。
4.桥面铺装：桥台的基本施工完成后，进行桥面的铺装工作。
根据设计要求，选用合适的铺装材料，并按照相应的工艺进行铺装。
在铺装完成后，进行必要的养护工作，确保桥面的平整和使用寿命。
三、质量控制与安全注意事项在桥台施工过程中，需要重点注意质量控制和施工安全。
以下是一些常见的质量控制和安全注意事项：1.钢筋的加工和安装要符合设计要求，并进行必要的检查和试验。
2.混凝土的配比要科学合理，施工时要遵循相应的工艺和要求。
3.模板的搭建要牢固可靠，模板表面要光洁平整，以确保混凝土的施工质量。
4.施工现场要严格执行安全操作规程，保持施工场地的整洁和通风良好。
5.对施工人员进行必要的安全培训和教育，提供相关的安全防护用品。
四、施工总结与展望通过以上的桥台施工工艺交底，我们已经了解了桥台施工的基本步骤和注意事项。
桥台技术交底
技术交底书编号：工程名称XXX桥交底人主送单位XXX队签收人交底内容：一、适用范围KXXX+XXX.XXX XXXX桥桥台工程施工。
二、采用规范及技术标准《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ 203-2008）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《时速160公里有碴轨道单线钢筋混凝土矩形空心桥台》肆桥设（2005）4069三、交底内容(一)、施工注意事项1、本桥采用X-XXm预应力混凝土简支T梁桥，桥中心里程为KXXX+XXX.XXX，全长XXXm，桥梁墩身共计XX个，桥台XX个。
桥台采用单线矩形空心桥台。
桥台在台顶设防水层，台背及侧面，锥坡填土范围内设防水层，不设保护层。
墩台支承垫石采用C50混凝土。
2、本桥水文气象资料：本桥流域汇水面积F=XXXkm2。
增建二线桥位于既有桥下游XXXm处，采用既有桥流量Q1%=XXXXm3/s，计算H1%=XXXXm，V1%=XXXXm/s。
由此计算冲刷，确定基础设计。
3、本桥工程地质资料：桥址区域内上部地层为第四系全新统冲洪积粉质黏土、粉砂、粗砂、砾砂以及细圆砾土。
地下水为孔隙水，发育，主要由地表水补给，地表水丰富，季节控制，雨水补给。
根据紧邻既有桥梁水质检验报告，该桥地表水有溶出性弱侵蚀及酸性弱侵蚀，化学环境等级XX，碳化环境为XX。
4、本桥主要技术指标：铁路等级：Ⅰ级正线数目：单线设计速度：XXXkm/h设计活载：中活载5、工艺流程定位放线→钢筋加工绑扎→模板支架安装→检查验收签证→混凝土浇筑→拆模养护→竣工验收5.1、准确测量放出桥台中心线，拼装桥台施工支架。
5.2、绑扎桥台钢筋：钢筋在料场严格按照施工设计图纸进行钢筋的下料，钢筋焊接及原材料要将试件及时送往试验室进行试验，合格签认后方可进行钢筋加工。
钢筋加工在钢筋加工场进行，下料完成后由施工技术人员进行检验，合格后用平板车运至桥台处，进行安装。
13空心桥台技术交底
复 核
签
收
签收时间
技 术 交 底 书
工程名称 编制单位 施工单位 交 底 人 施工技术负责人 职称(或职务)
高程符合设计要求， 保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、 不移 位。模板内干净无杂物，拼合平整严密。 4）模板的维护 灌注过程要安排专人负责观察、 记录模板的情况， 随时检查对拉 钢筋松紧程度，使对拉钢筋受力均匀。混凝土振捣过程尤为重要，注 意在振捣时不能触碰到对拉钢筋、模板，以免使对拉钢筋震动，使螺
容
的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。 桩顶锚固筋与承台或桥台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢 固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢 筋骨架绑扎适量的垫块， 以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚 度。 钢筋绑扎、 预埋件埋设分三次
签
收
签收时间
技 术 交 底 书
工程名称 编制单位 施工单位 交 底 人 施工技术负责人 职称(或职务)
实挤密， 与地面接触的部位， 可衬一层方木或槽钢将力均匀分散给地 面， 脚手架的搭设主要是给钢筋工及模板工提供一个作业平台， 工作 平台四周设置不少于 1.5m 高安全护栏，脚手架的搭设要牢固，层距 宜控制在 1.2m，四周设置拉风绳，以减少风力吹动的影响。 空心桥台内部施工支架采用碗扣架搭设， 除给操作人员提供一
复 核 签 收 签收时间
技 术 交 底 书
工程名称 编制单位 施工单位 交 底 人 施工技术负责人 职称(或职务)
4.1 模板要求 要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、 强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。桥台身外模模板采用大 块整体钢模，选用不少于 6mm 厚钢板面板，加工时，派专业工程师在 加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质
空心桥台技术交底
空心桥台技术交底背景在桥梁工程中，桥台是固定桥梁、承受荷载并传递至基础的结构，其承载能力和稳定性至关重要。
为了提高桥台的稳定性和承载能力，空心桥台被引入。
空心桥台是在桥台内部空出一定的空间，用砼填充后形成的结构。
在实际的施工过程中，空心桥台的技术细节需要得到充分的交底和实施。
技术方案1. 空心桥台的施工工艺空心桥台的施工工艺包括以下步骤：1.挖孔。
根据设计要求，在桥台周围挖出空心桥台的设计孔洞，孔洞的尺寸和深度应符合设计要求。
2.安装钢筋骨架。
在孔洞内按照设计要求设置钢筋骨架，骨架应具有一定的抗弯强度和刚度。
3.安装膜材。
在钢筋骨架上贴合预制的膜材，用卡夹和螺栓固定牢固。
4.浇筑混凝土。
将混凝土均匀浇灌入桥台空心部分，浇筑厚度应符合设计要求。
5.保温处理。
待混凝土变硬后，使用专业保温材料对空心部分进行保温处理。
6.待混凝土养护后，进行后续工序。
2. 空心桥台的质量管控空心桥台是一项需要精细施工和质量管控的工程。
为保证空心桥台的质量，需从以下几个方面进行管控：1.施工进度和质量跟踪。
在施工过程中，需制定详细的时间节点和进度计划，并严格按照计划执行。
通过定期检查和检测，对空心桥台的施工质量进行跟踪。
2.物料质量控制。
在混凝土浇灌前，需要进行原材料的检验，确保原材料的质量符合标准。
3.现场管理。
在施工现场，需建立严格的安全管理制度和施工管理制度，确保施工人员操作规范、文明施工。
3. 空心桥台的施工注意事项1.主要安全措施：在整个施工过程中，应注意保护周围人员和建筑物的安全。
在混凝土被浇筑后，应注意施工人员还原现场，并严格进行保护和固定。
2.施工材料：选择质量上乘的钢筋、混凝土、膜材和保温材料，确保空心桥台的强度和韧性。
3.浇筑高度：空心桥台的混凝土浇筑厚度应符合设计要求，一般不大于1.5米。
结论空心桥台是一项高新技术，其施工工艺、质量管控和施工注意事项都需要严格把控。
在实际的施工中，应采取合理的施工方案和措施，确保空心桥台的稳定性和承载能力。
客运专线矩形空心桥台技术交底
中铁二十局集团郑万高铁河南段项目部一分部施工技术交底书工程名称：桥台施工技术交底交底编号：交底项目：施工技术交底接收单位：技术负责人：交底人：复核人：接底人：中铁二十局集团郑万高铁河南段项目部一分部二0—六年九月二十五日交底内容:一、工程概况北汝河特大桥 DK138+175.220-DK138+182.75C桥台 1 个。
墩身结构尺寸分为1种。
1、台身尺寸7.2*9.03m、墩顶台身尺寸7.2*6.03台顶尺寸6.73*12.6m。
二、施工准备当承台砼强度达到设计要求时立即对墩柱范围内的砼凿毛，凿毛前应先放出墩身底面边线，使用混凝土切割机沿边线做深约2cm勺切缝，以防止凿毛时破坏变现外的混凝土面。
凿毛的程度以凿出新鲜砼面，露出石子、不留浮浆、深度大约2cm为宜。
凿毛后用清水将砼面清洗干净。
三、测量放线依据设计图纸对台身轴线及立模标高进行测定。
四、绑扎台身及顶帽钢筋1、顶帽施工时可以使用钢管支撑顶帽钢筋，施工时注意调整钢筋位置，确保保护层厚度，以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。
台顶钢筋在支架模板上绑扎，在下面垫上同级混凝土垫块。
2、钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料，分型号、规格堆码并编号，平板车运到现场。
结构主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
3、钢筋加工的允许偏差见下表4、钢筋绑扎钢筋保护层采用同标号混凝土垫块支垫，使保护层厚度符合施工图要求。
钢筋安装的允许偏差符合下表的规定五、制作安装支架1、支架安装支架采用扣件式钢管支架钢管落地脚手架，选用外径 48mm壁厚3mm钢材强度等级Q235钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。
操作流程(1)落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实一基础承载力实验、材料配备一定位设置通长脚手板、底座-纵向扫地杆一立杆一横向扫地杆一小横杆-大横杆(搁栅)-剪刀撑一铺脚手板一扎防护栏杆一扎安全网。
(2)定距定位：根据模板构造要求在桥墩四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
矩形空心桥台技术交底
空心桥台技术交底一、编制目的明确矩形空心桥台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范矩形空心桥台的施工。
二、编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）5、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图三、适用范围适用于*****客运专线****，管段里程----范围内所有矩形空心桥台。
四、施工工艺要求及工艺流程4.1施工准备4.1.1备齐施工图、验收规范、标准、施工指南等技术资料；4.1.2审核施工图纸及设计说明，做好图纸审核记录；4.1.3编制矩形空心桥台施工方案，并按规定的程序报审核批准；4.1.4机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要；4.1.5质量保证体系、安全保证措施已建立和健全；4.1.6材料试验及高性能混凝土相关准备已完成；4.1.7水、电及临时设施就绪；4.1.8对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成，特殊工种必须持证上岗。
4.2施工工艺4.2.1工艺流程图矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程如下图所示：矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程图4.2.2施工步骤一、测量放线依据设计图纸对台身轴线及立模标高进行测定。
二、绑扎台身及顶帽钢筋1、顶帽施工时可以使用钢管支撑顶帽钢筋，施工时注意调整钢筋位置，确保保护层厚度，以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。
台顶钢筋在支架模板上绑扎，在下面垫上同级混凝土垫块。
2、钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料，分型号、规格堆码并编号，平板车运到现场。
结构主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
3、钢筋加工的允许偏差见下表4、钢筋绑扎钢筋保护层采用同标号混凝土垫块支垫，使保护层厚度符合施工图要求。
钢筋安装的允许偏差符合下表的规定。
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（3） 为保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此模板安装可采用同级混凝土垫块，以增加混凝土表面的美观性。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除设计和相关专业验收标 准有特殊规定外，应符合表3的规定。
表3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm)
钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表2的规定。
表2钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差d mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
注：L为钢筋长度（mm)
检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。
（2） 成型安装要求：桩基钢筋与桥台连接牢固，形成一体，位置准确，满足设计的钢筋保护层的要求，钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±10
5
弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥30mm
+10，0
尺量两端、中间各2处
C＜30mm
+5，0
（4） 电弧焊接接头：焊缝必须饱满不得咬肉，搭接焊接头的端部应预弯，且搭接钢筋的轴线位于同一条直线上。
台顶钢筋绑扎：分三步进行，先绑扎顶板底层，再绑扎架立筋，然后进行顶板顶层钢筋绑扎，施工前要注意预留泄水孔、接地钢筋和侧相挡块等预埋件的预埋。
4、混凝土浇注
（1） 混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
（2） 砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，防止砼离析。
（5） 钢筋焊接人员必须持有焊工证，经考核合格后持证上岗，并定期对焊工进行培训。
（6） 注意事项：焊接件检查试验
受力检验试验：同类型焊件以200个作为一批，从中取6个试件。
方法：3个抗拉试验，3个冷弯试验。
焊接接头检验：同类型焊件数量的10%，且不少于3件。
3、钢筋绑扎
除设计及定型图有要求外，箍筋应与主筋垂直箍紧，在箍筋与主筋交叉处以铁丝绑扎。构件拐角处的交叉点全部绑扎，中间平面部分交错绑扎。绑扎线的两端头应向桥墩内侧弯曲，不得侵入钢筋保护层。
（6）桥台模板立设完成后，检查模板安装误差及加固情况，主要检查轴线偏位、表面平整度、相邻模板错台及桥墩顶锚栓预留孔等，自检完成并经监理检查合格后进行砼浇筑。
2、钢筋
（1） 钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出场合格证并经检验试验(抗拉、冷弯)合格，表面洁净，使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折，各种钢筋下料尺寸符合设计和施工指南要求；电焊条必须有出场合格证。
5、桥台浇筑施工完毕后均应对其跨度及支承垫石高程进行测量。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
附件及附图：
1、技术交底签到表。
2、交底照片
交底单位
中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部二工区综合作业三队
接受单位
交底人
复核人
交底地点
二工区综合作业三队驻地会议室
3.2施工用电
施工范围内电已接通，多处变压器作为电源，以满足施工用电需要。
桥台施工技术交底
一、施工要求
（一）、施工准备
1、桥台台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出桥台底面位置。
2、桥台台身较低时，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
表格编号
MBEC-11-08
项目名称
中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部
第1页
共5页
交底编号
SGJS-014
工程名称
新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3标段
设计文件图号
施工部位
桥台
交底日期
年月日
技术交底内容：桥台施工技术交底
1、技术交底范围；
DK113+100～DK120+800里程范围桥台施工技术交底
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
2°
4
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
5
支撑垫石顶面高程
0
-10
测量检查
6
预埋件和预留孔位置
5
6、支承垫石和锚栓孔
支承垫石砼与桥台砼分开浇注，强度等级一般都不相同，采用定制钢模板，与桥台模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各桥台支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完后适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。
（三）施工注意事项
1、桥台外模采用大块钢模板，台身一次性立模灌注成型。
2、外加剂：所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用。
3、原材料：同一桥用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。
4、桥台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通复测，并标出桥台的中心线、支座十字线位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。
±10
测量检查每边不小少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
空心墩壁厚±3尺量来自查不少于5处5同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
墩台支撑垫石顶面高程
0
-5
7
预埋件和预留孔位置
5
（2）模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于3mm，加固采用内撑和外加拉杆形式。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。台顶部采用搭设碗扣支架，钢管加固，安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
（3） 浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
（4）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过60㎝，并用插入式振动器振捣密实。
（5） 砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
5、桥台砼的养护
夏季用塑料薄膜、尼龙布围包桥台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。
混凝土墩台允许偏差和检验方法应符合表4规定。
表4 混凝土墩台允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差（mm）
检 查 方 法
1
墩台前后、左右距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2、设计情况；
新建铁路武汉至十堰客运专线孝感至十堰段HSSG-3标段（中铁大桥局段）位于湖北省随州市曾都区境内，DK113+100～DK120+800里程范围内桥台12座。
3、施工准备
3.1施工便道
桥台的设备原材料等进场利用国道、各乡村道路，并通过已施工完毕的纵横向场内施工便道进行施工现场，支线便道在桥台施工前同场地平整同时施工，以满足现场施工要求。
（二）、施工工艺
1、模板
（1）台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。
模板及支架的允许偏差和检验方法应符合表1的规定。
表1墩台模板允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差（mm）
检 验 方 法
1
前后、左右距中心线尺寸
（3）桥台立模时，脚手架、工作平台等不得与模板、支架连接。台身一次性立模灌注成型。
（4）外箍筋用扁钢箍，以钢板在四周用螺栓连结。所有构件必须均匀的密贴于支撑构件上，空隙处应加以楔垫。用普通螺栓连接钢箍时，至少用两个螺母。
（5）使用、搬运模板时，要轻拿轻放。使用完毕后，要及时清理修整，涂油防锈、防腐。存放按要求按规格分类堆放，并做好防雨措施。安装好后的模板满涂隔离剂，板面平整，接缝严密，不得漏浆。
（6） 台身一次性立模灌注成型，若桥台台身混凝土方量比较大一次浇筑不方便时，采用二次浇注。浇筑混凝土前要对施工面进行凿毛、湿润处理。
（7） 浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点、侧相挡块、泄水管等预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生偏移。
（8） 在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。