公路施工的测量工作
公路工程施工测量方案
公路工程施工测量方案一、项目背景公路工程是国家重点基础设施工程，其建设对于促进交通运输、经济发展和社会稳定具有重要意义。
而在公路工程施工过程中，测量工作是极为重要的环节，其精准度和准确性直接关系到工程的质量和安全。
因此，制定科学合理的测量方案对于推进公路工程建设具有重要意义。
二、测量任务本次施工测量主要旨在完成以下任务：1.地形测量：对施工区域进行地形测量，获取地形地貌信息，为施工设计提供基础数据。
2.工程测量：对已完成的工程进行检验，核对实际尺寸与设计要求的符合程度。
3.施工测量：对施工过程中的各项尺寸、坡度等进行实时监测，确保施工的准确性和质量。
4.监理测量：对施工过程中的各项工程进行监测，及时发现并纠正施工过程中可能存在的问题。
三、测量方法1.地形测量：采用全站仪和GPS等先进仪器进行测量，利用现代地图绘制软件进行数据处理和图形生成。
2.工程测量：采用全站仪、水准仪和测距仪等常规仪器进行测量，并结合现代测量软件进行数据处理。
3.施工测量：利用实时动态全站仪和倾斜传感器等仪器进行实时监测，并结合云平台进行数据传输和处理。
4.监理测量：利用定点全站仪和监测仪器进行定期巡检和监测，并结合专业监测软件进行数据处理和分析。
四、测量步骤1.地形测量步骤：（1）根据工程地理位置，确定测量范围和精度要求。
（2）选择合适的仪器和测量方法进行测量。
（3）对测量数据进行处理和分析，生成地形图和高程数据。
（4）提交地形测量成果，为施工设计提供数据支撑。
2.工程测量步骤：（1）根据设计要求，确定测量范围和精度要求。
（2）选择合适的仪器和测量方法进行测量。
（3）对测量数据进行处理和分析，与设计数据进行比对和核对。
（4）提交工程测量成果，为工程质量验收提供数据支撑。
3.施工测量步骤：（1）根据施工进度，确定需要监测的尺寸和要求。
（2）选择合适的仪器和监测方法进行实时监测。
（3）对监测数据进行实时传输和处理，及时发现并纠正问题。
道路施工测量的主要内容
道路施工测量的主要内容如下：
1.道路线路测量：确定道路的线路位置，包括道路的中心线、边
线、弯道、倾斜度等参数，以确保道路的设计符合要求。
2.设备安装测量：测量设备在道路上的位置，包括灯杆、信号灯、
标志牌、路牌等设施的位置和高度。
3.道路标高测量：测量道路的高程，包括道路横断面的高程、纵
断面的高程和坡度等参数，以确保道路的设计符合要求。
4.路基和路面厚度测量：测量路基和路面的厚度，以确保道路的
结构和质量符合要求。
5.施工质量检查：检查道路施工过程中的质量问题，包括测量道
路宽度、厚度、坡度、曲率等参数，以确保施工质量符合要求。
6.现场地形测量：测量施工现场的地形和地貌特征，包括地面的
坡度、高度、凸起和凹陷等参数，以确保施工符合现场的实际情况。
以上是道路施工测量的主要内容，通过测量和检查，可以确保道路的设计和施工符合要求，并保证道路的质量和安全性。
公路施工的测量工作程序
公路施工的测量工作程序工程测量按其工作顺序和性质分为：勘测设计阶段的工程控制测量和地形测量；施工阶段的施工测量;竣工和管理阶段的竣工测量。
众所周知，工程施工测量是用精密测量工具采用先进的技术手段把工程设计图纸上的位置、几何形状、数据等真实地放样到实地的一门技术，其精度的高低、好坏，直接影响着工程建设项目的质量等级、结构、安全以及内外型部造和建成后的使用功能等。
因此必须避免此类事件的出现，防患于未然，首先应对测量仪器设备进行仪器的计量鉴定检测，并配备足够的测量人员。
工程项目中标后,施工准备阶段的测量工作主要有:编制测量工作规划；开工前的交接桩；控制点的复测、加密;放样检查及审核土石方工程量。
一、编制测量规划测量规划是整个项目测量过程中的指导方向和行动纲领，在施工准备阶段编制测量规划是为以后开展现场施工工作的必要准备.测量规划应包括以下内容:1．测量工作的依据，应包括有关规范、图纸、验收标准、招投标文件及本单位的有关文件（如本公司的作业指导书）等。
规范主要有公路路基施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、沥青路面施工与验收规范、水泥混凝土路面施工及验收规范、公路桥涵施工技术规范、工程测量规范等，验收标准主要为公路工程质量检验评定标准。
2．仔细查阅设计图纸精度要求及本工程技术规范要求，按照本工程的工作内容依据配备有关测量仪器设备。
3．编制测量工作程序和工作制度。
必须坚持现场施工放样后自检、监理抽检为原则的工作程序,同时监理认为是重点的或认为有怀疑的要加大复查力度，必要时全面检查.二、开工前的交接桩1．进场后,第一步工作就是联测导线,此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。
高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。
在交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合,同时要做好交接记录，交接记录中应注明桩的完好性，有破损或与点位与资料不符时应注明且需各方签字认可，如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。
公路工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、编制依据1. 国家有关部门制定的法律、法规、规定；2. 公路工程项目施工测量管理细则；3. 路桥工程施工标准、规范、规程及有关技术法规；4. 监理单位审核批准的交桩资料。
二、工程概况1. 工程概述：本项目为某段公路工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时。
2. 地形气象：本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区，山体相对高差100～300m，自然坡角25～50，植被茂密。
地表水有堵河及其支流、山涧溪流，地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水。
十堰市属于北亚热带大陆性季风气候，山区多雾多雨，8、9、10月份为雨季，7、8月最为炎热，最高气温达40℃，1月份气温最低，可达-13.5。
年平均气温为15.3，11月份至次年3月为降雪期。
年平均日照时数1655～1958小时，无霜期224～255天。
平均年降水量800mm以上，六至八月是本市全年雨水、热能最丰富的季节。
三、测量仪器及设备1. 高精度的全站仪、水准仪、GPS定位仪等；2. 激光测距仪、测距仪、测距仪反光镜等；3. 绘图仪器、绘图软件等；4. 施工测量人员及辅助工具。
四、测量施工方案1. 施工测量控制网布设（1）首级控制网：根据设计要求，采用GPS定位技术，布设首级控制网，控制点间距应满足精度要求。
（2）平面控制网：在首级控制网的基础上，布设平面控制网，控制点间距应满足精度要求。
（3）高程控制网：在平面控制网的基础上，布设高程控制网，采用水准测量方法，控制点间距应满足精度要求。
2. 施工放样（1）路基施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对路基中线、边线、高程等进行放样。
（2）路面施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对路面中线、边线、高程等进行放样。
（3）桥涵施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对桥涵中线、边线、高程等进行放样。
3. 施工测量监控（1）施工过程中，对施工测量数据进行实时监控，确保施工精度。
公路工程施工程序测量版
公路工程施工程序测量版一、施工前的测量在公路工程施工前，需要进行地形的测量。
首先需要做的是地形测量，包括地形特征、地势高低和地表情况的测量，以便于后续的设计和施工。
在进行地形测量时，应该充分考虑到地质、水文、气象和生态等因素，以便于确定合理的地形设计，并确保工程的安全施工。
1.地形测量地形测量是公路工程测量的基础，它是指对工程所在地的地形特征、地势高低和地表情况进行测量，并将其绘制成地形图。
地形测量的方法主要有：（1）地面测量：地面测量是指用测量仪器（如水准仪、经纬仪、全站仪等）在地面上逐点测量出地面特征的高程和坐标，以及地形的起伏情况。
（2）遥感测量：遥感测量是指利用遥感技术（如卫星影像、航空摄影等）来获取地面的特征，通过图像处理和解译来获取地势高低和地表情况的信息。
（3）三维激光扫描：三维激光扫描是利用激光雷达仪器对地面进行扫描，获取地面的高程和坐标信息，可以快速、精确地获取地面的数字模型。
地形测量的结果应该精确、全面并能准确反映地面的特征和地势情况，以便于后续的设计和施工。
2.地质勘察地质勘察是公路工程施工前的一项重要工作，它是为了研究地质条件对公路工程的影响，预测地质灾害并提出相应的防治措施。
地质勘察的主要内容包括：地质构造、岩性、岩层倾向和倾角、地层分布、地下水情况、地下溶洞和地下空间、地表沉降和地震烈度等。
3.水文勘察水文勘察是为了研究工程所在地的水文条件，预测水文灾害并提出相应的防治措施。
水文勘察的主要内容包括：河流水系、径流量、地表水、地下水、沿线水土保持条件、河岸侵蚀和滑坡等。
4.环境评价环境评价是为了研究工程的环境影响，提出相应的环境保护措施。
环境评价的主要内容包括：土地利用、水土保持、植被保护、野生动植物保护、气候影响和社会经济影响等。
二、施工中的测量在公路工程施工中，需要进行一系列的测量工作，以确保施工质量和进度。
1.路基和路面的测量在进行路基和路面的施工前，需要进行路基和路面的测量。
公路工程施工测量手册
公路工程施工测量手册（原创实用版）目录一、公路工程施工测量手册概述二、公路工程施工测量的基本内容三、公路工程施工测量的步骤与方法四、公路工程施工测量的注意事项五、公路工程施工测量的实际应用案例六、公路工程施工测量的发展趋势正文一、公路工程施工测量手册概述《公路工程施工测量手册》是一本由人民交通出版社在 2008 年 5 月 1 日出版的图书，主要介绍了公路工程施工测量的基本理论、方法和实际应用。
该书旨在为公路工程施工测量提供一本实用的参考工具，以提高测量工程师的实际操作能力。
二、公路工程施工测量的基本内容公路工程施工测量主要包括以下几个方面：1.水准测量：用于确定地面高程，以保证道路的平整度和排水性能。
2.放样测量：根据设计图纸，在实地标注出建筑物和道路的位置、尺寸等信息。
3.控制网测设：在施工区域内建立一个具有代表性的控制网点，用于指导施工测量。
4.路面测量：对道路的路面进行测量，以确保其平整度、宽度等指标符合设计要求。
5.桥梁涵洞测量：对桥梁和涵洞进行测量，以保证其结构尺寸、高程等符合设计要求。
三、公路工程施工测量的步骤与方法1.测量准备工作：包括仪器设备的检查、测量人员的培训等。
2.控制网测设：采用平面控制网和髙程控制网两种方法，选择有代表性的控制点，连接各点组成测区的测量骨干。
3.放样测量：根据设计图纸，使用测量仪器在实地进行标注。
4.水准测量：采用水准仪等设备，测定地面高程，以确保道路的平整度。
5.路面测量：使用路面测量仪器，对道路的路面进行测量，以确保其平整度、宽度等指标符合设计要求。
6.桥梁涵洞测量：对桥梁和涵洞进行测量，以保证其结构尺寸、高程等符合设计要求。
四、公路工程施工测量的注意事项1.测量仪器的精度和测量人员的操作水平对测量结果有很大影响，因此要保证仪器设备的精度和测量人员的专业素质。
2.在测量过程中，要注意安全，防止因操作不当造成的人员伤害和设备损坏。
3.对测量结果要进行严格的质量控制，确保测量数据的准确性和可靠性。
公路工程施工测量应该注意的事项
公路工程施工测量应该注意的事项公路工程施工测量是指在公路建设过程中，通过测量技术手段对地形地貌、道路线路和桥梁隧道等进行精确测量，以确保施工质量和安全。
在进行公路工程施工测量时，需要注意以下几个方面的事项。
一、前期准备工作在进行公路工程施工测量之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对测量区域进行详细的调查和研究，了解地理环境、地质条件等基本情况，为测量工作提供依据。
其次，要准备好测量仪器设备，包括全站仪、测量杆、水平仪等，确保设备的正常运行和准确性。
同时，还需要编制详细的测量方案，确定测量的具体内容和方法。
二、测量点的选择与设置测量点是测量工作的基础，选取合适的测量点并正确设置是保证测量精度的关键。
在选择测量点时，应考虑到测量目的和测量精度要求，选择地势较平坦、无遮挡物的位置。
并且，在设置测量点时，要确保测量点的稳定性和可靠性，避免因地质灾害等因素导致测量数据的失真。
三、测量方法与技术公路工程施工测量涉及到的测量方法和技术较为复杂，需要根据实际情况选择合适的测量方法和技术。
常用的测量方法包括平面测量、高程测量、曲线测量等。
在进行测量时，要严格按照测量规范和要求进行操作，避免误差的产生。
同时，要掌握好测量仪器的使用技巧，确保测量数据的准确性和可靠性。
四、数据处理与分析测量完成后，需要对测量数据进行处理和分析。
首先，要对测量数据进行校核和验证，确保数据的准确性和可靠性。
其次，要进行数据的整理和归档，建立完善的数据管理体系，方便后续的工程设计和施工。
同时，还要对测量数据进行分析和评估，为工程决策提供科学依据。
五、质量控制与监督公路工程施工测量是一个复杂的工作，需要进行质量控制和监督。
在测量过程中，要加强对测量人员的培训和管理，确保其具备良好的职业道德和技术水平。
同时，要加强对测量数据的监督和审核，确保测量结果的准确性和可靠性。
对于存在问题的测量数据，要及时进行整改和修正，确保施工质量和安全。
公路工程施工测量是公路建设中不可或缺的一项工作，需要注意前期准备、测量点选择与设置、测量方法与技术、数据处理与分析以及质量控制与监督等方面的事项。
公路工程施工测量
公路工程施工测量是指在公路工程施工过程中，依据设计图纸和施工规范，对施工现场进行实地测量、放样和监控的过程。
测量工作是公路工程的重要组成部分，其精度直接关系到工程的质量和安全。
本文将从公路工程施工测量的意义、内容、方法、要点等方面进行详细阐述。
一、公路工程施工测量的意义1. 确保工程质量：公路工程施工测量是保证工程质量的基础工作，通过对施工现场的实地测量和监控，确保施工过程符合设计要求，避免工程质量问题。
2. 提高施工效率：准确的测量数据为施工提供了可靠的依据，有助于提高施工效率，减少施工过程中的返工和调整。
3. 保障施工安全：公路工程施工测量工作有助于发现潜在的安全隐患，为施工现场的安全管理提供数据支持。
4. 优化工程设计：施工测量数据可以为工程设计提供反馈，有助于优化设计方案，提高工程质量。
二、公路工程施工测量内容1. 控制测量：控制测量是施工测量的基础，主要包括建立平面控制网和高程控制网，为施工放样和监控提供基准。
2. 施工放样：施工放样是根据设计图纸，在现场标出道路中线、边线、高程等关键位置，为施工提供直观的指导。
3. 施工监控：施工监控是对施工现场进行动态测量，及时发现和解决施工过程中的质量、安全问题。
4. 竣工测量：竣工测量是对已完成施工的公路工程进行最终测量，确保工程符合设计要求，为工程验收提供依据。
三、公路工程施工测量方法1. 传统测量方法：包括光学测量、电子测量等，如全站仪、水准仪、经纬仪等。
2. 现代测量方法：包括卫星定位测量（GPS）、激光扫描测量等。
3. 数字测量：利用计算机技术、数字影像技术等进行测量，如数字水准仪、数字经纬仪等。
四、公路工程施工测量要点1. 严谨的操作：测量工作需严格按照规范操作，确保测量精度。
2. 充分的准备：施工前应做好充分的准备工作，如了解设计意图、熟悉施工图纸等。
3. 合理的布局：测量布设应考虑施工现场的地理环境、交通状况等因素，确保测量的顺利进行。
公路工程测量员岗位职责
公路工程测量员岗位职责关键信息项：1、测量任务的准确性与及时性2、测量设备的管理与维护3、数据记录与报告的规范性4、安全与质量意识5、团队协作与沟通1、测量准备工作11 熟悉公路工程施工图纸和相关技术规范，明确测量任务和要求。
111 对测量仪器进行校准和检查，确保其精度和性能符合测量要求。
112 制定测量方案，包括测量方法、测量精度控制措施以及测量进度计划。
2、现场测量工作21 按照测量方案进行道路中心线、边线、横断面、纵断面等的测量工作。
211 准确测量路基、路面、桥梁、涵洞等结构物的位置、尺寸和高程。
212 进行施工放样，为施工人员提供准确的施工控制标志。
3、数据处理与记录31 对测量数据进行认真整理和计算，确保数据的准确性和可靠性。
311 将测量数据及时记录在测量手簿和相关表格中，记录应清晰、规范、完整。
312 对测量数据进行分析，发现问题及时上报并采取相应的处理措施。
4、测量成果报告41 根据测量数据编制测量成果报告，包括测量图表、计算书和说明等。
411 测量成果报告应内容详实、数据准确、图表清晰，能够为工程施工提供可靠的依据。
412 及时提交测量成果报告给相关部门和人员，并做好交接记录。
5、测量设备管理51 负责测量仪器的日常维护和保养，定期对仪器进行清洁、校准和检测。
511 对测量设备的使用情况进行登记，建立设备台账和档案。
512 发现测量仪器损坏或故障时，应及时维修或更换，并做好维修记录。
6、安全与质量控制61 在测量工作中，严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
611 对测量工作的质量负责，采取有效的质量控制措施，保证测量成果的质量符合要求。
612 积极参与质量检查和验收工作，提供准确的测量数据和技术支持。
7、团队协作与沟通71 与项目团队成员、施工人员、监理单位等保持良好的沟通和协作。
711 及时了解工程施工进度和需求，为施工提供及时有效的测量服务。
712 积极参与团队技术交流和培训活动，不断提高自身的业务水平和综合素质。
公路工程测量员岗位职责
公路工程测量员岗位职责一、引言公路工程测量员是公路建设中不可或缺的重要职位，负责测量和记录公路工程相关数据，并协助工程师制定施工方案和解决工程问题。
本文将探讨公路工程测量员的岗位职责，以帮助读者更好地了解该职位的具体工作内容。
二、前期测量阶段在公路建设工程的前期阶段，测量员主要负责测量地形地貌、地下管道、隧道洞口等地理数据，为工程师提供准确的基础信息。
测量员需要使用地理测量仪器和软件，如全站仪、GPS等，对地形和地貌进行测量，并制作详细的测量图，以便后续的规划和设计工作。
三、施工测量阶段在公路建设的施工阶段，测量员的工作职责更加繁琐。
首先，测量员需要根据施工图纸和工程计划，确定测量控制点，并使用全站仪等仪器进行精确测量和定位。
其次，测量员需要对施工现场进行精确测量，记录地面高程、坡度、曲线等参数，并及时对测量结果进行分析和修正。
四、质量检验阶段公路工程竣工后，测量员的工作并未结束。
他们需要对新建公路进行全面的质量检验，确保其符合国家相关标准和规定。
测量员需要对新建公路的平整度、坡度、弯道半径等参数进行测量和分析，以确保公路的质量达到要求。
同时，测量员还需要对公路的交通标志、标线等进行检查，确保其符合交通安全要求。
五、变更监测阶段公路工程竣工后的一段时间内，测量员仍然需要对公路进行定期监测和测量。
他们需要对公路的沉降、变形等参数进行测量，及时发现并解决可能的问题，以保证公路的正常运行和使用。
测量员还需要对公路运行时的交通流量、光线照明等参数进行监测，为后续的改进和升级提供数据支持。
六、总结公路工程测量员是公路建设中不可或缺的关键角色。
他们负责测量和记录公路工程相关的地理数据、施工数据和质量数据，并为工程师制定施工方案和解决工程问题提供准确的基础信息。
公路工程测量员需要熟练掌握测量技术和仪器操作，并具备良好的沟通能力和团队合作精神。
相信随着公路建设的不断发展和完善，公路工程测量员的职责和工作内容也会进一步得到扩展和深化。
道路施工测量—道路纵、横断面施工测量(工程测量)
（二）公路中平测量
（1）中平测量
主要是利用基平测量布设的水准点及高程， 引测出各中桩的地面高程，作为绘制路线断面地 面线的依据
二、横断面测量 （一）主要内容
横断面测量一般分为横断面方向的测定、横 断面测量及横断面图的绘制等工作 （二）横断面方向的测定
横断面方向应与路线中线垂直，曲线路段与 测点的切线垂直。一般可采用方向架、方向盘定 向，精度要求高的横断面定向可用经纬仪、全站 仪定向
在测站安置全站仪，路线中桩上安置棱镜，按全 站仪斜距测量键测量中桩至测站斜距，然后移动 棱镜于中桩横断面地形变化点，利用全站仪的对 边测量功能，可直接测得地形变化点至中桩的斜 距、平距及高差
1．直线段横断面方向的测定 直线段横断面方向与路线中线垂直，一般采用 方向架测定。
2、圆曲线横断面方向的测定 （1）圆曲线上任意一点的横断面方向即是该点 指向圆心的半径方向。 （2）圆曲线上横断面方向确定时采用“等角” 原理，即同一圆弧上的弦切角相等。 （3）测定时一般采用求心方向架
（三）横断面的测量方法
1）路线水准点是用水准测量方法建立的路线 高程测控制点
2）水准点根据需要和用途不同，道路沿线可 布设永久性水准点和临时性水准点
（3）基平测量的方法
1）我国公路水准测量的等级： ✓高速、一级公路为四等， ✓二、三、四级公路为五等。 ✓公路有关构造物的水准测量等级应按有关规定执行。
项目十 道路施工测量
任务三 道路纵、横断面施工测量
一、路线纵断面测量 1、又称中线高程测量，它的任务是在道路中 线测定之后，测定中线各里程桩的地面高程， 供路线纵断面图点绘地面线和设计纵坡之用 2、路线纵断面高程测量采用水准测量。纵断 面测量可分为基平测量和中平测量。
道路工程施工测量规程
一、前言为确保道路工程施工的顺利进行，提高工程质量，保障施工安全，根据《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》和《公路工程测量规范》等相关法律法规，制定本规程。
二、适用范围本规程适用于我国境内新建、改建、扩建的道路工程施工测量工作。
三、施工测量原则1. 施工测量应遵循“先控制后细部”的原则，即先进行施工控制测量，再进行细部测量。
2. 施工测量应确保测量精度，满足施工要求。
3. 施工测量应遵循科学、严谨、规范、高效的原则。
四、施工测量程序1. 施工准备阶段（1）收集整理相关资料，包括地形图、设计图纸、施工图纸等。
（2）确定施工测量基准点，并对其进行复核。
（3）布设施工控制网，包括平面控制网和高程控制网。
2. 施工过程测量（1）根据设计图纸，对道路中线进行放样，确定道路中心线位置。
（2）进行纵、横断面测量，测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况。
（3）对道路施工过程中的各个分项工程进行测量，确保施工质量。
3. 施工结束测量（1）对施工完成的道路进行竣工测量，确保道路几何尺寸、厚度、平整度等指标符合设计要求。
（2）对施工过程中产生的测量数据进行整理、分析，为工程验收提供依据。
五、施工测量要求1. 施工测量人员应具备相应的资格证书，熟悉测量规范和操作规程。
2. 施工测量仪器设备应保持完好，定期进行检定。
3. 施工测量数据应准确、完整、可靠，及时进行记录、整理和分析。
4. 施工测量过程中，应严格按照规范要求进行操作，确保测量精度。
六、施工测量质量控制1. 施工测量过程中，应加强质量控制，确保测量精度。
2. 对施工测量数据进行审核、复核，发现问题及时纠正。
3. 对施工过程中产生的测量数据进行统计分析，为工程质量控制提供依据。
4. 施工测量完成后，应进行验收，确保工程质量符合要求。
七、附则1. 本规程自发布之日起施行。
2. 本规程由某市交通运输局负责解释。
3. 本规程如有未尽事宜，按国家有关法律法规执行。
公路施工测量方案
公路施工测量方案一、背景和目的公路施工测量是为了确保公路工程建设的准确性和合理性，包括土地清理、挖土填方、铺设道路等工作的准确测量，以确保施工的质量和工期。
本方案旨在制定一套完整、科学、可行的公路施工测量流程，以指导施工人员进行测量工作。
二、测量基准1.水准基准采用国家或地方规定的水准基准，如国家基准或地方基准进行高程测量，并标注在固定点上。
2.坐标基准采用地方相关部门提供的坐标基准系统，确定测量区域的坐标基准点。
三、测量方法1.地形测量在施工前，需要对整个施工区域的地形进行测量，包括地形起伏、河流湖泊、道路、建筑物等。
测量可以采用全站仪、GPS等仪器进行，根据需要进行点测、线测或者面测，以得到地形的准确信息。
2.建筑物测量对施工区域内的建筑物进行测量，确定建筑物的位置、高度等参数，方便后续的设计和施工。
可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行建筑物的测量工作。
3.围墙测量对施工区域内的围墙进行测量，确定围墙的位置、高度等参数，方便后续的拆除和修建。
可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行围墙的测量工作。
4.道路测量对施工区域内的道路进行测量，确定道路的宽度、长度、高度等参数，方便后续的施工和道路规划。
可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行道路的测量工作。
5.挖土填方测量在施工过程中，需要对土方进行测量，确定挖土和填方的数量和位置。
可以采用全站仪、测量仪等仪器进行挖土填方的测量工作，根据需要进行点测、线测或者面测。
6.水工测量对施工区域内的水工进行测量，确定水工的位置、高度等参数，方便后续的设计和施工。
可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行水工的测量工作。
四、数据处理与报告1.测量数据处理对采集到的测量数据进行处理，包括数据的清洗、纠正、筛选等工作，以得到准确的测量结果。
2.测量报告根据测量结果编制测量报告，报告中应包含测量的对象、方法、结果等内容，并附上测量的原始数据和处理结果。
五、质量控制1.仪器校准在测量前对使用的仪器进行校准，确保仪器的准确性和稳定性。
公路工程测量与施工方案
公路工程测量与施工方案公路工程是指为满足交通运输、城市交通建设、旅游等需要，建设一条贯穿城乡的宽阔道路。
测量与施工是公路工程中两个必不可少的步骤。
下面将详细介绍公路工程测量与施工方案。
一、测量公路工程中的测量是指利用测量仪器，采取各种方法，对规划的道路线路进行精确的测量与验证。
测量的准确性是公路工程保证安全性的基础之一，因此测量的过程必须专业、科学、准确。
测量的主要步骤如下：1.现场勘察：测量前需要进行现场勘察，确定道路的起止点、路线以及沿线的现有障碍物等。
同时还需要根据所在地区的地形、气候等条件来确定采用的测量方法、仪器和人员。
2.测量控制：利用全站仪等现代测量仪器，将道路起点的经纬度确定下来，形成一组坐标系。
在此基础上，对道路的整个路线进行控制测量，确定道路建设的几何参数与坡度等信息。
3.绘制图纸：测量完毕后，需要对测量数据进行处理和计算，并将测量结果绘制成路线设计图。
这些数据包括道路的地面高程、地表形态等，以及沿线各种障碍物的位置、类型等信息。
二、施工方案施工方案是指根据测量出的数据，结合实际情况制定的关于公路工程施工的详细方案。
一个完善的施工方案应该包括以下几个方面：1.路线布置：根据勘察、测量结果，制定道路施工的具体地点、方向和范围等。
2.土方工程：对道路轮廓设计中涉及到的挖掘、填方等土方工程进行规划，以确保施工的安全和有效性。
3.绿化工程：要对道路施工过程中影响到自然环境的进行适当的处理和保护，同时在施工完成后还应该根据实际情况进行绿化，提高公路的美观度。
4.路基工程：路基工程是公路工程中最重要的部分之一。
它包括路面基层、路面材料、路面施工等方面。
路基工程需要结合道路的各种要素，进行施工方案的设计。
5.桥梁及涵洞：对于涉及到桥梁、涵洞等大型工程建设的道路，施工方案的制定尤为重要。
需要根据施工需要，对桥梁、涵洞等细节进行细致的设计。
三、结论公路工程的测量与施工方案，是公路工程建设的重要工作环节。
公路工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某省某市某县某公路，起点位于某镇，终点位于某镇，全长XX公里。
该公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度为26米。
本项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。
二、测量施工方案1. 测量原则（1）严格执行国家有关测量规范、规程和标准。
（2）确保测量精度，满足公路工程设计和施工要求。
（3）科学、合理、高效地组织测量工作。
2. 测量内容（1）控制网测量：包括平面控制网、高程控制网。
（2）地形图测绘：1:500比例尺地形图。
（3）道路中线测量：包括路基中线、路面中线。
（4）施工放样：包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。
（5）竣工测量：包括竣工平面图、竣工高程图。
3. 测量仪器与设备（1）平面控制测量：采用全站仪、GPS接收机、水准仪、钢尺等。
（2）地形图测绘：采用全站仪、平板电脑、绘图软件等。
（3）道路中线测量：采用全站仪、钢尺等。
（4）施工放样：采用全站仪、钢尺、水准仪等。
（5）竣工测量：采用全站仪、水准仪、钢尺等。
4. 测量方法（1）平面控制测量平面控制测量采用GPS技术，利用高精度GPS接收机进行平面控制网布设。
控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。
采用静态相对定位技术，采用双频接收机，设置4～6个同步观测卫星，观测时间不少于24小时，确保测量精度。
（2）高程控制测量高程控制测量采用水准测量方法，布设高程控制网。
控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。
采用一等水准测量，使用DS3级水准仪和钢尺，确保高程精度。
（3）地形图测绘地形图测绘采用全站仪进行数据采集，利用平板电脑进行数据传输和绘图。
数据采集时，采用全站仪进行测角、测距、测高，并实时传输到平板电脑，进行实时绘图。
（4）道路中线测量道路中线测量采用全站仪进行，首先确定道路中线控制点，然后根据控制点进行道路中线的放样。
公路工程施工测量方案范本
公路工程施工测量方案1. 前言在进行公路工程施工过程中，测量是一项至关重要的工作。
测量将直接影响到公路工程的施工进度、质量和最终的效果。
因此，在施工之前，需要制定详细的测量方案，以保证测量工作的准确性、有效性和安全性。
本文将对公路工程施工测量方案进行详细的介绍和解析。
2. 测量目的在公路工程施工过程中，测量的主要目的是确定路线、标高和土方量等。
具体来说，测量需要达到以下几个目的：2.1 确定路线测量可以帮助施工人员确定公路的路线，包括起点、终点、转弯点和桥梁通道等。
测量不仅需要考虑公路的实际需求，也需要考虑周围环境，如避让已有的建筑物和自然地形等问题。
2.2 确定标高标高是指在公路中的任何一点到基准面的垂直距离。
测量可以帮助施工人员确定公路的标高，以保证公路的舒适性和安全性。
如标高不够或者标高过高都会导致公路的不平和路面的不规则，影响行车安全。
2.3 确定土方量土方量需要在施工前准确地计算，以保证施工过程的准确性和顺利进行。
测量可以帮助工程师在施工前确定公路的土方量，这是进行工程量清单计算和成本控制的前提条件。
3. 测量方法公路工程测量方法较为多样，一般采用以下几种常用的测量方法：3.1 静态测量静态测量是指在不移动测量仪器时进行测量的方法，它适用于公路工程中的一些静态物理量测量。
静态测量包括等高线测量、曲线测量、水准测量等。
3.2 动态测量动态测量是指在移动测量仪器时进行测量的方法，它适用于公路工程中的一些动态测量，如车辆行驶速度、距离测量等。
动态测量包括全站仪、总站、GPS等。
3.3 外业测量外业测量是指在公路施工现场进行的测量工作。
外业测量需要在天气、光线、地形等因素不同时进行，需要考虑各种情况对测量结果的影响。
外业测量包括距离测量、角度测量、高程测量等。
3.4 内业测量内业测量是指在室内进行的测量工作。
内业测量需要处理外业测量所获得的数据和测量结果，进行数据的处理和分析，以得到最终的测量结果。
公路施工测量工作流程
公路施工测量工作流程
公路施工测量工作流程是公路建设中非常重要的一个环节，因为
通过测量可以对公路的建设进行质量控制和管理。
下面就为大家介绍
一下公路施工测量工作的流程。
一、测量前准备
在进行公路施工测量前，需要先进行准确的测量前准备，包括：
选择测量仪器、制定测量方案、准确检查测量现场、确定控制点等。
二、拓展控制网
进行公路施工测量需要建立一个合理的控制网，以保证测量的准
确性和可靠性。
拓展控制网还要进行误差分析和综合计算，确保精度
和准确性符合公路建设的技术标准。
三、施工测量
在拓展好控制网后，可以进行施工测量。
施工测量可以分为填方
测量和挖方测量两个方面。
填方测量以确定填方体积为目的，挖方测
量以确定挖方体积为目的。
施工测量一般使用的仪器有经纬仪、水准仪、全站仪、激光测距仪等。
四、数据处理
进行施工测量后，需要进行数据处理，整合与校核。
数据处理的
内容涉及到施工图的制定、测量结果数据的导入与分析、数据的质量
控制和误差的处理等，确保施工图的准确性和方案的可行性。
五、编制图纸和报告
在测量和数据处理完成后，需要编制相应的图纸和报告。
其中的
图纸包括平面布局图、断面图和纵断面图等，报告则要包括控制网图、测量仪器校核报告、填方挖方表、测量误差分析报告等。
以上是公路施工测量工作的流程。
通过严密的测量工作，可以确
保公路的建设质量，提高公路的使用寿命和安全性，更好地服务公众。
公路工程施工测量方案内容
公路工程施工测量方案内容一、前言公路工程施工测量是为了保证工程质量，保证施工工程按照设计要求进行。
测量工作是公路工程施工的重要环节，对整个施工过程起到了至关重要的作用。
本文将详细介绍公路工程施工测量的方案，包括测量内容、方法、仪器设备及注意事项等。
二、测量内容1. 建筑物的测量针对公路工程中的桥梁、隧道等建筑物，需要进行水平和垂直的测量，确保其符合设计要求。
此外，还需要对结构的尺寸、位置、高程等进行测量，以确保建筑的准确性并满足施工需要。
2. 路线的测量公路工程需要对路线进行测量，以确定路线的起点、终点和各个节点的位置。
在实际施工中，需要根据地形和地貌进行调整，并对线路进行测量控制，确保路线的平整、坡度合适。
3. 坡度、横断面的测量在公路工程中，需要对坡度和横断面进行测量，以确保路面的平整、符合设计要求。
针对不同的地形和地貌，需要进行相应的测量调整，以满足施工的需要。
4. 边坡、挡土墙的测量边坡和挡土墙是公路工程中重要的结构，需要进行测量以保证其符合设计要求。
测量内容包括边坡和挡土墙的高程、坡度等参数，确保其安全稳定。
5. 施工控制点的设置在公路工程施工中，需要设置施工控制点，以确保施工的准确性和一致性。
需要对控制点进行精确的测量，并在工程施工过程中进行监测和调整。
三、测量方法1. 传统测量方法传统测量方法包括使用经纬仪、水准仪、全站仪等传统测量设备进行测量。
这些设备需要经过专业的培训和操作，能够满足公路工程施工的要求。
2. 全球定位系统（GPS）测量方法GPS是目前公路工程测量中常用的技术手段，能够实现高精度、大范围的测量。
通过GPS 测量，可以实现路线的精确测量，提高施工的准确性和效率。
3. 激光测量方法激光测量方法是一种快速、高精度的测量手段，适用于公路工程中各种结构的测量。
通过激光仪器进行测量，可以实现对建筑物、路线、横断面等各个方面的测量。
四、测量仪器设备1. 全站仪全站仪是公路工程测量中常用的设备，能够实现建筑物的水平、垂直、位置、高程等参数的测量。
公路工程测量员岗位职责
公路工程测量员岗位职责一、岗位概述公路工程测量员是负责公路建设过程中测量工作的专业人员，主要负责公路工程的测量、定位和标志等任务。
公路工程测量员需要具备扎实的测量理论基础和操作技能，能够准确测量和记录地形地貌、距离、高度等数据，为公路工程的顺利进行提供准确的数据支持。
二、岗位职责1. 了解工程测量任务：根据相关部门的要求和工程项目的实际情况，了解测量范围、任务和要求等。
与相关部门沟通，明确任务目标和工作计划。
2. 准备测量工具：组织对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
根据测量任务的具体要求，进行仪器的准备，保证测量工作的顺利进行。
3. 进行地形地貌测量：根据施工图纸和工程要求，选择适当的测量方法和测量点，进行地形地貌的测量工作。
准确测量地形地貌的高程、坐标和曲线等数据，并进行详细记录和标注。
4. 进行线路测量：根据工程图纸和要求，确定线路的走向和范围等，选择合适的测量方法和仪器进行测量。
准确测量公路线路的地理位置、长度和标高等数据，记录测量数据。
5. 进行控制测量：根据工程要求，进行控制测量点的设置和测量，确保公路工程的准确定位和标定。
使用全站仪等高精度测量仪器进行测量，记录测量数据并进行数据处理。
6. 完成测量报告：根据测量数据和测量结果，编制测量报告并提供给相关部门。
报告应包括测量的目的、方法、数据和结果等，确保测量数据的准确和可靠性。
7. 配合设计和施工：根据测量任务的要求，与设计师和施工人员密切合作。
提供准确的测量数据和信息，为设计和施工提供技术支持和指导，确保工程的顺利进行。
8. 监督测量施工：在测量过程中，及时发现和解决问题，确保测量工作的准确性和规范性。
监督工地人员按照测量要求进行操作，防止错误和失误的发生。
三、任职要求1. 具备测量相关专业背景，熟悉测量理论和测量仪器设备的使用。
2. 熟悉相关测量软件，能够进行数据处理和绘图等工作。
3. 具备良好的观察力和分析能力，能够准确识别地形地貌和测量要点。
公路工程测量员岗位职责
公路工程测量员岗位职责1.测量工程数据：公路工程测量员要根据设计图纸和方案，使用测量仪器对工程场地进行测量。
具体包括测量地形、水文、地质等方面的数据，并将测量结果进行记录和整理。
2.提供测绘数据：测量员需要将测量的数据进行整理和计算，生成详细的测绘图纸和报告。
这些测绘数据是公路工程建设的依据，包括道路线路、坡度、高度等详细信息，有利于工程的施工和监控。
3.确定工程界线：公路工程测量员负责确定工程的界线和范围，确定工程的起点终点和边界。
这些界线是工程规划和建设的重要依据，对于保证工程的准确实施具有重要意义。
4.监控工程建设：测量员在工程建设过程中，需要进行实地测量和监控工程的施工质量。
包括测量工程的尺寸、坡度、高度等参数，确保工程符合设计要求并监控工程变形情况。
5.配合工程设计：公路工程测量员需要与工程设计师密切配合，提供测量数据和建议，确保工程设计符合实际情况。
根据实地测量的数据，与设计师沟通，解决工程设计和施工过程中的问题。
6.编制测量报告：工程测量员还要负责编制工程测量报告，将测量数据和结果进行整理和归档。
这些报告是工程建设的重要参考资料，对于工程质量的评估和后期维护具有重要意义。
7.协调工作进度：公路工程测量员需要与工程施工队伍和其他相关部门进行协调，确保工程测量工作的进度和质量。
及时解决工程测量中的问题，推动工程建设的顺利进行。
8.保证测量精度：公路工程测量员需要具备高精度的测量技术和仪器操作能力，确保测量数据的准确性和可靠性。
同时，还需要根据工程的具体要求，选择合适的测量方法和仪器，提高工作效率和精度。
总之，公路工程测量员是公路工程建设中至关重要的一环，负责测量和勘测工作。
他们需要具备扎实的测量技术和仪器操作能力，严谨的工作态度和高度的责任心，以确保工程测量工作的准确性和及时性。
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公路施工的测量工作
工程测量按其工作顺序和性质分为：勘测设计阶段的工程控制测量和地形测量；施工阶段的施工测量；竣工和管理阶段的竣工测量。
众所周知，工程施工测量是用精密测量工具采用先进的技术手段把工程设计图纸上的位置、几何形状、数据等真实地放样到实地的一门技术，其精度的高低、好坏，直接影响着工程建设项目的质量等级、结构、安全以及内外型部造和建成后的使用功能等。
因此必须避免此类事件的出现，防患于未然，首先应对测量仪器设备进行仪器的计量鉴定检测，并配备足够的测量人员。
工程项目中标后，施工准备阶段的测量工作主要有：编制测量工作规划；开工前的交接桩；控制点的复测、加密；放样检查及审核土石方工程量。
一、编制测量规划
测量规划是整个项目测量过程中的指导方向和行动纲领，在施工准备阶段编制测量规划是为以后开展现场施工工作的必要准备。
测量规划应包括以下内容：
1．测量工作的依据，应包括有关规范、图纸、验收标准、招投标文件及本单位的有关文件（如本公司的作业指导书）等。
规范主要有公路路基施工技术规范、公路沥青路面施工技术规
范、沥青路面施工与验收规范、水泥混凝土路面施工及验收规范、公路桥涵施工技术规范、工程测量规范等，验收标准主要为公路工程质量检验评定标准。
2．仔细查阅设计图纸精度要求及本工程技术规范要求，按照本工程的事情内容依据配备有关测量仪器设备。
3．体例测量事情程序和事情制度。
必须坚持现场施工放样后自检、监理抽检为原则的事情程序，同时监理认为是重点的或认为有疑心的要加大复查力度，必要时全面检查。
二、开工前的交接桩
1．进场后，第一步事情就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是XXX坐标。
高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。
在交代桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交代记录，交代记录中应说明桩的完好性，有破损或与点位与资料不符时应说明且需各方签字认可，如控制桩不克不及满足门路控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。
2．要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线、桥梁控制网的精度，设计单位的测量精度及导线、桥梁控制网的布设是否满足勘测设计规范要求。
三、控制点的复测工作
1．控制点的复测事情要求配备足够的测量人员，使用全部校检过的测量仪器，认真制定复测的技术方案，普通对设计单位提供的所有点位同精度复测，以满足在施工阶段的测量放样精度要求。
2．复测成果的整理：复测外业结束后对复测资料进行整理，同时要给监理提供复测原始手簿。
平面控制复测成果与设计单位提供的成果符合允许差值的要求；高程控制复测成果与设计单位提供的成果符合允许差值的要求。
四、施工控制点的加密
1．控制点的加密在公路建设中不可避免，由于公路勘察阶段，设计单位设的控制点一般间距500～1000米左右，达不到施工过程中施工放样的点的密度要求，同时由于不可避免的少数点位的损坏、由于地物变化有些点位不通视、原有点位位置不理想等，也必须要通过加密来满足在施工过程中放样对控制点的数量和密度的要求。
2．控制点的加密普通要求与原设计的控制点的精度不异，导线点的加密应接纳附合导线，应附合到原设计单位提供的导线点上，同时要注意加密点位应离开公路中线的距离不宜过大或太小，普通离开门路中线的距离为50～100米左右为宜。
3．水准点的加密应闭合到原设计的点位上，点位布置注意：⑴在桥梁的两侧应加密；⑵点位应布置在可靠、稳固的地方。
控制点加密应采用严密平差，以检查点位的测设精度。
4．对于桥梁控制点，应根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。
点位埋设应牢固、无松动现象，点位埋设的地方应不易破坏、不易沉降等以保证满足当前施工的要求。
五、定线放样及审核土石方工程量
1．用先进的测量设备配以便捷、高效、准确的放样计算程序进行公路路线定位，精度要满足规范要求，定线桩位密度也要满足施工现场要求。
2．对全部工程的原地面线进行实际测定，在事情开展前，我们要综合斟酌这么几个元素：(1).公路等级，工程量大小如果工程量不大，但是线路长，地形又复杂，那末地面线测量事情量很大，价值却不大。
(2).本单位人员配备情况。
(3).估算设计院地面线的准确情况。
虽然说尽量要避免无谓的劳动，不过我们还是要斟酌设计是否会发生巨大错误的。
那就是原地面数据的准确性。
普通来讲，设计院在平展填方区、挖方区的地面还是较为准确的，但是在等高线很密，地形很陡的的地形上，设计出错是有的，并且有些错误很大。
我们应该在放征地线的
时候来验证特地可以复合征地线。
虽然征地线放的只是两条线，但普通来讲，一个断面的两个口卡住了，这个断面发生错误的可能就很小了。
放征地线的时候，我们应该把每个点的原地面高全部记下来，归去和图纸校对。
这步事情事情量极大，如果操作不得法，劳民伤财，对测量人员士气的打击是十分大的。
3．根据测定的原地面线绘制成施工横断面图并计算实际的土石方工程数量，如与原设计图纸的工程量有出入则立刻以书面报告形式报给测量监理工程师及业主代表检查、复测、审核。
4.全线踏勘，重点观察涵洞位置，以及涵长。
设计院的涵洞位置的设计通常是不准的，角度偏差，桩号偏差，高程不准时有发生。
施工阶段测量事情
施工阶段的测量事情，不仅能够保证空间位置、平面位置的精确性，同时还为工程质量、工程进度、工程投资等提供及时准确的信息资料。
根据工程总体打算，细部事情由施工员口头提出施工的要求进行测量放样。
测量方法施工前由施工员与测量员根据规范要求进行作业。
在进行各项测量事情之前，先报监理工程师并征得批准，先认真熟悉图纸，掌握测量规范，熟悉施工程序；事情竣事后，及时将测量成果转交内业员。
并提交测量成果报验单给监理工程师对其全面检核及确认，没有
确认的不进行下道工序的事情，特别对于细部的点线，隐蔽工程等。