2021年道路拆除及恢复方案
道路路面拆除与修复工程方案
道路路面拆除与修复工程方案为了确保道路的平稳通行和安全运行，道路路面拆除与修复工程是必不可少的。
本文将就道路路面拆除与修复工程的方案进行详细论述，包括拆除的步骤、修复的方法和注意事项。
一、拆除工程方案道路路面拆除工程通常需要经历以下几个步骤：1. 资料准备：在进行路面拆除前，需要充分准备相关资料，包括道路使用情况、交通流量统计等。
同时，还需要进行现场勘测，了解道路路面状况和存在的问题。
2. 交通管制：在进行道路路面拆除时，需要对周边的交通进行管制，确保工程进行期间的交通安全。
可以采用交通警示标志、临时交通禁行等方式进行管控。
3. 拆除路面：在拆除路面时，一般采用机械设备进行，可以利用铲车、挖机等工具进行破碎、铲除工作。
同时，要确保作业人员的安全，佩戴好安全帽、手套等防护用品。
4. 清理垃圾：拆除路面后，会产生一定数量的垃圾和碎片。
在拆除工作完成后，需要对垃圾进行清理，确保施工现场的整洁。
二、修复工程方案道路路面的修复是保证道路平稳通行的关键步骤。
下面介绍几种常用的修复方法：1. 补坑封孔：当道路路面出现坑洞或破损时，可以采用补坑封孔的方法进行修复。
先将破损部分清理干净，然后填充高质量的沥青混凝土，最后用压路机进行压实。
2. 翻新涂层：对于老化或破损严重的道路路面，可以采用翻新涂层的方式进行修复。
首先，清理掉老化的涂层和破损的路面，然后重新涂刷新的路面材料，最后经过压实即可。
3. 更换路面材料：在一些特殊情况下，如道路路面严重损毁或需要更换路面材料时，可以选择更换路面材料的修复方法。
具体操作包括将损坏的路面材料清理干净，然后重新铺设新的路面材料，最后进行压实。
三、注意事项在进行道路路面拆除与修复工程时，需要注意以下几点：1. 安全第一：施工过程中，一定要重视施工人员的安全。
所有作业人员都应佩戴好安全帽、手套等防护用品，严禁违章操作。
2. 交通管制：施工期间必须对周边交通进行管制，确保施工现场的交通安全。
道路拆除及恢复方案
道路拆除及恢复方案
一、背景介绍
随着城市建设和重大交通项目的不断推进，道路拆除及恢复工作逐渐成为城市规划中的重要环节。
正确制定科学合理的拆除及恢复方案对于城市交通和环境的改善具有重要意义。
二、拆除方案
1. 方案制定：在拆除前需要由专业团队综合考虑地质、环境、交通等因素，制定详细的拆除方案。
2. 拆除程序：拆除工作应按照顺序进行，避免对周边环境造成不必要的影响。
3. 安全措施：在拆除过程中要做好安全措施，保障工作人员和周边居民的生命财产安全。
4. 环保措施：在拆除过程中要做好环境保护工作，避免污染土壤和水源。
三、恢复方案
1. 道路恢复：拆除完成后需及时恢复道路，保障交通畅通。
2. 绿化工作：对拆除区域进行绿化，提升城市环境质量。
3. 垃圾清理：将拆除产生的垃圾及时清理，保持周边环境整洁。
4. 设施重建：如有必要，需对拆除区域的公共设施进行重建，确保市民的生活便利。
四、实施效果
通过科学合理的拆除及恢复方案的实施，可以有效提升城市环境质量，改善交通状况。
同时，也能够提升市民的生活品质，为城市的可持续发展打下坚实基础。
五、总结
道路拆除及恢复方案是城市发展过程中不可或缺的一环，只有通过科学制定和严格执行相关方案，才能够实现城市环境的改善和交通状况的提升。
希望在未来的城市规划中，越来越多的重视到拆除及恢复工作的重要性，共同为城市的发展贡献力量。
拆除路面修复工程施工方案
施工方案名称：拆除路面修复工程施工方案一、工程概述本项目为拆除路面修复工程，主要包括对现有路面的拆除、清理、修复以及重新铺设。
工程地点位于某城市主干道，施工面积约为10000平方米。
工程目的是为了提升道路通行能力，改善交通状况，确保行车安全。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关资质的专业施工队伍，对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员熟悉掌握施工工艺和操作规程。
2. 施工材料：根据设计要求，提前采购合格的施工材料，包括沥青混凝土、级配碎石、钢筋等。
3. 施工设备：配置必要的施工设备，如挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、洒水车等。
4. 施工许可证：办理施工许可证，确保工程合法合规进行。
5. 交通组织：制定交通组织方案，确保施工期间交通畅通，避免安全事故的发生。
三、施工流程1. 拆除现有路面：采用挖掘机、推土机等设备，对现有路面进行拆除，并将拆除的废料分类堆放，等待外运处理。
2. 清理施工现场：对拆除后的路面进行清理，包括废料清运、杂物清除等，确保施工现场干净整洁。
3. 基础检查与修复：对路基进行检查，如有损坏部位，采用相应的修复措施，如补强、加固等，确保路基承载力满足设计要求。
4. 铺设级配碎石：在修复后的路基上铺设级配碎石，根据设计厚度进行分层摊铺，并用压路机进行压实。
5. 铺设沥青混凝土：在级配碎石层上铺设沥青混凝土，采用摊铺机进行均匀摊铺，并用压路机进行压实。
6. 施工缝处理：对施工缝进行处理，采用切割机进行切割，确保缝隙平整，然后铺设沥青混凝土，进行压实。
7. 路面标线施工：在路面施工完成后，进行标线施工，包括车道线、道路标志等。
8. 施工验收：工程完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工材料进行检验，合格后方可使用。
3. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
4. 加强施工过程控制，对关键工序进行验收，确保施工质量。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案1、道路拆除施工单位放出基槽开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝 1.0m以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。
根据基槽的开挖深度要求，开槽边坡要放成台阶型，台阶平面长度不小于1.0m，高度不大于0.5m。
2、路面恢复结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。
（1）由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。
（2）回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于10cm。
回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。
（3）夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm，每层的压实遍数，根据施工现场实验决定。
每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。
（4）石灰粉煤灰砂砾层施工，根据道路施工规范为保证二灰平顺，不离析，二灰接缝上下层错开50cm。
混合料用12t 压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。
石灰粉煤灰砂砾层压实成型后，施工区域封闭，在潮湿状态下养护7天，养生后强度达到规范要求，方可进行面层施工。
（5）沥青混凝土路面施工，根据道路热拌沥青混合料路面技术标准请求：沥青路面施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上基层的纵缝应错开300mm～400mm以上，相邻两幅及上基层的横向接缝均应错位1m以上（热拌沥青混合料路面技术标准P38）。
摊铺前对新旧路面接茬处举行处理（接茬部位要垂直），将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理洁净，铺油时对接茬部位举行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油，随后铺热拌沥青混凝土，摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后，用12t振动压路机将路面碾压密实平整。
3、平安及文化施工在施工的过程中，会给此路段的交通秩序带来较大影响，为保证正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影响，采取下列措施，进行保障：（1）在施工处，设置标准明显的交通指示标志，提示过往车辆及行人留意交通平安，并设专人负责指挥。
道路破除及恢复施工方案
道路破除及恢复施工方案一：道路破除及恢复施工方案一、前言道路破除及恢复施工是城市基础设施建设中的重要环节，为了保障施工过程顺利进行，确保道路恢复后的安全和良好使用效果，特制定本方案。
二、破除方案1. 前期准备1.1 制定施工计划，确定具体施工范围、工期和施工队伍等。
1.2 搜集并评估现有道路资料，了解地下管线、电缆等情况，制定相应保护措施。
1.3 进行交通影响评估，制定安全疏导方案，确保施工期间交通通畅。
2. 破除施工2.1 清理破除区域，拆除旧路面材料，并对破损路基进行修复。
2.2 进行地下管线拆迁、维修或迁移工作，确保施工安全。
2.3 恢复路基，进行填土加固，确保道路承载力。
2.4 铺设新的路面材料，经过压实和平整处理。
3. 恢复施工3.1 进行道路线标设置，确保交通安全。
3.2 恢复交通信号设施，保证施工区域周边交通有序。
3.3 清理施工现场，恢复施工区域周边环境。
三、附件1. 施工计划表2. 现场图纸3. 破除施工安全操作规程四、法律名词及注释1. 道路交通安全法：指国家对道路交通安全的管理及相关法律法规。
2. 建设工程质量管理条例：指建设工程项目质量管理的相关法律法规。
二：道路破除及恢复施工方案一、前言为了更好地推进城市基础设施建设，保障道路施工的顺利进行以及施工后道路的正常使用，本制定了道路破除及恢复施工方案。
二、破除方案2.1 前期准备2.1.1 制定详细的施工计划，包括施工区域、时间安排、施工队伍以及相关资源的分配等。
2.1.2 调查现场道路的资料情况，确保了解地下管线、电缆等信息，并制定相应的保护措施。
2.1.3 进行交通影响评估，制定安全疏导方案，确保施工期间交通通畅。
2.2 破除施工2.2.1 清理施工区域，拆除旧的路面材料，并对破损路基进行修复。
2.2.2 进行地下管线的拆迁、维修或迁移工作，确保施工期间的安全。
2.2.3 进行路基的填土加固，确保道路的承载力。
2.2.4 铺设新的路面材料，并进行压实和平整处理。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案一、工程概述本工程位于具体地点，由于具体原因，如管道铺设、道路改造等，需要对部分路面进行破除及恢复施工。
施工路段总长为长度，宽度为宽度，破除面积约为面积。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，明确破除路面的范围、深度和恢复要求。
进行现场勘察，了解地下管线、电缆等设施的分布情况，并做好标记。
制定施工方案，包括施工工艺、施工流程、质量控制措施等。
2、材料准备准备好破除路面所需的机械设备，如钻孔机、破碎机、装载机等。
准备好恢复路面所需的材料，如水泥、砂石、沥青等，并确保材料质量符合要求。
3、现场准备设置施工围挡和警示标志，确保施工区域安全。
清理施工现场的障碍物和杂物，保证施工场地整洁。
4、人员准备组织专业的施工队伍，包括操作工人和管理人员。
对施工人员进行技术交底和安全教育培训。
三、破除路面施工工艺1、划线定位根据施工图纸，在路面上准确划出破除范围的边界线。
2、机械破除采用钻孔机或破碎机等机械设备，按照从一端到另一端的顺序逐步破除路面。
控制破除深度，避免对地下管线等设施造成损坏。
3、废渣清理及时用装载机将破除产生的废渣清理运输至指定地点。
四、地下管线保护措施1、施工前的调查通过向相关部门咨询、查阅资料等方式，了解施工区域内地下管线的分布情况。
对可能存在地下管线的部位进行人工探挖，确认管线的准确位置和深度。
2、施工中的保护在破除路面过程中，当接近地下管线时，采用人工小心破除，严禁使用大型机械设备。
对暴露出来的地下管线，采取有效的支撑和保护措施，防止管线变形或损坏。
五、恢复路面施工工艺1、基层处理对破除后的基层进行清理和平整，去除松散的土石和杂物。
如基层存在松软、不平整等问题，进行换填或夯实处理。
2、混凝土浇筑（如为混凝土路面）按照设计配合比拌制混凝土，并运输至施工现场。
将混凝土均匀摊铺在基层上，采用振捣器振捣密实。
对混凝土表面进行抹平、压光处理，确保表面平整。
3、沥青铺设（如为沥青路面）在基层上喷洒透层油，增强沥青与基层的粘结力。
道路拆除及恢复施工方案
道路破除与恢复方案一、工程概况某市某污水处理厂配套干管工程，包括管线工程，DN200〜DN1000HDPE管污水检查井工程，钢板桩支护，破砼路面及恢复，地下管线保护及顶管工程等。
本次设计出图范围为起点为某路起点处，终点为某河南岸，接入二标段WK01检查井，长约xxkm。
本工程工期要求为50日历天，工程质量达到合格标准。
二、道路破除工程管道施工中，需破除现有的部分路面，在施工中，应尽可能少破坏现有路面，根据工程施工需要破除施工区域内的路面混凝土。
施工中，先采用切割机将需要破除的路面割缝处理，将需破除的和需保留路面混凝土分离。
混凝土切缝处理完成后，利用空压机破除现有混凝土路面。
破除完成的混凝土渣及时外运，清理现场。
三、道路恢复工程1、水泥稳定土底基层⑴施工组织①方案选择路基稳定层采用路拌法施工。
路基石粉碴在路床检测后施工，石粉碴用自卸汽车直接卸在土路床内；平地机整平，水泥采用袋装水泥，人工拆包后均匀刮平，然后用稳定土拌和机现场拌匀。
②机械设备组织③人力组织司机和机械手均按单班考虑，需30人，辅助普工20人。
(2)石粉渣基层施工方法①准备下承层下承层包括新路基路床表层和旧路面，下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱。
采用12〜20T三轮压路机进行碾压检验(压3〜4遍)，发现“弹簧”现象应翻开晾晒、换土、掺石灰或水泥措施处理，发现土过干，表层松散应适当洒水辗压，表面低洼和坑间应仔细填补压实，对于搓板、辙槽应刮除碾压达到平整密实要求。
②运送、摊铺集料水泥稳定土作基层的集料应符合规定的颗粒级配范围，最大粒径不应超过50mm,混合料组成应进行混合料配合比设计，根据水泥稳定土的强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的土，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。
根据水泥稳定土层宽度厚度及干密度计算各路段需要的干燥集料数量，下承层上先洒水使表面湿润，按计算数量在各路段堆放集料，摊铺前通过试验确定集料的松铺系数（人工摊铺松铺系数为130〜1.35）用平地机或其他机械将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面平整有路拱。
拆除路面修复工程施工方案
拆除路面修复工程施工方案一、工程概况拆除路面修复工程是指对已经老化、损坏、破损的路面进行拆除和修复，以恢复其原有的功能和美观度。
这种工程对于改善道路交通环境、保障行车安全具有重要意义。
本方案针对拆除路面修复工程进行详细说明，从施工准备、拆除、修复、验收等方面进行详细阐述。
二、施工前准备1. 方案设计：根据具体的道路情况和损坏程度，由专业设计人员进行方案设计，包括拆除工序、修复工序、材料选用、工期预估等内容。
2. 施工人员：组织专业的施工队伍，包括现场技术人员、作业人员、安全人员等。
确保施工人员具备相关的技能和经验，保障施工质量和安全。
3. 施工设备：准备好必要的施工设备，例如挖掘机、压路机、道路修复设备等。
确保设备的正常运转和安全性。
4. 施工材料：根据设计要求，准备好所需的路面修复材料，包括沥青、碎石、水泥、砂浆等。
确保材料的质量和数量充足。
三、施工流程1. 现场布置：根据设计要求，对施工现场进行布置，包括设置施工标志、交通警示、施工围栏等。
确保施工现场的安全和通行。
2. 拆除路面：使用挖掘机等设备，对已经老化、损坏的路面进行拆除。
在拆除过程中，要注意避免对周围建筑、设施造成损坏，并确保施工人员和周围交通的安全。
3. 路面清理：对拆除后的路面进行清理，清除杂物、残渣和碎石等，以便后续的修复工作进行。
4. 路面修复：根据设计方案，对清理后的路面进行修复工作，包括铺设沥青、碎石、压实、铺设路面标线等。
在修复过程中，要注意材料的选用和施工工艺，确保修复质量和美观度。
5. 安全验收：完成修复工作后，对修复的路面进行安全验收，确保修复质量符合设计要求，并没有潜在的安全隐患。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，要严格遵守相关的安全规定，妥善处理施工现场的安全隐患，确保施工人员和周围交通的安全。
2. 环保工作：施工过程中，要注意妥善处理废弃材料和建筑垃圾，保护周围环境的清洁和安全。
3. 施工质量：施工过程中，要严格按照设计要求和工艺标准进行操作，确保施工质量符合要求，并对施工过程进行记录和监督。
混凝土路面拆除与恢复施工方案
混凝土路面拆除与恢复施工方案本文介绍了混凝土路面拆除和恢复施工的方案。
在路面拆除阶段，需要使用内燃空气压缩机、电动路面破碎机、风动凿岩机和自卸汽车等设备。
施工前需要进行放样、划线，用移动围栏进行封闭，并在现场放置“五牌一图”，检查设备性能和数量，制定试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。
同时要做好防尘和防噪声措施，堆放建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾应当分类、集中堆放，并及时清运，不得私自倾倒。
在混凝土路面恢复施工阶段，需要使用混凝土搅拌机、混凝土震动梁、混凝土磨光机、自卸汽车、电动夯实机、手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子等设备。
施工前需要进行校验调试工作，检查下承层的质量，表面应整平，摊铺前应清扫干净。
同时需要使用检测、测量设备，如平整度仪、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、水准仪、钢卷尺、3—5mm钢丝绳、5m铝合金导梁、1t倒链等。
3、操作方法在夜间进行施工时，必须确保有充足良好的照明条件，以保证施工安全。
在施工前，必须对各种施工机具进行全面检查，并经过调试证明处于性能良好状态。
机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。
1）现场拌制混凝土与摊铺混凝土应在现场拌制，然后进行摊铺、振捣和做面。
在摊铺时，必须确保现场拌制的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在恢复路面范围内，并严禁抛掷和搂耙，以防止混凝土离析。
2）混凝土捣固与成型首先，采用混凝土路面人工整平和振捣，振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。
其次，用插入式振动器在靠模板边缘处振捣，以免混凝土在靠模板边缘处出现蜂窝，振捣时以混凝土表面不再出现气泡并泛出水泥浆为准。
第三，用平板振动器对不平之处再次振捣并辅以人工补填找平，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。
最后，再进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
3）机械抹光采用圆盘抹光机对混凝土进行粗抹。
拆卸路面及恢复施工方案
拆卸路面及恢复施工方案一、项目背景随着城市建设的不断发展，拆卸路面和进行恢复施工已经成为城市管理的一项重要任务。
本文档旨在提供一个拆卸路面及恢复施工方案，以确保施工的安全、高效和环保。
二、拆卸路面方案1. 前期调研：在进行拆卸路面前，应进行必要的前期调研，确定拆卸的路段、路面材料及厚度等重要信息。
2. 施工准备：准备相应的施工设备和工具，并组织施工人员进行专业培训，确保其具备必要的技能和知识。
3. 拆卸过程：按照工程设计要求，采用合适的拆卸方法，如机械拆除或化学拆除，确保拆卸过程安全、高效。
4. 废弃物处理：对拆除的路面材料进行分类、收集和处理，遵循相关环保要求，确保废弃物的合理处理和利用。
三、恢复施工方案1. 表面处理：清理拆除后的路面，并进行必要的修补和充填，确保路面平整、无洞无坑。
2. 材料选择：根据路面的使用要求和设计要求，选择合适的材料进行路面施工，如沥青路面或水泥路面。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括路面施工的步骤、施工时间和施工人员的配置，确保施工过程有序进行。
4. 停工恢复：在施工期间，尽量减少对交通的影响，并及时采取措施恢复交通畅通，如设置临时交通标志和引导牌。
四、安全和环保措施1. 安全管理：严格遵守相关安全法规，制定施工安全管理计划，加强危险源防控，确保施工期间的安全。
2. 环境保护：在施工过程中，采取必要的环保措施，如合理利用水资源、减少噪音和粉尘污染等，保护周边环境。
五、总结拆卸路面和恢复施工是一项复杂而重要的任务，需要充分考虑安全、高效和环保等因素。
本方案提供了拆卸路面和恢复施工的基本步骤和措施，希望能为实施者提供一定的指导和参考。
道路拆除和恢复的安全施工方案范文
道路拆除和恢复的安全施工方案范文一、背景和目的随着城市发展的不断加快，道路建设成为了城市规划的重要组成部分。
在道路建设中，拆除和恢复施工是必不可少的环节。
为了确保拆除和恢复施工的安全性和效率性，制定一套详细的安全施工方案至关重要。
本方案旨在指导道路拆除和恢复施工的安全操作，确保施工人员的安全，减少对周围环境和交通的影响，保证施工质量。
二、施工准备1. 施工现场勘查：在施工前，应对施工现场进行详细的勘查，了解地下管线、障碍物等情况，确保施工方案的可行性。
2. 施工方案制定：根据勘查结果，制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工方法、安全措施等。
3. 人员培训：对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员了解施工方案和安全措施。
4. 施工设备准备：准备足够的施工设备，包括挖掘机、吊车、运输车辆等，并确保设备的安全性。
5. 施工现场布置：在施工现场设置警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和整洁。
三、拆除施工1. 拆除顺序：按照从外侧向内侧的顺序进行拆除，先拆除路面然后再拆除下面的结构层。
2. 拆除方法：采用挖掘机进行拆除，人工配合施工。
拆除时应按照施工方案确定的顺序进行，避免对周围环境和交通的影响。
3. 安全措施：在拆除施工现场设置警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和整洁。
在拆除过程中，应确保挖掘机的操作稳定，防止意外事故的发生。
四、恢复施工1. 恢复顺序：按照从内侧向外侧的顺序进行恢复，先恢复下面的结构层然后再恢复路面。
2. 恢复方法：根据施工方案确定的恢复顺序进行，采用合适的材料和方法进行恢复。
在恢复过程中，应保证施工质量，确保道路的平整度和承载能力。
3. 安全措施：在恢复施工现场设置警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和整洁。
在恢复过程中，应确保施工设备的安全性，避免对周围环境和交通的影响。
五、质量控制1. 施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 施工过程中，应对施工质量进行监督和检查，发现问题及时整改。
道路挖掘拆除恢复施工方案
道路挖掘拆除恢复施工方案路床施工是道路恢复的重要环节，需要按照严格的规范和要求进行。
首先，在进行填土路基施工之前，需要进行回填土土质试验，以确定最佳施工方案，保证施工质量。
其次，填土路基的施工应按照四区段、八流程填筑施工，包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整形和边坡整修。
其中，施工准备工作主要包括回填土土工试验、填方压实工艺试验和施工测量放样等。
在分层填筑阶段，需要严格控制填料的质量，避免出现草根、腐殖土、砖头瓦块等杂物。
同时，每填筑一层，都需要按照设计及规范要求进行放样。
三、道路恢复在进行道路恢复时，需要对破坏的道路、步道、路缘石进行尺寸、样式确定，并留有原始照片。
施工完成后，需要按照原道路设计要求进行恢复，严格按照原设计及规范要求进行材料选择及施工。
在这个过程中，沉降问题是一个极易出现的问题，需要作为工程重点，严把质量关。
对于道路破除施工方法，首先需要定出破除边线，然后采用云石机将沥青砼切割不小于3cm边线。
接着，根据沥青砼破除宽度采用破碎炮破坏沥青砼及下部基层，再由挖掘机破除装车运弃。
在破除过程中，需要对其他不破除的结构进行保护，防止其他结构损坏。
同时，破除及清理要彻底，形成干净平整的工作面，以方便后期工程施工。
在施工过程中，还需要有专人进行洒水降尘。
最后，路缘石和人行步道的破除采用人工拆除的方式。
在道路恢复过程中，需要严格按照原设计及规范要求进行施工，以确保施工质量和美观程度。
石灰粉煤灰砂砾混合料基层采用摊铺整平的方法施工。
在第一层铺设完成后，可以紧接着铺设第二层，两层铺设间隔不得大于1天，否则须等第一层养护7天后再铺设第二层。
每层松铺厚度应控制在20cm左右，且按分层进行填筑碾压密度实。
对于每层路堤填料，采用人工或机械进行填平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。
3）洒水或晾晒在施工过程中，回填土应根据天气情况、施工试验情况等及时测定其天然含水率，并与最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。
废除道路及恢复施工方案
废除道路及恢复施工方案
背景
根据市政府的要求，某地区的一条道路将被废除，并需要进行
相应的恢复施工工作。
本文档旨在提供废除道路及恢复施工的方案。
废除道路方案
1. 道路封闭：在废除道路之前，必须确保该道路已经封闭且禁
止任何车辆通行。
在道路两端设置明确的提示标识，以提醒行人和
车辆不得进入。
2. 路面拓展：将废除道路部分的路面与周围道路进行平整连接，以确保行人和车辆能够顺畅地行驶。
这需要进行适当的土方开挖和
填充工作，并根据实际情况进行路面铺设和涂装。
3. 绿化美化：在废除道路的位置进行绿化美化工作，种植适应
当地气候和土壤条件的树木和花卉。
这将为周围环境增添美感，并
提供适合休闲和娱乐的场所。
恢复施工方案
1. 地下管线修复：在废除道路周围以及道路内部可能存在的地
下管线需要进行修复和调整。
确保它们不会对周围道路和区域的使
用造成任何影响。
2. 交通导向安排：在废除道路附近设立合适的交通导向标识，
以引导行人和车辆绕行。
这将确保交通能够顺畅流动，并减少因施
工工作而产生的不便。
3. 过渡期管理：在施工期间，需要制定合理的过渡期管理计划，以确保施工工作不会对周边社区的日常生活造成严重干扰。
这包括
适时通知居民和商家，并提供便利的替代路线。
监督与评估
市政府将对废除道路及恢复施工方案进行监督与评估。
相关部
门将负责检查工程进展情况，并确保方案按照要求执行。
以上是废除道路及恢复施工的方案，希望能够有效实施并带来
良好的社会效益。
道路拆除与恢复施工方案
道路拆除与恢复施工方案1、道路拆除工程（1）、施工准备：将现场清理干净，测量放出管道中心线和基坑开挖边线。
（2）、坡除旧路面及基坑开挖施工测量1）、由测量人员根据设计图纸放出管线中心线及井位，再根据管中线及基坑开挖要求，放出基坑边线。
2）、将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。
在施工过程中，施工人注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精度。
3）、拆除老路面，均应测定好设计标高，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
4）、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
（3）、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
（4）、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
（5）、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
（6）、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
（7）、道路改造段施工工艺流程：把路面大致破裂→推土机清除路面上的碎裂混凝土进行清理→垃圾外运→水泥混凝土路面机械打毛→原混凝土层病害处理→接缝处理→均匀喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。
2、路面折除（1）、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。
挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。
（2）、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。
发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。
（3）、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。
施工场地周围设置围挡。
（4）、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用12～15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。
纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。
拆除路面修复工程施工方案
拆除路面修复工程施工方案一、项目概况与目标本工程旨在拆除受损路面并进行修复，以恢复道路的正常通行功能，保障行车安全，提高道路使用寿命。
拆除修复工程将覆盖的主要路段为[具体路段]，预计工程周期为[具体时间]，力求在确保质量和安全的前提下，高效完成施工任务。
二、施工前准备工作现场勘察：对施工路段进行详细勘察，了解路面破损情况、地下管线布局等，为拆除和修复工作提供准确数据。
施工方案编制：根据勘察结果，结合交通流量、天气等因素，编制详细的施工方案，明确拆除和修复的步骤、方法、时间节点等。
材料准备：按照施工方案的要求，提前采购所需材料，包括沥青、砂石、水泥等，确保材料质量符合国家标准。
设备准备：准备充足的施工设备，如挖掘机、破碎机、压路机等，确保设备性能良好，满足施工需求。
三、拆除方案与步骤清理现场：先对施工现场进行清理，移除路面上的杂物、垃圾等。
破除路面：使用挖掘机和破碎机对受损路面进行拆除，确保拆除彻底、平整。
清理余渣：将拆除产生的余渣及时清理出现场，保持施工现场整洁。
四、安全措施与交通管制设置安全警示标志：在施工路段设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
实施交通管制：根据施工需要，对施工路段实施交通管制，如设置路障、限行等，确保施工期间交通安全。
施工人员安全防护：为施工人员配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等，确保施工人员安全。
五、施工设备与材料清单本工程所需的主要施工设备包括挖掘机、破碎机、压路机、运输车辆等；所需材料主要包括沥青、砂石、水泥等。
详细清单见附表。
六、路面恢复计划在拆除工作完成后，按照以下步骤进行路面恢复：基础处理：对拆除后的基础进行处理，确保基础平整、坚实。
材料铺设：按照设计要求铺设沥青、砂石等材料，确保铺设均匀、密实。
压实处理：使用压路机对铺设好的路面进行压实处理，确保路面平整、无空隙。
养护处理：对新铺设的路面进行养护处理，如浇水、覆盖等，确保路面质量稳定。
七、质量控制与检测材料质量控制：对进场的材料进行严格检查，确保其质量符合国家标准和设计要求。
砼路面拆除及恢复施工方案
混凝土路面裁撤及恢复施工方案之巴公井开创作一、施工准备（1）施工前组织有关单元做好现场交接工作, 布设施工用电线路, 用水管线和临建设施.核对平面尺寸和基底标高, 摸清地下构筑物及地下管线分布情况.（2）做好技术交底工作.重点放在施工方案、技术办法、工艺标准、平安办法等方面, 交底必需细致齐全, 并应结合具体把持部位, 关键部位和施工难点的质量要求, 把持要点, 平安要求等进行详细的交底.（3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩, 用白灰洒出开挖线, 必需经过检验台格, 规画完验线手续.（4）若开挖基础底面低于地下水位, 要提前采用降水办法, 把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下, 然后再开挖.（5）夜间施工时, 应合理安插工序, 防止错挖或超挖.施工场地应根据需要装置照明设施, 在危险地段应设置明显标识表记标帜.二、施工顺序：裁撤原有砼路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复砼路面工程.三、主要分项施工方法：1、裁撤原有砼路面：采纳挖掘机裁撤, 人工配合施工.裁撤后, 垃圾及时清运.裁撤期间, 四周设置围挡和警示标识表记标帜.2、土方开挖工程本工程因土方开挖量较少且地下障碍物较多, 故采纳人工开挖.人工开挖出的土方在现场堆放, 作为回填土用.在开挖过程中, 配备专职丈量员, 测设距离沟底300mm的标高, 并在槽帮上钉水平标高木桩, 用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高, 最后由两端拉通线检查距槽边尺寸, 确定槽宽标准, 根据此来修整槽帮, 最后清除槽底土方.注意事项：1）由于开挖时紧邻已有建筑, 故开挖时应注意地下已有管线安插, 防止破坏原有管线.2）挖土过程中应有丈量工及时将标高引测至沟壁上, 并随时检测, 防止超挖.3）严禁在沟边年夜量堆载或载重车辆穿行.4）管沟上口500mm处设钢管护栏, 并用红白漆做出突出标识表记标帜, 夜间设警示灯.3、土方回填工程（一）作业条件：1）回填前应对基础部份等进行检检验收, 达到要求后方可进行.2）施工前应确定填料含水率, 铺土厚度打压遍数.3）清除沟槽中的积水, 有机物等.4）施工前, 作好水平高程标识表记标帜的设置.（二）把持工艺：1）土前检验含水量, 如不在控制范围内, 应采用办法.2）回填应分层铺摊和夯实, 蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm, 人工打夯200mm,每层至少夯打三遍, 分层夯实时, 要求一夯压半夯压.3）肥槽回填土, 必需清理到基础底面标高, 才华逐层回填.4）夜间施工时, 应合理安插施工顺序, 有足够的照明设施, 防止铺填超厚, 严禁汽车直接到入沟槽4、砼路面工程：（一）混凝土采纳商品混凝土（二）混凝土路面的施工：（1）混凝土的摊铺①混凝土摊铺前, 应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查.②混凝土混合料运送车辆达到摊铺地址后, 一般直接倒入装置好的侧模路槽内, 并用人工找补均匀, 如混合料有离析现象, 则用铁铲翻拌均匀.摊铺时不得抛撒, 用方铲扣铲法撒铺, 以坚持混合料的均匀性.松铺高度由试验确定, 以路面高程符合设计为准.混合料摊铺到一半厚度时, 整平后用拔出式振捣器振捣一遍, 然后继续加铺.③在一个规定连续浇注的区域内, 浇注施工过程不得中断, 也不得因拌杂料干涩而加水.（2）混凝土的振捣①摊铺好的混凝土混合料, 应迅即用平板振捣器和拔出式振捣器均匀的振捣.平板振捣器的有效深度一般为22cm左右.不采纳真空脱水工艺施工时, 宜采纳2.2kW的平板振捣器与拔出式振捣器.②振捣混凝土混合料时首先应用拔出式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度年夜于22cm, 则需用拔出式振捣器全面顺序插振一次）, 同一位置不宜少于20S.用平板振捣器时应全面振捣.振捣时应重叠10-20cm.同一位置振捣时, 当水灰比小于0.45时, 振捣时间不宜少于30S；水灰比年夜于0.45时, 不宜少于15S, 以不再冒气泡并泛出水泥浆为准.③/min为宜.对不服之处, 应及时铺以人工补填找平.补填时应用较细的混合料原浆, 严禁用纯砂浆填补, 振动梁行进时, 不允许中途停留.牵引绳不成过短, 以减少振动梁底部的倾斜, 振动梁底面要坚持平直, 当弯曲超越2mm时应调查或更换, 下班或不用时, 要清洗干净, 放在平整处（需要时将振动梁朝下搁放, 以使其自行校正平直度）, 不得暴晒或雨淋.④最后再用平直的滚杠进一步滚揉概况, 使概况进一步提浆并调匀.如发现混凝土概况与拱板仍有较年夜高差, 应重新补填找平, 重新振滚平整.最后挂线检查平整度, 发现不符合之处应进一步处置刮平, 直至平整度符合要求为止.（3）概况修整人工抹光：用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用.用平直的滚杠进一步滚揉概况, 使概况进一步提浆并调匀.实践证明, 粗抹是决定路面年夜致平整的关键, 因此应在3m直尺检查下进行.通过检查, 采用高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平, 用3m直尺纵横检测, 保证其平整度不宜年夜于1cm.应注意的是抹光进行的方向分歧, 其效果亦略有分歧.顺路方向行进易保证纵向的平整, 横路方向行进则纵向平整度效果略逊.精抹：精抹是路面平整度的把关工序.为给精抹缔造条件, 可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土概况进行拉锯式搓刮, 一边横向搓、一边纵向刮移.为防止模板不服或模板接头错位给平整度带来的影响, 横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行）, 同时要附以3m直尺检查.搓刮前一定要将模板清理干净.搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下, 低凹处不呈现压痕或印痕不显, 较高处印痕较深, 据此进行找补精平.每抹一遍, 都得用3m直尺检查, 反复屡次检查直至平整度满足要求为止.精抹找平应用原浆, 不得另拌砂浆, 更禁止撒水泥粉, 否则不单会发生沁水现象, 延长制毛间隔时间, 还会因水灰比的不均匀, 致使收缩不均匀.在较高温度下, 还会呈现概况网裂, 路面成形通车后表层破皮脱落.（4）刻纹工艺刻纹是为坚持路面的粗拙度, 提高路面的抗滑性能, 但对路面平整度亦有一定的影响.水泥混凝土在经过刻痕处置后, 形成较年夜的宏观构造深度, 但在痕与痕之间仍然存在着未经防滑处置的砂浆平台.它势必影响路面的抗滑效果.为克服这一缺乏, 可采纳拉毛刻痕组合工艺, 即在混凝土处于塑性状态时, 利用拉毛刷将表层进行拉毛处置, 待混凝土凝结后再进行刻痕处置.（5）切缝先用墨线标出切缝位置, 再用切缝机切缝, 把持时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最年夜误差）.当切缝深小于30mm时, 可直接用7mm厚的金刚石锯片切割, 切缝深年夜于30mm, 则可用组合金刚石锯片一次切割成, 也可用分歧厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深, 第二次用3-4mm厚的刀片切割至设计深度）.（6）嵌缝胶嵌缝所有切接缝的上部都要用嵌缝胶嵌缝.填缝工作在混凝土初步硬结后即进行, 待清理疏通的接缝晾干后, 再在缝壁涂一薄层沥青, 接着将加热成液体的路途嵌缝胶灌入缝中, 灌入的填缝料要略高于混凝土概况.（7）、混凝土路面的养护砼路面养护一般用洒水车进行洒水, 采纳草袋或锯末覆盖, 坚持混凝土面层呈湿润状态进行养护, 养护期间禁止车辆通行.。
路面及绿化带拆除和修复方案
路面及绿化带拆除和修复方案(一)、路面及绿化带拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿，绿化带采用人工拆除.建筑垃圾集中堆放，统一运走。
运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。
施工时注意防噪、降尘措施. （二）、路面恢复1、施工工艺流程（1)破损路面、路沿石、绿化带拆除。
(2）边缘线切割、放线.(3)安装路沿石。
（4）切割面清洗.（5）浇筑路面混凝土。
(6）绿化带恢复。
(7)混凝土路面养护。
2、施工方法施工前，认真做好施工测量、钢筋、砼配合比等施工准备工作.(1）混凝土混凝土采用商品混凝土,施工用:人工上料，斗车运输，人工浇筑砼机械振捣。
砼浇筑按分层分段方法浇筑，振捣采用平衡振动器、平板振动器配合以插入式振捣相结合的方式进行，确保砼不过振、不漏振,使砼质量内实外美。
砼浇筑要求模板、钢筋绑扎、支架稳定情况等经检查确认合格后方可进行,工地备足振捣器，以便替换。
选派熟练工人操作振捣器，插入深度、间距及振捣时间,要严格遵守操作规程,确保砼质量。
砼的养护砼的养护期至少7天，或根据空气温度适当调整。
养护方法有洒水和覆盖，洒水养护时对覆盖物加以选择，以免外观造成影响。
（2）接缝处理横缝横向施工缝应尽量设在横向缩缝或胀缝处，设置在缩缝处的施工缝应加设传力杆，纵缝设拉杆。
接缝均应采用填缝料填缝，填缝前必须将内清扫干净并保持干燥,填缝料必须将缝隙充满并填塞密实. （三)、路沿石恢复原沿线路沿石为预制路沿石，规格与原来的路沿石一致。
1、材料选择路沿石均为专业生产厂家生产，所用到场材料应要求提供混凝土强度报告及出厂合格证,并对其规格型号进行抽查，不符合要求的作退货处理.在装卸时应轻上轻下，严禁野蛮搬运，随意抛扔。
2、施工方法（1）放线与刨槽按校准的路边线进行刨槽,在槽内加钉路沿石边线桩（用钢筋制作)。
(2）安砌在刨好的槽面上1㎝砂浆垫层，按放线位置和高程先安砌平石再安砌路沿石,用橡皮锤敲打牢固平稳，线形直顺，弯度圆滑，顶面平顺，并符合高程，缝宽均匀。
铺装路面拆除与恢复施工方案
铺装路面拆除与恢复施工方案一、项目背景随着城市发展和基础设施建设的推进，铺装路面拆除与恢复施工已成为一项必要工作。
本文档旨在提供一套有效的拆除和恢复方案，确保施工过程顺利进行。
二、拆除方案1. 施工前的准备工作在拆除前，要进行必要的准备工作，包括：- 检查拆除区域是否有安全隐患；- 制定施工计划，包括拆除序列、材料、设备等；- 确保施工人员具备相关资质和安全意识。
2. 拆除过程拆除过程应按照以下步骤进行：- 清理拆除区域周围的障碍物；- 使用适当的工具和设备进行拆除，确保操作安全；- 将拆除的材料进行分类和处理，以便进行后续的恢复工作。
三、恢复施工方案1. 施工前的准备工作在恢复施工前，要进行必要的准备工作，包括：- 清理拆除区域，确保无残留材料和垃圾；- 检查恢复区域的基础情况，确保施工安全；- 制定恢复施工计划，包括材料、工具等。
2. 恢复施工过程恢复施工过程应按照以下步骤进行：- 铺设基础材料，如砂浆、沥青等；- 将铺装材料进行合理布局和铺设，确保施工质量；- 进行压实和养护，确保路面的平整和耐久性。
四、安全注意事项在拆除和恢复施工过程中，应注意以下安全事项：- 使用合适的个人防护装备；- 严禁酒后施工；- 定期检查和维护施工设备；- 遵守相关的环境保护法规。
以上是铺装路面拆除与恢复施工方案的基本内容，希望能为您的施工工作提供一些参考与指导。
Note: This is a sample document that provides a general outline for the demolition and restoration work of pavement. Please make sure to tailor it to your specific project requirements.。
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川陕片区天丰路改造工程
欧阳光明（2021.03.07）
道路拆除及恢复
施
工
方
案
中铁八局集团有限公司
川陕片区天丰路改造工程项目部
二零一三年三月
一、工程概况
大天路隧道主体工程位于成都市金牛区天回镇，新建隧道设计起点K0+660，接万石路，终点K1+120，东接规划天丰路，长460m，宽40m，全断面结构。
目前，隧道主体已形成，设计要求隧道路面与既有道路顺接，中央隔离道路缘石设渐变连接。
万石路与本隧道连接段相邻部位道路高程比隧道起点路面高程略高，需将部分道路拆除新建方能保证道路连接平滑顺畅，根据现场状况，测量数据，需拆除万石路长约20米，宽40米范围内道路基层及沥青面层，路缘石、路平石，中央隔离道路缘石等，并恢复。
二、工程特点
该部位为项目部出入口，施工机械、人员及各种车辆每日频繁出入，该部位拆除后，路面必须迅速恢复。
万石路与本隧道连接段约20米长范围内人行道及路缘石、路平石部分破损，局部未完善，本次作业一并拆除并恢复。
三、道路拆除
拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除；
（1）施工准备
机械配备为：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台， 15T运输机1台，洒水车1台。
（2）施工步骤
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员
计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。
四、道路恢复
本次施工需要恢复的工程如下：
1、道路部分结构
（1）车道结构
路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm 细沥青砼面层+5cm 中沥青砼面层（2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层
（3）人行道路缘石采用15×35×100cm C30预制砼路缘石，中央隔离带路缘石采用15×50×100cm C30预制砼路缘石；路平石采用10×30×100cm规格C30预制路平石，绿化带嵌边石C20混凝土10×30×100cm;道路拆除及恢复范围如下图阴影部分所示，工程量以实际发生为准。
五、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．施工现场设置“施工重地，闲人免入”；施工范围杜绝围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安
全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
六、文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。