道路拆除及恢复方案教学提纲
铺装路面拆除与恢复施工方案
铺装路面拆除与恢复施工方案一、项目背景随着城市发展和基础设施建设的推进，铺装路面拆除与恢复施工已成为一项必要工作。
本文档旨在提供一套有效的拆除和恢复方案，确保施工过程顺利进行。
二、拆除方案1. 施工前的准备工作在拆除前，要进行必要的准备工作，包括：- 检查拆除区域是否有安全隐患；- 制定施工计划，包括拆除序列、材料、设备等；- 确保施工人员具备相关资质和安全意识。
2. 拆除过程拆除过程应按照以下步骤进行：- 清理拆除区域周围的障碍物；- 使用适当的工具和设备进行拆除，确保操作安全；- 将拆除的材料进行分类和处理，以便进行后续的恢复工作。
三、恢复施工方案1. 施工前的准备工作在恢复施工前，要进行必要的准备工作，包括：- 清理拆除区域，确保无残留材料和垃圾；- 检查恢复区域的基础情况，确保施工安全；- 制定恢复施工计划，包括材料、工具等。
2. 恢复施工过程恢复施工过程应按照以下步骤进行：- 铺设基础材料，如砂浆、沥青等；- 将铺装材料进行合理布局和铺设，确保施工质量；- 进行压实和养护，确保路面的平整和耐久性。
四、安全注意事项在拆除和恢复施工过程中，应注意以下安全事项：- 使用合适的个人防护装备；- 严禁酒后施工；- 定期检查和维护施工设备；- 遵守相关的环境保护法规。
以上是铺装路面拆除与恢复施工方案的基本内容，希望能为您的施工工作提供一些参考与指导。
Note: This is a sample document that provides a general outline for the demolition and restoration work of pavement. Please make sure to tailor it to your specific project requirements.。
道路路面拆除与修复工程方案
道路路面拆除与修复工程方案为了确保道路的平稳通行和安全运行，道路路面拆除与修复工程是必不可少的。
本文将就道路路面拆除与修复工程的方案进行详细论述，包括拆除的步骤、修复的方法和注意事项。
一、拆除工程方案道路路面拆除工程通常需要经历以下几个步骤：1. 资料准备：在进行路面拆除前，需要充分准备相关资料，包括道路使用情况、交通流量统计等。
同时，还需要进行现场勘测，了解道路路面状况和存在的问题。
2. 交通管制：在进行道路路面拆除时，需要对周边的交通进行管制，确保工程进行期间的交通安全。
可以采用交通警示标志、临时交通禁行等方式进行管控。
3. 拆除路面：在拆除路面时，一般采用机械设备进行，可以利用铲车、挖机等工具进行破碎、铲除工作。
同时，要确保作业人员的安全，佩戴好安全帽、手套等防护用品。
4. 清理垃圾：拆除路面后，会产生一定数量的垃圾和碎片。
在拆除工作完成后，需要对垃圾进行清理，确保施工现场的整洁。
二、修复工程方案道路路面的修复是保证道路平稳通行的关键步骤。
下面介绍几种常用的修复方法：1. 补坑封孔：当道路路面出现坑洞或破损时，可以采用补坑封孔的方法进行修复。
先将破损部分清理干净，然后填充高质量的沥青混凝土，最后用压路机进行压实。
2. 翻新涂层：对于老化或破损严重的道路路面，可以采用翻新涂层的方式进行修复。
首先，清理掉老化的涂层和破损的路面，然后重新涂刷新的路面材料，最后经过压实即可。
3. 更换路面材料：在一些特殊情况下，如道路路面严重损毁或需要更换路面材料时，可以选择更换路面材料的修复方法。
具体操作包括将损坏的路面材料清理干净，然后重新铺设新的路面材料，最后进行压实。
三、注意事项在进行道路路面拆除与修复工程时，需要注意以下几点：1. 安全第一：施工过程中，一定要重视施工人员的安全。
所有作业人员都应佩戴好安全帽、手套等防护用品，严禁违章操作。
2. 交通管制：施工期间必须对周边交通进行管制，确保施工现场的交通安全。
道路拆除及恢复方案
道路拆除及恢复方案
一、背景介绍
随着城市建设和重大交通项目的不断推进，道路拆除及恢复工作逐渐成为城市规划中的重要环节。
正确制定科学合理的拆除及恢复方案对于城市交通和环境的改善具有重要意义。
二、拆除方案
1. 方案制定：在拆除前需要由专业团队综合考虑地质、环境、交通等因素，制定详细的拆除方案。
2. 拆除程序：拆除工作应按照顺序进行，避免对周边环境造成不必要的影响。
3. 安全措施：在拆除过程中要做好安全措施，保障工作人员和周边居民的生命财产安全。
4. 环保措施：在拆除过程中要做好环境保护工作，避免污染土壤和水源。
三、恢复方案
1. 道路恢复：拆除完成后需及时恢复道路，保障交通畅通。
2. 绿化工作：对拆除区域进行绿化，提升城市环境质量。
3. 垃圾清理：将拆除产生的垃圾及时清理，保持周边环境整洁。
4. 设施重建：如有必要，需对拆除区域的公共设施进行重建，确保市民的生活便利。
四、实施效果
通过科学合理的拆除及恢复方案的实施，可以有效提升城市环境质量，改善交通状况。
同时，也能够提升市民的生活品质，为城市的可持续发展打下坚实基础。
五、总结
道路拆除及恢复方案是城市发展过程中不可或缺的一环，只有通过科学制定和严格执行相关方案，才能够实现城市环境的改善和交通状况的提升。
希望在未来的城市规划中，越来越多的重视到拆除及恢复工作的重要性，共同为城市的发展贡献力量。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案1、道路拆除施工单位放出基槽开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝 1.0m以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。
根据基槽的开挖深度要求，开槽边坡要放成台阶型，台阶平面长度不小于1.0m，高度不大于0.5m。
2、路面恢复结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。
（1）由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。
（2）回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于10cm。
回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。
（3）夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm，每层的压实遍数，根据施工现场实验决定。
每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。
（4）石灰粉煤灰砂砾层施工，根据道路施工规范为保证二灰平顺，不离析，二灰接缝上下层错开50cm。
混合料用12t 压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。
石灰粉煤灰砂砾层压实成型后，施工区域封闭，在潮湿状态下养护7天，养生后强度达到规范要求，方可进行面层施工。
（5）沥青混凝土路面施工，根据道路热拌沥青混合料路面技术标准请求：沥青路面施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上基层的纵缝应错开300mm～400mm以上，相邻两幅及上基层的横向接缝均应错位1m以上（热拌沥青混合料路面技术标准P38）。
摊铺前对新旧路面接茬处举行处理（接茬部位要垂直），将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理洁净，铺油时对接茬部位举行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油，随后铺热拌沥青混凝土，摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后，用12t振动压路机将路面碾压密实平整。
3、平安及文化施工在施工的过程中，会给此路段的交通秩序带来较大影响，为保证正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影响，采取下列措施，进行保障：（1）在施工处，设置标准明显的交通指示标志，提示过往车辆及行人留意交通平安，并设专人负责指挥。
道路破除及恢复施工方案
道路破除及恢复施工方案一：道路破除及恢复施工方案一、前言道路破除及恢复施工是城市基础设施建设中的重要环节，为了保障施工过程顺利进行，确保道路恢复后的安全和良好使用效果，特制定本方案。
二、破除方案1. 前期准备1.1 制定施工计划，确定具体施工范围、工期和施工队伍等。
1.2 搜集并评估现有道路资料，了解地下管线、电缆等情况，制定相应保护措施。
1.3 进行交通影响评估，制定安全疏导方案，确保施工期间交通通畅。
2. 破除施工2.1 清理破除区域，拆除旧路面材料，并对破损路基进行修复。
2.2 进行地下管线拆迁、维修或迁移工作，确保施工安全。
2.3 恢复路基，进行填土加固，确保道路承载力。
2.4 铺设新的路面材料，经过压实和平整处理。
3. 恢复施工3.1 进行道路线标设置，确保交通安全。
3.2 恢复交通信号设施，保证施工区域周边交通有序。
3.3 清理施工现场，恢复施工区域周边环境。
三、附件1. 施工计划表2. 现场图纸3. 破除施工安全操作规程四、法律名词及注释1. 道路交通安全法：指国家对道路交通安全的管理及相关法律法规。
2. 建设工程质量管理条例：指建设工程项目质量管理的相关法律法规。
二：道路破除及恢复施工方案一、前言为了更好地推进城市基础设施建设，保障道路施工的顺利进行以及施工后道路的正常使用，本制定了道路破除及恢复施工方案。
二、破除方案2.1 前期准备2.1.1 制定详细的施工计划，包括施工区域、时间安排、施工队伍以及相关资源的分配等。
2.1.2 调查现场道路的资料情况，确保了解地下管线、电缆等信息，并制定相应的保护措施。
2.1.3 进行交通影响评估，制定安全疏导方案，确保施工期间交通通畅。
2.2 破除施工2.2.1 清理施工区域，拆除旧的路面材料，并对破损路基进行修复。
2.2.2 进行地下管线的拆迁、维修或迁移工作，确保施工期间的安全。
2.2.3 进行路基的填土加固，确保道路的承载力。
2.2.4 铺设新的路面材料，并进行压实和平整处理。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案一、工程概述本工程位于具体地点，由于具体原因，如管道铺设、道路改造等，需要对部分路面进行破除及恢复施工。
施工路段总长为长度，宽度为宽度，破除面积约为面积。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，明确破除路面的范围、深度和恢复要求。
进行现场勘察，了解地下管线、电缆等设施的分布情况，并做好标记。
制定施工方案，包括施工工艺、施工流程、质量控制措施等。
2、材料准备准备好破除路面所需的机械设备，如钻孔机、破碎机、装载机等。
准备好恢复路面所需的材料，如水泥、砂石、沥青等，并确保材料质量符合要求。
3、现场准备设置施工围挡和警示标志，确保施工区域安全。
清理施工现场的障碍物和杂物，保证施工场地整洁。
4、人员准备组织专业的施工队伍，包括操作工人和管理人员。
对施工人员进行技术交底和安全教育培训。
三、破除路面施工工艺1、划线定位根据施工图纸，在路面上准确划出破除范围的边界线。
2、机械破除采用钻孔机或破碎机等机械设备，按照从一端到另一端的顺序逐步破除路面。
控制破除深度，避免对地下管线等设施造成损坏。
3、废渣清理及时用装载机将破除产生的废渣清理运输至指定地点。
四、地下管线保护措施1、施工前的调查通过向相关部门咨询、查阅资料等方式，了解施工区域内地下管线的分布情况。
对可能存在地下管线的部位进行人工探挖，确认管线的准确位置和深度。
2、施工中的保护在破除路面过程中，当接近地下管线时，采用人工小心破除，严禁使用大型机械设备。
对暴露出来的地下管线，采取有效的支撑和保护措施，防止管线变形或损坏。
五、恢复路面施工工艺1、基层处理对破除后的基层进行清理和平整，去除松散的土石和杂物。
如基层存在松软、不平整等问题，进行换填或夯实处理。
2、混凝土浇筑（如为混凝土路面）按照设计配合比拌制混凝土，并运输至施工现场。
将混凝土均匀摊铺在基层上，采用振捣器振捣密实。
对混凝土表面进行抹平、压光处理，确保表面平整。
3、沥青铺设（如为沥青路面）在基层上喷洒透层油，增强沥青与基层的粘结力。
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案电子教案
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案C2-02旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案工程名称：牡丹江市阳明区磨刀石镇污水收集管网(301国道管线)工程施工单位：哈尔滨铁路工程建设有限公司编制日期：2020年04月1日收集于网络，如有侵权请联系管理员删除目录第一章、工程概况 (1)第二章、施工准备 (1)第三章、施工顺序 (1)第四章、主要分项施工方法 (1)第一章、工程概况本项目为原有旧混凝土路面拆除并恢复施工，位置为牡丹江市阳明区磨刀石镇301国道下穿行车道处。
拆除的旧混凝土路面宽度1.2m，长约40m。
采用挖掘机破碎锤破除原混凝土面层后，下挖2m，回填中砂，浇筑新混凝土面层。
第二章、施工准备1、施工前组织核对平面尺寸及基底标高，探清地下构筑物及地下管线分布情况。
2、做好技术交底工作。
重点在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位、管件部位和施工难点的质量要求、操作要点，安全要求等进行详细的交底。
3、做好道路的标准水平桩、轴线桩。
用白灰洒出破除、开挖线，必须经过检验合格，办理完验线手续。
4、若开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。
5、夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据实际需要增设照明设施，在危险地段应设置明显警示标志。
第三章、施工顺序拆除原有混凝土路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复混凝土路面工程。
第四章、主要分项施工方法1、拆除原有混凝土路面采用挖掘机破碎锤拆除，人工配合施工。
拆除后，垃圾及时清运。
拆除期间，四周设置围挡和警示标志。
2、土方开挖工程本道路工程因位置横穿高速公路，施工中涉及到国道路基基础2处。
机械破除原混凝土路面及机械开挖土方施工此基础处时，应谨慎施工，分层、逐层慢挖，以防止触碰、扰动国道基础柱及基础承台。
开挖前应做好原国道基础埋深测绘，了解基础土层标高。
道路结构拆除与恢复方案
道路结构拆除与恢复方案4. 8. 1道路结构拆除由于大多管线在现况道路下铺设，需要拆除道路结构，另外在施工中可能涉及其他障碍物拆除，如路缘石、人行步道、出水口、围墙、围栏、护坡、地上地下障碍物等。
所有拆除项目需要恢复的，根据业主要求按原样进行恢复。
根据沟槽开挖深度、支护形式确定放坡系数，计算开挖上口宽度，根据开挖上口尺寸确定拆除、破除范围。
道路破除先定出破除边线，采用云石机将沥青栓切割不小于3cm 边线，再根据沥青碇、水泥確破除宽度采用破碎炮破坏路而结构及下部基层，在路而上每隔0. 5-0. 8m打孔时期松散，再由挖掘机破除装车运弃至渣土消纳场。
施工过程中对破除的里面边线尽量顺直，并切成直角，并注意保护，一是保证后期恢复时的质量，二是保证美观。
人行步道、方砖护坡、围墙等，采用挖掘机直接开挖拆除后装车外弃消纳。
地下钢筋殓结构障碍物采用破碎炮破除，先进行土方开挖，在拟破除结构全部外露后进行破除，采用挖掘机将破除的碎块装自卸汽车运弃至渣土消纳场。
对于钢筋碗的结构在机械破除的过程中，配备焊工将钢筋切断, 以方便装车运输。
破除过程中对其他不破除的结构进行保护，防止其他结构损坏。
破除及清理要彻底，形成干净平整的工作而，以方便后期工程施工。
所有拆除结构外弃消纳运距考虑20kmo施工过程中有专人进行洒水降尘。
4. 8. 2石灰粉煤灰碎石基层二灰碎石基层在第一层铺设完成后，可以紧接着铺设第二层，两层铺设间隔不得大于1天，否则须等第一层养护7天后再铺设第二层。
二灰碎石全部采用厂拌。
二茯碎石结构层施工工艺(1)施工前准备确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。
1）路床清扫二灰碎石基层的下承层验收合格后方可进行施工。
铺筑前，将路床清扫干净适当洒水，保证地而湿润无积水。
施工前对二灰下基层严格自检，合格后报监理工程师验收，验收通过后方可进行二灰碎石施工。
2）材料控制二灰碎石采用厂家供应。
道路拆除及恢复施工方案
道路拆除及恢复施工方案第一篇范本：道路拆除及恢复施工方案一、前言为保证道路拆除及恢复施工的顺利进行，特制定本方案，明确施工目标、步骤及注意事项。
二、施工目标1.拆除道路上的路面，便于后续施工和改造。
2.恢复道路的使用功能，确保道路正常通行。
3.保证施工过程中的安全和环保。
三、拆除方案1.确定施工范围，绘制拆除区域的示意图。
2.制定拆除计划，明确拆除的顺序和时间节点。
3.准备必要的设备和工具，包括挖掘机、推土机等。
4.进行道路的封锁，确保拆除过程中的安全。
四、恢复方案1.清理拆除现场，包括清除残存的路面材料和垃圾。
2.修复地面，填充并夯实合适的材料。
3.重新铺设道路的路面，确保平整且耐用。
4.绘制交通标志和车道标线，指导车辆行驶。
五、注意事项1.施工现场必须设立明显的警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
2.施工过程中应遵守相关法律法规及环保要求，确保施工无污染。
3.在拆除和恢复过程中，需要与相关部门进行沟通和协调，确保施工符合规划。
六、附件列表1.拆除区域示意图2.施工设备清单3.道路恢复工艺流程图七、法律名词及注释1.《建设法》：指中华人民共和国《建设法》。
2.《环境保护法》：指中华人民共和国《环境保护法》。
第二篇范本：道路拆除及恢复施工方案一、前言在道路拆除及恢复施工的过程中，为确保施工顺利进行，并满足法律法规和环保要求，特制定本方案。
二、施工目标1.拆除道路上的路面，为后续施工和改造提供空间。
2.恢复道路的使用功能，确保道路正常通行。
3.保证施工过程中的安全和环保。
三、拆除方案1.明确拆除的范围，并制定相应的施工计划。
2.准备适当的施工工具和设备，例如挖掘机、推土机等。
3.在施工现场设置安全警示标志，确保施工过程中的安全。
四、恢复方案1.清理拆除现场，包括清除残留的路面材料和垃圾。
2.修复地面，填充并夯实合适的材料，确保地面平整。
3.重新铺设道路路面，包括材料的选择和施工工艺的确定。
4.标注交通标志和车道标线，指导车辆行驶。
拆卸路面及恢复施工方案
拆卸路面及恢复施工方案一、项目背景随着城市建设的不断发展，拆卸路面和进行恢复施工已经成为城市管理的一项重要任务。
本文档旨在提供一个拆卸路面及恢复施工方案，以确保施工的安全、高效和环保。
二、拆卸路面方案1. 前期调研：在进行拆卸路面前，应进行必要的前期调研，确定拆卸的路段、路面材料及厚度等重要信息。
2. 施工准备：准备相应的施工设备和工具，并组织施工人员进行专业培训，确保其具备必要的技能和知识。
3. 拆卸过程：按照工程设计要求，采用合适的拆卸方法，如机械拆除或化学拆除，确保拆卸过程安全、高效。
4. 废弃物处理：对拆除的路面材料进行分类、收集和处理，遵循相关环保要求，确保废弃物的合理处理和利用。
三、恢复施工方案1. 表面处理：清理拆除后的路面，并进行必要的修补和充填，确保路面平整、无洞无坑。
2. 材料选择：根据路面的使用要求和设计要求，选择合适的材料进行路面施工，如沥青路面或水泥路面。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括路面施工的步骤、施工时间和施工人员的配置，确保施工过程有序进行。
4. 停工恢复：在施工期间，尽量减少对交通的影响，并及时采取措施恢复交通畅通，如设置临时交通标志和引导牌。
四、安全和环保措施1. 安全管理：严格遵守相关安全法规，制定施工安全管理计划，加强危险源防控，确保施工期间的安全。
2. 环境保护：在施工过程中，采取必要的环保措施，如合理利用水资源、减少噪音和粉尘污染等，保护周边环境。
五、总结拆卸路面和恢复施工是一项复杂而重要的任务，需要充分考虑安全、高效和环保等因素。
本方案提供了拆卸路面和恢复施工的基本步骤和措施，希望能为实施者提供一定的指导和参考。
道路拆除和恢复的安全施工方案范文
道路拆除和恢复的安全施工方案范文一、背景和目的随着城市发展的不断加快，道路建设成为了城市规划的重要组成部分。
在道路建设中，拆除和恢复施工是必不可少的环节。
为了确保拆除和恢复施工的安全性和效率性，制定一套详细的安全施工方案至关重要。
本方案旨在指导道路拆除和恢复施工的安全操作，确保施工人员的安全，减少对周围环境和交通的影响，保证施工质量。
二、施工准备1. 施工现场勘查：在施工前，应对施工现场进行详细的勘查，了解地下管线、障碍物等情况，确保施工方案的可行性。
2. 施工方案制定：根据勘查结果，制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工方法、安全措施等。
3. 人员培训：对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员了解施工方案和安全措施。
4. 施工设备准备：准备足够的施工设备，包括挖掘机、吊车、运输车辆等，并确保设备的安全性。
5. 施工现场布置：在施工现场设置警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和整洁。
三、拆除施工1. 拆除顺序：按照从外侧向内侧的顺序进行拆除，先拆除路面然后再拆除下面的结构层。
2. 拆除方法：采用挖掘机进行拆除，人工配合施工。
拆除时应按照施工方案确定的顺序进行，避免对周围环境和交通的影响。
3. 安全措施：在拆除施工现场设置警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和整洁。
在拆除过程中，应确保挖掘机的操作稳定，防止意外事故的发生。
四、恢复施工1. 恢复顺序：按照从内侧向外侧的顺序进行恢复，先恢复下面的结构层然后再恢复路面。
2. 恢复方法：根据施工方案确定的恢复顺序进行，采用合适的材料和方法进行恢复。
在恢复过程中，应保证施工质量，确保道路的平整度和承载能力。
3. 安全措施：在恢复施工现场设置警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和整洁。
在恢复过程中，应确保施工设备的安全性，避免对周围环境和交通的影响。
五、质量控制1. 施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 施工过程中，应对施工质量进行监督和检查，发现问题及时整改。
道路拆除与恢复方案
道路撤除与恢复方案道路破除与恢复方案一、工程概况水头污水处理厂配套干管工程 1 标段管线工程位于龙山岗区大鹏镇。
深圳市水头污水处理厂配套干管工程, 包括管线工程,DN200~DN1000 HDPE 管污水检查井工程，钢板桩支护，破砼路面及恢复，地下管线保护及顶管工程等。
本次设计出图范围为起点为迎宾路起点处，终点为王母河南岸，接入二标段WK01 检查井，长约5.6km。
本工程工期要求为518 个工日，工程质量到达合格标准。
二、道路破除工程管道施工中，需破除现有的局部路面，在施工中，应尽可能少破坏现有路面，依据工程施工需要破除施工区域内的路面混凝土。
施工中，先承受切割机将需要破除的路面割缝处理，将需破除的和需保存路面混凝土分别。
混凝土切缝处理完成后，利用空压机破除现有混凝土路面。
破除完成的混凝土渣准时外运，清理现场。
三、道路恢复工程1、水泥稳定土底基层⑴施工组织①方案选择路基稳定层承受路拌法施工。
路基石粉碴在路床检测后施工，石粉碴用自卸汽车直接卸在土路床内；平地机整平，水泥承受袋装水泥，人工拆包后均匀刮平，然后用稳定土拌和机现场拌匀。
②机械设备组织序号机械设备名称单位数量备注1 稳定土拌和机台 22 平地机台 2可与填方工程中调剂使3 12 吨压路机台 1用4 18 吨压路机台 25 洒水车辆 1③人力组织司机和机械手均按单班考虑，需30人，关心普工20人。
(2)石粉渣基层施工方法①预备下承层下承层包括路基路床表层和旧路面，下承层外表应平坦、坚实，具有规定的路拱。
承受12～20T三轮压路机进展碾压检验〔压3～4 遍〕，觉察“弹簧”现象应翻开晾晒、换土、掺石灰或水泥措施处理，觉察土过干，表层松散应适当洒水辗压，外表低洼和坑间应认真填补压实，对于搓板、辙槽应刮除碾压到达平坦密实要求。
②运送、摊铺集料水泥稳定土作基层的集料应符合规定的颗粒级配范围，最大粒径不应超过50mm，混合料组成应进展混合料协作比设计，依据水泥稳定土的强度标准，通过试验选取最适宜于稳定的土，确定必需的水泥外，对于局部低洼处，不再进展打平修补，留待铺筑面层时处理。
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案电子教案
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案C2-02旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案工程名称：牡丹江市阳明区磨刀石镇污水收集管网(301国道管线)工程施工单位：哈尔滨铁路工程建设有限公司编制日期：2020年04月1日收集于网络，如有侵权请联系管理员删除目录第一章、工程概况 (1)第二章、施工准备 (1)第三章、施工顺序 (1)第四章、主要分项施工方法 (1)第一章、工程概况本项目为原有旧混凝土路面拆除并恢复施工，位置为牡丹江市阳明区磨刀石镇301国道下穿行车道处。
拆除的旧混凝土路面宽度1.2m，长约40m。
采用挖掘机破碎锤破除原混凝土面层后，下挖2m，回填中砂，浇筑新混凝土面层。
第二章、施工准备1、施工前组织核对平面尺寸及基底标高，探清地下构筑物及地下管线分布情况。
2、做好技术交底工作。
重点在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位、管件部位和施工难点的质量要求、操作要点，安全要求等进行详细的交底。
3、做好道路的标准水平桩、轴线桩。
用白灰洒出破除、开挖线，必须经过检验合格，办理完验线手续。
4、若开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。
5、夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据实际需要增设照明设施，在危险地段应设置明显警示标志。
第三章、施工顺序拆除原有混凝土路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复混凝土路面工程。
第四章、主要分项施工方法1、拆除原有混凝土路面采用挖掘机破碎锤拆除，人工配合施工。
拆除后，垃圾及时清运。
拆除期间，四周设置围挡和警示标志。
2、土方开挖工程本道路工程因位置横穿高速公路，施工中涉及到国道路基基础2处。
机械破除原混凝土路面及机械开挖土方施工此基础处时，应谨慎施工，分层、逐层慢挖，以防止触碰、扰动国道基础柱及基础承台。
开挖前应做好原国道基础埋深测绘，了解基础土层标高。
废除道路及恢复施工方案
废除道路及恢复施工方案
背景
根据市政府的要求，某地区的一条道路将被废除，并需要进行
相应的恢复施工工作。
本文档旨在提供废除道路及恢复施工的方案。
废除道路方案
1. 道路封闭：在废除道路之前，必须确保该道路已经封闭且禁
止任何车辆通行。
在道路两端设置明确的提示标识，以提醒行人和
车辆不得进入。
2. 路面拓展：将废除道路部分的路面与周围道路进行平整连接，以确保行人和车辆能够顺畅地行驶。
这需要进行适当的土方开挖和
填充工作，并根据实际情况进行路面铺设和涂装。
3. 绿化美化：在废除道路的位置进行绿化美化工作，种植适应
当地气候和土壤条件的树木和花卉。
这将为周围环境增添美感，并
提供适合休闲和娱乐的场所。
恢复施工方案
1. 地下管线修复：在废除道路周围以及道路内部可能存在的地
下管线需要进行修复和调整。
确保它们不会对周围道路和区域的使
用造成任何影响。
2. 交通导向安排：在废除道路附近设立合适的交通导向标识，
以引导行人和车辆绕行。
这将确保交通能够顺畅流动，并减少因施
工工作而产生的不便。
3. 过渡期管理：在施工期间，需要制定合理的过渡期管理计划，以确保施工工作不会对周边社区的日常生活造成严重干扰。
这包括
适时通知居民和商家，并提供便利的替代路线。
监督与评估
市政府将对废除道路及恢复施工方案进行监督与评估。
相关部
门将负责检查工程进展情况，并确保方案按照要求执行。
以上是废除道路及恢复施工的方案，希望能够有效实施并带来
良好的社会效益。
旧桥梁路面拆除及恢复工程施工方案
旧桥梁路面拆除及恢复工程施工方案背景本工程旨在拆除旧桥梁的路面，并进行相应的恢复工作，以确保交通畅通和行车安全。
拆除工程方案1. 施工前的准备工作：- 确定拆除计划，包括拆除的时间和区域。
- 安排人员和机械设备，确保工作的顺利进行。
- 向相关部门申请必要的许可证和文件。
2. 拆除过程：- 根据计划，使用适当的工具和设备拆除旧桥梁的路面。
- 当进行拆除作业时，确保周围区域的安全，并采取必要的防护措施。
3. 拆除后的处理：- 清理拆除产生的垃圾和废料，确保环境干净整洁。
- 对拆除后的部位进行检查，确保没有任何潜在的安全隐患。
恢复工程方案1. 路面恢复：- 根据设计要求，重新铺设新的路面。
- 确保路面的平整和稳固，以提供良好的行车条件。
2. 桥梁恢复：- 检查桥梁结构的安全性，并根据需要进行修复和加固。
- 进行涂漆和防腐处理，以延长桥梁的使用寿命。
3. 交通安排：- 在施工期间，合理安排交通，确保施工区域周围的交通流畅和安全。
- 根据需要设置临时交通标志和道路指示牌，提醒驾驶员注意施工区域。
安全措施- 所有人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套。
- 拆除工作时，应使用合适的防护设备，如安全网和护栏，以防止坠落和其他事故。
- 移动设备和机械设备必须经过检查和维护，并由合格的操作员操作。
- 施工现场必须保持清洁，并清除任何可能导致绊倒或滑倒的障碍物。
以上是旧桥梁路面拆除及恢复工程施工方案的简要介绍。
我们将按照以上方案进行施工，以确保工程的顺利进行和施工区域的安全。
道路拆除和恢复的安全施工方案范文
道路拆除和恢复的安全施工方案范文一、工程概况。
咱这个工程呢，就是要对某段道路进行拆除然后再恢复。
这段道路就像一个生病需要做手术再康复的病人一样，它可能因为各种原因，比如老化啦、规划调整啦，必须得先拆除旧的部分，然后再重新打造一个结实又漂亮的新道路。
二、施工目标。
1. 安全目标。
首要目标就是安全，咱可不能让工人兄弟受伤，也不能给路过的行人和车辆带来危险。
就像玩游戏一样，安全就是我们的“保护罩”，没有这个，啥都白搭。
2. 质量目标。
新修的道路得质量过硬啊，不能是个“豆腐渣工程”。
要让它能经得起风吹雨打，车辆碾压，就像做一个超级坚固的城堡一样。
3. 进度目标。
也不能拖拖拉拉的，要按照计划的时间完成。
不然就像火车晚点一样，会给很多人带来麻烦。
三、施工前的准备。
1. 技术准备。
咱们的技术人员得像魔法师一样，先把施工图纸看个透，了解道路的结构、地下管线的位置等情况。
这就好比魔法师在施法前要熟悉魔法咒语一样重要。
然后还要对施工人员进行详细的技术交底，让大家都清楚怎么干。
2. 人员准备。
挑选那些经验丰富、干活利索的工人兄弟。
就像组建一个超级战队一样，每个队员都有自己的特长。
同时，还要给他们进行安全培训，让他们知道在这个“战场”上怎么保护自己。
3. 设备和材料准备。
四、道路拆除安全措施。
1. 交通管制。
在开始拆除之前，要先和交警叔叔商量好交通管制的方案。
在施工区域设置明显的警示标志，就像给道路挂上一个大大的“危险，请勿靠近”的牌子。
引导车辆和行人绕道行驶，这就好比给大家指一条安全的小路，让他们远离施工这个“危险区”。
2. 拆除顺序。
按照一定的顺序拆除道路，不能乱来。
就像拆积木一样，先拆上面的小零件，再拆下面的大结构。
先把路面的沥青或者混凝土面层拆除，然后再拆除基层等结构层。
这样可以保证拆除过程比较稳定，不会突然发生坍塌等危险情况。
3. 防尘降噪措施。
拆除的时候会产生很多灰尘和噪音，这可不行。
就像我们在家里打扫卫生不想搞得乌烟瘴气一样。
路面及绿化带拆除和修复方案
路面及绿化带拆除和修复方案一、工程概述本次工程旨在对具体路段名称的路面及绿化带进行拆除和修复工作，以提升道路的使用性能和景观效果。
该路段由于长期使用和自然因素的影响，路面出现了裂缝、坑洼等损坏情况，绿化带的植被也出现了老化、缺失等问题，严重影响了道路的通行安全和美观。
因此，有必要对其进行拆除和修复，以恢复道路的正常使用功能和景观效果。
二、拆除方案（一）路面拆除1、施工准备在拆除路面之前，需要对施工现场进行封闭和交通疏导，设置警示标志和防护设施，确保施工安全。
同时，需要对拆除范围内的地下管线进行勘察和标记，避免在拆除过程中对管线造成损坏。
2、拆除方法根据路面的损坏情况和结构类型，选择合适的拆除方法。
对于轻度损坏的路面，可以采用铣刨机进行铣刨；对于严重损坏的路面，需要采用破碎机进行破碎。
在拆除过程中，要控制拆除的深度和范围，避免对周边路面造成不必要的损坏。
3、废料运输拆除产生的废料要及时清理和运输，运输车辆要符合环保要求，避免在运输过程中造成扬尘和撒漏。
废料要运至指定的垃圾处理场进行处理，不得随意倾倒。
（二）绿化带拆除1、植被清理首先，对绿化带内的植被进行清理，包括树木、花卉、草坪等。
对于需要保留的树木，要进行标记和保护，避免在拆除过程中受到损伤。
2、土壤剥离在清理完植被后，对绿化带内的土壤进行剥离，剥离的厚度根据设计要求确定。
剥离的土壤要集中堆放，以便后续用于绿化带的修复。
3、设施拆除对于绿化带内的灌溉设施、路灯、景观小品等，要进行拆除和清理，拆除后的设施要妥善保管，以备后续使用或处理。
三、修复方案（一）路面修复1、基层处理在路面拆除完成后，对基层进行处理。
清除基层表面的杂物和松散颗粒，对基层的裂缝和坑洼进行修补。
如果基层的强度不足，需要进行加固处理，如采用水泥稳定碎石或二灰碎石进行补强。
2、面层铺设根据设计要求，选择合适的路面面层材料，如沥青混凝土或水泥混凝土。
在铺设面层之前，要对基层进行清扫和洒布粘层油，确保面层与基层的粘结牢固。
道路拆除和恢复的安全施工方案范文
道路拆除和恢复的安全施工方案范文一、工程概况。
咱这工程呢，就是要对一段道路进行拆除然后再恢复。
这段道路大概多长多宽，在啥位置，周围有啥建筑或者设施，这些咱心里都得有数。
比如说，旁边有个学校，那施工的时候就得特别注意时间，别影响孩子们上学放学；要是有商店呢，也得照顾到人家的生意，不能把路一封就不管不顾了。
二、施工准备。
1. 人员准备。
先得找一帮靠谱的兄弟。
这兄弟可不能是随随便便拉来的，得有经验，像那些拆过类似道路的老工人就很不错。
咱还得给这些兄弟们进行安全培训，就像给他们打预防针一样，告诉他们施工的时候啥能做，啥不能做，可不能出岔子。
2. 设备准备。
各种设备都得齐活。
像挖掘机啊，那可是拆除道路的大力士，得保证它状态良好，可不能在干活的时候掉链子。
还有那些运输车辆，要能拉得动拆下来的废料，而且刹车啥的都得灵。
测量仪器也不能少，要量准道路的尺寸，不然恢复的时候就对不上号了。
3. 材料准备。
恢复道路的时候需要的材料要提前备好。
水泥、砂石料这些，要找质量好的供应商。
就像咱做饭一样，材料不好，做出来的饭肯定也不好吃，道路也不会耐用。
三、拆除工程安全措施。
1. 现场防护。
在拆除道路之前，得先把施工现场围起来。
就像给它画个圈，告诉别人这里危险，别靠近。
围挡要结实，别一阵风就给吹倒了。
在围挡上还得挂上警示标志，比如说“施工重地，请勿靠近”之类的，要让路人老远就能看见。
2. 拆除顺序。
拆除也不能乱来，得按照一定的顺序。
就像拆积木一样，先拆上面的小零件，再拆下面的大框架。
我们先从道路的边缘开始拆，慢慢往中间推进。
这样可以保证施工过程中道路的稳定性，不至于一下子全塌了。
3. 人员安全。
在拆除的时候，兄弟们得时刻注意安全。
要戴上安全帽，穿上防护服，就像超级战士一样，保护好自己。
挖掘机操作的时候，周围不能有人站着，万一被碰到可就惨了。
而且拆除过程中如果发现有啥危险的地方，比如地下有不明管道啥的，要马上停下来，先搞清楚状况再继续。
路面拆除与恢复
三.水泥路面裁撤修复（一）.路面裁撤路面裁撤重要采取重型夯击机进行打凿,然后采取发掘机挖除,局部采取冲击钻打凿.建筑垃圾分散堆放,同一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严厉按市城管办的有关划定筹划手续,对出场车辆一律冲洗清算车轮车身.施工时留意防噪.降尘措施.（二）.路面恢复稳固层施工办法1.施工工艺流程水泥稳固石屑层施工工艺流程详见后图.2.基层,底基层施工前的预备工作施工前消除下承层(路基层)上所有浮土.浮石.杂物,严厉地整型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边沿外0.3-0.5m处设指导桩, 在指导桩上用红漆标出基层(或底基层)边沿设计标高及松铺厚度的地位.3.合营比施工前由实验室依据基层请求配制混杂料合营比,并对每种混杂料均应注明水泥.石屑和水的准确百分比,交技巧部分进行优化,然后在施工路段选择一段作实验,以采取不合的压实厚度测试其干容重.含水量,使混杂料达到最佳含水量时的压实系数.压实遍数.压实程序等施工工艺指标.（三）沥青混凝土面层1.沥青混凝土的拌合及其运输（1）拌合采取德国进口型号为LINT型沥青拌合装备分散拌合.集料和沥青材料按工地合营比公式划定的用量测定和送进拌合,送入拌合装备里的集料温度应相符规范划定,在拌合装备内及出厂的混杂料的温度,应不超出160℃.把划定命量的集料和沥青材料送入拌合装备后,须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全体裹覆沥青联合料为度,沥青材料也完整散布到全部混杂估中.拌合厂拌合的沥青混杂料应平均一致.无斑白料.无结团块.拌好的热拌沥青混杂料不立刻铺筑时,可放入保温的成品储料仓储存,存储时光不得超出72h,贮料仓无保温装备时,许可的储料时光应以相符摊铺温度请求为准.拌合临盆出沥青混杂料,应相符赞成的工地合营比的请求,并应在目的值的许可误差规模内,集料目的值的误差应相符合同技巧规范请求.（2）沥青混杂料运输沥青混杂料的运输采取自卸车运输,从拌合装备向自卸车放料时,为削减粗细集料的离析现象,每卸一斗混杂料挪动一下汽车地位,运料时,自卸车用篷布笼罩.2.沥青混杂料的摊铺及碾压（1）摊铺1）混杂料应用徐州产型号为LTU125型主动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m）,进行全宽度摊铺和刮平.摊铺机主动找日常平凡,采取所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线掌握,横坡靠横坡掌握器来掌握,精度在±0.1%规模.2）摊铺时,沥青混杂料必须迟缓.平均.持续不间断地摊铺.不得随便变换速度或半途逗留.摊铺机螺旋送料器中的混杂料的高度保持不低于送料器高度的2／3.并包管在摊铺机全宽度断面上不产生离析.3）混杂料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线掌握铺筑层标高.4）高低两层之间的横向接缝应错开50cm以上.5）在机械不克不及摊铺及整修的地方,在征得监理工程师赞成后可用人工摊铺和整修.6）在施工安插时,当气温低于10℃时不安插沥青混杂料摊铺功课.（2）碾压1）一旦沥青混杂料摊铺整平,并对不规矩的概况修整后,立刻对其进行周全平均的压实.2）初压在混杂料摊铺后较高温度下进行,沥青混杂料不该低于120℃,不得产生推移.发裂.采取型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压偏向不得忽然转变,初压两遍.3）复压要紧接在初压落后行,沥青混杂料不得低于90o,复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）.10～12T三轮压路机,合营应用,复压遍数为4～6遍至稳固无明显轮迹为准.4）终压要紧接在复压落后行,沥青混杂料不得低于70o,采取轮胎压路机碾压2～4遍,并没有轮迹,路面压实成型的终了温度相符规范请求.5）碾压从外侧开端并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,慢慢向内侧碾压曩昔,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然落后行通例碾压,在有超高的弯道上,碾压应采取纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行.碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混杂料上或未碾压成型并未冷却的路段上逗留,转弯或急刹车.施工磨练人员在碾压进程中,应用核子密度仪来检测密实度,以包管获得请求的最小压实度,开端碾压时的温度掌握在不低于120o,碾压终了温度掌握在不低于70℃,初压.复压.终压三种不合压实段落接茬设在不合的断面上,横向错开1m以上.6）为防止压路机碾压进程中沥青混杂料沾轮现象产生,可向碾压轮洒少量水.混有少少量洗涤剂的水或其他承认的材料,把碾轮恰当保湿.3.接缝.修边和清场沥青混杂料的摊铺应尽量持续功课,压路机不得驶过新铺混杂料的无呵护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以吐露出铺层的周全.接铺新混杂料时,应在前次行程的末尾涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混杂料,并留意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量.相邻两幅及高低层的横向接缝均应错位1m以上.横缝的碾压采取横向碾压后再进行通例碾压.修边切下的材料及其他的放弃沥青混杂料均应从路上消除.。
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川陕片区天丰路改造工程道路拆除及恢复
施
工
方
案
中铁八局集团有限公司
川陕片区天丰路改造工程项目部
二零一三年三月
一、工程概况
大天路隧道主体工程位于成都市金牛区天回镇，新建隧道设计起点K0+660，接万石路，终点K1+120，东接规划天丰路，长460m，宽40m，全断面结构。
目前，隧道主体已形成，设计要求隧道路面与既有道路顺接，中央隔离道路缘石设渐变连接。
万石路与本隧道连接段相邻部位道路高程比隧道起点路面高程略高，需将部分道路拆除新建方能保证道路连接平滑顺畅，根据现场状况，测量数据，需拆除万石路长约20米，宽40米范围内道路基层及沥青面层，路缘石、路平石，中央隔离道路缘石等，并恢复。
二、工程特点
该部位为项目部出入口，施工机械、人员及各种车辆每日频繁出入，该部位拆除后，路面必须迅速恢复。
万石路与本隧道连接段约20米长范围内人行道及路缘石、路平石部分破损，局部未完善，本次作业一并拆除并恢复。
三、道路拆除
拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除；
（1）施工准备
机械配备为：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台， 15T 运输机1台，洒水车1台。
（2）施工步骤
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好
现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。
四、道路恢复
本次施工需要恢复的工程如下：
1、道路部分结构
（1）车道结构
路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm 细沥青砼面层+5cm 中沥青砼面层
（2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层
（3）人行道路缘石采用15×35×100cm C30预制砼路缘石，中央隔离带路缘石采用15×50×100cm C30预制砼路缘石；路平石采用10×30×100cm规格C30预制路平石，绿化带嵌边石C20混凝土10×30×100cm;道路拆除及恢复范围如下图阴影部分所示，工程量以实际发生为准。
五、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．施工现场设置“施工重地，闲人免入”；施工范围杜绝围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆
人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
六、文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。