桥式起重机的维修
桥式起重机大修项目及技术要求
桥式起重机大修项目及技术要求一、项目背景桥式起重机是用于在工业领域进行货物搬运和吊装操作的重要设备。
经过长时间的使用和运行，桥式起重机的各个部件会出现磨损和老化，需要进行大修项目，以确保其正常运行和工作安全。
二、大修项目概述1. 大修前的准备工作：(1) 进行全面的设备检查和评估，确定大修项目的范围和工作内容；(2) 制定详细的大修计划，包括时间安排、人员配备等；(3) 确定所需的材料、工具和设备，并进行采购和准备；(4) 安排工人接受相关培训，提高其技术能力和操作水平；(5) 制定安全计划和保障措施，确保大修期间的工作安全。
2. 大修项目的具体内容：(1) 桥式起重机主要部件的更换和维修；(2) 钢结构的检测和修复；(3) 控制系统的升级和改造；(4) 电气系统的检修和改善；(5) 起重机的润滑和维护；(6) 其他必要的修复和调整工作。
3. 大修项目的时间安排：(1) 根据桥式起重机的实际情况和使用状况，制定合理的大修时间表；(2) 在大修期间，要合理安排工作进度和任务分配，确保按时完成大修项目；(3) 进行定期的检查和评估，及时调整和调整计划，确保大修工作的顺利进行。
三、技术要求1. 桥式起重机主要部件的更换和维修技术要求：(1) 对于磨损和老化严重的部件，必须进行更换；(2) 更换部件时，要选用质量可靠、符合标准要求的配件；(3) 更换部件时，要按照技术规范进行操作，确保安装质量和精度；(4) 维修部件时，要根据实际情况和要求进行清洗、修复和润滑。
2. 钢结构的检测和修复技术要求：(1) 进行钢结构的检测时，要使用专业的检测设备和工具，检测结果要准确可靠；(2) 对于发现的缺陷和损伤，要及时进行修复和加固，确保钢结构的稳定性和安全性；(3) 修复和加固工作要根据相关标准和规范进行，确保施工质量。
3. 控制系统的升级和改造技术要求：(1) 控制系统的升级和改造要符合国家的技术标准和安全规范；(2) 控制系统的升级和改造必须由具备相关资质和技术经验的专业人员进行；(3) 升级和改造过程中，要确保现有控制系统的正常运行，避免对生产造成不必要的影响。
桥式起重机的故障排除和维修技巧
桥式起重机的故障排除和维修技巧桥式起重机是一种广泛应用于工业生产线的重型机械设备，其巨大的吊重能力和广泛适应性，使得它几乎出现在每一个重型生产车间中。
然而，由于桥式起重机的复杂性和高强度使用，故障也时有发生。
本文就桥式起重机的故障排除和维修技巧做一个详细的介绍，以帮助工程师和技术人员更好地理解和解决这些问题。
一、常见故障一览在介绍桥式起重机的维修技巧之前，我们需要先了解一下可能出现的故障。
常见的桥式起重机故障包括：1. 轨道受损：桥式起重机所依赖的轨道通常是钢制材料，长期使用可能会受到磨损、锈蚀、破裂等影响，导致起重机行走不稳或者无法行走。
2. 电气线路故障：桥式起重机依赖电力供应，如果电气线路发生故障，将导致起重机无法正常工作。
3. 齿轮箱故障：齿轮箱通常用于桥式起重机中的电机与驱动轮的连接，如果齿轮箱损坏，将导致起重机无法正常运行。
4. 操作控制板故障：操作控制板是桥式起重机的核心部件，一旦发生故障，将导致起重机难以操作，甚至无法工作。
二、故障排除技巧当桥式起重机出现故障时，应该首先通过查找可能的故障原因来确定导致故障的具体区域和部件。
以下是一些可采用的故障排除技巧：1. 观察和检查：首先，我们可以通过观察和检查轨道、电气线路、齿轮箱和操作控制板等部件，找到故障的痕迹或者问题。
2. 固定螺栓和紧固件：桥式起重机通常使用大量的螺栓和其他紧固件，如果这些部件松动或磨损，将导致起重机出现故障。
因此，在排除其他问题之前，应该先检查和紧固这些部件。
3. 更换损坏部件：一旦找到了故障的具体区域和部件，应该及时更换这些部件。
例如，如果轨道受损，需要更换受损的轨道部件；如果齿轮箱受损，需要更换齿轮箱内部的齿轮组件。
4. 重新设置操作控制板：如果操作控制板出现故障，可以重新设置或者重新配置控制板，以解决故障。
三、维修技巧对于一些比较复杂的桥式起重机故障，需要进行更为深入的维修操作，以下是一些基本的维修技巧：1. 维修齿轮箱:如果齿轮箱出现故障，需要将设备拆卸下来，并根据需要更换更为复杂的齿轮集合和其他部件。
桥式起重机的常见故障及维修保养研究
桥式起重机的常见故障及维修保养研究桥式起重机是常见的起重设备之一，它由吊车和桥架组成，能够在工业生产和建筑工程中起到重要的作用。
但是，在长时间的使用过程中，桥式起重机会出现一些故障，影响其正常运行。
因此，对桥式起重机的维修保养具有重要意义。
本文将介绍桥式起重机的一些常见故障及维修保养方法。
一、电气系统故障1.主机不启动若主机不启动，可能是电机损坏、电池电量不足，或使用的线路不对等原因引起。
可以通过检查电机、更换新电池或更换线路来解决此问题。
2.电动机没有转动电动机不能转动是桥式起重机中最常见的问题之一。
出现这种状况时，应首先检查电源，确保供电正常。
然后，检查马达的断路器，确认其是否处于故障状态。
如果是断路器故障造成的，应替换新的断路器。
如果是电动机故障，需要更换新的电动机。
3.继电器的故障将电器控制器断电后重新运行起机，若机械导线松动则相应的继电器动作出现延迟或不动。
松动的导线应及时拧紧。
1.行车机构的故障行车机构的问题可能包括吊钩、轮轴和制动器，这些都会影响桥式起重机的正常运行。
在检查行车机构之前，应首先检查是否存在异常的通风和加热设备。
同时也应该检查轮轴轮胎的状态，确保其没有出现磨损和损坏。
最后，检查制动器是否正常工作，以确保安全性。
变速器的故障可能导致桥式起重机失去运转能力。
为了避免这种情况发生，应定期检查变速器的状态，并更换损坏的零部件。
3.齿轮轴承的故障齿轮轴承是桥式起重机中最重要的组件之一，如果出现故障，可能会导致机器无法工作。
检查齿轮轴承时，应检查制造商建议的保养周期，并定期进行润滑。
三、维修和保养措施1.定期检查机器桥式起重机的维修保养，需要在机器运行中进行，以确保其一直具有良好的运行效果，并减少停机时间。
定期检查机器时，应始终关注常见的机械和电气故障，并检查设备是否安全。
2.更换部件定期更换桥式起重机的磨损部分，是保持其正常运行的关键。
这些部件包括轮轴轮胎、制动器零件、变速器、齿轮轴承等等。
桥式起重机的常见故障及维修保养研究
桥式起重机的常见故障及维修保养研究桥式起重机是工业生产中常用的一种起重设备，主要用于在工厂、仓库、码头等地方进行货物的吊装和运输。
由于桥式起重机长时间运行，在使用过程中可能会出现一些常见的故障，这些故障如果不能及时进行维修保养，就会对工作效率和安全产生影响。
对桥式起重机的常见故障及维修保养进行研究，对于保障设备的正常运行具有重要意义。
一、桥式起重机的常见故障2. 结构件的磨损长时间的使用会导致桥式起重机的结构件出现磨损，例如轮胎、轨道、钢丝绳等部件容易出现磨损，导致起重机的运行不稳定，严重影响了工作效率。
3. 润滑和密封故障起重机在运行过程中需要进行润滑，以减少零部件间的磨损，但由于润滑不当或者密封不良，导致部分零部件缺乏润滑，造成损坏。
4. 控制系统故障起重机的控制系统在使用过程中也可能会出现故障，导致起重机的操作不便，例如行走速度不能控制、起升高度不稳定等问题。
二、桥式起重机的维修保养1. 定期检查电气设备定期对起重机的电气元件进行检查，包括电动机、开关、插座等，确保其接触良好，不出现烧坏现象，及时更换老化的电气元件。
2. 定期润滑和保养对于起重机的润滑和密封部件，需要定期进行检查和维护，确保其能够正常运转。
需要关注起重机轮胎和轨道的状态，及时更换损坏的轮胎和轨道，保证其运行的平稳性。
3. 安全防护设施的保养起重机的安全防护设施包括限位器、保险装置等，这些设施对于起重机的安全非常重要，需要经常检查和保养，确保其正常运行。
4. 控制系统的维护起重机的控制系统需要定期进行检查和维护，保证其灵敏度和准确性，及时更换老化的控制元件。
三、结语桥式起重机在工业生产中发挥了不可替代的作用，但长时间的使用也会导致起重机出现一些常见的故障。
做好桥式起重机的维修保养工作至关重要，可以提高起重机的使用寿命，减少故障发生的可能性，保证生产正常进行。
希望企业能够重视起重机的维修保养工作，确保起重机的安全、稳定运行。
桥式起重机维护检修规程(三篇)
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
桥式起重机的常见故障与维修保养
桥式起重机的常见故障与维修保养桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工中。
然而，由于长时间的使用和不当的维护保养，桥式起重机也会出现一些常见故障。
本文将介绍桥式起重机的常见故障及其维修保养方法。
一、电气故障桥式起重机的电气系统是其重要的组成部分，常见的电气故障包括电缆老化、接触不良、电机过载等。
对于这些故障，首先需要检查电缆是否有破损，如有破损需要及时更换；其次要检查接触器和继电器是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换；另外，还要检查电机的负荷是否超过额定负荷，如超过需要降低负荷或更换电机。
二、机械故障桥式起重机的机械部分也容易出现故障，常见的机械故障包括齿轮磨损、轴承损坏、制动器失效等。
对于这些故障，首先要进行机械部件的检查和清洁，如发现齿轮磨损严重需要更换；其次要检查轴承是否正常工作，如有问题需要进行润滑或更换；另外，还要检查制动器是否灵活可靠，如失效需要修理或更换。
三、液压故障桥式起重机的液压系统是其能够顺利工作的重要保障，常见的液压故障包括油封老化、泄漏、油质污染等。
对于这些故障，首先要检查油封是否有老化现象，如有需要及时更换；其次要检查液压管路是否有泄漏，如有需要进行修复或更换；另外，还要定期更换液压油，保持油质的清洁。
四、安全故障安全是桥式起重机使用过程中最重要的事项，常见的安全故障包括超载、起重物滑落、起重臂断裂等。
对于这些故障，首先要严格按照额定负荷操作，切忌超载；其次要检查起重物的固定情况，如有问题需要及时加固；另外，还要定期对起重臂等关键部位进行检查，如发现断裂现象需要及时修理或更换。
桥式起重机的维修保养也是非常重要的，可以采取以下几种方法来保养桥式起重机：1.定期检查：定期对桥式起重机的各个部件进行检查，如电气系统、机械部件、液压系统等，发现问题及时修理或更换。
2.润滑保养：定期对桥式起重机的润滑部件进行润滑，保持其运行的顺畅和稳定。
3.清洁保养：定期对桥式起重机进行清洁，保持其外观整洁，并清除积尘和杂物，以免影响工作效果。
桥式起重机维护维修保养工作记录
桥式起重机维护维修保养工作记录桥式起重机是一种常用的重型起重设备，广泛应用于工地、码头、仓库等地方。
为了保证桥式起重机的正常运行，维护、维修、保养工作至关重要。
下面是一份桥式起重机维护、维修、保养工作记录，内容包括每日巡检、定期检修以及保养维护等方面。
一、每日巡检工作记录1.数据记录：每天工作开始前，记录起重机的工作时间、工作环境气温、湿度等数据，以及记录下当天的具体维护、维修、保养工作内容。
2.巡视电源线路：检查起重机的电源线路是否正常工作，是否存在短路、断线等问题，如果发现问题及时报修。
3.检查起重机电控箱：打开电控箱，检查各个接线端子是否松动、损坏，是否有明显的灰尘积聚，需要及时清理和固定。
4.检查起重机电动机：检查电动机的外观是否有异样，是否有明显的磨损、裂纹等问题，需要及时更换。
5.检查起重机运行部位：仔细检查起重机的运行部位，如齿轮、齿条、轴承等，看是否存在生锈、磨损、损坏等情况，如有需要及时润滑或更换。
6.检查钢丝绳：检查钢丝绳是否有明显的断裂、变形、磨损等情况，如有需要及时更换。
7.检查遥控器：检查遥控器是否正常工作，是否存在接收不良、按键不灵敏等问题，如有需要及时维修或更换。
8.检查安全装置：检查起重机的安全装置是否正常，如限位开关、限位器、报警器等，如有需要及时调整或维修。
9.检查液压系统（如有）：对于配备了液压系统的起重机，需要检查其液压油是否正常、液压管路是否有泄漏、液压泵是否正常工作等，如有需要及时更换或维修。
二、定期检修工作记录1.清洁工作：每隔一段时间，对起重机进行彻底的清洁工作，包括清洁起重机的外表面、电控箱、驾驶室等部位，清除积尘和杂物。
2.润滑工作：根据起重机操作手册的要求，对起重机的各个运动部位进行润滑，包括齿轮、齿条、滑轮、轴承等，确保起重机的运行顺畅。
3.钢丝绳检修：定期对钢丝绳进行检修，包括检查钢丝绳的磨损程度、扭曲变形、断丝等情况，如有需要及时更换。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（三篇）
桥式起重机的负荷试验是保证其工作可靠性的重要环节。其目的是验证桥式起重机的能力和性能，以确保其在工作状态下能够承受额定负荷，同时满足相关标准和规定。
1. 负荷试验的准备工作
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：
（1）检查桥式起重机的主要部件，如大梁、小车、大车、钢丝绳等，确保其完好无损；
（2）检查各部位的润滑和液压系统，确保其正常工作；
（3）根据桥式起重机的额定负荷，选择相应的试验负荷；
（4）制定试验方案和试验计划。
2. 负荷试验的进行
（1）进行静载试验，即将试验负荷悬挂在起重机上，观察和记录其变形和位移情况；
（2）进行动态试验，即将试验负荷进行起升、运行等动作，观察和记录其振动和噪声情况；
起重机在维修时更换的零部件,应与原零部件的性能和材料相同，结构需焊接时，所用材料焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合规定。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
桥式起重机是一种广泛应用于工业生产和建筑施工中的起重设备。为了确保桥式起重机的安全和正常运行，需要进行负荷试验、检验和维修。本文将分别介绍桥式起重机的负荷试验、检验和维修三个方面的内容。
在关闭总电源的情况下检查:
①所有各部件应完整无损。
②所有连接部位应紧固。
③各部件的装配应符合设计要求。
④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。
⑤制动器灵敏可靠。
⑥润滑良好。
⑦重块及测量工具准备齐全。
(三)负荷试验
(1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。
桥式、门式起重机维修通用工艺
桥式、门式起重机维修通用工艺桥式、门式起重机是重型机械设备，在长期的使用过程中难免会遇到一些故障或需要进行维修和保养。
下面介绍一种桥式、门式起重机维修的通用工艺。
1. 故障检查与诊断：一旦起重机出现故障，首先需要进行现场检查。
检查电路、传动机构、行走装置、液压系统等各个部分是否正常运作。
通过观察、试验和测量，找到故障的具体原因，并进行确诊。
2. 故障排除：一旦故障原因被确定，就需要采取相应的措施进行修复。
比如，对于电路故障，可以检查电线接头是否松动、电缆是否损坏，并及时更换或修复；对于传动机构故障，可以检查各个轴承和齿轮的磨损状况，并进行润滑和更换；对于液压系统故障，可以检查油泵、阀门等部件是否正常，并进行维修或更换。
3. 维护保养：除了故障修复外，定期进行维护保养也是十分重要的。
每天或每周都应该对起重机进行外观检查，确保各个部件无松动、腐蚀或损坏现象。
定期检查并清洗润滑油或润滑脂，并根据使用情况及时更换。
定期检查电气部件，确保电线接触良好，电器系统正常运行。
4. 培训与操作规范：维修过程中，需要进行操作人员培训，确保其能够正确操作和维护起重机。
培训包括安全操作规程的培训、设备维修知识的培训，以及相关操作手册和技术资料的学习。
同时，操作人员应按照操作规范进行操作，遵守相关安全制度和操作要求，确保人员安全和设备正常运行。
维修通用工艺的实施需要维修人员具备一定的技术水平和专业知识。
在维护中，应保证人员的安全，采取相应的措施避免意外事故发生。
同时，维修人员应定期学习新技术和新工艺，提高自己的专业能力。
只有通过科学合理的维修工艺和保养措施，才能使桥式、门式起重机始终保持良好的工作状态，延长使用寿命，并确保安全高效的工作。
5. 桥式、门式起重机维修的具体步骤：5.1. 故障检查与诊断：首先，维修人员需要进行现场检查。
他们应仔细观察起重机的运行情况，注意观察是否有异常声音、振动或特殊的气味。
同时，维修人员还需要仔细检查各项指示器是否正常工作，包括仪表盘、电子显示屏等。
桥式起重机维护与安全
桥式起重机维护与安全桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
为了保证桥式起重机的正常运行，必须进行维护和安全操作。
本文将从桥式起重机的维护和安全两个方面进行详细介绍。
一、桥式起重机的维护1.定期保养：每月对桥式起重机进行全面保养，包括检查电气元件的连接是否松动、润滑部位是否正常运转、钢丝绳是否磨损等。
及时更换损坏的部件，并根据使用情况调整润滑周期。
2.清洁：定期清洁桥式起重机的外表和内部零部件，清除灰尘和杂物，保持器材的整洁。
3.润滑：根据使用手册的要求，对桥式起重机的滑动和旋转部分进行定期润滑，确保起重机运行顺畅。
润滑过程中，注意清理润滑点周围的灰尘和污垢。
4.安全绳的检查：定期检查桥式起重机的安全绳是否磨损、断裂、酸蚀等情况，如有异常及时更换。
5.电气系统的检查：定期检查起重机的电气系统，包括电机、断路器、接触器等，确保其正常工作。
同时检查电缆是否有损坏现象，如有则及时修复。
6.起重机的标志和标牌：定期检查桥式起重机上的标志和标牌是否清晰、完整，如有磨损或缺失及时更换。
7.定期检查参数：每月对桥式起重机的参数进行检查，包括额定起重量、动臂长度、最大起升高度等，确保其工作在安全范围内。
二、桥式起重机的安全操作1.操作资格：只有经过专业培训并取得相关操作资格证书的人员才能操作桥式起重机。
2.安全设施：在使用起重机前，必须确保周围没有人员，且安装好安全按钮、遥控器、限位器等安全设施。
3.注意力集中：操作人员在操作桥式起重机时，应保持注意力集中，专心致志，不得分心或喧哗。
4.严禁超载：严禁超过桥式起重机的额定起重量，不得擅自增减吊钩数量，以免引起事故。
5.合理操作：在操作桥式起重机时应遵循操作规程，动作要稳定，不得快速或突然启停。
6.避免超速：严禁超过起重机的额定速度，以免引起损坏或事故。
7.避免突然停电：操作桥式起重机时要保持预见性，避免突然停电或断电造成的意外情况。
8.远离工作区域：非操作人员应远离正在工作的桥式起重机，以免被物体砸伤或意外撞击。
桥式起重机的维修及保养
桥（门）式起重机的维修及保养桥（门）式起重机在工作中，由于各种载荷的作用，某些零部件、金属结构、必然要发生磨损或变形。
当这些磨损达到一定程度时，就会严重影响或丧失整机原来的技术性能，危及起重机的作业安全。
这时必须对磨损失效的零部件、变形的金属结构进行更换、修复。
1吊钩和滑轮：吊钩固定处必须可靠，螺母不得有松脱现象。
钓钩磨损处不得用堆焊法修补。
滑轮绳槽磨损不均匀可在车床上重新加工，直径500mm的可减少3mm；直径500mm的可减少5mm。
铸钢滑轮的轮缘缺损时，可进行补焊。
滑轮的润滑油嘴必须保持清洁，保证油道畅通。
2 钢丝绳卷筒：绳槽磨损时，可适当减少筒体壁厚（一般约可减少10%-15%），在车床上加工新绳槽。
为保证安全，加工前应先进行验算，以确定车削架工量。
铸钢和钢板组焊卷筒表面的缺陷，应按部位和大小确定焊补方法。
及时焊补。
键槽损坏后，可先焊补，然后加工修复。
卷筒端板齿圈固定螺栓孔如有磨损，可重新绞孔。
3 走行轮：轮缘磨损量不超过原厚度40%，滚动表面缺陷不太大者，可焊补修复。
铸钢走行轮轮圈和轮缘的缺陷可用先焊补后加工的方法修复，也可把全部轮圈和轮缘切削掉、另在外圈用压配法套装一个尺寸相当的套箍，固定后加工出与设计尺寸相符的轮圈和轮缘。
走行轮滚动表面的凹坑、砂眼之类的面积和深度都不大的缺陷，可用焊补加工法修复。
走行轮轮毂和轮幅的裂纹可以补焊，轮圈上的裂纹不能焊补。
4 轴和心轴：轴挠曲可矫直，挠度不超过全长0.8%者，可用冷作法矫直。
挠度超过全长0.8%者，必须加热矫直。
常用的矫直设备是螺旋千斤顶。
矫直时，应逐步加载，不可锤击。
矫直后，经过检验合格才可重新使用。
轴肩磨损可用先焊补或先喷涂后加工的方法修复。
损坏了的键槽可用手工或铣切法修复。
5 滑动轴承：常见的缺陷是配合松动、有裂纹、润滑油槽堵塞、轴承有凹陷及压痕等。
6滚动轴承：大多应在大修和中修期间换新。
次要部位的经仔细检查未见缺陷者可继续使用。
凡钢球和隔离环锈蚀、滚道表面有磨损和疲劳剥蚀，钢球和钢柱有磨损擦痕，隔离环损坏以及内、外套有裂纹的滚动轴承，都必须换新。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、???? 机械传动方面的常见故障1、????????? 制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后：（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显着减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。
（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。
2、????????? 制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1）主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力，故打不开闸，重新调整制动器，使主弹簧张力减小即可。
（2）制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。
检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。
（3）制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
桥式起重机维修施工方案1
桥式起重机维修施工方案1一、前言桥式起重机是工业生产中常用的设备，但长时间使用会导致磨损和故障。
为确保桥式起重机的正常运行，需要定期进行维修和施工。
本文将介绍桥式起重机维修施工方案1，详细说明维修过程和注意事项。
二、维修过程1. 检查起重机整体运行情况在进行维修前，首先需要对桥式起重机的整体运行情况进行检查。
包括：起重机的运行轨迹是否正常、电气设备是否完好、传动装置是否灵活等。
确保起重机在维修前处于正常运行状态。
2. 拆除故障部件根据起重机的具体故障情况，拆除故障部件。
在操作拆卸过程中，要注意保护好其他部件，避免二次损坏。
3. 更换损坏部件根据检查结果，更换损坏的部件。
确保更换的部件与起重机的型号和规格相符，避免因部件不匹配导致的故障。
4. 组装在更换完部件后，按照配件安装顺序进行组装。
确保每个部件的安装位置准确，固定牢固，避免出现松动和安全隐患。
5. 调试完成组装后，需要进行起重机的调试。
检查起重机的各项功能是否正常，保证起重机的运行安全和稳定。
三、注意事项1.在维修过程中，需要做好安全防护工作，穿戴好劳动防护用具，避免发生意外事故。
2.维修过程中要注意维修方法的正确性，避免因错误操作导致额外的损失。
3.严格按照相关要求和程序进行维修施工，确保维修质量和起重机的安全性。
4.若遇到维修过程中无法解决的问题，及时寻求专业人士的帮助。
四、结语桥式起重机维修施工是一项重要的工作，只有做好维修工作，才能保证起重机的正常运行和工业生产的顺利进行。
希望本文的桥式起重机维修施工方案1可以为广大维修人员提供帮助，确保起重机的维修工作顺利进行。
桥式起重机维修标准
桥式起重机维修标准桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工厂、码头、仓库等场所。
为了确保桥式起重机的安全运行，维修工作尤为重要。
本文将介绍桥式起重机的维修标准，以便维修人员按照标准进行维修，保障设备的正常运行。
1. 定期检查。
桥式起重机的定期检查是维护设备的关键步骤。
在进行维修前，维修人员应对设备进行全面的检查，包括钢丝绳、钢结构、电气设备等各个方面。
特别要注意设备的磨损程度和老化情况，及时发现并处理问题，以免出现安全隐患。
2. 维护润滑。
桥式起重机的各个部件都需要保持良好的润滑状态，以减少磨损和摩擦。
维修人员在维护过程中应定期对设备进行润滑，确保各个部件的正常运转。
同时，要选择适合的润滑油和润滑方法，以保证设备的长期稳定运行。
3. 电气设备检修。
桥式起重机的电气设备是设备正常运行的关键。
维修人员在维护过程中应对电气设备进行仔细检查，包括电缆、开关、接线端子等，确保电气设备的安全可靠。
同时，要定期清洁电气设备，防止灰尘和杂物对设备造成影响。
4. 安全防护检查。
桥式起重机的安全防护设备是保障操作人员安全的重要保障。
维修人员在维护过程中应对安全防护设备进行全面检查，包括限位器、安全钢丝绳、防护罩等，确保这些设备的正常运行。
如有损坏或老化，应及时更换或修理。
5. 故障处理。
在桥式起重机的使用过程中，难免会出现一些故障。
维修人员在维护过程中应及时发现并处理这些故障，以免影响设备的正常运行。
对于一些常见故障，维修人员应有相应的处理方案和技巧，以便快速解决问题。
6. 维修记录。
在进行桥式起重机的维修过程中，维修人员应做好详细的维修记录，包括维修时间、维修内容、维修人员等信息。
这些记录有助于了解设备的维修情况，及时发现问题并加以解决。
通过以上维修标准的执行，可以有效保障桥式起重机设备的正常运行，延长设备的使用寿命，同时也可以提高设备的安全性和稳定性。
因此，维修人员在进行桥式起重机的维修工作时，务必要严格按照标准进行操作，确保设备的正常运行和使用安全。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案桥式起重机是一种常见的起重设备，它由桥架、起重机械和电气设备等组成。
在使用过程中，常常会遇到一些问题，下面将对桥式起重机的常见问题及解决方案进行浅谈。
一、动力系统问题1.电机无法启动：可能是电源故障、电机损坏或接线故障。
解决方案是检查电源供电情况，修复或更换电机，检查接线是否牢固。
2.电机运行不正常：可能是电源电压不稳定，或者电机运行部件损坏。
解决方案是检查电源电压，保证稳定；检查电机的运行部件，如轴承、传动装置等，修复或更换。
1.传动机构磨损：桥式起重机长时间使用后，往往会导致传动机构磨损，从而影响机器的正常工作。
解决方案是定期检查传动机构的磨损情况，及时更换磨损严重的零件。
2.传动链条滑脱：传动链条滑脱是桥式起重机经常出现的问题之一，可能是链条拉力不够、链条安装不当或链轮磨损等原因。
解决方案是调整链条的拉力，确保链条安装正确，及时更换磨损的链轮。
1.控制按钮失灵：控制按钮失灵可能是按钮损坏或按钮线路故障。
解决方案是检查按钮的使用情况，更换损坏的按钮，修复或更换按钮线路。
2.控制系统故障：桥式起重机的控制系统可能由于电气元件老化、线路故障等原因出现故障。
解决方案是定期检查控制系统的电气元件，及时更换老化的元件，修复或更换故障的线路。
四、安全保护系统问题1.限位开关失效：限位开关是桥式起重机的重要安全保护装置，如果失效会导致起重机超载或超限。
解决方案是定期检查限位开关的使用情况，及时更换老化的开关。
2.安全绳断裂：安全绳是桥式起重机起重部分的关键部件，如果安全绳断裂会导致起重物坠落，造成严重事故。
解决方案是定期检查安全绳的状况，及时更换磨损或断裂的安全绳。
桥式起重机在使用中常常会出现一些问题，但只要及时发现并采取相应的解决方案，就能保证桥式起重机的正常工作，提高工作效率，保障工作安全。
桥式起重机故障及维修
桥式起重机故障及维修一、大车摆动的原因：1、如两台电机都未烧坏，其中一台电机有问题，一般对比两台电机温度，检查温度低的那台。
2、联动轴断了或减速箱坏了.3、两台电机型号不同。
4、一边刹车坏了.5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象.6、有一台电机的电阻(转子）线断了或接触不好。
7、有一台电机碳刷打火严重.8、联动控制台触头接触不好.9、大车轮子或电机的轴承有问题。
10、路轨上又有、打滑。
11、大车轮一边啃轨.12、桥式起重机手操作水平低.二、大车开到最快挡电机振动打的原因: 1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。
2、两个中有的触头接触不到。
3、有的电机碳刷烧坏或转子断线。
4、电阻档的线接不良，不过摆动和振动要相对要小点。
三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因： 1、反向接触器卡死或吸合不到位. 2、反向接触器线圈烧或断线. 3、反向的限位没复位。
4、反向控制器坏.5、反向二次控制回路断线。
6、PLC反向输入或输出有问题。
四、打同步时，主钩一个上升一个不动的原因： 1、有一台电机的接触器卡死没吸合。
2、一台的二次控制回路故障，接触器没吸合.3、一个主钩的刹车没有打开，或改电机堵转。
4、有台电机电源缺相或烧废。
5、转向开关坏了。
五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因：1、桥式起重机的运行频率较高，桥式起重机手操作不规范。
经常利用正反转制动刹车。
2、减速机齿轮、轴的材质差，热处理不符要求。
3、减速机的维护、保养不够，没有及时清洗杂质，更换润滑油.4、减速箱的安装精度不符要求。
六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制：PLC的特点：稳定、可靠,适合复杂的电路。
输入侧为DC24V电源控制，输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构，桥式起重机安装于未安装PLC的比较，安装了PLC 的桥式起重机，省掉了时间继电器，其线路结构差不多，PLC的实际作用是代替了时间继电器，桥式起重机安装PLC控制缺点，由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象，加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修
桥式起重机的负荷试验、检验与维修是保证起重机安全可靠运行的重要环节，本文将详细讨论这三个方面的内容。
一、桥式起重机的负荷试验负荷试验是对桥式起重机的负载能力进行验证的过程。
试验前需要对起重机的结构、吊具、电气和机械传动系统进行全面检查，确保起重机的各项功能和部件正常工作。
试验时，首先应密切配合与起重机无关的设备和人员，确保试验场地的安全。
其次，应根据起重机的设计要求设置试验负荷，并按照制定的试验方案进行操作。
试验中应记录各项数据，包括起重机的工作状态、试验负荷的大小以及试验过程中产生的任何异常情况。
试验结束后，应进行对试验结果的分析和评估，如果起重机的负载能力满足设计要求，则试验合格，否则需要根据试验结果进行相应的调整和改进。
二、桥式起重机的检验桥式起重机的检验是对起重机的各项功能和部件进行检查和评估的过程。
检验的目的是确保起重机的各项技术指标符合国家标准和安全要求。
检验时，需参考起重机的制造商提供的技术文件和操作手册，对吊机的结构、电气系统、传动系统、润滑系统、冷却系统等进行逐项检查。
检验的重点包括各项安全保护装置是否完好可用、各项传动系统是否正常工作、电气系统是否符合标准要求等。
同时，还需对吊具和钢丝绳进行检查，确保其使用寿命和安全性能。
检验结束后，应对检验结果进行总结和评估，如发现任何不合格的地方，则需要及时进行维修和改进。
三、桥式起重机的维修桥式起重机的维修是通过对故障部件或设备进行修理和更换，以保持起重机的正常运行状态。
维修工作需由专业人员进行，并按照相关标准和操作规程进行操作。
维修时，首先需对故障进行准确定位，并确定相应的维修方案。
维修过程中，要严格按照技术文件和操作手册的要求进行操作，确保维修质量。
维修后，还需进行相应的试验和检验，确保维修效果符合要求。
维修过程中，要注意保护环境，确保维修安全。
综上所述，桥式起重机的负荷试验、检验与维修是确保起重机安全可靠运行的重要环节。
通过进行负荷试验，可以验证起重机的负载能力是否符合设计要求；通过进行检验，可以确保起重机各项功能和部件的正常工作；通过进行维修，可以修理和更换故障部件，保持起重机的正常运行状态。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案桥式起重机是工业生产中常见的一种起重设备，它具有结构简单、使用方便、起重能力大等优势，被广泛应用于工矿、港口、物流等领域。
桥式起重机在使用过程中也会出现各种常见问题，本文将就桥式起重机的常见问题及解决方案进行探讨，希望对使用桥式起重机的人员有所帮助。
一、电气系统问题及解决方案1. 问题：起重机无法正常启动、停止或运转。
解决方案：首先检查起重机的电源是否正常，包括供电电压、线路接触是否良好等。
其次检查电气控制系统中的开关、断路器、接触器等部件是否正常，如有故障需要及时更换维修。
2. 问题：起重机行车运行速度不稳定或过快。
解决方案：检查行车电机的调速系统，调整电机输出功率以达到平稳的行车速度。
还需检查行车轮胎是否磨损严重，必要时更换新的轮胎。
3. 问题：起重机遥控操作失灵或不灵敏。
解决方案：检查遥控器的电池电量是否充足，遥控器与起重机之间的信号是否正常，如有干扰需及时处理。
还需检查遥控器的按钮是否灵敏，如有故障需要更换维修。
1. 问题：起重机的起升速度慢或无法提升重物。
解决方案：检查起重机的卷扬机构是否正常，是否存在摩擦、卡滞等现象，如有故障需及时清理润滑。
还需要检查起重机的钢丝绳是否老化损坏，必要时需要更换新的钢丝绳。
解决方案：检查行车变速机构的润滑情况，如有缺乏润滑或润滑不足的情况需要进行及时处理。
还需要检查行车变速机构的传动部件是否磨损，必要时需要更换维修。
解决方案：检查制动系统的制动鼓、制动片、制动鼠笼等部件是否存在磨损、断裂等情况，如有故障需要及时更换。
还需要检查制动系统的空气压力、液压压力是否正常，必要时需要进行调整维修。
1. 问题：起重机的安全限位系统失灵或误报警。
解决方案：检查安全限位系统的传感器、开关、控制器等部件是否正常，如有故障需要进行更换维修。
还需进行安全限位系统的校准和调试，以确保其正常工作。
2. 问题：起重机的防护装置不完善或老化损坏。
解决方案：对起重机的防护装置进行定期检查和维护，如存在老化、损坏的情况需要及时更换修复。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿、码头、车间等场所。
但是，在使用过程中，桥式起重机也会遇到一些常见的问题，影响其正常运行。
下面，我们将从机械和电气两个方面谈谈桥式起重机的常见问题及解决方案。
一、机械问题1. 起重机行走或起升速度变慢或不上升故障原因：起重机行走或起升时，起升电机负载过大，电源电压不稳定或电缆线路过长，电阻过大导致输出功率降低。
解决方案：检查起升机构和行走机构的齿轮箱、链轮、电机、电缆线路等部件是否正常，及时清洗维修。
如发现电源电压不稳定或电阻过大，则需升级电源或更换较大电缆线路。
2. 起重机工作中噪音过大故障原因：起重机工作中常常会产生噪音，如果噪音过大，则可能是轮轴和齿轮箱的配合间隙较大，也可能是链条老化、链轮损坏等原因导致的。
解决方案：检查轮轴、齿轮箱、链条等部件是否有松动、齿轮是否存在磨损、链条是否正常。
需要清洗保养、更换配件。
故障原因：起重机工作中出现振动过大，可能是由于松动、传动连接不当，起升高度过高、荷载不均衡等原因引起。
解决方案：检查机械传动连接件是否松动，传动间隙是否合适，调整配重气囊和钢丝绳束和轻轨高度，保证起重机的平稳运转。
二、电气问题1. 起重机无法启动故障原因：起重机通电后，控制柜内没有显示也没有灯光闪烁，或者显示的设备状态不对，可能是继电器失效、线路接触不良或遥控器故障。
解决方案：检查继电器、保险丝、继电器插座等部位是否松动或烧坏，及时更换。
如果是遥控器故障，则需修理或更换遥控器。
2. 起重机行走或起升过程中没有动力故障原因：起重机通电后，在行走或起升过程中无法提供动力，可能是电源电压不稳定、电机转子或换向器接触不良、过载或温度过高等原因。
解决方案：检查电机和换向器的接触是否良好，清洁电机外壳，检查电源电压是否稳定，负载是否合理。
如出现温度过高，则需及时降温。
3. 起重机钢丝绳断裂故障原因：钢丝绳使用时间过长、弯曲过度、受损等原因可能导致钢丝绳断裂。
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如有以上迹象可以判断起重机在运行中啃轨。
3、 啃轨的检验 ( 一) 车轮的平行偏差和直线偏差的检验
检验方法如图所示，以轨道为基准，拉一根细 钢丝(0．5mm)，使与轨道外侧平行，距离均等于a。再用 钢板尺测出b1、b2、b3、b4各点距离，用下式求出车轮1 及2的平行性偏差：车轮平行性偏差 车轮1：
b1 b2 2
b4 b3 ；Байду номын сангаас车轮2： 3
b1 b2 b4 b3 车轮直线性偏差： 2 2
图 车轮偏差检验图
因为是以轨道作为基准，所以需要选择—段直线性较 的轨道进行这项检验。
(二) 大车车轮对角线的检验 选择一段直线性较好的轨道，将起重机开进这段轨道 内，用卡尺找出轮槽中心划—条直线，沿线挂一个线锤， 找出锤尖在轨道上的指点，在这一点上打一样冲眼，如图 所示，以同样方法找出其余三个车轮的中点，这就是 车轮对角线的测量点。然后将起重机开走。用钢卷尺测量 对角车轮中点的距离，这段距离就是车轮对角线。
钢丝垂度，可按下式计算
gl 2 h2 8Q
式中 g一一钢丝单位长度的重量； l ——钢丝长度；
Q——弹簧秤拉力或重锤重量。 箱形主梁变形检验方法此外还有水平仪法和连通器 法等检验方法。
2．箱形主梁变形的修理 箱形主梁变形的修理的方法有预应力法、火焰矫正 法等方法。下面主要介绍预应力法。 （1）预应力法修理主梁下挠原理 预应力法修理主梁下挠就是用预应力张拉钢筋使主 梁恢复上拱。原理如图所示。 当主梁空载时，把预应力钢筋3张紧，这样就在主梁 中性轴下加一个纵向偏心压力N，N力对中性轴的力臂为e， 所以作用在主梁上的力矩为M=Ne。在这一力矩的作用下， 主梁恢复上拱。
8．测量并调整车轮的平行度、垂直度、跨距、轮距和对角 线等。并要求用手能灵活转动车轮，如发现不合技术要求， 应重新调整；
9. 开空车试验，如还有啃轨继续调整； 10．试车后，如不再啃轨，则可将键板和定位板点焊上。 为防上焊接变形，可采取焊一段再试车再焊的办法。
(三) 更换车轮
由于主动车轮磨损，使两个主动车轮直径不等，产生 速度差车体走斜而啃轨也较为常见。对于磨损的主动车轮， 应采取成对更换的办法，单件更换往往由于新旧车轮磨损 不均匀，配对使用后也还会啃轨。
图 车轮轴线修理图
1．确定刨掉水平键板1的尺寸；
2．将键板和车架打上记号，以备装配时找正；
3．割掉车架上的定位键板3、水平键板1和垂直键板2 ；
4．加工水平键板1，将车架垂直键板的孔沿垂直方向向 上扩大到所需要的尺寸并清理毛刺；
5．将车轮及角轴承架安装上并进行调整和拧紧螺钉。然 后试车，如运行正常，则可将各键板焊牢；如还有三条 腿现象，再进行调整。为了减少焊接变形和便于今后的 拆修，键板应采用断续焊。
由于主梁上盖板(箱形梁)的波浪引起的小车轨道波浪， 一般可采用加大一号钢轨或者在轨道和上盖板间加一层钢 板的办法解决。
图 轨道校直图
箱形主梁变形的修理
1．箱形主梁的几何形状与变形 (1) 箱形主梁的几何形状 为使起重机小车减少“爬坡”和“下滑”的不利影响。技 术条件规定：起重机在空载时，主梁应具有一定的上拱度， 如图所示。
图6—38 桥尺测量法
(三) 小车三条腿的综合检查 实际工作中，所遇到的问题多数是几种因素交织在一 起，有车轮的原因，也有轨道的原因。这时只能推动小车， 一段一段的分析，找出三条腿的原因。
图6一39 小车三条腿检查
3．小车三条腿的修理方法
(一) 车轮修理
主要原因常常是车轮轴线不在一个平面内，这时一般 情况采用修理被动轮的方法，而不动主动车轮。因为主动 车轮的轴线是同心的，移动主动车轮会影响轴线的同心性。 若主动轮和被动轮的轴线不在一个水平面内，可将被 动轮及其角轴承架一起拆下来，把小车上的水平键板割掉， 再按所需要的尺寸加工，焊上以后，把角轴承架连同车轮 一起安装上。如图所示，具体操作方法如下：
(二) 轨道的修理 轨道高度偏差的修理，—般采用加垫板的方法。垫板 宽度要比轨道下翼缘每边多出5mm左右，垫板数量不宜过 多，一般不应超过3层。 轨道有小的局部凹陷时，一般是采用在轨底下加力顶 的办法。在开始加力之前，先把轨道凹陷部分固定起来(加 临时压板)，如图所示。 轨道直线性的修理，轨道直线性可采用拉钢丝的方法 来检查，如发现弯曲部分，可用小千斤顶校直。
被动轮，对啃轨影响不大，只要滚动面不变成畸形， 就可不必更换。 (四) 车轮跨距的调整
(五) 对角线的调接
对角线的调整应与跨距的调整同时进行。这样可以节 省工时。 根据对角线的测量进行分析，决定修理措施。为了不影 响传动轴的同心度和尽量减少工时，在修理时，应尽量调整 被动轮而不调整主动轮。
l1 > l 2轮距b1=b2， 如图a所示的情况，车轮跨距 对角线不等D1>D2。这种情况只要移动两个被动轮，使D1 =D2即可。
桥式起重机的维修
桥式起重机由桥架(大车)和起重小车构成。通过车轮支 承在厂房或露天栈桥的轨道上，外观象一架金属的桥梁， 所以称为桥式起重机。 桥架可沿厂房或栈桥作纵向运行，而起重小车刚沿桥架 作横向运动，起重小车上的起升机构可使货物作升降运动。 这样桥式起重机就可以在一个长方形的空间内起重和搬运货 物。 图 通用桥式起重机的外形图。
此外，还应检验固定轨道用的压板、垫板以及轨道接头等项。
3．啃轨的修理 (一) 车轮的平行度和垂直度的调整 如图所示，当车轮滚动面中心线与轨道中心线 有一 角时，则车轮和轨道的平行度偏差为 r sin 。为了矫正这—偏差，可在左边角轴承架立键板上加垫。 垫板的厚度为：
b t r
1．根据测量结果，确定车轮需要移动的方向和尺寸； 2．在键板的原来位置和需要移动的位置打上记号；
图 定位板和键 板位置图
3．将车体用千斤顶顶起，使车轮离开轨道面约6～10 mm。 松开螺栓，取出车轮；
4．割下键板和定位板；
5．沿移动方向扩大螺栓孔；
6．清除毛刺，清理装配件；
7．按移动记号将车轮、定位板和键板装配好，并紧固螺栓；
图 通用桥式起重机的外形图
桥式起重机根据使用吊具不同，可分为：吊钩式桥式 起重机；抓斗式桥式起重机；电磁吸盘式桥式起重机。 根据用途不同，可分为：通用桥式起重机，冶金桥式 起重机，水电站用桥式起重机，大起升高度桥式起重机等。 按主梁结构型式可分为：箱形结构桥式起重机；桁架 结构桥式起重机；管形结构的桥式起重机。还有由型钢 (工字钢)和钢板制成的简单截面梁的起重机称为梁式起重 机，这种起重机多采用电动葫芦作为起重小车。
图b是 l1 > l 2 ，b1<b2，而对角线D1>D2。在这 种情况下，如果轮距b2一b1<10mm以内，跨距偏差又在允 许范围内，则可不必调整右侧的主动轮，只需调整右侧的 被动轮的位置即可。
图 对角线调整图
起重小车“三条腿”的检修 用在双主梁起重机上的起重小车，有时出现所谓小 车“三条腿”故障。 1．小车“三条腿” 表现形式 小车“三条腿”就是指起重小车在运行中，四个车轮只 有三个车轮与导轨面接触，另—个车轮悬空的状况。 小车三条腿可能引起小车起动和制动时车体扭转、运 行振动加剧、行走偏斜、产生啃轨等故障。 小车三条腿常有如下的表现形式：
（1）某一个车轮在整个运行过程中，始终处于悬空状态。 （2）起重小车在轨道全长中，只在局部地段出现小车三条腿。
2．小车三条腿的检查
造成小车三条腿的主要原因是车轮和轨道的偏差过大， 根据其表现形式，可以优先检查某些项目。 (一) 小车车轮的检查 (二) 轨道的检查
小车轨道高度偏差的检查方法，有条件可用水准仪和 经纬仪来找平。没有这些条件的地方，可用桥尺和水平尺 找平。
图 起重机 上拱曲线
（LK为跨度） 。主梁上 拱曲线的特点是主梁在跨中至两支腿处的拱度变化较平 滑。距跨中 x 处的任意点上的拱度值按下式计算：
1000
在跨中，其值为 Fo LK
2x 2 Fx Fo 1 L K
(2) 箱形主梁的变形
F1 H h1 h2
式中 h1——测得的钢丝与上盖板的间距； h2——钢丝由于自重产生的垂度； H—一撑杆的高度，—般取H＝150～160mm
如果计算结果F1>0，则表示主梁仍有上拱；若F1 <0 ，则 说明主梁已经下挠(低于水平线)。
图 拉钢丝法 1—主梁 2—滑轮架 3—钢丝 4一撑轩 5—重锤
式中 b——车轮与角轴承架的中心距(mm)； r——车轮半径(mm)。
车轮的调整图
(二) 车轮位置的调整 由于车轮位置偏差过大，会影响到跨距、轮距、对角 线以及同一条轨道上两个车轮中心的平行性。因此要把车 轮位置调整在允许范围内。
调整时，如图所示，应将车轮拉出来，把车轮的 四块定位键板全部割掉，重新找正、定位。操作工艺如下：
在测量上述各项时，是以车轮垂直度、平行度和直线 性检验的基础上进行的，在分析测量时，要考虑上述各项 因素的影响。
图 车轮对角线检验
(三) 轨道的检验
轨道标高可用水平仪检验；轨道的跨距可用拉钢卷尺 的办法测量；轨道的直线性可用拉钢丝的方法检验，根据 检验的结果多用描绘曲线的方法显示轨道的标高，直线性 等。测量用钢丝的直径可根据轨道长度在0．5~2．5mm范 围内选取。
图 预应力法修理主梁下挂原理图 1—锁紧螺母； 2—主梁； 3—预应力钢筋； 4—托架； 5—支座。
采用这种方法修理主梁，具有提高主梁的承载能力、 施工简便、工期短等优点。 张拉装置由张拉架1、千斤顶2，承压架3以及支座6 等组成，如图所示。托架的作用是防止起重机运行 过程中钢筋抖动。
图 张拉装 置
起重机啃轨的检修
1、 啃轨的迹象
起重机正常行驶时，车轮轮缘与轨道应保持有一定的 间隙（20～30毫米）。当起重机在运行中由于某种原因使 车轮与轨道产生横向滑动时，车轮轮缘与轨道挤紧，增大 了它们之间的摩擦力，致使轮缘和钢轨磨损，这种现象就 叫“啃轨”也称为“啃道”。