桥式起重机制动器的使用及维护
桥式起重机维护方案
桥式起重机维护方案1.定期检查：每隔一段时间，例如每月或每季度，进行桥式起重机的定期检查。
检查包括但不限于以下内容：-起重机的电气系统是否正常工作，如断路器、接触器、电缆、变频器等；-检查起重机运行部件的润滑情况，如齿轮、链条、销轴等；-检查行走机构的制动器和驱动器是否正常工作；-检查起重机的限位器是否准确可靠；-检查起重机钢丝绳的磨损和断裂情况；-检查各个运行机构的连接紧固是否松动。
2.清洁维护：定期对桥式起重机进行清洁维护是保持其良好工作状态的关键。
在进行清洁维护时，应注意以下事项：-使用适当的工具和清洁剂清洗起重机的外表面；-清洗起重机运行机构中的灰尘和油污；-定期清理起重机轨道上的杂物和灰尘，确保起重机运行畅通无阻。
3.润滑维护：起重机各个机构的润滑维护对于提升其工作效率和延长寿命至关重要。
润滑维护的具体步骤如下：-根据起重机制造商的建议，选择适当的润滑脂或油对起重机各运行部件进行润滑；-定期检查润滑部件的油脂或润滑油的质量和润滑情况；-合理安排润滑维护周期，保证润滑系统的正常运行。
4.安全维护：桥式起重机的安全是维护的首要问题。
以下是一些安全维护的注意事项：-定期检查起重机的限位器和安全装置是否正常工作；-检查起重机的悬挂装置、起重钢丝绳等部件的抗弯和抗剪强度；-检查起重机的制动器和防滑装置的工作情况；-建立并定期进行起重机的安全测试和检验。
5.人员培训：保证起重机的安全运行还需要对操作人员进行必要的培训和教育：-培训工作人员正确、安全地操作起重机；-教育工作人员关于起重机维护的基本知识和操作规范；-培训工作人员如何应对紧急情况和事故。
维护方案的制定需要根据实际情况进行调整，并采取适当的措施来满足桥式起重机的特殊要求。
通过执行维护方案，可以确保桥式起重机的正常工作和安全运行，并提高其使用寿命。
桥式起重机的维护保养方法和技巧
桥式起重机的维护保养方法和技巧桥式起重机是一种广泛应用于工厂、仓储、码头等场所，用于装卸、搬运货物的机械设备。
对于使用桥式起重机的企业来说，保持其正常的运行状态和延长其使用寿命非常重要。
在这篇文章中，我们将讨论桥式起重机的维护保养方法和技巧。
1.日常维护1.1 清洁保养桥式起重机在运作中会产生大量灰尘和碎屑，这些都会对起重机产生一定的损害。
因此，对于桥式起重机而言，日常的清洁保养非常重要。
首先，需要对起重机进行清洁，去除灰尘和杂物。
可以使用吸尘器、压缩空气枪等工具进行清洁。
同时，在清洁过程中需要特别注意一些重要部件的保护，比如光电开关、制动器等。
如果发现机器表面沾有油污，可以使用白酒或汽油擦拭，也可以用清洁剂进行清洁。
但使用清洁剂时一定要注意清洁剂的成分，不能使用有腐蚀性的物质。
1.2 润滑保养桥式起重机各个部位都需要定期进行润滑，以确保其正常运行。
润滑剂一般分为润滑油和润滑脂两种。
润滑部位通常包括推车轮轴承、挂车轮轴承、大齿轮、小齿轮、起重机制动器等部件。
不同部位需要使用不同种类的润滑剂，比如大齿轮和小齿轮需要使用较粘稠的润滑脂，而推车轮轴承和挂车轮轴承则需要使用较流动的润滑油。
润滑时间一般为每季度或每半年一次。
具体时间根据起重机的使用频率和工作环境而定。
2.检查保养2.1 异常状态的检查日常维护时，需要仔细观察桥式起重机各个部件是否正常运行。
如果发现异响、振动或运行异常等现象，应该及时进行检查排除问题。
常见的异常状态包括起重机行走轮出现锥度、起重机横梁变形、轴承损坏等。
这些情况都会对起重机的正常运行产生影响，甚至可能导致安全事故的发生。
2.2 电气设备检查桥式起重机的电气设备也需要进行定期检查。
这包括开关、断路器、接触器、断路器、保险丝等电器元件。
在检查时，需要仔细观察这些电器元件的状况，如果发现有电器元件变形、老化或损坏等情况，应该及时更换。
另外需要注意的是，在更换电器元件时，一定要选择与原配件相同的规格和型号，不能随意更换。
桥式起重机维护检修规程(三篇)
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
桥式起重机的常见故障与维修保养
桥式起重机的常见故障与维修保养桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工中。
然而，由于长时间的使用和不当的维护保养，桥式起重机也会出现一些常见故障。
本文将介绍桥式起重机的常见故障及其维修保养方法。
一、电气故障桥式起重机的电气系统是其重要的组成部分，常见的电气故障包括电缆老化、接触不良、电机过载等。
对于这些故障，首先需要检查电缆是否有破损，如有破损需要及时更换；其次要检查接触器和继电器是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换；另外，还要检查电机的负荷是否超过额定负荷，如超过需要降低负荷或更换电机。
二、机械故障桥式起重机的机械部分也容易出现故障，常见的机械故障包括齿轮磨损、轴承损坏、制动器失效等。
对于这些故障，首先要进行机械部件的检查和清洁，如发现齿轮磨损严重需要更换；其次要检查轴承是否正常工作，如有问题需要进行润滑或更换；另外，还要检查制动器是否灵活可靠，如失效需要修理或更换。
三、液压故障桥式起重机的液压系统是其能够顺利工作的重要保障，常见的液压故障包括油封老化、泄漏、油质污染等。
对于这些故障，首先要检查油封是否有老化现象，如有需要及时更换；其次要检查液压管路是否有泄漏，如有需要进行修复或更换；另外，还要定期更换液压油，保持油质的清洁。
四、安全故障安全是桥式起重机使用过程中最重要的事项，常见的安全故障包括超载、起重物滑落、起重臂断裂等。
对于这些故障，首先要严格按照额定负荷操作，切忌超载；其次要检查起重物的固定情况，如有问题需要及时加固；另外，还要定期对起重臂等关键部位进行检查，如发现断裂现象需要及时修理或更换。
桥式起重机的维修保养也是非常重要的，可以采取以下几种方法来保养桥式起重机：1.定期检查：定期对桥式起重机的各个部件进行检查，如电气系统、机械部件、液压系统等，发现问题及时修理或更换。
2.润滑保养：定期对桥式起重机的润滑部件进行润滑，保持其运行的顺畅和稳定。
3.清洁保养：定期对桥式起重机进行清洁，保持其外观整洁，并清除积尘和杂物，以免影响工作效果。
桥式起重机维护保养规程
序 保养部位 号
一 大车
小车
保养内容及要求
1. 检查各齿轮箱齿轮、轴、轴承磨损情况，调整或修理。 2. 检查主梁、端梁的变形焊接情况，必要时进行修理。 3. 检查车轮有无裂纹、啃轨现象，并调整、修复。 4. 调整或更换刹车片。 5. 检查导轨松动移动情况，并修复。 6. 修复或更换严重磨损零件。
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二 卷扬机构
1. 保养钢丝绳、滑轮、吊钩等。 2. 调整或更换刹车片。 3. 修复或更换严重磨损零件。
三 润滑
1. 对渗漏的齿轮箱、制动器进行治漏。
四 安全装置 电器
1. 清洗电动机，检查轴承，更换润滑脂。 2. 检修电器箱线路 3. 修复或更换损坏元件。 4. 电器符合设备完好标准要求。
桥式起重机
一级保养
1. 设备运行 400 小时进行一级保养 ，以操作工人为主，维修工人配合进行。 2. 首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。
序 保养部位 号
一 外保养
保养内容及要求
1. 清扫起重机上部表面，清除杂物。 2. 配齐螺钉、螺母等缺件。 3. 保养附件（如抓斗、电磁吸盘等）。
二 大车 小车
五 安全装置 电器
1. 检查限位开关和缓冲器。 2. 清扫电器箱控制开关灰尘，更换烧坏的元件。 3. 检查电动机电刷、导电架、拖铁。 4. 检查信号灯、照明灯、紧急开关、警铃，更换损坏的灯泡。 5. 检查、修复轨道短路环，接地线（零线）。
二级保养
1. 设备运行 2500 小时进行二级保养， 以维修工人为主，操作工人参加，除 执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品 配件。
1. 检查传动轴、齿轮箱、联轴器、键，并紧固。 2. 检查制动器。 3. 检查各部连接螺钉、螺母，并紧固。
桥式起重机 制动器 标准
桥式起重机制动器标准
一、制动器类型与构造
桥式起重机使用的制动器通常分为以下几种类型：
1. 块式制动器
2. 盘式制动器
3. 鼓式制动器
这些制动器的主要构造包括以下几个部分：
1. 制动器支架
2. 制动器线圈
3. 制动器杠杆
4. 制动器拉杆
5. 制动器闸瓦
6. 制动器调节螺栓
二、制动器性能要求
桥式起重机制动器的性能应满足以下要求：
1. 制动力矩足够，能够保证在载荷和摩擦系数变化时，仍能可靠地刹住重物。
2. 制动器应无冲击，噪音低，磨损小，寿命长。
3. 制动器应能自动调节制动力矩，以适应不同的载荷和摩擦系数。
4. 制动器应具有一定的耐高温性能，能够在高温环境下正常工作。
5. 制动器的安装和维护应方便，调节螺栓调节方便，闸瓦更换方便。
三、制动器试验方法
桥式起重机制动器的试验方法包括以下步骤：
1. 将制动器安装在起重机上，确保安装牢固。
2. 在额定载荷下进行试验，测量制动力矩是否符合要求。
3. 在不同速度下进行试验，检查制动器的灵敏度和可靠性。
4. 在不同摩擦系数下进行试验，检查制动器的适应能力。
5. 在高温环境下进行试验，检查制动器的耐高温性能。
6. 对制动器的调节螺栓、杠杆等进行检查，确保其调节方便、动作准确。
7. 检查制动器的噪音和磨损情况，确保其性能良好。
四、制动器安装调试规范
桥式起重机制动器的安装调试规范如下：
1. 根据起重机型号和载荷选择合适的制动器类型和规格。
2. 按照制造商提供的图纸和技术要求进行安装，确保安装牢固可靠。
桥式单梁起重机安全操作维护规程
桥式单樑起重机安全操作维护规程一、前言桥式单樑起重机是工业生产领域常见的一种起重设备，为了保证其正常运行、提高效率，避免安全事故的发生，规范和加强对设备的操作和维护保养至关重要。
二、安全操作规程1. 在操作前必须对起重机进行检查。
检查包括起重机结构、零件、电气设备是否正常，紧固螺丝是否松动，轻重负荷及升降速度是否规定范围内等。
所有异常情况必须检修或更换无损本来的零件或设备，确保起重机可安全操作。
2. 操作人员必须必须取得起重机操作资质证书，且只有通过培训考试的人员才可以进行操作。
3. 操作时必须了解货物质量、尺寸、中心重心、吊点位置等信息，根据其特点进行断面面积测量，并根据设备手册上的规定来选择合适的配重块。
4. 操作人员必须时刻注意横向及纵向摆动和固定起重机的位置，防止操作中出现故障，确保操作安全。
5. 操作垂直举升、移动、停止时，必须轻轻松松，以避免货物甩动或绳索断裂。
6. 操作时必须遵守起重机的额定工作范围，严禁超载。
一旦发现超载现象，应立即停机检查，排除故障后方可恢复工作。
7. 操作人员必须严格按照操作规程操作，不得擅自操作、拆卸、改变相关零部件、电路，以免发生事故。
8. 操作人员必须熟练掌握各种起重操作方法和紧急制动装置的使用，一旦出现意外情况，应立即打开制动器，将货物安全放置在地面上，然后想办法排除故障。
9. 操作人员必须随时关注起重机的电气系统和电气元件是否正常，若发现异常应立即停机，检查并修复故障。
10. 操作人员必须按照起重机的环保要求进行操作，严禁对环境造成污染。
三、安全维护规程1. 每次起吊前必须对起重机进行检查。
不管是大型还是小型起重机，在每次使用前必须进行检查，确保其各项性能正常完好。
2. 对起重机零部件定期涂抹黄油，定期清洗锈蚀区以及及时更换磨损零件。
3. 操作人员必须保持起重机清洁卫生、有健康安全的工作环境，定期更换人造卵石，维护零部件的清洁和光洁度。
4. 电气联锁装置必须正常可靠。
浅析桥式起重机制动器常见故障与维护措施
浅析桥式起重机制动器常见故障与维护措施摘要：起重机属特种设备，双梁桥式起重机在吊运作业中,由于起动和制动极为频繁,因而制动器是起重机上不可缺少的部件。
它既可以在吊运作业中起到夹持物件运行的作用,又可以在意外情况下起到安全保险作用，所以制动器既是工作装置,又是安全装置。
它的工作好坏,安全可靠性如何,与使用、调整、维护直接相关，具有重要意义！一、起重机制动器常见故障（一）制动器刹车不灵，起升机构发生溜钩现象，运行机构发生溜车现象。
由于起重机是以间歇，从复的工作方式起升、移动重物的机械设备。
起动，制动动作频繁，制动闸皮磨损严重，更换不及时，或制动器主弹簧压缩量较小使制动力矩变小，同时在调整过程中，制动闸瓦张开时与制动轮间隙不合适，都会造成起重机制动器刹车失灵。
（二）制动力矩不稳定，逐渐降低的问题。
在桥式起重机制动器装置的正常运行过程当中，长时间且持续性的运行，势必会导致制动器装置制动片部件出现一定程度上的磨损问题，由此导致主弹簧部件逐渐放松，或者是制动架部件各铰点部件的孔位及轴销出现过于严重的磨损问题。
受到上述多方因素的影响，导致制动力矩逐渐降低，造成制动不灵，影响使用。
（三）已调好位置容易脱开的问题液压推杆制动器往往是在推杆电动机作用之下，带动叶轮片旋转，进而实现动作。
在此过程当中，油液会产生向上的推动作用力，从而将活塞杆抬起，按照此种方式实现开启起重机自启动的目的。
与此同时，在断电状态下，起重机制动架主弹簧部件会产生一定的推动作用力，进而使推杆部件能够退回初始位置，完成对起重机制动器的关闭操作。
然而，在此过程当中，若螺母的拧紧状态不够有效，或者是锁紧螺母部件出现锁紧失效的问题，则可能引发推杆脱开既有位置。
（四）出现制动轮温度过高、制动片部件冒烟的问题导致桥式起重机制动器装置出现此类问题的主要原因在于：制动器装置的安装与调整工作不够有效。
部分运行情况下，制动器装置尽管处于开启状态，但制动片部件并没有离开制动轮部件，在桥式起重机设备的运行过程当中，两部件相互之间的摩擦作用力比较显著，大量的摩擦作用力会导致制动轮部件的表面温度在较短的时间内迅速增长，严重时可能导致制动片部件出现冒烟问题（五）出现制动器无法开启的问题铰点卡死且无法转动往往是导致桥式起重机设备制动器装置无法开启的最关键因素。
2024年桥式单梁起重机安全操作维护规程
2024年桥式单樑起重机安全操作维护规程很抱歉，但我无法提供文件的下载链接。
请您参考以下的一般性的桥式单梁起重机安全操作和维护规程的范例：
1. 操作人员应接受相关培训并获得操作证书，确保具备足够的操作技能和知识。
2. 操作前应对起重机进行检查，确保关键部件的正常工作，包括但不限于起重机运行轨迹、制动系统、润滑系统等。
3. 操作人员应在操作前确认工作区域内没有人员和障碍物，确保起重过程的安全性。
4. 在吊装物品前，需要核实负载重量是否超过起重机的额定载荷，并选择合适的吊具。
5. 操作人员应掌握正确的起重信号，与信号员之间进行准确的沟通协调。
6. 操作过程中必须保持专注，禁止饮酒、吸烟、接打电话等其他干扰操作的行为。
7. 起重机的操作限制不能超过设备的额定工作范围，严禁超载操作。
8. 操作结束后需要将起重机归位并进行全面检查，确认起重机及其周围环境的安全。
9. 维护人员应进行定期的检查和保养，包括但不限于润滑、清洁、紧固等工作，确保起重机的正常运行。
10. 若发现起重机存在故障或异常情况，应立即停止使用并进行维修。
请注意，以上规程只是一般性的参考，实际操作应根据具体起重机型号、制造商和法律法规等要求进行制定和执行。
桥式起重机制动器的使用与维护
下 的严 寒区 ， 冬季使用 ７ Ｗ 号 油 ， ５ 夏季换用 ９ 号油 。其 他地区全年可 ０ 用 ８Ｗ／ ５ ９ ０油。及 时更换 已损坏 的油 封 ， 用中应经常检查齿轮箱 内润 使 滑 油的油量 ； 更换 齿轮油 时 ， 一定要清 除齿轮箱 内的杂质 ， 轮油的油 齿 位应在一轴孔 的一半处 ， 或按油尺标记确定 。 四、 因之 四是换 向机构的锥齿轮 副组装维修和调整方法不 当 原 螺旋锥齿轮副的组装和 间隙调 整的技术要求较 高 ，调整不 当也会 导致锥齿轮副损坏 。解决此 因需掌 握换 向机构 的锥齿 轮副组装维修调
油。 在检查放油和加油时应注意 ： 首先检查油位应在传动部件停止旋转 的状态下进行 ，同时还要将压路 机熄火处在水平 位置并做好安全止动 措施 ， 避免油液溅 出及油位检测不准确 ； 其次润滑油排放 之前 应先开动 压路机暖热 ， 以便热油容易快速流 出使箱体杂质油污彻底排尽 。 ２ 严格按 照机械使用说 明书 中推 荐的用油 进行添加 ， 止添加 其 、 禁 他机械使用过的齿轮油 、 变质齿轮油或 牌号不对的齿轮油 ； 按季节添 应 加或更换齿轮 油， 常 ， 通 齿轮的低 温粘度达 １Ｏ ０ ｉ ａ 时的最 高温度 ５００ａ ． ｉ ｓ Ｐ 决定其适用的最低气 温。因此齿轮油 的粘 度等级一般是根据不 同地 区 或季节的气温情况来 选择的。 温高时 ， 气 选择粘度高的齿轮油 ； 反之 ， 气 温低 时 ， 粘度低 的齿 轮油。 选择 如长 江流域 及其他 地区冬 季气 温不低 于 １ 的地 区， Ｏ 全年可用 ９ 号油。长江 以北冬季气温不低于 一 ６ Ｏ ２ ℃的寒 区， 全年可用 ８Ｗ／ 油 。黑龙 江？ ０ ９ ０ 内蒙古 、 新疆 等冬 季气温在 一６Ｅ ２ ￣以
桥式起重机的常见故障及维修保养措施
桥式起重机的常见故障及维修保养措施摘要：随着工程建设的不断发展，桥式起重机在施工过程中应用极为普遍。
操作人员在操作起重机时要严格执行桥式起重机操作规程，发现问题及时停车报告，维修、技术人员要查明原因，排除隐患，不可拖延。
否则，有可能发生安全事故，造成严重后果。
关键词：桥式起重机；常见故障；维修保养；措施1电器系统故障1.1原因及分析（1）由于经常来回变换运行速度、起吊升降，使得交流接触器频繁吸合，触点易粘合、老化、损坏，导致电源缺相发生或接入电机转子绕组的阻值不平衡，绕线电机在这种情况下极易损坏。
（2）时间继电器调整不当，绕线电阻切换过早，定子电流过大也容易造成电机烧毁。
（3）负载过大或启动时直接运行高速档，这样也会造成启动电流过大，烧坏定子绕组。
（4）控制回路中的热继电器使用时调值过大，绕线电机电流过大超过额定电流时它不起作用，造成电机烧坏。
这种情况有时是厂家出场时本身热继电器选择过大或是调值不当；二是厂内电工图省事调节过大。
（5）限位开关损坏。
如提升限位或运行限位损坏，造成吊钩冲顶；起重机运行碰撞挡铁。
这都容易造成电机电流负荷加大，系统停电甚至烧坏电机。
（6）电器元件质量较差。
触点易粘接，线圈易发热，容易造成电机缺相烧坏。
（7）动力箱、控制箱、电阻箱内各元器件螺栓连接处由于经常热胀冷缩易松动，使电源线产生似接非接的现象，有可能就造成电机缺相被烧坏。
1.2预防措施无论是绕线电机串接电阻阻值不平衡或是三线电压不平衡，电机均会出现或长或短或强或弱的异常声音和现象，在短时间内产生较高的温度，此时操作人员因立即停车，向维修电工反映情况。
为防止此类事故，应严把电料质量杜决“三无”产品；走形和起吊电机都因加装热继电保护器；非维修电工不得随意调整整定的电器元件数值；维修电工要定期检查更换动力箱及控制箱内电器元件的触点、紧固松动的螺母、清除箱内灰尘；定期检查碳刷及花环，及时更换碳刷及磨削花环；定期检查更换滑触器碳刷；定期检查更换限位器。
桥式起重机制动器的使用及维护
桥式起重机制动器的使⽤及维护桥式起重机制动器的使⽤及维护⼀、桥式起重机制动器的组成、⼯作原理及作⽤⼀）桥式起重机的概述桥式起重机是以间歇、重复的⼯作⽅式，通过起重吊钩或其它吊具在⼀定范围内起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，⼜称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧⾼架上的轨道纵向运⾏，起重⼩车沿铺设在桥架上的轨道横向运⾏，构成⼀矩形的⼯作范围，就可以充分利⽤桥架下⾯的空间吊运物料，不受地⾯设备的阻碍。
它⼴泛地应⽤在室内外仓库、⼚房、码头和露天贮料场等处。
由功能来看，桥式起重机是由⾦属结构、机械传动和电⽓传动三⼤部分组成。
机械传动部分由起升机构、⼩车运⾏机构和⼤车运⾏机构三部份组成。
⼆）制动器的组成、⼯作原理及作⽤．制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻⽌悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运⾏的准确性和安全⽣产才能有保证。
它是由两个制动⽡块和杠杆连接对称安装在同⼀制动轮的两边，并利⽤专门的杠杆系统及制动弹簧将它们联系起来，以保证制动器的两个⽡块能同时压紧或同时离开制动轮。
1、制动器的组成制动器由闸架、闸⽡、横拉杆、制动⽚、主弹簧、顶丝和底座组成。
制动器的分类：①按结构特征分为块式、带式和盘式三种②按操纵⽅式分为⼿动、⾃动和⼆者兼有的⽅式三种③按⼯作状态分为常闭式和常开式两种⑴常闭式制动器是靠弹簧或重⼒的作⽤处于和闸状态，当机构⼯作时，可利⽤外⼒（如⼈⼒，电磁铁，电⼒磁铁电⼒液压或液压电磁铁等）使制动器松闸。
⑵常开式制动器处于长期松闸状态，只有施加外⼒时，才能使其合闸。
从⼯作安全及减轻⼯⼈的劳动强度考虑，起重机的所有机构都必须采⽤常闭式制动器。
常⽤的制动器可分为短⾏程电磁铁制动器、长⾏程电磁铁制动器、液压推杆制动器、液压电磁铁制动器。
2、制动器的⼯作原理当机构断电，停⽌⼯作时，制动器的驱动装置－推动器也同时断电（或延时断电），停⽌驱动（推⼒消除），这时制动弹簧的弹簧⼒通过两侧制动臂传递到制动⽡上，使制动覆⾯产⽣规定的压⼒，并．建⽴规定的制动⼒矩，起到制动作⽤；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产⽣⾜够的推⼒推起推杆，迫使制动弹簧进⼀步压缩，制动臂向两侧外张，使制动⽡制动覆⾯脱离制动轮，消除制动覆⾯的压⼒和制动⼒矩，停⽌制动操作。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
1. 起重机制动器异常
起重机制动器异常是桥式起重机常见的故障之一。
起重机制动器的功能是确保起重机
能够稳定停止。
在使用过程中，如果制动器异响、制动力不足或制动器失效，都会导致起
重机无法稳定停止。
解决此问题的方法是检查起重机制动器是否需要更换，以及清洁机器
表面的防尘网。
2. 钢缆断裂
钢缆断裂是桥式起重机使用过程中的危险问题之一。
钢缆可能会在使用过程中出现断
裂或磨损状况。
如果钢缆断裂，将会导致起重机发生意外事故。
为了避免此种情况的发生，需要定期检查钢缆的钢芯和钢丝绳，并及时更换。
3. 偏移
桥式起重机在移动过程中可能会出现偏移的问题。
偏移导致的主要原因是起重机梁支
承不稳，吊钩偏斜或梁的运行轨道有问题。
解决此问题的方法是检查起重机梁、轨道和支承，确保其正常工作。
4. 控制系统故障
控制系统故障是桥式起重机使用过程中最常见的故障之一。
控制系统故障可能会导致
起重机失去控制或无法正常工作。
排除控制系统故障的方法是定期保养和检查起重机电气
设备，确保电源线路、控制台和电动机等设备都处于正常工作状态。
总之，桥式起重机在使用过程中需要注意检查、及时维护，以确保起重机能够正常运行。
同时，需要制定合理的安全操作规程，并经常进行人员培训，保障起重机的安全运行。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、???? 机械传动方面的常见故障1、????????? 制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后：（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显着减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。
（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。
2、????????? 制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1）主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力，故打不开闸，重新调整制动器，使主弹簧张力减小即可。
（2）制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。
检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。
（3）制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
桥式起重机日常检查与维护
桥式起重机日常检查与维护计划由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：1、每周检查与维护每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。
2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
2、每月检查与维护每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。
2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。
吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
4）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
6）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
7）对齿轮进行润滑。
8）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
9）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程桥式起重机是一种常用的起重设备，在工业生产、建筑工地等领域广泛应用。
为了确保桥式起重机的工作安全和稳定，必需定期进行维护和检修。
本文将针对桥式起重机的维护检修规程进行认真介绍，以便工作人员能够正确操作和维护桥式起重机，保证设备的良好运行。
一、维护规定1.桥式起重机的日常维护应由专门负责维护和修理工作的工作人员进行。
2.检修和保养应在停车状态下进行，切勿在工作状态下进行。
3.维护和修理人员必需娴熟把握机械学问、电气学问和相关安全学问。
4.对于存在质量问题的构件，必需进行更换或修理。
5.维护和修理工作必需依照维护和修理流程操作。
切勿任意更改或省略维护和修理步骤。
6.全部的维护和修理记录必需认真记录，以供后续使用。
7.维护和修理作业完成后，应进行试运行。
确保设备的良好运行。
二、机械部分1.齿轮传动部分的维护每月检查一次，润滑齿轮油脂，同时检查齿轮传动部位是否有磨损和裂纹。
若发觉问题集中在一个部位，应适时更换齿轮；若发觉多个部位存在问题，则应更换整个传动系统。
2.电机维护每季度检查一次电机绝缘及接线是否松动；每年对电机的轴承进行润滑。
当发觉轴承显现异常时应适时更换。
3.钢丝绳维护月度检查钢丝绳是否有断裂、磨损现象。
如发觉问题，应适时更换新的钢丝绳。
在维护过程中勿将手伸进滑轮与钢丝绳间，防止卡停止并导致安全事故。
4.制动器每季度检查一次制动器性能是否正常，若发觉制动器异常，应适时更换或修理。
同时检查制动器的润滑情况，若发觉润滑不足，应适时添加润滑油。
三、电气部分1.电气部分的接线每月检查一次驱动电机及掌控电器的接线是否松动；当发觉接线松动时应适时进行紧固。
2.开关设备每年对开关设备进行检查、清洁，并检查开关机构是否快捷。
3.电气设备的管理每月进行一次开关柜的清洁工作，并保持清洁干燥。
同时，要定期对电缆进行检查，假如发觉电缆老化、损坏等情况，则应适时更换。
四、安全管理1.桥式起重机的使用必需严格依照操作规程进行。
起重机制动器的调整使用及维护
起重机制动器的调整使用及维护【摘要】桥式起重机是现代工业生产应用广泛、不可缺少的设备。
但是，桥式起重机因作业范围较广；作业环境复杂；吊运对象多样；经常需要多机构同时操作；多工种协同作业等作业特点，致使桥式起重机作业过程危险因素较多。
本文通过加强制动器的维护和保养来保证制动器的安全使用。
【关键词】起重机；制动器；使用与维护0.引言制动器在桥式起重机上的功能是非常重要的，如果桥式起重机上没有了制动器，就相当于汽车没有了刹车，后果是很严重的。
我们常用的制动器有很多种，但不管是哪一种，它们的功能都是一样的，用来控制电机转动以及惯性运动。
起重上面的电机不同于其他地方使用的，在放下重物的时候绝对不允许刹车失灵，否则它的惯性将随重物的降落越来越大，轻则砸坏设备，重则伤及人身安全。
为了避免一些不必要的损失，了解和学习制动器是非常必要的。
本文就桥式起重机制动器进行探讨。
1.桥式起重机制动器的分类及调整方法制动器习惯上叫做“闸”，用来使起重机实现准确可靠地停车，并能阻止悬挂物品下落，是保证起重机安全工作的重要部件之一。
起重机采用的制动器是多种多样的。
制动器按结构特性可分为块式、带式和盘式3种。
其中，块式制动器在卷扬式起重机中被广泛使用。
盘式制动器多用于电动葫芦的制动及电动葫芦类型起重机的大、小车运行机构的锥形电动机中。
制动器按工作状态可分为常闭式和常开式2种。
对于桥式起重机行走制动器的调整来说：（1）首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；（2）调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；（3）双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态；（4）动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；行走制动器可采用江西华伍制动器厂生产的YWL 型两步式制动器，第一步小力矩制动，减速作用；第二步比第一步晚几秒制动，起稳定制动作。
试论桥式起重机的常见故障及维修保养措施
试论桥式起重机的常见故障及维修保养措施发布时间：2022-07-16T06:54:21.905Z 来源：《城镇建设》2022年5期（上）作者：匡致博[导读] 随着我国社会经济的发展，建筑行业以及物流行业越来越兴盛，在这些行业中，匡致博广东省特种设备检测研究院中山检测院广东中山528400摘要：随着我国社会经济的发展，建筑行业以及物流行业越来越兴盛，在这些行业中，常会遇到物料吊运的情况，桥式起重机在这些行业物料吊运的过程中发挥着巨大的作用。
然而在长时间、高频率的使用之后，受到负重过大等因素的影响，桥式起重机很容易发生运行故障，进而无法正常发挥作用，给工业生产带来一定的不便。
因此有必要对电气故障、车轮故障、开关故障、制动器故障等常见故障进行研究，并采取有针对性的措施进行处理和维修，确保桥式起重机能够顺利运行。
关键词：桥式起重机；常见故障；维修保养引言在现代生产和生活中，起重机设备发挥着十分重要的作用，特别是桥式起重机，在物料吊运的过程中，更是扮演着主要的角色。
桥式起重机械的结构往往十分复杂，在操作时需要不同方向同时进行运动，这就对操作人员的操作行为提出了严格的要求，加之起重机吊运的物料在大小、形态和重量方面各不相同，如果操作不当，就会发生起重机伤害事故。
为了保证起重机械的正常运行，避免伤害事故的发生，相关单位必须重视起重机械的检查维修，了解常见的机械故障，并掌握维修保养的方法，以保证其良好的运行，避免事故风险的发生。
一、桥式起重机1.1桥式起重机概述桥式起重机，指的是在料场、仓库、生产车间等场所内运行的、能够对物料进行上空吊运的起重设备，通常来说桥式起重机的设备结构包括桥架机构、升降机构以及小车和大车等一系列组成部分，而对上述结构进行细分，其又可以具体分成联轴器、大梁、运输轨道、卷筒、端梁以及减速机和行走车轮、动定滑轮等。
这些零部件当中的任何一个出现故障，桥式起重机的性能都会受到影响。
我国的桥式起重机较为先进，结合了国内外同类起重设备的优势特征，其取物装置通常位于葫芦或者卷扬机上，而葫芦和卷扬机能够在桥架轨道上运行，桥架两端则分别位于桥型起重机上，该起重机通常在料场等场所的上方空间安置，因此桥式起重机的整体结构形状类似于支撑于两边固定结构上的、具有平行架空轨道的、能够移动的平板桥，整体运行效果非常可观。
桥式起重机维护检修规程（3篇）
桥式起重机维护检修规程一、引言本规程旨在规范桥式起重机的维护检修工作，确保起重机的安全运行、延长其使用寿命，并严格遵守相关安全法规和操作规程。
二、维护检修的目的和原则1. 目的维护检修的目的是保证桥式起重机的正常运行和安全使用，提高起重机的工作效率，预防事故的发生。
2. 原则维护检修的原则是按照规程操作，科学合理安排维护检修工作，严格执行安全操作规程，确保人员安全，设备完好。
三、维护检修的内容和周期1. 维护内容(1) 定期检查起重机的电气系统，包括电动机、电缆、开关等是否正常运行，电气线路是否接触良好，避免电气故障。
(2) 定期检查起重机的机械部件，包括钢丝绳、制动器、轴承等是否磨损严重，是否需要更换或修理。
(3) 定期检查起重机的液压系统，包括液压泵、阀门、油管等是否正常工作，液压油是否需要更换。
(4) 定期检查起重机的安全装置，包括限位器、重载保护器等是否灵敏可靠，能否正常工作，确保起重机的安全使用。
2. 维护周期(1) 日常维护：每天对起重机进行外观检查和润滑，保持其清洁干燥。
(2) 定期维护：每季度对起重机进行彻底检查和润滑，对发现的问题及时修理或更换零部件。
(3) 年度维护：每年对起重机进行全面检修，包括拆卸部分设备进行清洗和维修，更换磨损严重的部件。
四、维护检修的流程和要求1. 维护流程(1) 制定维护计划：根据维护周期制定维护计划，明确维护的具体内容和时间节点。
(2) 维护前准备：准备所需的工具和备品备件，确保维护过程顺利进行。
(3) 维护操作：按照操作规程对起重机进行检查、清洁、润滑等维护工作。
(4) 维护记录：对维护过程中的问题和处理结果进行记录，以便后续跟踪和分析。
2. 维护要求(1) 严格遵守操作规程，确保维护操作正确无误。
(2) 检查维护过程中，要认真仔细，发现问题及时处理，确保维护质量。
(3) 维护过程中要注意个人安全，佩戴符合要求的防护用具。
(4) 维护后要做好记录，并及时反馈给相关部门，确保问题得到及时解决。
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桥式起重机制动器的使用及维护一、桥式起重机制动器的组成、工作原理及作用一）桥式起重机的概述桥式起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其它吊具在一定范围内起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，又称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
它广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
由功能来看，桥式起重机是由金属结构、机械传动和电气传动三大部分组成。
机械传动部分由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三部份组成。
二）制动器的组成、工作原理及作用制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证。
它是由两个制动瓦块和杠杆连接对称安装在同一制动轮的两边，并利用专门的杠杆系统及制动弹簧将它们联系起来，以保证制动器的两个瓦块能同时压紧或同时离开制动轮。
1、制动器的组成制动器由闸架、闸瓦、横拉杆、制动片、主弹簧、顶丝和底座组成。
制动器的分类：①按结构特征分为块式、带式和盘式三种②按操纵方式分为手动、自动和二者兼有的方式三种③按工作状态分为常闭式和常开式两种⑴常闭式制动器是靠弹簧或重力的作用处于和闸状态，当机构工作时，可利用外力（如人力，电磁铁，电力磁铁电力液压或液压电磁铁等）使制动器松闸。
⑵常开式制动器处于长期松闸状态，只有施加外力时，才能使其合闸。
从工作安全及减轻工人的劳动强度考虑，起重机的所有机构都必须采用常闭式制动器。
常用的制动器可分为短行程电磁铁制动器、长行程电磁铁制动器、液压推杆制动器、液压电磁铁制动器。
2、制动器的工作原理当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置－推动器也同时断电（或延时断电），停止驱动（推力消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动轮，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动操作。
3．制动器的作用1) 支持作用：使原来静止物体保持静止状态。
在起升机构中，保持吊重静止在空中；2) 停止作用：消耗运动部分的动能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动，实现各个机构在运动状态下的制动。
3) 定位作用：当机构在运行到预定位置时，动力电源停止输送，电气系统开始制动，当电气制动完成后，起重机的机构静止，制动器同时复位抱闸，使起重机在静止时能固定位置。
二、制动器的故障分析及维护保养一）制动器的故障分析制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件之一，直接影响各机构运动的准确性和可靠性，它的工作正常与否直接影响到人身和设备的安全，制动器必须经常按标准进行调整。
故障情况产生原因处理方法起重物不能停于空中杠杆系统中活动关节被卡住；制动轮与制动带有油污；制动带磨损过限；弹簧压力不足；制动杠杆背母松开调整各活动关节，加油润滑使其转动灵活；用煤油清洗制动轮或制动带；更换制动带；调整弹簧压力；拧紧背母制动器易于脱开调整位置调整螺母，松动背母未拧紧重新调整制动器后紧好螺母并将背母拧紧制动带不能脱开制动轮活动关节卡住制动带黏在带油污的制动轮上；弹簧张力过大；电磁铁线圈烧坏；液压电磁铁油液不够；液压推动器叶轮卡住检查各活动关节加油润滑，使其转动灵活；用煤油清洗制动带和制动轮；调整弹簧使张力合适；更换电磁铁线圈；更换合适的油液；检查电气部分调整推动器机构在工作时冒烟发出焦味制动带损坏过快，制动轮温度过高制动轮与制动带间隙过小或两侧间隙不等，松闸动作不均衡导致一边未打开调整制动器，使间隙合乎要求并保持两侧间隙相等；调整制动器杠杆系统，使闸带离开均匀，制动器跳动明显制动器的轴线与制动轮（传动轴）的轴线不同心在安装时应使制动器的轴线与制动轮（传动轴）的轴线一至，防止制动器工作时产生抖动。
起升机构溜钩制动力矩变小；制动轮或制动瓦衬有油污，有卡塞使制动摩擦系数减小导致制动力矩减小；制动轮外圆与孔的中心线不同心；制动器主弹簧张力较小或主弹簧螺母松动；弹簧疲劳，失效；及时更换制动器闸架排除卡塞物；制动轮或制动瓦衬清洗干净，去除油污；调紧主弹簧螺母增加制动力矩；调节相应顶丝和副弹簧，使制动轮与制动轮间隙均匀二）制动器的维护和保养⑴制动器的检查在作业前对制动器，应检查各活动接点连杆及销轴的灵活性，螺栓是否有松动或脱落的现象，制动片的磨损是否达到报废标准，开启闸瓦时两瓦块与制动轮表面的距离是否相等，制动轮与传动是否有松动现象发生，轴与孔的过盈量是否足够，紧固螺栓是否有松动现象，制动轮的表面是否有油污，制动轮的表面有无明显的划痕及脱落现象。
铰链处有无卡滞及磨损情况，液压系统是否正常。
在作业前对制动器进行试车：1、试大小车及制动器：大小车制动器启动时要先点动，然后逐级加速，当控制器打到最后一档时拉回零位试大小车制动器的松紧和制动距离。
2、试主卷及制动器：先点动一下控制器，控制器打下降逐档加速到最后一档时把制动器拉回零位，试主卷制动器是否灵活。
⑵制动器的润滑1、制动器的各铰点应根据工况定期进行润滑工作，至少每隔一周应润滑一次，在高温环境下工作的每隔三天润滑一次，润滑时不得把润滑油沾到摩擦片或制动轮的摩擦面上。
2、及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘污⑶制动衬垫的更换：制动器使用一段时间以后，制动衬垫会磨损减薄，当衬垫的有效磨损厚度达到原厚度的50％时，应予以更换。
制动衬垫更换方法：1、将制动器打开至最大开口度位置；2、将衬垫上端的压板螺栓拧下，取下压板及调整垫；3、用手拿住衬垫并掰向制动轮一侧，沿制动轮周向抽出被换衬垫；4、再插入新制动衬垫；5、依次装上挡板、压板，拧紧压紧螺栓，应注意更换的制动衬垫与制动瓦块应良好贴合，贴合面任意处间隙不得大于0.5MM，且其上端应高出制动瓦块上端面一些，高出量应符合规定，压紧制动衬垫，使其牢固可靠。
两端压板挡板压盖制动衬垫的厚度不得超过衬垫原始厚度的一半，不小于原始厚度的1/3。
三、制动器的调整和维护一）制动器的报废标准1、制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件，当磨损量达到原厚度的50%时应报废。
测定较为困难，实际工作中，常用下述调节方法作为标准。
（1）起升机构制动器调整标准允许的最大下滑距离为：S≤（1/80～1/100）V起 (米) V起——额定起升速度（m/min）（2）大车运行机构制动器调整标准允许制动行程（又称制动距离）:S≤（1/4000）V2大车(米) V大车——大车额定运行速度（m/min）限制大车之最小制动行程，即制动器不能调得太紧，制动力矩不能过大，以防止在停车时产生过大的制动惯性力而影响大车运行性能，吊物大幅摇摆及对传动机构的冲击。
限制大车之最大制动行程，即制动器不能调得太松，制动力矩不能过小，起重机能在规定的允许范围内安全停车，防止碰撞事故发生，起到保护起重机桥架和建筑物免遭冲击的作用。
（3）小车运行机构的调整标准允许制动行程：S≤（1/4000）V2小车(米) V小车——小车额定运行速度（m/min）起升机构制动器工作必须确保安全可靠，一般应每天检查并调整一次，且在正式工作前应试吊以检验其是否安全可靠。
大车制动器每2—3天应检查并调整一次，分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协调一致，以防止制动时发生起重机扭斜和啃道现象，使运行时两端制动器完全打开而无附加摩擦阻力，确保起重机正常运行，应调整得当，以便在起重机断电后使其在允许制动行程范围内安全停车。
小车运行机构制动器应每2－3天检查并调整一次，应调整得当，以便在起重机断电后使其在允许制动行程范围内安全停车。
2、制动器的调整（1）制动架的销轴间隙所产生的空行程不应超过额定有效制动行程的10％。
（2）当制动嚣松开时．制动瓦必须均匀地离开制动轮。
闸瓦与制动轮的间隙要均匀．闸瓦在未磨损前与制动轮的制动面之间的最大间隙有以下规定要求：长冲程制动器：制动轮直径200～300毫米，间隙为0.7毫米；制动轮直径4O0～500毫米，间隙为0.8毫米。
短冲程制恸器：制动轮直径100毫米～200毫米，间隙为0.6毫米；制动轮直径200～300毫米，间隙为1毫米。
（3）制动力矩应按设计规定进行调整，既不能太小，也不能太大。
在起升机构中，制动行程一般调整在50～200毫米范围(速度的1／100)为宜；在运行机构中，制动行程则以1分钟的1/50额定行程为宜。
（4）松闸时，间瓦与制动轮醑不平行度不应超过制动轮宽度的1／1000，若不然会引起闸带与制动轮接触不均匀，这样会大大降低制动带的使用寿命。
（5）制动器的制动面应保持清洁，无油污和脏物，否则会影响制动力矩的稳定性。
（6）制动轮的表面温度不能超过200℃，若发现制动轮产生高温，应立即对制动器进行调整，否则会使制动器打不开，这是很危险的。
（7）制动器的调整主要包括制动力矩的调整、瓦块退距（推动器补偿行程）的调整和两侧瓦块退距均等的调整。
制动力矩的调整：利用两把扳手，一把旋转力矩调整螺母时，另外一把扳手卡在锁紧螺母上调整，以免锁紧螺母随着力矩调整螺母的调整抵到制动弹簧上使制动弹簧失去作用，闸瓦抱不紧制动轮。
通过顺时针旋转力矩调整螺母时，弹簧工作长度变短，制动力矩增大，反之，减小。
瓦块退距（推动器补偿行程）的调整：推动器额定行程必须工作在两条绿色线之内，如到红色线内则应对推动器的补偿行程或超过绿色线必须进行调整。
到红色线内时制动器的闸瓦将制动轮抱的太松，不调整制动器起不到抱闸的作用失去了制动器的作用会照成溜钩的事故；超过绿色线则抱闸太紧，吊重物将会吃力易照成制动器冒烟发出焦味。
顺时针旋转（拧进）制动拉杆或退距调整螺母，将推动器补偿行程调整到额定值，调定后将制动拉杆的防松螺母背紧。
两侧瓦块退距均等：如果出现一侧制动衬垫在制动器释放状态下有浮帖制动轮的现象，可能是均等装置的螺母松动，只有将制动器闭合，拧紧锁紧螺母即可。