推焦车液压系统设计
汽车起重机液压系统设计方案
汽车起重机液压系统设计方案汽车起重机液压系统设计方案1. 引言汽车起重机在现代建筑和工程领域起着至关重要的作用。
它们能够提供强大的力量和卓越的稳定性，使得重物的搬运和抬升变得更加高效和安全。
在汽车起重机的设计中，液压系统起着至关重要的作用，因为它能够提供所需的力量和控制。
2. 液压系统的基本原理液压系统通过液体的力量来传递力和控制机械运动。
它由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀和液压管路等组成。
液压系统中的液体通常是油，因为油具有优秀的润滑性和稳定性。
3. 液压系统设计的关键要素在设计汽车起重机的液压系统时，需要考虑以下关键要素：3.1 力量需求：根据起重机的负载需求和工作环境，确定所需的力量和承载能力。
这将决定液压系统的工作压力和流量。
3.2 系统稳定性：起重机需要具有稳定的运动和控制能力，以确保安全和高效的工作。
液压系统的稳定性取决于系统中的液压阀和液压缸的设计。
3.3 控制灵活性：液压系统应该具有灵活的控制性能，能够满足不同工作条件下的要求。
这意味着液压系统需要具备多种控制模式和控制阀，以实现精确的运动控制。
3.4 节能性：优化液压系统的设计，以减少能源消耗和排放。
这可以通过使用低压系统、高效液压泵和智能控制等技术来实现。
4. 液压系统设计方案4.1 液压泵选择：根据起重机的力量需求和工作压力范围，选择适合的液压泵类型和规格。
常见的液压泵类型包括齿轮泵、柱塞泵和叶片泵等。
4.2 液压缸设计：根据起重机的负载需求和工作范围，设计合适的液压缸。
液压缸应具有足够的承载能力和精确的控制性能。
4.3 液压阀选择：选择适合的液压阀来实现控制需求。
常用的液压阀类型包括方向控制阀、流量控制阀和压力控制阀等。
4.4 控制系统设计：设计一个灵活和精确的控制系统来实现起重机的运动控制。
控制系统可以采用手动操作、自动控制或远程控制等方式。
4.5 液压管路设计：设计合适的液压管路，以确保液压系统的稳定性和可靠性。
管路应具有足够的强度和耐压能力。
推焦车液压系统设计
推焦车液压系统设计摘要焦化工业为冶金工业的重要组成部分，其主要任务是为钢铁企业提供燃料，推焦车是焦化工业的重要作业机械，本文目标是针对完成推焦车的机械动作开炉门，关炉门，推焦，开小炉门，平煤，关小炉门，通过对液压系统的设计使移门油缸，提门油缸，开小炉门油缸，旋转油缸达到动作要求。
目前，焦炉推焦车全自动操作是国内焦化企业炼焦作业自动化发展的方向。
本文主要是对推焦车的液压系统进行设计，根据推焦车的工况，采用电磁换向阀自动控制油路，设计叠加阀进行集成控制各个液压元件。
并结合回路和实际工作情况对液压站进行设计，包括油箱、阀组，油路的设计。
最后介绍对液压站的组装调试和注意事项以及对整个液压系统进行维护的方法。
使得整个液压系统满足推焦车的机械动作要求和符合工作环境。
关键词：液压系统推焦车电磁阀叠加阀液压站The Design On The Hydraulic System OfPushing VehicleAbstractAs an important component of the industry, Metallurgical coke industry’s main task is to provide fuel for the iron and steel enterprises, pushing vehicle is an important industrial operation machinery, the completion of this paper is aimed at pushing coke mechanical action to open the door of furnace , close the door of furnace, pushing coke, open the small door of furnace, drawing coke, close the small door, By the design of the hydraulic system makes the fuel tank of the shift gate, the door of the fuel tank, the fuel tank of a small door, the fuel tank of rotary action to meet requirements.Currently, Coke Oven Pushing automatic operation of vehicles is operating coking enterprise automation development. This article is about the design of the hydraulic system of pushing vehicles, in accordance with pushing vehicles’ condition, adopting the electromagnetic valve automatic control circuit, the design of integrated control valve stack all hydraulic components. Combined with the work-loop and the actual design of the hydraulic stations, including tanks, valves,circuit . Finally, the assembly of the hydraulic testing stations and pay attention to matters, as well as the maintenance of the entire hydraulic system approach. To sure the entire hydraulic system meet the mechanical pushing action coke vehicle requirements and satisfy the environment of working.Key words: Hydraulic system；pushing vehicle；electromagnetism valve；sandwich valve；hydraulic pressure station目录1．引言 (1)2.绪论 (2)2.1液压技术概况 (2)2.2本课题主要研究内容 (2)2.3设计步骤 (4)3 设计计算 (7)3.1方案的确定 (7)3.1.1动作过程 (7)3.1.2原理图的确定 (7)3.2计算及零件的确定 (8)3.2.1 设计条件 (8)3.2.2移门油缸的计算和液压元件的选择 (9)3.2.3旋转油缸的计算和液压元件的选择 (14)3.2.4提门油缸的计算和液压元件的选择 (14)3.2.5开小炉门油缸的计算和液压元件的选择 (219)3.2.6系统的液压元件选择 (25)4叠加阀组、油箱、液压站的设计 (27)4.1阀组的设计 (27)4.1.1叠加阀组的结构及特点 (27)4.1.2叠加阀组的设计 (27)4.2液压油箱的设计 (29)4.2.1设计液压油箱注意事项 (29)4.2.2液压油箱有效容积和结构的确定 (30)4.2.3隔板的设计 (32)4.2.4吸油管与回油管 (32)4.2.5对于杂质的处理方法 (33)4.2.6液压箱其他辅助装置的设计 (33)4.2.7液压系统的清洗 (34)4.3液压站的设计 (34)4.3.1液压泵的安装方式 (35)4.3.2液压泵与电动机的连接 (36)4.3.3液压站结构 (37)4.3.4 液压站的组装调试 (37)4.3.5液压站使用注意事项 (38)5液压系统的维护 (39)5.1 选择合适的液压油 (39)5.2 防止杂质混入液压系统 (39)5.3 作业中注意事项 (40)5.4 定期保养注意事项 (41)结论 (43)谢辞 (44)参考文献 (45)外文资料 (46)译文 (53)1．引言推焦车是炼焦行业重要的作业机械之一。
T08推焦机取门机构液压系统改进
压力 ）可有效 地 防止炉 门下 滑 ， 修时更换 失效 的 ， 检 液控单 向阀或清洗 、 修理后 再用 ； ２ 故障 的处理 第 种 方法 是拆 洗或更 换 失效 的安全 阀 ， 调节 至适 当的 并 压力 。为 保证下 一循 环取 门动 作 的顺 利进 行 ， 以上 ２ 故 障 出现 后均 需用 挂 钩单 元进 行 复 位操 作 ， 种 然 后及时处 理故障元件 。 预 防措 施 ： 以上 ２ 故 障 主要 是 由于油液 受 到 种
措施 。
造 成取 门机构 液压故 障率偏 高 的主要原 因 。 改进方法 ： 对取 门机 构液压系统 原理进行修改 ， 即将单独 的外 控外泄液式 控单 向阀改 为叠加式 内控 内泄液 控单 向 阀 ， 将 电液 换 向阀 的中位机 能全部 并
改 为 Ｊ 。这种 改 进提 高 了 系统 的抗 干扰 能力 ， 型 由 于取消控制油 的外部配管 ， 给设计 、 及 日常维护 加工 带 来方便 。
干扰 能力 差 。其 原 因是外 控外 泄液 控单 向阀 、 出 引
油液进行 净化处理是 预防此类故 障的有效措施 。 实践证 明 ， 仅靠 系统本身 的滤油装置 ， 的清 油液 洁度很 难 达到使 用要 求 。为此 ， 采用 外置式 高精 度
过滤机 定期 对油 箱 中的油液 进行 循环 过滤 ， 解决 了
Ｔ８ ０ 推焦机取 门机构液压 系统改进
史 少 云
（ 济南钢铁股份有限公司 焦化 厂 ， 山东 济南 ２ ０ ０ ） ５ １１ 摘 要：Ｏ 型推焦机取门部分液压系统设计不完善 ， Ｔ８ 抗干扰能力差 ， 障率相对较高 。将外 控式液 控单 向阀全部改为叠加 故
式内控内泄液控单 向阀， 液压故障减少了约５ ％。同时 ， ０ 提出 了用外置式高精 滤油装置对液压油进行在线循环过滤的新方 法 ， 了原系统滤油装置的不 足， 高了油液的清洁度 。 弥补 提 关键 词 ： ８ 型推焦机 ； 门机构 ； 取 液压系统 ； 障分析 故
推焦车应急液压装置改造
6m 焦炉推焦车应急液压装置的改造（宝钢梅山设备分公司炼焦作业区）摘要：6m焦炉推焦车推焦过程中出现停电、推焦电机、平煤电机、电路故障等紧急情况时，不能及时将推焦杆退出碳化室，炉门无法关闭等后果，造成推焦杆、平煤杆，变形、烧损，甚至危及整个炼焦生产。
6m推焦车应急液压装置具有启动速度快、运行稳定、可靠性强等特点，能够有效地解决这些问题。
关键词：推焦车推焦杆平煤杆液压装置液压马达1 前言推焦车是炼焦行业重要的作业机械之一。
该设备主要将炼制成熟的焦炭从焦炉中推出，并完成焦炉装煤后的平煤任务。
当出现停电或电动机被烧损等事故时，若推焦杆、平煤杆，正在炭化室进行推焦、平煤作业，推焦杆、平煤杆，将被严重烧损，导致报废。
另外，如炉门还没有装进炉框、平煤系统还在作业，则焦炉炭化室及机械设备将会遭到严重烧损，直接影响焦炉和机械设备的使用寿命，造成重大的损失，炼焦正常生产程序也将会受到影响。
2 分析现有推焦车应急装置存在的不足在推焦车的原设计中，虽然考虑了出现停电或电动机故障时的应急措施，采用手工操作，即通过手动操作杆，4人手摇电机另一端，强行将推焦杆、平煤杆，拉回。
这种方案劳动强度非常大，几乎摇不动。
在国内同类设备大都通过技术改进解决了这一问题。
即手摇装置增加了一套减速机构。
这一改进虽然解决了手摇吃力这一问题，但因增加了减速机构使得推焦杆、平煤杆，退出时间更加长，所以推焦杆、平煤杆，退出炉膛后变形也十分严重。
另外此装置完全由人工手动操作，工人劳动强度也较大，且退出不可靠。
因此，这一装置正在被逐渐淘汰。
目前国内比较先进的推焦车采用内燃机驱动推焦、平煤减速机强行退出推焦杆、平煤杆；内燃机由直流电机启动，取得了较好的效果。
但是，推焦车是处在高温、粉尘、荒煤气等易燃易爆气体以及二氧化硫等腐蚀性气体的恶劣环境中，内燃机和直流电机难以长时间承受如此恶劣的工作环境以至启动困难，往往会造成更加严重的后果。
因此，使用内燃机带动减速机这一套装置虽然正常使用时效果较理想，但由于这一装置本身故障多，维修成本高，故障造成的后果也十分严重，使用也不可靠。
推焦车方案介绍
推焦车方案1. 简介推焦车是用于钢铁生产过程中的一个重要设备，用于将高温的焦炭从焦炉中推出。
本文档将介绍推焦车的工作原理、结构设计、安全保障等方面的内容，并提出一种新的推焦车方案。
2. 工作原理推焦车利用液压系统的力学原理将高温焦炭推出焦炉。
其工作原理如下：1.手动或自动控制启动液压系统。
2.液压泵提供高压液体。
3.高压液体通过液压阀控制进入液压缸。
4.液压缸推动推焦车台车移动。
5.推焦车台车上的推轮推动焦炭从焦炉中推出。
3. 结构设计推焦车的主要结构如下：•车架：承载整个推焦车的重量，以及提供运动支撑。
•液压系统：推焦车的动力来源，提供推力。
•推焦车台车：搭载焦炭的平台，具有推动焦炭的推轮。
•控制系统：手动或自动控制推焦车的运行。
4. 安全保障为确保推焦车在工作过程中的安全性，需要采取以下措施：1.安全防护装置：在推焦车的关键位置设置防护栏杆、安全门等，防止工作人员误入危险区域。
2.警示标志：在推焦车周围设置明显的警示标志，提醒工作人员注意安全。
3.操作规程：制定明确的操作规程，包括推焦车的启停流程、安全操作要点等，并对操作人员进行培训。
4.检修保养：定期对推焦车的关键部件进行检修保养，确保其正常运行，并提前发现潜在故障。
5.紧急停机按钮：在推焦车的控制系统中设置紧急停机按钮，以便在紧急情况下迅速停止推焦车的运行。
5. 新方案为进一步优化推焦车的性能和安全性，提出以下新方案：•焦炭温度监测：在推焦车台车上安装温度传感器，实时监测焦炭的温度，以便掌握焦炭的工作状态。
•智能控制系统：引入智能控制技术，实现推焦车的自动化运行，提高生产效率和安全性。
•润滑系统升级：升级润滑系统，采用高效的润滑剂和自动润滑装置，减少推焦车的摩擦和磨损，延长使用寿命。
•轨道改进：改进推焦车所行驶的轨道，采用高强度材料和精确加工工艺，提高推焦车的稳定性和平稳性。
6. 总结本文介绍了推焦车的工作原理、结构设计和安全保障，并提出了一种新的推焦车方案。
推焦车应急液压装置
压马达 ２ 。液压马达 ２ ０ ０通过离合器连接到平煤减速
器上 ， 为平煤 减 速器 提供 动力 源 ， 证 平煤 杆按 要 求及 保
时退 出炭化 室 。
柴油发 动机输 出端安 装 一 台高压 柱 塞泵 ６ 中问用 手 动 ，
离合器 ３ 连接 ， 相 高压柱 塞泵 入 口接 原推 焦 车液压 系统
在推 焦车 原 设 计 中， 闭 炉 门 等操 作 是 通 过 泵 站 关
提供 的压 力 油来 完 成 的 ， 于 液 压泵 站 中 的液 压 泵 是 由
靠 电动 机来带 动 的 ， 一旦 发生 停 电 ， 液压 泵就 无 法 进行 工作 ， 就无 法完 成关 闭炉 门等操 作 。 也
第 二路 油就 是在停 电时可 代 替 泵站 提供 液 压 动力
的油箱 ４ 输出端油压 由溢流 阀 ７进行 调节 ， 过 压力 表 ， 通
另外 ， 在柴 油 发 动 机 输 出 端 还 安 装 一 台 小 型 发 电
机， 由皮 带 轮 带 动 发 电 ， 铺 设 安 装 专 用 应 急 照 明 线 并
路 、 急灯 具 等 ， 应 可为应 急照 明等提 供 电源。
２ 应 急 操 作
当发 生停 电 或 推 焦 车 电 动 机 烧 损 等 紧 急情 况 时 ，
需将 推焦 车各 动力 电 源关 闭 ， 种 手 动 控 制 开 关 处 于 各
零位 ， 完成下 列 应急操作 。 并 （） １ 开启应 急 照明
启动柴油发动机， 离合器 ３ 断开 ， 柴油发动机通过
维普资讯
罐 压 气 动 与 密 封 ／２ ６ 年 第 ２ 期 ０Ｏ
推 焦 车应 急 液压 装 置
陈春 ’卓 华 。
Ｈ ｙ ｒ ｕ ｉ ｐ ｎ ｃｅ ｕ ｐ ｅ ｔｆ ｒｃ ｋ ｕ ｈ ｒ ｄ ａ ｌ ａ ｉ ｑ ｉｍ ｎ ｏ ｏ ｅｐ ｓ ｅ ｃ
平推式自卸汽车设计(液压系统) 本科毕业论文
平推式自卸汽车设计（液压系统）本科毕业论文一、绪论随着工程领域的不断发展，自动化技术在汽车工业中起到了至关重要的作用。
自卸汽车是一种重要的运输工具，具有将货物自动卸载的特点，可以提高运输效率和减少人工成本。
本文根据自卸汽车的使用环境和性能要求，设计了一种基于液压系统的平推式自卸汽车。
二、液压系统结构设计1. 液压泵组液压泵组是整个液压系统的核心部件，负责向液压缸供应高压液体以实现装载和卸载的操作。
泵组采用双联泵，即高压泵负责提供液压缸所需的高压液体，低压泵负责提供稳定的低压液体以保证泵组正常工作。
泵组采用封闭式设计，具有较强的抗污染和防漏性能。
2. 液压缸结构液压缸是平推式自卸汽车装卸货物的关键器件，本文设计的液压缸结构为双作用柱塞式。
液压缸采用高强度合金钢材料，具有承载能力强、耐磨性高等优点。
为了提高液压缸的输出力，本系统在设计中对液压缸的面积进行了优化，同时在液压缸内部设置了防爆装置以确保安全性。
3. 液压控制阀液压控制阀是液压系统的调节器，负责控制液压油在各个液压缸之间的流量和压力，以实现车体升、平推、降的操作。
本文设计的液压控制阀采用二位四通结构，具有结构简单、操作方便等优点。
同时，液压控制阀采用防爆设计，在使用过程中安全可靠。
三、自卸系统设计1. 倾斜平台结构倾斜平台是自卸汽车实现卸载功能的关键部件。
本文设计的倾斜平台采用加强型钢构架，并对其梁体进行加厚，以保证其承载力和稳定性。
同时，倾斜平台采用翘头式设计，可以在卸载时有效地减少货物残留。
2. 卸载控制系统卸载控制系统是指自卸汽车在实现卸载前，必须进行的操作。
本文设计的卸载控制系统采用液压控制方式，通过液压控制阀调节液压缸的压力和流量，实现卸载功能。
同时，卸载控制系统具有自动反转功能，可以在卸载完成后自动恢复到装载状态。
四、结论本文通过分析自卸汽车的使用环境和性能要求，设计了基于液压系统的平推式自卸汽车。
在该设计中，液压泵组、液压缸和液压控制阀构成了液压系统的核心部件。
汽车起重机液压系统设计
汽车起重机液压系统设计汽车起重机液压系统设计是指根据起重机的工作原理和要求，设计出满足其运行需求的液压系统。
液压系统是一种通过液体传递压力和控制动作的力传递系统，常用于重型机械设备中。
以下是一种1200字以上的汽车起重机液压系统设计方案：1.系统结构设计汽车起重机液压系统主要包括液压冷却系统、液压动力系统和液压控制系统。
液压冷却系统用于降低液压油温度，确保液压系统的正常工作；液压动力系统主要由液压泵、液压缸和阀门组件等组成，提供液压能量以实现起重机的动作；液压控制系统用于控制液压动力系统的工作状态，实现起重机的精确操作。
2.液压冷却系统设计液压冷却系统采用水冷方式，通过水冷却器降低液压油温度，确保液压系统的稳定工作。
水冷却系统设计应考虑流量、温度和压力等参数，选定适合起重机需求的水冷却器。
同时，还应设置液压油温度传感器和冷却水温度传感器，实时监测液压油和冷却水的温度，并通过控制系统对冷却水流量和泵的运行状态进行控制。
3.液压动力系统设计液压动力系统主要由液压泵、液压缸和阀门组件等组成。
液压泵通过驱动发动机输出液压能量，提供动力给液压缸实现起重机的运行。
液压泵选型时考虑起重机的额定载荷、工作速度和工作环境等因素，选用流量和压力适合的液压泵。
液压缸根据起重机的使用要求和结构设计，选用适当尺寸和压力等级的液压缸。
液压阀门组件包括方向阀、流量阀和压力阀等，通过控制液压动力的通断、流量和压力，实现起重机的精确控制。
4.液压控制系统设计液压控制系统用于控制液压动力系统的工作状态，实现起重机的精确操作。
液压控制系统应包括液压控制阀、传感器和控制器等。
液压控制阀根据起重机的动作要求和功能设计，选用相应数量和类型的液压控制阀，如二位四通阀、比例阀和伺服阀等。
传感器主要包括液压油压力传感器和液压油位传感器，通过监测液压系统中的压力和油位等参数，实时反馈给控制器进行处理。
控制器根据传感器的反馈信号，通过控制液压阀来实现起重机的精确操作，包括起重、下降、伸缩等动作。
推车机液压系统使用说明书
推车机液压站使用说明书武汉电力设备厂一、概述1、用途该液压系统适用于翻车机配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。
另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。
2、组成该液压系统主要由15kW卧式电机、轴向柱塞泵、换向阀、执行机构、油箱、蓄能器等装置组成。
该液压系统采用集成式设计，体积小，结构紧凑，无渗漏，易维护，操作简便、可靠。
二、液压系统主要性能参数1、系统额定压力16MPa2、系统流量68L/min3、起落臂工作压力13~15MPa4、摘钩工作压力2MPa5、充氮压力 4.5MPa6、电机功率15kW7、电机转速1470r/min8、抬臂时间10S9、落臂时间8S10、摘钩时间<2S12、有效容积605L14、油液YA-N32三、液压系统工作原理及概况1、原理（参见设备厂家提供的图纸）本系统主要有以下三个作用：抬落臂、摘钩。
柱塞泵（10）通过弹性联轴器（11）从电机（12）得到机械能后，经滤油器（9）从油箱（1）吸油然后泵的两个出口分别输出压力油P1、P2。
P1、P2的压力分别由卸荷阀（14）和（15）调定。
压力油P1经卸荷阀（14）至集成块（20），压力油分两路，一路经叠加阀（21）（22）（23）（24）至摆动油缸；另一路经叠加阀（34）（33）（32）（31）至平衡油缸，摆动油缸、平衡油缸联动，完成大臂抬落。
压力油P2经卸荷阀（14）分两路，分别完成提销。
蓄能器（26）在抬臂时蓄能，落臂时释放能量，并为平衡油缸提供背压及补充循环油。
2、工作概况（参见原理图）（1）启动电机（12）5DT得电，车臂落下，到位后5DT失电，3DT得电制动抱闸打开调车机接车。
（2）将重车牵至翻车机上定位3DT失电制动。
2DT得电提后钩销到位，2DT失电。
3DT得电调车前行一段，将车辆送到迁车台后3DT失电，1DT得电提前钩，到位后1DT失电，调车机停止，3DT 得电调车机返回3DT失电调车机停止，4DT，6DT得电，车臂抬起到位，4DT、6DT失电，调车机返回，开始下一循环。
推车机液压系统的改造
推车机液压系统的改造摘要：矿山生产是保障国家能源供应的重要行业，在矿山开采和运输中，任务十分繁重，传统推车方式都是通过钢丝绳牵引力完成推车任务，需要操作人员频繁启动电动机。
由于承受电流大，电机轴同时承受交变载荷，因此电机出现断轴问题，或引发电路火灾问题屡见不鲜，会为安全生产带来巨大隐患。
液压传统系统可以规避上述问题，作业过程相对平稳，操作相对简单，因此实现对液压系统的改造，提升生产效益，对于煤矿开采企业有重要意义。
关键词：推车机；液压系统；改造对策某矿山开采企业，共有卸矿生产线两条，生产线主要组成部分为拨车机、推车机以及翻车机组成。
液压系统负责为生产线运行提供驱动力，系统运行的正常程度，将会影响到整条生产线效率。
文章在分析原有液压系统工作原理与存在问题的基础上，提出针对性改造对策，希望可以完善液压系统运行功能。
一、原有液压系统工作原理分析液压系统整体的自动控制，都是由PC机完成的。
电机带动变量泵运行，这时电磁铁处在断电状态，换向阀处于中位位置，泵在小流量工况环境下工作。
一旦电磁铁1DT通电，压力油进入齿条缸一腔，转动啮合齿轮轴，可在齿轮轴与连杆机构的作用下，使大臂下降。
鉴于平衡杠活塞杆和大臂之间呈铰按状态，因此如果大臂下降，伸出活塞杆，就会产生挤压作用，使杆腔油液进入蓄能器，增大压力，储存能量，减缓超速下降现象。
通过压力表可知，蓄能器内部油液最高工作压力，可以达到17MPa。
在1DT和4DT同时通电的状态下，在减压阀作用下，压力油压力减少，进入勾头缸，缩回活塞杆，为后续挂钩操作做准备。
如果大臂下降到一定标准，行程开关产生信号，就会令1DT和4DT处在断电状态，使泵在小流量与高压环境下工作。
整个推车机对车辆产生牵引力时，泵将会一直处在这种工况之下[1]。
牵重车一旦到位，3DT通电，压力油进入无杆腔，伸出活塞杆，摘掉钩，令大臂和牵重车相互脱离，这是3DT处在断电状态下，令泵处在小流量、高压工作状况下。
汽车起重机液压系统的设计
汽车起重机液压系统的设计1. 概述汽车起重机液压系统是起重机的重要局部，它通过利用液体的特性来实现起重机的升降、回转和伸缩等功能。
本文将介绍汽车起重机液压系统的设计原理、组成局部以及系统的工作流程。
2. 设计原理汽车起重机液压系统的设计基于以下几个原理：2.1. 液体传动原理液压系统利用液体的压力传递力量。
当液体在密闭管道中被压缩时，压力会均匀传递到液体中，使得液体产生推力。
通过将液体推力传递到不同的液压缸或液压马达上，可以实现起重机的升降、回转和伸缩等动作。
2.2. 流体力学原理液压系统利用流体运动产生的能量来提供力量。
当液体通过窄缝或阀门等狭窄通道时，其速度会提高，同时压力也会增加。
通过合理地设计通道和阀门，可以实现流体的加速和减速，从而控制液压系统的动作速度和力量大小。
3. 组成局部汽车起重机液压系统主要由以下几个组成局部构成：3.1. 液压泵液压泵是液压系统的动力源，它通过驱动装置来产生液体压力。
液压泵的工作原理类似于发动机的工作原理，它利用柱塞或齿轮的运动产生压力，并将液体推送到液压系统中。
3.2. 液压缸液压缸是液压系统的执行机构，它通过液体的推力来实现机械部件的运动。
液压缸通常由液压缸筒、活塞和密封装置等局部组成。
当液压缸接受液体的压力作用时，活塞会产生线性运动，从而实现起重机的升降、回转和伸缩等动作。
3.3. 液压阀液压阀是液压系统的控制装置，它通过控制液体的流动方向、流量和压力来控制液压系统的运动。
液压阀通常由阀体、阀芯和操作机构等局部组成。
根据液压系统的需求，液压系统可能会有多个液压阀，用于实现不同的控制功能。
3.4. 液压油箱液压油箱是液压系统的储液装置，它用于存储液压系统所需的液压油。
液压油箱通常由油箱本体、滤油器和油箱盖等局部构成。
液压油箱还可以具备冷却系统，用于控制液压油的温度，以确保液压系统的稳定工作。
4. 系统工作流程汽车起重机液压系统的工作流程如下：4.1. 系统启动：当起重机启动时，液压泵开始工作，产生液体压力。
6米焦炉推焦机液压系统设计说明书
燕山大学毕业设计任务书学院：机械工程学院系级教学单位：机电控制工程系说明：如计算机输入，表题黑体小三号字，内容五号字。
本任务书一式二份，教师、学生各执一份。
摘要介绍推焦机的基本结构，分析了推焦机的工作原理.尤其是液压传动部分的工作过程。
目前推焦机液压系统工作过程中存在的问题。
重点在推焦机的液压系统设计计算和液压系统元件选型，主要包括取门过程、清门过程和炉框清扫过程。
关键词：推焦机；液压系统；取门；清门；清门框；计算；设计AbstractThis article shows the base construction of the pusher machine and analyzes the operation principle. Above all It also use many words to describe the hydraulic component and it’s work tenet, together with some bugs of the hydraulic components of the coke pusher. The key points of this essay are the calculation and designation of the pusher machine hydraulic system and the selection of the parts of the hydraulic system, most of which is concerned on the process of installing and unloading of the door of the coke stove、the washing of the door and cleaning of the door frame.Key words:pusher machine; hydraulic system; door loading; door unloading; frame cleaning; calculation; designation.目录绪论 (7)一、初步方案拟定及论证 (8)1.1取门 (8)1.1.1取门台车移动油缸： (8)1.1.2提门液压缸 (9)1.1.3压门闩和倾斜 (10)1.2清门部分 (11)1.3炉框清扫部分 (12)二、动作分析 (13)2.1电磁铁动作顺序表 (13)2.1.1取门装置 (13)2.1.2炉门清扫 (14)2.1.3炉框清扫 (14)三、液压系统设计计算的依据和标准 (15)3.1液压系统设计计算的依据 (15)3.2液压系统设计计算引用的标准 (15)四、液压介质选择及其依据 (16)4.1液压系统介质分类 (16)4.2液压系统介质选择 (17)4.3各类泵用粘度的推荐值 (20)4.4各种介质的工作温度范围 (20)4.5介质选择结果 (21)五、计算 (22)5.1委托书（以下部分为委托书中提取） (22)5.1.1系统主要参数和要求： (22)5.1.2各个部分机构简图 (23)5.1.3任务书中提取原始数据（执行元件参数） (26)5.2流量计算： (29)5.2.1取门部分: (29)5.2.2压门闩和炉门清扫部分 (30)5.2.3平煤、小炉门清扫及其他部分 (31)5.3压力计算： (33)5.4管路计算 (33)5.5油箱相关计算 (35)六、元件选型 (36)6.1液压系统说明: (36)6.2系统设计定型： (37)6.3系统定向： (37)6.4选型依据 (38)6.4.1液压控制阀的选择 (38)6.4.2过滤器选择 (38)6.4.3冷却器的选择 (39)6.4.4泵和电机的选择 (39)七、液压系统性能验算 (39)7.1液压系统压力损失 (39)7.2热平衡计算 (40)7.3加热器性能计算 (41)八、三维及二维设计结果 (42)九、致谢 (42)十、附录 (43)附录一:开题报告 (43)一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 (43)1，课题简介 (43)2，推焦机的工作原理 (43)3,功能分析： (45)4，液压执行元件工作要求分析 (45)5，选题依据以及选题意义 (46)6，国内外研究发展动态 (47)二、研究的基本内容，拟解决的主要问题 (48)1，研究的基本内容 (48)2，拟解决的主要问题 (48)三、研究步骤、方法及措施 (49)1，方法及措施 (49)2，研究步骤： (49)四、研究工作进度 (49)附录二：文献综述 (50)一、6米推焦机国内外发展现状 (50)（一）推焦装置结构 (50)（二）、推焦机各个功能单元 (51)（三）发展现状 (53)二、研究的主要成果 (54)三、发展趋势 (55)1，环保方向 (55)2，能源节约，新能源。
汽车起重机液压系统的设计
汽车起重机液压系统的设计汽车起重机液压系统是指为了完成汽车起重机的升降、伸缩、旋转等动作而设计的液压系统。
液压系统通过控制液压传动介质的流动方向、流量和压力，实现起重机的各种动作。
本文将就汽车起重机液压系统的设计进行详细阐述。
一、液压系统的组成1.液压力源：液压力源主要采用液压泵，其作用是将机械能转化为液压能，提供系统所需的液压能量。
2.执行机构：执行机构包括液压缸、液压马达和液压换向阀等，用于实现起重机的各种动作。
3.控制器：控制器主要由液控阀和电磁阀组成，通过控制液压力源和执行机构之间的工作关系，实现对起重机动作的控制和调节。
4.液压传动介质：液压传动介质是指起重机液压系统中传递压力和动力的工质，通常采用液压油。
二、液压系统的工作原理1.液压泵将机械能转化为液压能，通过液压油将能量传递到液压缸或液压马达。
3.液压缸或液压马达根据液压系统的控制信号，进行相应的动作，完成起重机的升降、伸缩、旋转等操作。
4.液压油通过油箱、滤油器等设备循环使用，保证液压系统的正常运行。
三、液压系统的设计要点1.工作压力的确定：液压系统的工作压力应根据起重机的实际工作条件和负载情况确定，保证系统的安全可靠性。
2.液压泵的选择：液压泵的选择应根据液压系统的工作压力、流量要求和运动速度等因素进行综合考虑。
3.优化液压系统结构：液压系统的结构设计应具有良好的可靠性、稳定性和高效性，尽可能减小系统的能量损失。
4.选用合适的执行机构：根据起重机的工作要求，选用合适的液压缸、液压马达等执行机构，以实现各种动作。
5.控制系统的设计：液压系统的控制系统应具备良好的反馈和调节性能，能够准确控制起重机的各种运动。
6.液压油的选用和维护：选择合适的液压油，并进行定期的维护保养，以保证液压系统的正常运行和寿命。
总结起来，汽车起重机液压系统的设计应根据起重机的实际工作要求和负载情况进行综合考虑，从而选择合适的液压泵、液压缸和液控阀等组件，搭建起一个安全可靠、高效稳定的液压系统。
焦化厂推焦机的设计设计说明(1)
焦化厂推焦机的设计摘要炼焦工业是一个国家基础工业，其中推焦机是炼焦车间最重要的机械。
它的任务是进行推焦、平煤、在推焦前后摘下与安上机侧炉门、推焦时用压缩空气吹扫炭化室顶部的石墨。
近代推焦机主要由金属支架、行走机构、推焦机构、平煤机构、开门机构以及空气压缩机等构成。
行走机构和推焦装置是推焦机上最重要的两个机构，本次毕业设计主要内容就是行走机构和推焦装置设计。
行走机构主要由车轮、轨道、电机、减速器、制动器等部件组成。
推焦装置主要由电机、减速器、齿轮齿条传动装置等部件组成。
本文详细介绍了推焦机行走机构和推焦装置的结构，工作原理。
根据原有数据和参考资料，结合所学的专业知识，详细设计了推焦机行走机构和推焦装置。
并运用AutoCAD画出了完整的装配图和部分零件图，经过计算和强度校核能满足实际要求。
关键词：推焦机行走机构推焦装置焦炉焦炭AbstractWalking mechanism and coke pushing device is the most two important institutions of the coke pusher.The main content of this graduation design is the walking mechanism and coke pushing device design.Walking mechanism is mainly composed of wheel and rail, motor, reducer, brake parts, etc. Coke pushing device is mainly composed of motor,reducer,gear rack transmission device parts,etc.Coke pusher is the most important machinery in the coking workshop.Its task is to pushing coke , leveling coke , before and after the pushing time remove and install the pusher side oven door , using compressed air to sweep graphite at the top of coking chamber when it is pushing . Modern pusher machine mainly made up by Steel Timber , Walking mechanism, Pusher mechanism, Leveling mechanism, Opening mechanism , air compressor and so on . The weight of the whole pusher machine is 120-130 tonsThis paper introduced the coke pusher’s walking mechanism and structure of coke pushing device , working principle in detail . According to the original data and resources and combined with learned professional knowledge , Detailed design the pusher machine’s walkingmechanism and coke pushing device . And use Auto CAD to draw a complete assembly drawing and parts drawing . After calculation and strength check it can meet the practical requirementsKey words : Coke pusher、Walking mechanism、Pusher device、Coke oven、Coke目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1)1.1煤焦化工艺国内外发展情况及现状 (1)1.1.1 国内发展现状 (1)1.1.2 国外发展情况 (2)1.2焦炉设备概述 (3)1.2.1 煤焦化的机理 (3)1.2.2 现代焦炉结构 (3)1.3行走机构和推焦装置的工作原理 (7)1.4推焦机在生产维护方面存在的问题 (8)1.4.1推焦过程中推焦杆产生振动 (8)1.4.2推焦杆中前部的立板常产生裂纹 (9)1.4.3对位不准和电机减速器被毁问题 (9)第二章推焦机行走机构的设计 (10)2.1推焦机行走机构的传动方案 (10)2.1.1带有开式齿轮传动的方案 (10)2.2.2全部为闭式齿轮传动的方案 (11)2.2推焦机运行阻力计算 (12)2.3行走机构电动机的选择与校验 (12)2.3.1电动机的稳态运行功率： (12)2.3.2初选电动机 (13)2.3.3电机启动时间 (13)2.3.4电动机过载校验 (14)2.3.5电动机发热校验 (14)2.4行走机构减速器的设计与计算 (15)2.4.1高速级齿轮传动的计算 (15)2.4.2低速级齿轮传动的计算 (23)2.5制动器的选择与校验 (30)第三章推焦装置的设计 (32)3.1推焦装置的设计方案 (32)3.2推焦装置电机选择 (32)3.3齿轮齿条的设计 (33)3.3.1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (33)3.3.2各系数的选定 (34)3.3.3.齿轮传动的设计参数、许用应力的选择 (34)3.3.4齿轮的设计计算 (35)3.3.5齿轮齿条的几何尺寸计算 (36)3.4选择减速器 (41)3.5联轴器的选择 (41)第四章机构的安装、维护和润滑 (43)4.1推焦机安装时注意的事项： (43)4.2设计的推焦机，应满足以下几方面的要求： (44)4.3 推焦车的维护规程 (44)4.4推焦车的润滑制度 (45)4.5 巡回检查 (46)4.6运转中突然事故的处理 (46)4.7检修规程 (46)4.8 检修质量标准 (48)结论 (51)致谢 (52)参考文献 (53)第一章绪论1.1煤焦化工艺国内外发展情况及现状1.1.1 国内发展现状中国焦炭年产量和出口量于90年代初跃居世界第一位。
推土机工作装置结构及液压系统设计01
摘要推土机推铲货物的作业是通过工作装置的运动实现的。
推土机的工作装置由铲斗，支撑臂、连杆及液压系统等组成。
铲斗以推铲物料；支撑臂和支撑臂油缸的作用是提升铲斗并使之与车架连接；转斗油缸通过支撑板，连杆使铲斗转动。
支撑臂的升降和铲斗的转动采用液压操作。
先对推土机的发展概况几设计的指导思想、特点、任务进行概述，然后确定方案，在技术设计部分罗列了推土机的主要技术性能和参数，进行了牵引特性计算，工作装置设计。
工作装置设计中有工作装置运动分析，对铲斗、支撑臂、连杆机构进行设计等几部分组成。
在工艺设计中叙述了工艺工程。
应用程序计算了受力分析。
总之，整个设计是有序地完成的。
关键词：推土机；工作装置；强度校核；液压系统AbstractBulldozers shoveling cargo operation is accomplished by movement of working device. Of bulldozer working device by the bucket, bracket, connecting rod and hydraulic system, etc. Bucket to push shovel material; Bracket and the bracket is to improve the action of oil cylinder bucket and connected to the frame; Turning cylinder through the support plate, connecting rod to rotate the bucket. The rise and fall of bracket and the rotation of the bucket adopts hydraulic operation.General situation of the development of bulldozer first several design guiding principle, characteristics and tasks are summarized, and then determine the scheme, the technical design part listed the main technical performance and parameters of bulldozer, the traction calculation, working device design. Motion analysis device has a job in the design of device, the bucket, bracket, linkage design, etc.In the process described in the design of process engineering. Application to calculate the stress analysis. In a word, the whole design is done in an orderly fashion.Key words: bulldozer, Working device; Intensity; The hydraulic system目录摘要 (1)ABSTRACT (2)第一章绪论 (6)1.1推土机的介绍 (6)1.2推土机在地下推铲作业中的应用 (7)1.3我国推土机的发展前景 (8)1.4推土机分类 (9)1.5结构和原理 (10)1.6推土机总体设计的任务 (10)1.7课题背景和设计意义 (11)第二章推土机总体方案设计 (11)2.1各个机构的选择.................................. 错误!未定义书签。
推焦机取门液压系统故障分析
推焦机取门液压系统故障分析论文导读：该型号推焦机取门部分液压常见的故障主要有以下两种：（1）取门机构无法正常进行取门动作。
如图示为推焦机取门部分液压系统原理图。
应当经常检查系统中滤油器的工作情况。
如果油液清洁度达仍达不到要求。
因此必须加强液压介质管理。
关键词：推焦机，取门，工作原理，液压故障，液压介质管理，滤油，清洁度济钢焦化厂信赢煤焦化公司共有两座60孔的6m焦炉，年设计生产能力为120万吨，其配套的新型推焦机、拦焦机和加煤车自动化程度较高，PLC及液压技术得到了广泛的应用。
论文写作，工作原理。
该新型推焦机主要由推焦机构、取门机构、平煤机构、走行机构、炉门炉框清扫机构等组成。
其中取门部分液压系统结构最为复杂，包括取门台车前进、挂钩、压门栓、提门等诸多步骤，投产以来故障率相对较高。
论文写作，工作原理。
以下就对推焦机取门液压系统曾经出现过的典型故障、处理方法及应急措施做一些分析：1、故障现象该型号推焦机取门部分液压常见的故障主要有以下两种：（1）取门机构无法正常进行取门动作，即在落门钩动作完成后，提门油缸1已到达下限，而控制油缸2仍处于前限的位置(正常应该是缸2的活塞杆处于后限位置)，导致“提门”动作无法完成；（2）炉门提起后自动下滑，导致无法完成下一步动作，而控制油缸2处在正常位置。
论文写作，工作原理。
2、推焦机取门液压系统工作原理如图示为推焦机取门部分液压系统原理图，挂钩动作由左侧电液换向阀控制，提门动作由中间的电液换向阀3控制，在完成“挂钩”“压门栓”动作后开始“提门”。
“提门”时电液换向阀3的右位处于工作状态，油液经液压锁4、单向节流阀5进入控制油缸2的无杆腔，推动活塞杆向左端运动，有杆腔的油液沿管路经单向顺序阀9的单向阀进入提门油缸1无杆腔，从而推动缸l的活塞杆上升，将炉门提起。
缸1有杆腔的油液经管路通过单向节流阀5、液压锁4、电液换向阀3流回油箱，“提门”动作完成。
“落门”动作与“提门”动作相反，油液经电液换向阀3的左位、液压锁4、单向节流阀5流到提门缸1的有杆腔，活塞下移，无杆腔的油液在压力作用下经单向顺序阀9的顺序阀进入缸2的有杆腔，然后无杆腔的油液在压力作用下经单向节流阀5、液压锁4、电液换向阀3回到油箱。
推车机液压系统的改造
某企 业推车 液压 机在 生产过 程 中出现 一些故 障，本 文主 要对该设备 出现故 障进 行较详 细 的分 析 ，并对该设 备 中液压 系统进 行 了部分 的改造，使该 设备 能安全地 投入到生产 中。
置而设置的 ；双单向节流阀８ 是调节大臂１ ５ 俯仰速度的。 表１ 是推车机液压 系统工 作循环及其 电磁铁动 作表 。从 表
１ 可 知 ，推 车机 的一 个 工 作循 环 ，周 期 为 １ ２ ９ ． ５ ５ ，而 液 压 系统 执
行器工作 时间只有１ ６ ５ ，在其余的 １ １ ３ ． ５ ５ 时间内泵处于高压小流 量的工况。泵在这种工况下工作 ，对延长其使用寿命乃至提高
摘 钩等。往复行走靠机车上的齿轮在齿条上滚动来完成。而 大
臂 的仰 、俯及挂 、摘钩则由液压 系统来实现 。该液压系统在推 车机甚 至整个 生产线上 都起着重 要的作 用 ，它的工 作正常 与 否 ，将对整个卸煤生产线的效率产生直接影响 。本文在分析原
液 压 系 统 基 础上 ，对 使 用 中存 在 的 问 题提 出具 体 改 进 措 施 ，很
液受到挤 压后进入蓄能器ｌ ２ ，使压 力升高 ，储 存能 量 ，从而 克
服 下 降 过 程 中 由 于 自重 而 引 起 的 超 速 下 降现 象 。 从 压 力 表 ｎ 可
知 ，蓄能器ｌ ２ 内油液最高工作压力可达 １ ６ ． ０ ＭＰ ａ 。在 １ ＤＴ 通电期
间 ，４ Ｄ Ｔ 也 通 电时 ，压 力 油经 减压 阀 减少 压 力后 进 入勾头 缸 １ ６ 的 有 杆 腔 ，使 ｌ ６ 活 塞 杆 缩 回 ，为 挂 钩 做 准 备 。 当 大 臂 １ ５ 下 降 到 位 ，行程 开 关 发 出信 号 ，使 Ｉ Ｄ Ｔ、４ ＤＴ 均 断 电 ，泵 又 处于 高 压 小 流 量 工况 。在 推车 机 牵 重车 行 走 时 ，泵 １ 一 直处 于 这 种工 况 。当
浅谈如何在推焦车上安装液压应急装置
浅谈如何在推焦车上安装液压应急装置摘要：在炼焦行业中，推焦车是重要的作业机械之一，是必不可少的作业设备，但是由于其单一得以电作为动力来源，在停电时对工作造成了困扰，本文就在推焦车上安装液压应急装置的问题，提出了改进措施。
关键词：推焦车，电力，液压推焦车是炼焦行业重要的作业机械之一。
该设备的作用是将炼制成熟的焦炭从焦炉中推出，并完成本炉号装煤的平煤任务。
其动力来源是电，当停电或电机出现故障时，会造成推焦作业停止，严重的还会烧损推焦杆；另外如此时炉门还没有装进炉框、平煤系统还在作业，焦炉炭化室及机械设备将会遭到严重烧损，也直接影响焦炉和机械设备的使用寿命，造成重大的损失，炼焦车间正常生产程序将会受到影响。
因此，在推焦车原设计中，也考虑到了这个问题，但它是通过手工操作来完成的，当出现停电或电机故障时，通过手动操作杆，强行将推焦杆等拉回。
手工应急系统操作时间较长，劳动强度非常大。
通过对问题的分析及部分焦化行业的实地考察，为了解决这一问题，经过实际考察，决定在推焦车上增设一套液压应急装置作为辅助动力源，以保证在停电或电机出现故障时，推焦车迅速而高效地完成整个工作程序，即退出推焦杆和平煤杆，关闭炉门。
一、液压应急装置组成使用一台柴油发动机作为整个液压应急装置的动力源，在柴油发动机输出端安装一台高压柱塞泵，中间用手动离合器相连接，高压柱塞泵入口接原推焦车液压系统的油箱，输出端油压由溢流阀进行调节，通过压力表可显示出油压。
高压油分三路进行出油分配：第一路油供推焦杆应急强拉出使用。
液压管线上设置安装有截止阀、节流阀、液压马达组成，最后通过离合器连接到推焦减速机上，为推焦减速机提供动力源，保证推焦杆按要求及时退出炭化室。
第二路油可为原液压系统提供液压源。
液压管线上设置安装有截止阀、溢流阀、压力监控用压力表、单向阀组成，最后液压管线连接到原液压系统输出主管道上，这样就保证了停电状态下液压系统的动力源。
第三路油供平煤杆应急强拉出使用。
拦焦车部分液压系统设计
攀枝花学院本科课程设计(论文) 摘要拦焦车部分液压系统设计摘要现代机械一般多是机械、电气、液压三者紧密联系、结合的一个综合体。
液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式，液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。
因此，《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。
它既是一门理论课，也与生产实际有着密切的联系。
为了学好这样一门重要课程，除了在教学中系统讲授以外，还应设置课程设计教学环节，使学生理论联系实际，掌握液压传动系统设计的技能和方法。
液压传动课程设计的目的主要有以下几点：1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是，进行液压传动设计实践，是理论知识和生产实践机密结合起来，从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。
2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力，为今后的设计工作打下良好的基础。
3、通过设计，学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料（包括设计手册、产品样本、标准和规范）以及进行估算方面得到实际训练。
关键词单缸液压系统，卸炉门，理论与实际，应用1 系统的设计要求本体是设计一台拦焦车的卸炉门的部分单缸液压系统,要求该系统能够实现:小缸快进-----慢进----停留(保压)----(卸压)慢退----快退----原位停止----液压泵卸压。
其中停留时间滑台采用燕尾形导轨，其燕尾面的夹角为60度，加减速的时间均为0.1秒。
其参数如下： 炉门的重量550Kg 滑台滑块的重量480N快速上升和下降的行程为200mm ，速度大于38min /m 慢速上升和下降的行程为15mm ，速度大于8min /mm 停留时间1.8min2 分析系统工况,确定主要的参数2.1 分析系统的工况2.1.1负载分析由设计的条件可知,液压系统的执行元件液压缸在各个阶段的受力如下表所示:表2-1 液压缸在各个阶段的负载值工况 负载组成负载值F (N)推力`F (mFη)加速 m F F F +=1 784 871.1 快速上升 1F F =480 533.3 慢速上升的前7.5mm 1F F =480 533.3 慢速上升的后7.5mm21F F F +=5980 6644.4 保压 21F F F += 5980 6644.4 慢退前7.5mm 21F F F += 5980 6644.4 慢退后7.5mm1F F =480533.3快退1F F =480 533.3注:1 取液压缸的机械效率9.0=m η2 1F :滑台滑块的重量;2F :炉门的重量;m F 为惯性负载t v mF m ∆∆=1.0603848⨯⨯=N 304= 2.1.2 速度分析由设计的要求可以知道,液压系统的执行元件液压缸在各个阶段的速度不一样。
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推焦车液压系统设计摘要焦化工业为冶金工业的重要组成部分，其主要任务是为钢铁企业提供燃料，推焦车是焦化工业的重要作业机械，本文目标是针对完成推焦车的机械动作开炉门，关炉门，推焦，开小炉门，平煤，关小炉门，通过对液压系统的设计使移门油缸，提门油缸，开小炉门油缸，旋转油缸达到动作要求。
目前，焦炉推焦车全自动操作是国内焦化企业炼焦作业自动化发展的方向。
本文主要是对推焦车的液压系统进行设计，根据推焦车的工况，采用电磁换向阀自动控制油路，设计叠加阀进行集成控制各个液压元件。
并结合回路和实际工作情况对液压站进行设计，包括油箱、阀组，油路的设计。
最后介绍对液压站的组装调试和注意事项以及对整个液压系统进行维护的方法。
使得整个液压系统满足推焦车的机械动作要求和符合工作环境。
关键词：液压系统推焦车电磁阀叠加阀液压站The Design On The Hydraulic System OfPushing VehicleAbstractAs an important component of the industry, Metallurgical coke industry’s main task is to provide fuel for the iron and steel enterprises, pushing vehicle is an important industrial operation machinery, the completion of this paper is aimed at pushing coke mechanical action to open the door of furnace , close the door of furnace, pushing coke, open the small door of furnace, drawing coke, close the small door, By the design of the hydraulic system makes the fuel tank of the shift gate, the door of the fuel tank, the fuel tank of a small door, the fuel tank of rotary action to meet requirements.Currently, Coke Oven Pushing automatic operation of vehicles is operating coking enterprise automation development. This article is about the design of the hydraulic system of pushing vehicles, in accordance with pushing vehicles’ condition, adopting the electromagnetic valve automatic control circuit, the design of integrated control valve stack all hydraulic components. Combined with the work-loop and the actual design of the hydraulic stations, including tanks, valves,circuit . Finally, the assembly of the hydraulic testing stations and pay attention to matters, as well as the maintenance of the entire hydraulic system approach. To sure the entire hydraulic system meet the mechanical pushing action coke vehicle requirements and satisfy the environment of working.Key words: Hydraulic system；pushing vehicle；electromagnetism valve；sandwich valve；hydraulic pressure station目录1．引言 (1)2.绪论 (2)2.1液压技术概况 (2)2.2本课题主要研究内容 (2)2.3设计步骤 (4)3 设计计算 (7)3.1方案的确定 (7)3.1.1动作过程 (7)3.1.2原理图的确定 (7)3.2计算及零件的确定 (8)3.2.1 设计条件 (8)3.2.2移门油缸的计算和液压元件的选择 (9)3.2.3旋转油缸的计算和液压元件的选择 (14)3.2.4提门油缸的计算和液压元件的选择 (14)3.2.5开小炉门油缸的计算和液压元件的选择 (219)3.2.6系统的液压元件选择 (25)4叠加阀组、油箱、液压站的设计 (27)4.1阀组的设计 (27)4.1.1叠加阀组的结构及特点 (27)4.1.2叠加阀组的设计 (27)4.2液压油箱的设计 (29)4.2.1设计液压油箱注意事项 (29)4.2.2液压油箱有效容积和结构的确定 (30)4.2.3隔板的设计 (32)4.2.4吸油管与回油管 (32)4.2.5对于杂质的处理方法 (33)4.2.6液压箱其他辅助装置的设计 (33)4.2.7液压系统的清洗 (34)4.3液压站的设计 (34)4.3.1液压泵的安装方式 (35)4.3.2液压泵与电动机的连接 (36)4.3.3液压站结构 (37)4.3.4 液压站的组装调试 (37)4.3.5液压站使用注意事项 (38)5液压系统的维护 (39)5.1 选择合适的液压油 (39)5.2 防止杂质混入液压系统 (39)5.3 作业中注意事项 (40)5.4 定期保养注意事项 (41)结论 (43)谢辞 (44)参考文献 (45)外文资料 (46)译文 (53)1．引言推焦车是炼焦行业重要的作业机械之一。
该设备主要将炼制成熟的焦炭从焦炉中推出,并完成装煤后的平煤任务。
目前，自动化已经成为工业发展的一大趋势，推焦车的工作环境较为恶劣，为了完成推焦车主要操作功能，并减轻工人的体力劳动强度，采用电磁换向阀自动控制。
推焦车车液压系统主要由液压站、油路、油缸及控制线路组成，液压站安装在推焦车后部液压站房内，主要布置了油箱、泵、单向阀、节流阀、电磁换向阀、压力表等元件。
两套油泵装置的电机装在油箱上面，通过联轴器与油箱内的油泵相连，一备一用。
控制各油缸的阀均固定在叠加阀块上，两个叠加阀块分别固定在油箱上，所有油管均由球阀引出，从液压站通向各个执行油缸。
由于推焦车主体设备设计的运动机构及功能较多，其液压站的液压元件及附属设施也较多，在后来的使用和维护中，或者是在操作和维修的技术素质，或者是设备管理方面，都需要注意一系列的问题。
如系统的液压油容量过大；液压元件过多，布置不合理；液压站内温度环境差。
在设计过程中应注意上述情况，如果环境较差的话，可以选择风冷式散热器来进行冷却，这种用风扇鼓风带走流入散热器内油液的热量的装置不须另设管道，结构简单，价格低廉，虽然冷却效果较差，估计可以满足使用要求。
本论文主要是针对推焦车液压系统的设计。
论文是在参考国内一些炼焦企业的设计经验，并结合实际工作中所遇到的常见故障的分析和改进。
此次设计采用的液压系统为液压泵站。
液压泵站是指一种元件组合体，它用来存放和调节并输出一定流量和压力的油液，有时还包括最高压力控制装置和检测装置。
本文首先分析该系统的机械动作过程，确定初步的液压系统原理图，而后结合推焦车的工况，并通过参考杨培元和朱福元主编的《液压系统设计简明手册》计算各个油缸的尺寸数据，以及计算油泵和电机的数据并验算回路的压力损失和温升，再确定原理图中各个元件的型号。
确定零件之后，查阅资料设计叠加阀组。
根据《液压系统设计简明手册》设计油箱，在油箱的基础上完成对油箱盖的设计。
然后根据张利平编著的《液压站设计与使用》安排液压站的布局和操作台。
最后对液压系统的使用与维护做了相应阐述。
本文共分四篇：第一篇是对液压系统的简介，应用在推焦车上的优势以及对此次设计的步骤的确定。
第二篇是对设计计算部分的说明。
第三篇是对系统中元件的介绍和设计。
第四篇是对液压站的维护。
由于受个人视野和专业范围所限，难免存在不足和谬误，敬请批评指正。
2.绪论2.1液压技术概况当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声，经久耐用，高度集成化等各项要求方面都取得了重大的发展，在完善比例控制，伺服控制，数字控制等技术上也有许多新成就。
此外，在液压元件和液压系统的计算机辅助设计，计算机仿真和优化以及微机控制等开发性工作方面，日益显示出显著的成绩。
今天，为了和最新技术的发展保持同步，液压技术必须不断创新，不断地提高和改进元件和系统的性能，以满足日益变化的市场需求，体现在如下一些比较重要的特征上：1)提高元件性能，创制新型元件，体积不断缩小。
为了能在尽可能小的空间内传递尽可能大的功率，液压元件的结构不断地在向小型化方向发展。
2)高度的组成化、集成化和模块化。
液压系统由管式配置经板式配置，箱式配置、集成块式配置发展到叠加式配置、插装式配置，使连接的通道越来越短，这种组合件不但结构紧凑、工作可靠，而且使用简便，也容易维护保养。
模块化发展也是非常重要的方面，完整的模块以及独立的功能单元，对用户而言，只需要简单地进行组装即可投入使用，这样不仅可以大大节约用户的装配时间，同时用户也无须配备各种经专门培训的技术人员。
3)和微电子结合，走向智能化。
汇在一起的联接体只要一收到微处理机或者微型计算机处送来的信息，就能实现预先规定的任务。
综上所述可以看到，液压工业在国民经济中的作用实在是很大的，它常常可以用来作为衡量一个国家工业水平饿重要标志之一。
与世界上主要的工业国家相比，我国的液压工业还是相当落后的，标准化的工作有待于继续做好，优质化的工作须形成声势，智能化的工作则刚刚在准备起步，为此必须奋起直追，才能迎头赶上。
2.2本课题主要研究内容焦化工业为冶金工业的重要组成部分，其主要任务是为钢铁企业提供燃料（焦碳、焦炉煤气）。
焦碳、焦炉煤气及炼焦过程中所得的化学产品，有为化肥、农药、医药、燃料、合成纤维和橡胶工业等提供原材料，还为城市煤气化提供煤气等。