第五次中国物流市场供需状况的调查报告
物流调查报告
物流调查报告•相关推荐物流调查报告（通用20篇）随着社会不断地进步，需要使用报告的情况越来越多，其在写作上具有一定的窍门。
其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编为大家整理的物流调查报告，欢迎阅读与收藏。
物流调查报告篇1摘要物流是商务系统的重要组成部分，电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效运作。
我国物流体系的发展是快速且有成效的，但是却跟不上电子商务的增长速度，因而直接影响着电子商务的前进步伐。
鉴于物流发展对电子商务的重要作用，本文提出电子商务物流应该按照现代化、信息化、柔性化和规范化的方向发展，以适应电子商务的发展。
关键词物流；电子商务物流；职业岗位实践；一、调查的原因及目的通过了解电子商务的发展，传统企业的介入，从而理解物流对电子商务是否顺利进行和发展的重要性，以及如何构造一个高效、合理、畅通的物流系统，使电子商务所具有的优势得到有效的发挥。
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，随着全球经济的发展，电脑和互联网已经进入了社会生活的各个领域，相应的贸易方式也发生了巨大的变化。
电子商务的出现，不仅改变了传统商务活动模式，而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响，具有高效、广泛的特点，电子商务自产生以来，其自身特点已引起了人们的广泛注意，以一种十分迅猛的速度发展。
二、调查方法（一）实地考察通过到本地某电商发货站进行社会实践，我深深认识到建立良好的物流配送体系的重要性。
影响和制约电子商务物流规模发展的首要问题是如何获得物流配送体系的支撑。
没有物流配送体系的支持，商品不能及时送到买者手中，电子商务就要失去买方基础与发展的依据。
建立良好的物流配送体系可从搞好共同物流配送着手。
共同物流配送是指为了实现物流合理化，将多个货主的货物或商品集中在一起，由一个物流业使用一个物流配送系统进行统一配送。
这是电子商务物流发展初期的有效方式。
在电子商务发展的初期，由于业务规模不大，为了有效降低物流费用，提高配送服务效率。
《物流管理》第十三章：第三方物流
3
二、第三方物流产生的背景
第三方物流在我国的兴起来之不易，我国物流 学是20世纪70年代末兴起的。 下面分析我国第三方物流的产生背景及其启示。
1. 我国国民经济高速发展 2. 改革开放的结果 3. 我国物流学发展的结果 4. 信息技术发展的结果 5. 市场竞争的结果
4
三、我国第三方物流的特点
1．地域性、行业性特点明显
关键概念：
第三方物流(Third-party Logistics) 第四方物流(Fourth-party Logistics) 业务外包(Business Outsourcing)
2
物流市场调查报告8篇
物流市场调查报告8篇物流市场调查报告1为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需情况，中国仓储协会于年—月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。
回收份有效问卷。
结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例：其中生产企业家、商业企业家、物流企业家。
生产企业中三资企业家，外商独资企业家。
从事电信、电子与家电的企业家。
物流企业中亦有三资企业家。
二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占，成品销售物流中，％的执行主体是公司，是第三方，是采纳两种形式；与年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升个百分点。
商业企业物流执行主体为公司本身。
三、外包企业物流：调查讲明在有第三方代理的情况下，生产企业使用第三方的数量通常有—家；商业企业使用第三方一般有家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的比例很小，约％左右，可见企业物流被严峻分割。
而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限：调查讲明的生产企业和的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在个月之内，说明付款信用良好。
六、库存期：的生产企业的原材料平均库存期集中在周至个月；的生产企业的成品库存期集中在天至个月；％的商业企业的库存期集中在天至个月；七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的单据准确率最高。
生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在以上的比例分别为：、和。
总体来看，商业企业的配送最为及时。
生产企业、商业企业和物流企业的货损率在％以上的比例分别为：％、和，总体来看、物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，显示出专业物流公司的作业优势。
我国物流产业发展现状及产业组织政策研究
规 低
个简单的市场结构划分 ，如表 １ 示。 所 从 表 １可以看 出，有效竞争 的市场结 构能够 同时获得规模效 益和竞争效益。 由 于市场力量本身 并不能 自发地避免过度竞
前 我 国物 流 服 务 的低 端 市 场 过 度 竞 争
十 分 严 重 ， 高 端 市 场 发 育 不 成 熟 ，物
第 ４次 调查 ５ ％ １ ％ ５ ３ ％ ２ ４％ ８ １０ ０％
第 ５次调查 １％ ７ ２％ １ ３ ％ ５％ ９ １０ ０ ％
又都 不是 无限 的。有
限 的 市 场 规 模 与 各 企
数 据来源 ：中国仓储协会 《 中国物流市场供需状况调查报告 》２ ０ 年 ０１ ２０ 年 ． ０ ４ ０３ ２ ０ 年
流 产 业 整 体 效 益 低 下 。 因 此 应 及 时 调
表 １ 具 有规模效 益产业 的市场 结构划分
整 我 国 的 物 流 产 业 组 织 政 策 ，特 别 要 在 市 场进 入 与 退 出 管 理 等 方 面 建 立 完 善 的 管理 法 规 ， 以促 进 我 国 物 流 产 业
有效 竞争 市场
物合没产的 个显面 在物是行 流侧参业 不 有由群 产面与业 是流业复 同明的 业共 多 一产界 的同产 。业个
体， 包括十几个产业部 门， 如交通运输业 、
集装箱业 、 运业、仓储业 、运输代理业 、 储 快递业 、 租赁业等 ， 以 ， 所 物流产业具有跨 行业的特点。随着世界经济 的发展 和现代 科学技术的进步 ，物流产业作 为国民经济 中的一个新兴产业正在全球 范围内迅速崛 起。它不仅能够有效地 支撑 国民经济顺利
３ ％ ２ ２ ％ ６
运行 ，而且还能促进或推动其 他产业快速
中国物流仓储市场需求趋势分析报告
2013-2016 年上海新建仓储类型比例
多层仓储
单层仓储
82.5% 17.5%
卫星城市的兴起
在中国最为成熟的市场，租户倾向于布局区域内的配送中心，而不是只覆盖单个城区，因此卫 星城市的仓储市场快速兴起。 例如上海周边的昆山、太仓、嘉兴等城市，能够有效地服务上海以及长三角其他富裕中型城市 的消费市场。上海范围内租金较高的区域对于拥有特殊配送距离需求的租户（例如连锁超市） 而言，依旧具有吸引力，。 同样的趋势还存在于北京和天津之间的廊坊，以及广州附近的东莞和佛山。
全球电子商务年销售额对比 24%
2020年预测
2015年
35%
美金
43%
1.55
万亿
美金
4.06 万亿 59%
22%
17%
中国
美国
其他国家
第三方物流
尽管一些消费品和电子商务企业会直接租赁仓储空间，但仍有众多企业选择第三方物流运营商 外包其分销或配送业务。近年来，由于企业将更多的物流预算分配到第三方物流服务，中国的 第三方物流收入呈指数型增长，预算比例从 2009 年的 49% 上升至 2014 年的 65%。
电子商务租户在普洛斯中国物业的仓储面积占有份额迅速增长，从 2009 年的 3% 快速上升至 2016 年的 26%。从业务角度出发，为了保证其高效运作和按需配送，电商企业对高标准仓储 需求度极高。
普洛斯的前五大租户中，有三家是电商企业，分别为京东、唯品会和亚马逊，另外两家为第三 方物流企业——百世物流和德邦物流。
中国供应链基础设施的快速布局为物流业提供了长期的发展机 会。同时，制造业逐步向内陆迁移，加上新中产阶级的兴起 催生了一轮优质仓储空间的需求。由于国内消费市场的不断增 长和电子商务的蓬勃发展，仓储需求得到了强有力的支持。此 外，制造业和零售商在优化供应链的过程中，逐步由老化的设 备场地转向高标准的仓储和厂房。未来，中国对交通网络和基 础设施的重大投资也将助力企业扩大分销网络。
试述中小企业第三方物流的绩效评价系统
而像货物拆拼箱 、重新包装 、 测 试和修理 等
பைடு நூலகம்增值服务 ，以及 物流信息 服务与支持物流的 财务服务的收益只 占 １ ５ ％。从 客户角度看，
迫 。在 物流行业 中 ， ”第三方 ”作为一种事 业形式 ， 逐 渐得 到了确认和广泛关注。第三
方 由于具有多种多样 的形式和运作方式 ， 难
愿意将物流进行外包 的主要 因素 ，能否提高 服务质 量将 直接制约物流需求的增长。对于 有物流需求 的企业来说 ， 通过将物流外包降 低 成本 提高效率固然重要 ， 但是企业在选择
（ 一） 物 流运作 的三种模式 １ ． 传统外包 型物流运作模式 简 单普 通 的物 流运作 模式 是第 三方 物 流 企业 独立 承包一 家或 多家 生产商 或经 销 商 的部分或全部 物流业 务。 企业外包物流业务 ，降低了库存 ， 甚 至
第三方物流 涉厦 的服务 范围很广 ，很 多物流服务商甚至难 以对 自己的整体 水平做 出一个客观 的评 判。因此对第三方物流企业进行绩效评价与 分析 ，才能够正确判断
３ Ｐ Ｌ企业的 实际经营水平 ，同时结合企业 自身发展的实际需要 ，制定合理评 选标准 ，才能提 高企业的经营能力，进 而增加企 业的整体效益。
关键 词：中小企ｅ Ｅ ；第三方物流 ；绩效评价
中小 企业 第 三方物 流企 业绩 效评 价 的必 要性 随着现代企业物 流管理 的蓬勃发展 ， 企 业对物流服务 的要求越来越高 ，也越来越急
一
、
能单一 。 增 值服务薄弱是影响物流需求的原
场很 不完善 ，没有形成规模 ， 总结物流市场
供一体化综合 服务。 第 四，物流供给质量不 高。目前 ， 所有 物流企业提供 的物流耗损率都高于 ２ ％，运 输准时率都低 于 ９ ０ ％，整体服务水平不高。 由第 三方 提供 的物 流服 务质 量并不 比企业
物流调查报告15篇
物流调查报告15篇物流调查报告15篇在当下社会，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编收集整理的物流调查报告，欢迎阅读与收藏。
物流调查报告1目前，我校还未有校园快递代理的出现。
为了全面了解同学们对物流快递的需求状况，分析快递市场占有率、竞争及潜在客户群。
同时，也为促进商贸物流系物流工作室的建立和发展，促进大学生创业的积极性和创新性，进行了此次调查。
本次调查共发放客户调查问卷150份，回收有效问卷148份，回收有效率为99%，共调查了包括护理学院、机电工程系、临床医学系、农业科技系、商贸物流系等兄弟系部的同学。
其中，调查对象范围按照我校男女比例，分为大一、大二的男生，大一、大二的女生四个类别进行的调查。
随着物流行业的快递发展，快递行业也处于快速发展的阶段。
在“你有没有在学校收过快递”这个问题中，大一的同学有45%，收过快递的有55%；大二有83%的同学收过快递，只有17%的同学同学没有收过。
在校园里，大多数的同学都收过快递，对快递有一定的了解。
针对“使用快递的频率”，绝大多数的同学是“一个学期几次”，占总人数的65%以上；有少数的同学“一个月几次”，占总人数的14%；尤其少的同学“一个星期几次”，占总人数1%；其余的是“从来没有”。
在“您使用快递是因为什么”这个问题中32%的同学是因为“网购”，47%的同学是因为“寄取东西”，“学习生活”方面占“1%”，其余的同学是因为“其他”。
在此之中，在网购方面，大二的同学比大一的多，其中女生占大多数。
而在寄取东西方面，男生中有40%以上的同学，女生有一半以上的同学有东西寄取。
快递市场发展的潜力比较大。
在“您一般使用的是哪家快递公司”这个问题中，选“EMS中国邮政”的同学占41%，有45%的同学选择“申通”，选择顺丰速运占6%，选择圆通占5%，其余的3%选择其他快递公司。
其中，在使用申通快递的同学中，男生占了45%，女生占了55%；使用EMS中国邮政的同学里，男生占31%，女生占69%。
物流人才的市场需求调查报告
物流人才旳市场需求调查汇报现代物流在经济发展中旳作用日益突出,现代物流作为新兴产业,可以有效地减少成本,提高流通效率和企业竞争力。
近年来,以新型流通方式为代表旳连锁经营、物流配送、电子商务等发展迅速,各大企业对物流人才旳需求也急剧上升。
物流产业发展正在引起全社会和各级政府旳高度重视,物流旳发展必须要有现代化旳物流装备和先进旳信息化网络,而物流旳现代化和信息化都不能没有专业旳物流人才。
经济旳飞速发展,也使得现代物流业旳人才需求与供应旳矛盾日益突出。
物流专业人才需求状况分析现代物流业作为一种先进旳组织方式和管理技术,被认为是继劳动力和自然资源之后推进国民经济增长旳“第三利润”源泉,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力旳重要标志之一。
中国现代物流业正处在上升阶段,有着巨大旳市场潜力和十分广阔旳发展前景。
与此同步,物流市场人才供需存在巨大缺口,物流业正面临着人才匮乏旳状况,成为制约物流业发展旳一种瓶颈。
但由于缺乏统筹规划、政策措施旳引导和支持,目前还没有步人规范化发展轨道,物流服务滞后、市场需求局限性。
尤其是物流高级管理人才旳需求出现严重短缺近年来,我国物流业迅速增长,物流专业人才旳数量需求持续上升,中国物流与采购联合会公布记录调查汇报显示,2023年国内物流业务需求正在以每年超过20%旳速度增长,加上外国物流企业旳进入,物流业旳发展扩大了物流人才旳市场需求。
物流是一种应用性很强旳综合性学科,具有劳动密集型和技术密集型相结合旳特点。
物流过程每一种功能环节中均有大量旳操作活动,在物流从业人员中,75%～85%旳人员在从事操作岗位旳工作,由于交通限制、客户需求、服务质量规定等原因,物流操作往往需要全天候24小时作业,这种作业特点使得物流操作人员旳需求成倍增长。
据人事部门调研显示,全国物流专业人才旳缺口己高达600余万人,大专以上高级物流人才需求量到2023年为30～40万人。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,物流专业人才尤其是物流高级管理人才旳需求出现严重短缺。
调查显示五成以上企业对第三方物流不满意
调查显示五成以上企业对第三方物流不满意
无
【期刊名称】《水运文献信息》
【年(卷),期】2005(000)001
【摘要】由中国仓储协会组织实施的第五次中国物流市场供需状况调查报告显示，目前我国第三方物流的发展水平仍较为低下，企业对第三方物流的不满意比例高达五成以上。
【总页数】1页(P29)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U674
【相关文献】
1.调查显示：中国公众最不放心食品安全最不满意水安全 [J],
2.调查显示所有省会城市居民对生活质量都不满意 [J],
3.调查显示67％的中国车主对油耗并不满意 [J],
4.调查显示:半数游客不满意旅行社服务质量 [J],
5.本刊与12580生活播报联合调查显示 3城市楼盘不满意度超过80% [J], 刘大
平
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我国物流行业信息化发展现状及应用情况分析
我国物流行业信息化发展现状及应用情况分析摘要：随着市场经济的发展和互联网的普及,物流业已经由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。
而现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心,对物流行业的发展有着关键性的意义，只有信息化的完善才能保证物流服务的效率和水平，提升企业的形象。
目前国内的物流信息化市场处于起步阶段,与国外企业相比相对较为落后和原始，国内很多企业甚至还没有建立任何的电脑业务系统,而物流企业对于信息化的需求却如此强烈而迫切，提派员、司机、库管、货检……,很多角色经常处于没有PC和网线的环境，没有无线解决方案就无法实现信息化管理.物流企业急需真正实用的信息化方案，一套能够及时进行信息查询、资源调度,具有强大的信息处理能力并且可以提高物流行业工作效率的解决方案。
一、我国物流信息化发展现状目前，我国先进的信息技术在物流行业的应用和推广水平仍然较低,自主创新和产业支撑能力不强，物流设施设备的自动化、智能化程度和物品管理的信息化水平与发达国家还有较大差距。
据统计，我国已经实施或部分事实信息化的企业只占了21％，全面实施信息化的企业只有10%。
在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面导致流通成本居高不下，这是因为很多物流企业信息建设层次较低,造成信息不畅所致。
那么为什么会造成信息不畅，我认为，有以下几个原因：1）我国第三方物流企业的物流信息化建设总体上还处在初级阶段。
绝大部分第三方物流企业，特别是中小型第三方物流企业仍处于信息技术应用的初级阶段2)第三方物流企业的物流信息系统建设以基本内容为主,供应链管理极为罕见。
由于信息化建设层次比较低,造成信息不畅、企业上下游之间的信息流没有打通,流通环节成本居高不下。
主要原因是现代物流管理意识薄弱、信息技术应用和物流设备落后、物流信息资源管理混乱、缺乏物流信息管理专业人才。
企业物流外包的风险分析与对策研究
社会文化等方面信息； 在进行竞争环境调查分析时， 企业
要收集分析 竞争对 手 的现状及 发展 策略 、掌握 客户 的需 求变化 、关 注替代 者和新进 入 者的 动态 以及第 三方物 流 市场的特点 ， 进行 战略调 查分 析时要 考虑 的因素及相 在 互关 系 ， 图 ３ 可用 来表 达 。
法来 简 明 地确 定 企 业 物 流外 包 方 式 。美 国人 Ｒｎｌ．． ｏａ Ｈ ｄ Ｂ ｌｕ ａｏ 只用 二维 模 型来解 释 企业 物流外 包 策略 ，但是他 ｌ 忽视 了一 个重要 因素 ， 就是 企业 的外在 物流环境 因素 ， 那 所 以有些现 象他 的模 型不 能较好 的解 释 ，需要加 上外在 的环境 因素 ， 三维模 型 才能较 好 的分析解决 问题 （ 图 用 如
方面也是 随着 经济改 革 的不断 深入 ， 业竞争 日益高层 企 次 化 ， 越强 调准时 、 越来 高绩 效 的结 果 。 由于 中国物 流市场 的不 完善 ，企业物 流外包 的意识
１％ ７ 是采用外包 ，９ 是全部 自理 ，４ ３％ ４ ％是采用两种方式
见（ 详见 图 １图 ２ 。 第 ３ 、 ）与 次调 查相 比 ， 全部 自理和物 流
、
企业物流外包发展 现状
从中国仓储协会 的多次调查来看 ，在当前经济环境
和市场 条件下 ，物 流需求 潜力 巨大 ，物流业 的成长性 能
好， 社会物流业有较大发展空间。中国仓储协会 的《 ６ 第
次中国物流市场供需状况调查报告》 显示 ２０ 年生产企 ０５ 业成品销售物流全部外包给第三方的 占３％，部分外包 １
第２１年第 ８ ００ 期 （ 第 ３５ ） 总 ５期
商 业 经 济
Ｓ ＮＧＹ Ｉ Ｊ ＨＡ Ｅ ＪＮＣ Ｉ
物流专业调查实验报告
重庆交通职业学院物流专业调查实训报告班级： 2010级物流2班学号： 201001020229 姓名：潘洋洋指导老师：李杰、赵柱文实训时间：2011年4月11日—2011年4月15日一、试训目的（本次上机实践所涉及并要求掌握的知识点）通过本次专业调查实习主要让学生认识和了解物流企业的内涵、中国物流的现状、物流岗位类型和要求、物流用人的素质和技能、在一定程度上，把握物流企业设施，物流的各个环节和物流业务运作，物流业务技术等。
最终通过这次调查实习，让每位学生能够进行自己的专业定位，确立自己的专业方向。
二、试训内容4月11日上午⒈中国物流需要什么样的人才：现在最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输和物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们年薪最高可达100万元。
⒉从市场需求的角度：①宏观管理层次的人才。
比如政府机构制定政策、规划等，包括相应的教学、科研、人才培训等方面人才的需求。
也就是说先培训出教师，才能再培养出学生。
然而目前物流专业的教师资源奇缺。
②各类企业的物流管理人才。
这是物流人才中需求最大的一块，因为企业的包含面很广，尤其是制造业对物流人才有大量的需求。
他们主要的工作是和物流公司进行协调、管理和控制。
③企业物流的管理人才。
这是物流企业的实际操作者，包括仓储、运输、管理企业等。
总体上来说，目前物流业对人才的需求主要体现在管理方面，它要求从业人员知识面广，有较强的战略判断和把握能力，能够敏锐地发现中间市场的变化，还要有较强的动手操办能力。
对文理知识都要掌握，一般更偏重理科一些，因为企业里的许多知识都是由理工科来支撑的。
⒊国外发达国家物流基础设施的发展情况：第一阶段：从19世纪末到本世纪30年代，是各国公路的普及阶段。
第二阶段：从30年代到50年代，是各国公路的改善阶段。
第三阶段：从50年代到80年代，是各国高速公路和干线公路高速发展阶段。
第四阶段为80年代末90年代初以来，是各国公路综合发展阶段。
我国第三方物流发展思路
大 物流企业规模、培养高素 的 质 专业物流人 身问题及时做出调整的一些思路。
才， 同时加大物流基础设施投入， 促进我国第
三方物沆发 展。
我国， 较早的第三方物流企业是传统仓储和运
一
各地政府机构、 科研院校纷纷展开对 方面说明第三方物流在我国还远不成熟， 尚 流热潮，
专业化 现代物流的探讨， 一些企业也纷纷涉足现代物 输企业转型而来的， 它是运输、 仓储等基础服 缺乏将物流管理单项功能进行集成化、 存在着信息不灵准、 运输不快捷、 流业， 但从全社会的角度来看， 由于受传统经 务行业的一个重要发展。 随着我国经济规模的 管理的经验，
宁愿 运输车 队、 包装 徊不前 目前， 我国寻求第三方物流服务的主 在高度发达的信息技术基础上， 实现了物流资 问题 ， 自己设 置仓储 库房、
大多数企业尤其是国有企业 源在更广的范围和更大规模上的整合。２ 世 和加工车间从事物流活动， ０ 宁愿承担高额费用 要还是跨国企业，
虽然近年来我 国掀起了物 纪九十年代中期， 第三方物流的概念开始传到 和各种风险，也不愿将业务转包给第三方； 缺乏现代物流 理念 。 另
单位经营成本呈下降趋势，可见企业规模越 所在。然而， 长期以来， 重生产， 受“ 轻流通” 思 规模效益。目前， 我国许多第三方物流企业是 小， 运营成本越高， 进而影响企业的经济效益 想 的影 响， 国家财政对物资流通行业 的基 础建 由计划经济时期的商业、 物资、 粮食等部门的 以及长远发展。据对美国物流业的统计与分 设投资力度明显不足， 我国物资流通基本建设 储运企业转型而来，都有特定的服务领域， 彼 析， 以运输为主的物流企业年平均资产回报率 投资 占 Ｇ Ｐ的 比重仅为 ２ ７ 低于 英、 日 此间竞争并不激烈。 Ｄ ． ％， ６ 美、 若要适应激烈的国际竞争 为 ８％（ Ｒ 、仓储则为 ７ ％、综合服务为 等发达国家， ３ Ｉ ） Ｒ １ 甚至低于印度、 巴西等发展中国 的需要， 就必须打破业务范围、 行业、 地域、 所
我国物流市场供需存在的问题及对策分析
我国物流市场供需存在的问题及对策分析作者：郑秀水来源：《沿海企业与科技》2007年第08期[摘要]近年来的“物流热”在很大程度上只是“热”了供给，而物流需求市场却迟迟“热”不起来，物流市场的这种供需不平衡的状况已成为制约我国物流业良性发展的瓶颈。
文章分析我国物流市场存在的供需不平衡问题，提出培育我国物流有效需求市场的基本思路和具体做法。
[关键词]物流市场；供需状况；有效需求[作者简介]郑秀水，福建化工学校讲师，福建厦门，361022[中图分类号]F252.8[文献标识码]A[文章编号]1007-7723(2007)08-0020-0003近年来的“物流热”只是“热”了供给，无论是工商企业的流程改造，还是传统储运企业的转型以及物流的基础设施建设，都是增加了物流供给，而物流需求并没有“热”起来，给本已供大于求的物流市场增加了新的不平衡。
物流市场有效需求不足，成为当今我国现代物流业发展的重大障碍，对物流市场有效需求的研究受到了理论界和企业界的极大重视。
解决问题的关键在于：提高物流供应方的服务水平，创造需求方的感知价值，扩大物流市场的有效需求。
一、我国物流市场供需现状1、我国物流市场存在供需不平衡现象一方面，物流需求属于派生性需求，其本源是社会经济的发展。
目前，我国经济正处于快速增长阶段，国民经济总量进一步放大；物流作为“第三利润源”，各级政府都意识到了物流业的发展对国民经济、区域经济的拉动作用，物流基础设施特别是物流园区、物流中心的建设备受重视；国外的物流企业为中国巨大的物流市场所吸引，也纷纷抢占中国的物流市场；还有民间资本投资物流市场。
种种因素，促进了我国物流市场的供给总量大大增加。
另一方面，工商企业物流运作模式受“大而全”、“肥水不流外人田”传统思想意识的影响，依然习惯于自成体系、自我服务，自营比例高。
据测算，目前我国企业的自营物流占整个物流市场规模的60％～70％左右，而对专业物流服务需求程度较低，大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求；同时，中国仓储协会组织实施的第五次中国物流市场供需状况调查报告显示，我国物流企业在发展过程中，普遍存在经营规模较小，设备设施简单落后，服务功能单一，增值服务水平低下，机械化、自动化、智能化程度不高(不少企业的货物装卸、搬运、储存、分拣基本是以手工或半机械操作为主)，物流需求层次低(我国大多数物流企业只是做一些仓储、运输、配送基础性物流服务，很少有企业能够提供物流增值服务，能为客户提供完整的供应链解决方案、物流系统设计、物流信息管理的物流企业就更少了)，信息处理能力低，物流成本居高不下等问题，难以满足现代物流多批次、少批量、低成本、快速度的要求，也难以最大限度地降低物流成本、满足客户需求，物流需求方对第三方物流存有疑虑，缺乏热情。
物流专业社会调查报告选题
物流专业社会调查报告选题
物流专业社会调查报告选题建议：
1. 物流行业对经济发展的贡献：调查物流行业在经济增长中的角色和贡献，分析物流服务的需求和增长趋势，以及物流行业对就业和就业机会的影响。
2. 物流效率与可持续性：调查物流行业在提升效率和减少环境污染方面的努力，分析物流运输方式的变革和技术创新对于提高物流效率和减少碳排放的影响。
3. 物流业务与消费者体验：调查消费者对于物流服务的期望和满意度，分析物流企业在提供快速、准确和可靠的服务方面的挑战和实践，探讨如何提升物流服务的质量和消费者体验。
4. 物流行业的人才需求和培养：调查物流行业对人才的需求和现有人才供应情况，分析物流专业教育的培养模式和就业形势，探讨如何培养适应物流行业需求的高素质人才。
5. 物流行业面临的挑战与机遇：调查物流行业面临的挑战，如供应链安全性、货物丢失和损坏、交通拥堵等问题，分析物流行业面临的机遇，如电子商务和跨境贸易的发展，探讨解决问题和抓住机遇的策略。
6. 物流行业的国际竞争力：调查国际物流行业的竞争格局和中国物流企业在国际市场中的地位，分析国际物流合作与国内物流发展的关系，探讨提升国际竞争力的途径和策略。
以上是一些物流专业社会调查报告的选题建议，希望能对您有所帮助。
中国物流地产市场发展报告(2011年)
中国物流地产市场发展报告概要：本文分析了物流地产的基本概念，对当前中国物流地产市场的基本情况和市场发展进行了分析，最后通过一个案例来进行说明。
关键词：物流；房地产；物流地产1.基本概念房地产一般也被称为不动产（realestate），是房产和地产的总称，指包括覆盖土地和土地上的所有自然资源和永久性建筑。
与之相对应的是私产，即动产（personalproperty）。
根据不同性质和用途．可以把房地产市场细分为：工业地产、商业地产、写字楼、住宅地产、等不同，如下图所示。
商业地产是指用于各种零售、餐饮、娱乐、健身服务、休闲等经营用途的房地产形式，包括住宅或写字楼等底商、购物中心、综合市场等，而工业地产是指以用于工业生产、仓储、运输、配套等各种用途的房地产形式，包括厂房、仓储、工业配套等。
区别于单纯的工业或者商业，二者都不单纯是地产业，而兼有地产、工业或商业、投资等多重特性。
而所谓的“物流地产”，就是工业地产商根据顾客的需求，选择合适的地点，建成相关物流设施后，再转租给客户，并由一个资产管理队伍进行相应的服务管理。
“物流地产”的典型顾客包括造商、零售商、第三方物流企业（3pl）、货代等。
由于日常物流业务仍由客户操作，而开发商只提供物业相关服务，故物流地产的本质是地产而非物流。
典型物流地产项目包括种类仓库、货柜码头、物流园区、配送中心。
2.市场发展需求分析物流需求快速增长是物流地产市场发展的最直接的趋动力。
我国二十几年来的改革开放及加入WTO的进程中，世界制造重心开始向中国转移，中国已经成为名副其实的“世界工厂”，中国成为世界产业分工链上的重要一环，也是世界市场供应链上的重要一环。
在这个大前提下，区域经济的产业集群(IndustrialCluster)为物流的产业化和专业化带来了契机。
物流需求的增加，必然导致交通运输业、仓储业、批发业、配送（流通加工、包装业）等相关产业快速增长。
在国家大力提倡发展流通行和物流业的良好环境下，制造企业普遍采用物流外包的方式，3pl快速发展，这都为物流地产业的发展奠定了基础。
我国物流管理信息系统供需状况分析与发展对策
第 四类是其 他物流 软件供应商。这类企业规模 小 ，实力 弱 ，大部分还不稳 定 。其 中某些 企业 比较成功 ，主要 得益于物流信息化需求 的增 长 ，自身在某 些方面有 一技之 长 ，另外这类 企业 的产品成本低 、价格有优势。 从 系统的总体功能来看 ．物流管理 信息系统 主要分 为仓储管 理系统 、运输配送 管理 系统 、第 三方 物流 系统 。 大部分厂商只能提供这三个系统 中的一个 或者两个 ，能够提供所 有系统 的厂商则非常少 ，目前市场 只有博科 、超 算 、凡丰等几家软件商 。 从产品的应 用方 面来看 ．物流管理信息 系统 市场上供应 的产品柔性不 足 ，功能单调 ，层次较低 ，主要 表现在
以下 两个 方 面 ：
（ １ ）各软件厂商之间的产品由于缺乏统一的标准 ，不同厂商的产品很难进行对接 和信息交互 。由于供应链管 理思想越来越深入到企业 的经 营中去 ，而供应链上企业 的物 流管理信息 系统 可能因 为来 自不 同软件供应商 而不能
进 行 交 互 ，影 响供 应 链 整 体 优 势 的发 挥 。
商或物流商 。 第二类是 国内比较 成功 的物 流专业 性软 件供应 商 ，在 国内市场 有一定 的影响 。例 如招商迪 辰 、博科 、易宝 、 五凡科技等 ，这些企业往往有 国外 资金或技术 的背景 ，起点 较高 ，又有本 土化优势 。其 中有些企业在 国内某些行 业 、领域 比较成功 ，例如上海 时运 、五奥环等在连锁分销领 域有 比较好 的 口碑 ，五凡科 技在 医药行业 有一定 的市
实 施 物 流 管 理 信 息 系统 。
１ ． ２ 系统 需 求 状 况
我 国企业对物流管理 信息系统 的需 求可 以分 为三个 层面 ：信息化 ，流程改造 和运 作优化 ，供 应链管理 。根据
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第五次中国物流市场供需状况的调查报告
为了解我国近几年的物流市场运作现状，中国仓储协会在《物流技术与应用》编辑部等单位协助下，曾经先后四次组织过全国范围内的物流供求状况调查，调查范围覆盖全国的生产、商贸及物流企业。
通过市场调查而形成的系列“中国物流市场供需状况调研报告”已经在国内外引起了极大的反响，调查结果经常被国内外权威物流研究机构及物流专家引用，成为分析中国物流市场的权威依据，这一调查项目也成为国内外物流界普遍关注的物流调查活动。
尤其是2003年由中国仓储协会主持、《物流技术与应用》杂志承办的第四次中国物流市场供需调查活动的分析报告公布后，更引起业界巨大反响。
为了做好2004年第五次中国物流市场供求状况调查活动，在中国物流仓储协会的主持下，我们还邀请了中国机械工程学会、中国物流技术协会、中国百货商业协会、中国五金交电化工商业协会、中国家用电器商业协会、中国连锁经营协会、中国调味品协会、中国蔬菜流通协会、中国酒类商业协会等九家权威协会作为协办单位，联手共同组织了本次调查活动。
在众多的权威协会的支持下，2004年我们从上述各行业协会的主要会员及《物流技术与应用》主要订户中定向遴选了物流企业、生产制造企业、商贸企业共3800多家企业，发放调查问卷3800多份。
回收有效问卷353份（其中物流企业150份，生产制造企业98份，商贸企业105份）。
根据此次调查问卷的处理结果，由中国仓储协会秘书处与《物流技术
与应用》杂志社共同完成了此次调查的分析报告，报告描述了中国大中型企业物流的运作水平，分析了主要的物流作业指标，揭示中国物流业的发展空间，重点分析了物流市场的供需状况，找出物流市场中供需失调的主要方面，并对物流设施设备进行了专门的研究分析。