人行道彩砖安砌专项施工方案

省道205线射洪段一级公路改建工程

（一期）

人行道彩砖安砌

专项施工方案

编制:

复核:

编制单位：成都华川公路建设集团有限公司省道205线射洪段一级公路改建工程（一期）

项目经理部

二〇一五年十月

人行道彩砖安砌专项施工方案

一、工程概况

省道205线射洪段一级公路改建工程，路线全长45.748km。主线起点位于射洪县与三台县交界处张家岭，终点为沱牌镇北场扣，K365+592～K411+330。按一级公路标准建设，本施工段落为K396+740～K411+330，其中K396+740～K398+680段路面宽度为42米，由6m非机动车道+2m机非分隔带+10.5m行车道+0.5m路缘带+4m中间带+0.5m路缘带+10.5m行车道+2m机非分隔带+6m非机动车道组成，行车道路面结构形式为：4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+8cm中粒式普通沥青AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层，非机动车道路面结构形式为：4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13+6cm中粒式普通沥青AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石基层；K398+680～K411+330段路面宽度为32m，路幅由1.5m绿化带+2.5m人行道+3.5m机非混合带+2×3.5m行车道+3m中间带+2×3.5m+3.5m机非混合带+2.5m人行道+1.5m绿化带组成，路面结构形式为（新建加宽部分）：4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+8cm中粒式普通沥青AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层，路面结构形式为（老路利用部分）：4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+8cm 中粒式普通沥青AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+15cm水泥稳定碎石基层兼调平层+平均20cm水泥稳定碎石调平层。本标段施工内容包括：路面沥青上面层、沥青下面层、基层、路面基层、浆砌块石边沟、涵洞清淤等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。

根据设计图纸查出省道205线射洪段一级公路改建工程（一期）K398+680～K411+330段人行道采用6cm厚混凝土彩色方块砖进行铺筑，外侧顺接新建绿化带（如下图）。人行道的主要施工内容包含路床整平、15cmC15混凝土基础、3cmM7.5砂浆垫层、嵌边石安装。人行道标准宽度为2.5m。（如下图）

二、施工准备

1、材料

（1）人行道所用彩砖，我部采用集中预制，在开工前已提前预制完成约10000㎡人行道彩砖，其中人行道C30砼彩砖7500㎡、C20砼盲道砖2500㎡，嵌边石预制4000m。

（2）混凝土基础采用由鼎洪商砼站购置的成品混凝土进行施工，有工地实验室派遣专人到混凝土拌合站进行质量控制；

（3）M7.5砂浆采用小型拌合机现场拌合；

2、人员配置

生产总负责：张涌（主要负责对人行道施工进度的计划）

技术负责人：蒋艺（负责人行道施工技术）

试验检测负责：郑东（负责对各项检测项目进行检测）

安全负责人：付强（负责安全生产及安全隐患排查）

现场负责人：李中文（负责现场调度及施工质量控制）

测量负责人：杨李、杨佩燊（负责人行道施工高程、坐标控制）

民工班主：胡发明、税荣龙（负责现场技术工人、辅助工人安排）

3、机械设备

三、施工进度安排

本项目人行道施工段落起于K398+680，止于K411+330，计划与2015年11月10日至2016年5月30日完成。

四、主要施工方法

1、测量放样

首先根据设计图纸放出人行道边线坐标，用钢钎在边线以外30～50cm以外打入钢钎。施工测量的准确与否，直接影响质量和工期，故施工中应注意以下几个问题：

A、工程中所采用的测量器具检验合格器具应固定使用、妥善保管。随时检查校正，作好原始记录。

B、工程的测量放线以建设单位提供的场区方格网、总平面图、基础平面布置图等资料为依据，测定出平面控制网（即轴线控制桩）。在基础施工中以此为基准，临时加密各轴线的控制桩，以便施工。

C、施工放线前，测量人员认真熟悉施工图，掌握各个细部尺寸，放线前检查测量工具，保证测量工具的精确性，放线时作好测量记录，放线工作结束后，重新复核一遍，使测量成果准确可靠。

D、施工测量放线后，后续工作施工时，以所放线为依据，同时依据施工图进行复核，从而进一步验证测量放线的正确性。

E、认真熟悉施工图纸，掌握设计各部位的标高、轴线。放线前，必须先绘制放线图，经检查无误后才能正式放线。并另由专人认真复核。

F、测量放线采用由专人负责，并另由专人复核的控制办法，并再由监理复核，以确保测量放线准确。

G、测量员必须经专业培训，持证上岗，并具有丰富的施工测设经验，对工作认真负责。

2、人行道路缘石安砌

首先按照图纸设计用全站仪测量放出安装路缘石的边线，用水准仪测量放出高程线。将要安装的路缘石基槽人工开挖并整形。根据测量放线的点（钢筋）挂好施工线，开始安装路缘石及靠背。安装路缘石，路缘石必须用靠尺或水准尺边安装边检测，使之横平竖直，保证圆顺、平直。安装好的路缘石每20m直顺度不超过10mm，相邻两

块高差不超过3mm，路缘石间缝宽10mm，允许偏差±3㎜。安装完毕，检查合格后，用M7.5＃砂浆灌缝，砂浆必须饱满、密实，缝为凹缝，缝深为10㎜.每天根据天气情

况，适时养生，养生期不少于7天。

3、人行道回填

待人行道路缘石施工完成后方可进行人行道回填，回填料与路基96区填筑材料相同，填筑时须分层压实，分层填筑厚度不超过40cm。填筑完成后需经监理验收合格后方可进行下一道工序施工。

4、人行道基础

人行道基础采用C15贫混凝土进行浇筑，厚度为15cm。人行道基层一侧以路缘石为准，基础横坡为2%。浇筑前基层应整平，并洒水保持湿润。混凝土的拌和质量取决于精确的配比和搅拌控制。在实际工作还应考虑气温、湿度、风等因素对拌和物中水分挥发的影响。浇注过程要保证混凝土的整体性，混合料不能离析或结团。施工中应控制以下几点：

①、混凝土由高处下落的高度不得超过2m，超过时应采取措施，保证不发生离析。

②、局部边角、端头模板部位需人工用锨端运混凝土，严禁抛掷，应采用扣锨轻放、仔细作业、紧贴模板，以避免边角部位因振实不足引起的蜂窝及麻面。

③、浇注时要连续不断，以防因时间间隔而形成的断层。

④、混凝土的振实是混凝土质量的重要保证之一，振实工作是一项要求严格、细致的工作。在工作中应尽量使用经验丰富、技术娴熟的人员规范操作。振捣器具保证有插入振捣器，振捣时主要控制以下几点：