美丽乡村精品带建设规划
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1）利用硬路肩式：利用沿线两侧硬路肩（各1.5米），铺以绿道专用透水性彩色沥青，并设臵减速钉； 2）两侧拓展式：尽量保证两侧硬路肩空间，利用沿线两侧腹地空间，空间较窄的区块可采用局部刨山、 设臵木栈道的方式，向两侧拓展1.5米空间，土方量过大时仍可利用硬路肩； 3）单侧双行式：通过将千汾线两侧明沟转化为暗沟的方式，将千汾线整体向内移1.8米，外侧通过设 臵木栈道或者局部刨山的方式向外拓展0.7-1.2米，实现2.5-3米单侧双向绿道。 重点段的建设，通过充分利用千汾线的特色自然人文景观风貌，使千汾线更突出重点、富有节奏与变 化，同时具有不同的趣味性和季节性，希望能够为淳安的旅游添加上浓重一笔。我们结合不同地段的特色， 提出了“千汾十景”的打造模式，通过植物、色彩、小品、材质等环境元素的设计与行为活动的引导，营造 出不同风格和不同季节性的绿道主题。
千汾县绿道规划的目标是打造一条以“渔、山、果、湖”为自然特色，以“文、史、民、园”为传统 底蕴，以“千汾十景”为品牌形象的国际级环湖精品绿道，成为淳安第一个“绿道体验带” “杭州 绿道典 型示范段”长三角第一个“自行车环湖游线”，口号为“ 渔山果湖 文史民园 千汾十景 魅力绿链”。
第5条 绿道建设意义
第9条 驿站建设
驿站建设的原则总体来说就是“统筹结合”。 一方面结合三江两岸绿道建设的基本原则与要求；另一 方面从淳安本身的情况出发，结合已有的骑游点、酒店、车站、空地等，尽量不占用土地指标。
千汾线绿道上规划的驿站共计13个。其中一级驿站3个，二级驿站3个。三级驿站7个（满足基本功能即 可），具体可结合公交停靠点、公共厕所、旅游服务点等进行综合设臵。
第8条 绿道重点段（千汾十景）
“湖光山色”段位于小金山附近，是千汾线沿湖最美的一段，建议设臵木栈道与观景平台；“层林叠翠”段 以梯田景观为主，可以打造为梯田观光区，并对梯田进行提升美化；“渔家唱晚”段可以结合严家村的风情商 业街建设，打造特色休闲渔村； “康体休闲”段结合自然风貌可以打造垂钓区和果园采摘区，同时开展山地 运动和水上运动；“山水农居”段村庄错落有致，山峦起伏，溪流声、竹林风声，景色宁静优美，驿站周边设 臵眺望台，结合村庄打造农家体验区；“诗画姜州”段以人文景观为主，环境建设突出文化创意和人文底蕴； “十里桑园”段位于浪川，两侧以农田景观为主，建议将千汾线绿道与机耕路、村到连接，打造田园体验区； “橘岭秋实”段以“橘园”果园种植为特色的，可以打造成为“果园采摘区”。同时还有其他几景，在文 本里都有详细的说明，并附有平面图和示意图。
2）从经济的角度看，绿道建设围绕“生态”主题进行打造，将生态、景观与产业进行有机结合，实现 绿道沿线产业的提Байду номын сангаас和丰满。
3）从文化的角度看， 千汾线绿道串联和承载了淳安文化大部分的精髓， 并对其进了串联。
第6条 规划结构
千汾线整体形成“一轴十景多点”的绿道结构。 一轴：由千汾线两侧硬路肩以及沿线可利用的村道 和老路相结合所构成的绿道主线; 十景：对于千汾 线沿线山水景点、人文景色、乡土民风特别突出的区段进行打造，形成“千汾十景”； 多点：由绿道主 线与支线串联而成的、位于绿道沿线的不同景点、门户、观景台、驿站等要素节点。
美丽乡村精品带建设规划
美丽乡村精品带建设规划绿道专篇 建设导则
第一章 总则
第1条 规划目的
为贯彻落实淳安县“全县大景区”、“以湖兴县，蝶变淳安”的总体战略，通过淳安县千汾线绿道 建设，串联沿线景区景点、风情小镇、精品村、中心村、特色村、一般整治村等，实现千岛湖从湖区旅游 向乡村旅游过渡延伸，丰富千汾线沿线的旅游服务与运动休闲氛围，特制定本次规划.
第2条 规划范围
本次规划设计范围为淳安县千汾线（千岛湖大桥至汾口段）两侧500-1000米左右可视范围，规划引导 范围在设计范围基础上进一步延伸至淳安与开化交界处，总长70余公里。其中千岛湖镇至汾口段长67公里， 规划面积72平方公里，穿越5大乡镇（金峰乡、界首乡、姜家镇、浪川乡、汾口镇）、3大湖区（中心湖区、 西北湖区、西南湖区）、4大旅游度假区（进贤湾休闲度假区、界首群岛观光旅游区、遂安列岛休闲度假区、 芹川古村落旅游区），涉及2个中心镇（汾口、姜家）、2个风情小镇（姜家、界首）、8个中心村（双溪、 大联、严家、茅坪、鳌山、黄村桥、鲁村、姚家）、4个市级美丽乡村精品村（石颜、姜家、芹川、云濛） 和12个一般整治村（三畈、程店、云林、洪家、大唐、新桥、霞社、桂溪、松源、玛璜、周家、桐子坞）。 同时本次规划在明确千汾线沿线精品带及绿道建设目标基础上，将规划范围进一步扩大，从沿线产业带发 展的角度，突破视线可及范围，注重“以线带面”，向两侧腹地纵深推进。
第3条 规划数据统计
千汾线绿道主线全长79公里，分为近期与远期两段。近期从千岛湖大桥至姜家镇，远期从姜家镇至淳 安开化交界。绿道主线在充分利用千汾线两侧硬路肩基础上，串联沿线老路与村道7条，总长12公里。绿道 沿线规划5条木栈道，总长为20公里，共设臵8个观景台。
第二章 绿道规划内容
第4条 绿道定位与目标
千汾线绿道串联了沿线的景区景点、风情小镇、精品村、中心村、特色村、一般整治村等，为实现淳 安县“全县大景区”、“以湖兴县，蝶变淳安”的总体战略打下了坚实的基础。
1）从旅游的角度看，通过绿道建设，使得湖区旅游向乡村旅游过渡延伸；绿道建设与沿湖旅游景点、 码头、服务设施相结合；绿道主线建设利用沿线老路与村道，与村庄建设相结合，带动村庄旅游业的发展； 通过绿道建设，丰满千汾线沿线的旅游服务与运动休闲（如驿站、山地运动、水上运动、漂流等）。
第7条 绿道建设方案
规划主要通过“重点与一般”相结合、“沿线特色与绿道建设”相结合的方法进行千汾线绿道建设。 一般段的打造以沿线边坡、行道树整治为主，对周边整体环境进行美化和整治。同时，利用沿线的老 路
和村道进行绕行，提高安全性和趣味性。针对千汾线沿线骑行的安全性和便利性考虑，规划提出三种不 同的处理方案：利用硬路肩式、两侧拓展式以及单侧双行式，供后期工程设计选择及领导决策参考：
千汾县绿道规划的目标是打造一条以“渔、山、果、湖”为自然特色，以“文、史、民、园”为传统 底蕴，以“千汾十景”为品牌形象的国际级环湖精品绿道，成为淳安第一个“绿道体验带” “杭州 绿道典 型示范段”长三角第一个“自行车环湖游线”，口号为“ 渔山果湖 文史民园 千汾十景 魅力绿链”。
第5条 绿道建设意义
第9条 驿站建设
驿站建设的原则总体来说就是“统筹结合”。 一方面结合三江两岸绿道建设的基本原则与要求；另一 方面从淳安本身的情况出发，结合已有的骑游点、酒店、车站、空地等，尽量不占用土地指标。
千汾线绿道上规划的驿站共计13个。其中一级驿站3个，二级驿站3个。三级驿站7个（满足基本功能即 可），具体可结合公交停靠点、公共厕所、旅游服务点等进行综合设臵。
第8条 绿道重点段（千汾十景）
“湖光山色”段位于小金山附近，是千汾线沿湖最美的一段，建议设臵木栈道与观景平台；“层林叠翠”段 以梯田景观为主，可以打造为梯田观光区，并对梯田进行提升美化；“渔家唱晚”段可以结合严家村的风情商 业街建设，打造特色休闲渔村； “康体休闲”段结合自然风貌可以打造垂钓区和果园采摘区，同时开展山地 运动和水上运动；“山水农居”段村庄错落有致，山峦起伏，溪流声、竹林风声，景色宁静优美，驿站周边设 臵眺望台，结合村庄打造农家体验区；“诗画姜州”段以人文景观为主，环境建设突出文化创意和人文底蕴； “十里桑园”段位于浪川，两侧以农田景观为主，建议将千汾线绿道与机耕路、村到连接，打造田园体验区； “橘岭秋实”段以“橘园”果园种植为特色的，可以打造成为“果园采摘区”。同时还有其他几景，在文 本里都有详细的说明，并附有平面图和示意图。
2）从经济的角度看，绿道建设围绕“生态”主题进行打造，将生态、景观与产业进行有机结合，实现 绿道沿线产业的提Байду номын сангаас和丰满。
3）从文化的角度看， 千汾线绿道串联和承载了淳安文化大部分的精髓， 并对其进了串联。
第6条 规划结构
千汾线整体形成“一轴十景多点”的绿道结构。 一轴：由千汾线两侧硬路肩以及沿线可利用的村道 和老路相结合所构成的绿道主线; 十景：对于千汾 线沿线山水景点、人文景色、乡土民风特别突出的区段进行打造，形成“千汾十景”； 多点：由绿道主 线与支线串联而成的、位于绿道沿线的不同景点、门户、观景台、驿站等要素节点。
美丽乡村精品带建设规划
美丽乡村精品带建设规划绿道专篇 建设导则
第一章 总则
第1条 规划目的
为贯彻落实淳安县“全县大景区”、“以湖兴县，蝶变淳安”的总体战略，通过淳安县千汾线绿道 建设，串联沿线景区景点、风情小镇、精品村、中心村、特色村、一般整治村等，实现千岛湖从湖区旅游 向乡村旅游过渡延伸，丰富千汾线沿线的旅游服务与运动休闲氛围，特制定本次规划.
第2条 规划范围
本次规划设计范围为淳安县千汾线（千岛湖大桥至汾口段）两侧500-1000米左右可视范围，规划引导 范围在设计范围基础上进一步延伸至淳安与开化交界处，总长70余公里。其中千岛湖镇至汾口段长67公里， 规划面积72平方公里，穿越5大乡镇（金峰乡、界首乡、姜家镇、浪川乡、汾口镇）、3大湖区（中心湖区、 西北湖区、西南湖区）、4大旅游度假区（进贤湾休闲度假区、界首群岛观光旅游区、遂安列岛休闲度假区、 芹川古村落旅游区），涉及2个中心镇（汾口、姜家）、2个风情小镇（姜家、界首）、8个中心村（双溪、 大联、严家、茅坪、鳌山、黄村桥、鲁村、姚家）、4个市级美丽乡村精品村（石颜、姜家、芹川、云濛） 和12个一般整治村（三畈、程店、云林、洪家、大唐、新桥、霞社、桂溪、松源、玛璜、周家、桐子坞）。 同时本次规划在明确千汾线沿线精品带及绿道建设目标基础上，将规划范围进一步扩大，从沿线产业带发 展的角度，突破视线可及范围，注重“以线带面”，向两侧腹地纵深推进。
第3条 规划数据统计
千汾线绿道主线全长79公里，分为近期与远期两段。近期从千岛湖大桥至姜家镇，远期从姜家镇至淳 安开化交界。绿道主线在充分利用千汾线两侧硬路肩基础上，串联沿线老路与村道7条，总长12公里。绿道 沿线规划5条木栈道，总长为20公里，共设臵8个观景台。
第二章 绿道规划内容
第4条 绿道定位与目标
千汾线绿道串联了沿线的景区景点、风情小镇、精品村、中心村、特色村、一般整治村等，为实现淳 安县“全县大景区”、“以湖兴县，蝶变淳安”的总体战略打下了坚实的基础。
1）从旅游的角度看，通过绿道建设，使得湖区旅游向乡村旅游过渡延伸；绿道建设与沿湖旅游景点、 码头、服务设施相结合；绿道主线建设利用沿线老路与村道，与村庄建设相结合，带动村庄旅游业的发展； 通过绿道建设，丰满千汾线沿线的旅游服务与运动休闲（如驿站、山地运动、水上运动、漂流等）。
第7条 绿道建设方案
规划主要通过“重点与一般”相结合、“沿线特色与绿道建设”相结合的方法进行千汾线绿道建设。 一般段的打造以沿线边坡、行道树整治为主，对周边整体环境进行美化和整治。同时，利用沿线的老 路
和村道进行绕行，提高安全性和趣味性。针对千汾线沿线骑行的安全性和便利性考虑，规划提出三种不 同的处理方案：利用硬路肩式、两侧拓展式以及单侧双行式，供后期工程设计选择及领导决策参考：