抗滑桩及桩间挡板施工组织设计

合集下载

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概况本标段施工的抗滑桩及桩间挡土墙共有45根抗滑桩,分别位于D1K838+512~D1K838+678左侧和D1K838+512~D1K838+674右侧,桩长在11~17m之间。

抗滑桩的截面有两种形式,分别为×2m和×,中心间距为6m,采用C40钢筋混凝土结构。

抗滑桩之间设置重力式路堑挡土墙,墙高在3~8m之间,采用C40混凝土浇筑,挡墙内设置泄水孔,间距为3m,梅花型布置。

此外,D1K840+~D1K840+左侧还有3根抗滑桩,桩长在11~13m之间,采用C45混凝土浇筑;锚固桩间内挂挡土板,板高2m,采用C45混凝土分块预制,然后进行安装。

挡土板每块预制高度为30cm。

桩顶设置人行道板及防护栏杆。

抗滑桩双侧设置重力式路肩挡土墙,最大墙高为4m,墙身采用C45混凝土浇筑。

具体布置见示意图。

二、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》4.《铁路混凝土工程施工技术指南》5.D1K838+320~D1K839+662区间路基设计图6.D1K840+~D1K840+区间路基设计图三、施工计划1.机械配备卷扬机:JK2T空压机:VY-12/7,112Kw,12 m3/min钢筋切割机:CQ40型,3KW钢筋弯曲机:GW-40电焊机:BX1-5002.材料预备钢筋采用HPB235ø八、HPB235ø10和HRB400ø2五、HRB335ø20、HRB335ø16,表面顺直、无锈蚀、无油污。

注:删除了目录部分,改写了每个部分的表述,修正了错别字和语法错误。

和施工平台,进行钢筋笼制作和安装。

钢筋笼必须符合设计要求,并经过自检和监理工程师的检查。

4)、进行混凝土配合比设计和审批,选用普通硅酸盐水泥和粒径小于2mm的中细砂作为原材料。

抗滑桩挡板施工方案

抗滑桩挡板施工方案

抗滑桩挡板施工方案抗滑桩挡板施工方案一、施工概述本方案针对某项目的抗滑桩挡板施工进行设计,主要包括桩基础施工、桩身施工、挡板安装等工序。

施工内容包括桩基础打桩、桩身浇筑、挡板组装、挡板浇筑等。

本方案充分考虑到工程安全、施工质量和进度,提供专业的施工方案。

二、施工流程1. 桩基础施工:(1)确定桩基础具体位置和布置方案。

(2)进行地质勘察,确认桩基础设计参数。

(3)进行现场勘察和施工测量,标定桩基础位置。

(4)使用振动锤或静压桩机进行桩基础打桩。

2. 桩身施工:(1)根据设计要求,确认桩身材料和尺寸。

(2)进行模板搭设,将桩身定位固定在桩基础上。

(3)进行桩身浇筑,确保混凝土均匀浇筑,避免空隙和气泡。

3. 挡板安装:(1)根据设计图纸准确测量挡板的长度和宽度。

(2)确认挡板材料和规格,进行裁切和组装。

(3)使用吊车或吊索将挡板吊装到指定位置。

(4)使用螺栓将挡板固定在桩身上。

(5)检查挡板安装质量,保证固定牢固。

4. 挡板浇筑:(1)进行混凝土搅拌,确保搅拌均匀。

(2)将混凝土倒入挡板中,确保灌注均匀。

(3)使用振动器进行震实,确保混凝土密实。

(4)挡板表面处理,确保平整光滑。

(5)进行养护,保证施工质量。

三、施工安全措施1. 施工现场设置警示标志,防止他人靠近危险区域。

2. 在施工过程中,配备专业的安全员,进行安全监控和管理。

3. 工人必须佩戴安全防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

4. 桩基础打桩过程中,确保设备操作人员和周围人员的安全。

5. 使用吊车或吊索进行挡板吊装时,操作人员必须具备相关证书。

四、质量控制措施1. 严格按照设计图纸进行施工,确保施工尺寸和位置的准确性。

2. 对桩基础和桩身进行质量检查,确保打桩和浇筑质量符合要求。

3. 对挡板进行质量检查,确保尺寸和组装质量符合要求。

4. 混凝土浇筑和养护过程中,进行质量监控,确保混凝土质量符合要求。

五、施工进度安排本施工方案的总工期为30天,具体进度安排如下:1. 第1-5天:进行地质勘察和现场勘察,完成桩基础打桩。

抗滑桩 挡板工程施工方案

抗滑桩 挡板工程施工方案

抗滑桩挡板工程施工方案随着城市化进程的加快、交通基础设施日益完善,城市道路的安全性和通行性成为社会各界关注的焦点。

在城市交通基础设施建设中,抗滑桩、挡板工程是属于一项非常重要的工程,它能够有效的避免路面滑坡、山体滑坡等危害,并修复和加固地基和边坡,是一项关系到交通安全及人民生命财产安全的重要工程。

因此,本文结合某地道路抗滑桩、挡板工程的具体情况,制定了相应的施工方案,以确保工程顺利进行、质量可靠。

二、工程概况某地道路抗滑桩、挡板工程位于该市某条主干道路,道路侧面存在较明显的山体裸露,容易发生山体滑坡、滑坡等地质灾害。

为了保障道路交通的安全、通畅,根据相关规划和设计需求,需设立一定数量和规格的抗滑桩和挡板,进行山体加固和护坡工程。

三、工程设计1、抗滑桩的设置:根据地质调查及工程规划设计要求,抗滑桩的设置需要依据地质条件和地形地貌状况进行合理设置,以确保其抗滑护坡效果。

选用具有一定抗拉强度和柔性的锚杆式抗滑桩,通过三角形布置,均匀的分布在山体裸露面,能有效的分散地下土壤的应力,并与其他山体加固工程相结合,以达到稳定山体的目的。

2、挡板的设置:挡板是一个直立的、通常由钢筋混凝土或其他材料构成的固定的垂直面,用以防止土石流或碎屑流倒塌、悬挖路面的地质问题。

在该工程中,挡板的设置主要是为了避免土石流对路面交通的危害,同时防止山体滑坡、山体倒塌等自然灾害。

根据地形地貌及设计要求,挡板的设置高度、长度和规格需符合相关的设计标准。

四、工程施工方案1、施工原则本工程的施工原则主要是以保障施工安全、保护环境、确保施工质量为主要目标。

在施工过程中需特别注意土石方的搬运和倾倒,以保障施工区域的环境卫生和坡面的完整性。

2、施工准备在正式施工前,需进行相关的施工准备工作。

首先需要对施工场地进行统一管理,并制定相关的施工计划、安全生产方案。

其次,需要对施工现场进行勘察及踏勘,并制定相应的施工方案。

3、施工工艺(1)土地清理:首先需要清理施工场地的土地垃圾和杂草,以保障施工场地的整洁、有序。

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、引言抗滑桩和桩间挡土墙是工程中常用的两种结构,广泛应用于防止土体滑坡、纠正建筑物偏移等方面。

本文将介绍这两种结构的施工方案,以确保施工质量和工程安全。

二、设计原则1、地质状况评估:在制定施工方案前,应对工程所在地的地质状况进行详细评估,确定抗滑桩和桩间挡土墙的具体位置和数量。

2、结构稳定性:抗滑桩和桩间挡土墙应具有足够的稳定性,以承受可能出现的土体滑坡和侧压力。

在设计时,应确保结构的安全性和可靠性。

3、施工安全性:在施工过程中,应采取必要的措施,确保施工安全。

例如,设置安全警示标志、提供安全绳索等。

三、施工流程1、选址:根据地质状况评估结果,确定抗滑桩和桩间挡土墙的具体位置。

2、设计:根据工程要求和地质状况,设计抗滑桩和桩间挡土墙的结构形式和尺寸。

3、施工:按照设计要求进行抗滑桩和桩间挡土墙的施工。

4、验收:施工完成后,应进行质量验收,确保抗滑桩和桩间挡土墙的稳定性和安全性。

四、技术细节1、抗滑桩设置:应根据土体滑坡的可能性和滑坡方向,合理设置抗滑桩的位置和数量。

2、桩间挡土墙施工:应选择合适的材料和施工方法,确保桩间挡土墙的稳定性和承载力。

3、土体加固措施:对于松散的土体,应采取加固措施,以提高抗滑桩和桩间挡土墙的承载力。

五、质量控制1、钻探取样:在施工前,应对工程所在地的土质进行钻探取样,以了解土体的力学性能和地质状况。

2、承载力测试:在施工完成后,应对抗滑桩和桩间挡土墙进行承载力测试,以确保其满足设计要求。

3、沉降观测:在施工期间和施工完成后,应对抗滑桩和桩间挡土墙进行沉降观测,以确保其稳定性和安全性。

六、应用建议1、在实际工程中,应根据具体情况选择合适的抗滑桩和桩间挡土墙类型,并对其进行优化设计。

2、在施工过程中,应严格遵守施工规范和设计方案,确保施工质量。

3、在使用过程中,应定期进行维护和检查,及时发现和处理可能出现的问题。

总之,抗滑桩和桩间挡土墙是工程中常用的两种结构,对于防止土体滑坡、纠正建筑物偏移等方面具有重要作用。

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案2、《抗滑桩及桩间挡土墙设计规范》3、相关设计图纸和技术文件4、工程实际情况和施工现场实际情况三、施工计划1、施工时间:预计从2022年3月开始,至2022年7月完成。

2、施工队伍:具备相关施工资质和经验的专业施工队伍。

3、施工设备:挖掘机、打桩机、混凝土搅拌车等相关设备。

4、施工人员:具备相关施工经验和技能的工人。

5、施工安全:严格按照相关安全规定,确保施工过程中的安全。

四、施工方案1、施工前期准备1)施工队伍组织和培训,确保施工人员具备相关技能和知识。

2)准备施工设备和材料,确保施工进度和质量。

3)对施工现场进行勘察和测量,确定施工方案和施工进度。

2、抗滑桩施工1)挖掘抗滑桩孔,根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。

2)对抗滑桩进行质量检查,确保符合相关标准和要求。

3、桩间挡土墙施工1)挖掘桩间挡土墙基础,进行混凝土浇筑。

2)进行挡土板的预制和安装,确保挡土板的质量和稳定性。

3)对桩间挡土墙进行质量检查,确保符合相关标准和要求。

4、施工后期工作1)对施工现场进行清理和整理,确保施工安全和环境卫生。

2)进行验收和质量检查,确保施工质量和安全。

五、施工保证措施1、严格按照相关标准和规定进行施工,确保施工质量和安全。

2、对施工现场进行安全检查和管理,确保施工人员的安全。

3、对施工设备和材料进行检查和维护,确保施工进度和质量。

4、对施工过程中的问题及时处理和解决,确保施工进度和质量。

2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《铁路混凝土工程施工技术指南》是三本重要的施工指南书籍,对于铁路工程的施工有着重要的指导作用。

5、D1K838+320~D1K839+662区间路基设计图和6、D1K840+214.2~D1K840+379.84区间路基设计图是铁路工程的两张路基设计图,对于路基的施工有着重要的指导意义。

施工计划方面,需要配备卷扬机、空压机、钢筋切割机、钢筋弯曲机和电焊机等机械设备,以确保施工的顺利进行。

边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方案

边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方案

边坡治理工程(抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁)专项施工方

一、工程概述
边坡治理工程是指对山体边坡进行加固和防护的工程,通常采用抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁等技术手段。

本文将重点介绍边坡治理工程中相关技术的施工方案。

二、抗滑桩施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为抗滑桩主体;
•准备混凝土和石子等辅助材料。

2. 施工步骤
1.确定抗滑桩的位置和布置方案;
2.进行基坑开挖和基础浇筑;
3.安装主体抗滑桩;
4.浇筑混凝土;
5.总结验收。

三、锚杆施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢材作为锚杆材料;
•准备密封胶、锚杆套管等辅助材料。

2. 施工步骤
1.预埋锚杆套管;
2.安装锚杆;
3.浇筑密封胶;
4.进行拉拔。

四、锚索施工方案
1. 材料准备
•选择符合规范要求的钢绞线作为锚索材料;
•准备锚桩、锚帽等辅助材料。

2. 施工步骤
1.定位锚索布设区域;
2.钻孔锚桩;
3.安装锚索;
4.进行拉拔;
5.固定锚索。

五、挡板、冠梁施工方案
1. 材料准备
•挡板:选择合适的钢板;
•冠梁:选择混凝土材料。

2. 施工步骤
1.安装挡板;
2.安装冠梁;
3.进行验收。

六、总结
边坡治理工程是保障山体稳定的关键工程,抗滑桩、锚杆、锚索、挡板、冠梁
等技术在边坡治理中发挥着重要作用。

严格按照施工方案操作,能够保障工程质量,确保山体安全。

桩板挡(抗滑桩)墙施工专项方案

桩板挡(抗滑桩)墙施工专项方案

目录第一章。

工程概况 (2)第一节.工程概述 (2)第二节.编制依据 (3)第二章.工期计划 (3)第一节.工期安排 (3)第二节.机械设备 (4)第三章.施工方案 (5)第一节.施工方法的选择 (5)第二节.施工方法及要点 (7)第四章.施工质量保障措施 (19)第一节.施工质量保证措施 (19)第二节.检验试验计划 (22)第五章.安全文明施工保障措施 (23)第一节.安全施工保障措施 (23)第二节.文明施工保障措施 (26)第三节.应急救援预案 (27)桩板挡墙施工专项方案第一章、工程概况第一节、工程概述该桩板挡墙位于重庆市茶园新区米兰大道金科中央华府西区二标段2—商业1与2—商业5之间。

该桩板挡墙设计为AB段边坡,为填方环境边坡,边坡安全等级为一级,设计合理使用年限为50年,其控制剖面为30、31二个剖面,边坡长度约26米,边坡高度约为11米,边坡面积约为300㎡。

该桩板挡墙基础由重庆川东南地质工程勘察设计于2014年11月进行了详勘,具体详《重庆金科中央华府岩土工程详细勘察报告》. 该AB段为填方边坡,现状地面线倾角较缓,下覆基岩倾角平缓,局部反倾,但未来填土层厚度较大,直立填土后,填土体可能发生填土体内部的圆弧滑动。

上部≤1:2放坡绿化+下部桩板挡墙支护,桩截面尺寸1。

2×1。

8(m),桩中心距3m、4m,采用C30砼浇筑,其中Z7、Z8嵌入设计坡底线以下深度不少于7m,Z9—Z16嵌入设计坡底线以下深度不少于8m。

桩背侧均采用25E28钢筋(HRB400级),桩背侧纵筋均在距桩顶(从桩冠梁顶标高开始)往下4m位置处截断12根,桩面侧均采用8E28钢筋(HRB400级),桩侧分布钢筋两边各采用6E28钢筋(HRB400级),箍筋均采用直径E10@200(4)。

桩顶部设置冠梁,桩间设置面板,桩面板用C30砼支模现浇,厚250㎜,采用水平E12@200,竖向E12@220双层双向配筋。

抗滑桩挡土板施工方案

抗滑桩挡土板施工方案

抗滑桩挡土板施工方案一、施工前准备工作1. 确定施工地点和施工范围。

2. 进行现场勘测和设计,确定挡土板的尺寸和型号。

3. 准备所需的施工材料和机械设备。

4. 制定施工计划和安全措施。

二、施工过程1. 桩基施工(1)按设计要求施工桩基,桩间距和桩长根据挡土板的高度和土壤的力学性质来确定。

(2)根据桩基的尺寸和数量,确定施工方式,可以选择人工和机械挖掘。

(3)挖掘桩基时,要保证桩身的垂直度和水平度。

2. 挡土板制作与安装(1)根据设计要求,制作挡土板,可以选用预制混凝土板或钢板。

(2)根据桩基的布置情况,将挡土板一块块安装到桩基上。

(3)挡土板的安装要保持板与板之间的水平度和垂直度,需要采用专用的夹具或夹具辅助进行安装。

(4)挡土板的安装结束后,进行调整和固定,采用螺杆或焊接等方式进行固定,确保挡土板的稳定性。

3. 挡土板与土壤间的填充(1)挡土板与土壤之间填充砂土或者粉土,填充土壤时要进行夯实,确保填充土的密实度。

(2)填充土壤时,逐层填充,每填充一层进行夯实,直至填充到挡土板的顶部。

4. 施工完成后的收尾工作(1)对施工现场进行清理,清除多余的土壤和杂物。

(2)对施工设备和材料进行清点和收拾。

(3)检查施工的质量和安全情况,确保施工的合格和安全。

三、施工注意事项1. 施工过程中要保证施工现场的安全,设置警示标志和警戒线,避免行人和车辆进入施工现场。

2. 施工过程中要监测桩基的垂直度和水平度,确保桩身的稳定性。

3. 挡土板的制作和安装要按照设计要求和施工规范进行,确保挡土板的质量和稳定性。

4. 挡土板与土壤之间的填充要均匀和夯实,确保挡土板的承载能力和稳定性。

5. 施工结束后要对施工质量进行检查和验收,确保施工的合格性。

四、施工安全措施1. 施工人员要按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。

2. 施工现场要设置警示标志和警戒线,避免行人和车辆进入施工现场。

3. 施工设备要经过检测和维护,确保设备的安全性能。

抗滑桩、挡土墙施工方案

抗滑桩、挡土墙施工方案

目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据:1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。

相关图纸会审资料。

2、现场实际情况。

二、工程概况:临道路边地下车库挡墙工程:1、抗滑桩共14根(具体尺寸见施工图),现场人工挖孔已经施工完成,桩筋已经安装完毕,并经过相关单位验收合格,可以进入下道工序施工。

2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。

抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。

抗滑桩及挡墙总长53.5米,挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工,露出土石方的桩后施工。

施工顺序为先施工抗滑桩,待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。

3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕,直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。

4、现场水电均已接通。

5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。

三、施工人员安排及设备等准备工作:1、租赁吊装设备:50吨吊车一台。

2、混凝土浇注采用:汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。

3、如桩内地下水太大,应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业;4、抗滑桩太深,水大,向外租赁18米长,260mm直径专用钢串筒一套。

5、插入式振动棒4台。

6、泥工12人。

一班作业从早上6:00开盘至22:00前结束。

7、确定超声波管已经埋设到位,并绑扎牢固。

8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。

9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。

混泥土喷射机PZ-7型一台。

10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划:该桩、挡墙混凝土为SP8C35标号。

11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。

具备浇注条件。

四、施工部署:第1步、抗滑桩砼浇筑;第2步、桩低应变检测、超声波检测;第3步、挡墙土方开挖;第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。

第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。

第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。

抗滑桩 挡板工程施工方案

抗滑桩 挡板工程施工方案

抗滑桩挡板工程施工方案一、工程概况本工程为某工地土方支护工程,主要包括抗滑桩和挡土墙的施工。

抗滑桩主要用于防止土体土方发生滑动。

挡土墙则用于支撑土坡和土方,起到防止土体垮塌的作用。

工程地点位于某市区域开发区内,周围有建筑物和交通道路。

工程地质为黏土或粘土,存在一定的滑动性。

二、施工原则1. 安全第一。

在施工过程中,必须严格按照国家有关安全生产的规定,确保施工人员的安全。

2. 环保优先。

施工过程中,要将环保作为首要原则,合理安排施工时间和施工路线,减少对周边环境的影响。

3. 质量第一。

施工过程中,要保证材料的质量,合理安排施工工艺,确保工程的施工质量达到设计要求。

三、施工内容及工序1. 抗滑桩施工(1)预制桩安装根据设计要求,预制桩必须先进行安装。

首先确定桩位,然后进行打洞、打桩和出土,最后将预制桩安装于桩位。

(2)钻孔灌注桩施工根据设计要求和现场勘测,确定钻孔灌注桩的孔径和孔深。

之后进行挖孔、放筋、浇筑混凝土、养护等过程。

(3)钢筋混凝土桩施工根据设计要求确定桩径和桩长,之后进行成孔、打桩和浇筑混凝土等工序。

2. 挡土墙施工(1)挡土墙的基础施工首先进行挡土墙基础的挖掘和处理,然后进行基础的浇筑和养护等步骤。

(2)挡土墙墙体的施工根据设计要求,进行挡土墙的墙体施工,包括挡土墙的混凝土浇筑、墙体体检等步骤。

四、施工工艺和要求1. 施工工艺(1)抗滑桩施工工艺按照设计图纸要求,对预制桩、钻孔灌注桩和钢筋混凝土桩进行施工。

在施工过程中,要注意预制桩的安装位置和预制桩与基础的连接。

钻孔灌注桩的施工中要掌握好孔壁的支护,确保灌注桩的质量。

钢筋混凝土桩的施工要注意钢筋的连接和混凝土的浇筑质量。

(2)挡土墙施工工艺首先要依据设计要求对基础进行处理。

之后进行挡土墙的墙体施工,包括混凝土浇筑和墙体体检。

在施工过程中,要注意底部排水和墙体的护面处理。

2. 施工要求(1)施工中要搞好施工现场的安全管理,完成资料登记和施工记录。

抗滑桩施工组织设计

抗滑桩施工组织设计

目录一、编制依据及适用范围 (3)1、编制依据 (3)2、适用范围 (4)二、工程概况及目标 (4)(一)工程概况 (4)1、责任单位 (4)2.设计概况 (5)3.地质条件: (5)4.水文情况: (5)5.周边环境: (6)6.工程特点: (6)7.工程难点: (6)8.关键工序: (6)(二)工程目标 (6)1.质量目标 (6)2.工期目标 (7)3安全目标 (7)三、施工组织方案 (7)(一)、施工组织结构 (7)(二)、施工管理人员 (8)四、施工准备 (8)(一)四通一平 (8)(二)临时设施 (9)(三)技术准备 (9)(四)资源准备 (10)五、施工方案 (11)(一)分部分项工程划分 (11)(二)施工流程 (12)(三)主要分项工程施工方案 (12)1、桩孔开挖 (12)2、钢筋工程 (18)3、模板工程 (24)4、混凝土工程 (27)5、施工测量放线 (30)六、施工技术及管理措施 (31)(一)质量保证措施 (31)(二)组织管理措施及质量管理制度 (35)(三)技术资料管理措施 (36)(四)冬、雨季施工措施 (37)(五)机械设备保证措施 (37)(六)安全、文明施工措施 (38)1、安全组织管理 (38)2、文明施工基本要求 (42)3、高空安全作业规程 (43)4、现场安全生产工作规定 (44)5、班组长安全生产工作责任制 (45)6、班前安全活动制度 (46)7、现场防火卫生须知 (46)8、安全技术措施 (47)9、个人安全防护 (49)(七)环境保护措施 (49)(八)工期保证措施 (50)(九)降低成本措施 (51)主要劳动力需要量计划表 (52)主要材料需要用量进场计划表 (54)主要施工机械计划表 (55)施工进度计划表 (57)一、编制依据及适用范围1、编制依据(1)施工合同(2)抗滑桩1#-2#地块、A-B、C-D、E-F、J-K地段地形设计图纸。

基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板、冠梁)施工方案1

基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板、冠梁)施工方案1

基坑支护工程(抗滑桩、锚杆、挡板、冠梁)施工方案1
一、施工准备
在进行基坑支护工程之前,必须对施工现场进行认真的勘测和测量,以确定具
体的施工方案。

同时,要确保所有相关工程设备齐全,并做好相关材料的准备工作。

二、抗滑桩的施工
1.材料准备:根据设计要求选择合适尺寸的抗滑桩,并对其进行防锈
处理。

2.定位标志:在地面上标出抗滑桩的位置,并进行精确定位。

3.挖孔支护:使用挖孔机械对抗滑桩位置进行孔洞开挖,确保孔径和
深度符合设计要求。

4.抗滑桩安装:将预制好的抗滑桩悬吊到孔中,然后进行一定深度的
沉入,确保抗滑桩的垂直度和水平度。

三、锚杆的施工
1.孔洞开挖:根据设计要求,在基坑周边挖孔开孔,深度符合设计要
求。

2.锚杆安装:将预埋在孔内的锚杆连接到基坑结构上,然后进行锚固
和张拉处理。

四、挡板的安装
1.支撑结构:在基坑四周设置支撑结构以支持挡板的安装。

2.挡板安装:将预制的挡板沿基坑侧壁安装固定,确保挡板与基坑壁
面之间的间距符合设计要求。

五、冠梁的施工
1.预制准备:对冠梁进行预制加工,确保尺寸精准。

2.吊装安装:使用起重机吊装冠梁到设计位置,并进行固定和连接处
理。

六、总结
以上就是基坑支护工程中抗滑桩、锚杆、挡板、冠梁的施工方案1,每一个步
骤都必须细心操作,确保施工质量和安全。

在实际施工过程中,应根据具体情况进行调整和改进,以确保整个工程的顺利进行和顺利竣工。

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概述本工程位于_____地区,由于地形复杂,山体滑坡风险较高,为保障周边居民生命财产安全及道路通行顺畅,决定在此处设置抗滑桩及桩间挡土墙。

抗滑桩设计直径为_____米,桩长_____米,桩间距为_____米。

桩间挡土墙采用_____材料砌筑,高度为_____米,顶宽_____米,底宽_____米。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸及相关规范,进行技术交底。

测量放线,确定抗滑桩及桩间挡土墙的位置和标高。

2、材料准备准备好钢筋、水泥、砂石等原材料,并进行检验,确保质量合格。

准备好模板、脚手管等周转材料。

3、机械设备准备配备钻孔机、搅拌机、起重机、电焊机等机械设备,并进行调试和维护。

4、现场准备平整场地,修筑施工便道,确保施工车辆通行顺畅。

搭建临时设施,如仓库、宿舍、办公室等。

三、抗滑桩施工1、桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。

挖孔时应按照设计要求进行护壁施工,护壁混凝土强度等级为_____,厚度为_____厘米。

每开挖一段深度(一般为 1 米),应及时进行护壁施工,确保孔壁稳定。

2、钢筋笼制作与安装根据设计要求制作钢筋笼,钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求。

钢筋笼采用分段制作,在孔内进行拼接,拼接时应保证主筋的连接质量。

3、混凝土灌注灌注前应检查孔底沉渣厚度,如超过规定要求,应进行清孔处理。

混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土,灌注时应采用串筒或导管,防止混凝土离析。

混凝土应连续灌注,分层振捣,确保混凝土密实。

4、桩顶处理混凝土灌注至桩顶设计标高后,应进行桩顶处理,将表面浮浆凿除,露出新鲜混凝土。

四、桩间挡土墙施工1、基础施工抗滑桩施工完成后,进行桩间挡土墙基础施工。

基础应坐落在坚实的地基上,如遇软弱地基,应进行处理。

2、墙体砌筑采用_____砌筑方法,砌筑时应保证灰缝饱满,墙体垂直、平整。

每隔_____米设置一道伸缩缝,缝宽_____厘米,缝内填塞沥青麻筋。

抗滑桩工程施工方案(3篇)

抗滑桩工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于某高速公路斜坡路堤段,该路段右侧为斜坡路堤,填方边坡高度约X米。

路堤上覆含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩。

为确保路堤稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡,路堤顶部及下部铺设土工格栅。

桩板墙设置于距路中线X米处,桩径采用Y厘米,桩间距为Z米,沿路线法线方向设置。

桩间采用长挡土板,抗滑桩桩基、桩柱采用钢筋砼C25,声波检测管、挖土、挖石、挡土板预制、钢筋砼C25、级钢筋HPB300、浆砌片石等材料。

二、施工准备1. 组织准备:成立抗滑桩施工项目部,明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位人员,落实各岗位职责。

2. 材料准备:按工程需求备齐钢筋、水泥、砂、石子、混凝土等材料,确保材料质量符合设计要求。

3. 机械设备准备:准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、钢筋加工机械、泵车、吊车等机械设备。

4. 施工技术准备:熟悉设计图纸,制定施工方案,进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术。

三、施工方法1. 施工准备:测定桩位,平整场地,修建截排水设施。

雨季施工孔口搭设雨棚。

2. 安装井架、扒杆、卷扬机等设备,作为提升设备。

3. 备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施,并设置观测滑坡变形、位移标志。

4. 桩身开挖:孔口部分开挖,根据土质情况将孔口挖至X米深,立模灌注第一节钢筋混凝土护壁。

次接在孔口高度范围内加厚至Y米,称锁口,用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。

5. 桩孔边挖边护。

一般每节挖深X米,立模灌注一节钢筋混凝土护壁,已形成稳定框架。

6. 在石质风化破碎或有地下水出露地段,每节开挖X米左右,防止坍塌。

7. 减轻开挖时对孔壁的震动,以风镐开挖为主,局部可配合风枪。

石质较坚硬地段,采用风枪钻浅眼松动爆破。

8. 开挖顺序为先深后浅,先难后易。

9. 防水处理:在桩孔施工过程中,若发现地下水,应及时进行防水处理,如采用注浆、排水等措施。

10. 桩身钢筋笼制作与安装:根据设计要求,制作钢筋笼,并确保钢筋笼安装位置准确。

抗滑桩及桩间挡板施工组织方案

抗滑桩及桩间挡板施工组织方案

边坡治理工程抗滑桩及桩间挡板施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、机械设备配置2四、劳动力计划2五、试验检测及测量仪器配置2六、工期计划3七、边坡临时支护及抗滑桩挡板墙施工37.1临时边坡支护37.1.1施工流程37.1.2原材37.1.3测量放样47.1.4钢管架搭设47.1.5钻孔注浆67.1.6挂网喷射砼87.2抗滑桩板墙施工87.2.1技术准备87.2.2平整场地87.2.3桩位测放87.2.4支护桩及设备安装97.2.5护壁施工107.2.6土石方开挖107.2.7钢筋加工及安装117.2.8砼浇筑127.2.9面板施工137.2.10墙背回填17八、质量保证措施188.1 质量管理目标188.2 质量保证体系188.3原材料质量保证措施21九、安全防护措施22抗滑桩及桩间挡板施工方案一、编制基础(1)“远成中国(重庆)物流城项目5#、6#、7#地块边坡施工”招标文件、远成物流项目地质勘察报告、施工设计图纸、施工组织设计等相关资料。

(2)《工程测量规范》(GB50026-2007)(3)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)(5)《建筑边坡工程施工质量验收规范》(DBJ/T50-100-2010)(6)《建筑边坡支护技术规范》( DB50/5018-2010)(7)《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2010)(8)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2009)(9)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)(10)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)二。

项目概况U1地块DE段边坡长约99m,高11~15m。

该段边坡为岩土开挖边坡,拟建道路位于场区外侧,标高为380.00~375.93,拟建场地位于场区内侧,标高为391.00m。

该段边坡为岩土混合开挖边坡,拟采用抗滑桩+桩板挡土墙支护。

抗滑桩挡土板施工方案

抗滑桩挡土板施工方案

抗滑桩挡土板施工方案抗滑桩挡土板是一种常见的深基坑支护结构,用于防止土方坍塌、滑动和导致周边建筑物破坏的安全隐患。

下面是一种抗滑桩挡土板的施工方案。

一、施工准备1. 调查设计:根据工地的情况,进行勘察和设计,并编制施工图纸。

2. 材料准备:准备好所需的桩体材料(如钢筋、混凝土等)、挡土板材料(如钢板等)、辅助设备和工具(如起重机、振捣器、焊接机等)。

3. 施工人员:配备经验丰富的施工人员,并确保具备相关操作技能和安全意识。

二、施工步骤1. 桩基施工:根据设计图纸,在地面上进行桩基布置,并进行打桩施工。

桩体的数量和位置应符合设计要求,并确保桩基的稳定性和承载力。

2. 挡土板安装:将预先加工好的挡土板安装在已经打好的桩身上。

挡土板应垂直于地面,并通过焊接或螺栓连接稳固。

根据需要,在挡土板上安装加固梁,以增加整体的稳定性和承载力。

3. 渗漏控制:根据设计要求,在挡土板和桩体之间进行渗漏控制。

可以采用灌浆、堵漏等方式来防止水和土壤渗透,并保证工程的正常进行。

4. 边坡处理:根据设计要求,在挡土板和边坡之间进行边坡处理。

可以采用固化剂、植被等方式来加固边坡,防止坍塌和滑动。

三、质量控制1. 施工员应严格按照设计要求进行施工,并对施工过程进行技术指导和质量检查。

2. 桩体、挡土板和辅助设备应经过检验合格后再进行使用。

3. 施工过程中,要根据需要进行随时调整,确保施工的顺利进行和质量的达标。

4. 施工完成后,应进行验收,并编制相应的验收报告,确保施工的质量和安全。

总结:抗滑桩挡土板的施工方案是一个比较复杂的过程,需要施工人员具备较高的技术水平和严谨的作业态度。

通过合理的设计和施工,并加强质量控制,可以保证抗滑桩挡土板的稳定性和承载力,有效防止工程事故的发生。

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案

抗滑桩及桩间挡土墙施工方案关键信息项:1、工程名称:____________________________2、工程地点:____________________________3、施工范围:____________________________4、施工期限:____________________________5、质量标准:____________________________6、工程价款及支付方式:____________________________7、违约责任:____________________________8、争议解决方式:____________________________1、工程概述11 工程背景及目的对抗滑桩及桩间挡土墙工程的背景进行说明,阐述其建设的目的是为了增强边坡的稳定性,防止滑坡等地质灾害的发生。

12 工程规模及主要技术参数详细描述抗滑桩及桩间挡土墙的规模,包括桩的数量、长度、直径,挡土墙的高度、长度、厚度等技术参数。

2、施工准备21 技术准备熟悉施工图纸,进行技术交底,制定施工方案和质量控制措施。

22 材料准备明确所需材料的种类、规格、数量,并确保材料的质量符合要求。

23 设备准备配备所需的施工设备,如钻孔机、起重机、混凝土搅拌机等,并保证设备的性能良好。

24 现场准备清理施工现场,平整场地,修筑临时道路和排水设施。

3、抗滑桩施工31 桩孔开挖采用合适的方法进行桩孔开挖,如人工挖孔或机械钻孔,确保施工安全。

32 护壁施工在桩孔开挖过程中,及时进行护壁施工,防止孔壁坍塌。

33 钢筋笼制作与安装按照设计要求制作钢筋笼,并确保其安装位置准确。

34 混凝土灌注采用连续灌注的方式灌注混凝土,保证混凝土的密实度和强度。

4、桩间挡土墙施工41 基础施工挖好挡土墙基础,进行基底处理,确保基础的承载力满足要求。

42 墙体砌筑选用合适的砌筑材料,按照规范要求进行墙体砌筑,保证墙体的平整度和垂直度。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

远成·中国(重庆)物流城项目一期(U11、U12)地块边坡治理工程抗滑桩及桩间挡板施工方案编制:审核:审定:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、机械设备配置 (2)四、劳动力计划 (3)五、试验检测及测量仪器配置 (3)六、工期计划 (4)七、边坡临时支护及抗滑桩挡板墙施工 (4)7.1临时边坡支护 (4)7.1.1施工流程 (4)7.1.2原材 (5)7.1.3测量放样 (5)7.1.4钢管架搭设 (5)7.1.5钻孔注浆 (9)7.1.6挂网喷射砼 (10)7.2抗滑桩板墙施工 (11)7.2.1技术准备 (11)7.2.2平整场地 (11)7.2.3桩位测放 (11)7.2.4支护桩及设备安装 (12)7.2.5护壁施工 (13)7.2.6土石方开挖 (14)7.2.7钢筋加工及安装 (14)7.2.8砼浇筑 (16)7.2.9面板施工 (18)7.2.10墙背回填 (23)八、质量保证措施 (23)8.1 质量管理目标 (24)8.2 质量保证体系 (24)8.3原材料质量保证措施 (30)九、安全防护措施 (32)抗滑桩及桩间挡板施工方案一、编制依据(1)《远成·中国(重庆)物流城项目5#、6#、7#地块边坡施工》招标文件、远成物流项目地勘报告、施工设计图纸及施工组织设计等相关资料。

(2)《工程测量规范》(GB50026-2007)(3)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)(5)《建筑边坡工程施工质量验收规范》(DBJ/T50-100-2010)(6)《建筑边坡支护技术规范》(DB50/5018-2010)(7)《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2010)(8)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2009)(9)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)(10)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)二、工程概况U11地块DE段边坡长度约99m,高度约11~15m,该段边坡为岩土质挖方边坡,场地外侧拟建道路,标高380.00~375.93,内侧为拟建场地,平场标高391.00m。

该段边坡为岩土质混合挖方边坡,拟采用抗滑桩+桩板挡墙进行支挡,抗滑桩采用C30混凝土,截面尺寸1.2X1.6m,桩长18m,护壁采用C20混凝土。

抗滑桩基础以中风化基岩为持力层,进入地面以下不小于6~12.5m,且进入中风化完整基岩不小于3m,桩顶设置顶梁,梁高0.8m,桩间设置C30混凝土挡板,板厚300mm。

墙后填土阶梯状分层压实回填,压实系数不小于0.94。

挡墙每隔25m设置伸缩缝一道。

因抗滑桩采用人工挖孔桩工艺。

抗滑桩穿过岩土混合层,土石比约为1:1。

抗滑桩持力层均为基岩。

根据施工图设计和现场实际情况,U11#地块DE段抗滑桩在桩位测量放样时,桩位处于边坡坡面,距离坡脚位置约4m;现场没有挖孔桩作业面,无法进行施工作业。

且在距离坡顶4m位置有总承包方的一根Φ200mm污水管道,还有一条园区砼道路。

经过现场实地察看,该段是回填土,坡顶已经出现裂缝;为保证施工安全,边坡需重新刷坡才能进行人工挖孔桩施工,坡比根据现场实际情况进行刷坡。

其实处理措施为:首先进行注浆处理,保持土体的稳定性;然后采用锚杆挂网喷射C25砼(锚杆孔径90mm,锚杆钢筋Φ22mm,间距为1.5m*2m,锚杆长度不小于8m;钢筋网片Φ8@150双层双向布置;喷射C25砼厚度:12cm)。

三、机械设备配置四、劳动力计划桩基施工20人、架子工6人、模板工12人、钢筋工12人、砼工5人。

五、试验检测及测量仪器配置主要试验设备主要测量设备六、工期计划根据工期总进度计划实施,根据实际情况进行调整。

七、边坡临时支护及抗滑桩挡板墙施工7.1临时边坡支护7.1.1施工流程原材料准备→测量放样→边坡开挖→钢管架搭设→钻孔注浆→初喷→挂网→复喷→质量验收7.1.2原材(1)应选用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于42.5Mpa。

(2)应采用坚硬耐久的中砂或粗砂,细度模数宜大于2.5。

(3)应采用坚硬耐久的卵石或碎石,粒径不宜大于15mm;当使用碱性速凝剂时,不得使用含有活性二氧化硅的石材。

(4)应采用符合质量要求的外加剂,掺外加剂后的喷射混凝土性能必须满足设计要求。

在使用速凝剂前,应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,初凝不应大于5min,终凝不应大于10min;在采用其他类型的外加剂或几种外加剂复合使用时,也应做相应的性能试验和使用效果试验。

7.1.3测量放样各开挖后断面的复测工作已经完成,开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求,然后测放出土钉位置及施作起始范围。

7.1.4钢管架搭设脚手架断面图脚手架立面图(1)脚手架设计尺寸脚手架超过20m时编制专项施工方案报总监理工程师审批,搭设高度超过50m时进行专项论证。

本工程脚手架高度均不超过20m,以下为经计算通过的脚手架参数:锚喷脚手架为工作平台,搭设双排连续脚手架。

立杆纵距1.8m,横距1.8m,步距1.8m,纵横向需设置扫地杆离地200mm。

小横杆间距500mm,钢管规格为直径48*3mm。

(2)纵向水平杆纵向水平杆要求设置在立杆内侧,长度不宜小于三跨。

接长应使用对接。

对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨跨度两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

(3)横向水平杆作业层上非主节点处的横向水平杆,宜等间距设置,间距500mm。

横向水平杆两端均应用直角扣件固定在纵向水平杆上。

主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。

主节点两个直角扣件的中心距离不应大于150mm。

(4)立杆立杆底部应设置底座或垫板。

底座安放应符合下列规定:①底座、垫板均应准确地放在定位线上,在边坡上的平整面应超出底座尺寸100mm以上;②垫板厚度不小于50mm的木垫板。

支架必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向底处延伸两跨与立杆固定,高差不应大于1m,靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应大于500mm。

立杆接长时,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

(5)剪刀撑沿纵向设置连续竖向剪刀撑。

沿横向每隔五排立杆设置一道横向竖向剪刀撑。

斜杆与地面的倾角按45°控制。

(6)斜撑每隔五排立杆设置一道斜撑,斜撑与地面的倾角按60°控制。

(7)外脚手架的防护在脚手架外立杆的内侧搭设两道牢固的护身栏杆和挡脚板。

两道护身栏杆离脚手架的高度分别为1.2m和0.6m,紧贴外立杆内侧安设两道水平钢管。

外侧四周用密目安全网封闭。

当风力大于六级时,工人不得在架子上进行施工操作。

(8)扣件主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不大于150mm。

对接扣件开口应朝上或朝内。

各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

(9)上人马道布置脚手架布置上人马道,宽1.0m,沿竖向“一”字形布置,马道上铺设木跳板,两侧设置防护栏杆与挡脚板。

(10)搭设施工工艺场地平整、夯实→定位设置立杆垫板→排放纵向扫地杆→竖向立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装剪刀撑。

双排架宜先立内排立杆,后立外排立杆。

每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。

双排架内、外排两立杆的连线要与壁面垂直。

立杆接长时,宜先立外排,后立内排。

(11)拆除施工工艺拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,一般的拆除顺序为:剪刀撑→横向水平杆→纵向水平杆→立杆。

不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。

做到一步一清、一杆一清,拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。

拆除纵向水平杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。

7.1.5钻孔注浆1)钻孔(1)确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±100mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°(2)钻孔前,对岩面按设计边坡进行刷坡整修,并清除岩面松石,再按设计图用全站仪和钢尺布置孔位,并用红油漆进行标识。

(3)钻机就位:将钻机放于锚孔处,校正主轴倾角,从而保证锚杆倾斜度。

然后移动钻机,使主轴中心对准孔位,固定钻机,防止钻机在钻进过程中钻机移动。

(4)开孔时,采取开孔钻具低速钻进,不致钻头发生晃动,待施工正常后,改用长钻具中速钻进,直至达到设计孔深。

在钻进中遇岩石层破碎,孔壁垮塌时,应立即提钻,改用大一级钻具进行扩孔后,下套管,以保证工程顺利进行。

套管在水泥砂浆灌注后,应及时拔除。

(5)钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。

为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。

根据相关规范为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m以上。

(6)清孔:当钻机达到设计深度后,取出钻具,并用高压风将孔穴内的残留废渣和水清除干净,增强锚杆的锚固力。

(7)成孔检查:成孔后,孔径、孔深和孔的倾角必须满足设计和规范要求,并经监理签认后方能进行下道工序施工。

2)锚钉制作与安放(1)当孔深达到设计锚固深度,并经监理工程师签字认可后,再进行锚杆的安放。

锚钉的规格、长度均应满足设计要求。

(2)锚钉安放前,必须除锈,并在运输过程中防止污染,以利于与水泥砂浆粘接。

(3)在锚钉上每隔2米焊接定位钢筋,交错设置,以确保锚杆在孔内位置居中,不扰动孔壁和有足够厚度的水泥砂浆保护层。

3)灌浆(1)灌浆材料为M30的水泥砂浆,采用42.5普通硅酸盐水泥,其配合比由具备相应资质的检测机构出具。

在此期间除抽取的用作检测的锚杆外均进行面层钢筋的绑扎和喷射混凝土。

(2)灌浆方法:整个灌浆过程中应尽量缩短时间,控制在二十分钟内结束。

压浆时将采用高压泵,由孔底开始往外灌注,直至灌注到孔口,并留出稳定浆体,中途不得中断。

(3)灌浆完后,不得敲击和碰撞杆体。

(4)若发现孔口有漏浆或不饱满时,及时进行补灌。

7.1.6挂网喷射砼(1)喷射混凝土的平均厚度大于设计厚度,检查点数的60%及以上大于设计厚度,最小厚度不得小于设计厚度的1/2。

(7)喷射混凝土后应进行养护,避免受低温、干燥、急剧温度变化的影响。

相关文档
最新文档