一轮复习之地形对聚落及交通线路分布的影响
高一地理地表形态对聚落及交通线路分布的影响试题答案及解析
高一地理地表形态对聚落及交通线路分布的影响试题答案及解析1.下列关于公路建设的叙述，正确的有①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大A．①③B．②③C．②④D．①④【答案】A.【解析】地形、地质、水文条件对公路建设影响较大，条件复杂地段应尽量避开，沼泽地区就是地质、水文条件复杂地区。
平原地区限制因素少，山区地形复杂，费用较高。
【考点】交通建设。
2.过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。
现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。
据此完成下列问题。
【1】早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )A．气候因素B．居民点分布C．地形因素D．工业分布【答案】C【解析】山区地形起伏大，则道路的坡度较大，采用“之”字型分布可减缓道路的坡度，降低施工难度，提高运营安全。
选C正确。
【2】在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省投资A．①③B．②③C．③④D．②④【答案】A【解析】在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为之提供了条件。
在山区兴建高速公路不呈“之”字形，利于缩短通行里程，少占耕地，与汽车性能提高无关。
选A正确。
【考点】本题主要考查地形与交通关系。
3.为解决城市交通问题，许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。
读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。
【1】城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障”，其目的主要是：A．减轻车辆的噪声污染源B．防止汽车尾气的污染扩散C．美化城市环境D．保障车辆行驶安全【答案】A【解析】城市高架路上的“绿色屏障”,主要分布在经过住宅,医院或写字楼等人比较密集的地方，目的是减少车辆的噪声污染，A对。
绿色屏障不能阻止污染气体扩散，B错。
(七).1地形对聚落分布的影响(一轮复习)
追问：那青藏高原地区聚落分布特征 又如何呢？原因呢？
题3：塔里木盆地的聚落分布特征如何？原 因是什么？
分析：
1、聚落分布的特征？ 2、为什么这样分布？ 3、随着全球变暖趋势的加剧，聚落如何迁移？ 4、水源的补给类型如何？
结论：
聚落分布在盆地边缘，呈环状分布（或串 珠状分布），盆地边缘水资源较丰富，形 成面积大小不同的绿洲。
水文 地质 气候 社会经济 因素 经济 社会 科技
二、地形对交通线路分布的影响
（一）、地形大势影响交通线路密度
（二）、地形影响交通线路布局和形态 （三）、地形影响交通线路走向 （四）、科技进步使地形对交通线路布局 的限制不断降低
西部山地高原
东部四川盆地
思考:四川省大致可分为哪两个地形区？地形有何特点？
（一）、地形大势影响交通线路密度
思考:川西和川东交通线密度有何差异？
（一）、地形大势影响交通线路密度
川东： 以平原与丘陵为主 因而交通线路较多， 密度也最大
川西： 高原山地为主,地 表起伏大,因而为 交通线路稀疏。
中国地势与交通密度
中国地势三级阶梯
2000年中国交通线路密度分布
（二）、地形影响交通线路布局和形态
课时1：地形对聚落分布的影响
【考试说明】地表形态对聚落分布的影响。 【考试说明解读】 1、识记：不同地形状况下聚落的分布形态。 2、应用：结合等高线地形图等资料分析聚 落的分布状况。 3、外延：聚落分布的其他影响因素（聚落 的区位条件分析）
一、地形对聚落分布的影响
题1：看下图，说明在地形影响下，该区域 城镇的分布特征。
东部四川盆地
思考:
盆地中部平原地区 交通线路形态特点?
交通线路稠密， 基本呈网状分布
地理地形对聚落及交通线路分布的影响
山地地区地势起伏较大，自然环境恶 劣，因此聚落分布较为分散，规模相 对较小。交通线路通常沿山谷或山脊 延伸，以降低修建难度和成本。
平原地区的聚落与交通线路分布案例
总结词
平原地区地势平坦，土地资源丰富，聚落和交通线路分布相对集中且规模较大。
详细描述
平原地区地势平坦，土地资源丰富，因此聚落分布相对集中，规模较大。交通线路通常呈网格状分布 ，以实现快速便捷的交通联系。
水文条件还对交通线路的类型和建设成本产生影响。例如，在河流上架设桥梁或 隧道需要考虑到河流水位、流速、河床地质等因素，因此建设成本较高。此外， 水库的建设也会对周围地区的交通线路分布产生影响。
气候条件对聚落及交通线路的影响
气候条件包括温度、降水、风速等特 征。气候条件对聚落和交通线路分布 的影响主要体现在人类生产生活和交 通出行的需求上。例如，在寒冷地区 需要考虑到冬季封路、雪崩等风险， 而在炎热地区需要考虑到道路热浪、 沙漠地带行车困难等问题。
VS
气候条件还对农业生产和土地利用方 式产生影响，进而影响聚落和交通线 路的分布。例如，在干旱地区需要合 理利用水资源，发展节水农业，而在 湿润地区则需要防止水患灾害对交通 线路的影响。
04
实际案例分析
山地地区的聚落与交通线路分布案例
总结词
受山地地形限制，聚落和交通线路分 布相对分散且规模较小。
河谷与聚落分布
总结词
河谷地区地形狭窄，交通受限，聚落分布多呈带状。
详细描述
河谷地区地形狭窄，河流流经形成的水系对聚落分布有一定影响。因此，河谷地 区的聚落分布多呈带状或沿河谷地带分布，规模较小。
02
地理地形与交通线路分布
山地与交通线路分布
01
2020届高三地理复习考点分析：地形对聚落及交通线路分布的影响
2020届高三地理复习考点分析：地形对聚落及交通线路分布的影响一、考试内容地形对聚落及交通线路分布的影响（1）聚落的概念和分类（2）地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响（3）地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响二、考查方式常以选择题形式出现。
主要通过等高线图或区域图考查地形对聚落、交通线路分布的影响三、考点分析1.聚落的概念和分类（1）概念：指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。
（2）分类：按照性质和规模可分为城市和乡村两大类型。
2.地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响3.地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地形（如断层、沼泽等），尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
四、考点训练下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。
据此回答下题。
1．根据图中信息，该聚落与自然环境关系叙述错误的是A．该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨，坡状尖顶利于排水B．聚落顺应地势特点修建，便于排水C．位置临近河流，便于取、排水和出行D．多植被覆盖，利于保持水土、调节气候1．A【解析】从图中可以看出，图示地区有河流且民居屋顶较斜，应为多雨的南方地区。
该聚落面向太阳，夏季风影响明显，应是建在丘陵南坡地带，多地形雨，降水丰富，为了有利于雨水下泄，其聚落建筑坡状尖顶；为了便于出行，其聚落位置临近交通便利的河流附近；从图中看出，该聚落多植被覆盖，这有利于保持水土、调节气候。
读我国台湾岛铁路分布图，回答2～3题。
2．台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。
据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素3．台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是( )A．客货运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小C．水源充足D．地势低、热量条件好解析：台湾岛中部为山地，沿海为平原，环岛修建铁路难度小，节省投资。
四地表形态对聚落及交通线路分布的影响.
07年江苏省学业水平测试高二地理 最后一读 班级 姓名8四．地表形态对聚落及交通线路分布的影响1．地形对聚落的影响：（1）高原地区，聚落多分布在河漫滩平原（河谷地带），呈带状； ——有利条件：地势较低（平坦），气候温暖，土壤肥沃，水源丰富等； ——如我国青藏高原的雅鲁藏布江河谷的聚落。
（2）山地地区，聚落多分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原； （或分布于山前，或沿河流发展），多呈带状；（3）平原地区，聚落分布最为密集。
或沿河发展，或沿海岸发展；河网较密的平原地区，聚落多沿河流分布，呈带状分布；如我国南方聚落分布； 河流较少的平原开阔地区，聚落多呈团块状分布；如我国北方聚落分布； 2．地形对交通运输的影响：在山岳地区修建交通线，成本高难度大；通常优先建造 ，其次才是铁路； 在山岳地区通常选线在地势相对和缓的山间 地带；在山岳地区选线往往迂回前进，呈“ ”字形，弯曲程度大于平原地区；五．全球气候变化对人类活动的影响1．了解全球气候变化：冰期与间冰期更替（冷暖交替） 2．了解近百年来全球气候变暖趋势及影响：（1）近代气候变化（最近一二百年来）：呈 趋势；（2）主要人为原因：① ；② ； （3）全球气候变化的影响：①太平洋岛国图瓦卢因 上升将被迫举国迁移。
试分析其原因。
②对农业生产的影响：有利：积温增加，生长期延长； 不利：干旱加重，作物减产； 不同地区：低纬度大部分国家农作物减产；高纬度国家，农作物增产； ③对水分（水循环）的影响：——加剧水资源的不稳定性和供需矛盾。
北半球中高纬度大部分地区降水会增加；干旱半干旱区域蒸发增强；（温带草原会退化成沙漠；温带耕作业区会退化成草原；） 热带气旋强度和频率会明显 ；（低纬度农作物减产） （4）主要对策：①减少温室气体排放量的对策有：②增加吸收温室气体的途径：；采用固碳技术等； ③适应气候变化对策：六．自然资源对人类活动的影响1．不同生产力条件下自然资源数量与质量对人类的影响（以土地资源为例）：2．随着生产力水平提高，人类生存和发展对自然资源的依赖性 ，开发利用范围和规模 ，利用方式 ，利用率越来越 。
高考地理一轮复习 第16讲 地形对聚落及交通线路分布的影响(含解析)
【第16讲地形对聚落及交通线路分布的影响】之小船创作[梳理知识体系][再现基础知识]一、地形对聚落分布的影响读山区和平原聚落景观图，回答下列问题。
1.聚落的分类：按照聚落的性质和规模，可分为乡村和城市。
2.地形对聚落分布的影响【疑难辨析】聚落仅仅是房屋建筑的集合体吗？提示不是。
聚落是人类聚居和生活的场所，既是人类生活的场所，又是人类进行生产活动的场所。
不仅包括房屋建筑，还包括与居住地相关的其他生活设施和生产设施，如街道、广场、公园、运动场等。
二、地形对交通线路分布的影响读某区域图，回答下列问题。
1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素：地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2.地形对交通线路的影响(1)地形影响线路密度：我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。
(2)地形影响交通线路的布局和形态：(3)地形影响交通线路走向：在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。
考点一地形对聚落的影响【例1】(2014·广东文综，4～5)图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。
读图并结合所学知识，完成(1)～(2)题。
图1图2(1)由图可知，下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( )A.在各海拔段中，海拔1 250～1 400 m的区域聚落数量最少B.在各坡度段中，坡度＜2°的区域聚落数量最多C.在各海拔段中，海拔1 550～1 700 m的区域聚落数量最多D.在各坡度段中，坡度15°～20°的区域聚落数量最少(2)该地区最有可能位于我国( )A.黄土高原B.三江平原C.塔里木盆地D.江南丘陵[尝试自解] (1)________ (2)________[审题能力培养]答案(1)C (2)A1.地形对聚落分布的影响2.地形对聚落形态的影响类型集中式带状组团图示影响因素河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展①高原的河谷(地势低、气温较高)；②山区地形限制；③河网密度大的平原受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，之间有一定距离3.聚落合理选址的判断技巧(1)根据地形判断聚落应布局在地形平坦的地区，建设成本低，难度小。
高考地理大一轮复习讲义 第五章 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响课件 湘教版必修1
母题导入 2.在横断山脉的高山峡谷,在滇、 川、藏 “大三角”地带的丛林草莽之
中,绵延盘旋着一条神秘的古道,这就是 世界上地势最高的文明文化传播古道
之一的“茶马古道”。据此完成(1)～(2)题。
(1)蕴藏着无尽文化遗产的“茶马古道”已成为世界上自然
风光最壮观、文化特色最神秘的旅游线路,吸引着世界各地
考点一
疑难剖析
地形对聚落分布的影响
【特别提示】 我国不同地区受地形影响的聚落分布特点
地区
分布特点
西北干旱地区 多分布在沙漠边缘的山麓绿洲地带
青藏高原
多分布在地势低平的河谷地带
云贵高原
多分布在山间盆地(坝子)
北方平原地区 一般规模较大,呈团聚型、棋盘式,人口较多
南方丘陵山区 一般规模较小,空间分布相对分散,人口较少
的影响,又可以满足居民对淡水的需求 B.位于山前平原区,土壤肥沃深厚,便于发展农业 C.位于河流周围,便于从河流中直接获取食物,如各种鱼类 D.以上说法均不合理
考点一
地形对聚落分布的影响
解析
从图中可以看出,此原始聚落已经有了公共墓地,这是原始的功 能分区。该居民区大部分由山脉和河流包围,加上人工开挖的 壕沟,安全防卫条件得天独厚。河流不但起到安全防卫作用,还 有供水和运输功能。聚落的形成是人类对自然环境长期适应的 结果。该村建在了山前平原区的河间滩地上,便于人们的生产 和生活活动。
预测展望
结合区域自然因素的分布及演变,考查其对聚落分布及演化的 影响。
考点一
地形对聚落分布的影响
疑难剖析
地形是影响聚落形成与发展的主导因素,其对聚落的形态、分布、规模和发
展都具有深刻影响。
影响
表现
原因
第5.1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响(押题专练)-2018年高考地理一轮复习精品资料(必修
第5.1讲地形对聚落及交通线路分布的影响下图是我国南方某山区聚落分布情况。
读图，回答1～2题。
1．山区聚落的选址应趋利避害，图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，其最主要的原因是( )A．避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区B．靠山建住房，能避免大风、暴雨的侵袭C．便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生D．分布在高于洪水位的地方，以防御洪水2．下列措施中，既能提高农民收入，又能改善当地生态环境的是( )A．在陡坡上修梯田种粮B．不断扩大内河水产养殖规模C．大力发展山区旅游业D．在山坡上有计划地栽培果树浙西南山区有许多保存着传统风貌的古村落。
下图为该区域松阴溪流域古村落分布图。
读图，完成3～4题。
3．松阴溪流域的古村落多分布在( )A．鞍部 B．盆地C．溪谷 D．山脊4．北宋状元沈晦曾在松阴溪畔吟唱出这样一首诗：“西归道路塞，南去交流(亲)疏。
唯此桃花源，四塞无他虞。
”根据诗句判断，该流域古村落多保存完好的主要原因是( )A．交通比较闭塞B．自然景观优美C．旅游开发落后D．开发历史悠久下图为岷江上游山地自然垂直带谱和岷江上游山区民族、聚落个数与海拔的关系图。
读图，完成5～6题。
5．岷江上游山区聚落的集中分布地带是( )A．800～1 400 m B．1 400～2 200 mC．2 200～3 200 m D．3 200～3 800 m6．影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是( )A．气候和国家民族政策B．地形和民族农业生产方式C．河流和民族建筑风格D．矿产和民族工业生产方式读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答7～8题。
7．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是( )A．沿山谷延伸B．沿山脊延伸C．沿等高线延伸D．沿经纬线延伸8．下图中能反映图示地区交通线形态的是( )下图中，甲图示意世界某国主要城市分布，乙图示意我国某省级行政区主要城镇分布。
读图，回答下题。
甲乙9．关于图中城市(镇)分布及主要原因，下列叙述正确的是( )A．甲图中城市主要分布在平原，因为平原地区地形平坦B．乙图中城镇主要分布在河谷，因为河谷地区水运便利C．乙图中城镇主要分布在河谷，因为河谷地区热量充足D．甲图中城市主要分布在高原，因为高原地区气候凉爽下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。
地理地形对聚落及交通线路分布的影响
03
案例分析
山区聚落及交通线路分布案例
聚落分布特点
山区地势起伏大，聚落多位于山谷地带，沿河流 或山脊呈条带状分布。
交通线路分布特征
受地形限制，交通线路多呈带状或树枝状分布， 以适应地势变化，连接不同聚落。
影响
山区聚落及交通线路分布受地形影响较大，聚落 规模较小，交通不便，但有利于保持自然生态。
平原聚落及交通线路分布案例
为城市规划、交通建设等提供 参考依据，推动可持续发展。
THANKS
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水网地区
交通线路较为密集，主要沿着河流和湖泊发展。由于水网 密布，交通线路的布局相对较为复杂，以桥梁和水上交通 为主。
气候条件对交通线路的影响
寒冷地区
冬季漫长且寒冷，对交通线路的建设和维护带来了一定的挑战。为了抵御寒冷 ，一些地区的交通线路采用了地下方式或者特殊的保温技术。
热带地区
气候炎热多雨，对交通线路的建设和维护也带来了一定的挑战。为了应对高温 和降水，一些地区的交通线路采用了高架方式或者特别的排水系统。
河流流域
聚落分布沿河流两岸较为 密集，交通线路也相对较 为稠密。
气候条件对聚落分布的影响
温暖湿润地区
聚落分布较为密集，且规模较大 ，交通线路相对较为稠密。
寒冷干燥地区
聚落分布较为分散，且规模较小 ，交通线路相对较为稀疏。
自然资源对聚落分布的影响
资源丰富地区
聚落分布较为密集，且规模较大，交 通线路相对较为稠密。
度较短。
平原、盆地等平坦地形地区的聚 落规模较大，交通线路密集且长 度较长。
03
地理地形对聚落及交通线路分布 的影响与当地的社会经济发展水
平密切相关。
04
未来研究方向和展望
第一节 地形对聚落分布及交通线路的分布的影响
第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
河谷阶地 平原
如果在这三种地形中要选择 一处建房，你会选择在什么 地方？ 高原
一、对聚落分布的影响 （一）地形因素
我们的祖先将半坡村 落布局在怎样的地形之上 该地形具有什么特征？半 坡人为什么将村落建立在 这样的地形上？ 河谷阶地上 高亢平坦
大桥北起嘉兴市海盐郑家埭， 跨越宽阔的杭州湾海域后止 于宁波市慈溪水路湾，全长 36 km。大桥建成后将缩短 宁波至上海间的陆路距离 120余公里。
英法海底隧道
在交通选线时，一般要选 择有利地形避开不利地段， 尽可能降低工程造价设法 减少对生态环境的破坏．
南澳大桥全长11.8公里，连接南澳岛和莱芜半岛 是广东省最长的跨海大桥，从95年开始兴建， 投资20亿元，将于2012年全线通车。
既接近水源， 便于灌溉，又不会 被洪水淹没，同时 河流有防御作用。
甲
乙
比较甲乙两图中村落主要差异，并简析其原因
人口 规模 密度 山地、丘陵 平原
少 多 小 大
格局
分散式 团聚型、棋盘式
小
大
云南丽江古城
丽江古城具有800多年历史，始 建于南宋末年，发源于城北象 山脚下的玉泉河水分三股入城 后，又分成无数支流，穿街绕 巷，形成了“家家门前绕水流， 户户屋后垂杨柳“的诗画图。 极具高原水乡古树、小桥、流 水、人家的美学意韵，被誉为 “东方威尼斯”，1986年国务 院公布为中国历史文化名城； 1997年被联合国教科文组织正 式批准列入《世界遗产名录》， 成为全国首批受类共同承担保 护责任的世界文化遗产城市， 2002年，荣登“中国最令人向 往的10个城市”！
选择有利地形， 避开不利地形， 尽量降低工程造价
2024届高考一轮复习地理教案(新教材湘教版)：地表形态与人类活动
课时33地表形态与人类活动一、地表形态对聚落分布的影响1．聚落指人类从事生产生活活动而聚居的场所，按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。
不同的地形条件对聚落的类型、分布、规模和发展影响深刻。
2．地形对聚落分布的影响区域聚落规模分布聚居人口北方平原地区一般较大相对集中，多呈团聚型、棋盘式的格局较多南方丘陵地区和山区一般较小相对分散较少3.典型案例(1)半坡村落遗址：大多分布在河流阶地上。
(2)塔里木盆地的绿洲：分布于盆地边缘，多位于山前冲积扇、洪积扇中下部。
思考冲积平原地区一定都是聚落分布密集区吗？请说明理由。
答案不一定，冲积平原土壤肥沃、水资源丰富，河网密布，有便捷的内河航运和海上运输，适宜聚落发展。
但是，在热带地区，由于平原地区气候闷热潮湿，居住条件不利，因而人烟稀少，聚落也极少，如南美洲的亚马孙平原地区。
二、地表形态对交通线路分布的影响1．影响交通线布局的因素(1)自然因素：地形(影响深刻)、气候、水文等。
(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2．地形对交通线路的影响(1)线路密度：我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。
(2)交通线路的布局和形态平原山区限制因素较少较多线路形态呈网络状呈“之”字形，线路曲折工程造价较低较高特别提醒山区交通线选址的技巧(1)尽量沿等高线修建。
(2)尽量穿过等高线稀疏地区。
(3)选择地势较低处修建，如鞍部和河谷。
思考平原地区公路选线时应注意哪些问题？答案尽量少占耕地；处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。
三、人类活动对地表形态的影响1．随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增大。
2．填海造陆、开挖河道、修筑梯田、修建水库等，人类活动不断地塑造着新的地表形态。
1．不同地区河流地貌对聚落分布和形态的影响不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落分布、形态、密度及成因的影响不同，具体表解如下：地形高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇和河漫滩平原河漫滩平原、三角洲形态多呈狭长的带状条带状团状、带状密度小较小大原因地势相对较低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富地势平坦，地下水或地表水丰富，淤积有肥沃的土壤地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地甘肃省城市及人口的分布四大文明古国的发祥地、长江中下游平原等2.河流地貌对聚落选址的影响聚落选择的地点，不仅要充分利用自然条件，还要避免受到自然灾害的威胁。
2022届高考地理(湘教版)一轮复习(精选题库)必修1第4章 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题1．读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是()。
A．地处河流上游，水质良好B．四周地貌多样，风景美丽C．地形平坦开阔，交通便利D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少解析解答本题首先要知道聚落的区位条件，然后在等高线地形图上寻求有利于上述地理现象进展的条件。
依据图上等高线特征，分析甲地位置的优越性如下所示：等高线稀疏→地形平坦开阔；多条道路相交→交通便利。
答案 C读下图，回答2～4题。
2．图中所示的怒江河段，常见的河流地貌是()。
A．峡谷B．三角洲C．河漫滩平原D．沙丘3．西藏山南地区聚落主要分布在()。
A．半山腰B．狭窄河漫滩平原C．三角洲平原D．高山顶部4．西藏山南地区聚落分布的成因()。
A．河谷地势低，气候暖和B．三角洲地区地势平坦C．半山腰降水丰富D．便捷的内河航运及海上运输解析第2题，图中所示怒江河段为上游河段，多峡谷。
第3、4题，高原地区聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上，其缘由是地势低，气候暖和，且土壤肥沃，水资源丰富。
答案 2.A 3.B 4.A读村落分布示意图(单位：米)，回答5～7题。
5．村落图示分布的缘由是()。
A．在山区由于地形的影响，村落依山而建B．平原面积平坦开阔，便于农耕C．靠近水源而沿河道分布D．为躲避野兽攻击6．假如甲聚落进展成为城市，从影响城市的区位因素考虑，主要是()。
A．地形、气候B．气候C．河流、地形D．矿产资源7．图中村落属于()。
A．条带状村落B．放射状村落C．集中式村落D．圆形村落解析由图中信息可以看出村落沿河道分布，呈明显的条带状，这样可以靠近水源，满足生产、生活用水。
甲聚落若进展成为城市，从图中可以看出除受河流影响外，该地等高线稀疏，且低于100米，地势平坦开阔，便于城市建设。
答案 5.C 6.C7.A读“某地等高线(单位：米)示意图”(阴影表示聚落)，回答8～9题。
8．图中聚落分布在() A．河口三角洲上B．山麓冲积扇上C．河岸阶地上D．河谷平原上解析据图可以推断聚落分布在山麓处的河流冲积扇上。
高中地理：地形对聚落及交通线路分布的影响(文库)
P91“活动”
图4-8、4-9反映了我国地形大势对交通线路密度的影响。读图并回答下列问题： 1.对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。 2.讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。
中国地势的三大阶梯
2010年中国交通线路密度分布
1.我国交通线路为西疏东密。 2.我国东部地势低, 地形平坦, 交通线路密度大；西部地势高, 地形崎岖, 交通线路密度小。
课标要求：举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。 主干知识： 一、地形对聚落分布的影响 1.聚落概念：指人类从事生产和生活活动而集聚的场所。 2.聚落分类：乡村和城市 村落 3.地形对聚落分布的影响 洪水 案例一：河谷阶地上的半坡村落 案例二：平原村落与丘陵山区村落的差异 村落规模 村落形态 村落人口 多呈团聚型、棋盘式格局 较多 平原地区 较大 相对分散 较小 较少 丘陵山区
P92“活动”
地形对交通线路布局和形态的影响 四川省地形复杂，大致上可分为两部分：西部是川西高原，东部是四川盆地。盆地 中部又有平原、丘陵和低山等。不同的地形区，不仅交通线路的布局不同，而且交通线 路的形态也各有差异。 读图4-10, 简要说明四川省不同地形 区内交通线路的布局特点和形态特征。
四川盆地地形平坦、人口稠密、 城镇密集。所以，交通线路稠 密，呈网络状分布。
湘教版必修Ⅰ
第四章
课标要求Βιβλιοθήκη 自然环境对人类活动的影响1.举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。
2.根据有关资料，说明全球气候变化对人类活动的影响。
3.以某种自然资源为例，说明在不同生产力条件下，自然资源的
数量、质量对人类生存与发展的意义。
4.以某种自然灾害为例，简述其发生的主要原因及危害。
地形对聚落及交通线路的影响(自备)
案例一 •
•云南丽江古城
1997年12月3日，联合国教科文组织世界遗 产委员会一致通过,将丽江古城列入《世界遗产 名录》。 丽江地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美， 自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故 乡。丽江古城海拔2，400米，是丽江纳西族自 治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是 国家重点风景名胜区。 山川流水环抱中的丽江县城，相传因形似一 方大砚而得名“大研镇”。探寻它的过去，人们 发现这片曾被遗忘的“古纳西王国”，远古以来 已有人类生息繁衍。今日的主人纳西民族，则是 古代南迁羌人的后裔。在千百年的悠长岁月里， 他们辛勤劳作，筑起自己美好的家园。
从丽江北眺，是高耸云天的玉龙雪山，景致 雄奇变幻。民谣说它“一山有四季，十里不同 天”。这里素有“动植物宝库”的美誉，又是巨 大的天然水库。
探究：简析丽江古城为什么夏无酷暑、冬无严寒？ 丽江古城城区今后向什么方向延伸？
古城坐落在云贵高原上，海拔较高，因此夏无 酷暑；古城纬度较低，北面、西面高山阻挡冬季 风入侵，所以冬无严寒。古城北部、西部因高山 地形，导致城区向东部和南部比较平坦开阔的地 带伸展。
向阳庄
青海 西 藏
综合探究
交通选线 之 进藏铁路
为适应西部大开发的要求，国家把进藏 铁路建设列入“十五”计划，有四条铁路
设计方案_____________ 、______________ 、 青藏铁路 甘藏铁路 _____________ 。 川藏铁路 、_______________ 滇藏铁路
1 2）四个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用 ）除地形因素外，青藏铁路建设还受到哪些因素
所学知识 的影响？,结合地形加以分析。
选择有利地形， 避开不利地形， 尽量降低工程造价
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A.各聚落都是从集市发展起来的城市
B.都属于热带地区的聚落,多分布在河谷地带
C.聚落的区位类型是河流发源地
D.聚落里的人多从事第一产业
【解析】1、选D,2、选D。第1题,不同的地形条 件对聚落的类型、分布、规模和发展有不同的影 响。在河谷地区,聚落往往沿着河谷内的狭窄平
团聚型 、 多呈 _______ 较多 平原 地区 一般_____ 较大 北方 _____ ____ 棋盘式 的格局 _______
复杂的 分散 较少 丘陵地区 一般比较__ 小 分布相对_____ 南方 _________ ____ 山区 和_____
二、地形对交通线路分布的影响
1.影响交通线路分布的因素:
网 状分布;山区公路多呈“___”字形分布。 之 ___ 河谷 (3)对线路走向的影响:山区交通线路一般沿______
延伸。
1.平原不一定都是聚落密集区。
一般来讲,平原地区是聚落的理想环境,但并非所有平原
地区聚落都密集分布,如南美洲的亚马孙平原,由于地处 热带,气候闷热潮湿,居住条件不利,则人烟稀少、聚落很 少;再如西西伯利亚平原因地处高纬,气候寒冷,沼泽、冻 土广布,聚落也很少。
2.聚落不仅仅是房屋建筑的集合体。
聚落是人类聚居和生活的场所,既是人类生活的场所,又
是人类进行生产活动的场所。不仅包括房屋建筑,还包括 与居住地相关的其他生活设施和生产设施,如街道、广场、 公园、运动场等。 3.交通线路连接的聚落点不是越多越好。
交通运输能加强不同区域间人们的联系,但交通线路并不
是连接的聚落点越多越好。要考虑线路的用途和运输的 价值,如国道和高速公路以直达为主,适当兼顾重要经济 点。
【迁移应用】 我国华北平原与云贵高原地区的乡村聚落差异明显 平原地区乡村聚落规模大,多呈团聚型、棋盘式的 格局,人口也比较多;而山区的聚落一般规模较小, 空间分布相对分散,人口也比较少。
【典例】读下图,完成(1)～(3)题。
(1)(河流不同河段的地貌类型)图中所示的怒江河段,常见的
河流地貌是( A.峡谷 C.河漫滩平原 ) B.三角洲 D.沙丘
提示:图中怒江河段处于“三江并流”的河段,山河相间,
纵列分布,落差大,水流急,冲刷作用强。 (2)青藏高原上人口、农业区分布的特点是什么? 提示:青藏高原海拔高,气温低,高原面上自然条件不适于 人口和农业区的分布,而河谷地区地势低,水热条件都较
好。
【答案试做】(1)
A
,(2)
B
,(3)
A
。
【解析】第(1)题,图中所示怒江河段地处河流上游,在横
原为主。
(2)B 该处地形平坦、水源充足、水陆交通便利
(3)渭河 A-宝鸡
B-西安
C-渭南
【加固训练】聚落作为人类适应、利用自然的产 物,其外部形态和组合类型无不深深打上了地理 环境的烙印。读图,回答1、2题。
1、图中的聚落分布反映的地理环境最有可能位
于( )
A.滨海地区 B.丘陵地区 C.盆地地区 D.河谷地区
时,人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达
线路,原因是
。
【解题探究】 (1)怎样根据等高线判读地形类型? 提示:要根据等高线的疏密、数值判断。一般情 况下,等高线小于200米,等高线稀疏为原;200～ 500米为丘陵;500米以上为山地。
(2)不同的地形对交通线路的布局有哪些影响? 提示:平原(或地势平坦的地方)对交通线路布局 影响较小;山地中修建交通线路时尽量沿等高线
西藏先有新藏、 青藏、滇藏等 公路,后有青 藏铁路 长江中 下游地区
2.对线路走向的影响: 原 则 原 因
山区的线路一般选择在地 山间盆地和河谷地带自然 势相对和缓的山间盆地和 条件相对优越,呈“之”字 河谷地带,且线路多呈“之” 形弯曲可以减缓道路的坡 字形弯曲 度 平原地区线路受限较小,但 一般避开沼泽、少占耕地、 节约建设成本、保证运输 少过河、尽量经过村镇、 安全、节约用地 小城市且离大中城市的距 离最近 避开断层、滑坡、泥石流 等地质灾害多发的地区 保证运输安全,减少受灾害 的影响
(2)(高原山区聚落的分布)西藏山南地区聚落主要分布在 ( ) B.狭窄河漫滩平原
A.半山腰
C.三角洲平原
D.高山顶部
(3)(河谷地带对聚落分布的影响)西藏山南地区聚落分布 的成因是( )
A.河谷地势低,气候温暖
B.三角洲地区地势平坦 C.半山腰降水丰富 D.便捷的内河航运及海上运输
【解题探究】 (1)图中怒江河段的特点及其对地貌的影响如何?
4．甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建， 最可能的原因是( D ) A．虚线处是鞍部 B．虚线处是河谷 C．虚线处等高线稀疏 D．虚线处等高线密集
第3题，从纬度位置和海陆轮廓分析可知，该图为 日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为 主，铁路围绕该岛呈环形分布，主要是受到地形 的影响。 第4题，虚线处虽然直线距离近，但没按此线修建 的最可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适 宜铁路选线。
原分布,在空间形态上常呈条带状,且离河谷越近,
聚落规模越大,聚落分布也越密集。第2题,由比
例尺可知,图中的聚落规模比较小,属于乡村聚落,
而乡村聚落的人多从事第一产Hale Waihona Puke 。读下图，回答 3～4 题。
3．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主 要的地形最可能是( B ) A．平原 C．高原 B．山地 D．盆地
的叙述,正确的是(
)
A.聚落规模一般较大
B.聚落分布在地势比较高的开阔地
C.聚落一般分布在水能丰富的峡谷区 D.聚落一般沿河谷呈狭长带状分布 【解析】选D。a处地势较高,聚落多分布在地势较低的河 谷地带,呈带状分布。
【加固训练】下图为我国某史前文明遗址的原始村落分
布示意图,根据图中提供的相关信息,回答(1)～(3)题。
考点二
地形对聚落的影响
【要点解读】
1.地形对聚落形态的影响:
地 形 形 态 原 因 举 例
高原
高原地区地势高, 雅鲁藏布江 气温低,聚落分 多呈带状 谷地;湟水谷 布在热量条件相 地 对较好的河谷中
条带状 受山区地形的制 山区的山前; 约 河流的两岸
山区
地
形
形
态
原
因
举
例
河流 少、 地形 平 开阔 原 河网 密度 大
【典例】读现阶段重点开发的某区域图,回答下
列问题。
(1)(地形对交通密度的影响)丙地区交通线路密
度比甲地区 (大或小),原因是 。
(2)(交通运输选线分析)如果把乙、丙两地的矿
产运到甲地发展钢铁工业,首先需要解决的是
(甲乙或甲丙)间的交通问题,这需要以
件为保证。
条
(3)(交通区位分析)在选择乙丙之间的交通干线
第四章自然环境对人类活动的影响
第一讲
地形对聚落及交通线路分布的影响
考纲 三年5考
高考指数:★★★☆☆
考情 地表形态对聚落及交通线路分布的影响 13年(1考): 北京T41(1)
三年 12年(2考):
考题 北京T36(1) 11年(2考): 北京T8、9 全国T6～8 江苏T19、20
地理 术语
地形、聚落、城市、乡村、平原、山区、
(3)乙丙间的直达线路需经山地,地面起伏大,工 程难度大,投资高且安全性差
【解析】本题主要考查地形对交通运输的影响。
第(1)题,由图知,甲地平坦开阔,丙地位于山地,
丙地交通线路密度小。第(2)题,若把乙、丙两地
的矿产运到甲地,首先解决甲丙之间的交通问题,
甲丙之间需要跨越河流,穿越山区,工程难度大,
地势平坦,节省 我国的城市多分 建设投资,土壤 布在地势较低的 肥沃,便于农耕, 第三级阶梯上 交通便利 地势相对较低, 温度条件相对优 越;地形、水源 等条件好 西宁位于湟水谷 地,西安位于渭河 谷地,太原位于汾 河谷地
山区 和高 原
热带 地区
热带的平原地区 巴西利亚、墨西 气候过于湿热, 哥城等位于热带 高原上比较凉爽 地区的高原上
团聚
自然条件对聚落 形态的制约作用 小,聚落往往以 某功能区为中心 向四周发展
华北平原
条带状
一方面可获得较 好的用水条件, 长江中下游 另一方面水运交 平原 通便利
2.地形对聚落分布的影响: 地形 影 响 原 因 举 例
平原
城市等聚 落发育的 理想环境 一般气候 寒冷,城市 多分布在 山间谷地 中 城市多分 布在高原 上
(3)如果图中A、B、C与西安、宝鸡、渭南三城市的早期 聚落相对应,请用连线将它们连接起来,则该区域是我国
的
A B C
平原。
西安 宝鸡 渭南
【解析】从图中所展示的信息看,影响聚落形成
和发展的因素不仅有地形,还有河流和交通。靠
近河流不仅有水源而且有航运之便;交通的发展
则会促进聚落的发展。
答案:(1)靠近河流,有利于灌溉和航运,地形以平
地形 、气候、水文等。 (1)自然因素:_____ 城镇分布 、工农 (2)社会经济因素:人口、资源、_________ 科学技术 等。 业生产水平、_________
2.地形对交通线路分布和形态的影响: (1)对线路密度的影响:我国交通线路东部_____ 稠密 、
西部_____ 稀疏 。
(2)对线路形态的影响:平原地区限制较少,一般呈
【解析】(1)选C,(2)选A,(3)选B。在聚落的形成和发展 过程中,地形因素的作用尤为突出,从图中居民点位于河
谷阶地上可以判断出。②位于河流两岸,沿河发展,一般
形成带状聚落。
交通景观图的判读
1.确定位置:
由图中的景观可判断大体位置(地形),是高原、平原、盆 地、山地、丘陵,还是水乡地形区,因为不同的地形区对 交通线路分布的影响是不同的。 2.明确特征: 由图中景观判断图中地理要素的特征及地理环境各要素 之间的相互关系,推断区域特征,如图中公路穿过了河流、