铅酸蓄电池容量检测仪故障诊断

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(整理)免维护铅酸蓄电池常见故障及解决方法.

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1.对浮充使用的电池严格按照要求设定电池浮充电压。2.电池放电后应及时将电池充满电。3.电池停止使用前将电池完全充满电,贮存期≤6个月。
调整充电电压
过充电
1.电池外壳各单格均鼓张,明显变形(电池使用时的轻微鼓胀,变形属正常现象)。
2.电池容量变小(电液趋于干枯)。
3.严重者端极柱基部渗酸。
1.浮充电压超过规定值。
2.环境温度高于45℃,但浮充电压未按要求进行温度补偿(以25℃为标准,环境温度每升1℃,电压降低3mV/单格)。3.充电机失控或误调充电机,造成充电电流超过规定值,且时间较长。
1.重新调整设备充电电压。对高温条件下使用电池的浮充电压根据温度进行补偿。
及时更换
高温使用
1.电池容量变小。2.电池寿命缩短。2.电池外壳各单格均鼓张,明显变形(电池使用时的轻微鼓胀,变形属正常现象)。
1.运输或搬运.安装或其他意外造成的撞击造成隔板破损或穿透。
2.电池生产过程中潜在缺陷如有铅粒落入电池内部等。
1.在搬运、运输、安装过程中轻拿轻放,减少电池意外损坏。2.减少电池生产潜在缺陷。
及时更换
②既包括天然的自然环境,也包括人工改造后的自然环境。欠充电
1.采用0.1C*电流对电池均充10小时后电池的开路电压仍过低(2V电池低于2.1V,6V电池低于6.4V,12V电池低于12.8V。)
1.浮充电压长期低于说明书要求的范围,电池长年亏电。2.电池放电后不及时充电或充电不足。3.电池长期停止充电。4.电池贮存期过长。
池在环境温度高于35℃条件下使用,造成电池板栅腐蚀长高,造成电池容量变小,寿命缩短。
调整电池使用的环境温度在20±5℃减小充电电流
及时更换
短路
1.一组电池中,其他电池电压均正常,只一格电池电压少2V,(如12V电池为10-10.8V,6V电池电压为4-4.3V;2V电池电压电压为0伏)。

铅酸蓄电池容量检测仪故障诊断

铅酸蓄电池容量检测仪故障诊断

就其 常 见故 障和 疑 难 问题 进 行 了深入 探 讨 。
关 键 词 :铅 酸 蓄 电 池 ;检 测 装 置 ; 故 障 率 ; 放 电 深 度 ; 集 成 化 中 图 分 类 号 :T 3 . M9 07 文 献 标 识 码 :A d i 03 6 /. s.0 2 6 7 .0 00 .5 o: .9 9 isn1 0 — 6 3 1 . 0 4 1 i 2 5
文 章 编 号 :1 0 — 6 3 ( 0 0 5 1 3 0 0 2 6 7 2 1 )0 — 3 — 3
铅 酸蓄 电池容量检 测仪故 障诊 断
李 国平 ,李 罡 ,周 文 清 。
( . 芜 职 业 技 术 学 院 工 程 技 术 系 , 山东 莱 芜 1莱 2 1 0 ;2 莱芜 市莱 城 区科 技 局 ,山东 莱 芜 7 10 . 2 10 7 10;
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第2 3卷 第 5期
2 0 年 9月 01
机 电 产 品 开 发 与 钏 新
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铅酸蓄电池检查

铅酸蓄电池检查

铅酸蓄电池检查
1. 外观检查:检查电池外观是否有明显损坏、变形或渗漏情况。

2. 电解液液位检查:打开蓄电池盖板,检查电解液液位是否在正常范围内。

如液位过低,需添加适量的蒸馏水或蓄电池专用电解液;如液位过高,需将多余液体抽出。

3. 电解液浓度测量:使用密度计测量电解液的浓度,判断是否需要更换电解液。

一般来说,铅酸蓄电池的浓度在1.27-1.29
之间为正常,若浓度低于此范围则需要进行电解液补充或更换。

4. 电池端子检查:检查电池端子是否松动、腐蚀或积污。

如有问题,需清洁端子并确认连接牢固。

5. 充电系统检查:使用适当的仪器检测电池的电压和充电电流。

正常情况下,铅酸蓄电池的充电电压应在13.8-14.8V之间,
充电电流应符合电池的额定充电电流要求。

6. 负荷开路电压测量:断开电池与负荷连接后,使用适当的仪器测量电池的开路电压。

正常情况下,铅酸蓄电池的开路电压应在12.6-12.8V之间。

7. 负载测试:连接适当的电荷负载到电池上,测量电池在负载下的电压变化情况。

如电池的电压迅速下降,则可能存在电池容量不足或极板损坏的情况。

8. 内阻测量:使用相应的设备测量电池的内阻。

内阻的变化可
以反映电池的健康状况,较大的内阻值可能意味着电池老化或损坏。

请注意,检查铅酸蓄电池时需遵循安全操作规范。

正确使用测试仪器,并在必要时请专业技术人员进行检测和维护。

铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法

铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法

铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法铅酸蓄电池常见故障分析及处理方法常见故障不良现象故障产生的原因故障的处理方法蓄电池充电不足1.静止电压低2.密度低,充电结束后达不到规定要求3.工作时间短4.工作时仪表显示容量下降快1.充电器电压、电流设置过低2.初充电不足3.充电机故障1.调整,检修充电器2.蓄电池补充充电3.严重时需更换新电池蓄电池过充电1.注液盖篓色泽变黄,变红2.外壳变形3.隔板炭化、变形4.正极腐蚀、断裂5.极柱橡胶套管上升、老化、开裂6.经常补水,充电时电解液浑浊7.极板活性物质均匀脱落8.正极板爆管1.充电器电压,电流设置过高2.充电时间过长3.频繁充电4.放电量小而充电量大5.充电机故障1.调整,检修充电器2.调整充电制度3.严重时需更换新电池蓄电池过放电1.蓄电池静止电压低2.充电后电解液密度低3.正、负极板弯曲,断裂1.蓄电池充电不足而继续使用2.蓄电池组短路3.小电流长时间放电1.补充充电2.检修车辆3.严重时需更换新电池蓄电池短路1.静止电压在2V以下2.电解液密度过低3.充电时温度高4.叉车工作时间短1.极板弯曲变形短路2.隔板缺少或装配中破损3.正极活性物质脱落、底部短路需更换新电池断路1.外接负载通路时电压异常,不稳定2.充电时电流无法输入1.极柱或极板组装时焊接不良2.外部短路3.大电流放电4.连线接触不良或断开5.极板腐蚀1.需修理蓄电池2.必要时需更换新电池蓄电池添加电解液不当密度高时:1.充电后电解液密度≥1.300g/cm31.初加液密度过高或过低2.液面降低补液错误,没有按规定加入纯水,而是1.蓄电池换电解液2.严重时需更换新电池2.蓄电池静止电压高3.初期容量好,使用一段时间后容量降低4.电解液浑浊密度低时:1.充电后电解液密度低于规定值2.蓄电池容量低加液不纯:1.蓄电池容量低2.电解液浑浊,色泽异常,有异味3.蓄电池自放电严重误加入稀酸3.初加液不纯(含有杂质极板硫酸盐化1.正常放电时容量降低2.密度下降低于正常值3.放电时电压下降快4.开始充电电压高5.充电时气泡产生早6.PbSO4结晶粗大1.初充电不足2.放电状态下,放置时间过长3.长期充电不足4.电解液密度过高5.液面过低,极板上部暴露在电解液外面6.电解液不纯7.内部短路1.过充电法2.反复充电法3.水疗法活性物质过量脱落1.充电时有灰褐物质从从底部升起2.蓄电池容量减小1.褐色沉淀是由于充电电流过大2.白色沉淀是由于过量放电3.蓄电池电解液不纯1.清理沉淀2.调整密度3.必要时需更换新电池蓄电池反极1.电压呈负值2.充电后电解液密度在1.20 g/cm3以下3.正负极柱、极板颜色相反充电时正、负极连接错误1.可反向充电2.严重时需更换新电池蓄电池漏液1.注液口漏夜2.槽、盖封合处漏夜3.渗液4.槽体外部有碰伤痕迹1.槽、盖热封不良2.极柱橡胶圈问题3.封口剂开裂4使用中疏忽受外力撞击1.修理2.必要时需更换新电池铅酸蓄电池热失控故障分析当电池处于充电状态时,电池温度发生一种积累性的增强作用。

固定型铅酸蓄电池的电池故障检测和诊断技术研究

固定型铅酸蓄电池的电池故障检测和诊断技术研究

固定型铅酸蓄电池的电池故障检测和诊断技术研究近年来,固定型铅酸蓄电池在电力系统中广泛应用,其稳定可靠的性能使得其成为重要的能量存储装置。

然而,长期使用和不适当的维护可能导致电池出现各种故障,进而影响电池的性能和寿命。

因此,开发有效的电池故障检测和诊断技术对于保障系统的正常运行和提高电池的可靠性至关重要。

电池故障的检测和诊断是电池管理系统中的一个重要环节。

准确诊断电池故障可以及时采取措施修复或更换故障电池,从而保障整个电力系统的稳定运行。

而传统的电池故障诊断方法主要基于电池内阻、电压和温度等参数的变化来判断电池的健康状况,但这些方法存在诊断不准确和误报率高的问题。

因此,研究开发更加准确可靠的电池故障检测和诊断技术显得尤为重要。

在固定型铅酸蓄电池的故障检测和诊断技术研究中,有几个关键的问题需要解决。

首先,如何准确判断电池的状态和健康状况是一个核心问题。

目前,许多学者和研究人员通过分析电池的内阻和温度等参数变化来进行故障诊断,但这些参数受到环境条件的影响较大,不能准确反映电池的真实状态。

因此,需要结合更加精确的传感器和监测系统来实时监测电池的状态,从而提高故障诊断的准确性。

其次,如何有效区分电池的不同故障类型也是一个重要的问题。

电池的故障类型多种多样,如极板腐蚀、正极失活、负极失活等。

不同类型的故障可能会导致电池性能下降或无法正常工作,因此准确判断故障类型对于诊断和修复电池故障至关重要。

现有的方法主要基于电池的电压和内阻数据来判断故障类型,但这种方法缺乏灵敏度和准确性。

因此,需要进一步研究和开发更加准确的故障诊断方法,以提高对不同故障类型的准确判断能力。

此外,如何将故障检测和诊断技术与电池管理系统相结合也是一个需要解决的问题。

电池管理系统对于电池的状态和健康状况进行监测和管理,因此与故障检测和诊断技术的结合可以实现对电池的全面监控和管理。

通过将故障检测和诊断结果与电池管理系统的信息进行集成和分析,可以及时采取措施修复或更换故障电池,从而提高电池的可靠性和寿命。

铅酸蓄电池常见故障检测与处理

铅酸蓄电池常见故障检测与处理
故障现象:
充 不进 电 ,放 不 出 电。
恒 流 限压 充 电第 一 阶段 ,01 2 电流 充 电 .8CA 到 24v 单格 ;第 二阶段 ,以 00 2 电流 充 电 . / .5CA
5 2h -1 。
故障 的检查和 处理 : 用万 用 表检 测 电池 电压 ,若 为 0V,经 打 火 无 火花 ,充 不进 电 ,即为 断路。 断路 电池报废 。
( 长 时间 处于欠 充 电状 态 。 3)
( 过放 电。 4)
3 电池 短路
故障现象 :
电池 电压 下 降 2的整数 倍 。
( 干涸 或加入 的 电解液 浓度 过 高。 5)
蓄 电池 产 生不 可逆 硫酸 盐 化 时 ,应 根据 其 程
度的轻重进行修复。
盐化 较 轻者 ,对 其进 行 一般 的活 化 充 电 ( 即
均 衡充 电 ) 可以恢复 正 常。具体 方法如 下 : ,就
故障的检查和处理 :
用 万 用 表 检 测 电池 单 格 电压 ,短 路 电池 报
废。
恒 压 限流 充 电 :第 一 阶 段 0侣 CA 充 电到 . 2
27 / .v 单格 ,充 电 1 ~ 4h 2 2 。
4 电池 断路
题 ,使 用 过程 中总会 有 “ 后 ”蓄 电池 存 在 。其 落 原 因是 多种 多样 的 ,有 生产原 因 ,也 有原 材 料 的
原 因和 使 用 的原 因等 。
故 障 的检 查和 处理 :
首先将 电池进 行一 般性 的维 护 充 电 ,然 后用
气 体 ,温 度 上 升 快 ;放 电时 电压 下 降 快 ,容 量
故 障现象 :
串联 蓄 电池 组 的均 衡 性 是 一 个 世 界 性 的 难

铅酸蓄电池检

铅酸蓄电池检

铅酸蓄电池检
铅酸蓄电池的检查主要包括以下几个方面:
1. 外观检查:检查蓄电池外壳是否有损伤、破裂或变形,如果有则可能会导致电解液泄漏。

2. 终端检查:检查蓄电池终端是否松动或腐蚀,如果松动可导致电流传输不良,如果腐蚀则可能会影响电流传输。

3. 电解液检查:检查电解液液位是否正常,过低可能会导致蓄电池无法正常工作,过高则可能是因为充电不当或蓄电池过热。

4. 电压检查:使用万用表测量蓄电池的电压,正常的铅酸蓄电池电压一般为12V,如果电压过低可能代表电池容量不足。

5. 充电检查:通过充电器对蓄电池进行充电,观察充电过程中是否有异常情况,如过热、气泡等。

6. 内阻检查:使用专门的蓄电池内阻测试仪测量蓄电池的内阻,内阻过大可能会导致蓄电池输出能力下降。

以上是一些常见的铅酸蓄电池检查方法,检查过程中需要注意安全,避免电池短路或其他意外情况的发生。

如果出现问题,建议及时更换或维修蓄电池。

汽车铅酸蓄电池故障检测流程

汽车铅酸蓄电池故障检测流程

汽车铅酸蓄电池故障检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!汽车铅酸蓄电池是汽车电气系统的重要组成部分,它为汽车启动提供必要的电流,并为车辆的各种电器设备供电。

蓄电池充放电测试仪故障类型及如何排查

蓄电池充放电测试仪故障类型及如何排查

蓄电池充放电测试仪故障类型及如何排查电力工作中蓄电池作为备用电源在系统中起着极其重要的作用。

平时蓄电池处于浮充备用状态,一旦交流电失电或其它事故状态下,蓄电池则成为负荷的唯一能源供给者。

而蓄电池除了正常的使用周期外,由于蓄电池本身的质量如材料、结构、工艺的缺陷及使用不当等问题导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生。

为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量,保证系统的正常运行,根据电源系统的维护规程,需要定期或按需适时的对蓄电池组进行容量的核对性放电测试,以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换,保证整组电池的有效性;或者对整组电池的预期寿命作出评估。

华天电力经过研发多年,最终开发成功系列化的、智能化程度和精度极高的蓄电池放电测试仪。

而蓄电池放电测试仪也需要日常的维护与保养,在仪器发生故障的时候我们应该如何排查呢?接下来华天电力为大家分享蓄电池放电测试仪常见故障及该如何排查故障。

1、某个模块单体电压全部为0排查方式:应检查确认无线模块接线方式。

2、每个无线模块前三个单体电压为0排查方式:接线顺序接反了,按从0 号到12,从正极开始。

3、模块电源亮,单体接收不到,但接线正常排查方式:按上文提到的配置方式修复。

4、连放电电缆时,蜂鸣器鸣叫排查方式:放电电缆正负接反。

5、放电电流正常,电压不下降排查方式:蓄电池组没有脱离系统。

6、放电采集不到总电压排查方式:总电压采集线未接7、放电提示放电电流故障排查方式:空气断路器未合上或放电回路未闭合。

8、温度过高排查方式:确认放电仪的摆放,注意通风,热量流向9、存储空间不足排查方式:定期删除已拷贝的数据文件。

10、数据存不进去排查方式:机器重启,不要在放电过程中进行内部存储和外部存储的切换操作,每次做完测试将数据转存到U 盘内进行保存。

11、放电开始后显示电流不增加,但实际电流一直在增大排查方式:参数设置页面,内外部电流传感器选择错误。

铅酸蓄电池常见故障检测与处理

铅酸蓄电池常见故障检测与处理

铅酸蓄电池常见故障检测与处理第一节铅酸蓄电池检测程序铅酸蓄电池的检查(1)外观检查:变形,破损,渗漏,污染。

(2)电压检查:先测总电压,再测单只电池电压,并逐一检查连接是否完好。

若连接松动,请焊接好。

若发现单只电池电压不正常,再检查单格电压是否正常。

(3)电池安全阀的检查:先打开盖板,查看安全阀的周围是否有酸液等异常现象,用工具打开安全阀,检查是否有粘连,松动或损坏等现象。

(4)电池内部检查:主要检查项目:a.电解液:目测电池内部电解液的干湿程度,用木条探试观察湿润感。

b. 检查电池单格电压进而判定“短路”或“断路”故障;测单格电压的方法是用万用表的探针接触电池内部内汇流排测量。

(5)电池气密性检查:用血压计装的气压试验装置,对电池充气,压力在30---40Kpa,观察压力表是否稳定;也可将电池置于水中检查。

(6)容量检查(按JB/T10262-2001标准):将完全充电的电池按放电电流5A,放电终止电压10.50V/只,放电时应测量温度,并进行温度换算。

容量是否达到要求。

若容量达不到要求,应判为故障电池。

第二节铅酸蓄电池常见故障1.电池漏液常见的漏夜现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成,二是安全阀渗酸漏液;三接线端处渗酸漏液;四其他部位出现渗酸漏液。

检查与处理方法:先作外观检查,找出渗酸漏液部位。

取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。

完成上述工作之后,若未发现异常,因做气密性检查(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。

最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,若有则说明是生产原因。

充电过程中,有流动的电解液应将其抽尽。

2.变形故障现象蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。

蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。

这时,在正极先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极。

在负极板上进行氧复活反应:2Pb+O2=2PbO+H2O+QPbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。

铅酸蓄电池常见故障及处理方法

铅酸蓄电池常见故障及处理方法

若是重复充放循环后,电池容量无明显上升或仍为0V左右低压,这种电池一般有短路存在,或活性物质严重脱落软化,严重不可逆硫酸盐化等,无法修复,应作报废处理。对符合要求者可以继续使用的电池,但应在恒压15V/只的充电条件下,抽尽流动的电解液,擦干净电池表面,安上帽阀,用PVC(或氯仿)粘合剂将面板粘合好。
铅酸蓄电池常见故障及处理方法
铅酸蓄电池是直流系统中不可缺少的设备,这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态,当交流电失电时,蓄电池迅速向事故性负荷提供能量。如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等,同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下,蓄电池应作为变电站的备用能源。
2、故障的检查和处理
先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15小时,三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V,说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池,需要更换整组电池或激活电池
检查仪表显示电压与电池容量是否相符。
仪表显示的电压与电池容量关系不符合上表时,应要求厂家调整。
检查蓄电池连接线是否可靠,有无短路和连接不可靠等。有则排除之。
检查电动车起动和运行电流是否过大,若是过大(起动电流在15A以上,运行时的电流 6A以上)应调整控制器限流值或对电机进行检查修理。
3.15蓄电池的摆放形式应能满足机房的荷重要求。
1. 电池漏液

蓄电池的故障诊断

蓄电池的故障诊断

蓄电池的故障诊断蓄电池的常见故障,主要有电荷量降低、自行放电和充不进电等,其故障诊断方法分述如下:1.电荷量降低蓄电池的电荷量,是指充足电的蓄电池在电解液平均温度为30℃时,以一定的电流强度连续放电10 h,单格电池电压降到1.7 V时所能供给的电量。

通常用放电电流值(安培)与放电时间(小时)的乘积来表示蓄电池的电荷量。

由此可知,电荷量降低是指蓄电池在充足电后,其所能供给的电量比正常供电量明显有所减小了的故障。

造成蓄电池电荷量下降的主要原固有:①新蓄电池未经循环充电、放电.或充电未达到规定的电荷量;②在发动机转速较低的情况下,长期使用照明灯等电器设备,将蓄电池存电很快用完;③发电机控流器的二极管被击穿或产牛其它故障,或是直流发电机调节器的电压调得太低,使蓄电池不能正常充电,导致蓄电池亏电,电荷量降低;④配制的电解液密度低于规定值,或电解液渗漏后只加纯水.使电解液密度下降;⑤配制的电解液密度过高.或是经常用电解液代替纯水加入蓄电池中,及蓄电池内液面经常过低,导致极板严重硫化。

若感到蓄电池电荷量下降,可用高频放电计进行检查。

若每个单格电池的电压均为1.7 V以上,且能稳定地保持5s,说明蓄电池技术状况良好,若所测电压值低干1.5 V,但能稳定地保特5 s.说明蓄电池电荷最不足。

若所测电压在5 s内迅速降至l 5V以下,说明蓄电池有故障。

在确定蓄电池有战障后.应先检查电解液的密度与液面高度。

蓄电池放电与电解液密度的关系见表1。

将所测得单格电压值与电解液密度值进行综台分析,则可得到蓄电池电荷亮为何降低的诊断结论,见表2。

表1. 蓄电池放自与电解液密度的关系:电解液密度比标准减小值0.040.080.120.16蓄电池已经放电/%255075完全放电表2.蓄电池电荷量降低的故障诊断:单格电压/V电解液15°C密度/(g/cm) 诊断后的结论1.75~1.801.200~1.285良好1.60~1.75<1.200电荷量不足,检查调节器电压是否过低,否则极板损坏。

蓄电池容量测试仪的工作原理和使用注意事项 测试仪维护和修理保养

蓄电池容量测试仪的工作原理和使用注意事项 测试仪维护和修理保养

蓄电池容量测试仪的工作原理和使用注意事项测试仪维护和修理保养蓄电池容量测试仪是一种功能齐全、智能化的高新技术产品;应用了先进的嵌入式微处理器技术,并接受LCD液晶显示屏的检测仪。

注意事项1、当发生故障时,故障指示灯亮,并且液晶显示屏显示故障信息;当解除故障后,如需要重新工作时,须断一下电源(通过拔下电源插头)。

2、充电机工作中需停止时,可按"工作/停止"键;如要重新工作,再按 "工作/停止"键。

3、如发生异常情况,请断一下电源(通过拔下电源插头),可紧急停止充电。

工作原理蓄电池容量测试仪通过内置电子负载对电池组实际进行放电。

在放电过程中,测试仪对蓄电池总电压、放电电流、温度实时自动扫描,当实际放电电流值与所预设放电电流值发生偏差时,测试仪能闭环调控放电电流,保持恒流放电。

测试仪依据预设参数,并考虑到放电率等因素,依据容量计算公式"潘克特公式"实时计算累加,测知蓄电池的实际放出电量。

在测试仪放电测试过程中,如电池组电压下降至预设告警电压值时,测试仪报警并提示你检查单体电池电压。

此时,电压值低于额定标准值85%(或自定标准值)的单体电池为不合格电池(信息产业部规定实际容量值低于80%的电池组必需停止使用),15分钟内无任何操作测试仪将自动停机。

蓄电池容量测试计算因式,需将各种温度变化时的容量换算为25℃时的容量,才能标示其实际容量。

同时,计算加式中的实际放电电流(a),实际放电时间(h),10h放电时间均为实时检测值。

放电常数:i放/i102.5,设定为1.414;i放/i102.5,设定为1.313;蓄电池容量测试仪对所接入的蓄电池组进行恒流放电,并依环境温度、放电时长及键入的蓄电池标称容量实时计算出放出容量,由图型液晶显示各参数,并将各参数每间隔1分钟存入随机附带的ic卡中,测试完毕,图型液晶锁定各参数(放电时长、放出容量等),将ic卡退出保存。

蓄电池内阻仪常见问题

蓄电池内阻仪常见问题

蓄电池内阻仪常见问题
蓄电池内阻仪是一种用于测试蓄电池内阻的仪器,通常用于评估蓄电池的健康状态和性能。

以下是蓄电池内阻仪常见问题及其解决方案:
1. 开机后无反应:可能是电池没电。

给主机接上充电器,然后再开机。

如果正常,则主机电池需充电。

您可选择接上充电器工作,或充满电后再使用。

2. 开机后蜂鸣器响:主机电池电力不够。

需外接电源或充电后再工作。

3. 主机菜单操作正常,外接信号无反应:主机电池电力不够或接触不良。

如果打开主机背光后蜂鸣器响,则为电池电力不足,需外接电源或充电后再工作。

反之,则请检查接触是否可靠。

4. 电池操作时间太短:电池有问题,需要重新激活。

5. 测试过程中死机:外接信号引入干扰太大。

通常是地线探头不小心碰到火线上所致。

关机后重启。

此外,蓄电池内阻仪还可能遇到其他问题,如测量不准确、显示异常等。

这些问题的解决方案可能需要根据具体情况进行分析和排查。

如果您在使用蓄电池内阻仪时遇到问题,建议参考产品说明书或联系专业技术人员寻求帮助。

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文章编号:1002—6673(2010)05—133-03
铅酸蓄电池容量检测仪故障诊断
李国平1,李罡2,周文清3
(1.莱芜职业技术学院工程技术系,山东莱芜271100;2.莱芜市莱城区科技局,山东莱芜271100;
3.山东力创科技有限公司.山东莱芜271100)
摘要:铅酸蓄电池检测装置应用十分广泛,因其集成化较高、结构复杂,故使用过程中的故障率较高。

本文以SP3605型铅酸蓄电池容量检测仪为例.在阐述该仪器的主体结构及各模块的工作原理基础上。

就其常见故障和疑难问题进行了深入探讨。

关键词:铅酸蓄电池;检测装置;故障率;放电深度:集成化
中图分类号:TM930.7文献标识码:Adoi:10.3969/i.issn.1002—6673.2010.05,054
FailureDiagnosisofLead-acidStorageBatteryCapacityInspectionInstrument
LICuo-Pir留,LIG孵,ZHOUWen-Qin93
(1.DepartmentofEngineeringTechnology,LaiwuVocational&TechnicalCollege。

LaiwuShandong271100.China;
2.ScienceandTechnologyBureauofLaichengDistrictLaiwuCity,LaiwuShandong271100。

China;
3.ShandongLichuangScienceandTechnologyLimitedCompany,LaiwuShandong271100,China)
Abstract:Lead—acidstoragebatterycapacityinspectioninstrumentis谢debused,butthefailureishigherbecauseofitshigherintegra-tionandcomplexstructnre.UsedSP3605lead—acidstoragebatteryofSuperS&TIndustrialCo.,Ltdexample,thearticledoesin—depthdiscussionthefailuresandproblemsoftheequipmentbaSedexpatiatingitsprincipalpartsstl-UcUlreandworkingprincipleofeachmodule.
Keywords:lead—acidbattery;inspectionequipment;failurerate;depthofdischarge;integrated
O引言
铅酸蓄电池广泛应用于各类有源电器.而铅酸蓄电
池检测装置,对保障铅酸蓄电池的使用质量和寿命意义
重大。

在铅酸蓄电池维修及售后服务单位应用频率很
高。

仪器的故障率也较高。

本文以典型的SP3605型铅
酸蓄电池容量检测仪为例,就其常见故障进行了探讨。

1铅酸蓄电池容量检测仪的总体结构(1)整机的主要结构。

典型的铅酸蓄电池容量检测仪由控制单元、显示模块、电源模块、充电和放电电路、接口电路等五部分组成。

(2)控制显示电路的工作原理。

该控制电路以5l单片机为核心来完成电池容量的检测和显示.单片机为8051系列八位单片机,具有四组I,o口。

与单片机相连的集成电路还有74Ls244和sN7406。

五个数码管在板上的位置如图l所示。

收稿日期:2010-08—13
作者简介:李国平(1972一),男。

讲师。

硕士研究生。

主要从事机电一体化、机械工程材料的教学与研究。

图l显示模块的板级示意图
Fig.1Paneldiagramofdisplaymodule
该电路中的单片机由两段主程序,充电和放电,.分别用C和F来指示。

开机时处在充电状态,状态显示为C;按一次状态键,进行人放电状态,显示为F;再按一下状态键,进入充放状态。

显示为CF;再按下状态键,进行充放充状态,显示为CFC。

如果再按一下状态键,就回到充电状态,依次进行循环。

开机时,充电和放电电流默认为lA,按下电流键,就会显示为3A,再按一下就显示为5A,再按一次电流键,就回到lA。

当设置好状态和充放电电流后,按一下启动键,就开始按设定的程序进行工作。

按复位键,可使单片机回到开机状态。

以上是检测仪控制部分工作
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铅酸蓄电池容量检测仪故障诊断
作者:李国平, 李罡, 周文清, LI Guo-Ping, LI Gang, ZHOU Wen-Qing
作者单位:李国平,LI Guo-Ping(莱芜职业技术学院,工程技术系,山东,莱芜,271100), 李罡,LI
Gang(莱芜市莱城区科技局,山东,莱芜,271100), 周文清,ZHOU Wen-Qing(山东力创科技有
限公司,山东,莱芜,271100)
刊名:
机电产品开发与创新
英文刊名:DEVELOPMENT & INNOVATION OF MACHINERY & ELECTRICAL PRODUCTS
年,卷(期):2010,23(5)
1.阎石数字电子电路 2002
2.刘瑞新单片机原理及应用 2003
3.叶慧贞;杨兴洲新颖开关稳压电源 2006
本文链接:/Periodical_jdcpkfycx201005054.aspx。

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