道路景观方案范文设计说明
景观道路实施方案
景观道路实施方案一、方案背景。
随着城市化进程的加快，城市道路建设已经不再只是为了交通流动，更加注重道路的景观效果。
景观道路作为城市的重要组成部分，对城市的形象和品质起着至关重要的作用。
因此，制定景观道路实施方案，对于提升城市形象，改善市民生活质量具有重要意义。
二、方案目标。
本方案旨在通过合理规划和设计，提升城市道路的景观效果，创造宜居、宜游的城市环境，为市民提供更加舒适的出行体验。
三、方案内容。
1. 道路规划，根据城市整体规划，确定景观道路的位置和长度，结合周边环境和用地情况，合理规划道路的线型和宽度。
2. 绿化设计，在道路两侧设置绿化带，选择适合当地气候的植被，打造四季常绿的景观，提升道路的绿化品质。
3. 路灯设置，设计独具特色的路灯，根据道路的特点和风格进行选择，提升夜间景观效果，增加道路的安全性和美观性。
4. 艺术装饰，在道路两侧设置雕塑、壁画等艺术装饰，丰富道路的文化内涵，营造浓厚的艺术氛围。
5. 地面铺装，选择具有地方特色的地面铺装材料，通过色彩和图案的搭配，打造独特的道路风格。
6. 设施配套，设置座椅、休息亭、喷泉等城市家具，为市民提供休憩和观赏的场所，增加道路的人文气息。
7. 管理维护，建立健全的景观道路管理制度，加强对道路设施和绿化的维护，确保景观道路长久保持良好的状态。
四、方案实施。
1. 规划设计，委托专业景观设计团队进行方案规划和设计，充分考虑当地的自然环境和文化特色。
2. 施工实施，选择有资质和经验的施工单位进行施工，确保施工质量和进度。
3. 管理维护，成立景观道路管理部门，制定管理维护方案，定期对景观道路进行检查和维护，保持道路的整洁和美观。
五、方案效果。
通过景观道路实施方案的落实，将有效提升城市道路的景观效果，增强城市的文化氛围和活力，为市民提供更加美好的生活环境。
同时，也将对城市的形象和品质产生积极的影响，提升城市的整体竞争力。
六、总结。
景观道路实施方案的制定和落实，是城市建设的重要环节，也是提升城市品质的重要举措。
道路景观工程设计方案范文
道路景观工程设计方案范文一、项目背景随着城市建设的不断发展，道路景观工程已经成为城市规划和建设中不可或缺的一部分。
良好的道路景观可以提升城市的整体形象，改善居民的生活环境，具有重要的社会、经济和环境效益。
因此，本方案将通过设计，打造一个宜居的城市环境。
二、项目定位本项目定位于改善城市道路及周边环境，提升城市形象，提高市民的幸福感和生活质量，促进城市经济发展。
三、设计理念1.人本设计：充分考虑市民的需求和视角，以提升市民的幸福感为出发点，打造宜居城市环境。
2.绿色环保：在设计中增加大量绿化植被，提高城市的绿化覆盖率，减少市区的热岛效应，改善空气质量。
3.美化城市形象：通过精心设计，改善城市的视觉效果，提高城市形象，增强城市的美誉度。
4.功能融合：充分考虑道路的功能性和美观性，完美融合两者，使得城市道路既能满足交通需求，又能提供休闲娱乐空间。
四、设计要素1.绿化规划在道路两侧设计绿化带，栽种各类乔木、灌木、花草等植物，结合不同季节的花卉，打造四季花海，为城市增添一抹绿色。
同时，通过合理搭配植物种类，打造不同的景观风貌，增加城市的美感。
2.景观灯光设置智能路灯，通过合理的排布和设计，增强夜间的路灯照明效果，提高道路的安全性和美观性。
在重要景点和节点设置特色景观灯，打造夜间景观效果，提升城市的夜间观赏价值。
3.休闲设施在道路两侧增加休闲设施，如长椅、凉亭、游乐设施等，为市民提供休憩娱乐的场所，增加市民的生活乐趣。
同时，合理设置公共健身器材，鼓励市民进行户外健身活动，促进身心健康。
4.艺术雕塑在道路两侧设置各种艺术雕塑，通过艺术的表现形式，为城市增加文化艺术气息，提高城市的审美品位，丰富市民的文化生活，增加城市的文化底蕴。
5.交通引导通过设置交通标志、路牌等指示标识，规范交通秩序，提高道路通行效率。
同时，合理设置地下通道、天桥等便捷的交通设施，方便市民出行。
五、设计实施步骤1.项目前期调研首先，对道路现状及周边环境进行调研，了解市民的需求和市容市貌的现状。
市政道路景观设计方案
市政道路景观设计方案市政道路景观设计方案随着城市建设的不断发展，市政道路的景观设计也越来越受到重视。
通过合理的景观设计，可以提升道路的美观性，改善人们的生活环境，并丰富城市的文化内涵。
以下是一份市政道路景观设计方案。
一、道路分隔带设计道路分隔带是道路两侧建筑和车行道之间的绿化带，可以起到隔离和缓冲的作用。
在设计中，我们可以选择一些具有观赏价值的植物进行种植，比如花卉、乔木等。
同时，还可以设置一些休憩设施，比如长凳、喷泉等，供行人休息和娱乐。
二、道路边坡设计道路边坡是道路两侧的斜坡，一般用来种植草坪或灌木。
通过合理的设计和选择适宜的植物，可以使边坡变得更加美观。
同时，边坡的设计还应该考虑到排水的问题，以免产生积水，影响道路的正常使用。
三、道路照明设计道路照明是城市道路的重要组成部分，不仅能提高夜间行车的安全性，还可以增加道路的美观性。
我们可以通过选择适合的路灯、设置合理的照明距离和照明角度，来达到照明效果的最佳效果。
同时，还可以利用照明灯具的形状和颜色，来打造独特的道路景观。
四、道路标识设计道路标识是指在道路两侧或路面上设置的标志和标线，用来引导和规范交通。
在设计中，我们应该注意到道路标识的形状、尺寸和颜色，要与周围的景观相协调。
同时，还可以在标识上加入一些艺术元素，以增加道路的美观性和独特性。
五、道路绿化设计道路绿化是道路景观设计的重要组成部分，通过种植树木和花草，可以提高道路的美观性和舒适度。
在设计中，我们可以选择一些具有观赏价值和适应性强的植物进行种植，比如樱花、杜鹃等。
同时，还可以考虑到季节的变化，选择不同季节开花的植物，来打造四季花园。
六、道路雨水利用设计道路雨水利用是指将雨水收集和利用起来，用于绿化和景观灌溉等用途。
这不仅可以节约水资源，还可以减少雨水排放和水环境污染。
在设计中，我们可以设置雨水收集装置和管道，将雨水收集起来，并通过合理的设计和规划，将其用于道路绿化和景观灌溉。
综上所述，市政道路景观设计是一项重要的工作，它不仅能提升城市形象，还可以改善人们的生活环境。
道路景观设计方案文本
道路景观设计方案文本【正文】一、背景描述随着城市化进程的不断加速，人们对城市道路景观的要求也越来越高。
道路景观设计方案的编制是为了满足公众对美好生活环境的需求，提升城市形象和居民的幸福感，同时也有利于城市发展和可持续发展。
二、设计原则1.美观性原则道路景观设计方案应注重整体性和协调性，以创造美观、舒适的视觉效果。
通过考虑道路比例、颜色搭配和材料选择等因素，使道路景观与周边环境相融合，呈现出独特的美感。
2.可持续性原则在道路景观设计方案中，应注重节约资源、保护环境和提高生态效益。
采用合理的绿化植被配置、雨水收集利用系统等措施，实现水资源的循环利用和生态环境的改善。
3.安全性原则道路景观设计方案应考虑行人和交通参与者的安全需求。
合理设置人行道、交通标志和交通设施，确保行人和车辆能够有序通行，并增加道路交通的安全性。
4.可达性原则道路景观的设计应注重提供公共交通、步行和自行车等可持续出行方式的便利性。
合理安排站点位置、引导行人路径、设置自行车道等，提高城市交通网络的完善性和可达性。
三、设计内容1.路面设计在道路景观设计方案中，要考虑道路的材料选择、颜色搭配和纹理设置等因素。
通过合理的路面设计，可以营造出与周围环境相协调的视觉效果，增强人们的驾驶和行人体验。
2.绿化设计绿化是道路景观设计中重要的组成部分。
应根据道路的长度、宽度和行车流量等因素，合理选择适宜的绿化植物，并结合景观灯光的设置，打造出绿意盎然的城市道路。
3.景观灯光设计景观灯光设计是道路景观中的重要环节。
通过合理设置路灯、投光灯和彩灯等，可以在夜间营造出独特的景观效果，提升夜间道路的美观性和安全性。
4.雨水收集利用系统设计道路景观设计方案还可以考虑雨水收集利用系统的设置。
通过收集和利用雨水资源，可以减少道路积水和排水系统的压力，实现水资源的节约和保护。
四、实施措施在实施道路景观设计方案时，需要考虑以下几个方面的措施：1.加强规划管理建立健全的规划管理机制，制定相关政策和标准，确保道路景观设计方案的质量和效果。
道路景观方案
道路景观方案摘要：道路景观方案是为了提升城市道路环境的美观度和可持续性而设计的。
通过景观设计，可以改善道路的可行性，并提供更好的视觉体验和舒适度。
本文将从道路景观设计的目标、原则和方法等方面进行探讨，并提出几个值得注意的案例。
一、介绍道路是城市的重要组成部分，承载着人员和交通工具的流动。
然而，许多城市的道路景观往往被忽视，变得单调乏味。
为此，道路景观方案应运而生，旨在利用景观设计的理念和技巧来改善道路的外观和功能。
二、道路景观设计的目标道路景观设计的目标是提高道路的美观度和功能性，创造舒适和安全的道路环境。
具体目标包括但不限于以下几点：1. 增加景观元素：通过在道路沿线添加植物、花坛、雕塑等景观元素，丰富道路的视觉效果，增加美感。
2. 提升道路的可行性：通过合理规划车道、人行道和停车位等组成要素的位置和宽度，为行人和车辆提供舒适的通行条件。
3. 改善空气质量：通过合理植被配置和绿化措施，提高道路沿线的空气质量，减少噪音和尾气污染。
4. 强化道路的特色：根据道路的特点和所在地区的文化背景，适当融入特色元素，使道路具有独特的风格和个性。
三、道路景观设计的原则道路景观设计需要遵循一些原则，以确保设计效果的实现和可持续性的发展。
1. 可持续性：道路景观设计应考虑环保和资源节约的原则，例如合理利用雨水、选择适应当地气候的植物等。
2. 统一性：道路景观设计应与周围环境相协调，保持整体统一，避免与周围建筑或景观元素产生冲突。
3. 安全性：道路景观设计应考虑行人和车辆的安全，合理设置交通标志和指示牌，确保交通秩序和通行安全。
4. 可维护性：道路景观设计应考虑后期养护和维护的成本和难度，选择易于养护的植物和材料。
四、道路景观设计的方法在进行道路景观设计时，可以采用多种方法和技巧来实现设计目标。
1. 植物配置：合理选择适应当地气候和生态环境的植物，形成绿化带，并考虑植物的生长周期和景观效果。
2. 色彩运用：利用色彩来创造和谐的景观效果，选择色彩搭配合理的花坛和景观元素，提升道路的美观度。
道路景观设计方案文本
道路景观设计方案文本1. 引言道路景观设计是在城市规划和建筑设计中非常重要的一局部。
良好的道路景观设计既可以提升城市的形象，也可以改善人们的生活质量。
本文将介绍一种综合考虑可持续性和美学的道路景观设计方案。
2. 设计原那么在设计道路景观时，我们遵循以下原那么：2.1 可持续性可持续性是道路景观设计的根本原那么之一。
我们致力于最大限度地减少资源的消耗和环境的污染。
因此，我们采用以下策略来实现可持续性：•选择本地植物品种，减少对水和化肥的需求；•最大限度地利用雨水，减少对城市排水系统的压力；•使用可再生材料，并降低建筑和设施的能源消耗。
2.2 平安性平安性是道路景观设计的另一个重要考虑因素。
我们要确保行人和车辆在道路上行走时的平安。
因此，我们采用以下策略：•设置行人和自行车道，与车辆道分开；•在行人道上设置足够的照明设施，确保夜间行走的平安；•设计交通标志和交通指示牌，提醒人们遵守交通规那么。
2.3 美学美学是道路景观设计不可或缺的一局部。
我们的目标是创造一个美丽而舒适的环境，让人们愿意停下来欣赏和享受。
因此，我们注重以下方面：•选择适合场地的植物，营造绿意盎然的景观；•设计有趣和富有特色的景观元素，吸引人们的眼球；•结合建筑和道路设计，创造一个和谐的整体环境。
3. 设计方案3.1 道路绿化为了增加道路的美观度和生态功能，我们将在道路两侧种植各种本地植物。
这些植物既可以提供阴凉和净化空气的功能，又可以降低周围环境的噪音水平。
我们会选择适合当地气候条件和土壤类型的植物，确保其适应性和生长稳定性。
3.2 交通平安为了增加行人和自行车的平安性，我们将在道路两侧设置专门的行人和自行车道。
这些道路将与车辆道分开，并设置清晰的界限。
此外，我们会在行人道上安装适当的照明设施，确保夜间行走的平安。
3.3 公共空间为了增加人们与自然互动的时机，我们将在设计中参加适当的公共空间。
这些公共空间可以是小型花园、休息区或户外运动场所。
道路绿化景观设计及说明
突出主要景观节点，明确各级道路的绿化重点和景观层次。
空间感
利用植物的高低、形态和色彩变化，营造富有层次感和空间感 的绿化景观。
与道路性质相协调
根据道路的不同性质和车流量，合理安排绿地的布局和植物配 置。
植物的选择与配置
适地适树
季相变化
选用适合当地生长的植物种类，提高植物的 成活率和适应性。
VS
水平结构
在同一条道路上，根据不同地段的特点， 采用不同的植物配置和种植方式，使道路 绿化景观更具多样性和观赏性。
植物的种植技术要点
土壤改良
针对不同植物的习性和需求，对种植区域的土壤进行改 良，如增加有机质、改善酸碱度等。
种植穴开挖
根据植物的规格和根系大小，开挖适宜的种植穴，以便 植物的生长。
植物栽植
道路绿化景观设计及说明
xx年xx月xx日
目录
• 道路绿化景观设计概述 • 道路绿化景观规划与设计 • 道路绿化景观植物的种植技术 • 道路绿化景观的实践应用 • 道路绿化景观的工程概预算
01
道路绿化景观设计概述
定义与概念
道路绿化景观设计是指运用植物材料和工程技术手段，结合 地域自然条件和城市交通特征，对城市道路进行绿化、美化 和综合利用的规划、设计和施工的过程。
道路绿化景观设计是城市园林绿化的重要组成部分，也是城 市道路规划、设计、建设和管理的重要环节。
道路绿化景观设计的目的与意义
提高城市生态环境质量，创造良好的生活和工作环境
通过道路绿化景观设计，可以增加城市绿地面积，改善城市空气质量，减少噪音和尘土， 提高城市生态环境质量。
提高城市交通安全性与舒适性
道路绿化景观设计可以分隔车行道和人行道，减少车辆和行人的相互干扰，提高交通安全 性。同时，优美的道路绿化景观可以缓解驾驶员的疲劳，提高行车舒适性。
(完整版)道路绿化设计说明
道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。
本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
景观道路工程方案
景观道路工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，城市道路建设已成为城市发展的重要环节。
城市道路在满足交通运输需求的同时，也承担着美化环境、改善城市面貌的重要责任。
因此，景观道路工程成为了城市规划中的重要组成部分。
本项目选址于某市市中心区域，总长度约为10公里。
由于其地理位置优越，周边交通繁忙，路面破损严重，部分路段甚至没有配套景观设施。
因此，对该路段进行景观道路改造工程已成为当务之急。
二、项目概况1. 项目名称：某市市中心区域景观道路改造工程2. 项目地点：某市市中心区域3. 项目范围：总长度10公里4. 工程内容：路面修复、景观设施建设、绿化植被更新等5. 项目目标：改善市中心区域道路面貌，提高市民出行体验，美化城市环境三、项目设计1. 路面修复：对现有路面进行彻底修复，确保道路平整、无裂缝、无积水现象，保障市民出行安全和舒适。
2. 景观设施建设：在路旁设置景观照明设施、休息座椅、垃圾桶等配套设施，为市民提供便利。
3. 绿化植被更新：加强对沿路绿化植被的更新和维护，增加绿植密度，提高道路景观品质。
4. 城市标识系统建设：设置城市标识牌、导向标识牌，提高道路指引性，增强城市形象。
四、工程施工1. 施工单位招投标：通过公开招标的方式，选择具有丰富施工经验和技术实力的施工单位进行施工。
2. 施工方案制定：施工单位应根据实际情况制定详细的施工方案，包括施工流程、安全措施、质量管理等内容。
3. 施工进度管理：针对不同施工节点，设定明确的工期计划，加强对施工进度的监督和管理，确保工程按期完成。
4. 施工质量管理：严格按照相关标准和规范进行施工，加强对材料使用和工艺操作的监督，确保工程质量。
五、项目环保1. 施工废弃物处理：对施工中产生的垃圾、废料进行分类处理，尽量减少对环境的影响。
2. 植被保护：在施工过程中，加强对植被的保护，确保施工不影响周边植被生长。
3. 污水处理：在施工过程中，对产生的污水进行处理，不得直接排放，以避免污染环境。
景观道路绿化设计说明精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版景观道路绿化设计说明绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由店铺为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!景观道路绿化设计说明一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图8、现场勘察测绘资料二、设计理念：1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。
3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。
三、园林绿化树种选择：景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。
为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。
107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。
植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。
景观道路设计说明景观道路设计说明
景观道路设计说明景观道路设计说明5.2景观道路工程道路的最基本功能就是保障交通畅通，而公园内道路基本功能不仅仅是保障园区内交通畅通,更要与公园内部的整体景观风格相结合，带领游人到达园区内各个景点，同时（略）、组织空间序、展示价值景观和提供游人散步、运动等活动场所的功能.现代公园道路的设计不应仅停留在满足上述基本功能,更应该从视觉角度注（略）景观设计。
本工程建设道路2条，为连接生态湿地公园核心景区和东入口的观光大道,道路全长220米,宽19米,地面花岗岩铺装面积4180平方米地面琉璃景观铺装148平方米,景观石柱34座、照明灯240盏,均为新建。
5.2.1设计依据1、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)；2、《城市道路交通规划设计规范》(GB5020-95)；3、《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)；4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；5、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）6、《城市道路照明计标准》（CJJ45-2006）5.2.2设计原则⑴、根据道路规划，和现状条件，结合区域用地性质，以较高的起点确定建设标准。
统筹兼顾，合理安排，逐步完善，从实际出发，按需要与可能充分发挥，提高城市发展中的可持续性。
⑵、合理利用地形条件，在满足工程技术标准的前提下，尽可能减少填挖方量。
⑶、合理利用当地建筑材料，降低工程造价。
5.2.3技术标准按照建设部颁布的《城市道路设计规范》（CJJ37-90）中的规定，道路采用如下标准⑴、道路等级：为城市支路I级；⑵、设计车速：20Km/h；⑶、荷载标准：双轮组单轴载BZZ-100；⑷、停车视距（m）：支路≥30；⑸、路面结构：花岗岩铺装路面；⑹、最大纵坡：1.0%⑺、最小纵坡0.3%⑻、土基回弹模量：E≥30MPa；⑼、设计年限：20年；5.2.4道路平面、纵断面道路平面走向依据规划路网走向不变。
纵断设计充分考虑区内现有地形条件，根据道路竖向规划，在满足技术标准的前提下，尽可能减少填挖方量。
道路绿化方案设计说明
道路绿化方案设计说明1. 引言道路绿化是城市规划中非常重要的一局部，不仅可以美化城市环境，还能改善空气质量、减轻交通噪音等。
本文档将介绍一个道路绿化方案设计，包括设计目标、设计原那么、设计步骤以及绿化植物的选择等。
2. 设计目标道路绿化方案的设计目标是为了创造一个舒适、宜人、可持续的城市环境。
具体目标包括：•提供良好的视觉景观，增强城市美感；•改善道路周边空气质量，减少空气污染；•减轻交通噪音，提供良好的交通环境；•保护生态环境，增加城市的生物多样性；•提供人们休闲、娱乐和健身的场所。
3. 设计原那么在道路绿化方案设计过程中，需要遵循以下原那么：•生态优先原那么：注重保护和恢复自然生态系统，选择适应当地气候和土壤条件的绿化植物；•可持续开展原那么：选择易于管理和维护的绿化植物，减少浪费和对环境的不良影响；•美观性原那么：将设计与艺术相结合，注重景观的视觉效果和审美价值；•平安性原那么：在道路绿化设计中考虑交通平安和行人通行的需求。
4. 设计步骤4.1. 研究调查在进行道路绿化方案设计之前，首先需要进行研究调查工作。
这包括对道路及周边环境的现状进行调查，包括道路宽度、交通流量、土壤条件、气候特征等。
还需要了解当地法律法规和相关政策，以确保设计方案的合规性。
4.2. 设计方案制定根据研究调查的结果，制定道路绿化的设计方案。
方案应考虑道路的宽度、交通流量和周边环境的特点。
同时，还需要根据设计目标和原那么，选择适宜的绿化植物和景观元素，并确定植物的布置方式。
4.3. 植物选择根据设计方案，选择适合当地气候和土壤条件的绿化植物。
植物的选择应考虑到其绿化效果、生长特性、耐旱、耐寒、耐污染等因素。
同时，还需要注意植物的树种组合和色彩搭配，以创造出美观的绿化景观。
4.4. 设计施工在设计方案确定后，进行绿化施工。
施工过程中需要注意保护周边环境和已有的植物，确保施工质量和平安。
同时，还需要考虑植物的定植方式、施肥、浇水等细节问题，以保证植物能够正常生长和开展。
道路绿化景观设计及说明
新的技术和材料将被广泛应用于 道路绿化景观设计中，以提高设
计的效率和效果。
未来的道路绿化景观设计将更加 注重与城市规划和其他基础设施 的协调，以实现城市可持续发展
。
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THANKS
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绿化带设计
边坡绿化
设置绿化带，包括分车带、人行 道和路侧绿化带，以增加道路绿 量，改善道路环境。
采用藤本植物或草本植物进行边 坡绿化，以防止水土流失，稳定 道路结构。
道路景观设计
景观规划
根据道路的性质、规模、地形 等因素，制定景观规划方案， 包括景观节点的设置、景观轴
线的确定等。
建筑风格
考虑道路两旁建筑物的风格和色彩 ，使道路与建筑物相互协调，形成 优美的城市景观。
防灾功能
在一些容易发生自然灾害的地区，如山区和河岸等，绿化 植物可以起到防风、防洪和防止水土流失的作用，有助于 保护居民的生命财产安全。
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道路绿化景观维护与管理
绿化景观维护
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植被修剪
定期修剪路边的植被，保 持植物形状和健康生长， 避免过度生长影响行车视 线和安全。
植物种类选择
选择适合当地气候、土壤 和环境的植物种类，以提 高存活率和适应性。
道路绿化可以为城市景观增添美感，通过 植物的色彩、形态和季相变化，营造出丰 富的视觉效果。
道路绿化景观可以反映一个城市的文化特 色和历史背景。例如，种植当地特色的植 物，或者使用有文化意义的景观元素。
道路绿化景观可以提供公共空间，为市民 提供休闲、娱乐和社交的场所。例如，公 园、广场和街道旁的绿地等。
绿化景观安全说明
防眩光功能
在高速公路和弯曲的道路等地方，绿化植物可以起到防眩 光的作用，减少驾驶员受到对面车辆眩光的影响。
道路景观设计方案文本
道路景观设计方案文本1. 引言道路景观设计在城市规划和建设中扮演着重要角色。
通过合理的道路景观设计，可以提升城市形象，改善人们的生活环境，增加居民的幸福感。
本文将针对某特定道路进行景观设计方案的制定，并介绍具体的设计理念和方案。
2. 设计目标2.1 提升城市形象：通过道路景观设计，改善道路沿线的景观，提升城市的整体形象。
2.2 提供良好的行人体验：创造舒适的步行环境，增加行人的活动空间和安全感。
2.3 保护环境和生态系统：将生态保护和环境友好作为设计的重要考虑因素，减少生态破坏和环境污染。
2.4 强化交通功能：通过设计优化道路交通流量，提升道路的通行效率和安全性。
3. 设计方案3.1 道路绿化在道路两侧设置绿化带和行道树，选择适宜的树种和植物，提供阴凉、景观和空气净化功能。
绿化带与人行道之间设置景观长椅，供行人休憩。
同时，要合理考虑树木的生长空间和根系对道路工程的影响，防止损坏道路设施。
3.2 路面材料选择选择具有良好视觉效果和行车舒适度的路面材料，减少噪音和振动。
根据道路的不同功能划分不同的路面区域，如人行道、自行车道、机动车道。
在设计中，需要考虑路面材料的耐久性和维护工作的成本。
3.3 路灯照明设计合理布置道路沿线的路灯，确保道路夜间通行安全。
通过选择合适的照明灯具和照明效果，营造温馨而舒适的夜间景观。
在设计中，需要平衡照明的舒适度和能源效率，选择节能环保的照明设备。
3.4 交通标识和指示牌设计将交通标识和指示牌融入到景观设计中，使其既不影响景观美观，又能有效指引交通流向。
要选择合适的标识和指示牌样式、尺寸和材料，确保其清晰可见，减少对道路景观的干扰。
3.5 雨水收集和处理系统通过合理设计道路排水系统，收集和利用雨水，减少城市雨水排放压力，改善城市生态环境。
选择适宜的雨水收集方式，如雨水花园、雨水收集池等，使道路景观与环境保护相结合。
4. 实施计划本设计方案将按照以下步骤实施： 4.1 方案审查和调整：对设计方案进行综合评估和修改。
道路景观工程设计方案
道路景观工程设计方案1.前言道路景观工程是城市规划实践中的重要组成部分，它不仅仅是道路交通设施本身，更是城市建设的重要标志之一。
其中，道路植树、绿化、景观亮化等元素，都对城市形象和人们居住环境产生重要影响。
本文将针对道路景观工程的设计方案，从环境保护、交通流畅和美化城市形象三个方面进行探讨和实践。
2. 环境保护在道路设计过程中，应优先考虑环境保护，减少对生态系统的干扰。
具体措施如下：2.1 尽量减少绿地占用某些地区的绿地稀缺，因此，需要在道路绿化设计中注意保持生态平衡和绿地的完整性。
设计中应减少道路绿化的颜色、种植数量，同时将街道中心带和沿街绿带与车辆行驶区域分隔开。
这样，不仅可以保证道路绿化的功能不受损害，还可以减少对市区绿地的占用。
2.2 选择适宜的植物道路附近的空气质量相对较差，因此在植树的选择上需要注意以下几点：•选择耐污染性较强的植物品种，如梧桐树、法桐、银杏等，可以有效减少空气污染；•利用防风林植被来减少风扬尘污染；•不选择木材造成过度的土地利用和其他环境影响。
应避免使用松树、冷杉等木材，因为它们通常会导致退化。
2.3 降低耗能和废弃物在设计过程中，需要降低能源消耗和废弃物的产生，还应引入节能、环保的技术原理。
具体措施如下：•建立按需供应模型：以保证建筑物的供暖、空调等系统的节能性；•废水资源化处理：将污水水处理设备和绿地植物相结合，可以利用废水来滋养绿地，同时减少排放对环境的影响；•绿化带排水控制：可以采用沉淀式处理污水系统，则可以在收集和利用雨水的同时，还可以减轻市政设施的使用负担。
3. 交通流畅道路交通的流畅性是景观工程设计中必须考虑的一个因素，该因素在道路设计中的具体措施如下：3.1 合理配置道路物理空间通过将交通流量向预定路径集中、尽可能减少路口数量、实现高速公路、城市快速干线等优先级道路的建设，可以有效地提高道路交通的流畅度。
同时，避免道路之间的交叉，可以减少道路设计的交通冲突，提高交通效率。
道路景观方案文本
道路景观方案文本1. 引言道路景观是城市开展中不可或缺的一局部，它不仅起到美化环境的作用，还能提升城市形象和居民的生活品质。
本文将针对道路景观方案进行详细讨论，包括设计原那么、景观要素、绿化规划和维护管理等方面。
2. 设计原那么在制定道路景观方案时，需遵循以下设计原那么：2.1 适应环境道路景观应与周围环境相协调，贴合自然和人文环境特点。
考虑到城市的气候、地形、文化背景等因素，选择适宜的材料和元素进行设计。
2.2 突出特色道路景观应凸显城市的特色和个性，创造独特的视觉效果。
可以利用当地的地理、建筑、历史等元素作为设计灵感，打造独一无二的景观特色。
2.3 提供舒适体验道路景观应考虑行人、车辆和自行车的需求，提供良好的行动空间和舒适的环境。
合理设置行道树、座椅、遮阳设施等，加强景观的人性化设计。
2.4 可持续开展道路景观应以可持续开展为导向，提倡节能环保、生态保护的原那么。
选择低能耗、环保的材料和植物，合理利用雨水和太阳能资源。
3. 景观要素道路景观方案必须包含以下景观要素的设计：合理布置绿化带，选择适宜的绿植种类，增加城市的绿化覆盖率。
绿化带的设计可以根据道路的功能需求进行调整，如设置防护带、防护栏等。
3.2 道路硬质景观道路硬质景观包括路面材料、路灯、雨水设施等。
路面应选择耐久、防滑的材料，路灯要充分考虑照明效果和能源消耗。
雨水设施要设计合理，防止水毁路面和水logging。
3.3 道路家具和装饰道路家具和装饰品能提升道路的美观程度，需要和整体景观协调一致。
例如，设置艺术雕塑、座椅、垃圾桶等，提供便利和功能性。
绿化规划是道路景观方案重要的一局部，必须对植物选择、种植密度和养护要求做出详细规划。
以下是绿化规划的几个关键点：4.1 植物选择根据道路的环境特点，选择适应性强、生长迅速的外乡植物。
植物的色彩、形态和季节性变化都应与周围环境相互协调，营造和谐的视觉效果。
4.2 种植密度根据绿化带的宽度和路段的交通流量，确定植物的种植密度。
景观道路工程设计方案
景观道路工程设计方案一、项目背景随着城市的发展和人们对环境质量要求的提高，城市道路建设已不仅仅是为了满足交通需求，更是要兼顾美观和舒适度。
因此，景观道路的设计与建设已成为城市规划和建设的重要组成部分。
本次景观道路工程设计项目位于某市区，规划总长度约10公里，为了满足城市发展和市民生活需求，需要进行全新的道路改造和景观设计。
二、项目范围1. 道路改造：包括道路硬化、排水系统改善、交通标志设置等。
2. 植物景观设计：沿途绿化带植被配置、景观树木布置等。
3. 道路家具设计：雕塑、休息座椅、路灯等。
三、设计理念1. 融入地域特色：本项目位于某市区，拥有丰富的地域特色和文化底蕴，因此设计需要融入当地的地域文化和历史。
2. 提升居民生活品质：景观道路不仅仅是为了交通，更是为了提升城市居民的生活品质，因此设计要围绕城市居民的需求和美好愿景展开。
3. 节约资源、绿色环保：在设计中要充分考虑生态环境，选择节约资源和绿色环保的材料和技术。
四、设计内容1. 道路改造：对道路进行环境整治，包括道路硬化、改善排水系统、设置交通标志、提高道路安全性等。
2. 植物景观设计：沿途绿化带植被配置，选择当地适宜的、符合地域特色的植物进行布置，营造舒适的自然环境。
3. 道路家具设计：设计具有地方特色的雕塑、休息座椅、路灯等，为行人提供休息和娱乐的场所。
4. 艺术景观设计：在路口、广场等场所设置一些艺术雕塑、喷泉等，提升景观道路的艺术性和观赏性。
五、施工要求1. 施工过程中要严格按照设计方案进行操作，确保施工质量和进度。
2. 要充分考虑施工对周边环境的影响，尽量减少对周围居民的干扰。
3. 施工完成后要进行环境的修复和整治，确保景观道路建成后能够与周边环境融为一体。
六、项目预算1. 道路改造：约2000万元。
2. 植物景观设计：约1000万元。
3. 道路家具设计：约500万元。
4. 艺术景观设计：约300万元。
5. 其他费用：约200万元。
景观道路设计说明
通朝大街道路景观绿化设方案：一、工程概况本次景观绿化设计位于北京市通州区，以通朝大街与怡乐西路相交为设计起点，至通朝大街与果园环岛相交为设计终点。
全长2公里左右，绿化总面积为58297.03平方米。
本次设计范围为：以规划中线为起点各向南北两端扩长50米。
中间为14米的绿化隔离带。
本工程具体内容包括：绿地景观工程，照明工程和喷灌工程。
道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
它大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
本案以绿化设计方案为重点，普遍绿化、提高绿量。
共种植了乔木1697株，其中常绿乔木6种280株，落叶乔木9种1417株，花灌木7种8280株、色带3种8304.52平方米，花卉2种1157.5平方米，草坪1种29420平方米，丰富了植物群落，极大地发挥了绿地生态效益。
绿化方案富有组群层次感和四季季相效果，适地适树，在人流活动较集中的区域，选择观赏性好、抗性强、病虫害少、管理方便的种类。
照明工程包括绿地景观的照明；此次景观改造采用了智能化，精确化的喷灌系统，在40000平方米的绿地内打机井4眼，安装地埋喷头200个，极大地节省了城市中日益宝贵的水资源，降低了绿地的养护管理成本，增加了生态效益。
通朝大街景观工程是通州区一道靓丽的风景线，具有大气、庄重的氛围，在满足居民休闲需要的同时也改善了居民的生活和出行的环境，是绿化景观与人文景观的协调统一的一次有益尝试。
三、设计项目详述1、商业街及休闲绿地部分：从设计起点开始，至整个世纪星城小区的底商为此段的商业街，路的南面有部分绿地为休闲区域。
景观道路汇报方案
景观道路汇报方案一、背景景观道路是城市中展示自然风光和人文景观的重要组成部分。
它不仅是连接城市各个区域的交通工具，更是一个美丽和宜人的旅游景点，可以为居民和游客提供舒适的行驶和休闲环境。
本文旨在介绍我们的景观道路汇报方案，包括设计理念、具体规划和施工安排。
二、设计理念我们的设计理念是通过融合自然和人文景观，打造一个独特的景观道路，以吸引游客和居民。
以下是我们的主要设计元素：1. 绿化带我们计划沿道路两侧设置宽阔的绿化带，种植各种树木和花卉。
这不仅可以美化道路，还可以提供阴凉和清新的空气。
我们将选择适应当地气候和土壤条件的植物，以确保其生长良好并提供最佳的景观效果。
2. 锦鲤池为了增加道路的视觉吸引力，我们计划在中央绿化带设置一个锦鲤池。
锦鲤是富有传统文化意义的鱼类，其鲜艳的色彩和优雅的游动方式将为道路带来活力和美观。
我们将在池边铺设彩色石子，并设置舒适的休息区，供人们欣赏锦鲤、休憩和拍照。
3. 艺术装置在道路的不同位置，我们将安放一些艺术装置，以增加观赏性和艺术氛围。
这些装置可以是雕塑、壁画或交互式艺术品，旨在为人们提供独特的视觉体验和探索的机会。
三、具体规划1. 道路改造我们计划对现有道路进行改造，以适应新的景观设计。
改造包括重新铺设道路表面、修复路面瑕疵、更换道路标识和照明设施等。
这将提升道路的安全性和耐久性，使其更适合作为景观道路使用。
2. 绿化带规划根据道路的长度和宽度，我们将制定详细的绿化带规划。
树木和花卉的种植将根据道路的特点和周围环境进行选择。
我们还将考虑绿化带与道路的比例关系，以达到最佳的景观效果和交通功能。
3. 锦鲤池设计锦鲤池的设计将考虑池的尺寸、造型和水质管理等因素。
我们将确保池子的大小适中，并为锦鲤提供良好的生长环境。
同时，我们将采用先进的水质管理技术，以保持水质清澈和生态平衡。
4. 艺术装置策划艺术装置的策划将从选址、设计和制作等方面进行考虑。
我们将与当地艺术家和设计师合作，以确保装置与周围环境和景观相协调。
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道路景观方案范文设计说明导语：道路景观设计是为了使城市更美观。
下面，是本人采集整理来的关于道路景观方案设计说明，希翼大家能够在阅读中更加了解道路景观设计。
城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水温和温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在℃,冬季一月份平均气温℃,；夏季炎热七月份平均气温℃。
年日照总时数为小时，相对湿度 54%。
降雨：年平均降雨量 580-608mm 多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均 700-750mm.日照：年日照小时辐射总量为千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为 35cm3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土， PH 值。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度普通为 2—5 米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
是陕西创造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开辟区的核心组成部份。
将在 3~5 年内建成工业总产值超 1000 亿元的先进创造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目 101 个，总投资亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资 150 亿元的刀兵工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值 300 亿元，未来将重点哺育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开辟区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建造物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。
1、环境分析：泾渭新城属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。
，冬季寒冷干燥，雨雪希少；春季降水偏多；夏季炎热多雨，但伏天降水偏少，温度高，蒸发量大；初秋时期多连阴雨，晚秋天晴气爽。
本区全年平均气温摄氏度，最冷一月平均气温摄氏度，最热七月平均气温摄氏度。
泾渭新城的土壤主要为泥质潮土和沙质土壤， PH 值为。
2、设计目标：充分利用现有各种有利因素，通过群落式的植物布局、标志和景观小品点缀其中、远借外景等手段，注重空间的开合变化和整体形象；使规划道路两侧在充实绿化、美化环境的基础上逐步发展成为集观赏、观光、生态防护等为一体，社会、生态、经济效益并举，既展示泾渭新城的人文景观、新兴工业文化和经济发展形势，又以大手笔、小尺度的设计手法呈现西金路等五条路段和 15 米宽绿化带作为泾渭新城主干道的综合景观体面带。
通过磅礴的气势、明快的节奏、明艳的色采表达出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。
3、设计指导思想：以创造特色鲜明的景观形象为目标，以环境绿化基础，结合泾渭新城的主体环境和项目具体现状条件，在充分调查、综合分析的基础上，运用生态景观知识和园林工艺，挖掘地域特色内涵，客观分析人的视觉感受，注重景观尺度的变化和处理手法的多样性，生态性和现代性相结合，巧于因借、富于变化、立足当前、展望未来，将项目涉及五条路段某某某某某的“形象绿道”、“迎宾绿道”、“生态绿道”的目标，从而激发海内外宾客来此投资创业的热情及本地游客休闲、游憩的良好场所。
4、规划原则：“生态性与现代性”相结合的主旨原则：总体景观方案设计，应符合泾渭新城规划发展的特色并结合考虑其他已设计路段统一考虑，并突出本次规划的“生态性、现代性”的设计原则，注重现代人的审美感受和时代特色，同时注意吸收生态性景观绿化种植之菁华，使道路绿化在简洁流畅，富有节奏的现代氛围中又具有生态性的气息，创造具有现代性的生态景观道路。
“绿色、动感、人本”设计原则： 15 米绿化带东侧与金鹏项目用地相邻，西侧与体育中心隔路相望，南侧为陕汽路口，是进入体育运动中心的重要通道 i，同时也是运动中心的对景和延伸。
在此绿化带内设计了 15 米某 320 米的带型广场，定位为文化、休闲广场，既是为市民和观光的游客提供驻足歇息的场所和同时也是向游客展示某某某某某的重要展示地标“大手笔、小尺度”相结合的原则：景观处理上强调手法多样性，本着“以人为本”的精神，客观分析人的视觉感受。
大手笔上强调手法多样与宏观控制相结合的设计手法，力求创造绿色、动感的人本性道路绿化景观，符合在步行与车行的欣赏要求；小尺度上在重点部位配置点状的标志小品和景观小品，点明主题，烘托氛围，并结合面状的 15 米绿化带进行总体设计考虑。
在具体设计创新的将灌木植物形式与动态特性的关系运用到道路景观设计中；并在铺装设计中充分考虑项目道路宽度条件限制，具体设计构思为在有限的空间尺度内，相应的放大或者缩小硬质和绿化面积，按一定规律成图底关系重复变化。
1、在道路绿化设计中引入“城市森林大道”的概念在道路绿化设计中引入“城市绿色廊道”的概念运用多种乡土树种创造不同生态景观，通过乔灌草的植物配置方式，形成简洁、大气的群落植物景观，并且可以维持大气中的碳和氧平衡具有重要作用，还可调节气候缓减热导效应，隔离噪声等多减轻污染，改善环境质量。
达到一个“车在树中行，路在草中延，人在花中游，鸟在林中飞”的“城市绿色廊道”。
2、“重地被，弱中层，强上木”的种植思路形式“重地被，弱中层，强上木”的种植思路形式转换成立体空间，构建出植物在绿化景观设计的重要性，相应的解决了人群对休闲场地和遮荫需求，以及人们对开阔空间、通畅视野、欢跃氛围环境的要求。
植物景观通过注重下层花灌木及地被植物的合理配置，削减中层灌木体量，强化上层混交乔木林态势的配置模式，也形成为了独特的绿地植物群落景观的空间艺术形式。
它利用简洁明快的乔木列阵和树种多变的乔木种类，与蜿蜒变化的地被色带相衔接，形成一条条丰富而有韵律的林冠、林缘线，划分出变换多样的空间模式，起到美化和协调周边环境作用，产生虚实结合的意境效果。
在绿色草坪基调上渲染出丰富多彩的色块，不仅视觉上自然活泼，创造出高低起伏、涵蓄多样的植物群落景观，也扩大了道路的园林空间。
3、季相景观的塑造根据西安是四季分明的城市气候，植物的季相变化较突出，体现季相变化的植物较为丰富。
季相变化的应用是欣赏型植物群落构建的主要手法，在泾渭新城五条道路及 15 米绿化带道路绿化设计中，充分利用植物的观赏特性，进行色采组合与协调，通过植物叶、花、果实、枝条和干皮等显示的色采，在一年四季中的变化为依据来布置植物，创造季相景观。
做到一段一季相，或者一片一季相。
4、景观节点构想从整条道路的规划考虑，将道路十字路口以及公交港湾等具有一定变化的景观空间作为景观节点。
道路十字路口处节点：考虑到行车安全性与视线诱导种植，在十字路口处采用丰富的植物色带点缀草花、低矮花灌木与景石自然搭配，小巧别致，增加街口的人性化氛围，十字路口向外退10 米的位置开始依据每一段的设计主题采用让林冠线跳跃的设计手法，使用大树的林带式栽植，起到标志性和焦点的作用。
公交车停靠港位置：在米的分车带上留出 30 米的铺装，以6 米为株距栽植与设计主题相符的大乔木，为候车时提供遮荫的效果，在人行道边行道树下考虑公交候车亭，体现出人性化的设计思想。
设计主题对道路绿化的景观元素加以控制目的在于更好地体现设计中所明确的各段道路的景观主题与特色。
因此在对各景观元素加以控制之前必须先确定每段道路景观系统的整体风格。
季相变化的应用是欣赏型植物群落构建的主要手法，设计将某某路等五条路段，以不同的季节的植物表现出来的特色：春华秋实、艺花珠链、阡陌颂歌、滩地觅趣、枫影婆娑为主题。
A.春华秋实：某某某路B.艺花珠链：某某某路C.阡陌颂歌：某某某路 D.滩地觅趣：某某某路 E.枫影婆娑：某某某路、绿化设计原则1．生态性原则既要考虑植物的欣赏特性，又要考虑植物的生态学特性，创造高效、和谐的生态环境中的植物景观。
选用能够体现当地环境特色的植物材料，以适应本地生●道路绿地植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料，重点选择滞尘、防风、抗污染的树种。
●植物配置上大量采用西安市道路绿化中应用较为成功的植物品种在降低成本的同时增加了植物的成活率同时还满足了观色、观花和观果等不同的功长，符合当地生境的自然过程，注重当地的乡土特色，降低管理与维护的成本。
同时注重地方文脉，体现地方景观的文化精神。
欣赏花木与遮荫乔木季相变化相结合的原则。
常青品种为基调的绿化空间，层次变化的群落栽植，季相变化的色采设计，四季常青、三季有花。
2．安全性原则本次规划设计的几条道路都属于市级快速干道或者交通干道具有较高的设计车速。
设计时对交通安全的考虑主要体现在如下两个方面：防眩光：分隔带灌木的合理配置，可以遮挡住对面车道迎面车灯光, 避免眩光效应,降低交通事故发生率。
线性预告,视线诱导：沿途的花木绿带，可以显示道路的线形变化，有助于引导驾驶员视线，预判前方道路线形，利于安全驾驶。
3．群落性原则将乔木、灌木、草本及地被配置在一个群落中，种群间相互协调、有复合的层次和相宜的季相色采，具有不同生态特性的植物能各得其所，充分利用阳光、空气、地上空间、养分和水分等，构成一个和谐有序、稳定的群落，发挥出持续永久的综合性生态功能。
4．可操作性原则●适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件、生长稳定、欣赏价值高和环境效益好的植物种类。
具体道路选用树种乔木：国槐、樱花、四季海棠、高杆木槿、花石榴灌木：小叶女贞、红叶小檗、金叶女贞、龙柏、红瑞木草花：红花酢浆草、金鸡菊、矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草乔木：国槐、白蜡、枇杷、红枫、紫薇灌木：小叶女贞、红叶小檗、金叶女贞、龙柏、红瑞木、草花：金鸡菊、矮牵牛、鸢尾等时令花卉草坪：白三叶、混播草2.艺花珠链：渭环西路乔木：栾树、玉兰、大叶女贞、石楠、黄栌、紫薇灌木：红瑞木、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、十大功劳草花：红花酢浆草、金鸡菊、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草乔木：栾树、枇杷、大叶女贞、石楠、桂花、紫薇灌木：平枝荀子、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、丰花月季草花：矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草乔木：栾树、火炬树、樱花、石楠、棕榈、碧桃灌木：红瑞木、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、十大功劳、海桐。
火棘草花：红花酢浆草、鸢尾、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草标准段四乔木：国槐、大叶女贞、木槿、紫薇灌木：洒金柏、金鸡菊、珍珠梅、锦熟黄杨、小叶女贞草花：矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草C.滩地觅趣：泾环南路乔木：国槐、碧桃、油松、木槿、花石榴灌木：紫叶矮樱、贴梗海棠、大叶黄杨、刺柏、十大功劳、石楠草花：红金鸡、鸢尾、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草D.枫影婆娑：体育中心东侧路乔木：国槐、碧桃、油松、木槿、花石榴灌木：紫叶矮樱、贴梗海棠、大叶黄杨、刺柏、十大功劳、石楠草花：红花酢浆草、金鸡菊、鸢尾、等时令花卉草坪：白三叶、混播草E.阡陌颂歌：体育中心南侧路乔木：大叶女贞、樱花、法国冬青灌木：小叶女贞、龙柏、法国冬青、贴梗海棠草花：金鸡菊、鸢尾、葱兰、等时令花卉草坪：白三叶、混播草道路的竖向设计主要集中在 15 米绿化带中，微地形的处理，有利于丰富景观的空间层次，利用地形组织空间，引导人们的视线，使得草地更生动、自然。