真空集便器系统综述共63页文档

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25G车真空集便系统

3.3冲洗时序图
图1.3 冲洗时序图
3.4 气水系统原理图
图1.4 气水系统原理图
4、电气原理图
图1.5 电气原理图（唐厂）
图1.6 电气原理图（浦厂）
5、主要技术参数
系统型号集便器类型操作真空度水消耗量压缩空气消耗量压缩空气供应压缩空气工作压力冲洗循环时间水连接管路压缩空气连接管路污物箱卸污接口便盆输出管规格控制电压加热电源 BP-0 真空保持式 -15KPa~-30KPa 每次冲洗≤ 0.45升每次冲洗:≤140NL（400L污物箱数据） 4.5bar至9bar 4.5bar ≤6S（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净） 1/2″ 3/8″ 2 1/2″快速接头外径50 mm 24V DC AC380V±15%
3.2 冲洗循环过程
--- 按下冲洗按钮 --- 水增压器开始加压，并对便盆进行冲洗 --- 大约2秒钟后，冲洗动作将要结束时，排泄阀打开
--- 排泄阀开启一段时间，污物排空后，排泄阀关闭 --- 水增压开始重新上水 --- 若污物箱内的真空度降低到-15KPa以下，则自动启动喷射器对污物箱抽真空；抽真空结束后，整个冲洗循环结束，系统为下一次冲洗做好了准备
便盆内的粪便污水在真空的抽吸作用下直接进入污物箱内；冲洗动作结束后，电磁阀2失电关闭，冲洗阀关闭；便盆排空动作结束后，电磁阀4失电关闭，电磁阀5得电打开，压缩空气通过电磁阀5和可控单向阀进入排泄阀，使排泄阀关闭，持续设定的时间后，电磁阀5失电关闭。经过设定的时间后，电磁阀1得电打开，使上水阀打开，开始为水增压器上水，直至水增压器液位开关闭合，然后电磁阀1失电关闭，上水阀关闭，上水过程结束。在整个冲洗循环过程中，当污物箱内的真空度低于-15KPa时，真空开关输出信号应消失，此时电磁阀3得电打开，喷射器开始工作，为污物箱抽真空，直到污物箱内真空度达到-30KPa时，真空开关产生输出信号，使电磁阀3失电闭合，喷射器工作结束。

真空集便器原理及改进

真空集便器原理及改进真空集便器原理及改进摘要：本文主要介绍MONOGRAM真空集便器组成及工作原理，并根据使用过程中出现的问题做了分析，提出改进措施。

关键词：MONOGRAM；真空集便器；故障分析；改进措施。

前言随着我国铁路客车的迅速发展，客车高速化已成为今后铁路发展的一个必然趋势。

客车速度的提高对其原有的卫生系统提出了新的更高的要求，由于客车速度的提高，原有的传统卫生系统将不能满足列车的运行要求；同时，高速客车相对封闭的车内环境及旅客对车内空气质量的更高要求也对其卫生系统提出了新挑战。

现状分析我国铁路客车多使用直通式厕所，直通式厕所排便口敞开，直接与轨道相接。

直通式厕所在列车运行中飞溅出的污物，不仅污染铁路沿线的环境，而且造成轨道及车辆零部件的严重腐蚀。

列车提速后，更加剧了直排式厕所在运行中排放的污物对旅客、周围环境以及车辆本身的污染。

为了满足广大旅客对乘车环境越来越高的要求，保障铁路员工以及广大旅客的身心健康，减轻线路和车辆的维修工作量，保障行车安全，同时提升我国铁路客车的技术装备水平，在2004年4月以后生产的25G、25T及以上速度等级的旅客列车上采用了集便装置。

我段配属装有MONOGRAM真空集便装置的25G型客车30辆，便器内的污物是通过便器与污物箱内产生的压差，从便器输送到污物箱内的。

在每次冲水循环过程中，由列车提供水源，用于冲洗便斗及污物。

在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。

彻底避免了铁路客车厕所对铁路沿线的污染，避免了车下噪声从厕所向车上传递，避免臭气上浮，减少了冲洗用水，实现了绿色环保。

在运用及检修过程中发现，该集便器中存在诸多不足之处，有待于改进，便于检修，更好的为旅客提供服务。

MONOGRAM真空集便器组成及工作原理系统组成MONOGRAM真空集便器主要由污物收集系统，真空便器，遥控操作机组等系统组成。

系统功能描述：便器组成安装在车上的卫生间内，便器用来接收乘客的排泄物；污物箱用来收集和存储旅客的排泄物和灰水；真空组件用来产生系统操作所需的真空；控制单元来控制系统的运行；冲洗按钮用来触发便盆排空；过滤调压阀用来将进入系统的压缩空气进行过滤减压；管路水过滤器用来将进入系统的水源进行过滤；MONOGRAM真空集便器主要技术参数真空便器技术规格供水………便器每次冲水量295.7-473.2毫升（12-14液盎）供气………4.1-9.0巴（60-130.5psig）电源………220±10%VAC，单向电源，50赫（系统控制）220±15%VAC，单/三向电源，50赫（防冻保护）重量………便器为28公斤（61磅）污物箱技术规格排放……………从列车两侧通过直径为63.5毫米（2.5英寸）的排放管排放。

真空集便器系统

三、零部件描述
3.1 控制盘控制盘监视并控制整个污物收集系统，与污物箱的液位开关，操作盘和遥控操作机组接口互连。控制盘由一个逻辑控制单元，一个端子板，线束和一个钢板组成。（见附图2）
3.1.1逻辑控制单元（LCU）：LCU包括零部件以限制系统循环时间，产生真空，控制高低真空水平，及监控系统的气压。 3.1.2端子板组装：端子板提供电气连接到污物收集系统的其他零件。端子板组成采用弹簧夹技术，以达到确定及防震的电气联接。 3.1.3线束：线束连接逻辑控制单元及端子板组合。
5.2 冲洗循环系统的操作是基于整个冲洗循环。
5.2.1按下冲洗按钮就开始了一次冲洗循环。气阀打开一段时间直到真空高度达到-27.1千帕（8英寸汞拄），或者等待150秒，看哪一种情况先发生。如果系统在150秒之内达到-27.1千帕，可进行下一次冲洗循环。如果系统在150秒之后还没达到-27.1千帕，当按下按钮，系统将会自动重置，下一次冲水循环又将开始。这种特点使系统在海拔高度0-5000 米内可正常工作。
精品资料四系统工作原理系统通过真空发生器将污物箱抽成真空它利用文氏管原理车辆压缩空气通过真空发生器内的喷射器将污物箱抽成负压在污物箱和排便管内建立并保持一定的真空度当系统工作时产生足够的力将便斗内的污物抽到污物箱里
真空集便器系统
陈祺Leabharlann 一、概述集便系统包含污物收集系统，控制盘，操作盘，遥控操作组件（如有必要），及真空便器。该系统能容纳四个蹲式或座式真空便器。便器内的污物是通过压差从便器输送到污物箱。在每次冲洗循环过程中，由列车提供水源，用于冲洗便斗及污物。列车还提供电源、污物系统所需要的压缩空气。在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。
2.1.5排气阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的排气阀。当任何一个排气阀打开时，周围的空气流入污物箱，促使操作时间能迅速排污。 2.1.6冲洗阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的冲洗阀。在排污时，冲洗阀控制进入冲洗喷嘴的水。 2.1.7两个液位感应器：液位开关位于污物箱内的浮球。一个开关探测80%箱满的状态。另一个开关探测 100%箱满的状态（使系统停止工作）。这些讯号被送到系统控制器，点亮每一个状况的指示灯。

铁路客车真空集便器.共55页文档

43、重复别人所说的话，只需要教育；而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
铁路客车真空集便器.
41、实际上，我们想要的不是针对犯罪的法律，而是针对疯狂的法律。 ——马克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就像影子跟随着身体一样。— —贝卡利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进步。— —杰弗逊 44、人类受制于法律来自法律受制于情理。— —托·富勒
45、法律的制定是为了保证每一个人自由发挥自己的才能，而不是为了束缚他的才能。—— 罗伯斯庇尔
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自己。——德国

真空集便器系统解读

2.1.3两个污物排放阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的排放阀。
2.1.4冲洗喷嘴：污物箱的顶端装有两个冲洗喷嘴及相关配件。在排放污物时，从冲洗喷嘴里喷出水来冲刷污物箱的内面。
2.1.5排气阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的排气阀。当任何一个排气阀打开时，周围的空气流入污物箱，促使操作时间能迅速排污。
3.2.3冲洗启动空气阀：空气阀是一个DC24V螺线管控制空气阀，控制真空便器的冲洗动作。此3向电磁阀由LCU控制，它提供压缩空气以增强在冲洗增压器中的水压，并传送增压水到便器。
3.2.4冲便启动空气阀：冲便启动空气阀是一个DC24V，由LCU控制的4向电磁阀。此空气阀提供压缩空气到汽缸以操作便器冲便阀。
3.2.5冲洗阀组装：
冲洗阀是一个3向气体控制阀；冲洗启动空气阀控制此阀的开关。冲洗阀有一个进水口（由冲洗增压器组成）；一个出水口（到冲洗喷嘴或冲便环）和一个转水口（以补充冲洗增压器）。冲洗阀组装也允许冲水增压器经由排水阀排水。
3.2.6连接盒：
连接盒包含几个端子台，它提供介于操作盘中的电器设备和控制盘之间的防水连接。
单向阀：在真空发生器和污物箱之间装有一个单向阀，允许空气从污物箱和污物管中排出，当空气阀关闭时，防止空气反流。
真空表：真空表与真空开关对齐安装，用于现实污物箱中的真空度。真空表是模拟式直接读出水银英寸汞拄。
真空开关：真空开关用于维持污物箱中的真空度，开关可以设定在3寸至12寸范围内调节。它有单极常闭触点（丧失真空度时汞拄），打开点为 23.7至30.5千帕（7-9英寸汞拄）。当开关触点关闭，空气阀通电，使压缩空气流向真空发生器。
3.2.2增压装置：
在冲便循环中，水被喷到便斗的各表面。在2-4pis （13.8至27.6千帕）的水压下，重力供给的水源不足以适当地清洗便斗的各表面。为完成此任务，一种增压装置被用来提高清洁效果并减少所需水量。增压器是一个内有可弯曲膜板的球形容器。由列车来的水充满了增压器。当冲便循环开始时，压缩空气从一边进入，迫使膜板弯曲，以强压把冲洗水从另一边挤出到冲洗喷嘴来清洗便斗。

MONOGRAM真空集便器说明书说明书

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附录 MONOGRAM 真空集便器说明书
3、零部件描述 A、液位开关（见图 6，19 项）液位指示开关是装在污物箱内的浮球。一个开关是指示液位达到 80%箱满状
态的，另一个指示 100%箱满状态的。通过系统控制器检测的存污状态，相应的指示灯会亮。
B、冲洗喷嘴装配（见图 6，22 项）污物箱的顶端装有两个冲洗喷嘴及相关配件。在排放污物时，从冲洗喷嘴里喷出水来冲刷污物箱的内面。 C、水分离器（见图 6，13 项）水分离器可除去从污物箱排出来的湿气中悬浮的水份。 D、压力开关（见图 8，105 项）压力开关监控至污物系统内的空气压力。当压力高于 4.1bar（60psig）时，接触器关闭。当压力低于 3.8bar（55psig），它开启，切断系统。 E、真空发生泵（见图 8，140 或-140A 项）真空发生泵不含任何活动零件，它采用流量计（文丘里管）原理从车辆提供的压缩空气中产生真空。污物箱和污物管中产生的真空度，足够将污物从便器便斗中排到污物箱中。 F、空气阀（见图 8，130 项）空气阀用于控制真空发生泵之间的空气流量。阀处于常闭位置。当有电力时，阀打开使压缩空气流进真空发生泵。 G、单向阀（见图 8，155 或 155A 项）在真空发生泵和污物箱之间装有一个单向阀，允许空气从污物箱和污物管中排出，当空气阀关闭时，防止空气反流。 H、球阀（1）排气和冲洗球阀（见图 6，18 项）在污物箱两端各有一个手动作用球阀，当任何一个阀打开时，外部空气进入污物箱以确保迅速排放。在污物箱两端各有一个手动作用冲洗球阀，用于控制冲洗喷嘴的出水量。冲洗球阀通过 25.4mm(1 英寸)凸轮锁装置连接到冲水胶管。
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附录 MONOGRAM 真空集便器说明书
位指示开关及低真空指示器相连。当 80%箱满液位指示灯亮时，系统继续正常工作。当污物箱满指示灯亮时，便器便停止工作并且不会产生真空直到污物箱排放至存污量低于最大容量值。系统还设电源指示灯和加热指示灯，当系统有电时，电源指示灯亮，当冬季污物箱加热开通时，加热指示灯亮。

铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析

铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析1. 引言1.1 铁路客车真空集便器概述铁路客车真空集便器是铁路客车车厢中的一个重要设备，主要用于处理乘客在旅途中产生的废物和污水。

它通过产生负压，将废物和污水吸入集便箱中，最后通过清洁车进行处理。

铁路客车真空集便器不仅可以保持车厢内空气的清新，还可以提高乘客的舒适度和乘车体验。

在铁路客车真空集便器的设计中，通常采用电气控制系统来控制吸入和排放的过程。

通过电磁阀和传感器等电气元件的配合，实现对吸入和排放过程的精准控制，确保集便器的正常运行。

铁路客车真空集便器在使用过程中可能会出现各种故障，如管路堵塞、电气元件故障等。

针对这些常见故障，需要及时采取相应的修复措施，保障集便器的正常运行。

定期的维护保养也是确保集便器长期稳定运行的关键，可以延长其使用寿命，提高工作效率。

铁路客车真空集便器在铁路客车运行中起着至关重要的作用，通过深入了解其电气原理和掌握故障处理方法，可以更好地保障车厢内环境的清洁和乘客的舒适。

在日常运行中，及时维护保养也是非常必要的，可以提高设备的可靠性和稳定性。

2. 正文2.1 真空集便器电气原理分析铁路客车真空集便器采用电气控制系统来实现自动化操作，其电气原理主要包括以下几个方面：1. 控制系统结构：真空集便器的电气控制系统由控制器、传感器、执行器和电源系统组成。

控制器负责接收传感器反馈的信号，并根据设定的参数来控制执行器的动作，从而实现真空集便器的工作。

2. 传感器原理：真空集便器的传感器通常包括压力传感器、温度传感器和液位传感器。

压力传感器用于监测真空系统的压力情况，温度传感器用于监测系统的温度变化，液位传感器用于监测储液箱中的液位高度。

3. 执行器原理：真空集便器的执行器主要包括电动阀门、真空泵和液位传动器。

电动阀门负责控制气流的开关，真空泵负责产生真空吸力，液位传动器负责调节储液箱的液位高度。

4. 电源系统原理：真空集便器的电源系统通常采用直流供电，通过逆变器转换交流电为直流电，从而满足各个部件的工作电压需求。

EVAC真空集便器详解

EVAC真空集便器配件EVAC是一家设计，生产和销售环保型水，垃圾和污水收集和处理系统，（来……电：1 5 8 0 5 0 6 1 2 1 3）用于造船，海洋，建筑等行业的全球性公司。

熟练的人才，专业的设计和优质的技术解决方案促进了持续增长，无论是在市场份额和营业额。

EVAC公司，在40多个国家的代表分别负责全球海洋和建筑业务。

EVAC公司已通过ISO9001：2008质量和ISO14001：2004环境管理体系。

我们的校舍位于埃斯波/芬兰，伊利诺伊州（樱桃谷）/美国，巴黎/法国，上海/中国，雷林根/德国和诺托登/挪威的研究。

此外，我们在韩国釜山和佛罗里达州（迪尔菲尔德海滩）/美国分公司。

产品展示系列 - 真空集便器系统EVAC提供真空收集装置为所有类型的船只，从游艇邮轮和海上安装。

EVAC的真空收集装置建立一个强大的真空，为每个应用进行了优化。

该装置的设计可靠耐用的条件下工作，并把节能减排效益。

他们设计安装的，构成了该链条的一部分...更多细节系列 - 真空餐厨垃圾系统豪华游轮EVAC的食品废弃物处理和加工系统是基于真空输送技术。

真空系统允许在船上产生的餐厨垃圾分离输送。

他们是完全自动的，设计成一个完全封闭的系统。

该系统通过输送管道输送食物垃圾变成旋风它喂食物浪费水提取...更多细节治疗 - 黑色和灰水先进的污水处理厂和膜生物反应器系统EVAC的范围包括更小的安装标准的单位，以及量身定制的单位更大的设施，如邮轮。

他们满足最严格的污水法规，无论是现在还是将来。

EVAC也使得物化污水处理厂的应用场合空间...更多细节治疗 - 干湿废物固体废物通过撬装切碎机传递减少体积，降低固体成块，适合于送入焚化炉。

碎纸机在下面单独的一章解释说。

将粉碎废物下降了重力每个主碎纸机下放置在干燥的垃圾仓。

废物被送入装有一个垂直的钢风管...更多细节淡水系统的Triton-EVAC淡水处理解决方案由海水脱盐系统，利用反渗透（RO），并使用矿化，消毒等的Triton-EVAC淡水处理设备提供了一个独立的，持久的，低能量的和可靠的饮用水处理系统供应饮用水和/或工艺水，船舶和海上设施。

第十三章集便器电气系统简述

第十三章集便器电气系统简述第十三章集便器电气系统简述1 概述真空保持式集便系统(VEWS)提供清洁、性能可靠的污物收集方式。

本系统是由一个污物收集系统，1～2个真空便器，一个遥远操作机组(各1便器)和相关管件和控制系统组成。

VEWS分别供应蹲式和／或座式真空便器。

两个便器都含冲洗增强装置，与重力水箱一起使用。

便器内的污物是通过便器与污物箱内产生的压差，从便器输送到污物箱内的。

在每次冲水循环过程中，由列车提供水源，用于冲洗便斗及污物。

在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。

列车还提供电源、集便系统所需的压缩空气。

2 电气系统组成2.1污物收集系统(WCA)污物收集系统是用于收集和存放污物直到污物箱对外排放。

本系统是由两个液位指示开关、两个冲水喷嘴、一个水分离器、一个真空发生器、一个系统控制器及一个污物箱体组成。

污物箱的一边装有一个钢盒，限制每一次系统操作的时间，产生真空，控制上、下真空开关以及压力监控系统的所有零部件都安装在钢盒内。

这些零部件共组成了真空发生器。

污物箱的边上还装有一个钢盒，内装有限定冲水时间以及真空发生器的各部件和VEWS 内部电气件与列车电气相连接的所有零部件。

这些部件共同组成了系统控制器。

控制系统所用的指示灯(接220V电源)与每个液位指示开关及低真空指示器相连,当80％箱满液位指示灯亮时，系统继续正常工作。

当污物箱满指灯亮时，便器便停止工作并且不会产生真空直到污物箱排放至存污量低于最大容量值。

2.2遥控操作机组(ROU) (见图10、图6)遥控操作机组是使用220伏的阀门系统，用以控制两种真空便器用水和用气。

ROU为220VAC阀系统，分别利用电气插头J1与J2；水管插头WI与WO；及空气管连接头A1，A2，NO与NC与冲便控制单元互相连系。

3642.3逆变器(见图5)逆变器提供操作WCA所需之交流电，使VDC输入得到更宽广的幅度。

该机组把110VDC 转化为220VAC。