某轮分油机故障分析及排除

某轮分油机故障分析及排除

专业：轮机工程

学生姓名：罗鹏

指导教师：张德荣

重庆交通大学航海学院

目录

摘要.............................................................. I ABSTRACT .......................................................... II 前言. (1)

第1章工作原理 (2)

第2章故障原因 (4)

2.1 异常振动或噪声 (4)

2.2 分离筒达不到规定转速 (4)

2.3污油泵吸不上油 (4)

2.4分离效果不良 (4)

2.5出水口大量跑油 (4)

2.6清渣活塞不能密封或开启 (4)

2.7大量溢油 (4)

2.8排渣口跑油 (5)

第3章故障查找 (6)

3.1了解引起故障的相关因素 (6)

3.2 从故障的发生时间和剧烈程度进行查找 (6)

3.3 判断是分油机机械固件故障，还是自动故障控制元件电气故障 (7)

第4章故障分析及排除 (8)

4.1 分油机异常振动 (8)

4.2 控制器出油口含水量过高报警 (9)

第5章安全操作管理要点 (12)

第6章结论 (14)

致谢 (15)

参考文献 (16)

摘要

本文就分油机故障，结合现在船上使用的比较先进的Alfa Laval—SA856型分油机的工作原理，对其故障原因进行了深入细致的分析讨论，并对常见故障从操作维护方面提出了解决措施及注意事项，为解决分油机此类故障提供了参考。

关键词：分油机；故障；分析；排除

ABSTRACT

Based on the working principle of Alfa Laval—SA856, one type of fairly advanced oil separators equipped on the steamship currently, the causes of mechanical failures of oil separator is to be analyzed at length in this paper. Moreover, concrete measures and considerations concerned with those common failures are proposed in terms of operation and maintenance to be a reference when solving them.

Key words：Oil separator；Trouble；Analysis；Exclusion

前言

海运在日益紧密的国际贸易中发挥着举足轻重的作用。然而，随着行业竞争的白热化和国际油价的居高不下，为降低航运成本，船舶所用的油料越来越低劣。要保证主、副机设备处于良好的工作状况，无论燃油还是滑油，通过分油机有效的进行分离处理也就显得尤为重要。然而重质燃油不紧粘度高、密度大，而且渣滓特别多。分离时不仅要加热到高温，还要求分油机具备相当高的转速才能把密度相近的重油和水分离。因而，分油机的工作条件越来越恶劣，发生故障的可能性也随之增加。轮机员能否有效的维护管理和高效的排除故障，对整条船有序的运行至关重要。因为现在的分油机自动化程度越来越高，故障排查不仅涉及范围广还因素较多。本文就结合Alfa Laval—SA856分油机就常见故障进行分析讨论，以加深认识。

第1章工作原理

Alafa Laval—SA856分油机是自动排渣分油机，且由其独特的EPC50控制单元、水分传感器、排水阀等。分油机开启，分离筒密封后可直接进油，排渣时也不须停油。

分离排渣

排油

将油料送入高速旋转（不能轻易换分油机的运动零件）的分离筒内，油料随分离筒一起高速旋转，由于油、水、杂质的密度各不相同，在离心力场中它们会自动沿径向分层。密度最小的油在最内层，密度最大的杂质在最外层并集聚在容器内壁。而密度介于杂质、油之间的水在中间。弱连续不断的把油料从入口送入分离筒，则被分离的水、油便不断从出水口及靠近转轴的出油口排出，杂质则集聚在分离筒内壁，定期

排除。转筒的转速越高，油、水和杂质的分离就越彻底，效率也越高。这就是分油机的基本工作原理。

未加工油首先经过加热器（heater）加热，再经过温度传感器（temperature transmitter）和压力传感器（pressure transmitter）测量，经过气动控制转换阀（Pneumatically controlled change-over valve）后流入分离筒进行分离。分离完毕后净油从净油口流出，出口上先后有压力传感器（Pressure transmitter）和水分探测器（Water transducer），分别测量净油的压力和含水值。还有调节阀和截止阀。出水口上也装有压力传感器，当筒内水压达到一定值时，泄放阀（Drain valve）就会开启，将分离出的水放掉。

EPC50是一种先进的控制器，并结合温度传感器水分感应器等结合使用，在分油机操作方面既节省了人力又让分油机工作更平稳。在温度或净油水分出现波动的时候，EPC50会对其进行自动调节，当无法调节时就会发出报警，故障就会显示在控制器上。

第2章故障原因

2.1 异常振动或噪声

分离筒中零件未装对或没有对准装配记号；传动螺旋齿轮或轴承严重磨损；基础安装螺栓或其他螺栓松动；分离筒排污不干净，筒内积污不均匀；缓冲弹簧折断或变形；主轴高度调节不当，分离筒与机盖或配水盘有摩擦。

2.2分离筒达不到规定转速

刹车装置未松开；摩擦离合器（或摩擦联轴器）混入油脂或摩擦片损坏；电动机或电气设备故障。

2.3污油泵吸不上油

油料粘度太大，在管路中凝结；吸入管路漏气，滤器堵塞；油泵安全阀密封面破坏；油泵传动齿轮的传动销折断。

2.4分离效果不良

分离油温太低或分离温度波动太大；重力环内径选择不当；分离量太大；分离筒内积渣过多。

2.5出水口大量跑油

重力环内径太大；水封水太少；进油太快；主密封环或活塞密封面损坏；活塞环或排水孔密封阀座损坏；分离油温度降低；净油泵工作失常。

2.6清渣活塞不能密封或开启

重力水箱无水；活塞环、密封环、密封阀座损坏；分离筒本体节流小孔堵塞；作用滑块弹簧折断；控制阀泄露、管道堵塞。

2.7大量溢油