油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分(通用版)
附录 加油站内爆炸危险区域的等级范围划分
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（1）0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境；（2）1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境；（3）2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，即使出现也仅是短时存在爆炸性气体混合物的环境。
注：正常运行指正常的开车、运行、停车、易燃物质产品的装卸，密闭容器盖的武装，安全阀、排放阀以及所有工厂设备都在其设计参数范围内工作状态。
2、汽油和液化石油设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划分为1区。
3、汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定（图1）：（1）加油机壳体内部空间划分为1区。
（2）以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划分2区。
注：采用加油机油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
图1 汽油加油机爆炸危险区域划分4、油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分应符合下列规定（图2）：（1）油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
（2）以通气口为中心半径，半径为1.5m的球形空间和以密闭和油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区。
（3）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。
图2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分5、埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列要求（图3）：（1）罐内部油品表面以上的空间划分为0区。
加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域。
◆加油站火源加油站的火源见图1-1所示。
图1-1 加油站火源分析◆爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。
爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。
0区：指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
1区：指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境，2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区。
◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。
◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；Ⅱ区：以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为4.5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间。
2．油罐0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；Ⅰ区：人孔井（阀井）内部整个空间；Ⅱ区：距离人孔井（阀井）边缘1.5m为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。
3．卸油口Ⅰ区：以密闭卸油口为中心0.5m半径的球形空间；Ⅱ区：以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。
4．通气管Ⅰ区：以管口为中心，1.5m（0.75m）为半径的球形空间；Ⅱ区：以管口为中心，3.0m（2.0m）为半径的球形空间；5．油罐车0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间；Ⅰ区：以通气口为中心1.5m（0.75m）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间；Ⅱ区：以通气口为中心，半径3.0m的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心，半径为1.5m延至地面的空间。
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油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分
油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分概述油库加油站是一个存在着爆炸和火灾危险的环境，因此，为了确保人身安全和减少财产损失，必须对危险环境进行合理的区域划分，以便采取相应的防火和防爆措施。
本文将讨论油库加油站中常见的爆炸气体和火灾危险，以及如何进行危险环境的区域划分。
爆炸气体在油库加油站中，常见的爆炸气体包括汽油、柴油、液化石油气（LPG）等。
这些气体具有易燃易爆的性质，一旦泄漏或积聚到一定浓度，就可能发生火灾或爆炸。
爆炸气体主要存在于油罐、储油箱和加油机的周围。
在这些区域中，需要注意及时发现和修复泄漏问题，确保气体不会积聚到危险浓度。
同时，需要设立相应的防爆措施，如安装防爆板、防爆系统等，以便在发生火灾或爆炸时快速进行控制和扑灭。
火灾危险油库加油站由于存储和使用易燃液体，火灾危险性较高。
火灾可能由多种原因引发，包括电气设备故障、静电火花、明火等。
一旦发生火灾，由于易燃液体的特性，火势可能迅速蔓延，并对周围的设施和人员造成严重威胁。
为了减少火灾的发生和蔓延，需要对危险环境进行合理的区域划分。
根据火灾风险的不同，可以将加油站划分为以下几个区域：危险区危险区是指直接与易燃液体接触且火灾危险性较高的区域。
包括油罐、储油箱、加油机等容器和设备。
在这些区域中，需要采取严格的火灾防护措施，防止火灾的发生和扩散。
防护区防护区是指与危险区相邻的区域，可能受到危险区火灾扩散的影响。
在防护区中，需要设置防火墙、防火门等设施，以便将火势控制在危险区内，减少对周围区域的影响。
安全区安全区是指远离危险区和防护区的区域，具有较低的火灾风险。
在安全区中，需要建立有效的疏散通道和安全设施，以便在火灾发生时迅速撤离人员和财产。
抢险区抢险区是指专门用于火灾抢险和救援的区域。
在抢险区中，需要配备专业的火灾救援人员和装备，以便在火灾发生时迅速进行扑救和救援操作。
区域划分原则在进行油库加油站的区域划分时，需要遵循以下原则：分级划分根据火灾风险的不同，将加油站划分为不同的区域，以便采取相应的防火和防爆措施。
加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域.◆ 加油站火源加油站的火源见图1—1所示。
◆ 爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。
爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。
加油站火源静电、雷电火花 电磁波 炽热的表面 摩擦、撞击火花 电气火花 明火 生活用火 火星 焊接火花 吸烟 火柴、打火机火焰其他 图1-1 加油站火源分析➢0区：指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
➢1区:指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境，➢2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区.◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。
◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机➢Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；➢Ⅱ区：以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为4.5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0。
15m的圆锥形空间.2．油罐➢0区:油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；➢Ⅰ区：人孔井（阀井）内部整个空间；➢Ⅱ区：距离人孔井（阀井）边缘1.5m为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。
3．卸油口➢Ⅰ区：以密闭卸油口为中心0。
5m半径的球形空间；➢Ⅱ区：以密闭卸油口为中心，半径为1。
5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区.4．通气管➢Ⅰ区：以管口为中心，1.5m（0。
75m）为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以管口为中心，3。
0m（2。
0m)为半径的球形空间；5．油罐车➢0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间;➢Ⅰ区：以通气口为中心1.5m（0.75m）为半径的球形空间,以密闭卸油口为中心0。
油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分
编号：AQ-JS-00043( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分Hazardous environment and area division of explosion gas and fire in oil depot gas station油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
划分爆炸危险区域的意义在于，确定易燃油品设备周围可能存在爆炸性气体混合物的范围，要求布置在这一区域内的电气设备具有防爆功能，使可能出现的明火或火花避开这一区域。
为了对防爆电气提出不同程度的防爆要求，将爆炸危险区域划分为不同的等级。
一、爆炸性气体混合物环境及区域划分对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现下列情况之一者称为爆炸性气体混合物环境。
1．在大气条件下，有可能出现易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾等易燃物质与空气混合形成爆炸气体混合物的环境。
2．闪点低于或等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
3．在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下，可燃液体有可能泄漏时，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
(一)爆炸性气体环境的分区爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间确定的。
国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将爆炸性气体环境划分为三级危险区域，见表3—1。
(二)危险物质释放源可释放出能形成爆炸性混合物的物质所在位置或地点称为危险物质释放源。
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将危险物质释放源分为三级。
加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域。
◆加油站火源加油站的火源见图1-1所示。
图1-1 加油站火源分析◆爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。
爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。
0区：指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
1区：指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境，2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区。
◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。
◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；Ⅱ区：以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为4.5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间。
2．油罐0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；Ⅰ区：人孔井（阀井）内部整个空间；Ⅱ区：距离人孔井（阀井）边缘1.5m为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。
3．卸油口Ⅰ区：以密闭卸油口为中心0.5m半径的球形空间；Ⅱ区：以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。
4．通气管Ⅰ区：以管口为中心，1.5m（0.75m）为半径的球形空间；Ⅱ区：以管口为中心，3.0m（2.0m）为半径的球形空间；5．油罐车0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间；Ⅰ区：以通气口为中心1.5m（0.75m）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间；Ⅱ区：以通气口为中心，半径3.0m的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心，半径为1.5m延至地面的空间。
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加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、◆◆区三个区域。
➢➢➢2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现图1-1 加油站火源分析也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区。
◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。
◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机➢Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；➢Ⅱ区：以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为，高度为从地坪向上至加油机顶上的圆锥形空间。
2．油罐➢0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；➢Ⅰ区：人孔井（阀井）内部整个空间；➢Ⅱ区：距离人孔井（阀井）边缘为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。
3．卸油口➢Ⅰ区：以密闭卸油口为中心半径的球形空间；➢Ⅱ区：以密闭卸油口为中心，半径为的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。
4．通气管➢Ⅰ区：以管口为中心，（）为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以管口为中心，（）为半径的球形空间；5．油罐车➢0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间；➢Ⅰ区：以通气口为中心（）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以通气口为中心，半径的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心，半径为延至地面的空间。
加油加气站爆炸危险区域等级和范围
LPG压缩机、泵、法兰、阀门 或类似附件的房间爆炸危险区域划分
图C.0.10 LPG压缩机、泵、法兰、阀门或类似附件的房间 爆炸危险区域划分
图C.0.12 CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间 爆炸危险区域划分
露天(棚)设置的CNG压缩机、阀门、法兰 或类似附件的爆炸危险区域划分
13. 露天(棚)设置的CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的爆炸危险区 域划分（图C.0.13）， 距压缩机、阀门、法兰或类似附件壳体7.5m以内并延至地面的空间 ，应划分为2区。
1 距水浴式LNG气化器的外壁和顶部3m的范围内，应划分为2区 。
2 当设置于防护堤内时，设备外壁至防护堤，高度为堤顶高度的 范围内，应划分为2区。
C.0.19 LNG卸气柱的爆炸危险区域划分，应符合下列规定： 1 以密闭式注送口为中心，半径为1.5m的空间，应划分为1区。 2 以密闭式注送口为中心，半径为4.5m的空间以及至地坪以上的
室外或棚内CNG储气瓶（组）、储气井、 车载储气瓶的爆炸危险区域划分
11.室外或棚内CNG储气瓶（组）、储气井、车载储气瓶的爆炸危险区 域划分（图C.0.11），以放散管管口为中心，半径为3m的球形空间 和距储气瓶（组）壳体（储气井）4.5m以内并延至地面的空间，应 划分为2区。
放散管管口
图C.0.11 室外或棚内储气瓶（组）、储气井、车载储气瓶的 爆炸危险区域划分
图C.0.13 露天(棚)设置的CNG压缩机组、阀门、法兰 或类似附件的爆炸危险区域划分
加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
C.0.18 露天设置的水浴式LNG气化 器的爆炸危险区域划分
1 距水浴式LNG气化器的外壁和顶部3m的范围内， 应划分为2区。 2 当设置于防护堤内时，设备外壁至防护堤，高度 为堤顶高度的范围内，应划分为2区。 C.0.19 LNG卸气柱的爆炸危险区域划分，应符合 下列规定： 1 以密闭式注送口为中心，半径为1.5m的空间，应 划分为1区。 2 以密闭式注送口为中心，半径为4.5m的空间以及 至地坪以上的范围内，应划分为2区。
1 压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间的内部空间，应划 分为1区。 2 房间有孔、洞或开式外墙，距孔、洞或墙体开口边缘为R 的范围并延至地面的空间，应划分为2区。当1区边缘距释放 源的距离L大于或等于4.5m时，R取值为3m，否则R取值为 (7.5-L)m。
C.0.13 露天(棚)设置的CNG压缩机、阀门、法兰或 类似附件的爆炸危险区域划分（图C.0.13）
0.2
汽油、LPG和LNG设施的爆炸 危险区域内地坪以下的坑或沟应划 为1区。
爆炸性气体环境危险区域划分图示
0.3 埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分（图C.0.3）
1 罐内部油品表面以上的空间应划 分为0区。 2 人孔（阀）井内部空间、以通 气管管口为中心，半径为1.5m （0.75m）的球形空间和以密闭 卸油口为中心，半径为0.5m的 球形空间，应划分为1区。 3 距人孔（阀）井外边缘1.5m以 内，自地面算起1m高的圆柱形 空间、以通气管管口为中心， 半径为3m(2m)的球形空间和以 密闭卸油口为中心，半径为 1.5m的球形并延至地面的空间， 应划分为2区。 注：采用卸油油气回收系统 的汽油罐通气管管口爆炸危险 区域用括号内数字。
1 压缩机、泵、法兰、阀门或类似附件的房间内部空间，应 划分为1区。 2房间有孔、洞或开式外墙,距孔、洞或墙体开口边缘3m范围 内与房间等高的空间，应划为2区。 3在1区范围之外，距释放源距离为R2，自地面算起0.6m高 的空间，应划分为2区。当1区边缘距释放源的距离L大于3m 时，R2取值为L外加3m，否则R2取值为6m。
加油站内爆炸危险区域的等级范围划分
附件加油站内爆炸危险区域的等级范围划分1、爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家家标准《爆炸和火灾危险火灾电力装置设计规范》（GB50058-92）的规定。
（1）0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境；（2）1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境；（3）2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，即使出现也仅是短时存在爆炸性气体混合物的环境。
注：正常运行指正常的开车、运行、停车、易燃物质产品的装卸，密闭容器盖的武装，安全阀、排放阀以及所有工厂设备都在其设计参数范围内工作状态。
2、汽油和液化石油设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划分为1区。
3、汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定（图1）：（1）加油机壳体内部空间划分为1区。
（2）以加油机中心线为中心线，以半径为的地面区域为底面和以加油机顶部以上半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划分2区。
注：采用加油机油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。
图1 汽油加油机爆炸危险区域划分4、油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分应符合下列规定（图2）：（1）油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。
（2）以通气口为中心半径，半径为的球形空间和以密闭和油口为中心，半径为的球形空间划分为1区。
（3）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形并延至地面的空间划分为2区。
图2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分5、埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列要求（图3）：（1）罐内部油品表面以上的空间划分为0区。
（2）人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为（）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形空间划分为1区。
（3）距人孔（阀）井外边缘以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m(2m)的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为的球形并延至地面的空间划分为2区。
注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气孔管管口爆炸危险区域用括号内数字。
油库爆炸危险区域划分
油库爆炸危险区域划分 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-油库爆炸危险区域划分一、爆炸性气体混合物环境及区域划分对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现下列情况之一者称为爆炸性气体混合物环境。
1．在大气条件下，有可能出现易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾等易燃物质与空气混合形成爆炸气体混合物的环境。
2．闪点低于或等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
3．在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下，可燃液体有可能泄漏时，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
(一)爆炸性气体环境的分区爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间确定的。
国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB 50058)将爆炸性气体环境划分为三级危险区域，见表3—1。
(二)危险物质释放源可释放出能形成爆炸性混合物的物质所在位置或地点称为危险物质释放源。
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB 50058)将危险物质释放源分为三级1．连续级释放源。
预计会长期释放或短期频繁释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，可划为连续级释放源。
(1)没有用惰性气体覆盖的固定顶储罐及卧式储罐中的易燃液体的表面；(2)油水分离器等直接与空气接触的易燃液体的表面；(3)经常或长期向空间释放易燃气体或易燃液体的蒸气的自由排气孔或其他孔口(如易燃液体储罐的通气孔、盛装易燃液体的油罐车的灌装口等)。
2．第一级释放源。
预计正常运行时会周期或偶尔释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，划为第一级释放源。
(1)正常运行时会释放易燃物质的泵、压缩机和阀门的密封处。
(2)正常运行时会向空间释放易燃物质，安装在储有易燃液体的容器上的排水系统。
(3)正常运行时会向空间释放易燃物质的取样点。
3．第二级释放源。
预计正常运行时不会释放易燃物质，即使释放也仅是偶尔短时释放易燃物质的释放源。
加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
C.0.5 汽油加油机爆炸危险区域划分（图 C.0.5）
1 加油机壳体内部空间 应划分为1区。
2 以加油机中心线为中 心线，以半径为4.5m （3m）的地面区域为 底面和以加油机顶部 以上0.15m半径为3m （1.5m）的平面为顶 面的圆台形空间，应 划分为2区。
?
注：采用加油油气回 收系统的加油机爆炸 危险区域用括号内数 字。
加油加气站内爆炸 危险区域的等级和范围划分
GB50156-2019
? 0.1 爆炸危险区域的等级定义，应符合现行 国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设 计规范》GB50058的有关规定。
爆炸性气体环境危险区域划分
? 爆炸性气体环境应根据爆炸性气体混合物出现的频 繁程度和持续时间按下列规定进行分区
? 一区连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境
? 二区在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环 境
? 三区在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的 环境或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合 物的环境
? 注正常运行是指正常的开车运转停车易燃物质产品 的装卸密闭容器盖的开闭安全阀排放阀以及所有工 厂设备都在其设计参数范围内工作的状态
3 3 距人孔（阀）井外边缘1.5m 以内，自地面算起1m高的圆柱 形空间、以通气管管口为中心， 半径为3m(2m)的球形空间和以 密闭卸油口为中心，半径为 1.5m的球形并延至地面的空间， 应划分为2区。
? 注：采用卸油油气回收系统 的汽油罐通气管管口爆炸危险 区域用括号内数字。
C.0.4 汽油的地面油罐、油罐车和密闭卸油口的爆炸 危险区域划分（图 C.0.4）
C.0.17 露天设置的 LNG泵的爆炸危险区域划分
（图 C.0.18）
? 1 距设备或装置的外壁4.5m，高出顶部 7.5m，地坪以上的范围内，应划分为2区。
加油站区内爆炸危险区域的划分
加油站（区）内爆炸危险区域的划分
1汽油加油机爆炸危险区域划分见图1：
a）加油机下箱体内部空间为1区；
b）以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为地面和以加油机顶部以上0.15m半径为3.Om的平面为顶面的圆台形空间划分为2区。
注：上述数据为采用了加油机油气回收系统的加油机爆炸危险区域。
3.0m, 3.0m
，/
图1汽油加油机爆炸危险区域划分
2油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分见图2：
a）油罐车内部的油品表面以上空间划分为O区；
b）以通气口为中心半径，半径为1.5m的球形空间和以密闭和油口为中心，半径为0.5m 的球形空间划分为1区；
c）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。
图2油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分
3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分见图3：
a）罐内部油品表面以上的空间划分为。
区;
b）人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为0∙75m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区；
C）距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起IiT1高的圆柱形空间、以通气管管□
为中心，半径为2m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为15m的球形并延至地面的空间划分为2区。
注：上述数据为采用了卸油油气回收系统的埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域。
图3埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域。
加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
? 2 当设置于防护堤内时，设备外壁至防护堤，高度 为堤顶高度的范围内，应划分为 2区。
? C.0.19 LNG 卸气柱的爆炸危险区域划分，应符合 下列规定：
? 1 以密闭式注送口为中心，半径为 1.5m的空间，应 划分为1区。
加油加气站内爆炸 危险区域的等级和范围划分
GB50156-2019
? 0.1 爆炸危险区域的等级定义，应符合现行 国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设 计规范》GB50058的有关规定。
爆炸性气体环境危险区域划分
? 爆炸性气体环境应根据爆炸性气体混合物出现的频 繁程度和持续时间按下列规定进行分区
为1区。
2 以放散管管口为中心，半径为 3m的球形空间、距 储罐外壁 3m范围内并延至地面的空间、防护堤内 与防护堤等高的空间和以卸车口为中心，半径为 3m的球形并延至地面的空间，应划分为 2区。
C.0.9 露天或棚内设置的 LPG泵、压缩机、阀门、法 兰或类似附件的爆炸危险区域划分（图 C.0.9），
内空间应划分2区（图C.0.15-1）。 ? 当罩棚底部至地面距离L小于5.5m时，罩棚上部空间为非防爆区（图
C.0.15-2）。
C.0.16 LNG储罐的爆炸危险区域划 分（图 C.0.16-1~图C.0.16-3）
? 1 距LNG储罐的外壁和顶部3m的范围内应 划分为2区。
? 2 储罐区的防护堤至储罐外壁，高度为堤顶 高度的范围内应划分为2区。
? 距释放源壳体外缘半径为3m范围内的空间 和距释放源壳体外缘6m范围内，自地面算 起0.6m高的空间，应划分为2区。
C.0.10 LPG压缩机、泵、法兰、阀门或类似附件的 房间爆炸危险区域划分（图 C.0.10），
加油站防火防爆及危险区域划分
加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域.◆加油站火源加油站的火源见图1-1所示.图1-1 加油站火源分析◆爆炸危险区爆炸危险区是指易燃以油品及闪点低于或等于环境温度的可燃油品作业区及周边的有限空间。
爆炸型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。
➢0区：指出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。
➢1区：指在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境，➢2区:在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。
◆火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。
火灾危险区又可分为21区、22区、23区。
◆一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区.◆加油站爆炸危险区域的划分1．加油机➢Ⅰ区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；➢Ⅱ区：以加油机中线为中心,上面半径为3m，下面半径为4。
5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆锥形空间。
2．油罐➢0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间;➢Ⅰ区:人孔井（阀井）内部整个空间；➢Ⅱ区：距离人孔井(阀井）边缘1。
5m为边界,地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间.3．卸油口➢Ⅰ区：以密闭卸油口为中心0。
5m半径的球形空间；➢Ⅱ区:以密闭卸油口为中心，半径为1。
5m的球形空间并延至地面划为Ⅱ区。
4．通气管➢Ⅰ区:以管口为中心,1.5m（0。
75m）为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以管口为中心，3。
0m（2.0m）为半径的球形空间;5．油罐车➢0区:油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间；➢Ⅰ区：以通气口为中心1.5m（0.75m）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心0.5m为半径的球形空间；➢Ⅱ区：以通气口为中心，半径3。
0m的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心，半径为1.5m延至地面的空间。
油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分
The sky is always cloudy, it is foggy now, and nothing can be seen in the distance, as if it is my future.勤学乐施天天向上（页眉可删）油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区域划分划分爆炸危险区域的意义在于，确定易燃油品设备周围可能存在爆炸性气体混合物的范围，要求布置在这一区域内的电气设备具有防爆功能，使可能出现的明火或火花避开这一区域。
为了对防爆电气提出不同程度的防爆要求，将爆炸危险区域划分为不同的等级。
一、爆炸性气体混合物环境及区域划分对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现下列情况之一者称为爆炸性气体混合物环境。
1．在大气条件下，有可能出现易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾等易燃物质与空气混合形成爆炸气体混合物的环境。
2．闪点低于或等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
3．在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下，可燃液体有可能泄漏时，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
(一)爆炸性气体环境的分区爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间确定的。
国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将爆炸性气体环境划分为三级危险区域，见表3—1。
(二)危险物质释放源可释放出能形成爆炸性混合物的物质所在位置或地点称为危险物质释放源。
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将危险物质释放源分为三级。
1．连续级释放源。
预计会长期释放或短期频繁释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，可划为连续级释放源。
(1)没有用惰性气体覆盖的固定顶储罐及卧式储罐中的易燃液体的表面；(2)油水分离器等直接与空气接触的易燃液体的表面；(3)经常或长期向空间释放易燃气体或易燃液体的蒸气的自由排气孔或其他孔口(如易燃液体储罐的通气孔、盛装易燃液体的油罐车的灌装口等)。
加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分
C.0.11 室外或棚内CNG储气瓶组（包括站内储气瓶组、固定 储气井、车载储气瓶）爆炸危险区域划分（图C.0.11 ）
以放散管管口为中心，半径为3m的球形空间和 距储气瓶组壳体（储气井）4.5m以内并延至 地面的空间，应划分为2区。
C.0.17 露天设置的 LNG泵的爆炸危险区域划分
（图 C.0.18）
? 1 距设备或装置的外壁4.5m，高出顶部 7.5m，地坪以上的范围内，应划分为2区。
? 2 当设置于防护堤内时，设备或装置外壁至 防护堤，高度为堤顶高度的范围内，应划分 为2区。
C.0.18 露天设置的水浴式 LNG气化 器的爆炸危险区域划分
? 1 地面油罐和油罐车内部的油品表面以上空间应划分为0区。
? 2 以通气口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油 口为中心，半径为0.5m的球形空间，应划分为1区。
? 3 以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和 以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空 间，应划分为2区。
内空间应划分2区（图C.0.15-1）。 ? 当罩棚底部至地面距离L小于5.5m时，罩棚上部空间为非防爆区（图
C.0.15-2）。
C.0.16 LNG储罐的爆炸危险区域划 分（图 C.0.16-1~图C.0.16-3）
? 1 距LNG储罐的外壁和顶部3m的范围内应 划分为2区。
? 2 储罐区的防护堤至储罐外壁，高度为堤顶 高度的范围内应划分为2区。
加油加气站内爆炸 危险区域的等级和范围划分
GB50156-2019
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油库加油站爆炸气体和火灾危
险环境及区域划分(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
油库加油站爆炸气体和火灾危险环境及区
域划分(通用版)
划分爆炸危险区域的意义在于，确定易燃油品设备周围可能存在爆炸性气体混合物的范围，要求布置在这一区域内的电气设备具有防爆功能，使可能出现的明火或火花避开这一区域。
为了对防爆电气提出不同程度的防爆要求，将爆炸危险区域划分为不同的等级。
一、爆炸性气体混合物环境及区域划分
对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现下列情况之一者称为爆炸性气体混合物环境。
1．在大气条件下，有可能出现易燃气体、易燃液体的蒸气或薄雾等易燃物质与空气混合形成爆炸气体混合物的环境。
2．闪点低于或等于环境温度的可燃液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
3．在物料操作温度高于可燃液体闪点的情况下，可燃液体有可能泄漏时，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体混合物的环境。
(一)爆炸性气体环境的分区
爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间确定的。
国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将爆炸性气体环境划分为三级危险区域，见表3—1。
(二)危险物质释放源
可释放出能形成爆炸性混合物的物质所在位置或地点称为危险物质释放源。
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将危险物质释放源分为三级。
1．连续级释放源。
预计会长期释放或短期频繁释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，可划为连续级释放源。
(1)没有用惰性气体覆盖的固定顶储罐及卧式储罐中的易燃液体的表面；
(2)油水分离器等直接与空气接触的易燃液体的表面；
(3)经常或长期向空间释放易燃气体或易燃液体的蒸气的自由
排气孔或其他孔口(如易燃液体储罐的通气孔、盛装易燃液体的油罐车的灌装口等)。
2．第一级释放源。
预计正常运行时会周期或偶尔释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，划为第一级释放源。
(1)正常运行时会释放易燃物质的泵、压缩机和阀门的密封处。
(2)正常运行时会向空间释放易燃物质，安装在储有易燃液体的容器上的排水系统。
(3)正常运行时会向空间释放易燃物质的取样点。
3．第二级释放源。
预计正常运行时不会释放易燃物质，即使释放也仅是偶尔短时释放易燃物质的释放源。
类似下列情况的，划为第二级释放源。
(1)正常运行时不能释放易燃物质的泵、压缩机和阀门的密封处。
(2)正常运行时不能释放易燃物质的法兰、连接件和能拆卸的管道接头。
(3)正常运行时不能释放易燃物质的安全阀、排气孔或其他孔
口。
(三)危险物质释放源与爆炸危险区域的关系
爆炸危险区域与释放源密切相关。
可按下列危险物质释放源的级别划分爆炸危险区域。
1．存在连续级释放源的区域可划为0区。
2．存在第一级释放源的区域可划为1区。
3．存在第二级释放源的区域可划为2区。
(四)通风条件与爆炸危险区域的关系
1.当通风良好时，应降低爆炸危险区域等级；当通风不良时，应提高爆炸危险区域等级。
2．局部机械通风在降低爆炸性气体混合物浓度方面比自然通风和一般机械通风更为有效时，可采用局部机械通风降低爆炸危险区域等级。
3．在障碍物、凹坑和死角处，应局部提高爆炸危险区域等级。
利用堤、墙等障碍物，限制比空气重的爆炸性气体混合物的扩散，可缩小爆炸危险区域的范围。
二、火灾危险环境区域划分
划分火灾危险区域的意义在于，要求布置在这一区域内的电气设备具有一定的防护功能以及采取其他适当的防火措施。
根据可燃物质的特性，将火灾危险环境划分为3个区域，是为了对电气设备提出适当的防护要求。
(一)火灾危险环境
对于生产、加工、处理、转运或储存过程中出现或可能出现火灾危险物质的环境，称为火灾危险环境。
在火灾危险环境中能引起火灾危险的可燃物质有四种：
1．可燃液体：如柴油、润滑油、变压器油、重油等。
2．可燃粉尘：如铝粉、焦炭粉、煤粉、面粉、合成树脂粉等。
3．固体状可燃物质：如煤、焦炭、木材等。
4.可燃纤维：如棉花纤维、麻纤维、丝纤维、毛纤维、木质纤维、合成纤维等。
(二)火灾危险区域划分
根据火灾事故发生的可能性和后果、危险程度及物质状态的不
同，《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(CB50058)将火灾危险环境划分为3个危险区域，见表3—2。
《石油库设计规范》中应将下列区域划分为火灾危险区域。
1．可燃液体设备。
2．可燃液体(即乙B和丙类液体)油罐组。
3．桶装可燃液体库房。
4．设置有可燃液体设备的房间。
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