第14章 轴承部分

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轴承常识知识点总结

轴承常识知识点总结

轴承常识知识点总结第一部分:轴承的基本概念一、轴承的定义及作用轴承是一种用于支撑和转动轴的机械元件,可以减小摩擦力和支撑轴的负载,使得轴的转动更加顺畅。

它们被广泛应用于各种设备和机械中,包括汽车、火车、船舶、风力发电机、工业机械等。

轴承分为滚动轴承和滑动轴承两种类型。

滚动轴承利用滚动体(如球体、柱形体等)在内、外圈之间滚动,减小了摩擦力;而滑动轴承则是通过表面之间的滑动来支撑轴和减小摩擦力。

二、轴承的结构和组成轴承基本由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

内圈和外圈是由高强度的钢材或铸铁制成,滚动体可以是滚珠、滚柱、针形、圆锥形等各种形状,保持架则是用于保持滚动体的位置。

不同类型的轴承结构有所不同,但基本都遵循这个组成原理。

第二部分:轴承的使用和维护一、轴承的选择在选择轴承时,需要考虑轴承的负载能力、转速、工作环境、使用寿命、准确度等因素。

根据具体的使用要求选择适合的轴承类型和规格,以保证设备的正常运转和长期稳定工作。

二、轴承的安装和拆卸轴承的安装和拆卸需要特殊的工具和技术,以免损坏轴承和设备。

在安装时需要保证轴承和座孔的配合良好,不得有偏差和变形;在拆卸时需要注意避免撞击和扭转。

三、轴承的润滑轴承需要定期添加润滑脂或润滑油以减小摩擦力和保持滚动体的良好状态。

不同的使用条件和工作环境需要选择不同种类的润滑脂或润滑油,并且需要定期更换和补充。

四、轴承的维护和保养定期检查轴承的磨损情况、润滑状态、轴承座的磨损情况等,及时更换磨损严重的轴承和座孔,保持轴承和设备的正常运转及延长使用寿命。

第三部分:轴承的故障检测与处理一、轴承的故障类型轴承常见的故障类型包括磨损、脱脂、锈蚀、过热、噪音等。

这些故障会导致轴承的失效和设备的停机,所以需要及时检测并进行处理。

二、轴承的故障检测轴承的故障检测包括通过观察、听声、测温、振动等方式进行。

运用这些方法可以帮助我们确定轴承是否存在故障,并确定故障的具体类型和位置。

三、轴承的故障处理根据轴承的故障类型和原因,选择合适的处理方法进行处理。

标准图集02j401

标准图集02j401

标准图集02j401本标准图集是针对机械设计领域的一套标准图集,旨在为机械设计师提供一套全面、规范、实用的标准图集,以便于设计师在工程实践中快速准确地完成机械零部件的设计工作。

本标准图集包含了机械设计中常见的各种零部件的标准图样,涵盖了轴承、齿轮、联轴器、螺纹连接、密封件等多个方面,具有较高的实用价值和指导意义。

1. 轴承部分。

轴承是机械设备中常见的零部件,其种类繁多,用途广泛。

本标准图集中包含了各种常见轴承的标准图样,涵盖了滚动轴承、滑动轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承等多种类型,设计师可根据实际需要进行选择和应用。

2. 齿轮部分。

齿轮是传动机构中常用的零部件,其种类繁多,结构复杂。

本标准图集中包含了各种常见齿轮的标准图样,涵盖了直齿轮、斜齿轮、蜗杆齿轮、内齿轮等多种类型,设计师可根据传动比、传动方式等要求进行选择和应用。

3. 联轴器部分。

联轴器是机械传动中常见的连接装置,其种类繁多,结构复杂。

本标准图集中包含了各种常见联轴器的标准图样,涵盖了弹性联轴器、齿式联轴器、膜片联轴器、万向联轴器等多种类型,设计师可根据传动功率、传动精度等要求进行选择和应用。

4. 螺纹连接部分。

螺纹连接是机械装配中常见的连接方式,其种类繁多,使用广泛。

本标准图集中包含了各种常见螺纹连接的标准图样,涵盖了普通螺纹、精密螺纹、管螺纹、螺纹连接零件等多种类型,设计师可根据连接方式、工作环境等要求进行选择和应用。

5. 密封件部分。

密封件是机械设备中常见的零部件,其种类繁多,用途广泛。

本标准图集中包含了各种常见密封件的标准图样,涵盖了油封、O型圈、密封垫片、活塞密封等多种类型,设计师可根据工作介质、工作压力等要求进行选择和应用。

总之,本标准图集是一套全面、规范、实用的机械设计标准图集,涵盖了机械设计中常见的各种零部件的标准图样,具有较高的实用价值和指导意义。

设计师可根据实际需要进行选择和应用,以提高设计效率和设计质量。

希望本标准图集能够对广大机械设计师的工作有所帮助,为机械设计领域的发展做出贡献。

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承的分类及部分轴承型号参数Revised on November 25, 2020轴承轴承分为两大类:滑动轴承和滚动轴承一。

、滑动轴承滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。

滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。

在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。

但起动摩擦阻力较大。

轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。

为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。

轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。

滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

滑动轴承种类很多。

①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

二、滚动轴承1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。

它主要用一承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。

当轴承的径向游隙加大时,具有角接触轴承的功能,可承受较大的轴向载荷。

应用于汽车,拖拉机,机床,电机,水泵,农业机械,纺织机械等。

圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架.滚子和引导套圈组成一组合件,可与另一个轴承套圈分离,属于可分离轴承。

此种轴承安装,拆卸比较方便,尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。

此类轴承一般只用于承受径向载荷,只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。

主要用于大型电机,机床主轴,车轴轴箱,柴油机曲轴以及汽车,托牢记的变箱等3、调心球轴承调心球轴承有两列钢球,内圈有两条滚道,外圈滚道为内球面形,具有自动调心的性能。

机械设计课程中“滑动轴承”部分的教学方法探讨

机械设计课程中“滑动轴承”部分的教学方法探讨
An Qi
Ab s t r a c t :J o u r n a l b e a r i n g i s o n e o f t h e d i f f i c u l t p a r t s o f t e a c h i n g i n t h e c o u r s e o f me c h a n i c a l d e s i g n .Ac —
t i o n f or c a r e i s s ue s i n e ve r y s t e p i n t e a c hi ng p r oc e s s .
Ke y wo r d s : J o u r n a l b e a r i n g;Te a c hi n g l o g i c s ;W o r k i n g me c h a n i s m ;J o u r n a l b e a r i n g d e s i g n
l o g i c s f o r j o u r n a l b e a r i n g;i n t r o d u c i n g t h e t e a c h i n g me t h o d ma k i n g s t u d e n t s u n d e r s t a n d t h e me c h a n i s m o f h y d r o d y n a mi c l u b r i c a t i o n i n j o u r n a l b e a r i n g b y d e v e l o p i n g Re y n o l d s E q u a t i o n;s y s t e ma t i c a l l y i n t r o d u c i n g

机械设计基础第节滚动轴承轴向力的计算

机械设计基础第节滚动轴承轴向力的计算

机械设计基础第节滚动轴承轴向力的计算滚动轴承是一种常用的机械元件,用于支撑与传递轴向载荷和径向载荷。

在机械设计中,计算滚动轴承轴向力是非常重要的一部分,涉及到轴承的选型和设计。

本文将介绍滚动轴承轴向力的计算方法。

一、轴向载荷的种类在机械系统中,轴向载荷分为静载荷和动载荷两种。

1.静载荷:轴向载荷恒定不变的情况下的载荷称为静载荷。

静载荷通常由设备的自重、安装在轴上的其他零件的重量、负荷的重量等构成。

2.动载荷:轴向载荷大小在运行过程中有变化的载荷称为动载荷。

动载荷通常通过计算得出,可以是来自于负载的力或力矩引起的轴向力。

二、静载荷的计算静载荷的计算主要包括扭矩产生的轴向力、径向载荷以及其他附加载荷的计算等。

1.扭矩产生的轴向力:扭矩产生的轴向力是由于传递扭矩而引起的轴向力。

一般情况下,扭矩产生的轴向力可以通过计算得出,计算公式如下:Fa=(KT×Md)/L其中,Fa为扭矩产生的轴向力,KT为轴向力系数,Md为传递的扭矩,L为轴承的有效传递长度。

2.径向载荷:径向载荷是指垂直于轴向的力。

径向载荷通常由设备的自重、传动装置的重量、负载的重量等构成。

径向载荷的计算需要考虑设备的结构和工作环境等因素。

3.其他附加载荷:其他附加载荷通常包括轴向预紧力、温度变化引起的载荷、振动引起的载荷等。

这些附加载荷需要在设计过程中进行综合考虑。

三、动载荷的计算动载荷的计算需要考虑到设备在运行中的工况、运行速度、负载类型等因素。

常见的动载荷计算方法有以下几种:1.动载荷的估计:根据设备的工作环境和使用条件,根据经验公式或实验结果进行动载荷的估计。

2.动载荷的测量:通过测量设备在运行过程中的实际载荷,得到动载荷的大小。

3.动载荷的模拟计算:通过建立设备的动态模型,对工作过程进行模拟计算,得到动载荷的大小。

四、滚动轴承轴向力的选型在计算得到滚动轴承的轴向力后,还需要根据轴承的轴向载荷容量、速度等特性进行选型。

轴向载荷容量是指滚动轴承在承受轴向力时的极限载荷能力,通常通过轴向载荷容量图进行选型。

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承轴承分为两大类:滑动轴承和滚动轴承一。

、滑动轴承滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。

滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。

在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。

但起动摩擦阻力较大。

轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。

为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。

轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。

滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

滑动轴承种类很多。

①按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

二、滚动轴承1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。

它主要用一承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。

当轴承的径向游隙加大时,具有角接触轴承的功能,可承受较大的轴向载荷。

应用于汽车,拖拉机,机床,电机,水泵,农业机械,纺织机械等。

标记示例:滚动轴承6216 GB/T276-1994注:1.GB/T276-1994仅给出轴承型号及尺寸,安装尺寸摘自GB/T5868-1986 2.轴承型号新旧国家标准对照见下表:2、圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架.滚子和引导套圈组成一组合件,可与另一个轴承套圈分离,属于可分离轴承。

此种轴承安装,拆卸比较方便,尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。

此类轴承一般只用于承受径向载荷,只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。

机械设计基础习题答案第14章

机械设计基础习题答案第14章

14-1解I 为传动轴,II 、IV 为转轴,III 为心轴。

14-2解圆整后取d=37 mm 。

14-3解14-4解按弯扭合成强度计算,即:代入数值计算得:。

14-5解这两个轴都是心轴,只承受弯矩。

两种设计的简化图如下:图14.5 题14-5 解图图14.6 ( a )中,因为是心轴,故,查相关手册得:,则考虑到键槽对轴的削弱,直径再扩大 4 % 。

得:图14.6 ( b )中,14-6解故。

14-7解由题可知,,若不计齿轮啮合及轴承摩擦的功率损失,则(i = Ⅰ, Ⅱ,Ⅲ)设:,则,,14-8解1. 计算中间轴上的齿轮受力中间轴所受转矩为:图14.8 题14-8 解图2. 轴的空间受力情况如图14.8 (a )所示。

3. 垂直面受力简图如图14.8 (b )所示。

垂直面的弯矩图如图14.8 ( c )所示。

4. 水平面受力简图如图14.8 (d )所示。

水平面的弯矩图如图14.8 ( e )所示。

B 点左边的弯矩为:B 点右边的弯矩为:C 点右边的弯矩为:C 点左边的弯矩为:5. B 点和C 点处的合成最大弯矩为:6. 转矩图如图14.8 (f )所示,其中。

7 .可看出,B 截面为危险截面,取,则危险截面的当量弯矩为:查表得:,则按弯扭合成强度计算轴II 的直径为:考虑键槽对轴的削弱,对轴直径加粗4% 后为:14-9解该题求解过程类似于题14-8 。

在此略。

14-10解钢的切变模量,按扭转刚度要求计算,应使即14-11解1. 求该空心轴的内径空心轴的抗扭截面模量实心轴的抗扭截面模量令,即解得圆整后取。

2 .计算减轻重量的百分率实心轴质量=密度×体积空心轴质量空心轴减轻重量的百分率为42.12% 。

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承的分类及部分轴承型号参数

轴承分为两大类:滑动轴承和滚动轴承在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失 和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。

但起动摩擦阻力较大。

轴被轴承支承的部分称 为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。

为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸 的减摩材料层称为轴承衬。

轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。

滑动轴承应用场合 一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

滑动轴承种类很多。

① 按能承受载荷的方向可分为径向(向心)滑动轴承和推力(轴向)滑动轴承两类。

② 按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴 承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③ 按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④ 按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润 滑轴承和含油轴承等。

⑤ 按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴 承等。

二、滚动轴承 1、深沟球轴承1深沟球轴承深沟球轴承结构简单,使用方便,是生产批量最大,应用范围最广的一类轴承。

它主要用一承受径向载 荷,也可承受一定的轴向载荷。

当轴承的径向游隙加大时,具有角接触轴承的功能,可承受较大的轴向maxF a /C o e Y 当量动负荷当量静负荷0.014 0.19 2.300.028 0.22 1.990.056 0.26 1.710.084 0.28 1.550.11 0.30 1.45取上列两式计算结果的较大值0.17 0.34 1.310.28 0.38 1.150.42 0.42 1.040.560.441.00载荷。

应用于汽车,拖拉机,机床,电机,水泵,农业机械,纺织机械等。

标记示例:滚动轴承 6216 GB/T276-1994基本尺寸基本额定负荷安装尺寸极限转速( r/min ) 轴承 D a型号脂润滑油润滑C r C ord a 滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。

主动磁悬浮径向轴承结构

主动磁悬浮径向轴承结构

主动磁悬浮径向轴承结构
主动磁悬浮径向轴承是一种采用磁力来支撑和悬浮旋转机械轴
的装置。

它通常由定子和转子两部分组成。

定子部分包括电磁铁和
控制系统,而转子部分则包括轴承和被支撑的旋转机械轴。

在主动磁悬浮径向轴承中,电磁铁通过施加磁场来产生磁力,
从而支撑和悬浮转子部分。

控制系统负责监测转子的位置和运动状态,并根据需要调整电磁铁的磁场,以保持转子在预期的位置和轨
迹上运动。

这种结构能够有效减少机械轴和轴承之间的摩擦和磨损,从而提高设备的运行效率和可靠性。

主动磁悬浮径向轴承的结构设计通常需要考虑多个因素,包括
电磁铁的布置方式、控制系统的稳定性和精度、以及轴承部分的材
料和制造工艺等。

此外,为了确保设备的安全性和稳定性,还需要
考虑防止磁场泄漏和电磁干扰的措施。

总的来说,主动磁悬浮径向轴承结构是一种复杂而高效的技术
装置,它通过磁力支撑和悬浮转子部分,能够显著改善旋转机械设
备的性能和可靠性。

在实际应用中,需要综合考虑材料、工艺、控
制系统等多个方面的因素,以确保主动磁悬浮径向轴承能够稳定可靠地运行。

汽车底盘构造下册第十四章-离合器ppt课件

汽车底盘构造下册第十四章-离合器ppt课件
➢ 2.工作原理
第一节 概述
发动机发出的转矩,通 过飞轮及压盘与从动盘接 触面的摩擦作用,传给从 动盘。
精品课件
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
第一节 概述
❖离合器分离过程
➢踩下踏板—拨叉 拨动从动盘克服弹 簧压紧力向右移 动—飞轮、从动盘 二者之间处于分离 状态—中断动力传 递。
精品课件
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
精品课件
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二、对摩擦离合器的基本性能要求
• 分离彻底,便于变速器换档; • 接合柔和,保证整车平稳起步; • 从动部分转动惯量尽量小,减轻换档时齿轮的冲击; • 散热良好,保证离合器正常工作。 • 操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。
• 保证传递发动机最大扭矩又能防止传动系过载。
精品课件
资金是运动的价值,资金的价值是随 时间变 化而变 化的, 是时间 的函数 ,随时 间的推 移而增 值,其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值

料封泵的工作原理

料封泵的工作原理

料封泵的工作原理料封泵是一种特殊的离心泵,它是由一个旋转的轴和一个静止的壳体组成。

在料封泵中,液体通过旋转的轴从吸入口进入,并被压缩和加速,然后通过出口流出。

这种泵通常用于输送高粘度或易挥发液体,如石油、化工品、食品等。

一、料封泵的结构1.1 轴承部分料封泵的轴承部分由两个球轴承和一个滑动轴承组成。

球轴承主要负责支撑转子,而滑动轴承则主要负责支撑叶轮。

1.2 壳体部分料封泵的壳体通常由两个半壳体组成。

其中一个半壳体上安装了吸入口和出口,另一个半壳体上安装了轴密封和填料密封。

1.3 转子部分料封泵的转子通常由叶轮、转子盘和传动装置组成。

叶轮是离心式设计,可以将液体从吸入口抽入并向出口推送。

转子盘位于叶轮下方,并通过传动装置与电机相连。

1.4 密封部分料封泵的密封部分通常由轴密封和填料密封组成。

轴密封通常由机械密封和液体密封组成。

填料密封则通过在轴套上安装填料来实现。

二、料封泵的工作原理2.1 吸入过程当电机启动时,转子开始旋转,叶轮也开始旋转。

此时,液体从吸入口进入,并被叶轮抽入。

由于离心力的作用,液体被压缩和加速,并向出口推送。

2.2 压缩过程当液体被压缩和加速时,它会产生一定的压力。

这种压力可以克服管道中的摩擦力和重力,并将液体推向出口。

2.3 推送过程当液体到达出口时,它会通过出口流出。

在此过程中,叶轮继续旋转,并将更多的液体抽入并推送出去。

2.4 密封过程为了保证泵的正常运行,必须对泵进行良好的密封。

在料封泵中,通常使用机械密封或液体密封来实现轴密封。

填料密封则通过在轴套上安装填料来实现。

三、料封泵的优点3.1 适用范围广料封泵适用于输送高粘度或易挥发液体,如石油、化工品、食品等。

它可以在不同的工业领域中使用,如石油化工、造纸、食品加工等。

3.2 高效节能料封泵采用离心式设计,可以将液体从吸入口抽入并向出口推送。

由于其高效性,它可以节省能源并提高生产效率。

3.3 稳定可靠料封泵采用球轴承和滑动轴承支撑转子,可以保证其稳定性和可靠性。

轴承疲劳损坏的原因及解决办法

轴承疲劳损坏的原因及解决办法

些培林在装入时就已经发生了光滑铛碗表面的
敲击硬伤。
为了让培林卡紧轴心,防止轴套摩擦现象的
产生(这种现象会在高速转动机械上瞬间产生高 温,造成润滑油烧干甚至导致热涨卡死,造成停
机),所以轴承的内铛和外碗(工业上也称轴承
箱)使用一种过盈现象,通俗的说就是轴比内铛 大,或者外碗比装入物大,这种过盈需要很大的
4)、自行车轴承在损坏的最初级阶段,可能
仅是转动时难以感觉的,而后期发现转动时有麻 点感,而一但出现麻点感,轴承并不是不能使用,
只是在每次前进珠子和轴碗和轴档都发生更大
的磨损和更严重的损坏,由于自行车是一种低速
高极压类型的轴承方式,所以即使表面剥皮现象
严重,也不是不堪使用的,而是无形无声中消耗 你的动力,而你的感觉可能仅是觉得车子不知道
皮现象,然后随着剥皮的情况继续扩大,轴承即
损坏不堪使用。
3)、以上是轴承疲劳的描述,它最初是发生
在表面以下的,虽然最初的剥皮情况通常非常轻 微,但是随着应力的增加和裂块的增多,导致剥
在原地地等着你。从未离去。天各一方,自此不相往来
皮面积的蔓延,这种破坏形势通常维持很长一段
时间,其明显可见的阶段是在噪音及震动增加的 时候。
但是这样油料的粘稠度仅 110,对高负荷,极压,
往复运动的能力都差,而根据自行车轴的使用情 况,这应该是一种低转速,高极压(因为大量压 力仅集中在几个细小的培林上,且冲击跳跃时会 产生更大压力),所以我们后来选择了 SKF 的 LGEP-2 合成锂基脂,而这种虽然也贵(155 元),
在原地地等着你。从未离去。天各一方,自此不相往来
但是其粘度达到 200,高负荷,高防水,高防锈,
高抗震,虽然在低扭距摩擦指标上不如 LGMT-2, 但是却完全适合自行车的前后中轴和车首碗组

轴承的配合

轴承的配合
120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150
IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT IT
01 0 1 2 3 4 5 6* 7 8 9 10 11 12 13 14+ 15+ 16+
2019-10-18 ©SKF Slide 19 [Code] SKF [Organisation]
2019-10-18 ©SKF Slide 20 [Code] SKF [Organisation]
2019-10-18 ©SKF Slide 21 [Code] SKF [Organisation]
2019-10-18 ©SKF Slide 12 [Code] SKF [Organisation]
公差级别表
名义 尺寸
公差级别
毫米 超过
0 3 6 10 18 30 50 80 120 180 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500
包含 3 6 10 18 30 50 80
旋转精度是规定旋转时跳动
五项旋转精度是指: 1、(Kia)---内圈径向跳动 2、(Kea)---外圈径向跳动 3、(Sia)---内圈端面对滚道轴向跳动 4、(Sea)---外圈端面对滚道的轴向跳动 5、(Sd)---内圈端面对内孔的跳动
精度等级从低到高依次分为:
P0(基本级) P6 P5 P4 P2五个等级
轴承公差详情:
止推轴承 标准设计的轴承是以普通公差制造。 止推滚子轴承 大部分511系列轴承可以提供制造公差为P6和P5 圆柱滚子止推轴承 大型轴承也可以提供高精度P6和P5

中国轴承的发展史

中国轴承的发展史

中国轴承的发展史第一部分中国轴承发展史一、轴承发展之前轴承在传统工业期间占据着重要地位,很多文物看起来古老,但实际上它们拥有轴承功能。

据推测,早在3000多年前,中国就已经有了滑动轴承。

中国古代科学家在探索轴承功能的发展进程中,运用了滑动轴承的原理,将活塞拉取泥土或是水。

此外,还有很多运用滑动轴承的农具,如马车,这些都是比较古老的用途,但却能够鲜明的看出滑动轴承的实用性。

二、中国轴承发展史在清朝,中国人开始把轴承作为关键部件应用于工业设备上,而晚于西洋。

早在1644年,张拓树在《台历》一书中提出轴承的理论,认为轴承的滑动性可以提高机器的效率。

此外,新中国建立后,国家机关也在推进轴承的发展。

比如在modern技术时代,山西轴承研究所在1949年成立,它是中国轴承技术研究和发展的大本营。

后来,1954年,北京轴承研究所也成立,它是中国轴承技术发展的重要推动者。

三、中国轴承研究成果在轴承研究的过程中,中国研究者取得了许多成果。

比如,1953年,张子林在中国科学院提出了一种深沟球轴承,可以实现机器的高速运行。

另外,中国也研发了新型的支承,比如压力支承,它可以有效地改善被支撑物体的运动精度。

从1987年起,中国开始研发轴承润滑材料,该材料比传统润滑油更具有耐磨性和稳定性,可以更加长久地支撑机器的振动和冲击。

综上所述,中国轴承的发展历史可以追溯到古代时期,如今,随着新型技术和材料的涌现,它在工业领域的丰富性也将越来越凸显。

第二部分中国轴承的现状一、中国轴承的市场位置随着中国经济的持续发展,轴承产业受到了极大的发展推动,成为中国经济的重要组成部分。

根据《2017-2018年中国轴承行业报告》,直到2017年中国轴承行业的总产值达到了5,366亿元,占据了世界轴承市场的绝对主导地位,占比超过50.2%。

综合以上数据,可以明确看出,中国轴承的市场优势相当明显,它的发展朝着稳定高效的方向发展。

二、中国轴承的现状随着中国技术和工艺的不断改进,中国轴承的现状也日渐完善。

车床详细结构原理

车床详细结构原理

车床详细结构原理
一、车床的结构
车床是机械加工的重要设备,主要用于加工内外圆柱面、平面、螺纹
以及薄壁腔体等复杂及精密的零件,具有加工精密快速等优点,工作台通
常部分设置在固定的垫板上,工作台上安装有导轨及主轴等,车床结构大
体分为主回转部分、回转轴承部分、主轴部分、工作台部分、马达部分和
润滑脂部分。

1.主回转部分
车床主回转部分由床身、床帽、左右尾座等组成,床身是整台车床的
主体,它固定在左右尾座上,床帽的主要作用是将垫板固定在车床床身上,夹紧螺丝将垫板固定,床帽由铸铁制成,床身由车床钢组成。

2.回转轴承部分
车床的回转轴承部分由主轴承、回转轴承、滚动体、法兰等组成,主
轴承和回转轴承都是支撑车床主轴的轴承,主轴承一般采用调心滚子轴承,其内置有多个滚子,以提高轴承承受载荷的能力;滚动体部分由轴承钢、
滚针轴承等组成,它的主要作用是使轴承能进行径向和轴向滚动,以保证
主轴的平稳旋转;法兰是将主轴承、滚动体及滚针轴承固定在回转轴上的
装置。

3.主轴部分
车床的主轴部分由主轴、回转轴、刀架、细调螺钉等组成,主轴由锻
造钢棒制成。

机械设计禁忌滚动轴承滑动轴承

机械设计禁忌滚动轴承滑动轴承
内外圈上有滚道,当内外圈相对旋转时,滚动体将沿着 滚道滚动。
滚动体:滑动滚动;
保持架: 将滚动体分开。
二、滚动轴承的设计禁忌

















圆 锥 滚 子 轴
柱 滚 子 轴 承

1、滚动轴承拆卸的设计
轴承的定位轴肩或孔间的高度得 超过了座圈的2/3到3/4
轴承的定位轴肩或孔间的高度不 得超过座圈的2/3到3/4
采用塑料宽轴承,轴瓦过长
采用塑料宽轴承,轴瓦分成两段


会轴塑 造瓦料 成与的 弯座抗 曲接弯
触强 中度 间低 有, 空塑 ,料 贴塑
料 轴 瓦 与 座 接 触 全 部 密
误 动画

塑料弹性大,轴瓦壁厚中间有凸部
轴瓦壁厚均匀相等


§2滚动轴承设计禁忌

滚动轴承是现代机器中广泛
应用的零件之一,它是依靠主要
球面接触的推力轴 承其接触强度和接 触刚度都与接触点 的综合曲率半径有 关,其越大工作能
力越高
此综 合曲 率半 径最 大
a
b
c
综合曲率半径依次增大
12、承受重载荷或温升较高的轴承不要把 轴承座和轴瓦接触表面中间挖空
承受重载或温升高,开槽或挖 空导致变形或降低传热能力
承受重载或温升高,使轴瓦与 轴承座全面接触
机械设计禁忌
滑动和滚动轴承部分
作者:韩越
目录
一、前言 二、滑动轴承 三、滚动轴承


技术越是向高度发展,一般问题对设计的影

中开双吸泵轴承部分有什么结构特点?

中开双吸泵轴承部分有什么结构特点?

轴承是带动机械运动的重要部件,在中开双吸泵中,轴承也承担着重要的任务和责任,这个部分的结构特点直接影响整个泵的正常使用,现在就来介绍一下产品轴承的结构特点。

中开双吸泵的轴承主要有两种,其中常用的是滚动轴承,即其中含有滚珠,在滚珠摩擦力的作用下,轴承出现运动,还有的没有滚珠,直接是滑动轴承,它的优点是摩擦力大,这个同时导致了轴承存在局限性。

轴承的寿命不能太低,否则会对泵的使用产生影响,三年使用期是基本要求。

轴承部分非常容易发热,这里一般外接冷却装置,使之在使用中可以随时降温,甚至调节温度,常用的冷却装置是散热器或者冷凝水。

散热器比较耗电且体积较大,常用另一种方法降温,而轴承应该是不容易生锈的材质制作而成,这样长期使用冷凝水就不会氧化生锈。

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第14章 轴承部分
一、判断题
1. 当承受径向载荷和轴向载荷的联合作用时,滚动轴承的当量动载荷应是径向载荷和轴向载荷的矢量和。

A.正确
B.错误
2. 滚动轴承的基本额定寿命为100万转。

A.正确
B.错误
3. 角接触球轴承的接触角a 值越大,表示其承受轴向力的能力越大。

A.正确
B.错误
4. 各类推力轴承的极限转速都很低。

A.正确
B.错误
5. 当用深沟球轴承作为游动支点时,应将其内外圈均加以固定。

A.正确
B.错误
二、单项选择题
1. 当滚动轴承采用油润滑时,其轴端的密封应采用( )最合适。

A.毡圈密封
B.隙缝密封
C.唇型密封圈
2. 若希望某轴的一个滚动轴承支点具有一定的调心性时,可采用( )轴承。

A.1308
B.30308
C.N308
3. 在将轴承往轴上安装时,安装力应施加在( )上。

A.外圈
B.内圈
C.外圈与内圈
4. 为了便于对轴系部件进行整体的轴向位置调整,可采用( )来实现。

A.定位套筒
B.套杯
C.弹簧卡圈
5. 下列滚动轴承中,轴向承载能力最低的是( )。

A.6208
B.6307
C.N308
三.一水泵选用深沟球轴承,已知轴颈d=35mm ,转速n=2900r/min ,轴承所受的径向力F r =2300(N),轴向力F a =540(N),要求使用寿命L 10h =5000h ,试选择轴
承型号。

四、7206C 滚动轴承组合结构形式如图示,已知:F A =600N F r1=1970N
F r2=1030N f d =1.1 n=1000r/min 试分析轴承Ⅰ、Ⅱ所受的轴向力F a 及当量动载荷P ,并说明哪个轴承是危险轴承。

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