出租车公司运营方案

出租车公司运营方案

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出租车公司运营方案

一、我市出租车行业的服务现状

目前我市出租车行业的整体服务水平不高,具体让乘客不满意的地方体现在以下几个方面,

第一、文明礼貌方面。出租车司机在迎送乘客过程中,态度比较冷漠,缺少文明礼貌。基本上不使用“您好”,“欢迎乘座、谢谢乘座、再见”等礼貌用语,有的司机衣着随便,不注重自身仪表,行为举止不文明,影响消费者的心情。

第二、安全驾驶方面。出租车驾驶员陋习较多,经常违规驾驶、违章停车、抢行、插队、开快车等行为也经常发生,既影响了行车安全,也可能为乘客以及驾驶员本身的人生财产安全带来隐患。

第三、侵害消费者权益方面。乘客对出租车服务质量反响最强烈的是拒载、绕远路、不打计价器要求议价、强行拼客、甩客、不找零等。这些行为均侵害消费者的合法权益。

第四、在车容车貌方面,车身和车内不够整洁、未定期更换座套垫、车厢内有异味。

第五、在服务监督方面,有的出租车未严格按照规定放置服务监督卡,因投诉没有有效的反馈机制,大部分的消费者对投诉处理结果感到不满意。

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二、经营模式现状

我市共有出租车5568辆,出租车公司26家,具体的经营模式和做法如下表所示, 模式车辆,台, 公司数具体做法

车辆产权及经营权、营运发生的税费全部承租经营 1601 9家

由公司承担,司机每天交纳承租金200元

出租车的产权及经营权归个人,挂靠在出

租车公司进行统一管理,出租车公司主要

为车主提供代缴各种税费、组织相关培训、挂靠经营 3384 13家

协助开展车辆年检等服务,司机向公司交

纳60元/月的管理服务费,其它税费等由

个人承担。

经营权归公司,车辆产权归个人,司机车

辆租用公司经营权,每天交纳30元经营权租赁经营权 583 4家

使用费,运营过程中发生一切费用由司机

承担。

合计 5568 26家

根据以上分析,实行挂靠经营和租赁经营权模式的车辆共有3967辆,占我市出租车运营总数的71.2%,由于车辆的产权全部归个人所有,车辆的经营权也只有少部分,583辆,归公司所有,所以公司对车辆及车辆运营的管控能力有限,甚至可以说除了收费公司对这3967辆出租车没有统一、有效的管理措施,这是造成我市出租车行业各种乱象及整体----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢谢大家的支持，，，----------------------

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服务水平不高的最主要原因。

另外的1601辆出租车实行承租经营模式,占我市出租车运营总数的28.8%,就我市的行业现状而言,运营模式已属先进。由于车辆的产权和经营权都归公司所有,所以公司对以上车辆的管控力度明显加强。按照行业管理部门的相关要求,公司也制定了相应的管理制度和措施,但由于落实不到位和企业逐利的本性,最终导致管理浮于墙上和纸上,并没有有效的落实和实施,从而也没有明显的带动整个行业实现服务质量和水平的提升。

三、解决措施

以树立行业标杆、缓解和解决行业服务质量不高的问题为目标,分析和总结行业内现有经营模式的优势和不足,公司将按照“承包制”经营模式组建公司、购置车辆并对车辆和人员进行统一管理,除按照行业内相对统一的措施对车辆和人员实施管理外,公司还将在以下方面创新和加强,

1、份儿钱按照行业统一标准收取,但公司每日拿出20元,月均600元/车,对驾驶员进行激励和考核。相当于公司花钱买服务,用物质奖励激励驾驶员做好公司规定的各项服务。

2、公司为所有承包司机统一制作工衣或工牌,并为每台车提供每月2次免费洗车服务和每月2次座套清洗服务。 ----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢谢大家的支持，，，---------------------- ----------------------------------------------------------------------------

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3、接到运管部门调度指令或举办大型活动需要统一调

度车辆的,公司根据车辆活动轨迹安排统一调度,并给予调

度车辆50-100元/天的营运补贴。

4、公司为所有承包人提供年节福利,福利形式不限,

福利金额为500元/车/年。

5、公司定期举办行业竞技、联欢联谊、爱心公益等活

动,每车每月的活动经费20元,全部用于活动补贴。

四、成本收益测算

按照承包制运营模式,公司每日向承包人收取200元“份

儿钱”,其中扣除车辆检测等项目所占用的营业时间5天,则

项目一年的营业收入为1440万元,运营费用总计1236.2146万元,预计税前利润约203.7854万元,具体明细如下表,