液压与气动装置
液压与气动复习
一、液压传动系统组成一个完整的液压系统由以下五部分组成:1、动力装置：最常见的形式就是液压泵，是将电动机输出的机械能转换成油液液压能的装置，其作用是向液压系统提供压力油。
2、执行装置：包括液压缸和液压马达，是将油液的液压能转换成驱动负载运动的机械能的装置。
3、控制调节装置：包括压力、流量、方向等控制阀，是对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。
4、辅助装置：包括上述三部分以外的其他装置，例如油箱、过滤器、油管等，它们对保证液压系统正常工作起着重要的作用。
5、工作介质：是传递运动和动力的物质,一般采用矿物油。
二、外啮合齿轮泵在结构上存在的三大问题1、困油现象齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1,于是总有两对轮齿同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空腔之间,如图所示。
这个封闭的容积随着齿轮的转动在不断地发生变化。
封闭容腔由大变小时，被封闭的油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并使轴承受到额外负载；而封闭容腔由小变大，又会造成局部真空,使溶解在油中的气体分离出来,产生气穴现象。
这些都将使泵产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷沟槽，使封闭腔容积减小时与压油腔相通，容积增大时与吸油腔相通。
2、径向不平衡力齿轮泵工作时,作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的。
在压油腔和吸油腔，齿轮外圆分别承受着系统工作压力和吸油压力；在齿轮齿项圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。
这些液体压力综合作用的合力，相当于给齿轮一个径向不平衡作用力,使齿轮和轴承受载。
工作压力愈大,径向不平衡力越大，严重时会造成齿顶与泵体接触，产生磨损。
通常采取缩小压油口的办法来减小径向不平衡力，使高压油仅作用在一个到两个齿的范围内。
3、泄漏外啮合齿轮泵高压腔(压油腔)的压力油向低压腔(吸油腔)泄漏有三条路径。
一是通过齿轮啮合处的间隙；二是泵体内表面与齿顶圆间的径向间隙；三是通过齿轮两端面与两侧端盖间的端面轴向间隙。
液压与气动技术实训报告
液压与气动技术实训报告液压与气动技术实训，这可真是个神奇的领域。
听到这几个字，很多人可能会皱眉，心想“这是什么高深莫测的东西？”其实嘛，液压和气动就像是工业界的“隐形超人”，虽然看不见摸不着，但它们却在默默支撑着我们的生活。
想象一下，没有这些技术，我们的日常生活会变得多么繁琐，可能连打开一扇窗都得费好大劲儿。
哈哈，是不是觉得有点夸张？但仔细想想，我们身边的很多机械、设备，都是靠它们的。
说到液压，这玩意儿可真是个“大力士”。
想象一下，一个小小的油缸，通过油液的力量，竟能抬起好几吨的重物，简直是小小身材大大力量。
这就好比那种看似瘦弱的小猫咪，结果却能一口气拖动一整只大鱼。
我们在实训中，看到液压机运转的时候，真是让人眼前一亮。
那种“咔嚓”的声音，犹如重锤落下，听得人心里都有点小激动。
液压油在管道中流动，像是经过精心安排的舞者，旋转、跳跃，伴随着机器的运作，仿佛在诉说着自己的故事。
再说气动，嘿，听起来是不是有点神秘？其实就是利用压缩空气来驱动设备。
你可不要小看这“空气”，看似无形，却能让一切变得生动。
就像那种时不时冒出泡泡的气泡水，虽然平淡无奇，却能带来无穷的乐趣。
我们在实训中用气动装置做了些小实验，结果空气一压，机器就动起来了，简直就是魔法一样。
气动设备就像是一群顽皮的小精灵，总能在关键时刻跳出来帮你忙。
这种迅速的反应，真让人赞不绝口！记得有一次，我们小组要调试一个气动装置，结果一开机，哗啦啦一声，气流瞬间冲了出来，吓得我们几个都跳了起来，差点当场演了一出“空中飞人”。
不过很快大家就笑成一团，气氛瞬间活跃起来。
那一刻，真是觉得液压和气动的世界太有趣了，大家聚在一起，互相交流，分享经验，简直就像一场热闹的派对。
大家边调试边聊天，甚至还开起了玩笑，调皮的同学说：“你看这气动装置，真是‘气’宇轩昂！”液压与气动技术的实训，绝对是一次身心的洗礼。
通过亲身参与，我们深刻体会到理论与实践的结合。
书本上的知识在手中变得鲜活，仿佛那些枯燥的数字和公式突然变成了会说话的小精灵。
液压与气动技术PPT完整全套教学课件
学习单元１ 液压与气动的工作原理
一、概述
二、液压传动 的工作原理
三、气动的工作 原理
如图１-２ a所示为气动剪切机的工作 原理图，图１-２ b所示为其简化模型图。 工料１１被送到剪切机预定位置时，将推动 行程阀８的阀芯右移，使换向阀９的控制腔 A 通过行程阀８与大气相通，换向阀９的阀 芯在弹簧作用下能够向下移动；
学习单元3 液压与气动的优、缺点及应用
一、液压传动 的优、缺点
二、气动的优、 缺点
三、液压与气 动技术的用与 发展概况
②液压传动装置重量轻、惯性小、工作 平稳、换向冲击小，易实现快速启动、制动， 换向频率高。 对于回转运动，液压装置每 分钟可达500转，直线往复运动每分钟可达 400~1000次，这是其他传动控制方式无法比 拟的。
一、液压传动 的优、缺点
二、气动的优、 缺点
三、液压与气 动技术的用与 发展概况
③空气对环境的适应性强，特别是在高 温、易燃、易爆、高尘埃、强磁、辐射及振 动等恶劣环境中，比液压、电气及电子控制 都优越。
④空气的黏度很小，在管路中流动时的 压力损失小，管道不易堵塞；
学习单元3 液压与气动的优、缺点及应用
一、液压传动 的优、缺点
二、气动的优、 缺点
三、液压与气 动技术的用与 发展概况
空气也没有变质问题，所以节能、高效，适 用于集中供气和远距离输送。
⑤与液压传动相比，气动反应快，动作 迅速，一般只需0.02~0.03s就可获得需要的 压力和速度。 因此，特别适用于实现系统 的自动控制。
学习单元3 液压与气动的优、缺点及应用
１、密度 ２、可压缩性 ３、黏性和黏度 ４、黏度与温度、压力的关系
学习单元4 液压与气动技术的基本理论
液压与气动工作原理及组成
液压与气动工作原理及组成液压的工作原理：液压工作原理是利用液体的压力来实现动力传递和控制的一种技术。
液压传动系统通常由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。
液压工作原理的基本过程是：通过液压泵将液体（通常是油）送入液压马达，液压马达利用液体的冲击力转动传动装置（如齿轮、丝杠等）或直接驱动工作机构；将液体从液压马达中排出，并通过液压阀控制液体的流向和压力，从而实现动力传递和控制。
液压传动具有以下特点：1.力矩大：液体无法压缩，传动力矩大，适用于各种负载条件下的传动；2.精度高：液压传动具有传动平稳、精度高的特点，适用于机械运动精度要求较高的场合；3.可靠性好：液压传动系统结构简单、零件少、易维护，故障率低；4.传动距离远：液压传动能够通过长管道传递动力，适用于产地与工作地相距较远的场合；5.调速范围广：液压传动的速度调节范围大，满足各种机械传动需求。
液压的组成部分：1.液压泵：液压泵是液压系统的动力源，可以将机械能转化为液压能，提供液体流动；2.液压马达：液压马达可以将液体的压力能转化为机械能，用于驱动负载；3.液压缸：液压缸是液压系统中最常见的执行元件，将液压能转化为机械能，用于推动或拉动负载；4.液压阀：液压阀用于控制液体的流向和压力，实现液压系统的控制和调节；5.油箱：油箱用于储存液压油，保证液压系统正常工作；6.管路：管路用于将液体从泵送至执行元件，以及将液压缸中的液体回流至油箱。
气动的工作原理：气动工作原理是利用气体的压力来实现动力传递和控制的一种技术。
气动传动系统通常由气压源、气动执行器、气动阀等组成。
气动工作原理的基本过程是：通过气压源产生气体（通常是空气），将气体送入气动执行器或气动阀，通过气动阀控制气体的流向和压力，从而实现动力传递和控制。
气动传动具有以下特点：1.速度快：气动传动响应速度快，适用于快速动作的场合；2.操作简单：气动传动系统结构简单、操作方便，能够实现自动化控制；3.安全可靠：气动传动系统的能源是气体，无毒无害，使用安全可靠；4.调节性能好：气动传动具有压力调节范围广，实现多种不同传动需求。
液压气动实验报告
液压气动实验报告1. 实验目的本实验旨在通过液压和气动实验装置的搭建与测试，了解液压和气动系统的工作原理、性能和应用，并通过实验结果掌握实际应用中的问题解决方法。
2. 实验原理液压系统是利用液体传递能量的装置，主要由液压泵、执行元件和液压阀等组成。
液压泵通过输送压力液体使执行元件运动，完成一系列工作。
气动系统类似，但它是利用气体传递能量。
3. 实验装置本实验采用液压气动综合实验台，由液压工作台和气动工作台组成。
实验台包含了液压和气动系统各项组件，并配备了测量传感器、执行元件和控制面板等，能够模拟实际工作场景。
4. 实验过程与结果4.1 液压部分实验4.1.1 实验前准备将液压泵开关置于“ON”状态，观察液压泵是否能正常工作。
然后检查执行元件和液压阀是否处于正常状态。
4.1.2 实验步骤①打开液压泵，并调节压力阀，使得压力达到设定值。
②执行元件运动测试：通过控制面板调节执行元件的运动方向和速度，观察执行元件是否正常工作。
③水压测量：连接压力传感器和压力表，记录液压系统的压力变化。
④液压阀调节：通过调节液压阀，实现液压系统的流量调节和方向控制，观察并记录系统响应。
4.1.3 实验结果在不同压力和流量下，记录液压系统的响应时间和压力变化情况。
通过分析结果，得出液压系统的工作性能，并评估其适用范围和限制。
4.2 气动部分实验4.2.1 实验前准备将气动泵开关置于“ON”状态，观察气动泵是否能正常工作。
然后检查执行元件和气动阀是否处于正常状态。
4.2.2 实验步骤①打开气动泵，并调节压力阀，使得压力达到设定值。
②执行元件运动测试：通过控制面板调节执行元件的运动方向和速度，观察执行元件是否正常工作。
③压力测量：连接压力传感器和压力表，记录气动系统的压力变化。
④气动阀调节：通过调节气动阀，实现气动系统的流量调节和方向控制，观察并记录系统响应。
4.2.3 实验结果在不同压力和流量下，记录气动系统的响应时间和压力变化情况。
机械设计基础液压与气动元件的选型与应用
机械设计基础液压与气动元件的选型与应用液压与气动系统是机械设计中常用的动力传输和控制系统。
在机械设计中选择合适的液压与气动元件对于确保系统的正常运行至关重要。
本文将就液压与气动元件的选型与应用进行探讨，以帮助机械设计师更好地理解和应用这两种元件。
一、液压元件的选型与应用（1）液压系统的基本构成液压系统主要由液压源、执行元件、控制元件和辅助装置等组成。
液压源可以是液压泵、液压站等；执行元件包括液压缸、液压马达等；控制元件有液控阀、电液比例阀等；辅助装置主要指液压油箱、管路和油位指示器等。
（2）液压元件的选型原则在选择液压元件时，需要考虑以下几个原则：- 承载能力：根据系统的需求来选择具有足够承载能力的液压元件，以确保系统正常运行；- 稳定性：选用具有良好稳定性的液压元件，能够在高负荷和恶劣环境下稳定工作；- 尺寸和重量：要选择尺寸和重量适中的液压元件，以便于系统的安装和维护；- 可靠性：选择可靠性高的液压元件，能够延长系统的使用寿命；- 经济性：在满足系统需求的前提下，选择价格合理的液压元件。
（3）常用液压元件的应用液压系统中常用的液压元件有液压缸、液压泵、液压阀等。
- 液压缸：液压缸通过液压能将液体的压力转换成机械能，广泛应用于各种液压传动系统中；- 液压泵：液压泵是液压系统的动力源，能够将机械能转换成液体压能；- 液压阀：液压阀用于控制液压系统的流量和压力，是液压系统中的关键元件。
二、气动元件的选型与应用（1）气动系统的基本构成气动系统主要由气源、执行元件、控制元件和辅助装置等组成。
气源一般为压缩空气或惰性气体，执行元件有气缸、电磁阀等；控制元件有手动阀、电液比例阀等；辅助装置包括滤清器、压力表等。
（2）气动元件的选型原则在选择气动元件时，需要遵循以下几个原则：- 输出力和速度：根据系统的要求选择适当的输出力和速度的气动元件；- 稳定性：要选择具有良好稳定性的气动元件，以确保系统的稳定运行；- 维护性：选择易于维护和保养的气动元件，以降低系统的维护成本；- 耐用性：选用耐用且寿命较长的气动元件，能够延长系统的使用寿命；- 经济性：在满足系统需求的前提下，选择价格适中的气动元件。
液压与气动传动技术介绍
故障诊断与预测：利用大数据和人工智能技术，实现液压与气动传动系统的故障诊断与预测
网络化与信息化：将液压与气动传动系统与物联网技术相结合，实现远程监控和维护
集成化
液压与气动传动技术的发展趋势之一是集成化，即将多种功能集成到一个系统中，提高系统的性能和效率。
集成化可以降低系统的复杂性，提高系统的可靠性和稳定性。
两者的区别与联系
液压传动：利用液体的压力能传递动力，如液压泵、液压马达等
气动传动：利用气体的压力能传递动力，如气缸、气动马达等
联系：两者都是利用压力能传递动力，可以互相补充，共同应用于各种机械设备中。
区别：液压传动压力大，传递功率大，适用于重型机械；气动传动压力小，传递功率小，适用于轻型机械
2
液压与气动传动技术的应用领域
动力元件将机械能转化为液压能，如液压泵。
执行元件将液压能转化为机械能，如液压缸或液压马达。
控制元件控制液压系统的压力、流量和方向，如液压阀。
辅助元件包括油箱、过滤器、蓄能器等，用于储存、过滤和稳定液压系统。
气动传动原理
气动传动是通过压缩空气作为动力源，驱动执行元件实现运动的一种传动方式。
01
02
03
集成化可以降低系统的成本，提高系统的性价比。
集成化可以减少系统的体积和重量，提高系统的便携性和灵活性。
谢谢
1
采用新型材料和工艺，提高液压与气动传动系统的效率，降低能耗。
2
采用智能控制技术，实现液压与气动传动系统的优化控制，降低能耗。
3
采用节能环保的设计理念，提高液压与气动传动系统的可靠性和耐久性，降低维护成本。
4
智能化
智能控制：利用人工智能技术实现液压与气动传动系统的智能控制
液压与气动系统工作原理
液压与气动系统工作原理液压与气动系统是常见的传动技术，广泛应用于工业、交通运输、农业等领域。
液压系统工作原理是将液体作为传动介质，通过液压装置实现力的传递与控制；而气动系统则将气体作为传动介质，通过气动装置实现力的传递与控制。
下面详细介绍液压和气动系统的工作原理。
液压系统是以压力传递液体作为工作原理的传动系统。
主要由液压能源装置、执行元件和控制元件组成。
1.液压能源装置：液压系统的能源装置通常是一个液压泵，它能够将机械能转化为液压能。
液压泵的工作原理是利用柱塞、齿轮、螺杆等结构，通过驱动装置将液体吸入进低压区域，然后输出至高压区域。
2.执行元件：执行元件是液压系统中接受能量传递，实现工作任务的装置。
常见的执行元件有液压缸和液压马达。
液压缸是通过液压能源装置提供的液压力将活塞推动，从而产生线性运动。
液压马达则是通过液压力使马达转动，从而产生旋转运动。
3.控制元件：控制元件是液压系统中用于实现力和动作的控制以及保护的装置。
常见的控制元件有液控阀、溢流阀、比例阀等。
液控阀通过控制液压油的流向和流量来控制执行元件的动作。
溢流阀可用于限制液压系统的最大压力，保护系统不受过载。
比例阀则可以根据输入的控制信号，通过调整液压油的流量来精确控制执行元件。
液压系统的工作原理主要包括以下几个过程：液压泵将机械能转化为液压能，将液体通过管道输送到执行元件处；液压阀控制液体的流向和流量，实现对执行元件的控制；执行元件接受液压能传递，产生线性或转动运动。
气动系统以压缩空气作为工作介质，通过气动装置进行能量转换和传递。
气动系统主要由气源装置、执行元件和控制元件组成。
1.气源装置：气源装置通常是一个空气压缩机，它将大气中的空气压缩成高压气体。
压缩机工作的基本原理是利用柱塞、螺杆、旋转叶片等结构，通过机械方式将大气抽入低压区域，然后输出至高压区域。
2.执行元件：执行元件是气动系统中接受能量传递，实现工作任务的装置。
常见的执行元件有气缸和气动马达。
液压与气动技术-x第五章液压辅助装置
过滤精度推荐值见教材表5-1。
一、滤油器的功用和过滤精度
3. 对滤油器的要求 （1） 过滤精度要适中。 （2） 通油能力要满足。 （3） 滤芯要有足够的强度。
（4） 滤芯要有足够的耐蚀性。
（5） 结构简单，压力损失小，便于清洗更换。
二、滤油器的类型
1. 按滤芯的材质和过滤方式分： 网式 线隙式 纸芯式 烧结式 磁性式 2 .按安装的位置不同分：
二、滤油器的类型
4. 烧结式滤油器
特点：强度大，性能稳定，抗冲击性能好，耐高温，过滤精度高，制 造简单。其缺点是易堵塞，清洗困难，若有颗粒脱落将会影响过滤精度。
二、滤油器的类型
5.磁性滤油器
特点：属于专用滤油器，用于清除铁屑等铁磁性杂。
二、滤油器的类型
6.各种滤油器的性能
类型
网式
用途
过滤精度
压力 /MPa
一、油管
2. 油管尺寸的计算 （1）油管内径：
（2）油管壁厚：
一、油管
3. 油管的安装要求
（1）管路应尽量短，横平竖直，转弯少。
（2）管路尽量避免交叉，平行管间距要大于
10mm，以防接触振动，并便于安装管接头。
（3）软管直线安装时要有30％左右的余量，
以适应油温变化、受拉和振动的需要。弯曲半
径要大于软管外径的9倍，弯曲处到管接头的距
第三节 蓄能器
蓄能器是液压系统中用以储存和释放液压能的装 置。除此之外，在液压系统中还可吸收压力脉动、 减小液压冲击、节约能量、减少投资等功用。
一、蓄能器的类型
蓄能器主要有重锤式、弹簧式和充气式三种，其 中常用的是充气式蓄能器。 充气式蓄能器利用压缩气体储存能量。按结构形 式不同，充气式蓄能器可分为：直接接触式和隔离 式。隔离式又分为活塞式、气囊式和隔膜式三种。
液压与气动定义等
1、液压与气动传动：是研究以有压流体（压力油或压缩空气）为能源介质，来实现各种机械的传动和自动控制的科。
2、液压传动的定义： 以液体为介质，依靠流动着液体的压力能来传递动力的传动称为液压传动。
3、液压传动的两个工作特性是：压力决定于负载；速度决定于流量。
4、液压与气压传动系统的五大组成部分及其作用①能源装置：把机械能转换为流体的压力能的装置，最常见液压泵或空气压缩机。
②执行装置：它是将流体的压力能转换成机械能的装置，一般情况下，它可以是做直线运动的液（气）压缸，也可以是做回转运动的液（气）压马达。
③控制调节装置：它是控制液（气）压系统中流体的流量、压力和流动方向的装置。
如溢流阀、节流阀、换向阀等。
这些元件的不同组合组成了能完成不同功能的液（气）压系统。
④辅助装置：这是指除上述三项以外的其他装置，如油箱、过滤器、空气过滤器、油雾器、蓄能器等。
对保证系统可靠、稳定、持久的工作有重大作用。
⑤传动介质：传递能量的流体，即液压油或压缩空气。
5、可压缩性：流体受压力作用其体积会减小的性质称为压缩性。
用体积压缩系数 来表示单位压力下体积的相对变化量，压缩系数的倒数称为体积弹性模量，用符号Ｋ来表示：1）温度增加，K 值减小；2）压力增大，K 值增大；3）如混有气泡时，K 值大大减小。
6、油的粘度随温度的升高而降低（影响较大），随压力的增加而增加（变化不大）在机床液压传动中，液压油有三方面的作用：1.传递动力的介质2.运动件间的润滑剂3.散热7、选择液压油：机床液压系统中，冬季选用10#机械油，夏季采用20#机械油。
8、液体静压力有两个重要性质：（1）液体静压力的方向总是作用面的内法线方向。
（2）在静止液体中任意一点的静压力在各个方向上均相等。
9、理想液体、定常流动和一维二维流动定义：（1）理想液体：是指一种假想的没有粘性，不可压缩的液体；（2）定常流动：是指液体运动参数仅是空间坐标的函数，不随时间变化，即液体流动时，液体中任何一点的压力、速度和密度都不随时间而变化；（3）一维二维流动：（一维：流动参量是一个坐标的函数的流动）当液体整个的作线形流动时，称为一维流动；当作平面或空间流动时，称为二维或三维流动。
《液压与气动》必做作业参考答案
《液压与气动》必做作业参考答案作业一：1．液压与气压传动系统是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？答：（1）液压与气压传动系统均由以下五个部分组成：能源装置；执行装置；控制调节装置；辅助装置；工作介质。
（2）能源装置的作用是将原动机所输出的机械能转换成液体压力能的装置；执行装置的作用是将液体或气体的压力能转换成机械能的装置；控制调节装置的作用是对系统中流体的压力、流量、流动方向进行控制和调节的装置；辅助装置是指除上述三个组成部分以外的其他装置。
分别起散热、贮油、过滤、输油、连接、测量压力和测量流量等作用，是液压系统不可缺少的组成部分；工作介质的作用是进行能量的传递。
2.液压传动的优缺点有哪些？答：（1）液压传动与其它传动相比有以下主要优点：①液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。
②液压传动能很方便地实现无级调速，调速范围大，且可在系统运行过程中调速。
③在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。
液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。
④液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。
而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。
⑤操作简单，调整控制方便，易于实现自动化。
特别是和机、电联合使用，能方便地实现复杂的自动工作循环。
⑥液压系统便于实现过载保护，使用安全、可靠。
由于各液压元件中的运动件均在油液中工作，能自行润滑，故元件的使用寿命长。
⑦液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造、维修和推广使用。
（2）液压传动与其它传动相比，具有以下缺点：①油的泄漏和液体的可压缩性会影响执行元件运动的准确性，故无法保证严格的传动比。
②对油温的变化比较敏感，不宜在很高或很低的温度条件下工作。
③能量损失(泄漏损失、溢流损失、节流损失、摩擦损失等)较大，传动效率较低，也不适宜作远距离传动。
液压与气动技术
常用液压装置包括液压系统、液压驱动系统、液力传动系统等，它们在工业生产和机械制造 中发挥着重要作用。
气动技术介绍
气动技术是利用气体作为能量传递媒介的动力传输技术。气动系统利用压缩 空气传递能量，并通过控制元件实现各种功能。气动技术在自动化领域有广 泛应用。
气动系统的组成包括压缩机、气缸、气动阀门等，用途涵盖了自动化生产线、 工件夹持、传送装置等不同领域。
液压与气动技术
液压技术介绍
液压技术是一种利用液体作为能量传递媒介的动力传输技术。液压系统由各种液压元件组成，利用压力传递动 力，并通过控制元件实现各种功能。液压技术在工业、汽车、航空等领域有广泛应用。
液压技术的应用领域包括机械设备、工程机械、船舶、航空航天、汽车制造等。液压系统具有传动稳定、控制 精度高、功率密度大等优势，适用于各种复杂的工作环境和工作条件。
ห้องสมุดไป่ตู้ 气动系统的优势
1 优于其他动力传输方式
气动系统与其他动力传输方式相比具有启动快、灵活可靠、使用成本低等优势。
液压系统的优势
1 优于其他动力传输方式
液压系统与其他动力传输方式相比具有更高的功率密度、传动效率更高以及更好的控制 性能。
2 优点和特点
液压系统具有启动力矩大、响应快、工作平稳、布置灵活、寿命长等特点。
液压元件和装置
液压元件的作用和分类
液压元件用于传递、控制和调节液体的压力和流量，主要分为阀门、气缸、液压泵、液压马 达等不同类型。
液压与气压传动系统的组成
液压与气压传动系统的组成液压与气压传动系统是现代工程中常用的两种传动系统。
液压传动系统通过液体传递力和能量，而气压传动系统通过气体传递力和能量。
它们在工业生产、机械设备以及汽车等领域都有广泛的应用。
本文将详细介绍液压与气压传动系统的组成。
一、液压传动系统的组成液压传动系统主要由以下几个组成部分构成：1. 液压能源装置：液压能源装置主要由液压泵、液压马达或液压发电机等组成。
液压泵通过机械或电动驱动，将机械能转化为液压能。
液压泵有多种类型，常见的有齿轮泵、柱塞泵和液压泵等。
2. 液压执行元件：液压执行元件主要由液压缸和液压马达等组成。
液压缸将液压能转化为机械能，通过液压缸的伸缩来实现力的传递和工作的执行。
液压马达则将液压能转化为机械能，通过旋转来实现力的传递和工作的执行。
3. 液压控制元件：液压控制元件主要由液压阀、液压缸和液压马达等组成。
液压阀用于控制液压系统的压力、流量和方向等参数，实现对液压系统的控制。
液压缸和液压马达则用于实现对液压执行元件的控制，以实现工作的执行。
4. 液压传动介质：液压传动介质主要是液体，通常使用的是油作为液压传动介质。
液压传动介质具有良好的润滑性和密封性能，能够在液压系统中有效地传递力和能量。
二、气压传动系统的组成气压传动系统主要由以下几个组成部分构成：1. 气压能源装置：气压能源装置主要由气压泵和气压发生器等组成。
气压泵通过机械或电动驱动，将机械能转化为气压能。
气压发生器则通过压缩空气，将空气转化为气压能。
2. 气压执行元件：气压执行元件主要由气缸和气动马达等组成。
气缸将气压能转化为机械能，通过气缸的伸缩来实现力的传递和工作的执行。
气动马达则将气压能转化为机械能，通过旋转来实现力的传递和工作的执行。
3. 气压控制元件：气压控制元件主要由气动阀和气缸等组成。
气动阀用于控制气压系统的压力、流量和方向等参数，实现对气压系统的控制。
气缸则用于实现对气压执行元件的控制，以实现工作的执行。
航空航天工程师的工作中的航空液压和气动
航空航天工程师的工作中的航空液压和气动航空航天工程师是现代航空航天领域中至关重要的职业之一。
他们负责设计、开发和测试各种飞行器及其相关设备和系统。
在这个职业中，液压和气动是两个至关重要的专业领域。
本文将深入探讨航空航天工程师的工作中与航空液压和气动有关的内容。
一、航空液压的作用在飞行器中，航空液压系统扮演着至关重要的角色，提供了各种机械执行器所需的动力。
液压系统通过将液体压力传递到各个液压执行器，如液压缸和液压马达，来实现转动和线性运动。
液压系统广泛应用于飞机的起落架、刹车、舵面控制和飞行操纵系统等。
航空液压系统的设计和开发需要考虑到多个因素，如飞行器的需求、材料的选择和系统的安全性。
工程师们必须确保系统能够在各种环境条件下可靠地工作，并具备高度的抗震性和耐高温性。
此外，他们还需要进行密封性能和泄漏率的测试，以确保系统在长时间的使用中不会出现问题。
二、航空气动的重要性航空气动学是研究飞行器在空气中运动时所面临的力学和空气动力学问题的学科。
航空气动学的研究对于飞机和火箭的设计至关重要。
工程师们会使用气动力学原理来设计飞机的机翼、机身和座舱，以及火箭的外形。
他们需要考虑空气的流动特性、气动力和阻力，以及如何最大限度地减少飞行器的阻力并增加升力。
此外，他们还需要考虑气动外形的稳定性和操纵性，以确保飞行器在各种飞行条件下都能够稳定和精确地操纵。
航空气动学的研究还涉及到飞行器的空气动力学性能测试和仿真。
工程师们使用计算机模拟和实验测试来评估不同设计参数对飞行器性能的影响，并进行优化。
三、航空液压与航空气动的协作航空液压和航空气动在飞行器设计中相互协作。
液压系统可以提供所需的动力，以使机翼和其他气动装置能够在不同飞行条件下稳定工作。
例如，液压缸可以控制机翼的展开和收敛，以适应不同速度和高度的飞行。
另一方面，气动性能的优化也可以改善液压系统的效率。
通过减少阻力和增加升力，飞行器可以减小气动装置的工作负荷，从而减小了液压系统所需提供的动力。
气动液压原理
气动液压原理
气动液压原理是将气动力学和液压力学相结合的一种控制系统原理。
它利用气体和液体的性质来实现机械装置的控制和动作。
在气动液压系统中，气源通过压缩机将气体压缩后送入气动元件中，气动元件根据气源的控制信号实现相应的动作。
同时，系统中也包含液压元件，液体通过液压泵传输到液压元件中，实现液压系统的控制和动作。
气动和液压元件的控制信号可以通过不同的控制方式来实现，如手动控制、电气控制、自动控制等。
通过控制信号的切换和调节，可以实现气动液压系统的运行和控制。
气动液压原理的应用十分广泛，可以用于机械制造、船舶、航空航天、汽车等领域。
在工业生产中，气动液压系统可以用于实现工件的加工、组装、定位等操作，提高生产效率和质量；在交通运输领域，气动液压系统可以用于实现车辆的悬挂、制动、转向等控制，提高行驶安全性和舒适性。
总之，气动液压原理是一种重要的控制系统原理，通过合理的设计和应用，能够实现机械装置的高效运行和精确定位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
JB/T 5120-2000 JB/T 5121-1991 JB/T 5122-1991 JB/T 5123-1991 JB/T 5124-1991 JB/T 5919-1991 JB/T 5920.1-1991 JB/T 5921-1991 JB/T 5922-1991 JB/T 5923-1997 JB/T 5924-1991 JB/T 5963-1991 JB/T 5967-1991 JB/T 6134-1992 JB/T 6136-1992 JB/T 6375-1992 JB/T 6376-1992 JB/T 6377-1992 JB/T 6378-1992 JB/T 6379-1992 JB/T 6390-1992 JB/T 6657-1993 JB/T 6658-1993 JB/T 6659-1993 JB/T 6660-1993 JB/T 6683-1993 JB/T 6996-1993 JB/T 7033-1993 JB/T 7034-1993 JB/T 7035.1-1993 JB/T 7035.2-1993 JB/T 7036-1993 JB/T 7037-1993 JB/T 7038-1993 JB/T 7039-1993 JB/T 7040-1993JB/T 7041-1993JB/T 7042-1993JB/T 7043-1993JB/T 7044-1993JB/T 7046-1993JB/T 7056-1993JB/T 7057-1993JB/T 7058-1993JB/T 7252-1994JB/T 7340-1994JB/T 7373-1994JB/T 7374-1994JB/T 7375-1994JB/T 7376-1994JB/T 7377-1994JB/T 7554-1994JB/T 7857-1995JB/T 7858-1995JB/T 7938-1999JB/T 7939-1999JB/T 8727-1998JB/T 8728-1998JB/T 8729.1-1998 JB/T 8729.2-1998 JB/T 2001.1-1999 JB/T 2001.2-1999 JB/T 2001.3-1999 JB/T 2001.4-1999 JB/T 2001.5-1999 JB/T 2001.6-1999 JB/T 2001.7-1999 JB/T 2001.8-1999 JB/T 2001.9-1999 JB/T 2001.10-1999 JB/T 2001.11-1999 JB/T 2001.12-1999 JB/T 2001.13-1999 JB/T 2001.14-1999 JB/T 2001.15-1999 JB/T 2001.16-1999 JB/T 2001.17-1999 JB/T 2001.18-1999JB/T 2001.20-1999 JB/T 2001.21-1999 JB/T 2001.22-1999 JB/T 2001.23-1999 JB/T 2001.24-1999 JB/T 2001.25-1999 JB/T 2001.26-1999 JB/T 2001.27-1999 JB/T 2001.28-1999 JB/T 2001.29-1999 JB/T 2001.30-1999 JB/T 2001.31-1999 JB/T 2001.32-1999 JB/T 2001.33-1999 JB/T 2001.34-1999 JB/T 2001.35-1999 JB/T 2001.36-1999 JB/T 2001.37-1999 JB/T 2001.38-1999 JB/T 2001.39-1999 JB/T 2001.40-1999 JB/T 2001.41-1999 JB/T 2001.42-1999 JB/T 2001.43-1999 JB/T 2001.44-1999 JB/T 2001.45-1999 JB/T 9157-1999JB/T 2001.46-1999 JB/T 2001.47-1999 JB/T 2001.48-1999 JB/T 2001.49-1999 JB/T 2001.50-1999 JB/T 2001.51-1999 JB/T 2001.52-1999 JB/T 2001.53-1999 JB/T 2001.54-1999 JB/T 2001.55-1999 JB/T 2001.56-1999 JB/T 2001.57-1999 JB/T 2001.58-1999 JB/T 2001.59-1999JB/T 2001.61-1999 JB/T 2001.62-1999 JB/T 2001.63-1999 JB/T 2001.64-1999 JB/T 2001.65-1999 JB/T 2001.66-1999 JB/T 2001.67-1999 JB/T 2001.68-1999 JB/T 2001.69-1999 JB/T 2001.70-1999 JB/T 2001.71-1999 JB/T 2001.72-1999 JB/T 2001.73-1999 JB/T 2001.74-1999 JB/T 10205-2000 JB/T 10206-2000 JB/T 10364-2002 JB/T 10365-2002 JB/T 10366-2002 JB/T 10367-2002 JB/T 10368-2002 JB/T 10369-2002 JB/T 10370-2002 JB/T 10371-2002 JB/T 10372-2002 JB/T 10373-2002 JB/T 10374-2002 JB/T 50000-1999 JB/T 50001-1999 JB/T 50002-1999 JB/T 50003-1999 JB/T 50004-1999 JB/T 53349-1998 JB/T 53359-1998 JB/T 53383-1998 JB/T 58208-1999 JB/T 58210-1999 JB/T 58211-1999 JB/T 58350-1999 JB/T 58351-1999 GB/T 14034-1993GB/T 14038-1993 GB/T 14041.1-1993 GB/T 14041.2-1993 GB/T 14041.3-1993 GB/T 14041.4-1993 GB/T 14042-1993 GB/T 14043-1993 GB/T 15242.1-1994 GB/T 15242.2-1994 GB/T 15242.3-1994 GB/T 15242.4-1994 GB/T 15622-1995 GB/T 15623.1-2003 GB/T 15623.2-2003 GB/T 17446-1998 GB/T 17483-1998 GB/T 17484-1998 GB/T 17485-1998 GB/T 17486-1998 GB/T 17487-1998 GB/T 17488-1998 GB/T 17489-1998 GB/T 17490-1998 GB/T 17491-1998 GB/T 18338.1-2001 GB/T 14513-1993 GB/T 14514.1-1993 GB/T 14514.2-1993 GB/T 18853-2002 GB/T 18854-2002 GB/T 786.1-1993 GB/T 2346-2003 GB/T 2347-1980 GB/T 2348-1993 GB/T 2349-1980 GB/T 2350-1980 GB/T 2351-1993 GB/T 2352-2003 GB/T 2353.1-1994 GB/T 2353.2-1993 GB/T 2514-1993GB/T 2878-1993 GB/T 2879-1986 GB/T 2880-1981 GB/T 3766-2001 GB/T 5860-2003 GB/T 6577-1986 GB/T 6578-1986 GB/T 6821-1986 GB/T 7932-2003 GB/T 7934-1987 GB/T 7935-1987 GB/T 7936-1987 GB/T 7937-2002 GB/T 7938-1987 GB/T 7939-1987 GB/T 7940.1-2001 GB/T 7940.2-2001 GB/T 7940.3-2001 GB/T 8098-2003 GB/T 8099-1987 GB/T 8100-1987 GB/T 8101-2002 GB/T 8102-1987 GB/T 8104-1987 GB/T 8105-1987 GB/T 8106-1987 GB/T 8107-1987 GB/T 9094-1988 JB/T 7356-2005 JB/T 5922-2005 JB/T 5963-2004 JB/T 8727-2004 JB/T 10414-2004 JB/T 8577-2005 JB/T 4237-1986 JB/T 53423-1994 ISO 2941-1974 ISO 2942-1994 ISO 2943-1998 ISO 2944-2000 ISO 3968-2001ISO 4021-1992 ISO 4391-1983 ISO 4393-1978 ISO 4395-1978 ISO 3019-2-2001 ISO 3320-1987 ISO 3321-1975 ISO 4397-1993 ISO 4399-1995 ISO 4401-1994 ISO 4406-1999 ISO 4407-2002 ISO 4409-1986 ISO 4411-1986 ISO 4413-1998 ISO 4414-1998 ISO 5596-1999 ISO 5597-1987 ISO 5598-1985 ISO 5781-2000 ISO 5783-1995 ISO 6022-1981 ISO 6072-2002 ISO 6099-2001 ISO 6150-1988 ISO 6164-1994 ISO 10099-2001 ISO 10372-1992 ISO 10762-1997 ISO 10763-1994 ISO 10766-1996 ISO 10945-1994 ISO 11170-2003 ISO 11500-1997 JB/T 2184-1977 JB/T 8848-1999 JB/T 8884-1999 JG/T 5065-1996 GB/T 2879-2005 GB/Z 19848-2005 GB/T 14043-2005 GB/T 2351-2005GB/T 7935-2005 GB/T 19926-2005 GB/T 19925-2005 GB/T 2353-2005 GB/T 20079-2006 GB/T 20082-2006 GB/T 20080-2006 GB/T 20081.1-2006 GB/T 20081.2-2006 GB/T 20110-2006 JB/T 10607-2006 JB/T 7034-2006JB/T 7035-2006JB/T 7036-2006JB/T 7038-2006 GB/T 14039-1993 GB 786-1976GB 7933-1987GB/T 15623-1995 GB/T 2346-1988 GB/T 3766-1983 GB 5860-1986GB/T 7932-1987 GB/T 7937-1987 GB/T 7940-1987 GB/T 8098-1987 GB/T 8101-1987 GB 5837-1986GB 8103-1987GB 5862-1986GB 5867-1986GB 2351-1980GB 2352-1980GB 2514-1981GB 3867.1-1983 GB 3868-1983GB 2876-1981GB/T 9094-2006 GB/T 8100-2006 GB/T 20421.1-2006 GB/T 20421.2-2006GB/Z 20423-2006JB 2149-1977JB 2150-1977JB 2151-1977JB 2152-1977JB 2153-1977JB 2154-1977JB 2155-1977JB 2156-1977JB 2157-1977JB 2158-1977JB 2159-1977JB 2183-1977JB/JQ 20125-1990 JB/JQ/T 20126-1990 JB 5918-1991JB/T 5368.10-1991 JB/T 7045-1993JB/T 7856-1995JB/Z 347-1989JB/Z 348-1989JJ 37-1986QJ 2078A-1998QJ 2964-1997SD 247-1988SD 248-1988TB/T 2795-1997TB/T 2880-1998ZB J 20001-1988 ZB J 20002-1989 ZB J 20003-1989 ZB J 20004-1989 ZB J 20005-1989JB/T 7039-2006JB/T 7041-2006JB/T 7043-2006JB/T 10606-2006JB/T 7037-2006JB/T 5921-2006JB/T 6134-2006JB/T 7046-2006JB/T 7608-2006JB/T 7857-2006JB/T 7858-2006 GB/T 17486-2006 GB/T 14041.2-2007 JB/T 1444-2007JB/T 2162-2007JB/T 5967-2007JB/T 6379-2007JB/T 6390-2007JB/T 6658-2007JB/T 6659-2007JB/T 6996-2007JB/T 7033-2007JB/T 7377-2007JB/T 7554-2007 GB/T 2877-2007 GB/T 14041.1-2007 GB/T 7939-2008 GB/T 7937-2008JB/T 10829-2008 JB/T 10830-2008 JB/T 10831-2008 GB/T 6578-2008 GB/T 2514-2008 GB/T 21486-2008 GB/T 21540-2008 JB/T 2184-2007中国国家标准分类目录之J20液压与气动装置摆线转阀式全液压转向器KJ型液压快换接头ZG1系列单作用柱塞式液压缸SG1系列双作用单活塞杆液压缸TG1系列伸缩式套筒液压缸曲轴连杆径向柱塞液压马达 安装法兰和轴伸的尺寸和标记（一）内曲线（向外作用）式低速大扭矩液压马达安装法兰和轴伸的尺寸系列20～25MPa的轴转马液压系统用冷却器 基本参数液压二通插装阀 图形符号气动气缸 技术条件液压元件压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法二通、三通、四通螺纹式插装阀 阀孔尺寸气动元件及系统用空气介质质量等级冶金设备用液压缸（PN≤25MPa） 技术条件过盈配合的油压装卸气动阀用橡胶密封圈 尺寸系列和公差气动阀用橡胶密封圈 沟槽尺寸和公差气动 气口连接螺纹 型式和尺寸气动换向阀 技术条件缸内径32～320mm的可拆式单杆气缸 安装尺寸液力螺栓预紧器气缸用密封圈尺寸系列和公差气动用O形橡胶密封圈沟槽尺寸和公差气动用O形橡胶密封圈尺寸系列和公差气动用橡胶密封件 通用技术条件液压转向器配套用组合阀块重型机械液压系统 通用技术条件液压测量技术通则液压隔膜式蓄能器 型式和尺寸液压囊式蓄能器 型式和尺寸 A型液压囊式蓄能器 型式和尺寸 AB型液压隔离式蓄能器 技术条件液压隔离式蓄能器 试验方法液压隔离式蓄能器壳体 技术条件液压叶片泵 技术条件液压叶片泵 试验方法液压齿轮泵 技术条件液压齿轮泵 试验方法液压轴向柱塞泵 技术条件液压轴向柱塞泵 试验方法液压蓄能器压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法气动管接头 通用技术条件调速式气动管接头 技术条件快换式气动管接头 技术条件阀式孔板节流装置液位检测器齿轮齿条摆动气缸气动空气过滤器 技术条件气动油雾器 技术条件气动空气减压阀 技术条件缸内径32～250mm的整体式单杆气缸安装尺寸手动超高压油泵液压阀 污染敏感度评定方法液压元件 清洁度评定方法及液压元件清洁度指标液压泵站油箱公称容量系列单活塞杆液压缸两腔面积比液压软管总成低速大扭矩液压马达液压多路换向阀 技术条件液压多路换向阀 试验方法水系统 柱塞压盖 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 柱塞压盖 型式与尺寸（PN=20MPa）水系统 导套 型式与尺寸水系统 U型夹织物橡胶密封 支承环 型式与尺寸水系统 法兰铜垫 型式与尺寸水系统 椭圆附接法兰 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 方附接法兰 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 圆附接法兰 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 方附接法兰 型式与尺寸（PN=20MPa）水系统 圆附接法兰 型式与尺寸（PN=20MPa）水系统 方附接法兰 型式与尺寸（PN=10MPa）水系统 圆附接法兰 型式与尺寸（PN=10MPa）水系统 方附接法兰 型式与尺寸（PN=4.0MPa）水系统 椭圆连接法兰 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 方连接法兰 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 圆连接法兰 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 方连接法兰 型式与尺寸（PN=20MPa）水系统 圆连接法兰 型式与尺寸（PN=20MPa）水系统 放气阀 型式与尺寸（PN≤50MPa）水系统 集中放气阀芯（PN=31.5MPa）水系统 集中放气阀（PN=31.5MPa）水系统 压力表开关 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 丝堵（PN=31.5MPa）水系统 放水塞 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 分配阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 手动闸阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 手动闸阀（PN=31.5MPa）水系统 手动闸阀（PN=20MPa）水系统 液压闸阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 液压闸阀（PN=31.5MPa）水系统 液压闸阀（PN=20MPa）水系统 螺塞式单向阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 法兰式单向阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 单向阀（PN=31.5MPa）水系统 单向阀（PN=20MPa）水系统 充液阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 充液阀 接力器（A型）（PN=31.5MPa）水系统 充液阀 接力器（A型）（PN=20MPa）水系统 充液阀（PN=31.5MPa）水系统 充液阀（PN=20MPa）水系统 溢流阀（PN=0.4、0.8、1.2MPa）水系统 充液罐水系统 两阀分配器（PN=20、31.5MPa）水系统 四阀分配器（PN=20、31.5MPa）水系统 四阀分配器（带接力器）（PN=20、31.5MPa）液压气动用球涨式堵头 安装尺寸水系统 泵站用充气阀（PN=20、31.5MPa）水系统 泵站用气闸阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 泵站用气闸阀（PN=31.5MPa）水系统 泵站用气闸阀（PN=20MPa）水系统 泵站用柱形蓄势器水罐（PN=31.5MPa）水系统 泵站用柱形蓄势器气罐（PN=31.5MPa）水系统 泵站用柱形蓄势器水罐（PN=20MPa）水系统 泵站用柱形蓄势器气罐（PN=20MPa）水系统 泵站用球形蓄势器水罐（PN=31.5MPa）水系统 泵站用球形蓄势器气罐 型式与尺寸（PN=31.5MPa）水系统 泵站用球形蓄势器水罐（PN=20MPa）水系统 泵站用球形蓄势器气罐 型式与尺寸（PN=20MPa）水系统 泵站用水位指示器水系统 泵站用最低液面阀芯（PN=20、31.5MPa）水系统 泵站用最低液面阀（PN=31.5MPa）水系统 泵站用最低液面阀（PN=20MPa）水系统 泵站用电磁分配器（PN=20、31.5MPa）水系统 泵站用过滤器（PN=31.5MPa）水系统 泵站用过滤器（PN=20MPa）水系统 泵站用乳化液搅拌箱 型式与尺寸水系统 泵站用水箱 型式与尺寸水系统 泵站用水箱支架 型式与尺寸水系统 单管夹 型式与尺寸水系统 随动旋阀DN15水系统 油压驱动装置水系统 油压接力器 型式与尺寸水系统 水压接力器 型式与尺寸水系统 45°锯齿形螺纹 牙型与基本尺寸水系统 螺母 型式与尺寸液压缸 技术条件摆线液压马达液压单向阀液压电磁换向阀液压调速阀液压减压阀液压节流阀液压手动及滚轮换向阀液压顺序阀液压卸荷溢流阀液压压力继电器液压电液动换向阀和液动换向阀液压溢流阀液压变量叶片泵 产品质量分等液压叶片泵 产品质量分等 6.3MPa 定量叶片泵液压叶片泵 产品质量分等 16MPa 定量叶片泵液压斜盘式轴向柱塞泵 产品质量分等 第 2 部分：XB 型柱塞泵液压斜轴式轴向柱塞泵 产品质量分等 第 1 部分：31.5MPa 定量柱塞泵（马达）低速大扭矩液压马达 产品质量分等液压多路换向阀 产品质量分等液压软管总成 产品质量分等CY 型轴向柱塞泵 产品质量分等液压隔离式蓄能器 产品质量分等液压齿轮泵（2.5MPa、10～25MPa） 产品质量分等气缸可靠性考核规范气动换向阀可靠性考核规范24°非扩口液压管接头连接尺寸液压缸活塞杆端带关节轴承耳环安装尺寸气缸气口螺纹液压滤芯结构完整性检验方法液压滤芯材料与液体相容性检验方法液压滤芯抗破裂性检验方法液压滤芯额定轴向载荷检验方法液压缸活塞杆端柱销式耳环安装尺寸液压控制阀安装面标识代号液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封件尺寸系列和公差液压缸活塞和活塞杆动密封装置用支承环尺寸系列和公差液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封件安装沟槽尺寸系列和公差液压缸活塞和活塞杆动密封装置用支承环安装沟槽尺寸系列和公差液压缸试验方法液压传动 电调制液压控制阀 第1部分：四通方向流量控制阀试验方法液压传动 电调制液压控制阀 第2部分：三通方向流量控制阀试验方法流体传动系统及元件 术语液压泵空气传声噪声级测定规范液压油液取样容器 净化方法的鉴定和控制液压泵、马达和整体传动装置参数定义和字母符号液压过滤器 压降流量特性的评定四油口和五油口液压伺服阀 安装面液压滤芯 流动疲劳特性的验证液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样液压控制阀 油口、底板、控制装置和电磁铁的标识液压泵、马达和整体传动装置稳态性能的测定办公机械 速印机规格表中应包含的基本内容气动元件流量特性的测定气动管接头试验方法气动快换接头试验方法液压传动过滤器 评定滤芯过滤性能的多次通过方法液压传动 液体自动颗粒计数器的校准液压气动图形符号流体传动系统及元件 公称压力系列液压泵及马达公称排量系列液压气动系统及元件 缸内径及活塞杆外径液压气动系统及元件 缸活塞行程系列液压气动系统及元件 活塞杆螺纹型式和尺寸系列液压气动系统用硬管外径和软管内径液压传动 隔离式充气蓄能器压力和容积范围及特征量液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列及标记 第一部分:二孔和四孔法兰和轴伸液压泵和马达 安装法兰与轴伸的尺寸系列和标记(二)多边形法兰 (包括园形法兰)四油口板式液压方向控制阀安装面二通插装式液压阀安装连接尺寸液压元件螺纹连接 油口型式和尺寸液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差液压系统通用技术条件液压快换接头 尺寸和要求液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差双涡轮液力变矩器主要参数气动系统通用技术条件二能插装式液压阀技术条件液压元件通用技术条件液压泵、马达空载排量测定方法液压气动管接头及其相关元件公称压力系列液压缸及气缸公称压力系列液压软管总成试验方法气动 五气口方向控制阀 第1部分：不带电气接头的安装面气动 五气口方向控制阀 第2部分：带电气接头的安装面气动 五气口方向控制阀 第3部分：功能识别编码体系液压传动 带补偿的流量控制阀 安装面液压叠加阀安装面板式连接液压压力控制阀(不包括溢流阀)、顺序阀、卸荷阀、节流阀和单向阀安装面液压溢流阀 安装面缸内径8？25mm的单杆气缸安装尺寸流量控制阀试验方法压力控制阀试验方法方向控制阀试验方法液压阀压差 流量特性试验方法液压缸气缸 安装尺寸和安装型式代号列管式油冷却器液压二通插装阀 图形符号液压二通、三通、四通螺纹式插装阀 插装孔液压软管 总成液压二通插装阀 试验方法内燃机 水散热器 技术条件液力件图形符号液力变矩器可靠性试验方法液压传动.滤清器件.抗挤压/爆裂性检验液压传动.滤清器件.制造的完整性检验和首次起泡点的测定液压传动.滤清器件.材料和液体适应性的检验流体动力系统和件.标称压力液力传动.过滤器.差压与流量特性关系的评定液压传动.微粒污染分析.从工作系统管道中液体样品的提取液压传动.泵、电动机和整体式传动装置.参数定义和文字符号流体动力系统和件.气缸.活塞行程的基本系列流体动力系统和件.汽缸.活塞杆螺纹尺寸和类型液力传动.活塞泵和液动机的安装法兰盘和轴端尺寸及识别码.第2部分:米制系列流体动力系统和件.油缸内径和活塞杆直径.米制系列流体动力系统和件.油缸内径和活塞杆直径.英制系列流体动力系统和件.连接器和相关部件.管标准外径和软管标准流体动力系统和件.连接件和相连组件.公称压力液压传动.四油口定向控制阀.装配面液压传动.流体.固体微粒污染分级编码法液压传动.液压液污染.用光学显微镜计数法测定粒状物污染液压传动.容积泵、电动机和整体式传动装置.稳态性能测定液压传动.阀门.压力差/流量的测定液压传动.系统相关的一般规则气压传动.系统相关的一般规则液压传动.隔离式储气蓄能器.压力、容积的范围和特性量液压传动.液压缸.往复作用的活塞和活塞杆的密封腔.尺寸和公差流体动力系统和件.词汇.两种语言版液压传动.减压阀、顺序阀、卸荷阀、节流阀和止回阀.装配面液压传动.阀门装配面及盒式法腔的识别标志液压传动.单杆液压缸.装配尺寸.250巴(25000kPa)系列液压传动.流体和标准合成橡胶材料间的兼容性液压驱动系统和件.液压缸.装配尺寸和装配类型的识别标志气压传动.最大工作压力为10巴,16巴和25巴(1MPa,1.6MPa和2.5MPa)圆形快速连接插塞尺寸液压传动.压力为2.5MPa至40MPa(25巴至400巴)时使用的四头螺钉整体方形法兰连接件气压液动.气动缸.最终检验和验收标准液压传动.4和5阀口伺服阀.安装面液压传动.液压缸安装尺寸.10MPa(100bar)系列液压传动.平口管、无缝管和焊接化学成品严格控制钢管.尺寸和标定工作压力液压传动系统.液压缸.活塞及杆用矩形切面轴承环的家用尺寸液压传动.气压蓄能器.气门的尺寸液压传动.滤芯.性能特性检验的试验序列液压传动.使用光消失原理研制的自动计数器对微粒子不纯度的测定液压件 型号编制方法液力件 系列型谱气动件 产品型号编制方法液压管件和油箱净化的评定方法液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽尺寸和公差液压件从制造到安装达到和控制清洁度的指南液压传动阀安装面和插装阀阀孔的标识代号液压气动系统用硬管外径和软管内径液压缸试验方法液压元件通用技术条件液压传动 充气式蓄能器 气口尺寸液压传动 隔离式充气蓄能器优先选择的液压油口液压泵及马达的安装法兰和轴伸的尺寸系列及标注代号液压过滤器技术条件液压传动 液体污染 采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法液压滤芯技术条件气动减压阀和过滤减压阀 第1部分：商务文件中应包含的主要特性和产品标识要求气动减压阀和过滤减压阀 第2部分：评定商务文件中应包含的主要特性的测试方法液压传动 零件和件的清洁度与污染物的收集、分析和数据报告相关的检验文件和准则液压系统工作介质使用规范液压隔膜式蓄能器 型式和尺寸液压囊式蓄能器 型式和尺寸液压隔离式蓄能器 技术条件液压隔离式蓄能器 壳体 技术条件液压系统工作介质固体颗粒污染 等级代号液压及气动图形符号单活塞杆液压缸两腔面积比电液伺服阀试验方法液压气动系统及件公称压力系列液压系统通用技术条件液压快换接头尺寸和要求气动系统通用技术条件液压气动用管接头及其附件公称压力系列五气口气动方向控制阀安装面板式液压流量控制阀安装面板式连接液压溢流阀安装面液力偶合器 型式和基本参数缸内径32～320mm的可拆式单杆气缸 安装尺寸液压快换接头技术条件 农业拖拉机和机具用胀紧联结套型式与基本尺寸液压气动系统及件 软管公称内径系列液压隔离式蓄能器公称压力和容积系列四油口板式液压方向控制阀安装面液压-隔离式蓄能器胶囊(A型)型式和尺寸液压-隔离式蓄能器胶囊技术条件液压泵站油箱公称容量系列液压缸气缸安装尺寸和安装型式代号液压传动 减压阀、顺序阀、卸荷阀、节流阀和单向阀 安装面液压马达特性的测定 第1部分：在恒低速和恒压力下液压马达特性的测定 第2部分：起动性液压马达特性的测定 第3部分：在恒流量和恒转矩下液压系统总成 清洁度检验液压缸型式试验溢流阀型式试验减压阀型式试验顺序阀型式试验压力继电器型式试验电磁换向阀型式试验电液动换向阀、液动换向阀、手动换向阀、行程换向阀型式试验手动转阀型式试验单向阀型式试验节流阀型式试验调速阀型式试验液压件用柱塞、活塞杆外径和液压缸内径系列液压变量叶片泵试验方法(试行)液压变量叶片泵产品质量分等(试行)液压轴向柱塞泵和马达方形安装法兰和轴伸型式和尺寸8mm槽系组合夹具定位件 方形支座液压阀压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力 验证方法液压定量泵--筛分AC细试验粉末引起的流量下降试验方法气动件产品型号 编制方法气缸产品分类 产品划分细则液压油箱液样抽取法电液伺服阀试验方法液压系统 流量和压力控制阀试验方法油隔离灰浆泵型式与基本参数油隔离灰浆泵技术条件螺栓液压拉伸装置技术条件液压传动容积式泵、马达和总体传动装置稳态性能的测定气缸产品 分类气动控制阀产品分类工程机械 变速泵测试方法工程机械变速阀 测试方法工程机械 变速阀测试方法液压叶片泵液压齿轮泵液压轴向柱塞泵气动流量控制阀液压隔离式蓄能器 试验方法液压系统用冷却器 基本参数冶金设备用液压缸(PN≤25MPa)液压蓄能器压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法测量高压交流电机线圈介质损耗角正切试验方法及限值液压阀污染敏感度评定方法液压件清洁度评定方法及液压件清洁度指标液压过滤器 压降流量特性的评定液压滤芯 材料与液体相容性检验方法冶金设备用气缸 型式与尺寸冶金设备用液压缸(PN≤16MPa)气动件及系统用空气介质质量等级缸内径32～320mm可拆式安装单杆气缸 安装尺寸液力螺栓预紧器气动用O形橡胶密封圈 沟槽尺寸和公差气动用O形橡胶密封圈 尺寸系列和公差重型机械液压系统 通用技术条件液压传动 测量技术通则缸内径32～250mm整体式安装单杆气缸 安装尺寸手动超高压油泵液压二通盖板式插装阀 安装连接尺寸液压滤芯 结构完整性验证和初始冒泡点的确定液压软管总成试验方法液压气动管接头及其相关件公称压力系列液压马达液压电磁换向座阀静液压传动装置液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差液压传动 四油口方向控制阀安装面液压滤芯 检验性能特性的试验程序液压传动 液体在线自动颗粒计数系统 校准和验证方法液压元件 型号编制方法2000/12/1 1992/1/1 1992/1/1 1992/1/1 1992/1/1 1992/7/1 1992/7/1 1992/7/1 1992/7/1 1998/1/1 1992/7/1 1992/7/1 1992/7/1 1993/1/1 1993/1/1 1993/1/1 1993/1/1 1993/1/1 1993/1/1 1993/1/1 1993/7/1 1994/1/1 1994/1/1 1994/1/1 1994/1/1 1994/1/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/11994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1994/7/1 1995/7/1 1995/7/1 1995/7/1 1995/7/1 1995/7/1 1995/7/1 1995/7/1 1995/10/1 1996/7/1 1996/7/1 2000/1/1 2000/1/1 1998/7/1 1998/7/1 1998/7/1 1998/7/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/12000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/12000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/1/1 2000/12/1 2000/12/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2003/4/1 2000/6/1 2000/6/1 2000/6/1 2000/6/1 2000/6/1 1998/7/1 1998/7/1 1998/7/1 2000/6/1 2000/6/1 2000/6/1 2000/6/1 2000/6/1 1993/10/11993/10/1 1993/10/1 1993/10/1 1993/10/1 1993/10/1 1993/10/1 1993/10/1 1995/10/1 1995/10/1 1995/10/1 1995/10/1 1996/5/1 2004/6/1 2004/6/1 1999/7/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 1999/8/1 2001/9/1 1994/1/1 1994/1/1 1994/1/1 2003/5/1 2003/5/1 1993/10/1 2004/6/1 1981/7/1 1993/10/1 1981/7/1 1981/7/1 1994/6/1 2004/6/1 1995/7/1 1993/10/1 1994/6/11993/10/1 1987/5/1 1983/3/1 2002/6/1 2004/6/1 1987/5/1 1987/5/1 1987/5/1 2004/6/1 1988/1/1 1988/1/1 1988/1/1 2002/8/1 1988/1/1 1988/1/1 2001/9/1 2001/9/1 2001/9/1 2004/1/1 1988/7/1 1988/7/1 2002/12/1 1988/7/1 1988/7/1 1988/7/1 1988/7/1 1988/7/1 1989/1/1 2006/1/1 2006/1/1 2005/4/1 2005/4/1 2005/4/1 2005/8/1 1986/12/1 1992/7/1 1974/1/11998/11/15 2000/3/15 2001/12/201983/1/1 1978/1/1 1978/1/1 2001/6/1 1987/10/1 1975/1/1 1993/1/1 1995/1/1 1994/1/1 1999/12/1 2002/4/15 1986/1/1 1986/1/1 1998/8/15 1998/8/15 1999/12/1 1987/12/1 1985/3/1 2000/8/15 1995/1/1 1981/9/1 2002/3/1 2001/9/1 1988/1/1 1994/1/1 2001/5/1 1992/1/1 1997/12/1 1994/11/1 1996/12/15 1994/1/1 2003/8/21 1997/9/1 1977/12/1 1999/4/5 1999/4/5 1996/10/1 2006/1/1 2006/1/1 2006/1/1 2006/1/12006/1/1 2006/4/1 2006/4/1 2006/4/1 2006/8/1 2006/8/1 2006/8/1 2006/8/1 2006/8/1 2006/9/1 2006/8/16 2006/8/16 2006/8/16 2006/8/16 2006/8/16 1993/10/1 1977/7/1 2006/9/1 1996/5/1 1989/1/1 1984/4/1 1986/11/1 1996/5/1 1988/1/1 2001/9/1 1997/7/1 1988/7/1 1986/11/1 1988/1/1 1986/11/1 1986/11/1 1981/7/1 1981/7/1 1981/9/1 1984/7/1 1984/7/1 1983/3/1 2007/1/1 2007/1/1 2007/1/1 2007/1/12007/1/1 1992/7/1 1992/7/1 1992/7/1 2003/6/1 1992/10/1 1992/10/1 1992/10/1 1992/10/1 1992/10/1 1992/10/1 1992/10/1 2001/3/1 1991/7/1 1991/7/1 1992/7/1 1992/7/1 2001/10/1 2001/1/1 2004/11/1 2004/11/1 1992/4/1 1998/7/1 1997/9/1 1987/11/24 1987/11/24 1998/1/1 1998/9/1 1991/1/1 1991/1/1 1991/1/1 1991/1/1 1991/1/1 2006/10/1 2006/10/1 2006/10/1 2007/2/1 2007/2/1 2007/5/1 2007/5/1 2007/7/12007/7/1 2007/7/1 2007/5/1 2007/12/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/11/1 2007/9/1 2007/9/1 2007/12/1 2007/11/1 2008/5/1 2008/5/1 2008/7/1 2008/7/1 2008/7/1 2008/5/1 2008/8/1 2008/8/1 2008/9/1。