路基路面

路基路面

、评定标准的适用范围：适用于四级及四级以上公路的新建和改建工程。

2、沥青混合料密度确定方法有：表干法、水中重法、蜡封法、体积法。

3、现场检测试验的内容有：压实度、回弹弯沉、回弹模量、砼劈裂强度、平整度、抗滑性能、结构层厚度、路面渗水

4、评定标准沥青砼面层抗滑性能的测试的方法有哪些？答：制动矩离法、摆式仪法、手工铺砂法、电动铺砂法、激光检查深度测试法、摩擦系数测定车测定路面横向系数。

5、.在承载板WO时,加载至什么时候结束?为什么?答:加载回弹变形在1mm内,变形看成弹性变形,超过1mm变形增大,为塑性变形.

6、分项工程质量检测内容：基本要求、实测项目、外观缺陷、质量保证资料。

7、工程质量评分方法：加权平均值计算法。

8、分项工程评定方法：采用加权平均值计算法：分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分。

9、土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断面高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。石方路基压实只检查厚度和碾压遍数。

10、沥青混合料密度确定方法有：灌砂法、环刀法、核子法、钻蕊法。

11、沥青混合料标准密度的确定有哪三种？试验室标准密度、最大理论密度、试验段密度。

12、压实度的评定要点：控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平；

规定单点极值不得超出规定值，防止局部隐患；规定扣分界限以区分质量优劣。

13、半刚性基层和粒料基层的实测项目有哪些差别？为什么？答：半刚性基层有整体性结构，则需要做强度检测，而粒料较松散无强度，应做弯沉检测。

14、确定最大干密度的方法和特点：击实法（通过试验画出击实曲线，确定最佳的含水量和最大干密度）；振动台法（表面振动压实仪检测方法相同，能控制无粘土自由排水粒土和巨粒土的最大干密度。

15、沥青路面弯沉评定方法：图表法、经验计算法。

16、摆式仪测试过程：1、仪器调平；2、调零；3、校核滑动长度；4、用喷壶的水浇洒路面，并用橡胶刮板表面泥浆，5、再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值；6、测定路表温度；7、整理结果。

17、路面设计弯沉和回弹弯沉在什么情况下进行弯沉值修正？答：1、当厚度计算以层底拉应力控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值；2、当沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过不在2020C范围内时，回弹弯沉值应进行温度修正。

18、简述弯沉支点变形修正条件及其方法：沥青路面的弯沉以标准温度20度为准，在温度（超过2020C）范围）测试时，对厚度﹥5cm沥青路面，弯沉值应予温度修正。方法：查表法、经验法。

19、影响路面抗滑性能因素：路面表面的特征、路面潮湿程度、行车速度。

20、平整度测试方法按设备分类：断面类、反应类。

21、沥青路面设计弯沉的决定因素：是根椐设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次公路等级，面层和基层类型而确定的路面变沉设计值。

22、路面平整度评价指标有：最大间隙h，标准差，颠簸累计值VBI，国际平整度指数IRI。

23、摆式仪法测定路面抗滑性能时，如果在指定滑动长度时，给摆锤一个推力，则对结果有什么样的影响？答：摆一个推力，如回摆高度越大，摆值越小。

24、沥青路面弯沉温度修正条件是什么？答：沥青面层厚度大于5cm，且路面温度超过2020C范围时，回弹弯沉值应进行温度修正。

25、沥青路面表面特征的组成：有路面细构造和粗构造组成。

26、表征水泥砼路面强度指标是什么？答：弯拉或劈裂强度，多用劈裂强度代替。

27、弯沉仪测头放置位置：应将弯沉仪的测头放入汽车后轮之间的缝隙与轮隙中心交方3-5cm处。

28、误差的分类：系统误差、随机误差、过失误差。

29、沥青砼面层实测项目有哪些？答：压实度、平整度、弯沉、渗水系数、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵向高程、密度、坡度。

30、在灌砂法实测中，为什么一般采用放基板条件下测试？答：为了固定试坑的位置。

31、有效数字概念：在正常量测时一般只能估读到仪器最小刻度的十分

之一，故在记录量测结果时，只允许末位有估读得来的不去确定数字，其余数字均为准确数字，称这些所记的数字为有效数字。

32、数据统计特征值：用来表示统计数据分布其某种特性和特征量（一种表示数据的集中位置，一种是表示数据的离散程度。

33、中线偏位产生的原因：设计、施工测量、施工方法。

34、新建公路路基设计标高规定：双幅是以中央带外侧标高，单幅公路采用路肩边缘标高。

35、横断面组成：是由于行车道、路肩、中央分隔带，爬坡车道，加减速车道。

36、中位偏位：是指公路竣工后，其中线的实践位置与设计位置之间的偏移量。

37、建设项目划分为：单位工程、分部工程和分项工程。

38、建设项目质量评定的双控指标为：加权平均分和单位工程优良率。

39、公路现场密度确定的方法有：灌砂法、环刀法、核子法、钻蕊法。

40、压实度评定要点：①控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平；

②规定单点极值不得超出规定值，防止局部隐患；③规定扣分界限以区分质量优劣。

41、确定路基土最大干密度方法有：轻型、重型击实法（适应于测定细粒土和粗粒土、粒径不大于38mm），振动台法（适用于测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土），表面振动压实仪法（同振动台法）。

42、中线组成:①平面中线：直线、缓和曲线、圆曲线；②纵断面：直线和竖曲线。

43、新建公路路基设计标高规定：①采用单幅时，路基边缘高程为设计高程；②采用双幅时，不用中央分隔带边缘高程为设计高程。

44、横断面组成：宽度、横坡、边坡。

45、抽样检验的方法：非随机抽样和随机抽样（单纯随机抽样、系统抽样、分层抽样、密集群抽样）。

46、土的物理指标：①土的密度；②土颗粒的比重；③土的含水量；④干密度；⑤饱和密度；⑥浮密度；⑦孔隙比；⑧孔隙率；⑨饱和率。47、土的击实意义：在工程建设中，经常遇到填土压实，软弱地基的强夯和换土碾压等问题，常采用既经济又合理的压实方法，使土变得密实，在短期内提高土的强度以达到改善土的工程性质的目的。

48、影响压实度的因素：含水量、击实功、不同的压实机械、土粒级配。

49、分项工程质量检验中，为什么首先检查是否满足基本要求？答：分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键性作用，应按基本要求对工程进行认真检查，不得进行工程质量的检验和评定。