旅游航空基础知识
航空基础必学知识点
航空基础必学知识点
1. 飞机结构和构造：包括机身、机翼、尾翼、发动机等部分的结构和构造。
2. 气动力学基本理论：包括升力、阻力、推力、重力等基本力学原理和飞行气动性能。
3. 飞行器性能指标：包括最大速度、巡航速度、爬升率、航程、续航时间等性能指标。
4. 飞行仪表与导航系统：包括飞行仪表盘、气压高度计、罗盘、GPS 导航系统等。
5. 飞行器动力系统：包括燃油系统、电气系统、液压系统、发动机等动力系统的工作原理和操作流程。
6. 飞行器维护与保养：包括飞机检查、液压系统维护、发动机维护等维护与保养知识。
7. 航空法规与安全管理：包括飞行员执照要求、航空法规、航空安全管理等相关法律和安全要求。
8. 飞行操作规程：包括起飞、着陆、紧急情况应对等飞行操作规程。
9. 飞行器通信与导航：包括航空通信系统、无线电导航系统、雷达导航系统等通信与导航知识。
10. 航空气象学：包括天气预报、气象观测、风、云、雨、雪等气象
现象的影响。
11. 空中交通管制：包括航空器的飞行管制、空中交通规则、飞行计划等空中交通管理知识。
12. 事故与应急处置：包括飞行事故原因、事故调查、应急处置等相关知识。
以上是航空基础必学知识点的一些主要内容，但航空是一个非常广泛而复杂的领域，还有很多其他细分的知识点需要学习和掌握。
航空知识相关知识点总结
航空知识相关知识点总结航空知识是指与航空相关的一切知识，包括飞机、航空器、航空工程、航空技术、航空制造、航空运输、航空管理、航空安全、航空法规等方面的知识。
航空知识的学习和掌握对于从事航空业务的人员和广大航空爱好者来说至关重要。
下面将从航空器、航空技术、航空运输等多个方面进行航空知识的总结。
一、航空器知识1. 飞机结构飞机的主要结构包括机翼、机身、尾翼、发动机等部分。
机翼是飞机的承载结构，可以提供升力和减小飞行阻力；机身是飞机的主要部分，包括机舱和货舱；尾翼包括水平安定面和垂直尾翼，用于控制飞机的姿态和航向；发动机是飞机的动力装置。
2. 飞机分类根据用途和设计特点，飞机可以分为民用飞机和军用飞机；按飞行原理分类可以分为固定翼飞机和直升机；按航程分类可以分为短程、中程和长程飞机；按机翼形式分类可以分为高翼、低翼和中翼等。
3. 飞机性能飞机性能包括最大起飞重量、续航里程、巡航速度、爬升率、飞行高度等指标，这些指标可以影响飞机的运行和使用。
4. 飞机驾驶飞机驾驶包括飞行员的驾驶技术、导航技术、飞行规章等方面的知识，需要飞行员经过专门的培训和考试才能取得飞行执照。
5. 飞机飞行原理飞机的飞行原理是空气动力学的基础理论，主要包括升力、阻力、推力和重力等四个要素，了解这些理论可以帮助人们更好地理解飞机的飞行。
二、航空技术知识1. 航空材料航空材料包括金属材料、复合材料和聚合物材料等，这些材料都具有轻量、高强度、耐热、耐腐蚀等特点，适用于飞机制造。
2. 飞行控制系统飞行控制系统是飞机的关键系统，包括飞行操纵系统、动力控制系统、气动控制系统等，用于控制飞机的飞行姿态和方向。
3. 航空电子设备航空电子设备包括雷达、导航设备、通讯设备、自动驾驶仪等，这些设备可以提高飞机的飞行安全性和效率。
4. 航空制造技术航空制造技术包括飞机设计、飞机制造、飞机装配、飞机检测等方面的知识，需要结合工程学、材料学、机械学等多个学科的知识。
旅游航空票务知识点总结
旅游航空票务知识点总结1. 机票种类- 单程票：只能在一个方向上使用，通常适用于一次性旅行或者定居。
- 往返票：可以在同一条航线上的来回旅行使用，通常适用于短期旅行。
- 联程票：可以在两个或多个目的地之间旅行使用，通常适用于长期旅行或者多个目的地的行程。
- 舱位等级：头等舱、商务舱、经济舱，价格和服务不同，可以根据需求选择。
2. 机票预订- 在线预订：可以通过航空公司官网或者在线旅行社进行预订。
- 电话预订：可以拨打航空公司客服电话进行预订。
- 线下预订：可以到航空公司售票点或者旅行社进行预订。
3. 机票价格- 机票价格通常根据航班时间、出发地、目的地、舱位等级来确定，价格会有浮动。
- 机票价格也受到供求关系、燃油价格、汇率等因素的影响。
- 可以关注航空公司的促销活动或者通过比价网站来寻找最优惠的机票价格。
4. 机票退改签- 机票的退改签规定根据航空公司政策来确定。
- 通常情况下，退、改签会有相应的手续费用，而且不同航空公司的规定可能有所不同。
- 可以在购买机票前了解航空公司的退改签政策，以免造成不必要的损失。
5. 机场登机- 出行前需要提前到机场，通过安检、值机等流程，办理登机手续。
- 值机时需要出示有效身份证件和机票，然后领取登机牌，通过安检后即可进入候机厅等待登机。
- 根据航空公司要求，提前到达机场的时间可能有所不同，需要根据实际情况合理安排时间。
6. 机上服务- 不同舱位等级的乘客可以享受不同的机上服务，头等舱通常拥有更加豪华的服务，经济舱则相对简约。
- 在飞行过程中，可以享受餐饮、娱乐等服务，也可以向机组人员咨询有关航班的信息。
- 为了保障航行顺利，乘客需要遵守机上管理规定，配合机组人员的工作。
7. 行李托运- 不同舱位等级和航空公司对行李托运的规定也有所不同，需要提前了解相关规定。
- 通常情况下，乘客可以免费托运一定重量的行李，超出部分需要额外付费。
- 为了方便行程，可以根据实际情况选择合适的行李携带方式，尽量避免超重或超大行李。
航空基础知识
航空基础知识系列之一:飞机得分类飞机得分类由于飞机构造得复杂性,飞机得分类依据也就是五花八门,我们可以按飞机得速度来划分,也可以按结构与外形来划分,还可以按照飞机得性能年代来划分,但最为常用得分类法为以下两种:按飞机得用途分类:飞机按用途可以分为军用机与民用机两大类。
军用机就是指用于各个军事领域得飞机,而民用机则就是泛指一切非军事用途得飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
军用机得传统分类大致如下:歼击机:又称战斗机,第二次世界大战以前称驱逐机。
其主要用途就是与敌方歼击机进行空战,夺取制空权,还可以拦截敌方得轰炸机、强击机与巡航导弹。
强击机:又称攻击机,其主要用途就是从低空与超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻击,直接支援地面部队作战。
轰炸机:就是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后得战略目标进行轰炸得军用飞机。
按其任务可分为战术轰炸机与战略轰炸机两种。
侦察机:就是专门进行空中侦察,搜集敌方军事情报得军用飞机。
按任务也可以分为战术侦察机与战略侦察机。
运输机:就是指专门执行运输任务得军用飞机。
预警机:就是指专门用于空中预警得飞机。
其它军用飞机:包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等等。
当然,随着航空技术得不断发展与飞机性能得不断完善,军用飞机得用途分类界限越来越模糊,一种飞机完全可能同时执行两种以上得军事任务,如美国得F-117战斗轰炸机,既可以实施对地攻击,又可以进行轰炸,还有一定得空中格斗能力。
按飞机得构造分类:由于飞机构造复杂,因此按构造得分类就显得种类繁多。
比如我们可以按机翼得数量可以将飞机分为单翼机、双翼机与多翼机;也可以按机翼得形状分为平直翼飞机、后掠翼飞机与三角翼飞机;我们还可以按飞机得发动机类别分为螺旋桨式与喷气式两种。
航空基础知识系列之二:飞机得结构飞机得结构飞机作为使用最广泛、最具有代表性得航空器,其主要组成部分有以下五部分:推进系统:包括动力装置(发动机及其附属设备)以及燃料。
航空行业知识点
航空行业知识点航空行业是现代社会中最重要的交通运输方式之一。
随着人们对航空旅行的需求不断增加，航空行业的发展也日益迅速。
本文将介绍航空行业的几个重要知识点，包括航空安全、飞行原理、机场运作等方面的内容。
一、航空安全航空安全是航空行业中最关键的环节之一。
为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司和相关机构采取了一系列的安全措施和措施来保障飞行的安全。
首先，航空公司在飞行前会对飞机进行全面的检查和维护。
这包括检查飞机的机械设备、燃料供应系统、电子设备等，并进行必要的修理和更换。
其次，航空公司会为机组人员提供专业的培训和训练，确保他们具备应对突发情况的能力。
例如，机组人员会接受紧急情况的模拟训练，学习如何在飞行中应对火灾、恶劣天气等突发状况。
另外，航空公司会加强对乘客的安全教育。
他们会向乘客提供紧急出口位置、座椅安全带的使用方法等相关信息，以确保乘客在紧急情况下能够安全疏散。
二、飞行原理飞行原理是航空行业中的基础知识。
了解飞行原理可以帮助我们更好地理解飞机的运行方式和飞行过程。
飞机的飞行原理主要包括了升力、阻力、重力和推力。
升力是飞机在飞行中产生的向上的力，它是由机翼的形状和空气的流动产生的。
阻力是抵抗飞机前进运动的力，它包括了空气阻力、摩擦力等。
重力是飞机受到的向下的力，它是由飞机的质量产生的。
推力是指向前的力，它主要是飞机发动机产生的推力。
飞机的起飞和降落是飞行过程中最关键的环节。
起飞时，飞机需要达到一定的速度和升力，以克服重力并离开地面。
降落时，飞机需要减速并平稳着陆，以确保乘客和机组人员的安全。
三、机场运作机场是航空行业中的重要组成部分。
了解机场的运作原理可以帮助我们更好地理解航空行业的运作方式。
机场的基本设施包括跑道、航空站楼、停机坪等。
跑道是飞机起降的地方，它通常设计为直线或弯曲的形状，以适应不同飞机的起降需求。
航站楼是乘客进出的场所，它提供了登机口、安全检查等服务。
停机坪是飞机停靠和维修的场所，它提供了各种设施和服务，以支持飞机的运营和维护。
航空重要知识点归纳总结
航空重要知识点归纳总结一、航空基本知识1. 航空产业的基本组成航空产业包括航空公司、航空器制造商、机场管理者、航空运输服务供应商等各个环节，构成了一个完整的航空产业链。
2. 航空器的分类按用途分类：民用航空器和军用航空器。
按构型分类：固定翼飞机和旋翼飞机。
按发动机分类：螺旋桨飞机、喷气飞机和涡扇飞机等。
3. 航空器的组成航空器由机身、机翼、动力系统（发动机）、起落架、飞行控制系统等组成。
4. 航空器运行的主要环节航空器运行主要包括飞行前准备、航班执行、航班终止等环节。
5. 航空气象航空气象是指对航空活动具有影响的大气层现象及其规律的科学研究。
6. 航空安全航空安全是指航空器在飞行中避免任何事故或者不安全事件发生的状况。
二、航空器的运行原理和技术1. 升力与重力平衡升力是航空器在飞行中支撑重力的力，它的产生依靠机翼产生的升力。
2. 推力与阻力平衡推力是航空器在飞行中前进的力，它的产生依靠发动机产生的动力来提供。
3. 跑道起飞和降落航空器在跑道上以一定速度起飞，降落时也需按照一定的程序和规定来进行。
4. 飞行控制系统飞行控制系统是航空器在飞行中通过操纵面和引导系统来控制飞行方向和姿态。
5. 航空通信导航航空通信导航是指航空器在飞行中与地面交流和导航的系统，包括通讯、雷达、导航、仪表等。
6. 飞行规则和程序航空器在飞行中需要遵守一系列的规则和程序，包括飞行高度、速度、航线等。
7. 航空器维护和保养航空器的维护和保养是保证航空器安全飞行的重要环节，需要严格按照规定进行。
8. 飞行员技能和训练飞行员是航空器飞行的重要指挥者，需要经过严格的训练和考核才能取得相关的执照和资质。
三、航空运输1. 航空公司的组成和经营模式航空公司是指提供航空运输服务的企业，经营模式包括航班安排、票务销售、地面服务等环节。
2. 航班网络和航线开发航班网络是航空公司在一定时间和空间内安排的航班计划，航线开发是指航空公司拓展新的航线和市场。
航空知识点
航空知识点：飞机的起飞与降落过程在我们乘坐飞机旅行时，起飞与降落是飞行的最为重要且引人关注的过程。
这一过程不仅需要飞机具备一定的技术和物理条件，同时也需要飞行员经验丰富的操作。
本文将介绍飞机的起飞和降落过程，以及相关的关键要素和安全措施。
起飞是飞机从地面升空的过程。
在起飞前，飞行员需要进行一系列的准备工作。
首先是检查飞机的各项系统和设备是否正常工作，确保飞机可以正常起飞。
其次是计算起飞速度和距离，根据飞机的重量、气温、气压等因素，确定最适合的起飞参数。
然后是向塔台申请起飞许可，接受地面指挥员的指挥和引导。
在飞机开始加速前进时，飞行员需要保持飞机在跑道上直线前进，并且保持稳定的速度。
一旦达到起飞速度，飞行员将使飞机离地，让飞机的机翼产生足够的升力，以克服地面的重力，使飞机开始升空。
在起飞过程中，飞机需要根据指令或自动驾驶系统，按照特定的航线和高度升空，以确保飞行的安全性。
降落是飞机从空中降落到地面的过程。
在降落前，飞行员需要根据目的地的天气、空中交通情况等因素，决定是否开始降落。
在开始降落前，飞行员需要调整飞机的速度、高度和航线，以便安全降落。
在接近目的地机场时，飞机进入下降航段，飞行员通过降低飞机的高度、调整机翼和尾翼等来控制飞机的姿态和速度。
当飞机接近跑道时，飞行员需要保持飞机在合适的下降角度和下降速度，并且保持飞机与跑道正对齐。
一旦接触到跑道时，飞行员会操纵飞机的控制装置和刹车系统，使飞机缓慢地减速，并最终停在跑道上。
在降落过程中，飞行员需要密切关注飞机的性能和外部环境，及时做出调整和应对，确保飞机的安全降落。
飞机的起飞和降落过程是整个航班中最为关键和复杂的部分。
飞行员需要充分掌握飞机的性能和操纵技巧，灵活应对各种情况，确保飞行的安全和顺利进行。
同时，地面指挥员和航空交通管制员也扮演着至关重要的角色，提供必要的指令和指导，确保飞机在起飞和降落过程中的安全性。
总之，飞机的起飞和降落过程是航空中最重要和关注的环节。
机票重要基础知识点
机票重要基础知识点1. 机票类型：- 单程票：只适用于单程旅行，只能用于一次航班行程。
- 往返票：适用于往返旅行，包含去程和回程的航班行程。
- 多程票：适用于复杂旅行计划，可以包含多个目的地和航班段。
2. 票价组成：- 基础票价：航空公司设定的基准价格，根据航线、舱位等因素而有所不同。
- 税费：包括机场建设费、燃油附加费等，根据不同国家和航空公司而有所不同。
- 服务费：代理机构或在线平台可能收取的订票服务费用，具体费用会根据预订渠道而有所不同。
3. 舱位等级：- 头等舱：提供最高级别的客舱服务、舒适度和隐私性。
- 商务舱：提供高级舱位服务，适用于商务旅行者。
- 经济舱：提供基本的舱位服务，价格相对较低。
4. 预订机票：- 直接预订：可通过航空公司官方网站、电话或柜台直接预订机票。
- 代理预订：通过第三方代理机构或在线平台预订机票，可能提供更多选择和优惠。
5. 机票退改签规定：- 不同航空公司和预订渠道对机票的退改签规定不同，需提前了解相关政策。
- 通常情况下，改签或退票需支付一定费用，具体费用和规定会因航空公司和预订渠道而有所不同。
6. 乘机准备：- 安全检查：乘客需要提前到达机场进行安检，携带符合航空公司和机场规定的物品。
- 登机手续：根据机场和航空公司要求，乘客需要办理登机手续，通常可提前在线办理或在机场柜台办理。
7. 机场服务：- 候机室：提供舒适的候机环境、餐饮、娱乐等设施。
- 登机口：根据登机牌上的登机口信息，准确找到登机口并按时登机。
- 行李托运和提取：按照航空公司规定办理行李托运手续，并在目的地提取行李。
8. 常见航空术语：- 航班号：标识特定航班的编号。
- 登机牌：乘客在机场办理登机手续后获得的身份凭证。
- 行程单：记录乘客航班行程的证明文件。
- 转机：在中途转机点更换航班继续旅程的过程。
这些是机票相关的重要基础知识点，对于购买和使用机票有一定的指导意义。
对于旅客来说，了解这些知识将有助于规划和顺利完成航空旅行。
民航旅客认知知识点总结
民航旅客认知知识点总结随着民航业的迅速发展，越来越多的人选择飞机作为旅行方式。
而作为一名旅客，了解民航旅行的相关认知知识，不仅可以让旅行更加顺利，还能够提高安全意识和应对突发状况的能力。
下面将就民航旅客认知知识点进行总结，希望能够给大家带来一些帮助。
一、航班信息1. 航班号：航班号是航空公司为每一架飞机的每一个航班所分配的一组字母和数字的组合。
在购票或者查询航班信息的时候，乘客需要准确记录航班号，以便能够及时了解自己所乘坐的航班的信息。
2. 起降时间：起降时间是指飞机从起飞到降落的时间，乘客需要提前了解航班的起飞和降落时间，以便合理安排行程。
3. 航站楼：航站楼是乘客登机和出发的地方，每个机场都有不同的航站楼，乘客需要根据航班信息准确找到自己所需要到达的航站楼。
4. 候机楼：候机楼是乘客在起飞前等候的地方，一般情况下，乘客需要在候机楼办理登机手续，安检等程序。
5. 登机口：登机口是乘客实际登机的地方，乘客需要根据登机牌上的登机口信息，准确找到自己的登机口。
6. 候机室：候机室是乘客在候机楼内等候的地方，一般情况下，乘客需要在候机室等待登机。
7. 行李托运：乘客需要了解航班的行李托运规定，包括尺寸和重量限制，以免在出行时产生不必要的麻烦。
二、票务信息1. 机票类型：机票分为头等舱、商务舱和经济舱，乘客需要在购票时选择适合自己需求的舱位。
2. 乘机人信息：乘机人信息应该和登机时的有效身份证件一致，否则可能会影响乘机。
3. 退改签规定：乘客需要了解机票的退改签规定，以免在需要退票或改签时造成不必要的损失。
4. 证件要求：乘客需要了解机票购买时所需的证件，以及乘机时的有效身份证明。
5. 儿童和老人票：对于乘坐特殊票种的乘客，需要了解相关的购票和乘机规定。
6. 休闲服务：有些航司提供Wi-Fi，电源插座等休闲服务，乘客需要在购票时了解相关信息。
三、安全常识1. 安全指示：乘客在登机前需要仔细阅读安全指示卡，了解飞机上的安全设施和应急处理程序。
航空基础的知识点
飞机的分类由于飞机构造的复杂性，飞机的分类依据也是五花八门，我们可以按飞机的速度来划分，也可以按结构和外形来划分，还可以按照飞机的性能年代来划分，但最为常用的分类法为以下两种：按飞机的用途分类：飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。
军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
军用机的传统分类大致如下：歼击机：又称战斗机，第二次世界大战以前称驱逐机。
其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。
强击机：又称攻击机，其主要用途是从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻击，直接支援地面部队作战。
轰炸机：是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。
按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。
侦察机：是专门进行空中侦察，搜集敌方军事情报的军用飞机。
按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。
运输机：是指专门执行运输任务的军用飞机。
预警机：是指专门用于空中预警的飞机。
其它军用飞机：包括电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机等等。
当然，随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善，军用飞机的用途分类界限越来越模糊，一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务，如美国的F-117战斗轰炸机，既可以实施对地攻击，又可以进行轰炸，还有一定的空中格斗能力。
按飞机的构造分类：由于飞机构造复杂，因此按构造的分类就显得种类繁多。
比如我们可以按机翼的数量可以将飞机分为单翼机、双翼机和多翼机；也可以按机翼的形状分为平直翼飞机、后掠翼飞机和三角翼飞机；我们还可以按飞机的发动机类别分为螺旋桨式和喷气式两种。
飞机的结构飞机作为使用最广泛、最具有代表性的航空器，其主要组成部分有以下五部分：推进系统：包括动力装置(发动机及其附属设备)以及燃料。
航空知识大全
航空知识大全航空知识大全航空知识是现代社会中必备的常识之一。
了解航空知识不仅可以丰富我们的知识储备，还可以帮助我们更好地理解航空事业的发展和相关概念。
下面是一些基本的航空知识，希望能对大家有所帮助。
一、起飞和降落1. 起飞：飞机起飞前需要进行一系列的准备工作，包括确认机舱门关闭、尾翼锁紧、机身平衡等。
然后飞机将在跑道上加速，达到起飞速度后，机翼产生升力，飞机离地并开始爬升。
2. 降落：飞机降落时，需要先放下起落架，并下降至目标跑道高度。
接近跑道时，飞行员会逐渐减小速度，使飞机慢慢接近地面。
最后，飞机轮胎触地，刹车系统开始工作，将飞机完全停稳。
二、航空器构造1. 机身：飞机的主要部分，包括客舱、货舱、机翼等。
2. 机翼：飞机两侧的翅膀，可以产生升力，并支撑飞机的重量。
3. 发动机：飞机的动力源，可以产生推力推动飞机前进。
4. 起落架：飞机在地面行驶和起降时用来支撑飞机的结构。
5. 尾翼：包括垂直尾翼和水平尾翼，用于飞机的稳定和方向控制。
三、航班及航空公司1. 航班：指航空公司根据某一特定航线计划好的航空服务，包括出发地、目的地、时间、停靠城市等信息。
2. 航空公司：提供航空运输服务的企业，包括国内航空公司和国际航空公司。
3. 飞行员：飞机的驾驶员，负责驾驶飞机的起飞、降落、巡航等过程。
四、飞行安全1. 飞行高度：飞机在飞行过程中，通常在大气层中飞行，根据需要可以改变高度。
2. 飞行速度：飞机的速度通常以马赫数表示，马赫数1表示飞机的速度等于音速。
3. 遇险情况：在飞行过程中，如果遇到不可预料的情况，如机械故障、天气恶劣等，飞机可能面临冲撞、坠落等危险，乘客和机组人员需要按照紧急逃生的程序行动。
五、航空特点和术语1. 大气阻力：飞机在飞行过程中，会受到大气的阻力，需要消耗燃料来克服这种阻力。
2. 空气动力学：研究飞机在空气中的运动和力学性质的学科。
3. 航程：飞机在一次飞行中所行驶的距离。
4. 班次：航空公司在一条航线上安排的飞行计划。
航空航天基础知识
航空航天基础知识航空航天基础知识航空航天基础知识1、啥叫航空模型在国际航联制定的比赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或别带有发动机的，别能载人的航空器，就叫航空模型。
2、啥叫飞机模型普通以为别能飞翔的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、啥叫模型飞机普通称能在空中飞翔的模型为模型飞机，叫航空模型。
4、模型飞机普通与载人的飞机一样，要紧由机翼、尾翼、机身、起降架和发动机五部分组成。
5、机翼——是模型飞机在飞翔时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞翔时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞翔时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞翔时的方向安定。
水平尾翼上的升落舵能操纵模型飞机的升落，垂直尾翼上的方向舵可操纵模型飞机的飞翔方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一具整体的主干部分叫机身。
并且机身内能够装载必要的操纵机件，设备和燃料等。
8、起降架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一具起降架，后面两个起降架叫前三点式；前部两个起降架，后面一具起降架叫后三点式。
9、发动机——它是模型飞机产生飞翔动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最终端。
16、翼弦——前后缘之间的连线。
17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。
展衔比大讲明机翼狭长。
18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
航空旅行基本知识有哪些
航空旅行基本知识有哪些我们在航空旅行前不可不了解一些航空旅行知识，否则，对于订票、定座、携带行李等方面的问题忙无头绪，只怕到临行会手忙脚乱，不知所措。
下面是店铺整理的航空旅行基本知识，一起来看看吧!航空旅行基本知识购票1.要选择一家有航空客运业务经营权旅行社或票务代理公司(注意：不具备经营资格的一般仅仅公布电话，大部分是手机电话或呼机,不公布公司名称，营业地址)，正规的经营航空客运业务的旅行社或票务代理公司具备以下条件：A.具有“国际航空运输协会”颁发的IATA执照号码。
B.具有民航局颁发的经营航空客运代理业务的许可。
只有国内客票经营权的代理不可经营国际票务业务。
C.具有固定的经营场所和民航预订终端系统。
D.具有经过民航和国际航空运输协会培训合格的票务专业人员。
2.为保证查到正确的票价，在询价时告知准确的去程、回程日期，并要求书面确认报价。
3.航空公司会不时推出促销价格和有关信息，敬请经常留意“最新消息”栏目。
4.为避免机位紧张时订不到座位，最好尽可能提前将机位订好。
旅客乘国际航班，可根据有关规定向航空公司售票处或其代理人预订，已订妥国际、地区航班座位的旅客，要按航空公司规定的出票时限办理购票手续。
如未在购票时限内购票, 所订座位即被取消。
预订机位是不收费的，届时如决定不购票，应尽早向所订座的航空公司售票处或其代理人提出取消座位。
5.要留意便宜价格的限制条件。
很多便宜的价格都有限制条件。
6.应注意自己的旅行日期应在证件与签证的有效期内。
普通票价的客票，无论是单程、来回程或环程，有效期为一年。
特种票价的客票和有折扣的普通票价客票规定计算。
7.要注意自己提供的旅客姓名应与护照(身份证)上的拼写相同。
8.要注意在航空公司的最后出票时限前购票，以免座位被取消。
9.旅客中如有儿童或婴儿，应向购票处告知出生日期。
10.已订妥续程或回程国际、地区航班座位的旅客,如在上机地点停留72小时以上，应最晚在班机起飞前72小时对所订座位予以再证实，否则所订座位将自行取消如在续程或同程地点停留时间在72小时以内,无需办理座位再证实。
旅游航空专业课程
旅游航空专业课程
旅游航空专业课程涵盖了航空和旅游两个重要领域的知识和技能。
该课程旨在培养学生成为旅游和航空业的专业人才，具备扎实的理论知识和实践经验。
旅游航空专业课程主要包括以下方面的内容：
1. 航空基础知识：航空运输的历史和发展、航空器的构造和原理、航空气象、航空导航等。
2. 旅游基础知识：旅游业的历史和发展、旅游市场、旅游产品开发、旅游营销、旅游管理等。
3. 航空服务管理：客户服务、乘务员管理、空勤人员安全、飞行食品等。
4. 旅游服务管理：旅游包装、旅游计划和操作、旅游安全和风险管理、旅游资源保护和可持续发展等。
5. 航空运输管理：航线规划、机场运营管理、航空货运、航空保险等。
6. 旅游运输管理：旅游车队管理、旅游船舶管理、旅游铁路管理、旅游运输安全等。
该课程的学生可以在航空公司、旅行社、酒店、旅游局、机场、铁路等单位工作。
他们可以从事机场地勤、航空乘务、旅游规划和操作、旅游产品开发、旅游市场营销等职业。
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航空公司舱位表
☆航空公司舱位表比较繁多,以国航,CA为例 F头等 C公务 Y全价 B9折 M85 折 H8折 K75折 L7折 Q6折 G5折,V45折 U4折 特价舱为E,T仓 ☆南航,CZ,F头等,C,公务,Y全价,T9折,H8折,M75,G7,S65,L6,Q55,E5,V45,X4, 特价多为R,N ☆海航,HU,F头等,C公务,Y全价,B9,H85,K8,L75,M7,Q6,X5,U45,E4,特价多为 T,Z ☆深圳航空, C头等 Y全 G9 K85 H8 T75 Q7 L65 S6 M5 E45 B4 特价多 为T,R,U ☆川航,F头等 Y全 T9 K85 H8 M75 G7 S65 L6 Q55 E5 V45 R4 ☆东航,F头等Y全 B9折 E国际中转或特价舱位 H8 L75 M7 N65 R6 S55 V5 T45 W4
国际客票：舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代 码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的 差不多
航空公司票价一般分为：头等舱、公务舱和经济舱三种等级。
每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。 头等舱代号一般为 F,A; 公务舱代号一般为 C,D 等等。经济舱的代号，如： 有点航线经济舱划分为 Y 、 M 、 L 、 K 、 T 五种代号。
SZX 黄田机场
1830 2049
TAO 流亭机场
FOC 长乐国际机场 1300 1333
CSX 黄花机场
1380 1437
SHE 桃仙国际机场 680 721
HAK 美兰机场
DDG
HGH 笕桥机场
900 792
NGB 栎社机场
790 864
TSN 滨海国际机场 660 477
KHN 向塘机场
1280 1319
购买机票、以及乘坐飞机的相关知识：
☆成人票：二代居民身份证原件。（其他证件：有效期内护照、军官证、 警官证、士兵证、港、澳地区通行证、回乡证，台湾居民台胞证等；具体 订票证件实用性以航空公司确认为准！）
购票价格：以实际折扣购买。
☆婴儿票（0~2周岁）应提供儿童、婴儿的出生年月的有效证明（出生证 明）；购票价格：按照全价机票的10%购买，机场建设费、燃油费全免、
3U 中国四川航空公司 8C 东星航空有限公司 8L 云南祥鹏航空公司 EU 成都航空有限公司 BK 中国奥凯航空公司 CN 新华航空控股有限公司 HO 上海吉祥航空有限公司 KN 中国联合航空公司 OQ 重庆航空有限公司 G5 华夏航空有限公司 VD 鲲鹏航空 NS 东北航空公司
城市 三字码 机场
全价 公里
西安 武汉 湛江 济南 黄山 桂林 兰州 延吉 南宁 汕头 银川 珠海 西宁 香港 临沂
SIA 咸阳国际机场 1180 1215
WUH 天河机场 1000 1017
ZHA
2140
TNA 遥墙机场
480 315
TXN 屯溪机场
KWL 两江国际机场 1730 1860
CZX 奔牛机场
CTU 双流国际机场 1510 1705
KWE 龙洞堡机场 1510 1960
WNZ
1090 1102
XMN 高崎国际机场 1500 1571
TYN 武宿机场
690 710
NKG 禄口国际机场 780 552
DLC 大连国际机场 540 358
YIN 三峡机场
1410
SYX
2380 2854
☆儿童票（2~12周岁）户口簿、学生证都可以乘机。
购票价格：按照全价机票的50%够没，燃油费减半，机场建设费免费。
提示：2015年3月6日开始，各个航空公司针对机票出票时所输入名字、证 件号码的错误，不能申请更改，只能重新退票重新购买，请出票前一定要 核对资料信息。请各位慎重对待 ！
航空公司舱位
国内客票：舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码 为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位 代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等
主要城市三字码
城市 北京 上海 浦东 广州 深圳 青岛 福州 长沙 沈阳 海口 丹东 杭州 宁波 天津 南昌
三字码 机场
全价 公里
PEK 首都国际机场 710 646
SHA 虹桥国际机场 740 693
PVG 浦东国际机场 740 693
CAN 白云国际机场 1780 1867
飞机舱位模拟示意图
舱位折扣表
F=头等舱 P=折扣头等舱 C=商务舱 J=折扣商务舱 D=升舱后商务舱 Y=全价经济舱 B=9折经济舱 E=85折经济舱 H=8折经济舱 L=75折经济舱 M=7折经济舱 N=65折经济舱
R=6折经济舱 S=55折经济舱 K=5折经济舱 V=5折经济舱 T=45折经济舱 W=4折经济舱 Q=4折经济舱 G=3折经济舱 I=免票舱位 A=免票舱位 Z=免票舱位
LHW 中川机场
1640 1765
YNJ
1190 1723
NNG
1940 2230
SWA 外砂机场
1590 1688
INC 河东机场
1290 1374
ZUH
1880 2200
XNN 曹家堡机场 1880 1937
HKG
LYI
200 250国内Fra bibliotek要城市三字代码表
AAT 阿勒泰 HAK 海口 LUM 德宏芒市 WEH 威海 AKA 安康 HEI 呼和浩特 LUZ 庐山 WNZ 温州 AKU 阿克苏 HEK 黑河 LXA 拉萨 WUH 武汉 ALA 阿拉木图 HFE 合肥 LXI 林西 WUS 武夷山 AOG 鞍山 HGH 杭州 LYA 洛阳 WXN 万州 AQG 安庆 HHA 长沙/黄花 LYG 连云港 XEN 兴城 AYN 安阳 HLD 海拉尔 LYI 临沂 XFN 襄樊 BAV 包头 HLH 乌兰浩特 LZD 兰州东 XIC 西昌 BFU 蚌埠 HMI 哈密 LZH 柳州 XIL 锡林浩特 BHY 北海 HNY 衡阳 LZO 泸州 XIN 兴宁 BJS 北京 HRB 哈尔滨 MDG 牡丹江 XIY 西安咸阳机场 BSD 保山 HSN 舟山 MIG 绵阳 XMN 厦门 CAN 广州 HTN 和田 MXZ 梅县 XNN 西宁 CCC 潮州 HUZ 徽州 NAO 南充 XUZ 徐州 CGD 常德 HYN 黄岩 NDG 齐齐哈尔 YBP 宜宾 CGO 郑州 HZG 汉中 NGB 宁波 YCU 运城
航空公司代码表
CA 中国国际航空公司 CZ 中国南方航空公司 FM 中国上海航空公司 MF 中国厦门航空公司 MU 中国东方航空公司 HU 中国海南航空公司 ZH 中国深圳航空公司 SC 中国山东航空公司 JD 金鹿航空有限公司 GS 天津航空股份有限公司 KY 昆明航空公司 PN 西部航空公司 HX 香港航空公司 JR 幸福航空
城市 三字码 机场
全价 公里
郑州 重庆 长春 昆明 烟台 常州 成都 贵阳 温州 厦门 太原 南京 大连 宜昌 三亚
CGO 新郑机场
850 741
CKG 江北机场
1360 1577
CGQ
800 759
KMG 巫家坝机场 1810 2373
YNT 莱山机场
310 155