flexsim openttd实验报告 李龙2009101327
Flexim试验报告
Flexim试验报告1实验描述1）货物分为4种，按照序列表方式进入仓库，进入时间分别是0,50,100,150，进入数量都是10；2）货物通过AGV运输，分别进入各自的输送机，再通过堆垛机进入货架储存；3）AGV装载、卸载时间分别为：0.5,0.6；堆垛机装载、卸载时间分别为：1.2，1；4）货物的储存位置，分别由标签“row”、“col”来决定；5）传送带最大容量2,货架6层10列,第1、2层高度为1,第3、4层高度为1.5,第5、6层高度2;6）堆垛机最大速度3，加速度、减速度1，升降速度1.52实验步骤2.1临时实体布局图从library离散实体工具栏中拉出所需求的临时实体进行布局（如图）：发生器；暂存区；传送带*5；网络节点*8；货架*4；堆垛机*2 ；任务执行器2.2连接临时实体a连接: 流节点之间首尾连接形成一圈发生器暂存区传送带1 流节点1（NN1）任务执行器流节点4（NN4）传送带2 货架1传送带3 货架2流节点7（NN7）传送带4 货架3传送带5 货架4s连接：堆垛机传送带2转送带3堆垛机传送带4传送带5操作员暂存区传送带1 任务执行器得到完整效果图2.3修改临时实体属性修改发生器属性（货物分为4种，按照序列表方式进入仓库，进入时间分别是0,50,100,150，进入数量都是10）修改属性如图；修改任务执行器AGV属性（AGV装载、卸载时间分别为：0.5,0.6）修改属性如图;修改堆垛机属性（堆垛机装载、卸载时间分别为：1.2，1；堆垛机最大速度3，加速度、减速度1，升降速度1.5；）堆垛机2改属性如图;传送带最大容量2,货架6层10列,第1、2层高度为1,第3、4层高度为1.5,第5、6层高度2;暂存区设置标签：货物的储存位置，分别由标签“row”、“col”来决定暂存区1，传送带1，传送带2，传送带3，传送带4，传送带5勾选使用运输工具3实验心得通过对flexism软件的学习，有以下心得：第一，了解了flexism软件使用的一般方法，知道了他在生产制造系统中的具体应用。
flexsim实验报告
flexsim实验报告FlexSim实验报告引言：FlexSim是一款强大的仿真软件，被广泛应用于工业、物流、医疗等领域。
本实验报告将介绍我们在使用FlexSim进行仿真实验的过程和结果，并探讨其在实际应用中的潜力。
一、实验目的我们的实验目的是通过使用FlexSim来模拟和优化一个工厂的生产流程，以提高生产效率和减少资源浪费。
通过这个实验，我们希望了解FlexSim的功能和应用，以及如何将其应用于实际生产环境中。
二、实验过程1. 建模和参数设定我们首先使用FlexSim进行建模，根据实际工厂的生产流程和设备情况，将其转化为一个三维模型。
然后，我们设置了各个设备的参数，包括生产速度、故障率、维修时间等，以便更真实地模拟生产环境。
2. 数据采集和分析在模拟运行过程中，我们收集了大量的数据，包括设备利用率、生产周期、等待时间等。
通过对这些数据的分析，我们可以评估当前生产流程的效率，并找出潜在的瓶颈和改进点。
3. 优化策略设计基于数据分析的结果，我们设计了一系列的优化策略，包括设备调度、工艺改进、资源配置等。
通过在FlexSim中实施这些策略，并进行多次仿真实验，我们可以评估其效果，并选择最佳的方案。
三、实验结果通过多次实验和优化，我们成功地提高了工厂的生产效率和资源利用率。
具体来说，我们减少了设备的闲置时间，提高了生产速度，降低了生产周期。
同时，我们还通过合理配置资源，减少了生产过程中的等待时间和浪费。
四、讨论与展望FlexSim作为一款强大的仿真软件，为我们提供了一个优化生产流程的有力工具。
通过灵活的建模和参数设定，我们可以准确地模拟和分析现实生产环境中的各种情况。
通过多次实验和优化，我们可以找到最佳的生产方案，并提高生产效率。
然而，值得注意的是，FlexSim只是一个工具，其应用结果还需要结合实际情况进行综合评估。
在实际应用中，我们还需要考虑人力资源、成本、市场需求等因素。
因此，将FlexSim与其他管理工具和方法相结合，才能更好地实现生产优化的目标。
flexsim仿真实验报告
flexsim仿真实验报告FlexSim仿真实验报告一、引言FlexSim是一种基于离散事件仿真（DES）的软件工具，广泛应用于各个领域的仿真实验中。
本文将以FlexSim为工具，通过一个具体的实验案例，探讨仿真在生产流程优化中的应用。
二、实验背景某电子产品制造公司为了提高生产效率和减少生产成本，决定对其生产流程进行优化。
在优化前，该公司的生产流程存在一些问题，如生产线上的瓶颈、物料运输不畅等。
为了解决这些问题，该公司决定采用FlexSim进行仿真实验。
三、实验目标本次实验的目标是通过对生产流程的仿真模拟，找出瓶颈环节，并提出相应的优化方案。
通过优化，提高生产效率，减少生产成本。
四、实验步骤1. 数据收集：收集相关的生产数据，包括生产线上的各个环节的生产速度、运输时间、物料需求量等。
2. 建立模型：根据收集到的数据，利用FlexSim建立生产流程的仿真模型。
模型中包括各个生产环节、物料运输通道等。
3. 参数设置：根据实际情况，对模型中的各个参数进行设置，如生产速度、运输时间等。
4. 运行仿真：运行模型，观察生产流程的运行情况，并记录相关数据。
5. 数据分析：根据仿真结果，分析生产流程中的瓶颈环节，并找出问题所在。
6. 优化方案提出：根据瓶颈环节的分析结果，提出相应的优化方案，如增加设备数量、调整生产速度等。
7. 优化效果验证：对提出的优化方案进行仿真验证，观察优化后的生产流程运行情况，并比较优化前后的数据。
五、实验结果与分析通过对实验数据的分析，发现生产流程中存在一个瓶颈环节，即某一设备的生产速度过慢，导致整个生产线的运行效率下降。
通过调整该设备的生产速度，可以显著提高生产效率。
同时，通过增加运输通道的数量，减少物料运输时间，也可以进一步优化生产流程。
六、优化方案与实施基于实验结果的分析，提出以下优化方案：1. 增加设备数量：通过增加设备数量，可以提高生产线的生产速度，减少生产时间。
2. 调整生产速度：根据实际情况，对各个设备的生产速度进行调整，使其能够更好地适应整个生产流程的需求。
Flexsim仿真实验-报告
Flexsim仿真实验-报告Introduction本次报告主要通过Flexsim仿真实验来模拟一个物流仓库的运营情况。
在实验中，我们将会探究在不同情况下，物流仓库的运营效率会如何受到影响，并通过结果来提出一些改进建议，以进一步提高物流仓库的运营效率。
实验场景描述在我们的物流仓库，我们需要处理两个不同来源的货物：进口和国产。
这两种货物有不同的来源和运输方式。
进口货物需要通过集装箱船从港口运输到我们的仓库，而国产货物则可以由卡车或火车运输。
物流仓库内有3个主要区域：进口货物区、国产货物区以及出口货物区。
我们需要将进口货物和国产货物分别存储在对应的区域内，并在后续的运输过程中将它们分别转移到出口货物区。
实验目的通过对实验场景中不同方案的模拟，探究如何优化物流仓库运营效率。
实验目的包括以下几个方面：1. 比较卡车运输模式和火车运输模式之间的效率差异2. 探究不同储存、运输设施数量对物流效率的影响3. 探究两种货物进出库数量对物流效率的影响4. 给出改进方案并提高仓库运营效率实验流程1. 构建实验模型首先，我们需要在Flexsim中构建仓库的模型。
我们需要创建进口货物区、国产货物区和出口货物区，并添加合适数量的储存货架以存储货物。
我们需要在储存节点上添加一个储存规则来确保货物被正确存入。
我们还需要添加合适数量的卸货站、存货站、装货站，以及使用不同方式运输货物的工具(卡车或火车)。
2. 进行实验我们将运行多个不同的实验，以探究不同方案对运营效率的影响。
在每个实验中，我们将记录以下数据：货物进出库数量、货物运输时间、工作人员和工具空闲时间。
3. 分析和提取结果我们将比较实验结果并从中提取结论。
我们将分析不同方案的效果，并提出改进建议以进一步提升运营效率。
实验结果分析我们进行了以下三个实验，并分别分析了它们的结果。
1. 比较卡车运输模式和火车运输模式之间的效率差异在这个实验中，我们比较了使用卡车与火车运输货物的效率。
flexsim物流仿真软件实训与报告
图 13 处理器 9 状态图
图 14 处理器 10 状态图
图 15 处理器 11 状态图
图 16 处理器 12 状态图
处理器 9、10、11、12 对应的货物到达频率分别为： normal(150,30),normal(200,40),uniform(500,100),uniform(400,50)。以上 状态图表中 idle 与 processing 比例符合所要求的正态分布。从四个图表中可 以看出四个加工器的 idle 时间普遍过长，平均占到总时长的 74.875%。此外， 等待时间（waiting for transporter）较长也是不容忽视的一个问题。
建成模型预览
Flexsim 模型 2D 视图
Flexsim 模型 3D 视图（1）
Flexsim 模型 3D 视图（2）
模型运行状态及结果分析 ①处理器
调整系统运行时间为 8 小时（仿真结束时间改为 8000.000）后运行。 处理器 9、10、11、12 的数据处理如图 13、图 14、图 15、图 16 ：
图 11
其它三个处理器的加工时间相同设置。 又满足不同百分比的货物合格率，故在处理器中同时设置，其参数设置 如图 12 ：
图 12
注：处理器连接顺序影响“输出”中百分比端口的设置。若先连与不合格
货物传送带（传送带 61），再连与货架，则百分比端口设置应为图
。
若先与货架相连，再与不合格货物传送带相连（传送带 61），则设置为图
建模步骤 ①发生器
为生成四种到达频率不同的货物，故设定四类发生器（发生器 1、2、3、4）。
其参数设置见下图 3、图 4、图 5、图 6 。
图3
图4
图5
图6
基于Flexsim的仿真实验报告
《物流系统建模与仿真》结课报告实验名称：基于Flexsim的仿真实验报告专业名称：物流管理实验报告 (2)一、实验名称 (3)二、实验要求 (3)三、实验目的 (3)四、实验设备 (3)六、实验步骤 (4)1 概念模型 (4)2 建立Flexsim模型 (4)3 优化实验： (19)七、实验体会 (20)实验报告一、实验名称物流仿真实验二、实验要求⑴根据模型描述和模型数据对配送中心进行建模；⑵分析仿真实验结果，进行利润分析，找出利润最大化的策略。
三、实验目的1、掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。
2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。
3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。
四、实验设备（1）硬件及其网络环境笔记本电脑、局域网或广域网。
（2）软件及其运行环境Flexsim，Windows 7。
五、实验对象本次实验基于对某生产供应链的实际情况，为解决其中一些不好的运营状况，对厂商的产品生产、供应、配送过程的一些数据进行思考讨论，得出一些更合理的运营数据，为验证我们所设想的运营数据在实际的运营中是否合理，我们创建了这些厂商的运营仿真模型，并为模型设置我们小组思考讨论所得的参数。
六、实验步骤1 概念模型2 建立Flexsim 模型第一步：在模型中加入实体从模型中拖入3个发生器、6个处理器、3个货架、3个暂存区和1个接收器到操作区，如图：第二步：连接端口根据配送流程，对模型进行适宜的连接，所有端口连接均用A连接，如图：第三步：发生器的参数设置为使发生器产生实体不影响后面处理器的生产，尽可能的将时间间隔设置尽可能的小，并对三个发生器做出同样的设定。
打开发生器参数设置窗口，将时间到达间隔设置为常数1，同时为对三个实体进行区别，进行设置产品颜色，点击触发器，打开离开触发的下拉菜单，点击设置临时实体类型，设置不同实体类型，颜色自然发生变化。
并对另外两个发生器进行同样的设置，如图：第四步：处理器（供应商）参数设置根据预先设计好的数据对其进行设置，为了描述的需要，将三个处理器看作供应商一、供应商二、供应商三。
基于Flexsim的仿真实验报告.
基于Flexsim的仿真实验报告专业班级：工业工程一班姓名：石洋洋学号：201007702234 基于Flexsim的仿真实验1.实验报告2.提交Flexsim的仿真图基于Flexsim的仿真实验报告一、实验目的与要求1.1实验目的Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程。
Flexsim是工程师、管理者和决策人对提出的“关于操作、流程、动态系统的方案”进行试验、评估、视觉化的有效工具。
Flexsim 能一次进行多套方案的仿真实验。
这些方案能自动进行，其结果存放在报告、图表里，这样我们可以非常方便地利用丰富的预定义和自定义的行为指示器，像用处、生产量、研制周期、费用等来分析每一个情节。
同时很容易的把结果输出到象微软的Word、Excel等大众应用软件里。
另外，Flexsim具有强力的商务图表功能，海图(Charts)、饼图、直线图表和3D文书能尽情地表现模型的信息，需要的结果可以随时取得。
本实验的目的是学习flexsim软件的以下相关内容：●如何建立一个简单布局●如何连接端口来安排临时实体的路径●如何在Flexsim实体中输入数据和细节●如何编译模型●如何操纵动画演示●如何查看每个Flexsim实体的简单统计数据我们通过学习了解flexsim软件，并使用flexsim软件对实际的生产物流建立模型进行仿真运行。
从而对其物流过程，加工工序流程进行分析，改进，从而得出合理的运营管理生产。
1.2实验要求（1）认识Flexsim 仿真软件的基本概念； （2）根据示例建立简单的物流系统的仿真模型；（3）通过Flexsim 仿真模型理解物流系统仿真的目的和意义 1.2.1实验2．多产品单阶段制造系统仿真与分析某工厂加工三种类型产品的过程。
这三类产品分别从工厂其它车间到达该车间。
这个车间有三台机床，每台机床可以加工一种特定的产品类型。
一旦产品在相应的机床上完成加工，所有产品都必须送到一个公用的检验台进行质量检测。
2021年flexsim物流仿真与分析-实验报告物流
学号学生试验汇报书～第一学期教学单位: 经管系物流教研室试验课程: 物流设施与设备试验地点: 经管中心楼515指导老师: 夏能涛郑宁专业班级: 物流1131学生姓名: 杨灯年10 月27 日实验报告试验课程名称:仓储中心成本与收入: 进货成本3元/件; 供货价格5元/件; 每件产品在仓储中心存货100小时费用1元。
生产商（三个）: 三个生产商均连续生产。
生产商一每生产一件产品需要6小时; 生产商二每生产一件产品时间服从3—9小时均匀分布; 生产商二每生产一件产品时间服从2—8小时均匀分布。
试验三运输配货系统仿真与分析该系统模拟了发货商向用户配货过程。
一个小型发货商有10种产品运输给五个用户, 每个用户有着不一样订单, 这个发货商10种产品都有很大供货量, 所以, 当有订单来时, 即可发货。
产品是放在托盘上输送出去。
系统数据为:订单抵达: 平均每小时产生10个订单, 抵达间隔时间服从指数分布。
产品达成: 产品拣选时间服从指数分布, 依据订单确定每种产品需求数量。
产品包装: 固定时间10秒。
七、数据处理及结果分析（可加页）试验一1、构建仿真模型1)生成实体并连接端口, 得到以下模型视图2)给发生器制订临时实体抵达速率3)流动实体类型和颜色设置4)其她设备运行参数设置, 暂存区queue设置三个加工区Processor设置一样设置停止时间和运行速度并运行:2．建好模型并运行, 看看结果（1）运行该模型最少在50000秒停止（2）能够看出第二个暂存区常常堆积很多带加工产品, 暗示检验能力可能不够（3）另外, 也能够在各加工和检验设备属性, 看到更多统计结果数3．结果分析（1）找出这个系统瓶颈所在从以上各个模块统计数据能够看出, 该系统瓶颈在与检验模块。
第二个暂存区出现存放量大情况, 第一个暂存区平均存放量只有800多, 与最大存放量存在很大差距, 能够减小暂存区最大库存量。
而各加工处理模块利用率比较低, 出现闲置现象, 可适度降低加工设备, 避免大量闲置, 造成资金积压。
Flexsim仿真软件实习报告
西安郵電學院物流配送规划设计报告书院部名称：管理工程学院学生姓名：韩建波专业名称：物流管理班级：物流0701时间：10 年6月21 日至10年7月4日1.实验目的学习配送中心建设流程和运营管理。
编写项目建议书以及可行性研究报告。
对配送中心的运营绩效评价。
2.实验内容运用Flexsim软件，模拟物流配送中心的建设阶段，运营阶段，绩效评估.3.实验过程及内容3.1作业区域设置根据配送中心的主要功能，将其设置为8个区域:收货区、发货区、货物储存区、托盘暂存区、拣货区、流通加工区、退货区和管理控制区。
在配送中心规划中，每个区域就是一个作业单位。
(1)收货、发货区:这两个区域主要负责收货、发货、检验、整理等工作，实现库内物资和库外物资的转运，装载单元采用AGV运输小车或叉车。
(2)货物存储区:采用横梁式组合货架，存放出入库频率较低的商品，货物的接受、上架、出库均采用条形码手持终端导引作业。
(3)托盘存储区:用于统一存放闲置的托盘。
(4)拣货区:采用水平旋转货架，在货架上可安置电子拣选设备，作业人员根据电子表指示，完成分拣作业。
(5)流通加工区:此处放置一台条形码打印机、一台电脑和若干手持终端，进行分装包装，贴标签等加工活动。
(6)退货区:收货检查时，如果发现有不良品，货物不能入库，将货物送入暂存区。
(7)作业控制区:实现整个配送中心的管理控制和作业人员的定制管理。
3.2.物流流程设计3.2.1收货货物到达收货区以后，经过卸货、拆装、标示、验收等工作流程后入库。
3.2.2流通加工流通加工区从货物存储区或者拣货区取出货物以后，对货物进行贴价签、更换包装等二次加工后，将从货物存储区取出的货物送回货物存储区重新入库，从拣货区取出的货物送到发货区直接出库。
3.2.3发货作业控制区发出发货命令后，配送中心把相应货物送到发货区，等待装货。
发货区的货物一部分来自货物存储区，另一部分来自拣货区。
3.3 建模仿真仿真周期设为1小时，使用复演法做多次独立的仿真试验，然后通过观察、统计、分析实时状态图和导出的仿真实验数据，得到最终的仿真结果。
Flexsim实验报告实验二：流水作业线的仿真讲解
Flexsinm 实验报告M 1M2Massm实验目的通过此实验掌握Flexsim软件的基本用法，了解系统仿真的基本原理，运用Flexsim进行模型的建立和仿真分析，通过实际建立仿真模型深刻认识仿真的基本概念。
在学会运用Flexsim进行几个模型的建立和仿真的基础之上进行自主分析，完成一定的探究过程，更好地将Flexsim软件和现实紧密联系起来，以此为基础将更好地在物流中心的设计与运作方面进行统筹计划。
其中包括：? 掌握离散系统仿真的基本原理。
? 掌握Flexsim软件的基本操作和常用实体的参数设置等。
? 掌握分析流程，建立模型的方法。
? 掌握模型运行的基本统计分析方法。
? 统计对象的选择和模型运行过程中被选择对象统计数据的输出和分析。
? 通过实际建立仿真模型认识仿真的基本概念、感受仿真的情境。
? 通过实际建立仿真模型认识仿真的基本概念、感受仿真的情境。
1、实验内容本次实验中，我们利用flexsim4.0软件平台，来仿真一个流水加工生产线系统，不考虑其流程间的工件运输，对其各道工序流程进行建模建立一个如下描述的流水加工生产线系统: Q outlQ out2两种工件L_a、L_b，分别以正态分布（10,2）和均匀分布（20, 10）min的时间间隔进入系统，首先进入队列Q_in由操作工人进行检验，每件检验用时2min。
不合格的废弃，离开系统，合格的送往后续加工工序，合格率为95% ；L_a送往机器M1加工，如需等待，则在Q_m1队列中等待；L_b送往机器M2加工，如需等待，则在Q_m2队列中等待；L_a在机器M1上加工时间为均匀分布（5,1）min，加工后的工件为L_a2；L_b 在机器M2上的加工时间为正态分布（8,1）min，加工后的工件叫做L_b2 ；一个L_a2和一个L_b2在机器Massm 上装配成L_product，需时为正态分布（5,1）min，然后离开系统。
如装配机器忙则L_a2在队列Q_out1中等待；L_b2在队列Q_out2中等待；并且让该系统运行一个月，直到流水线中的某个生产资料暂存区达到了其最大容量，则系统停滞加工。
flexsim实验报告
实验题目：了解Flexsim软件的运用目的：主要针对于理解、学习利用Flexsim软件基本概念，基本方法，用途及其使用步骤。
理解如何通过Flexsim软件来研究系统结构、功能和行为之间的动态关系。
编写相关实践报告。
实验内容：运用Flexsim软件，了解其模拟仿真软件的操作步骤及用途。
原理：1．系统仿真的基本概念系统、模型和系统仿真系统式相互联系、相互作用、的对象的组合。
可以分为工程系统和非工程系统。
系统模型是反映内部要素的关系，反映系统某昔日方面本质特征，以及内部要素与外界环境关系的形同抽象。
模型主要分为两大类：一类是形象模型，二类是抽象模型，包括概念模型、模拟模型、图标模型和数学模型等。
通过Flexsim可成功解决：提高设备的利用率，减少等候时间和排队长度，有效分配资源，消除缺货问题，把故障的负面影响减至最低，把废弃物的负面影响减至最低，研究可替换的投资概念，决定零件经过的时间，研究降低成本计划，建立最优批量和工件排序，解决物料发送问题，研究设备预置时间和改换工具的影响。
Flexsim软件的基本术语：Flexsim实体，临时实体，临时实体类型，端口，模型视图。
步骤：1.建立模型双击Flexsim图标打开应用程序，此时可看到Flexsim菜单、工具条、实体库和正投影模型视窗。
2.在模型中生成一个实体从左边的实体库中拖动一个发生器到模型（建模）视窗中。
点击并按住实体库中的实体，然后将它拖动到模型中想要的位置，放开鼠标键。
这将在模型中建立一个发生器实体，创建实体后，将会给它赋予了一个默认的名称，在定义的编辑过程中，对模型肿的实体重新命名。
3.在模型中生成更多的实体在实体库中拖动一个暂存区实体放在发生器实体的右侧，再从库中拖动3个处理器实体放在暂存区实体的右侧。
4.移动实体用鼠标左键点住该实体，并拖动至需要的位子。
可右键点击并拖动鼠标来旋转此实体。
若要沿z轴方向上下移动该实体，使用鼠标滚轮或同时按住鼠标左右键点住该实体并拖动鼠标。
flexsim-openttd实验报告-李龙2009101327
《物流管理综合实验》期末实验报告学院：工商管理学院班级：物流管理09-1班学号：＿2009101327＿姓名：＿＿李龙＿＿成绩：＿＿＿＿＿＿＿2012年6月目录一、实验软件简介 (3)OpenTTD软件简介 (3)Flexsim软件软件简介 (3)二、实验目的 (3)三、实验内容 (3)OpenTTD软件 (3)（二）游戏基本流程及截图 (4)（三）主要问题及解决的办法和策略： (5)Flexsim软件 (7)（一）操作基本流程及截图 (7)（二）主要问题及解决的办法和策略 (8)四、实验心得体会 (9)（一）通过对OpenTTD软件的学习和使用，我有以下体会： (9)（二）通过对FLEXSIM软件的学习，我有以下几点体会： (9)一、实验软件简介OpenTTD软件简介OpenTTD是一款策略经营型游戏软件。
玩家扮演新成立的运输公司老板，通过建设铁路、公路、桥梁、机场、车站等设施，运输旅客、货物和各种自然资源的模拟经营游戏。
游戏最终目标是通过运输赚取最大利润，经过残酷的竞争，最终打败对手，成为运输大亨。
Flexsim软件软件简介Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程，像是制造业，物料处理和办公室工作流，这些全都配以逼真的三维虚拟现实环境。
二、实验目的1、通过OpenTTD游戏，了解物流运输的各环节的要点以及各种运输方式的优缺点，学会分析财务报表，如何选择合理运输方式以及企业战略。
2、熟悉Flexsim软件的基本功能及操作方法。
3、用Flexsim软件仿真物流存储系统。
三、实验内容OpenTTD软件（一）游戏开始的准备1、在游戏主页面设定好游戏的设置游戏难度2、进入游戏，暂停观察分析游戏场景中的产业链、供销地及公司自身情况等基本信息。
3、根据之前分析的具体情况，制定企业战略，正式开始游戏（二）游戏基本流程及截图1、如图是游戏场景中的菜单栏，由左至右分别是暂停、快进、设置、读取存储、地图、城镇列表、财政补贴、公司车站列表、公司财务报表、公司综合信息、利润图表、公司评价排名、新建工业设施、公司火车列表、公司汽车列表、公司轮船列表、公司飞机列表、放大地图、缩小地图、建设铁路、建设公路、建设港口、建设机场、景观美化、生音控制菜单、新闻历史、帮助等选项。
Flexsim仿真软件实验报告
实验报告实验目的和要求1．开展实验的目的在于加深对物流系统仿真基础理论和基本知识的理解，掌握系统仿真的基本过程和方法，提高利用仿真工具和手段解决实际工程、管理问题的实践能力。
同时仿真实训充分体现“教师指导下的以学生为中心”的教学模式，以学生为认知主体，充分调动学生的积极性和能动性，重视学生自学能力的培养。
2．由指导教师根据学生完成实验任务的情况，综合打分。
成绩评定实行优秀、良好、中等、及格和不及格五个等级。
3．实验报告要严格按照指导教师的要求撰写，需在封面注明课程名称、学院、专业班级、姓名、学号等信息。
4．实验报告正文以模型为单位，每个模型至少包括如下五个方面的内容：模型描述、模型布局、建立连接、参数设定和代码编写以及仿真模型运行结果。
正文字体为宋体小四、行间距为固定值20磅。
5．实验报告做好后，用A4纸张打印出来，左侧两颗钉装订，及时上交给指导老师。
值：getitemtype(item)Case：case 1: colorwhite(item);break;case 2: colorblue(item);break;case 3: colorblack(item);break;default: colorarray(item, value);break点击应用贰．．鼠标双击发生器，点击临时实体流在输出—发送至端口处选择：根据临时实体类型值执行不同的Case值勾选使用运输工具后选择—按下列条件请求运输工具选择：根据临时实体类型值执行不同的Case值getitemtype(item)Cases：case 1: portnum = 1; break;case 2: portnum = 2; break;case 3: portnum = 2; break;default: portnum = 1; break;点击应用点击重置——运行三、实验结果（结论）操作员1将发生器产生的蓝色临时实体2和黑色临时实体3，分别搬运到暂存区2和暂存区3；操作员2将发生器产生的白色临时实体1搬运到暂存区1。
Flexsim仿真实验报告
Flexsim仿真实验报告集美大学实验课程: Flexsim仿真实验姓名: 阮达毅学号: 2007956028 班级: 物流0791班学院: 航海学院报告成绩:实验项目1 混合流水线系统仿真与分析1建立概念模型1.1概念定义多对象流水线生产有良种基本形式。
一种是可变流水线，其特点是:在计划期内，按照一定的间隔期，成批轮番生产多种产品;在间隔期内，只生产一种产品，在完成规定的批量后，转生产另一种产品。
另一种是混合流水线，其特点是:在同一时间内，流水线上混合生产多种产品，按固定的混合产品组组织生产，即将不同的产品按固定的比例和生产顺序编成产品组。
一个组一个组地在流水线上进行生产。
1.2模型描述一个工厂有5个不同的车间(普通车间，钻床车间，铣床车间，磨床车间，检测车间)，加工3种类型产品。
每种产品都要按工艺顺序在5个不同的车间完成5道工序。
假定在保持车间逐日连续工作的条件下，仿真在多对象平准化中生产采用不同投产顺序来生产给定数量的3种产品。
通过改变投产顺序使产量、品种、工时和负荷趋于均衡，来减少时间损失。
如果一项作业在特定时间到达车间，发现该组机器全都忙着，该作业就在该组机器处排入一个FIFO规则的队列的暂存区，如果有前一天没有完成的任务，第二天继续加工。
1.3系统数据普通车间钻床车间铣床车间磨床车间检测车间机器数量 3 3 2 3 1普通机床钻床铣床磨床检测产品1 5 5 4 4 6产品2 4 4 3 4 3产品3 4 5 3 4 1总数(个) 每批量(个) 时间间隔(min)产品1 1000 10 3产品2 500 5 3产品3 200 2 3 1.4概念模型毛坯普通机床钻床铣床成品检测磨床2建立Flexsim模型第1步:在模型中生成所有实体:从左边实体库中依次拖拽出所有实体(一个Source,5个Queue,12个Processor,一个Conveyor,一个Sink)放在右边模型视图中，调整至适当的位置第2步:修改名称:双击左边暂存区，弹出实体属性的对话框，在名称栏里修改成相应名称第3步:连接端口:第4步:给Source指定临时实体流到达参数:第5步:给暂存区GeneralQueue设定参数第6步:给普通车间处理器组设定参数第7步:给钻床车间处理器组设定参数:第8步:给铣床车间处理器组设定参数:第9步:给磨床车间处理器组设定参数:第10步:给测试车间处理器组设定参数:第11步:设置模型停止时间:2系统分析与改进:1.改变123种类产品的投产顺序，输出相应的仿真报告，: (1).生产顺序:先生产1类型产品，再生产2类产，再生产3类产品 (2).生产顺序:先生产1类产品，再生产3类产品，再生产2类产品 (3).生产顺序:先生产2类产品，再生产1类产品，再生产3类产品 (4).生产顺序:先生产2类产品，再生产3类产品，再生产1类产品 (5).生产顺序:先生产3类产品，再生产1类产品，再生产2产品 (6).生产顺序:先生产3类产品，再生产2类产品，再生产1类产品仿真时间3000分钟因为第四种投产方案(4).生产顺序:先生产2类产品，再生产3类产品，再生产1类产品的MEAN值最大所以第四种投产方案最优2.为系统添加一个Processor添加了Processor后，产品数量MEAN植增大，改善了原来的模型。
open ttd实验报告
open ttd实验报告OpenTTD是一个仿照基于Windows的传统的城镇规划游戏transport Tycoon Deluxe （简称TTD）重现的免费开源软件。
OpenTTD在原始版本基础上为用户带来众多新增功能，例如增强的细节、更高的范围、可调整视图、陋于空想与现实的影子出行与更长的服务寿命。
OpenTTD使用32位Dos文本图形和8位音乐，使其容量更小但做出更好的效果，游戏可定制化能力增强，比如说使用多达四种不同的商业战略，开拓货运飞机服务和改善交通设施等等。
OpenTTD内置的游戏模式包括开放模式，X-Rapid模式，安全模式，快速模式，联合模式和多人模式。
每种模式都有不同程度的游戏难度，也可以注入更多挑战。
另外，OpenTTD还有一些额外的技术支持，比如即时游戏，网络游戏，自定义地图，备份/恢复和脚本自定义模式等。
这一要素让OpenTTD成为一款能玩大量小时的游戏，在它的模拟运营领域拥有无与伦比的流畅度与游戏经验。
OpenTTD的游戏设计相比于其他游戏具有明显优势，比如说它可以支持多种拥有俱乐部成员的多人游戏，提供多种地图及地图编辑器。
让用户可以自定义地图，搭建各种联系群组及游戏组，制作历史脚本，撰写宏，以及精确的游戏规则。
对于OpenTTD的功能来说，它的使用仍有很大的改进空间。
最早的OpenTTD只是一个单纯的TTD模拟游戏，只实现了基本的主要游戏玩法功能。
而后，到OpenTTD2.0时期，增加了多种新玩法，例如电子系统，历史轨迹脚本，脚本自定义游戏等，这些功能被充分发挥，令OpenTTD成为一款得到广大游戏玩家认可的优秀游戏。
总体而言，OpenTTD是一款优秀的有模拟旅游行业主题的游戏。
游戏本身玩法细节极其丰富，内置游戏的模式也极其灵活，能够为你提供全新的游戏感受，以及更高的游戏深度。
用户可以利用它来创造自己的令人耳目一新的游戏经历，从而开发出更加精彩的游戏玩法。
通过充分发挥OpenTTD的功能，可以创造出多种有趣的旅行游戏，值得推荐。
flexsim实验报告
flexsim实验报告《使用FlexSim进行物流系统优化的实验报告》摘要：本实验报告利用FlexSim软件对物流系统进行了优化实验。
通过对系统的模拟和分析，我们发现了一些潜在的问题并提出了相应的解决方案，从而提高了物流系统的效率和效益。
1. 研究背景物流系统是现代企业运营中不可或缺的一部分，其效率和效益直接影响着企业的运营成本和竞争力。
因此，对物流系统进行优化是非常重要的。
2. 实验目的本实验旨在利用FlexSim软件对物流系统进行模拟和分析，发现其中存在的问题并提出相应的解决方案，从而提高物流系统的效率和效益。
3. 实验方法我们首先对物流系统进行了建模，并利用FlexSim软件进行了模拟。
然后，我们对模拟结果进行了分析，发现了一些潜在的问题，并提出了相应的改进方案。
最后，我们对改进方案进行了实验验证。
4. 实验结果通过对物流系统的模拟和分析，我们发现了一些潜在的问题，如物流路径不合理、设备利用率低等。
针对这些问题，我们提出了相应的改进方案，如优化物流路径、改进设备调度算法等。
经过实验验证，这些改进方案确实能够提高物流系统的效率和效益。
5. 结论本实验利用FlexSim软件对物流系统进行了优化实验，通过对系统的模拟和分析，我们发现了一些潜在的问题并提出了相应的解决方案，从而提高了物流系统的效率和效益。
这些结果对于企业优化物流系统具有一定的参考价值。
6. 展望未来，我们将继续利用FlexSim软件对物流系统进行优化研究，探索更多的改进方案，从而进一步提高物流系统的效率和效益。
综上所述，本实验报告利用FlexSim软件对物流系统进行了优化实验，通过对系统的模拟和分析，发现了一些潜在的问题并提出了相应的解决方案，从而提高了物流系统的效率和效益。
这些结果对于企业优化物流系统具有一定的参考价值。
flexsim openttd实验报告 李龙2009101327
《物流管理综合实验》期末实验报告学院：工商管理学院班级：物流管理09-1班学号：＿2009101327＿姓名：＿＿李龙＿＿成绩：＿＿＿＿＿＿＿2012年6月目录一、实验软件简介 (3)OpenTTD软件简介 (3)Flexsim软件软件简介 (3)二、实验目的 (3)三、实验内容 (3)OpenTTD软件 (3)（二）游戏基本流程及截图 (4)（三）主要问题及解决的办法和策略： (5)Flexsim软件 (7)（一）操作基本流程及截图 (7)（二）主要问题及解决的办法和策略 (8)四、实验心得体会 (9)（一）通过对OpenTTD软件的学习和使用，我有以下体会： (9)（二）通过对FLEXSIM软件的学习，我有以下几点体会： (9)一、实验软件简介OpenTTD软件简介OpenTTD是一款策略经营型游戏软件。
玩家扮演新成立的运输公司老板，通过建设铁路、公路、桥梁、机场、车站等设施，运输旅客、货物和各种自然资源的模拟经营游戏。
游戏最终目标是通过运输赚取最大利润，经过残酷的竞争，最终打败对手，成为运输大亨。
Flexsim软件软件简介Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程，像是制造业，物料处理和办公室工作流，这些全都配以逼真的三维虚拟现实环境。
二、实验目的1、通过OpenTTD游戏，了解物流运输的各环节的要点以及各种运输方式的优缺点，学会分析财务报表，如何选择合理运输方式以及企业战略。
2、熟悉Flexsim软件的基本功能及操作方法。
3、用Flexsim软件仿真物流存储系统。
三、实验内容OpenTTD软件（一）游戏开始的准备1、在游戏主页面设定好游戏的设置游戏难度2、进入游戏，暂停观察分析游戏场景中的产业链、供销地及公司自身情况等基本信息。
3、根据之前分析的具体情况，制定企业战略，正式开始游戏（二）游戏基本流程及截图1、如图是游戏场景中的菜单栏，由左至右分别是暂停、快进、设置、读取存储、地图、城镇列表、财政补贴、公司车站列表、公司财务报表、公司综合信息、利润图表、公司评价排名、新建工业设施、公司火车列表、公司汽车列表、公司轮船列表、公司飞机列表、放大地图、缩小地图、建设铁路、建设公路、建设港口、建设机场、景观美化、生音控制菜单、新闻历史、帮助等选项。
Flexsim仿真课设实验报告
实验一多产品多阶段指导系统仿真与分析一、目的通过本次上机实验，熟悉和使用Flexsim的基本操作，并建立一个简单的模型，实现相应的功能。
二、问题描述有一个制造车间由4组机器组成，第1，2，3，4组机器分别有3，2，4，3台相同的机器。
这个车间需要加工四种原料，四种原料分别要求完成4、3、2、3道工序，而每道工序必须在指定的机器组上处理，按照事先规定好的工艺顺序进行。
假定在保持车间逐日连续工作的条件下，对系统进行365天的仿真运行（每天按8 小时计算），计算每组机器队列中的平均产品数以及平均等待时间。
通过仿真运行，找出影响系统的瓶颈因素，并对模型加以改进。
系统数据四种原料到达车间的间隔时间分别服从均值为50，30，75，40分钟的正态分布。
四种原料的工艺路线如表6.1 所示。
第1种原料首先在第3组机器上加工，然后在第1组、再在第2组机器上加工，最后在第4组机器上完成最后工序。
第1种原料在机器组3、1、2、4加工，在机器组3、1、2、4加工的平均时间分别为30、36、51、30；第2种原料在机器组4、1、3加工，在机器组4、1、3加工的平均时间分别为66、48、45；第3种原料在机器组2、3加工，在机器组2、3加工的平均时间分别为72、60，第四种原料在机器组在1、4、2加工，在机器组1、4、2加工的平均时间分别为60，55，42如下表所示。
该组机器处的一个一个服从先进现出FIFO（FIRST IN FIRST OUT）规则的队列。
前一天没有完成的任务，第二天继续加工，在某机器上完成一个工序的时间服从Erlang分布，其平均值取决于原料的类别以及机器的组别。
例如表11.1中的第2类原料，它的第一道工序是在第4组机器上加工，加工时间服从66的Erlang分布。
概念模型图：三、建模过程双击打开flexsim软件，出现以下界面：点击左上角文件下方的新建图标，如下图所标示可出现以下图示界面：上图左边所示实体库即为本次建模所要用到的对象，根据问题分析得知，本次建模需要用到12个处理器：分为1,2,3,4组，每组分别有3,2,4,3个处理器。
Flexsim物流仿真实验报告
物流实验报告1实验目得本实验围绕生产物流实验系统展开,进行制造系统得建模、仿真分析与设计优化研究实践。
重点研究运用仿真软件Flexsim,对生产物流实验系统得生产过程进行建模、仿真与分析,并进行系统改造得方案论证。
2实验内容及要求对照实验系统,参考有关系统资料及参考案例,在对系统得基础布局、工作特点、工作流程及实验生产设备等进行详细研究得基础上,运用Flexsim工具进行建模,并对其生产过程进行仿真。
通过仿真分析了解有关生产实验系统方案就是否满足预期运行目标得需求,并且针对仿真生产过程中所表现出来得缺陷与瓶颈问题,提出改进方案。
最终完成对于该生产系统得整体产能及物流运作分析,为系统改造决策提供参考依据。
3实验内容与步骤3.1生产制造系统建模与仿真基础知识研究结合有关实验系统得生产运作原型,深入研究制造系统得运作控制,及其系统建模与仿真相关知识;熟悉掌握Flexsim建模仿真工具及其安装运行环境,为具体得实验与分析应用做好前期得理论与技术知识准备。
3.2系统总体了解结合所给得实验系统资料及建模仿真设计型实验参考案例,了解本实验系统得物流过程、实验加工与物流处理过程运行控制规则,及具体实验流程等相关方面。
在此基础上拟定自己得不同于所给参考案例得实验方案,为进一步得建模与仿真分析做准备。
3.3系统建模及初步得仿真运行调试对系统得各个部分进行Flexsim建模,对各个相应得系统仿真模块进行设计,完成细节上得充分考虑,通过初步调试,验证并确定最终得系统仿真模型。
3.4系统仿真与分析针对实验所期望解决得问题,分析仿真数据结果;根据结果对模型进行必要得参数设置与调整;比较不同参数设置下得仿真数据结果,得到分析结论或理想得系统设计方案。
4实验记录与数据处理4.1系统模型介绍本实验所涉及得就是一个柔性制造系统得生产线(如图1-1所示),它主要有四条流水线组成,同时加工两种不同原材料(以下称原材料a与原材料b),最后把加工后得两种半成品与另一种原材料(以下称原材料c)装配起来,成为成品d。
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《物流管理综合实验》期末实验报告学院：工商管理学院班级：物流管理09-1班学号：＿2009101327＿姓名：＿＿李龙＿＿成绩：＿＿＿＿＿＿＿2012年6月目录一、实验软件简介 (3)OpenTTD软件简介 (3)Flexsim软件软件简介 (3)二、实验目的 (3)三、实验内容 (3)OpenTTD软件 (3)（二）游戏基本流程及截图 (4)（三）主要问题及解决的办法和策略： (5)Flexsim软件 (7)（一）操作基本流程及截图 (7)（二）主要问题及解决的办法和策略 (8)四、实验心得体会 (9)（一）通过对OpenTTD软件的学习和使用，我有以下体会： (9)（二）通过对FLEXSIM软件的学习，我有以下几点体会： (9)一、实验软件简介OpenTTD软件简介OpenTTD是一款策略经营型游戏软件。
玩家扮演新成立的运输公司老板，通过建设铁路、公路、桥梁、机场、车站等设施，运输旅客、货物和各种自然资源的模拟经营游戏。
游戏最终目标是通过运输赚取最大利润，经过残酷的竞争，最终打败对手，成为运输大亨。
Flexsim软件软件简介Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程，像是制造业，物料处理和办公室工作流，这些全都配以逼真的三维虚拟现实环境。
二、实验目的1、通过OpenTTD游戏，了解物流运输的各环节的要点以及各种运输方式的优缺点，学会分析财务报表，如何选择合理运输方式以及企业战略。
2、熟悉Flexsim软件的基本功能及操作方法。
3、用Flexsim软件仿真物流存储系统。
三、实验内容OpenTTD软件（一）游戏开始的准备1、在游戏主页面设定好游戏的设置游戏难度2、进入游戏，暂停观察分析游戏场景中的产业链、供销地及公司自身情况等基本信息。
3、根据之前分析的具体情况，制定企业战略，正式开始游戏（二）游戏基本流程及截图1、如图是游戏场景中的菜单栏，由左至右分别是暂停、快进、设置、读取存储、地图、城镇列表、财政补贴、公司车站列表、公司财务报表、公司综合信息、利润图表、公司评价排名、新建工业设施、公司火车列表、公司汽车列表、公司轮船列表、公司飞机列表、放大地图、缩小地图、建设铁路、建设公路、建设港口、建设机场、景观美化、生音控制菜单、新闻历史、帮助等选项。
2、根据企业战略开始建设车站、车库、港口、机场、公路、铁路、信号灯、浮标等基础设施。
3、购置运输工具并设定调度计划投入运输工作4、根据企业实际情况进行投资（可以投资扩大现有业务规模或者升级运输工具提高运输效率，也可以投资建设新的业务，还可以淘汰落后亏损的业务）5、当有较多剩余资金并且没什么业务可以投资的情况下，可以适当投资城镇建设以扩大市场需求，同时还可以提高地方政府对公司的评价6、游戏进行到2050年末，游戏结束，然后获得游戏评价及得分。
（三）主要问题及解决的办法和策略：1、火车运输路线建设成本高而且占地多，如果共用路线，火车走走停停运输效率低。
解决的办法：通过信号灯及铁路的交叉来修建单项循环铁路，这种方式使得游戏中的铁路运转模式同现实中铁路的运转模式相似，可以大大节省建设成本同时提高运输效率。
需要注意的是，游戏中同一条单向循环铁路线路上不能用太多火车的话，否则会出现排队等着装卸货的问题，一般四列火车就够了，路程特别远的可以用六列。
2、UFO经常停落到火车轨道上，被打掉后爆炸会使铁路也被炸毁，导致该铁路路线的运输暂时瘫痪，甚至是列车追尾。
解决的办法：看到UFO降落的提示，立即点提示到事故发生地，让该路线的列车停运，修理好铁路和信号灯后，再继续运输。
3、有时候会提示列车找不到路，路线都是好的，但是有火车在逆行。
解决的办法：信号灯最好是建单向的信号灯，如果建成双向的，线路长而且列车太多就会出问题。
4、空运建设初期，飞机可靠性较差，经常发生飞机坠毁，损失惨重。
解决的办法：飞机调度计划中，可以让飞机每次飞行任务完成时去机库检修，或者把飞机的保养周期调短一些。
5、城镇在建设发展的过程，有些接受货物的建筑会被暂时拆掉或者迁到别处，导致附近车站不能接收货物。
解决的办法：让该线路的列车暂时停运，等待接货的建筑建好后再运行，以减少损失。
6、游戏中磁悬浮可以说比飞机还快（飞机起飞降落都要绕半天），空运与铁路运输相比之下除了不需要道路建设之外没有任何优势可言。
解决的办法：铁路主要经营运输量大的货物运输，飞机主要运输运量较小的旅客运输和邮件运输。
7、飞机的运输在刚开始的时候不是很稳定，飞机少了运不完，飞机多了不够运，时常可能导致某些飞机会亏本。
解决的办法：多关注飞机的运行及盈利状况，不行就停运或者改装运别的。
8、游戏中不支持多式联运，有些地方的货物运输需要海陆两种运输方式联合才可运达。
解决的办法：在中转车站可以强行卸货，再转用别的运输工具运走，不过这样的运输长期来看，不如一次多花点儿钱修水渠，完全采用水运的方式运输。
9、不使用联运的话，水运建设的时候很可能需要修水渠，修水渠价格很高，不如直接在环境美化里，选下拉地面，让地面高度下降到海平面以下，水一会儿就流过去了，形成自然的水渠，修水渠的价格是下拉地面价格的好几倍。
而且修水渠的话，建码头还得找地方，或者上拉地面才行。
10、车站机场如果挨到一起，会自动合并，这样机场就可以接收到车站的货物，车站的货会自动运到机场，导致货物滞留解决的办法：如果不需要飞机去运车站的货物的话最好不要合并，可以按住CTRL选择分体车站。
11、后期工厂生产的货物并不足够供给所有城市。
解决的办法：我们做的是物流运输，物流运输盈利和运量、运距正相关，所以尽量放弃短距运输，投资长距运输，把之前的短距运输铁路拆掉或者改建。
12、火车升级后运输能力逐渐增强，运完货物所需要的列车越来越少，列车太多的话，就会在车站等待货物，运输效率下降。
解决的办法：每月已运输保持在80-90%就行了，必要的话可以适当减少列车数。
13、车站什么的刚建好的几个月的评价不准，很可能是货物堆到了车站，要过几个月才比较准确，容易被假象蒙蔽，少购置了运输工具，或者购置太多的运输工具。
解决的办法：多留心观察新建的车站的各项情况，及时作出更改和调整，稳定之后，既可以放心盈利，又能得到好评。
14、城市发展变化很大，市政府的位置很难找，点半天点不到。
解决的办法：花点钱在城镇里给公司树个雕像，政府就在雕像附近，很容易就找到。
Flexsim软件（一）操作基本流程及截图1）启动Flexsim软件；（2）通过拖拉方式从标准对象库中把所需的各组件拉入编辑框中；（3）通过双击方式，在每一个组件的对话窗中输入参数；（4）通过A键和S键链接各个组件，使其形成系统；（5）定义仿真时间、仿真运行；6）根据仿真运行过程出现的问题对仿真模型进行优化。
最终得出合理而且令人满意的仿真模型（二）主要问题及解决的办法和策略1、基本模型设计常见问题（1）组件位置、方向、尺寸不满意。
解决办法：双击组件，在常规选项中，可以对该组件的位置、旋转方向、尺寸进行微调，以达到视觉上的满意效果。
（2）各组件相互挡住有些组件看不到而且不好点选。
解决办法：按住鼠标右键，移动鼠标转换视角。
（3）操作失误找不到模型的所在位置。
解决办法：关闭编辑窗口，在菜单栏点视图，选择3D视图即可。
2、模型运行时常见问题（1）使用重置功能时组件位置或者方向会改变。
解决办法：这是因为组件在连接之后，又移动了组件的位置或者改变了组件的方向，系统中连接之后各组件会在重置之后各组件会回到刚连接上的状态。
复制该组件，并删除原组件，调整好复制品的位置方向尺寸等属性，然后由复制品代替原组件的连接位置，进行连接即可。
（2）中间端口不工作。
解决办法：这可能有多种原因，有时候重置一下即可，有时候把原来不工作的组件删掉，重新放一个就会正常工作。
还有可能是输入端口的“使用运输工具”属性没有开启，点上勾即可。
也有可能是同一输入端口有多个中间端口，加一个分配器即可。
（3）出货太快运输工具忙不过来导致货物堆积。
解决办法：调整发生器的发货频率即到“达时间间隔”属性。
或者调整运输工具的容量、最大速度、加速、减速等属性。
（4）连接出错导致运行出问题。
解决办法:输入端口与输出端口连接时，按A键由输入端口连向输出端口，中间端口应该按S键连在输入端口上。
检查某组件连接是否出错时，双击该组件，选择对话窗口中的常规选项，看该组件的输入端口、中间端口、输出端口是否出错，如果出错删除连接重新按正确步骤再连接一次即可。
四、实验心得体会（一）通过对OpenTTD软件的学习和使用，我有以下体会：OpenTTD软件虽然是一款游戏软件，但是它所具有的教育和指导意义，这虽然只是一个游戏，而且游戏中有很多的不足之处，但是游戏中影射出很多现实的问题：1、铁路运输无疑是最挣钱的，而铁路掌握在国企手里，民营物流公司可以包火车车皮，但是利润大头被国企拿走。
空运也很挣钱，但是民营物流公司没那么多资本搞不起，将运输外包给航空公司的话，利润大头又没了。
水运也能挣钱，但是投入成本也很大，只有大的物流公司可以搞，而且有很大风险。
小的物流企业，如果运输不外包的话，那只能选择最不挣钱的公路运输。
物流各环节中，运输无疑是一个利润大头，外包出去的话，物流公司的核心竞争力无疑也会减弱。
2、对小型物流企业来说公路运输的利润其实不少，但是问题在于公路运输需要实时监控以及合理化的管理，这对于小型企业是很难做到的。
从这一点可以看出管理的重要性，要想做大做强一家公司或者企业，必须拥有合理化的管理，以及足够多的管理人才。
3、游戏中选择运输路线的问题，可以轻松搞定，只要有钱，山移走，海填平，公路，铁路随便修，而且是一劳永逸。
但是现实中，宁可绕远路，走烂路也没有哪家企业会为长远考虑而去修路，于是不合理的路政府不管的话根本没人去管。
4、站的选址问题，游戏中只要能覆盖到接收和供给区域即可，火车站、机场、码头的话中间连路都不需要建。
现实中，不光需要近，而且还要求交通便利，这需要一个科学合理的规划。
5、货物装卸问题，游戏中磁悬浮非常快，但是常常装卸时间比路上跑的时间还长，又没有办法提高装卸效率，很头疼，即使火车比飞机还快，运输效率也没法提升了，尤其是运水，装个水要装好几个月。
现实中装卸效率问题同样也是个很棘手的问题，装卸的缓慢，很大程度上影响着物流的运输效率，组织专门的装卸公司其实也是很必要的，能实现机械化快速装卸最好。
通过玩这个游戏，我深刻感受到了，物流运输的复杂性，而且物流也并不是单纯的运输，物流是一门非常值得研究的学科。
（二）通过对FLEXSIM软件的学习，我有以下几点体会：第一，了解了FLEXSIM软件使用的一般方法，知道了它们分别在制造系统中的具体应用。
如：生产过程系统中的工艺过程规划，设备布置，工件加工轨迹的可视化仿真优化等；生产管理系统中的生产计划，库存管理，生产控制和产品市场的预测和分析等；生产价值系统中的生产系统的经济性、风险性进行分析，改进生产，降低成本或辅助企业投资决策等。