第六课 尊重自然,造福人类
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❖ 围海造地面积达22.5万公顷，须德海亦逐渐变成了淡水 湖。荷兰人获得了相当于国土面积1/5的千万顷良田。
荷兰拦海大坝
❖ “须德海工程计划”是由 荷兰著名水利工程师莱 利设计的。荷兰人民为 了纪念他的功绩，在大 坝的西端建有他的塑像， 并将在围垦地上建成的 新省省会命名为莱利市。
❖ 改造自然造福人类的都江堰
❖ 土地荒漠化
❖ 土地荒漠化，就是指土地退化，也叫“沙漠化”。 1992年联合国环境与发展大会对荒漠化的概念 作了这样的定义："荒漠化是由于气候变化和人 类不合理的经济活动等因素，使干旱、半干旱和 具有干旱灾害的半湿润地区的土地发生了退化。
因 大 气 污 染 而 致 死 的 树
厄尔尼诺现象带来的后果
❖ 飞沙堰
❖ 为了进一步控制流入宝瓶口的水量，起到分洪和减灾的 作用，防止灌溉区的水量忽大忽小、不能保持稳定的情 况，李冰又在鱼嘴分水堤的尾部，靠着宝瓶口的地方， 修建了分洪用的平水槽和“飞沙堰”溢洪道，以保证内 江无灾害，溢洪道前修有弯道，江水形成环流，江水超 过堰顶时洪水中夹带的泥石便流入到外江，这样便不会 淤塞内江和宝瓶口水道，故取名“飞沙堰”。
❖ “荷兰”在日耳曼语中叫“尼德兰”，意思是“低地之 国”，因为它的国土有一半以上低于或几乎水平于海平 面.从十三世纪开始，荷兰土地面积因海水侵蚀减少了 56万公顷。为此，荷兰一直在同大海进行斗争，经过几 个世纪的努力，建成堤坝的总长度己达1800公里，向大 海索回了70万公顷的土地。
❖ 拦海大坝位于荷兰首都阿姆斯特丹以北60公里，从北海 进入须德海的入口处。大坝1927年开工，1932年完工。 坝基宽220米，高10余米，全长32.5公里，坝顶为高速 公路，并留有铁路路基
❖ 教学目标：
❖ 1、了解人类利用自然资源方面取得的成就。 ❖ 2、了解都江堰工程，尤其关注三大主体工程是
如何防止洪涝和造福人类的。
❖ 3、了解人类违背自然规律，大自然对人类进行 惩罚的实例。
❖ 4、增强尊重自然规律，合理开发利用自然，与 自然和谐相处的意识。
❖ 教学重难点：
❖ 了解人类利用自然资源方面取得的成就，了解人 类违背自然规律所遭受的惩罚。
❖ 分水鱼嘴
❖ 李冰采用中流作堰的方法，在岷江峡内用石块砌成石埂， 叫都江鱼嘴， 也叫分水鱼嘴。鱼嘴是一个分水的建筑 工程，把岷江水流一分为二。东边的叫内江，供灌溉渠 用水；西边的叫外江，是岷江的正流。
❖ 宝瓶口
❖ 在灌县城附近的岷江南岸筑了离碓（同堆），离碓就是 开凿岩石后被隔开的石堆，夹在内外江之间。离碓的东 侧是内江的水口，称宝瓶口，具有节制水流的功用。
❖ 水土流失
❖ 水土流失是指在水力、风力、重力及冻融等自然营力和 人类活动作用下，水土资源和土地生产力的破坏和损失， 包括土地表层侵蚀及水的损失。我国是世界上水土流失 最为严重的国家之一，水土流失面广量大。严重的水土 流失，是我国生态恶化的集中反映，威胁国家生态安全、 饮水安全、防洪安全和粮食安全，制约山丘区经济社会 发展，影响全面小康社会建设进程。
离堆公园
宝瓶口
❖ “南水北调工程”即中华人民共和国的战略性工 程。是指把长江流域水资源自其上游、中游、下 游，结合中国疆土地域特点，分东、中、西三线 抽调部分送至华北与淮海平原和西北地区水资源 短缺地区 。工程方案构想始于1954年国家主席 毛泽东视察黄河时提出。 2002年12月27日，南 水北调工程正式开工。 2013年11月15日，东线 一期工程正式通水运行。 2014年12月12日，中 线一期工程正式通水运行。截至目前，西线工程 还没有开工建设。
❖ 四川的都江堰顺应了自然规律，修建后防止了过去惊颤 发生的水涝灾害，还灌溉了成都平原的良田，同时也不 存在生态破坏和环境污染问题，反而成了著名的旅游胜 地。
❖ 都江堰主体工程是鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口 进水口。三大主体工程运用的系统工程学、流体力学等， 今天仍然处在当代科技前沿，也是中国古代文明的象征。 2200多年来，都江堰一直被持续使用，发挥了巨大的 效益。
厄尔尼诺带来的气候异常
受酸雨污染的水稻
无家可归
工厂的废气排放是巨大的污染源
钢铁厂排放出的浓烟
火 力 发 电 厂 排 放 出 的 浓 烟
排 入 大 气 中 的 烟 尘 随 风 扩 散
黄 河 现 状
受 污 染 的 黄 河
油 污 染
Fra Baidu bibliotek
海洋污染
垃圾污染
❖ 课堂练习： ❖ 1、你知道中国有哪些顺应自然规律，造福人命
的大工程吗？ ❖ 2、你知到现在存在哪些违背自然规律的现象吗?
❖ 作业： ❖ 到网络上，更多的了解都江堰，南水北调工程、
青藏铁路的资料。
青藏铁路
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿， 翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉 萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海 拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之 一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一 座丰碑。 青藏铁路经过几十年努力，项目四起三下：西格段814千米，20世 纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米 （新建线1110千米）因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世 界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年 7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路 全线开通运营。 青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联 系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福 路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福 之园。
荷兰拦海大坝
❖ “须德海工程计划”是由 荷兰著名水利工程师莱 利设计的。荷兰人民为 了纪念他的功绩，在大 坝的西端建有他的塑像， 并将在围垦地上建成的 新省省会命名为莱利市。
❖ 改造自然造福人类的都江堰
❖ 土地荒漠化
❖ 土地荒漠化，就是指土地退化，也叫“沙漠化”。 1992年联合国环境与发展大会对荒漠化的概念 作了这样的定义："荒漠化是由于气候变化和人 类不合理的经济活动等因素，使干旱、半干旱和 具有干旱灾害的半湿润地区的土地发生了退化。
因 大 气 污 染 而 致 死 的 树
厄尔尼诺现象带来的后果
❖ 飞沙堰
❖ 为了进一步控制流入宝瓶口的水量，起到分洪和减灾的 作用，防止灌溉区的水量忽大忽小、不能保持稳定的情 况，李冰又在鱼嘴分水堤的尾部，靠着宝瓶口的地方， 修建了分洪用的平水槽和“飞沙堰”溢洪道，以保证内 江无灾害，溢洪道前修有弯道，江水形成环流，江水超 过堰顶时洪水中夹带的泥石便流入到外江，这样便不会 淤塞内江和宝瓶口水道，故取名“飞沙堰”。
❖ “荷兰”在日耳曼语中叫“尼德兰”，意思是“低地之 国”，因为它的国土有一半以上低于或几乎水平于海平 面.从十三世纪开始，荷兰土地面积因海水侵蚀减少了 56万公顷。为此，荷兰一直在同大海进行斗争，经过几 个世纪的努力，建成堤坝的总长度己达1800公里，向大 海索回了70万公顷的土地。
❖ 拦海大坝位于荷兰首都阿姆斯特丹以北60公里，从北海 进入须德海的入口处。大坝1927年开工，1932年完工。 坝基宽220米，高10余米，全长32.5公里，坝顶为高速 公路，并留有铁路路基
❖ 教学目标：
❖ 1、了解人类利用自然资源方面取得的成就。 ❖ 2、了解都江堰工程，尤其关注三大主体工程是
如何防止洪涝和造福人类的。
❖ 3、了解人类违背自然规律，大自然对人类进行 惩罚的实例。
❖ 4、增强尊重自然规律，合理开发利用自然，与 自然和谐相处的意识。
❖ 教学重难点：
❖ 了解人类利用自然资源方面取得的成就，了解人 类违背自然规律所遭受的惩罚。
❖ 分水鱼嘴
❖ 李冰采用中流作堰的方法，在岷江峡内用石块砌成石埂， 叫都江鱼嘴， 也叫分水鱼嘴。鱼嘴是一个分水的建筑 工程，把岷江水流一分为二。东边的叫内江，供灌溉渠 用水；西边的叫外江，是岷江的正流。
❖ 宝瓶口
❖ 在灌县城附近的岷江南岸筑了离碓（同堆），离碓就是 开凿岩石后被隔开的石堆，夹在内外江之间。离碓的东 侧是内江的水口，称宝瓶口，具有节制水流的功用。
❖ 水土流失
❖ 水土流失是指在水力、风力、重力及冻融等自然营力和 人类活动作用下，水土资源和土地生产力的破坏和损失， 包括土地表层侵蚀及水的损失。我国是世界上水土流失 最为严重的国家之一，水土流失面广量大。严重的水土 流失，是我国生态恶化的集中反映，威胁国家生态安全、 饮水安全、防洪安全和粮食安全，制约山丘区经济社会 发展，影响全面小康社会建设进程。
离堆公园
宝瓶口
❖ “南水北调工程”即中华人民共和国的战略性工 程。是指把长江流域水资源自其上游、中游、下 游，结合中国疆土地域特点，分东、中、西三线 抽调部分送至华北与淮海平原和西北地区水资源 短缺地区 。工程方案构想始于1954年国家主席 毛泽东视察黄河时提出。 2002年12月27日，南 水北调工程正式开工。 2013年11月15日，东线 一期工程正式通水运行。 2014年12月12日，中 线一期工程正式通水运行。截至目前，西线工程 还没有开工建设。
❖ 四川的都江堰顺应了自然规律，修建后防止了过去惊颤 发生的水涝灾害，还灌溉了成都平原的良田，同时也不 存在生态破坏和环境污染问题，反而成了著名的旅游胜 地。
❖ 都江堰主体工程是鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口 进水口。三大主体工程运用的系统工程学、流体力学等， 今天仍然处在当代科技前沿，也是中国古代文明的象征。 2200多年来，都江堰一直被持续使用，发挥了巨大的 效益。
厄尔尼诺带来的气候异常
受酸雨污染的水稻
无家可归
工厂的废气排放是巨大的污染源
钢铁厂排放出的浓烟
火 力 发 电 厂 排 放 出 的 浓 烟
排 入 大 气 中 的 烟 尘 随 风 扩 散
黄 河 现 状
受 污 染 的 黄 河
油 污 染
Fra Baidu bibliotek
海洋污染
垃圾污染
❖ 课堂练习： ❖ 1、你知道中国有哪些顺应自然规律，造福人命
的大工程吗？ ❖ 2、你知到现在存在哪些违背自然规律的现象吗?
❖ 作业： ❖ 到网络上，更多的了解都江堰，南水北调工程、
青藏铁路的资料。
青藏铁路
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿， 翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉 萨。全长1956千米，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海 拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之 一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一 座丰碑。 青藏铁路经过几十年努力，项目四起三下：西格段814千米，20世 纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米 （新建线1110千米）因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世 界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年 7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路 全线开通运营。 青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联 系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福 路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福 之园。