圆形钢围堰封底砼施工方案
围堰封底施工方法
围堰封底施工方法1、基底清理：在围堰内吸泥达到设计标高后，由潜水工潜水作业，用高压水枪清除钢板桩内壁上和底角的泥土，然后检查基底是否大致平整，并用高压水枪铲除凸出部分泥土。
再检查基底有无松软泥土或淤泥，并用泥浆泵排除松软泥土或淤泥。
2、安装水封设施：在钢板桩围堰的顶层内支撑上面安装水封平台和水封导管。
水封导管长9.5m，安装时底口距离基底30cm，顶口安装下料斗。
一个围堰设6个下料点，同时安装6个导管和3个下料斗，在水封砼时倒用下料斗，如附图所示。
3、封底砼采用钻孔灌注桩所用C25水下砼，坍落度控制在18~20cm以内，坍落度过大或过小均达不到封底的效果。
砼的初凝时间控制在10~12小时。
4、砼由黄沙港拌和站搅拌，砼搅拌运输车运输，用砼泵车或拖式泵小料，用拖式泵下料时，泵管前端应加设布料软管，布料范围能覆盖整个围堰。
5、砍球首封：用软塑料布包裹砼制作球，用尼龙绳捆绑并留3m 长的溜绳，当球悬挂时其大小等于导管内径。
在砼下料前将球放在导管口，保住溜绳，然后安装下料斗（容量1m3以上）。
当砼泵车供料顺畅且备用料不少于6 m3时，开始向下料斗下料，在下料斗料满时，砍断溜绳，球和砼排水下落至基底，并封住导管底口，砍球后砼要连续供料。
首封时多测点测量导管处和其周围标高，首封砼要高于导管底口0.5m，但流动范围不得超过相临导管。
6、施工顺序：先逐个首封1、2、3点，然后补封1号点；再逐个首封4、5号点，然后补封2、3号点；再首封6号点，然后补封4、5号点；最后补封6号点。
补封时多点测量导管处和其周围标高，当导管处标高低于设计标高5cm，且围堰边缘或相临两点间标高低于设计标高20cm以内，停止下料并拔出导管，让导管内余料补填所欠标高。
7、封底要点：其一，砼供应连贯，泵管畅通，下料连续。
其二，统一指挥，根据现场技术负责人的安排进行砍球、补料和拆装导管。
其三，3人以上专门负责测量，导管处和其周围不小于5个测点，随时向技术负责人汇报，并做好记录。
围堰封底施工方法
围堰封底施工方法1、基底清理：在围堰内吸泥达到设计标高后，由潜水工潜水作业，用高压水枪清除钢板桩内壁上和底角的泥土，然后检查基底是否大致平整，并用高压水枪铲除凸出部分泥土。
再检查基底有无松软泥土或淤泥，并用泥浆泵排除松软泥土或淤泥。
2、安装水封设施：在钢板桩围堰的顶层内支撑上面安装水封平台和水封导管。
水封导管长9.5m，安装时底口距离基底30cm，顶口安装下料斗。
一个围堰设6个下料点，同时安装6个导管和3个下料斗，在水封砼时倒用下料斗，如附图所示。
3、封底砼采用钻孔灌注桩所用C25水下砼，坍落度控制在18~20cm以内，坍落度过大或过小均达不到封底的效果。
砼的初凝时间控制在10~12小时。
4、砼由黄沙港拌和站搅拌，砼搅拌运输车运输，用砼泵车或拖式泵小料，用拖式泵下料时，泵管前端应加设布料软管，布料范围能覆盖整个围堰。
5、砍球首封：用软塑料布包裹砼制作球，用尼龙绳捆绑并留3m 长的溜绳，当球悬挂时其大小等于导管内径。
在砼下料前将球放在导管口，保住溜绳，然后安装下料斗（容量1m3以上）。
当砼泵车供料顺畅且备用料不少于6 m3时，开始向下料斗下料，在下料斗料满时，砍断溜绳，球和砼排水下落至基底，并封住导管底口，砍球后砼要连续供料。
首封时多测点测量导管处和其周围标高，首封砼要高于导管底口0.5m，但流动范围不得超过相临导管。
6、施工顺序：先逐个首封1、2、3点，然后补封1号点；再逐个首封4、5号点，然后补封2、3号点；再首封6号点，然后补封4、5号点；最后补封6号点。
补封时多点测量导管处和其周围标高，当导管处标高低于设计标高5cm，且围堰边缘或相临两点间标高低于设计标高20cm以内，停止下料并拔出导管，让导管内余料补填所欠标高。
7、封底要点：其一，砼供应连贯，泵管畅通，下料连续。
其二，统一指挥，根据现场技术负责人的安排进行砍球、补料和拆装导管。
其三，3人以上专门负责测量，导管处和其周围不小于5个测点，随时向技术负责人汇报，并做好记录。
围堰封底混凝土施工技术方案
围堰封底混凝土施工技术方案1 施工准备1.1河床平整及封底平台搭设1、河床平整围堰下放入土后，先派遣潜水员潜入水底观测河床地形，河床标高高于1060.688m处需进行吸砂处理；然后派遣潜水员配合抛填沙袋或铺设彩条布进行隔离处理，以减少封底混凝土浇筑时砂土上返混入混凝土中，有效保证封底混凝土的质量。
沙袋或彩条布满铺围堰内河床，高度以1060.888m控制，潜水员入水调整沙袋保证沙袋回填高度不高于设计高度。
河床平整后清理封底区域钢护筒外壁并焊接角钢，保证封底混凝土握裹力及抗剪性能。
2、封底平台搭设封底平台材料采用钻孔平台拆除的材料，封底平台在顶层内支撑的基础上搭设形成（封平台平面布置如下图所示)。
在内支撑上铺设 2 根36工钢支撑料斗，具体根据现场实际为宜。
在封底平台顶层铺设脚手板人行通道，并用铁丝绑扎牢固，两侧设钢管护栏，人行通道应连续相通。
在栈桥平台与封底平台之间适当位置设置 4 个上下斜梯供人员上下，栈桥平台、围堰顶、斜梯、封底平台之间通道应畅通，脚手板满铺，防护到位。
图4-1 封底操作平台平面布置图图4-2 封底操作平台立面布置图图4-3 封底平台类似工程照片1.2 测量准备在封底混凝土浇筑之前，现场应配备足够的测绳，提前校核其长度。
每个浇筑点及测点处平台标高应提前测出，作为测量混凝土面的依据，并用油漆标示在该处。
封底混凝土施工前，按每个布料点布设6个测点，负责该布料点浇筑范围内砼面的测量点。
浇注混凝土时作好测深记录，同时每根导管封底结束后应及时测量其埋深与流动范围，并作好详细记录。
1.3 首批混凝土方量首批混凝土方量计算简图见下图：图4-4 首批混凝土方量计算图式依据规范要求，首批混凝土方量按以下公式计算：V＝h1πd2/4＋Hc·πD2/3D：导管作用半径，取0m计算；ｄ：导管直径0.273m；Hc：首批混凝土灌注高度，按0.7m考虑（0.55m导管埋深），底口距河床表面15cm；ｈ1：围堰混凝土高度达到Hc时导管内混凝土柱与管外水压平衡的高度（m）：h1＝Hw×γw/γc＝Hw/2.4γw:围堰内水的容重，为10kN/m3γc：混凝土拌和物容重，按24kN/m3取值Hw：围堰内水面至首批混凝土锥体重心的高度Hw＝Ho－Hc/3Ho：围堰内水面（封底时考虑水位为+1071m）至封底混凝土顶面高度约8m。
套箱-围堰封底砼施工方法
套箱\围堰封底砼施工方法摘要：为解决以往围堰、套箱封底砼施工首盘浇注其一导管过程中，砼流动到相邻导管底口直至被封堵，导致导管内部积水，影响相邻导管浇注质量，本桥封底砼施工利用玻璃封住导管底口防止导管内部积水，浇注时防止上述不利情况发生，提高了浇注质量。
关键词：封底砼首盘底口封堵积水相邻质量玻璃1.引言根据以往的大型围堰、套箱封底砼施工，通常采用调整砼的流动性和多布设导管来满足施工需要，而这种方法在砼首盘浇注过程中，经常会在浇筑其中一根导管砼时，砼流入到相邻导管底口，导致导管底口被封堵，致使内部积水，不能在相邻导管范围内继续浇注砼或在浇注这些导管的砼时，待浇注的砼融于积水，发生离析、堵管，大大降低浇注质量，从而降低成品砼与周围结构物的粘结力，可能造成封底失败或漏水，存在着不可估量的安全隐患。
鉴于以上施工技术不足，福建省厦漳跨海大桥南汊主桥主墩、过渡墩钢套箱围堰封底砼施工采用一种新的施工工艺，即：利用玻璃封住导管底口浸入水中或封底砼中，防止导管内部进水，浇注时利用砼的冲击力将玻璃冲碎，有效阻止以上不利情况的发生，提高了砼的浇注质量，为后续施工提供了保障。
现对这一新的施工工艺做如下叙述：2. 设计过程2.1计算过程条件 1.因施工受潮汐影响，所以导管浸入海水中的长度按照最不利情况考虑，实测高潮位：+3.5m,套箱底标高：-5.5m，因此导管浸入水中的部分为9m；条件2.考虑到施工过程中提升导管方便，导管吊点设计在距顶口3m位置及定位桁架上设计0.6m高的门架；条件 3.依据套箱的尺寸及施工方案，导管采用直径为30cm,壁厚为10mm,长度13m的无缝钢管。
由图2可知，吊点在竖直方向未与导管的重心重合，所以导管倾斜是不可避免的，但为了不影响正常施工，导管底口实际位置与竖直位置偏差不易大于0.5m。
按照以上条件，利用力偶系平衡原理，以吊点为力矩支点进行计算合力偶矩∑Mi，判断导管是否上浮。
ρ海水=1.03×10 kg/m ，g=9.8N/kg, g钢管单位重量=71.518kg/mF浮=ρ海水* g*v海水=1.03×10 *9.8*3.14*0.1325 *9=5008N吊点以上部分钢管自重G上=3*71.518*9.8=2103N吊点以下部分钢管自重G下=10*71.518*9.8=7009NG上*1.5/20+ F浮*（1/20+4.5/20）=2103*1.5/20+5008*5.5/20=1535N•m G下*5/20=1752 N•m因为：∑Mi =G上*1.5/20+ F浮*（1/20+4.5/20）-G下*5/20＜0所以导管不会上浮。
钢围堰安装、锚桩、封底混凝土浇筑专项施工方案
围堰封底混凝土施工技术方案
围堰封底混凝土施工技术方案1 施工准备1.1河床平整及封底平台搭设1、河床平整围堰下放入土后，先派遣潜水员潜入水底观测河床地形，河床标高高于1060.688m处需进行吸砂处理；然后派遣潜水员配合抛填沙袋或铺设彩条布进行隔离处理，以减少封底混凝土浇筑时砂土上返混入混凝土中，有效保证封底混凝土的质量。
沙袋或彩条布满铺围堰内河床，高度以1060.888m控制，潜水员入水调整沙袋保证沙袋回填高度不高于设计高度。
河床平整后清理封底区域钢护筒外壁并焊接角钢，保证封底混凝土握裹力及抗剪性能。
2、封底平台搭设封底平台材料采用钻孔平台拆除的材料，封底平台在顶层内支撑的基础上搭设形成（封平台平面布置如下图所示)。
在内支撑上铺设 2 根36工钢支撑料斗，具体根据现场实际为宜。
在封底平台顶层铺设脚手板人行通道，并用铁丝绑扎牢固，两侧设钢管护栏，人行通道应连续相通。
在栈桥平台与封底平台之间适当位置设置 4 个上下斜梯供人员上下，栈桥平台、围堰顶、斜梯、封底平台之间通道应畅通，脚手板满铺，防护到位。
图4-1 封底操作平台平面布置图图4-2 封底操作平台立面布置图图4-3 封底平台类似工程照片1.2 测量准备在封底混凝土浇筑之前，现场应配备足够的测绳，提前校核其长度。
每个浇筑点及测点处平台标高应提前测出，作为测量混凝土面的依据，并用油漆标示在该处。
封底混凝土施工前，按每个布料点布设6个测点，负责该布料点浇筑范围内砼面的测量点。
浇注混凝土时作好测深记录，同时每根导管封底结束后应及时测量其埋深与流动范围，并作好详细记录。
1.3 首批混凝土方量首批混凝土方量计算简图见下图：图4-4 首批混凝土方量计算图式依据规范要求，首批混凝土方量按以下公式计算：V＝h1πd2/4＋Hc·πD2/3D：导管作用半径，取0m计算；ｄ：导管直径0.273m；Hc：首批混凝土灌注高度，按0.7m考虑（0.55m导管埋深），底口距河床表面15cm；ｈ1：围堰混凝土高度达到Hc时导管内混凝土柱与管外水压平衡的高度（m）：h1＝Hw×γw/γc＝Hw/2.4γw:围堰内水的容重，为10kN/m3γc：混凝土拌和物容重，按24kN/m3取值Hw：围堰内水面至首批混凝土锥体重心的高度Hw＝Ho－Hc/3Ho：围堰内水面（封底时考虑水位为+1071m）至封底混凝土顶面高度约8m。
钢围堰工程施工方案
钢围堰工程施工方案一、工程概述钢围堰是指利用钢桩或钢板等材料构筑的一种围堰工程，用于河道清淤、建设水下设施、挖掘基坑等施工条件下的临时水陆结构。
钢围堰在水利工程、桥梁工程、港口工程、河湖治理工程中得到了广泛的应用，能够有效地解决水下施工中的隔水围堰难题，保障施工安全和进度。
本工程位于XX市某河道，是为了进行河道整治和淤泥清理而展开的钢围堰施工。
工程范围包括岸线驱沙、堰基挖填及锚杆锚固等工序。
本施工方案旨在确保施工安全、保质保量完成施工任务。
二、施工对象本工程施工对象为一处河道岸线，施工内容主要包括驱砂、堰基挖填和锚杆锚固。
三、施工方法1. 钢围堰材料准备钢围堰的主要材料为钢板、钢桩和连接件。
根据设计要求，提前准备好各种规格和型号的钢板、钢桩和连接件。
在施工前对材料进行检查，确保质量合格，以及数量符合施工需要。
2. 钢围堰施工准备在施工现场进行勘测，确认河道的地质情况和水文条件。
并在施工现场进行临时设施搭建，包括施工用的吊装设备、施工船只、办公用房等。
3. 驱砂工程驱砂是本工程的第一步，通过机械设备，将河道中的淤泥清理干净，为钢围堰的建设提供清洁的基础。
在此过程中，需要注意保护环境和水生生物，不能对河道生态造成破坏。
4. 钢围堰基础的挖填钢围堰的基础通常是通过挖掘污染物和松散地层并进行填充，以确保堰体的稳定和牢固。
在挖填的过程中，要保持挖填坡度的稳定，防止发生滑坡和坍塌。
5. 钢围堰的搭建钢围堰的搭建是整个施工的关键环节，主要包括钢板的安装、钢桩的打入和连接件的加固。
钢板的安装需要做好定位和对齐，确保各个钢板之间的连接紧密，并且要合理设置排水孔，排除因雨水积聚而导致的问题。
6. 锚杆锚固锚杆锚固是为了增强钢围堰的稳定性和承载力。
在此过程中，需要根据设计要求进行合理的排列和深埋，并要对锚杆的质量和深度进行严密的监测。
7. 施工结束施工结束后，对整个钢围堰工程进行检查和验收，保证其完全符合设计与要求。
钢围堰施工方案
钢围堰施工方案钢围堰施工方案一、施工前准备1. 完成土方平整，确保基础稳定。
2. 走线定位，确定钢围堰的布置位置和尺寸。
3. 准备工具材料，包括切割机、焊接机、测量工具以及所需的钢材、焊条等。
二、施工步骤1. 切割钢材：根据设计要求和布置位置的尺寸要求，使用切割机对钢材进行切割。
2. 加工钢材：根据设计要求，对所需的钢材进行加工，如弯曲、钻孔等。
3. 定位固定：根据走线定位，将加工好的钢材进行定位，使用锤子和灌浆进行固定。
4. 焊接连接：对定位好的钢材进行焊接连接，确保连接牢固。
5. 装饰涂装：对焊接好的钢材进行打磨和喷涂，以提高其防腐性能和美观度。
三、质量控制1. 施工人员应具备相关岗位资质证书，熟练掌握焊接操作技术。
2. 使用合格的钢材和焊接材料，确保施工质量。
3. 施工过程中注意防护措施，确保施工人员的安全。
4. 检查焊缝的牢固性和质量，确保钢围堰的使用寿命和安全性。
四、施工注意事项1. 施工过程中，要根据实际情况进行调整，确保施工顺利进行。
2. 在施工中要注意与其他施工工序的协调配合，避免相互影响。
3. 施工区域要通风良好，避免操作人员吸入有害气体，如焊接烟尘等。
五、施工环境保护1. 施工过程中产生的废弃物要及时清理和处理，不得随意倾倒。
2. 使用环保的喷涂材料，尽量减少对环境的污染。
3. 合理利用资源，提高施工效率和资源利用率。
六、施工总结1. 施工完毕后，对整个施工过程进行总结，总结经验教训，为今后类似工程提供参考。
2. 结合使用情况和维护保养要求，制定相应的维护保养计划，延长钢围堰的使用寿命。
以上是钢围堰施工方案，施工过程中要严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和安全性。
同时，要注意施工工期和成本控制，确保工程的顺利进行。
91#钢围堰封底混凝土施工流程
91#钢围堰封底混凝土施工流程
一、抽砂
1、抄垫完后围堰里面整体抽砂，从中间向四周开始，分层吸砂，不能一次到位，每层控制在2m以内。
2、围堰边1.5m范围内标高控制在14.08，中间控制在14.28。
3、抽至设计标高后，潜水员下水逐个检查钢板桩、钢管桩、钢护筒根部，有沙土包围的要彻底清除至设计标高，保证封底混凝土浇筑顺利进行。
二、浇筑平台搭设
1、在不影响吸泥的情况下同时搭设封底混凝土浇筑平台。
2、依靠钢护筒及相应钢板桩或围檩搭设浇筑平台，浇筑平台要在同一个标高上。
3、用I20a工字钢搭设浇筑平台，大的骨架先安装好，准确定位好每个导管位置，在导管位置处用I20a工字钢做上下两层导向架。
4、准确测量导向架顶标高，根据标高计算所需导管长度。
5、安装导管，导管底距河床面为20cm,导管用牛腿固定在导向架上，上下两层。
三、水下混凝土浇筑
1、浇筑混凝土之前再次复核围堰底标高。
2、由低处向高处，然后向四周扩散浇筑。
3、两台泵车同时浇筑，一台停在小里程支栈桥，另一台停在主栈桥上，至少保证9台罐车连续供应混凝土。
4、首封混凝土保证导管底口埋深0.3m，后续导管底口至少埋深1m，根据导管埋深适当调整导管标高。
5、现场配备足够技术人员（至少4人）及时准确测量混凝土顶面标高及混凝土扩散情况，指导浇筑施工顺利进行。
6、现场生产管理人员协调好混凝土的及时供应，安排好各机械的配合。
钢围堰深水大体积砼封底施工技术
个 小 料斗 问 以溜槽 连接 ， 心储 料 盆 出料 口搭 设 高 中
度 根 据小 料斗 顶 口高度 、 凝 土 溜送 距 离 及 溜 槽 坡 混
度 确 定 ， 槽坡 度按 不 陡 于 １ ３搭设 ， 体 布置见 图 溜 ： 具
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钢 围堰 封底施 工 工艺 流程 为 ： 围堰 下 沉 到 位 、 基 底找 平一 封底 平 台搭 设一 测深 点 、 管 、 料 斗布设 导 下 一钢 围堰 封底 砼浇 筑 。
钢 围堰 深水大 体积砼 封底 施 工技 术 郭永斌
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图 ３ 首 批 混 凝 土 方 量 计 算 图 式
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点 。 结 合 某 特 大 桥 水 中 主 桥 主 墩 双 壁 钢 围堰 的 拼 装 、 下沉 以 及 基 底 找 平 后 进 行 双 壁 钢 围 堰 封 底 施 工 的实 际工
况 ， 平 台搭 设 、 斗 及 导 管 布 设 、 工 组 织 、 浇 筑 控 制 、 底 施 工 质 量 控 制 及 常 见 问题 的 处 理 等 方 面 介 绍 了 从 料 施 砼 封 大 体 积 砼 封 底 施 工 的相 关 技 术 ， 为 类 似 项 目提 供 借 鉴 。 可 关 键 词 ： 围堰 ； 水 ； 体 积 砼 ； 底 ； 直 导 管 法 钢 深 大 封 垂
钢围堰施工方案
钢围堰施工方案1、工程概述呼准铁路黄河特大桥主桥26#~32#墩位于水中，根据地质水文资料可知，26#、27#、28#墩位于主河槽，水深在 1.5～3.0m，流速较大，墩位处覆盖层较薄（厚度为2~4m），主要以粉细砂为主，覆盖层往下主要为泥岩和砂岩。
2、方案选择由于主河槽内流速较大，河床冲刷比较严重，且承台底嵌入岩层，要在岩层上筑岛或打钢板桩围堰非常困难，因此设计设计考虑采用双壁钢围堰。
采用双壁钢围堰具有以下优点：（1）、能承受较大的水压，因此能尽可能的提高抽水水位。
（2）、结构刚性大，能承受向内或向外的压力。
所以不怕洪水淹没围堰，也不怕下沉翻砂，施工十分安全可靠。
（3）、圆形双壁钢围堰工序单一，施工简便，围堰在水中是以灌水下沉，主要工作就是拼装围堰钢壳，必要时进行水下钻爆抓渣。
同时围堰内没有支撑，吸泥下沉和清基都比较方便。
这样能及早封底，使围堰尽早达到稳定状态。
（4）、双壁钢围堰顶部的施工平台，能够承受较大的施工荷载，可在围堰上直接做钻孔桩施工平台。
（5）、双壁钢围堰结构简单、设计快、制造方便。
3、钢围堰的结构布置为了减少围堰内部支撑，为承台和墩身的施工提供便利，围堰设计成圆形双壁钢围堰。
由于钢围堰要嵌入岩层，下沉速度较慢，考虑到工期的影响，主桥26#、27#、28#三个墩采用钢围堰，其余水中墩采取筑岛方案。
设计水位采用流凌时最高水位986m，水流速度按1.5m/s；围堰尺寸按承台加大0.25m，作为施工空间。
钢围堰外径为16.8m，内径为14.8m。
围堰外壁采用6mm厚的钢板，内壁为4mm厚的钢板，内外壁间距为100cm。
沿外壁周围间隔55.0cm设一道竖向加劲肋，竖肋采用∠75×50×6mm的角钢，每间隔一道采用[10的槽钢进行补强。
横向加劲肋间距为100cm，采用∠75×75×6mm的角钢，每间隔1m左右设一道水平环形桁架和竖向桁架，桁架采用∠75×75×6mm的角钢焊接而成，具体结构见《黄河大桥双壁钢围堰图》。
圆形钢围堰封底砼施工方案
圆形钢围堰封底砼施工方案一、背景随着工程建设的不断发展，圆形钢围堰在水利、交通等领域的应用日益广泛。
圆形钢围堰封底砼施工作为圆形钢围堰建设过程中的重要环节，对工程质量和安全起着至关重要的作用。
因此，制定科学合理的施工方案对于保障工程顺利进行具有重要意义。
二、施工前准备在进行圆形钢围堰封底砼施工前，需要做好以下准备工作：1.确定施工方案：根据工程实际情况，确定圆形钢围堰封底砼施工方案，包括施工工艺、材料要求等。
2.确定施工人员：确定施工队伍及施工人员，并进行培训和安全教育。
3.准备施工设备：准备好各类施工设备，包括搅拌机、运输车辆等。
4.确保砼质量：根据设计要求，准备好优质混凝土原材料。
三、施工步骤1. 圆形钢围堰封底准备1.清理基坑：对施工基坑进行清理，确保基坑内部干净整洁。
2.定位标高：根据设计要求，在基坑内部进行标高定位，确定圆形钢围堰封底的准确位置。
3.安装钢模板：根据尺寸要求，在标高位置上安装好圆形钢围堰封底的钢模板。
2. 砼浇筑1.准备混凝土：按照设计配合比准备砼，并定期进行试块检测，确保混凝土质量符合要求。
2.浇筑砼：将准备好的混凝土倒入钢模板内，采用振捣机进行振实，确保砼均匀密实。
3.养护处理：对浇筑完成的砼进行适当的养护处理，保持砼表面湿润，防止裂缝产生。
四、施工注意事项1.施工过程中要注意安全防护措施的落实，保障施工人员的人身安全。
2.严格按照设计要求进行施工，杜绝盲目施工导致的质量问题。
3.施工现场保持清洁，及时清理混凝土浆料，避免对环境造成污染。
4.施工过程中发现问题及时处理，并及时向相关部门汇报。
五、施工结束与验收1.施工结束后，对施工现场进行清理整理，恢复原貌。
2.钢围堰封底砼完成后，进行验收，并出具相应的施工报告。
结语圆形钢围堰封底砼施工方案的制定和实施对于工程建设至关重要。
通过科学的施工方案和严格的质量控制，可以保障圆形钢围堰工程的施工质量和安全，促进工程的顺利进行。
钢围堰的施工方案
钢围堰的施工方案1. 引言钢围堰是指利用钢材构造的临时性地下围堰结构，用于限制水流、土方的水平和垂直位移，从而实现地下工程的安全施工。
本文将介绍钢围堰的施工方案。
2. 施工准备在施工前，需要进行以下准备工作：2.1 地质勘察在选择施工地点时，需要进行地质勘察，了解地下土质、水文情况，确定围堰的设计参数。
2.2 施工图纸制定根据地质勘察结果和工程要求，制定钢围堰的施工图纸，包括围堰的尺寸、材料、连接方式等。
2.3 材料准备根据施工图纸，准备所需的钢材、连接件等材料，并对其进行检查，确保质量符合要求。
2.4 施工人员培训对参与钢围堰施工的人员进行培训，确保他们了解施工过程和安全注意事项。
3. 施工步骤3.1 土方开挖根据围堰的设计要求，采用机械挖掘或人工开挖的方式将土方清理至设计标高。
3.2 安装围堰支撑系统根据施工图纸，安装围堰支撑系统，包括水平梁、垂直支撑杆等。
确保支撑系统的稳定性和承载能力。
3.3 安装钢板根据围堰的尺寸和形状，将预制的钢板逐节吊装至所需位置。
通过连接件将钢板与支撑系统连接，形成封闭的围堰。
3.4 密封围堰对连接部位进行检查，并采用密封胶、防水材料等进行密封处理，确保围堰的密封性。
3.5 安装降水系统根据地下水位和工程要求，安装降水系统，将周围的地下水排掉，保持围堰内部的干燥。
3.6 监测围堰变形在施工过程中，需要对围堰的变形进行监测，采用激光测距仪、水平仪等设备进行测量，并根据监测结果及时采取相应措施。
3.7 施工完成当地下工程施工完成后，需要对围堰进行拆除或留存，根据工程要求进行相应处理。
4. 施工安全措施在钢围堰的施工过程中，需要注意以下安全措施：•施工人员应遵守相关安全规定，佩戴必要的安全装备。
•施工现场应设置明确的标识和警示疏导设施，防止他人误入施工区域。
•施工人员应熟悉施工图纸和操作规程，严格按照要求进行施工。
•定期对围堰支撑系统进行检查和维护，确保其稳定性和承载能力。
圆形双壁钢围堰封底混凝土厚度设计及施工技术探讨
圆形双壁钢围堰封底混凝土厚度设计及施工技术探讨发表时间：2019-12-30T15:20:22.123Z 来源：《城镇建设》2019年第23期作者：覃景贵[导读] 本文以潭州水道特大桥64#墩深水基础双壁钢围堰施工为例，介绍深水大直径圆形钢围堰封底混凝土厚度计算及施工技术并进行总结，为类似工程提供借鉴摘要：本文以潭州水道特大桥64#墩深水基础双壁钢围堰施工为例，介绍深水大直径圆形钢围堰封底混凝土厚度计算及施工技术并进行总结，为类似工程提供借鉴。
关键词：双壁钢围堰；封底混凝土；厚度设计；施工1 工程简介广佛环城际潭州水道特大桥全长4.898km，为跨越潭州水道而设。
桥址于DK27+191.81～DK27+311.81跨越潭州水道（宽约120m），跨越水道主桥梁部结构采用(74+120+74)m连续梁。
潭州水道特大桥64#主墩承台位于潭州水道航道中，基础采用20-Φ1.5m钻孔桩，一级承台尺寸15.4m×12.2m×3m，加台尺寸10.1m×6.9m×2m，承台底标高-12.187m。
承台采用双壁钢围堰施工，钢围堰外径24.6m，内径22.2m，封底采用C30水下混凝土。
钢围堰设计考虑水位+3.00m，桩基础施工钢护筒外径1.9m。
2 封底混凝土厚度设计2.1封底混凝土厚度计算原理围堰内封底混凝土主要起铺盖阻水、防水渗漏、堰底承重的作用。
封底混凝土在水下主要受重力、浮力、向上水压力及桩基钢护筒、钢围堰壁的摩阻力。
重力、浮力由封底混凝土层所具备本身属性决定，与封底层混凝土体量成正比；围堰基底所受向上水压力大小受围堰基底地质情况、围堰内外水位差影响，在施工过程中应予以充分考虑；摩阻力的大小主要受护筒壁与堰体摩阻系数影响，摩阻力的方向取决于封底混凝土层所受除摩阻力以外的合力的方向。
封底混凝土厚度设计主要涉及四个方面工况：工况一，围堰封底抽水后封底混凝土层单独抗浮失稳；工况二，围堰封底抽水后封底混凝土层与堰体形成的组合浮体在向上水压力的作用下失稳；工况三，承台混凝土浇筑过程中，承台混凝土的竖直向下荷载大于封底混凝土层所受向上水压力、摩阻力及地基承载力之和，并进一步造成封底混凝土成向下挠曲超限进而失稳；工况四，围堰封底抽水后混凝土抗水压强度。
钢围堰下放、封底专项方案
目录一、工程概况 (2)1、项目概况 (2)2、地形地貌 (4)3、地质 (4)4、水文及水位 (5)5、气象 (6)6、本工程主要工作项目 (6)二、主要施工方法 (7)三、施工准备 (7)1、围堰检查 (7)2、技术准备 (7)3、人员设备准备 (7)四、围堰下放 (8)1、下放吊机安装 (10)2、围堰下放 (10)五、围堰吸泥、定位 (11)1、围堰下放前吸泥 (12)2、围堰定位 (12)3、平台转换 (13)4、围堰隔仓内砼灌注 (14)5、围堰内吸泥下沉 (15)6、围堰刃脚封堵 (17)六、水下封底砼施工 (17)1、围堰封底砼施工方法 (17)2、围堰封底砼灌注顺序 (20)3、围堰封底砼灌注测量 (20)4、最后一次清渣 (22)七、下沉过程中出现异常情况处理方法如下： (22)1、下沉过程中钢围堰偏斜 (22)2、下沉过程中钢围堰漏水 (22)八、安全注意事项 (23)一、工程概况1、项目概况朝阳大桥总体上由东岸接线、西岸接线和跨越赣江的主桥组成。
主桥部分全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥。
其中通航孔桥跨径布置为（79+5x150+79m），非通航孔桥跨径为49、50m，桥型布置采用六塔单索面斜拉桥，15～20#墩为斜拉桥的主塔墩，其下部结构基础为18根φ2.2m钻孔灌注桩，钻孔桩采用梅花形布置，桩长28～34m；承台截面为六边形，顺桥向尺寸18.4m，横桥向尺寸31m，其六个角上设置半径R=2m圆弧，承台顶标高+11.5m，底标高+5m。
双壁钢套箱围堰轮廓尺寸为34×21.4×17m，采用两段圆弧中间矩形结构，围堰内侧尺寸比承台边外放10cm（每边），以抵消围堰偏位影响，围堰由上到底分为：4m 高的单壁+13.0m 双壁部分（包含 1.5m 刃脚）+竖向主梁。
其中，双壁围堰壁间距1.6m，刃脚壁板和焊接段采用10mm 厚钢板，其它部位壁板厚6mm 钢板,竖肋为L63×6 角钢，水平环板为100×12mm2和220×16mm2两种环板，内外壁水平环板间的斜撑为L75×8、L100×8 及L100×12 角钢，围堰内设置3道内支撑。
圆形钢板桩围堰施工技术
保证进度 ． 又 能控 制 合 拢 误 差 ， 一般 的 工 程 都 采 用 第 三 种 方 式 插 打． 灵活处理。 为 了钢 板 桩 插 打 速 度 ， 在插打 时， 可使 用 另 外
一
２ 圆形钢板桩 围堰 的施工准备
在 进 行 圆形 钢 板 桩 围堰 施 工前 ，需 要 做 好 各 项 施 工 准 备
１ 引 言
钢 板桩 是 一 种 带 有锁 口的 型钢 。 其截面有槽形、 直 板 形 和 Ｚ形 等 几 种 ， 有各种尺寸大小和联锁形式 ， 常 见 的 联 锁 形 式 有
边 或 施 工便 桥 比较 远 ． 可 以使 用前 方 交会 法 进 行 定位 。 导 框 的
安装 ， 需要 先 打 定 位 桩 和搭 建 临 时 的施 工 平 台。 在 工 厂 或 者 现
个围笼 ： 具 有 良好 的 防 水 性 能 ， 且 可 多 次 重 复使 用 ； 能 够 按 照
需要 组 成 多外 形 、 尺 寸 的 围堰 。
钢 板桩 围堰 适 用 于水 深 ４ ｍ 以上 ． 河 床 覆 盖 层较 厚 的砂 类
３ ． ２ 插 打和钢板 桩 合拢
围 堰 的 钢板 桩插 打 方 式 有 三 种 ，分 别是 ：逐 块 或 逐 组 插
能源 ・ 水利
Ｌ ｏＷ Ｃ ＡＲＢ ｏＮ Ｗ ｏＲ Ｌ Ｄ ２ ｏｌ ４ ， ５
圆 形 钢 板 桩 围 堰 施 工 技 术
徐小祥 （ 铁道战备舟桥处 轮渡段， 安 徽 马鞍山２ ４ ３ ０ ４ １ ）
【 摘 要】 本文笔者 主要 阐述圆形钢板 桩围堰施工技术要点 ， 总结 圆形钢板桩 围堰施工 中遇 到的问题 及预 防处理 措施 ， 用以提高 圆形钢板桩 围
以避 免 围堰 内 淤积 泥 砂 。 减 少 开挖 的 工 作 量 ， 可 以保 证 围 堰施
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改建铁路南昌枢纽新建西环线工程
沙田赣江特大桥19#墩
形双壁钢套箱围堰封底碇专项施工方案编制:
审核:
中铁十七局南昌铁路枢纽西环线工程项目经理部
-00八年元月六日
沙田赣江特大桥19#墩
形双壁钢套箱围堰封底碗专项施工方案
一. 施工概述
沙田赣江特大桥1『墩为主墩，设计采用12根4)2.0m钻孔桩，桩长26. 5米，承台为低桩承台，基础承台尺寸为14X20. 16X4m,该墩为先堰后桩法施工，围堰外径23. 6米、内径21. 2米、壁厚1. 2米、总高度12. 69 米，竖向分成3节，第一节5.4m,第二节3m,第三节4.29m,其中第一节和第二节为双壁，第三节为单壁。
其中刃脚高度1.66米。
刃脚底标高+4. 36m,承台底标高+7. 01m,目前水位标高为11. 81m,封底厚度为2. 55m, 围堰封底確为Go，理论数量852m3；灌筑方量约900m3。
二、施工方案
1、灌注顺序原则
总体上按照上先低后高，一端向另一端全断而推进的顺序灌注。
根据现场实测的基底北低南高的地形，由北向南方向逐步推进。
两根导管以桥纵轴线为界，分成上下游两个区域同步作业。
具体见附图。
2、施工工艺流程
根据上述原则，围堰下沉到位，并经详细测量平而位置后，开始搭设封底工作平台，并对基底进行高压风清理，并对低洼处用卵石整平，刃脚空隙用水泥袋进行封堵，保证刃脚底平而处于水平状态。
待上述准备工作完成后，再进行封底施工，具体施工工艺流程如下:
3、封底前准备工作
⑴封底栓配合比配置
要求配置的封底栓具有很好的和易性和流动性，具有自流平.自密实的特点。
通过多种配合比的比选和优化，具体性能指标如下:
①塌落度22±2cm。
②初凝时间28个小时。
③成型坡度1： 4o
④7d 强度21. 8MPa, 28d 强度31. 5MPa。
⑵材料准备
混凝土通过水上拌和站和陆上2’拌和站共同供应，水上拌和站料仓储备充足，陆上轮运输通过20#墩往19#墩设置的简易浮桥作为通道，用拖式泵进行长距离泵送到位，同时预备一艘驳船作为应急。
900m3所需材料列表如下，材料按照下述列表材料的120%进行储备。
浇注900m，混凝土所需要材料表
⑶技术安排
①在钢围堰顶搭设工作平台，视导管布点位置在纵向贝雷梁上搭设横桥向首批磴料斗分配梁，并铺设部分木板。
②复核钢围堰内、外河床标高。
③潜水员使用高压水枪清洗堰内壁及护筒外壁，保证封底碗底以上部位都要清洗干净，并防止浇注封底碗时杂物落入磴内影响栓质量。
堰内壁及护筒外壁用钢刷进行除锈，保证堰内壁及护筒外壁和磴的黏结，尽可能确保不出现渗水。
④围堰内清洗完成后，进行动力补水或焊内外通水管。
潜水员配合清除吸走河床顶浮泥，低洼处用卵石整平。
⑤刃脚下不能有悬空或缝隙，若有部分悬空或缝隙，应由潜水员用袋装水泥垫实。
@12根钢护筒内均抛填2米高的砂袋，起稳固护筒及防止封底磴进入。
⑦测量准备工作：2kg测锤，测锤采用钢板焊接成三角锥型，容重
2.Ot/m3为宜；30m测绳，施工前校核其长度。
⑧确定测量点参照物标高，封底磴顶面标高为6. 91-7. 01米。
4、殓生产、运输、灌注方法
(1)磴坍落度在开始灌注阶段宜低值，后期采用高值，现场碗入模塌落度控制在22±2cmo
⑵磴供应到墩位平台的产量应大于60 m'/h,确保碗供应充足。
⑶水上拌和站栓采用地泵直接输送到料斗，陆上碗搅拌输送车通过简易浮桥从20#墩长距离泵送到墩的料斗；简易浮桥另见设计。
⑷封底安排一台50t履带吊完成导管的下放、提升、料斗转运等工作。
布置一台桅杆吊协助泵管移动和放料工作。
⑸搭设导管定位平台，平台采用122型钢按35cmX7的间距在贝雷梁上部满布摆放，以便料斗的布置和安装。
⑹布置安装料斗，一般首批殓快灌注完时紧跟着向斗内泵入碗。
料斗2个，采用直径2. 3m护筒焊制而成，容量8. 5m3,导管采用①273mm钢管焊制而成，
13.3m两根、lm两根、0. 5m两根，具体接长根据现场调整。
⑺封底采用两个导管同时展开，以桥纵轴线为界，分成上下游两个区域，按照由北向南的顺序逐步推进浇注，每个导管一点向前及横向延伸施工，导管口浇筑到设计高程后，根据封底碇的浇筑顶高程情况，转移至较低位置(封底碗高约lm处，根据现场实测情况确定位置)，导管底口插入磴顶而15-20cm,按照首批碗浇筑要求进行导管二次封口，该次封口首批磴量按照3n?控制。
初次导管平而布置为：距套箱内壁2米，距桥纵轴线4米，即两根导管之间距离为8米。
5、磴灌注
(1)首盘封底碗的浇筑
首盘栓封口前，用测锤从导管内测出导管下口与基岩面的距离，依靠垫梁调整至10-20cmo首盘碗采用8. 5m3大料斗。
安装隔水球，开始在大料斗内注满万仝。
大料斗快装满碗时，剪断隔水球，同时泵管不断放料，完成首盘封底检浇筑。
封底检下放完后，要求导管埋深0. 4-0. 6m,在导管口及附近布设测点，及时测量其埋深与流动范围。
(2)正常浇筑栓
首盘封底磴成功后，即进入正常浇筑阶段，往料斗中直接浇筑检。
为保证导
管出口有一定的埋深，在確浇筑顺利时尽量不提升导管；需要提升导管时，采用浮
吊缓慢提升，提升高度控制在碗面以下50cm,提升点处的磴高度要勤量勤测，务必杜绝提漏导管的现象发生，严格以实际测量深度为提升依据。
浇筑位置栓高度达到设计要求后，根据监测结果，将导管移至需浇筑位置进行循环施工。
6、封底碗高程的测控
浇筑过程必须加强监测，控制栓浇筑高度，同时掌握检扩散情况，为导管移位提供依据。
为了加强封底碗高程控制，每30min对各测点进行监控测量，每3h 将各测点数值在相应的施工控制断而图中反应，以较全而的分析各区浇筑情况。
要求封底磴的顶面控制在距承台底面以下0-10cm处，不平处待抽干水后用砂浆垫层找平。
根据此要求，封底碗顶面标高控制以顶面最低点高程不低于6.91m,不高于7. 01m为依据；严格控制超高，碗浇筑较高的点如导管附近，超过封底碗
的设计高程7. 01m不宜太多，否则将增加封底栓
凿平工作量。
栓浇筑临近结束时，全面测出磴顶面高程，重点监测导管作业半径相交处、护筒周边、钢套箱内侧周边，根据结果对高程偏低的测点附近移位导管增加浇筑量，力求碗顶面平整，并保证栓的厚度达到要求。
当所有测点符合要求后，终止確浇筑，上拨导管，冲洗堆放。
7、设备及人力安排
根据上述方案，结合投入的磴供应设备和以往施工经验，初步确定该承台封底磴按40小时的作业时间进行设备及人力安排，作业实行两班倒。
设备人力安排表
三、保障措施和应急预案
封底前做好封底混凝土的材料储备、电力保障、人力和机械设备保障
等工作，确保封底混凝土在尽可能短的时间一次浇筑成功。
1、材料供应保障：由于封底混凝土所需的量大且要确保在尽可能短的时间一次浇筑成功，因此要做好材料的储备和供应，确保水泥、砂、碎石料及各种外加剂有足够的储备。
与供应商沟通，确保各种材料及时供应到水上和陆上労拌合站。
这两个拌合站按照各承担50%的设计栓量进行备料，并按照20%的富余量进行储备。
2、电力保障：准备两台250kw柴油发电机组在拌合站上，做到出现断电的情况下，能及时供电，满足拌合混凝土及浇筑的需要。
3、设备保障：水上拌合站配备2台拖式泵，2（f墩配备两台拖式泵，其中每个点有1台作为备用；2#拌合站配置混凝土输送车5辆。
作业前, 专门对拌合站
设备和泵送设备进行一次系统的维护，确保拌合站设备状况良好。
4、人力保障：配潜水员5名，做好随时潜水准备，下水摸清钢围堰刃脚处混凝土浇筑情况等；配专职测量人员3人，加强监控，做到有效地控制混凝土浇筑高度；配专职电工2名，做好断电应急准备；2名修理工, 专门对设备故障进行及时维修；同时配普工5名。
5、夜间照明保障：现场配置3台探照灯，套箱内再挂设碘钩灯进行照明。
6、水上交通安全保障：配备好生活和交通船，并及时与航道部门和海事部门沟通联系，请海事部门进场进行航道交通秩序疏导。
7、统一指挥、通讯保证（配对讲机）及时协调解决出现的问题。
8、联络要畅通、应急要到位。
四、施工安全保证措施
1、所有水上作业人员都着救生衣作业，平台上作业人员系戴安全带。
2、提前了解天气情况，选择连续两天小风无雨的天气施工，避开不利天气的影响。
3、所有电器设备要有漏电保护措施，防止设备漏电伤人。
4、严格检查起重设备设施，确保吊装作业安全。
5、采用套箱内设置内外连通阀门措施，确保内外水头差控制在3米以内。
6、设置专职测量组，对套箱的平而位置和高程进行监测，重点监测套箱是否有明显偏移，以便及时采取措施。
7、提前和航道局和海事局进行联系，由他们派巡逻船到现场指挥疏导水上交通。
8、灌注碇期间，若确需潜水员入水检查时，潜水员必须系戴安全绳, 防止潜
水员被水下磴陷住而无法浮起来。