骨架油封的正确安装方法
骨架油封的正确安装方法
骨架油封的准确装配办法(1)油封在壳体孔的装配办法油封装配对于壳体孔概况光滑度.概况质量尤为主要.在装配时应检讨其内壁有无碎屑.划痕.尘土和锻造砂粒等,应应用专用工装将骨架油封安稳地推入壳体坐座孔内.(2)油封在轴上的装配油封的内径平日小于轴径,形成必定的过盈量,在装配油封时易造成唇部破坏.为防止油封唇部破坏,一般要应用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配.轴上带有螺纹.沟槽.花键时,应用圆锥形轴肩装配无效,而须要用专用的装配对象来呵护油封唇部,即在螺纹.沟槽.花键处套一呵护套,防止油封唇部被轴上的尖角.螺纹.沟槽和花键等毁伤.油封在轴上的装配如图所示.(3)骨架油封的装配程序及装配时的留意事项：1)从油封领取到装配,必须保持干净.油封在装配前不要太早将包装纸撕开,防止杂物附着在油封概况而带入工作中.2)装配前做好机加工检讨程序,油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符.轴与腔体的端面加工要光洁,倒角没有毁伤和毛刺,须干净装配部位.轴和座孔应加工有15度～30度的装配倒角,尤其内到角,不克不及有坡度,建议装配部位采取圆角型倒角.在轴的装入处部分不克不及有毛刺.沙子.铁屑等杂物,防止油封唇口的不测毁伤,腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相合适.3)检讨油封的唇口有没有毁伤,变形,弹簧有没有脱落,生锈,防止油封在运输进程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度.4)油封有回油线的,要先肯定油封的装配偏向与扭转的关系.5)装配时,应在油封唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基润滑脂等干净油膏,防止轴在刹时启动时,对唇口造成干摩擦现象,影响唇口的过盈量.油封唇部接触部分概况不该有机加工螺纹陈迹.装配时在油封外圈涂上密封胶,用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包裹起来,防止划伤或翻卷油封唇口,或用导向过度套等专用对象将油封向里扭转压进.万万不克不及硬砸硬冲,以防止油封骨架变形后挤断弹簧而掉效.如消失唇口翻边,弹簧脱落和油封歪斜时,必须拆下从新装入.6〕准确应用专用装配对象,呵护唇口不受破坏.即使是稍微划伤也是不许可的,不然轻易引起油封泄露.建议采取油压装备或套筒对象装配,压力不必太大,速度要平均,要慢.7〕当油封装入壳体时,应以平均的压力进行.在压入时油封不克不及竖直着压入内孔,不然会引起油封外园变形.8〕装配时必须留意装配偏向,须要内密封时,装有自紧弹簧的一面（有凹槽的一面）朝向箱体内部而防尘唇向外.。
油封的装配
油封的装配
油封是用于旋转轴的一种密封装置，按其结构可分为骨架式和无骨架式两类。
其装配工艺如下：
（1）检查油封孔、轴的尺寸、轴的表面粗糙度等是否满足要求，油封唇部是否有损伤。
（2）在油封唇部和主轴上涂以润滑脂，以利安装。
（3）油封装配方向，应使唇边对着被密封介质的压力方向。
或用作防尘时，则应使唇部背向轴承。
如要做防漏和防尘时，则应采用双面油封。
（4）用压入法装配时，应使油封与壳体孔对准，不得偏斜，遇轴端有键槽、螺纹、台阶等情况，为防止油封唇边损伤，可采用导向套进行装配。
（5）油封在壳体内应可靠地被夹紧，不得有轴向移动或转动现象。
骨架油封的安装方法及注意事项,收藏起来慢慢看!
01油封表示方法常见的表示方法：油封类型-内径-外径-高度-材料如：TC40*62*12-NBR 表示：双唇内骨架油封，内径40、外经62、厚度12，材料为丁腈橡胶的油封。
02骨架油封的材质丁腈橡胶（NBR）：耐磨、耐油（不能在极性介质中使用）耐温：-40~120℃。
氢化丁腈橡胶（HNBR）：耐磨、耐油、耐老化性、耐温：-40~200℃（比NBR耐温能力强）。
氟胶（FKM）：耐酸碱、耐油（耐一切油）、耐温：-20~300℃（耐油比上两种都要好）。
聚氨酯橡胶（TPU）：耐磨、耐老化性、耐温：-20~250℃（耐老化性能好优异）。
硅橡胶（PMQ）：耐热、耐寒、压缩永久变形小机械强度低、耐温：-60~250℃（耐温性能优异）。
聚四氟乙烯（PTFE）：化学稳定性好、耐酸碱、油等各种介质、耐磨耐高温、机械强度高自润滑性好。
一般来说骨架油封经常用到的材质丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶，聚四氟乙烯因为有良好的自润滑性好尤其加入青铜后效果更佳，都用于制作挡圈、格莱圈、斯特封等。
03区分骨架油封型号C型骨架油封为内骨架油封可分为SC型、TC型、VC型、KC型、DC型这五种，分别是单唇内骨架油封、双唇内骨架油封、单唇无簧内骨架油封、双唇无簧内骨架油封、双唇双簧内骨架油封。
G型骨架油封是外出有螺纹状，其类型和C型一样，只是在工艺上在外侧修改成有螺纹状，类似于O型圈的作用，即起到加强密封效果的作用，还能起到固定油封不松动。
B型骨架油封是骨架内侧有胶料或者骨架内外都没有胶料，没有胶料会让散热性能更好。
A型骨架油封是装配式油封，结构相对上述三种相对复杂，特点是承压性能更好更优异。
它们都是油封不同形式的称呼，一般用途的油封常见形式如下：04骨架油封的密封原理及应用骨架油封共分三部分：自紧弹簧、密封主体、加强骨架。
骨架油封的密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。
密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。
骨架油封的安装方向到底是怎么样的
骨架油封的安装方向到底是怎么样的？
2012-11-26 17:34zzirong | 浏览1962 次
有人说骨架油封的开口方向（装弹簧的一边）朝内，又有人说朝外，到底是怎样安装的啊？如图所示，我用的骨架油封是这种样子的
向左转|向右转
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2012-11-26 17:46 再不玩“疯狂攀岩”你就OUT啦！提问者采纳
当然是开口朝内啊
外面的是防尘的，里面有弹簧的那个边才是油密封面
追问：
但是我们公司的工程师说开口要朝外装啊，我从油封的结构上来看，确实是开口朝外防水性能更好，但是这样的话副唇（防尘唇）就被装到里面去了，没有防尘作用了，而且我觉得开口朝外不利于防尘，要是弹簧被灰尘、渣滓塞满了，弹簧有可能失效了啊，矛盾啊。
追答：
看你主要需要防什么？
如果是保证润滑油不外泄，那就朝里装，如果是要防止外面的东西不进去，那就朝外装，至于工程师怎么说，我告诉你，我也是工程师
提问者评价
谢谢你了，追加20分
评论(4) | 15 2
发布评论
2014-5-22 11:05热心网友
回复笑谈先生1968：请问笑谈先生，你的经验密封耐压的里边是负压还是正压，密封唇边（自紧弹簧边）是朝向压力大的一边还是压力小的一边，真心求解，谢谢！回复
2014-4-23 12:04热心网友
请问如何考虑压力问题，油封两侧压力不一样应该怎么安装？（比如想要密封的内侧空间为负压状态，且想要密封住的介质是气）回复
2012-12-19 13:27笑谈先生1968
经过我多年的实践证明，开口向外安装时密封耐压效果会更好。
回复
2012-11-28 10:08zzirong
回答的好专业，厉害！。
油封安装方法
四. 装配前做好机加工检查程序.量好腔体与轴各部分尺寸是否正确.尤其内倒角.不能有坡度. 轴与腔体的端面加
工要光洁，倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会
产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。
八. 油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。
九. 对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程.
油封安装方法
骨架油封装配时的注意事项：
一. 领取固定的油封数量.
二 .从油封领取到装配必须保持乾净.
三. 装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符. 油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封
的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合.检查油封的唇口有没有损伤、变形，弹
五. 在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。
六. 油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
七. 装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
骨架油封的装配及注意事项
骨架油封的装配及注意事项一、骨架油封的结构：骨架油封的结构比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
二、密封原理：1．自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
2．安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。
3．工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25～0．5mm宽的密封接触环带。
在润滑油压力的作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。
油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。
由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。
在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。
油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。
在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。
三、造成油封漏油的主要因素油封密封不严是造成漏油的主要因素，当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
装配方法不当也是造成漏油的重要因素，如密封唇口撕裂、翻卷、自紧弹簧脱落等。
四、油封密封不严而漏油的对策1、掌握和识别伪劣产品的基本知识，选购优质、标准的油封。
骨架油封密封件的正确安装方法
骨架油封密封件的正确安装方法1、骨架油封密封件在壳体孔的安装方法骨架油封密封件装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封密封件平稳地推入壳体坐孔内。
如图1所示。
图1骨架油封在座孔内的安装方式2、骨架油封密封件在轴上的安装骨架油封密封件的内径通常小于轴径，形成一定的过盈量，在装配骨架油封密封件时易造成唇部损坏。
为防止损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装对骨架油封密封件进行装配。
轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆锥形轴肩装配骨架油封密封件无效，而需要用专用的装配工具来保护骨架油封密封件唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免骨架油封密封件唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽、花键等损伤(如图2)。
图2骨架油封在轴上的安装3、骨架油封密封件的安装程序及装配时的注意事项a.从骨架油封密封件领取到装配，必须保持干净，骨架油封密封件安装前不要过早将包装纸撕开，防止杂物附着在骨架油封密封件表面而带入工作中。
b. 骨架油封密封件装配前做好机加工检查程序，骨架油封密封件各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。
轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。
轴和座孔应加工有15°-30°的装配倒角，尤其内倒角，不能有坡度，建议骨架油封密封件装配部位采用圆角型倒角。
在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止骨架油封密封件唇口的意外损伤。
腔体内尺寸要与骨架油封密封件的外径及宽度相适合。
c，检查骨架油封密封件的唇口是否完整，检查骨架油封密封件的唇口有没有损伤、变形，骨架油封密封件弹簧有没有脱落、生锈，防止骨架油封密封件在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其真圆度。
d. 骨架油封密封件有回油线的，要先确定骨架油封密封件的安装方向与旋向的关系。
e. 骨架油封密封件装配时，应在骨架油封密封件唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基酯等清洁油膏，防止轴在瞬间启动时，对骨架油封密封件唇口造成干磨现象，影响骨架油封密封件唇口的过盈量。
骨架油封的安装方法及注意事项
骨架油封的安装方法及注意事项来自：化工1对1今天要给你们介绍的是骨架油封的安装，油封其实就是指我们常见的密封件，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，那么就一起来了解一下骨架油封的安装方法及注意事项吧。
骨架油封的安装方法及注意事项：简介骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。
油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。
双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。
按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。
用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
骨架油封的安装方法及注意事项：安装转弹簧的一面朝里(面向油)，有字写规格的的一面朝外。
1、骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。
油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。
2、双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。
按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。
用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
骨架油封的安装方法及注意事项：注意事项油封安装时需要注意确保油封的安装孔槽及设备端面上的残胶、油污、锈渍、毛刺等已清洁干净。
开口油封的安装方向：油封冠部（弹簧槽一侧）朝向密封腔，切勿装反。
=安装油封时要保证剖口处处于轴承上方。
骨架油封的正确安装方法
骨架油封的正确安装方法(1)油封在壳体孔的安装方法油封装配对于壳体孔表面粗糙度、表面质量尤为重要。
在装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔内。
(2)油封在轴上的安装油封的内径通常精品文档，超值下载小于轴径，形成一定的过盈量，在装配油封时易造成唇部损坏。
为防止油封唇部损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配。
轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆锥形轴肩装配无效，而需要用专用的装配工具来保护油封唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免油封唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽和花键等损伤。
油封在轴上的安装如图所示。
(3)骨架油封的安装程序及装配时的注意事项：1)从油封领取到装配，必须保持干净。
油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附着在油封表面而带入工作中。
2)装配前做好机加工检查程序，油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。
轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。
轴和座孔应加工有15度～30度的装配倒角，尤其内到角，不能有坡度，建议装配部位采用圆角型倒角。
在轴的装入处部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤，腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相适合。
3)检查油封的唇口有没有损伤，变形，弹簧有没有脱落，生锈，防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。
4)油封有回油线的，要先确定油封的安装方向与旋转的关系。
5)装配时，应在油封唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基润滑脂等清洁油膏，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干摩擦现象，影响唇口的过盈量。
油封唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。
装配时在油封外圈涂上密封胶，用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包裹起来，避免划伤或翻卷油封唇口，或用导向过度套等专用工具将油封向里旋转压进。
千万不能硬砸硬冲，以防止油封骨架变形后挤断弹簧而失效。
如出现唇口翻边，弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装入。
油封安装方法
骨架油封装配时的注意事项：
一. 领取固定的油封数量.
二 .从油封领取到装配,必须保持乾净.
三. 装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符. 油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封
的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合.检查油封的唇口有没有损伤、变形，弹
簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度.
四. 装配前做好机加工检查程序.量好腔体与轴各部分尺寸是否正确.尤其内倒角.不能有坡度. 轴与腔体的端面加
工要光洁，倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会
产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。
五. 在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否滑、真圆。
六. 油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附着在油封表面而带入工作中。
七. 装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
八. 油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。
九. 对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程.
真空泵骨架油封安装方法
真空泵骨架油封安装方法真空泵骨架油封安装方法一、油封在壳体孔的安装方法油封装配对于壳体孔表面粗糙度、表面质量尤为重要。
在装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔内。
二、油封在轴上的安装油封的内径通常小于轴径，形成一定的过盈量，在装配油封时易造成唇部损坏。
为防止油封唇部损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配。
轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆锥形轴肩装配无效，而需要用专用的装配工具来保护油封唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免油封唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽和花键等损伤。
三、骨架油封的安装程序及装配时的注意事项：1、从油封领取到装配，必须保持干净。
油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附着在油封表面而带入工作中。
2、装配前做好机加工检查程序，油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。
轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。
轴和座孔应加工有15度～30度的装配倒角，尤其内到角，不能有坡度，建议装配部位采用圆角型倒角。
在轴的装入处部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤，腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相适合。
3、检查油封的唇口有没有损伤，变形，弹簧有没有脱落，生锈，防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。
4、油封有回油线的，要先确定油封的安装方向与旋转的关系。
5、装配时，应在油封唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基润滑脂等清洁油膏，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干摩擦现象，影响唇口的过盈量。
油封唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。
装配时在油封外圈涂上密封胶，用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包裹起来，避免划伤或翻卷油封唇口，或用导向过度套等专用工具将油封向里旋转压进。
千万不能硬砸硬冲，以防止油封骨架变形后挤断弹簧而失效。
如出现唇口翻边，弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装入。
6、正确使用专用安装工具，保护唇口不受损坏。
骨架油封如何安装？如何更换？如何存储？油封实用干货给您答案
⾻架油封如何安装？如何更换？如何存储？油封实⽤⼲货给您答案⽆论油封安装部分设计与选择多适宜，在正式组装过程中，如果步骤粗糙，也不能发挥预定的效果。
本章将介绍油封在组装时的⼀些⼩细节，⼩窍门。
也把⾻架油封⼀线安装、更换、存贮知识讲个够，⼀站式知识路线，相信看了就会认为绝对的⼲货。
⼀、油封安装前准备⼯作1.使⽤正在保管的油封时，请不要使⽤扶着有沙粒、尘等异物的油封，这会导致泄露。
2.请不要⽤指甲及硬物摩擦油封唇⼝端部。
油封唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防⽌唇缘损伤。
螺纹,键槽,花键等处保护⽤材料的粗糙度Ramax不超过3.2um，不允许有碰划痕⽑刺等。
油封唇⼝端部是承担油封功能最重要的部分。
3.T型、K型油封等是带有2个以上唇⼝的油封，对唇⼝部之间需填充润滑脂起润滑作⽤。
4.S型、V型、TCK型等油封只有⼀个唇⼝，也需要在唇⼝端部凃润滑脂对唇⼝部进⾏润滑。
5.安装前请不要使轴及腔体收到损伤，⽽因其泄露，最好不要使精加⼯的轴和腔体碰撞到其他零件，⼀般使⽤塑料夹具进⾏搬运。
6.把油封的密封唇⼝端朝向密封介质⼀侧,切忌反向装配。
单向回流线的油封安装时⼀定要让油封上标识的箭头⽅向与轴的旋转⽅向⼀致，切勿装反。
⼆、轴、腔体1.轴表⾯与腔体孔内⾯确认不得附有防锈油或沙尘等异物，如⼀附有时，请予以洗净。
⽤洗油和汽油清洗时，请擦拭⼲净。
此时⽤压缩空⽓喷射，可起达到看不见的部位的效果。
洗净油与汽油在轴与腔体孔中残留，使油封膨胀，⽽发⽣故障。
2.腔体孔内⾯及倒⾓部分与油封在通过轴端与轴时，不应有⽑刺及缺陷。
因为⽑刺及缺陷会在安装时成为唇⼝端部与外周⾯损伤的原因，请⽤⾦刚砂纸予以除去。
3.请确认在唇⼝部接触表⾯是⽆缺陷及锈，轴表⾯的缺陷与锈是泄露的直接原因三、安装1.在安装油封时，使⽤的夹具⼀定要保持平衡，不要倾斜；2.油封的⽅向是将密封唇⼝朝向密封介质⼀侧。
3.组装时请将油封⽔平放置在腔体内均匀加压，如果将油封倾斜强制挤进去，那样油封配合部分被挤坏、卡住，会造成泄露起因。
骨架油封安装方向和方法
骨架油封安装方向和方法
骨架油封是一种广泛使用的密封件，它可以防止液体、气体、烟雾、粉尘等介质的流出，防止污染和逸散等不良后果的发生，在工业设备中发挥重要作用。
因此，骨架油封安装方向和方法至关重要。
首先，安装骨架油封前，应仔细阅读安装和使用说明书以获得准确的安装方法和技术要求，以便于正确安装骨架油封。
其次，应根据安装条件选择正确的骨架油封型号，确保骨架油封可以适应设备工作压力和转速，以确保更好的性能。
此外，安装时应注意尺寸允许偏差，确保骨架油封的安装位置正确，考虑到安装后的振动情况和密封效果，并保证一次性安装，以确保机器的稳定性。
另外，安装时应注意骨架油封与轴承活塞杆类型兼容性，确保良好的润滑条件和密封效果。
骨架油封安装方向主要有端向安装、轴向安装和旋转安装三种，如果油封的外侧有护罩，则必须进行端向安装，即密封面朝向轴外；若油封没有护罩，则油封的密封面朝向轴内。
当使用旋转密封的时候，应该旋转外环的轴向，以保证在轴两端的最小和最大温度差之间。
安装骨架油封需要处理大量的安装问题，不仅需要注意选型问题，还要确保骨架油封的安装表面清洁，同时仔细校对密封面接触，保证密封性能优良，可以提高骨架油封使用寿命并降低设备的维护成本。
安装骨架油封的注意事项
安装骨架油封的注意事项骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
骨架起到加强的作用，并使油封能保持良好的形状与张力。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
注意事项1、从油封领取到装配，必须保持乾净。
2、骨架油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
骨架油封3、装机前，骨架油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。
装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。
涂锂基脂的手或工具一定要干净。
4、骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。
建议采用油压设备或套筒工具安装。
压力不要太大，速度要均匀、要慢。
5、装配前，做好油封检查，量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符，骨架油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。
腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合，检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。
防止油封在运输过程当中无平放，受外力挤压和撞击等影响，而破坏其真圆度。
6、装配前做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。
7、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。
真空泵骨架油封安装方法
真空泵骨架油封安装方法真空泵骨架油封安装方法是什么?相信很多用户对真空泵骨架油封安装方法不太清楚。
接下来小编就为你介绍真空泵骨架油封安装方法。
真空泵骨架油封安装方法一、油封在壳体孔的安装方法油封装配对于壳体孔表面粗糙度、表面质量尤为重要。
在装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔内。
二、油封在轴上的安装油封的内径通常小于轴径，形成一定的过盈量，在装配油封时易造成唇部损坏。
为防止油封唇部损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配。
轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆锥形轴肩装配无效，而需要用专用的装配工具来保护油封唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免油封唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽和花键等损伤。
三、骨架油封的安装程序及装配时的注意事项：1、从油封领取到装配，必须保持干净。
油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附着在油封表面而带入工作中。
2、装配前做好机加工检查程序，油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。
轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。
轴和座孔应加工有15度～30度的装配倒角，尤其内到角，不能有坡度，建议装配部位采用圆角型倒角。
在轴的装入处部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤，腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相适合。
3、检查油封的唇口有没有损伤，变形，弹簧有没有脱落，生锈，防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。
4、油封有回油线的，要先确定油封的安装方向与旋转的关系。
5、装配时，应在油封唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基润滑脂等清洁油膏，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干摩擦现象，影响唇口的过盈量。
油封唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。
装配时在油封外圈涂上密封胶，用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包裹起来，避免划伤或翻卷油封唇口，或用导向过度套等专用工具将油封向里旋转压进。
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骨架油封的正确安装方法 (1)油封在壳体孔的安装方法
油封装配对于壳体孔表面粗糙度、表面质量尤为重要。
在装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔内。
(2)油封在轴上的安装油封的内径通常小于轴
径，形成一定的过盈量，在装配油封时易造成唇部损坏。
为防止油封唇部损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配。
轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆锥形轴肩装配无效，而需要用专用的装配工具来保护油封唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免油封唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽和花键等损伤。
油封在轴上的安装如图所示。
(3)骨架油封的安装程序及装配时的注意事项：
1)从油封领取到装配，必须保持干净。
油封在安装前不要太早将
包装纸撕开，防止杂物附着在油封表面而带入工作中。
2)装配前做好机加工检查程序，油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。
轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。
轴和座孔应加工有15度～30度的装配倒角，尤其内到角，不能有坡度，建议装配部位采用圆角型倒角。
在轴的装入处部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤，腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相适合。
3)检查油封的唇口有没有损伤，变形，弹簧有没有脱落，生锈，
防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。
4)油封有回油线的，要先确定油封的安装方向与旋转的关系。
5)装配时，应在油封唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基润滑脂等清洁油膏，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干摩擦现象，影响唇口的过盈量。
油封唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。
装配时在油封外圈涂上密封胶，用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包裹起来，避免划伤或翻卷油封唇口，或用导向过度套等专用工具将油封向里旋转压进。
千万不能硬砸硬冲，以防止油封骨架变形后挤断弹簧而失效。
如出现唇口翻边，弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装入。
6〕正确使用专用安装工具，保护唇口不受损坏。
即使是轻微划伤也是不允许的，否则容易引起油封泄漏。
建议采用油压设备或套筒工具安装，压力不必太大，速度要均匀，要慢。
7〕当油封装入壳体时，应以均匀的压力进行。
在压入时油封不能倾斜着压入内孔，否则会引起油封外园变形。
8〕装配时必须注意安装方向，需要内密封时，装有自紧弹簧的
一面（有凹槽的一面）朝向箱体内部而防尘唇向外。