2013第四章园路工程

第四章 园路工程
(3)碎料路面 各种石片、卵石、碎砖等碎石料拼成的路面。图案精美， 表现形式丰富，主要用于庭院和游步小道 (4)简易路面 由碎石、煤渣、三合土等组成的 路面，多用于临时性或过渡性路面。
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3.据使用功能分： (1)主干道：联系公园主要出入口、园内各功能分区、主要建筑物和主要
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4.2 园路的线形、结构与铺装 4.2.1 园路的线形
线型设计是否合理，不仅关系到园林景观序列的组合与表现，也直接 影响道路的交通和排水功能。 (一)平面线型设计
园路的平面形式与园林的风格是分不开的，主要分规则式和自然式两 种。规则式道路一般是宽大平直，景观建筑、植物呈整齐对称布置，轴 线对称，平面呈几何形；西方园林、自然式园林的某些入口、干道地段， 大型建筑物前运用。自然式道路一般是曲折自然，建筑、植物自由布局， 中国园林多以自然山水为中心，园路也多采用自然式布局，园路讲究含 蓄，藏而不露。但在寺庙园林、纪念性园林中，多采用规划式布局。
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1、园路规划布局的要点： 回环性，让游人从园内任一点出发都能遍游全园，不走回头路。合理的
路网密度，路网的疏密度同园林的规模、性质有关；公园内的道路广场大 体占总面积的10～12%，对动物园、植物园或小游园，其路网密度可以稍 大，但不宜超过20%。
因景筑路，园路所达之处，一定要有景可观。 正确处理好园路的蜿蜒曲折，园路应随地形和景物而曲折起伏，“路因 景曲，境因曲深”，丰富园林景观，延长游览路线，增加层次景深，活跃 空间气氛。 园路形式多样化，忌千篇一律。
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4.停车场和回车场 前者一般在园林出入口内外，后者一般在园林内部适 当地点灵活设置。 5.其他场地 如花木盆栽场、餐厅杂物院、园林机械停放场等。
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4.1.3 园路与场地的选线选点
(一)园路系统的布局形式 风景园林的道路系统不同于一般的城市道路系统，它有自己的布置形式
5.组织排水 园路可以借助路缘或边沟组织排水。
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4.1.2 园路的分类
1.根据构造形式分 (1)路堑形（也称街道式） (2)路堤式（也称公路式） (3)特殊型：包括步石、汀步、 蹬道、攀梯等。
路堑形
特殊型
路提型
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2.按面层材料分 (1)整体路面 包括现浇水泥混凝土和沥青混凝土路面。整体路面平整、 耐磨、耐压，适用于主路或出入口。 (2)块料路面 包括各种块石、陶瓷砖及各种预制水泥混凝土块料等。 块料路面坚固、平稳，图案纹样和色彩丰富，适用于广场、游步道和 轻型车辆通过路面。
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3.提供活动场地和休息场所 在建筑小品周围、花坛、水旁、树下，园路可以扩展，供游人休息和活动。
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4.构成园景 园路作为园林的一部分，本身就是园景。比如园路的花纹和材料与园林意
境相结合，有利于渲染气氛，创造意境。而园路材料的大小及形状、间距等 都会影响到游人的视觉。
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广场，其宽度视公园性质和游人容量而定，一般为3.5～6.0m。。 (2)次干道：为主干道的分支，是贯穿各功能分区、联系重要景点和活动
场所的道路。宽度一般为2.0～3.5m。
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(3)游步道：各景区内连接各个景点、深入各个角落的游览小路。宽 度一般为1～2m。
(4)小径：深入细部，做细致观察的小路。宽度一般位0.6 ～ 1.0m。
和布局特点。园路系统主要是由不同级别的园路和各种用途的园林场地构 成的。其形式一般有以下几种：
1.套环式园路系统 2.条带式园路系统 3.树枝式园路系统
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(二)园路场地选线定点的原则 确定了园路的布局形式后，还要进行科学地选线定点，才能保证园路场
地建设目的的实际。园路和场地的选线定点，要充分考虑环境与地形因素 和各方面的技术经济条件，本着美观、舒适、方便、节约的基本原则，慎 重地进行规划布置。具体要求如下：
1.选择路线做到因地制宜，因景制宜，有利造景 2.根据游人的游园需要来选择路线
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3.园路系统布置要主次分明，结构清楚 4.植物造景和遮荫种植条件
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5.园景广场布置在园林的适中位置 6.要尽量减少土石方工程量，以节约工程投资
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（三） 园路场地的造景意义 1.园路本身所占有的空间是一种线性的狭长空间 2.园路是所有景区景点相互联系的必不可少的纽带 3.组织游人在园林中的游览活动，是园路系统的基本功能 4.游人在园林中的主要活动空间，就是园路和各种场地 5.园路与场地的地面，可以进行装饰设计
第四章 园路工程
4.1 园路工程概述况
4.1.1 园路的功能
园路是贯穿全园的交通网路，是联系若干个景区和景点的纽带，是组成 园林风景的要素，并为游人提供活动和休息的场所。园路的走向对园林的通 讯、光照、环境保护也有一定的影响。
1.划分、组织空间 园路功能分区的划分多是利用地形、建筑、植物、水体或道路。对于地
形起伏不大，建筑比重较小的现代园林绿地，利用道路围合、分隔不同景区 是主要的方法。
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2.组织交通和导游 首先，园路可满足各种园务运输的要求，并为有人提供舒适、安全、方便
的交通条件。
其次，园路景点间的联系是依靠园路进行，通过园路引导游人从一个景区 进入另外一个景区。
再次，园路还为欣赏园景提供了连续的不同视点，可以取得步移景异的效 果。
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2、设计要求 a. 对于总体规划时确定的园路平面位置及宽度应再次核实，并做到主 次分明。在满足交通要求的情况下，道路宽度应趋于下限值，以扩大 绿地面积的比例。一般来讲一条车道的标准宽度大致为3.25～3.5m， 在车流量很小的次干道、专用道，允许取3.0～3.25m，一条步行带的 宽度0.75m。 b.行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、 景物灵活处置。 c.园路的曲折迂回应有目的性。
第四章 园路与广场工程
第四章 园路工程
本章目录
4.1
园路工程概述
4.2 园路的线形、结构与铺装
4.3
铺地施工
4.4
园林广场的建设
第四章 园路工程
园林中的道路，即为园路。它是构成园林基本组成要素之一，包括道 路、广场、游憩场地等一切硬质铺装。园路除了具有交通、导游、组织空 间、划分景区等功能以外，还有造景作用，也是园林工程设计与施工的主 要内容之一。