关于航测成图项目实例的探讨
浅谈JX-4C航测内业成图在生产中的应用
1 引 言
数 字 摄 影 测 量 的 发展 起 源 于摄 影 测 量 自动化
的实 践 , 即利用 相 关技 术 , 现真 正 的 自动化 测 图 。 实
2 工程 实例
2 1 J 一 C 航测 内业成 图在 常规 项 目中的应用 . X 4
许 多水 电 开 发项 目在 西 部 ,而 西 部 为 高 山 地
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随着计算 机技术及其应用 的发展 ,数 字图像处理 、 模 式识 别 、人 工智 能以及计 算机 视觉 等学 科 的不 断 发 展, 数字摄影 测量 的内涵 已远远超过 了传 统摄影测量 的范围。) 4 J _ C全数字摄 影测量工作 站是现代航测 与 ( 计 算机发 展 的产 物 , 比起常 规模拟 或解 析型测 图仪
摘 要 : 影测 量 技 术经 历 了从 模 拟 摄影 测 量 到解 析 摄影 测 量 的历 程 , 今 天进 入 了数字 摄 影 测量 时 代 。 文对 J _ C全 摄 到 本 ) 4 ( 数 字摄 影 测量 工 作 站 内业 成 图在 生 产 中 的应 用进 行 了讨 论 。 关 键 词 :) 4 ; 字 摄 影测 量 工作 站 J_ C数 (
航空摄影测量技术在城市规划与建设中的应用案例
航空摄影测量技术在城市规划与建设中的应用案例随着城市化进程的加快,城市规划与建设一直是社会发展的重要组成部分。
为了更好地进行城市规划和建设,航空摄影测量技术被广泛应用。
本文将从不同角度探讨航空摄影测量技术在城市规划与建设中的应用案例。
首先,航空摄影测量技术可以提供大范围的高精度遥感图像。
在城市规划和建设中,了解城市的整体状况以及土地利用情况是至关重要的。
通过航空摄影测量技术获取的遥感图像可以快速、高效地了解城市的空间布局和土地利用状况。
利用这些图像,规划者可以更好地制定城市发展规划,合理安排城市的土地资源。
例如,在某座城市的规划过程中,航空摄影测量技术提供的遥感图像可以直观地展示城市的绿化覆盖率、建筑物密度以及道路交通情况。
基于这些信息,规划者可以有针对性地制定绿化规划、交通规划以及宅基地的合理利用规划。
其次,航空摄影测量技术还可以用于城市建设项目的监测和评估。
在城市建设过程中,不同的城市项目需要进行施工监测和评估。
传统的人工监测方法往往耗时耗力,并且易受人为误差的影响。
而利用航空摄影测量技术,可以通过无人机等装备进行高空拍摄,实时监测城市建设项目的进展。
以某建设项目为例,航空摄影测量技术提供的航拍图像可以用来比对实际施工情况与设计图纸的一致性,及时发现并纠正施工过程中的问题。
同时,遥感图像还可以用来评估城市建设项目的质量,并提供有关项目成果与设计要求之间的差距,以便改进设计和施工方法。
另外,航空摄影测量技术在城市规划与建设中还可以用于灾害监测和应急救援。
城市面临着各种自然和人为灾害的威胁,如地震、洪水等。
航空摄影测量技术可以通过获取灾害现场的高分辨率影像,快速了解灾情和危险程度,为救援和应急工作提供数据支持。
例如,在某地发生地震后,航空摄影测量技术提供的高空遥感图像可以帮助救援人员快速定位受灾区域,评估损失,并指导救援行动。
此外,航空摄影测量技术还可以结合人工智能技术,通过分析大量遥感图像数据,提前预警灾害风险,为城市规划和救援工作提供更精准的支持。
利用无人机航空像片进行大比例尺测图的探讨
利用无人机航空像片进行大比例尺测图的探讨无人机航空摄影因具有机动灵活、速度快、体积小、质量轻、成本低等特点,近几年被广泛的应用在大比例尺测图当中。
但也正是因为其特点,也使得摄像质量受飞行环境的影响较大。
本文结合实际案例,阐述了无人机航摄的特点及应用范围,探讨分析了无人机航空像片进行1:2000比例尺地形图测绘的作业流程和技术方法,并论证了其可行性。
标签:无人机航空像片大比例尺测图1 概述无人机是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机。
它的结构简单,造价较低,可以完成有人驾驶飞机不宜执行的多种任务。
无人机的飞行高度相对较低,在上面装载上高精度数码传感器可以测得分辨率高的像片,再加上它具有机动快速、操作简单、成本低等特点,因此逐渐被广泛的应用在军事、农业等各个领域当中。
但是,由于无人机航空摄影是近些年才快速发展的一项技术,在实际中暴露了许多有待解决的技术问题。
本文就结合某山区的实例,分析了无人机航空像片在进行1:2000比例尺测图的作业流程以及关键技术,从而论证了其可行性。
2 无人机航摄的特点及应用定位2.1 无人机航摄的特点与传统的航空摄影测量系统相比较,无人机摄影测量系统存在以下几方面的优势:①无人机机动灵活,不依赖于机场,操作简单,方便使用,可以迅速到达检测区,快速进行测量、成像,在较短的时间内测出检测结果,比较适用于小面积区域的测绘。
②低空飞行,通常是在云下飞行,装载上传感器能够获取大比例尺高精度影像。
③维护和作业成本低,无人机不用安装飞行人员驾驶设备、安全装置、语言通信装置等,同时由于无人机大多数利用数字成像技术,就不需要进行普通胶片的冲洗、扫描数字化、安装胶卷等。
④无人机可以获得高叠度的影像,这就提高了后续处理的可靠性。
2.2 无人机航摄的应用定位由于无人机具有以上特点,因此它的航空摄影通常会用在以下几方面:①应急测绘,如受灾地区的救援指挥;②困难地区测绘;③新农村、小城镇的建设测绘;④重大工程建设测绘,如电力、铁路、公路、铁路、水利、油漆等重大工程建设。
试论无人机航测在大比例尺地形图测绘中的应用
试论无人机航测在大比例尺地形图测绘中的应用随着科技的飞速发展,无人机技术逐渐应用于各个领域,其中无人机航测在地图测绘领域中的应用日益广泛。
无人机航测具有高效、精确、低成本的特点,尤其在大比例尺地形图测制方面有着非常重要的应用价值。
大比例尺地形图是一种具有高精度、高分辨率特点的地形图,具有极高的测绘难度和成本。
传统的大比例尺地形测绘方法主要采用人工测量或者航空、摄影测量等方法,多数耗时、耗力,制图精度有限。
而无人机航测技术以其高效、低成本、高精度等优势,使得大比例尺地形图的测制变得更为准确、快捷、可靠。
无人机航测具有以下几个显著优势:其一,物理测量能力强。
无人机航测硬件设备精度高,稳定性好,能够准确、快速地获取地形信息。
利用高精度遥控航拍仪拍摄,无人机平台所携带的高精度GPS、惯性导航仪、激光雷达等设备可对地面物体进行高度、形状、图像特征等多方面探测。
同时,无人机可以将信息采集后根据不同应用目的进行图像重建、数字化处理等工作。
其二,地形数据采集效率高。
由于无人机采集数据的方式是在空中完成的,较传统的地面测量方法避免了人力、时间、成本的浪费。
其信息采集效率大大提高,比如无人机在飞行中拍摄的图像数据,可以根据图像集软件自动拼接,以获得完整的地形图像,同时测绘区域也能得到覆盖。
无人机还可以进行多方向航拍与多尺度、多角度图像采集,以获得更加全面、全方位的信息。
其三,测绘成本较低。
与传统的测绘方法相比较,无人机航测的成本较低。
无人机飞行受机身、燃油、人工操作等方面的限制,较传统以大型工程设备为主的测绘方法便携,受限成本较低。
其四,航拍范围更广泛。
无人机航测的最大优势则是由可替换性极高的航拍技术,能够利用多种高科技航拍技术灵活调度其任务;因此在具体应用测量过程中,无人机航测可开展的空间更广、航拍范围更广泛,探测和测算效果更加准确、全面。
综上所述,无人机航测技术在大比例尺地形图测制方面所具有的优势,使得其在现代测绘事业中得到了广泛的应用。
采用航测测绘1:500城市地形图应用实例
采用航测测绘1:500城市地形图应用实例,9.18勤瓣孺渤;幢投毒,葛铁路航铡l996年第3期采用航测测绘1:500城市地形图应用实例乃J.1王全福(铁三院航测队)我院在承担深圳市地铁工程勘测期间,一般地段采用人工实测,困难地段采用航测.分别完成了l:500大比例尺地形图,经评定航测方法"测绘质量,综合工率,经济效益"三项指示均优于人工实测,这充分显示了航测技术的优势.用航测技术测绘1:500图是我院40年来第一次,对我们来说没有现成的经验和模式为今后进一步做好城市l:500图打下基础,现根据我们的实践和对图纸检测精度做简要介绍.1测区的基本情况深圳地铁测绘从深圳机场至罗湖全线约40km,用航测方法承担了其中岗厦至罗湖段Ⅱ个方案计12.8kin的l:500航测成图.该测区是全线最困难地段,方案正好经过深圳市撮繁华的市中心,建筑物密度大,几十层高的大楼比比皆是(撮高达49层)而且结构复杂,造型各异,市区流动人口稠密,交通从早到晚车辆川流不息而且车速快,现场勘测难度很大.2摄影资料情况这次摄影是我院委托北京地质遥感中心1993年10月采用RMKA30/23窄角航摄仪完成的摄影焦距为305mm,像幅23cm×23cm,摄影比例尺为1:3000由于摄影季节较好,新摄资料重叠正常,影像清晰,色调均匀,反差适中,摄影质量较好对测绘1:500图十分有利.3航测外业刺点,控制测量和调绘工作航测外控是内业测图的基础,在目前我院航测加密1:500成果还不成熟的情况下,我们在作法上采用了全野外布点方法,每个像对按6个平高点尽量布设在标准位置上,5条航线34个像收稿日期g951225对共布设了123个平高点.(1)像片刺点像控点的辨认精度直接影响模型的大地定向精度,针对测区地物多.可选目标也多,为提高点位辨认精度,刺点大部分以墙拐角,平顶房角,花坛角,方井角,人行道角等,点位精度高.影像清晰,易于内业判释的位置做选刺目标,也便于GPS联测,(2)控制测量开展外控之前在同济大学配合下使用单频索佳GPS接收机在测区范围内布设完成了Ⅳ等网平面控制测量,按《三,四等水准测量规范》进行布设并施测Ⅳ等网水准测量.对123个像控点的平面联测电同时使用单频索佳GPS加密完成,当GPS位置受限制无法施测时由全站仪直接利用GPS点完成联测用GPS共联测外控点88个,而全站仪联测了35个,两种方法联测平面精度列于表1表1采用方法I十散l联测精度cm限差cmGPSI88l1.336.0全站仪l35l4486.0高程控制点使用全站仪三角高程导线方法施测,为联测123个像控点在测区范围内共布设y21条高程导线,全部采用闭合三角高程导线联测,作业中对边长和测角严格控制,若像控点在现场无法置镜时则采用双向观测的方法完成施测一精度按24√"mm控制,高程导线精度较高,联测情况列于表2.(3)像片调绘正式开展调绘之前我们将】:3000航片采用航测测绘1-500城市地形图虚用宴侧一王全福表2长度闭合蛰限差序长度l闭台差限差序l长度闭台差限姜(n】)(turn)tfnm号"n)l(ram)导l(m)(mm)R曲3O07200.81047f一120,515l2803200343一l200932731020016Ⅱ70£3037』900531f10g00l7『5720025026j2oo11131-12OO258—220O2006l20012u4目320019111422002330l20013IHd13200J20~26I200i1106;31I20014I92d一3320021l1u1—4200放大成1:1000进行调绘试验,对建筑物密集的城区即使采用放大片也很难表示全各要素,而且调绘时间长直接影响成图周期,结合这次作业实际情况,摄影间隔短,测区变化小,根据内业测图仪放大倍数大,分辨率高,内业测绘模型影像清晰逼真的特点,本次外业调绘采取了以定性为主,定量则以内业测绘为主,待成图后结合调绘片进行补绘,在实际作业中节省了人力, 加快了进度,有利于保证质量4航测内业测图和修涮工作(1)内业测图这次测绘l:500大比例尺航测图是在以Jx3型为主的解析测图仪上完成的,为保证测图精度,作业前对所有参加测图的仪器进行了认真检测,在其格网精度达标后再开展测图工作.测图中严格内定向.相对定向时尽量选择标准位置消除上下视差,使相对定向上下视差的残差控制在5/*m内,大地定向用6个平高点进行定向,模型定向的最大残差值平面控制在0.2m,高程不大于0.1m,航测内业人员普遍反映像控点精度较高,测图定向顺利,为了便于说明解析测图定向精度列出表3表3恻绘1:500城市图,图面需要表示的内容很多.内业在测绘中本着尽量将各要素测深,测细,测全,测准的原则进行作业,对需要定性的如线路的连线,电线根数,单位街道名称.房屋结构,楼层等参照调绘片确定.1:3000航片比例尺模型大,影像清晰逼真,需要定量的以模型判断为准,测绘1500城市图应认真仔细尽量测细测全,最大限度减少外业工作量为原则. (2)地形图修测1:500铅笔原图送到现场进行修测,这是一项工作量非常大而又十分繁琐的工作,图面最终是否准确完整这道工序十分重要,做好这项工作的关键是经验和高度责任心例如:地形图对房屋表示应以房基为准,这次由于航测内业成图大部分是以房檐为准完成的测绘,大量的房檐要在现场进行改正.因高楼,树木阴影造成的空问隐蔽漏洞或内业判释不清的地物都需要到现场进行修测和补测.全面进行复核,修测,补测,对每幅图必须做到走到,看到,改正后再上墨清绘,整饰后的成品图再一次到现场复核,查图,修改,最后由队全面检查修正,最终按差错率不超过3标准通过检查验收5预测精度和现场检剥精度情况(1)预测1:500航剥图精度为了工作达到预期目的,此次测图根据测区地形和布点情况按以下公式作测图精度估算:___________————平面:一±m+m;m一±0.7式中K一/=30OO/'5O0—6;一判刺中误差(o.Olmm)即m一±O.7×6×0.1=0.42ram;.一±1.66Km式中解析仪作业单位中误差t0.0lmm).=±1.66×6×0.0l==0.0996mm一±√..砑j西:=±0.432mm_———____————高程:^一=l~,q-m1.;m一±0.17H/bm式中H一摄影航高(915m);b航测基线([00mm).即^6一=0.I7x915/0.1×0.000120铁路航测1996年第3期一土0.156m一±1.21×H/m.即一±1.21×915/0.1×0.00001—0.11lm;Ⅲ一=√0.156一0.111=±0.19m(2)1:500图的捡测精度在深圳地铁工程项目中采用航测完成1:500地形圈68幅,由院验收组按10进行抽查,共检查了7幅,图纸检测使用全站仪,采用极坐标散点法共测了348个明显地物点和高程点,按m一±√[△△/公式计算点位中误差,统计结果列于表4表4根据地铁工程勘测设计对高程精度要求,沿线位附近高程点由现场采取实测完成,在这次检测中和内业测圈的高程点一并参加了统计对7幅图共检测了237处地物之间相互几何关系,航测图精度较高,经统计计算相对位置中误差0.118m.6几点体会(1)采用航测方法放大6倍测绘城市1:500地形图能够满足"测规"要求,特别是对建筑物密度相当大的闹市区人工实测受视野和条件限制很难测细测全,采用航测技术测绘1:500 大比例尺图是行之有效的经分院技术室和院技术处验收此次航测1:500图精度比人工实测的1:500图在质量上有了明显提高,经初步测算综合工率提高了一倍多,节省了大量人力,物力,减少了支出取得了较好的经济效益.(2)城市市区内地物密度大,调绘工作采取以定性为主,充分发挥航测内业测图仪的潜力是明智的选择.航测1:500城市图进行现场修测是必不可少的一道工序,内业对地物地貌判释准确,测得越细,外业修测工作量就越小,反之修测工作量就大.(3)目前有的测绘单位已将1:500航测加密用于生产,我院也在积极研究,在确保精度的基础上积极采用区域网或航线网法节省外控工作量,可进一步发挥航测技术的优势.(上接第l4页)3.3边交会将(11)式中的Q~Q,Q代入(14)~(16)式得E2Fsin2aL+sin2a2+…+sin2%g2%一_c_cc+±,COS2aL—cos2c~z+…一cos2~,—可一一——————一;一E2+一式中l按(12)式计算.(12),(24),(25),(26)即为计算边交会误差椭圆参数通用公式.(24)(25)(26)(27)参考文献1鲁韩成等测边交会的精度与平盖测绘通报,1g7fl(1,2) 2严伯铎.三边交告的平差及精度分析.工程铡量.1986(1)。
航摄测绘技术的原理与应用案例详解
航摄测绘技术的原理与应用案例详解概述航摄测绘技术是一种将航空器与摄影测量技术相结合的遥感测绘技术。
它通过从空中获取影像数据,利用地面控制点进行校正和定位,进而实现对地物特性的测绘与分析。
本文将深入探讨航摄测绘技术的原理,并通过应用案例来详解其在不同领域的具体应用。
一、航摄测绘技术的原理1. 航摄仪原理航摄测绘技术的核心是利用航摄仪获取航空照片。
航摄仪根据其工作原理可以分为相间航摄仪和面间航摄仪。
相间航摄仪利用机械帘幕将感光材料与镜头分隔,通过连续触发的快门快速切换光线进入感光镜头,从而实现连续拍摄。
面间航摄仪则直接对感光材料进行暴光,从而使得拍摄过程更加简洁高效。
2. 相对定向原理航摄测绘技术通过相对定向来确定航摄影像之间的几何关系。
相对定向依靠观测航摄照片上已知物方位角、地面控制点等要素,采用几何测量原理,通过解算得到各航摄照片投影中心和轴测线的几何位置,进而实现照片间的几何联系。
3. 绝对定向原理绝对定向是航摄测绘技术的重要环节,其目的是将航摄影像与地理坐标系关联起来,实现对地物的精确定位。
绝对定向通过建立地面控制点和航摄照片的几何联系,利用大地坐标系统、主导控制点和多项式方程等,完成照片坐标到地面坐标的转换。
4. 数字影像处理原理数字影像处理是航摄测绘技术不可或缺的环节,它通过对航摄影像进行辐射校正、几何校正、重叠区域检测、地物提取等一系列处理步骤,实现对航摄影像的增强和分析。
其中,辐射校正主要针对航摄影像的亮度、对比度等属性进行校正,以确保影像质量的一致性。
二、航摄测绘技术的应用案例详解1. 建筑测绘航摄测绘技术在建筑测绘领域有着广泛的应用。
通过航空照片获取的三维信息,结合地面控制点和其他辅助数据,可以实现对建筑物的精确测绘和建模。
这为城市规划、土地管理和工程建设提供了重要依据。
例如,在城市规划中,利用航摄测绘技术可以实现对城市现状的全面调查和分析,从而为城市更新和改造提供科学支持。
2. 土地利用调查航摄测绘技术在土地利用调查中也具有重要意义。
航测成图法在1-2000地形图测量中应用
航测成图法在1:2000地形图测量中的应用摘要:结合济宁市微山县旧城区地形图补测的实例,介绍了利用无人机数码航空摄影测量技术进行内外业一体化测制数字化地形图的工艺流程和作业方法,与传统作业方法相比,优势十分明显。
关键词:航测成图航空摄影测量工艺流程1.引言数字摄影测量是基于数字影像与测量的基本原理.应用计算机技术、数字影像处理、影响匹配、摸式识别等多学科的理论和方法,提取所摄对象用数字方式表达的几何与物理信息的摄影测量学的分支科学。
目前,在科学技术不断发展的新时代背景下,航测技术已经广泛应用到了实践当中。
本测区为1995年测制的1:2000地形图,该数据原为大平板仪测制,后经矢量化为电子数据,年代比较久远,变化很大,而且该图平面坐标系为1954年北京坐标系,高程为1956年黄海高程系。
无论从坐标系统或成图精度来说,均不满足本次成图的要求。
所以采用航测技术重新测量1:2000地形图。
2.主要作业方法(1)航空摄影:采用先进的无人机技术,配合canon5dmarkⅱ数码相机对测区进行数码航空摄影,获取数字影像。
(2)像片控制测量:像片控制点按区域网布设,为提高像控加密的精度,要求在区域网的两端和中部位置各增加一个平高点。
像控点平面采用gps快速静态法、rtk或测距导线测定,高程采用gps 曲面拟合法或图根水准测定。
(3)内业测图:在全数字摄影测量工作站上进行内业地形要素数据采集。
采编所有地物外轮廓。
对立体判测有疑问或影像模糊不易测定的地物,要加以说明或做出记号供外业补调,尽量为下工序提供准确、可靠、完整的数据。
点状地物中心位置要求准确,线状地物要求线段连续,面状地物的测定要求图形连续且封闭,内业能定性的地形要素可直接标注图式符号。
(4)外业地形图调绘:在外业现场进行100%的调绘和修补测,对个别简单易补测的新增地物可利用相关地物(需先检验其正确性)直接补测上图,并标注相关距离尺寸;对于毗连或成片新增地物可先圈出其大概位置,用全站仪全野外采集数据,外业画草图,内业编辑后再巡视检查直至最终成图。
测绘技术在航空摄影测量中的应用案例
测绘技术在航空摄影测量中的应用案例在现代科技的发展下,测绘技术在各个领域都发挥着重要的作用。
其中,在航空摄影测量中的应用案例更是引人注目。
本文将围绕这一主题,探讨测绘技术在航空摄影测量中的应用案例,并深入探讨其重要性和效果。
首先,我们来了解一下什么是航空摄影测量。
航空摄影测量是利用航空相机进行拍摄,通过航空摄影测量控制点来确定航空像片的位置和方向,然后通过摄影测量技术,测绘出具体地物的位置、形状和尺寸等信息。
正是通过测绘技术在航空摄影测量中的应用,我们才能获得高精度的地图数据和地物信息。
一种常见的应用案例是地理信息系统(GIS)建设。
通过航空摄影测量,可以获取大量的航空影像数据,包括地表地物的分布、形状和高程等信息。
这些数据可以用于构建数字地图和地理信息系统,为城市规划、资源管理和环境保护等工作提供重要参考。
例如,在城市规划中,可以利用航空摄影测量获得的建筑物高程数据,进行三维模拟和规划分析,以保证城市的可持续发展。
另一个应用案例是航空摄影测量在土地管理中的应用。
通过航空摄影测量,可以获取较大范围内的土地利用信息,包括农田、森林、水域等。
这些数据可以用于土地评估、土地资源开发和土地利用规划等方面。
例如,在农业管理中,可以利用航空摄影测量获得的土地利用数据,进行土地质量评估和农田规划,提高土地利用效益。
除了以上应用案例,航空摄影测量还广泛应用于自然资源调查、环境监测、灾害风险评估等方面。
例如,在自然资源调查中,可以利用航空摄影测量获取的地表覆盖信息,对森林、湖泊和湿地等自然资源进行监测和评估,为资源保护和可持续利用提供数据支持。
在环境监测方面,通过航空摄影测量获取的大面积影像数据可以用于监测环境污染、土地沙漠化等问题,为环境保护提供科学依据。
综上所述,测绘技术在航空摄影测量中的应用案例丰富多样,涵盖了城市规划、土地管理、自然资源调查、环境监测等多个方面。
这些应用不仅提高了工作效率,还使我们能够更好地了解和利用地理信息,为社会经济发展提供支撑。
无人机航测技术在测绘工程中的实际应用案例分析
无人机航测技术在测绘工程中的实际应用案例分析无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)是一种不需要人类驾驶的飞行器,它可以通过遥控、预先设定的导航点或自主飞行来完成任务。
随着无人机技术日益成熟和普及,它在各行各业都得到了广泛应用。
尤其在测绘工程中,无人机航测技术发挥了巨大的作用,为工程测绘带来了革命性的改变。
一、无人机航测技术概述无人机航测技术,指的是利用无人机进行测绘和遥感数据采集的一项技术。
相对于传统的测绘方法,无人机航测技术具有成本低、效率高、数据准确度高等优势。
通过搭载各种传感器和相机,无人机可以获取地面上的高分辨率影像、激光扫描数据等信息,能够为测绘工程提供丰富的数据来源。
二、无人机航测技术在城市规划中的应用案例分析无人机航测技术在城市规划中的应用具有广泛的前景。
以某市规划部门为例,他们利用无人机进行了该市新区的航测工作。
通过无人机获取的高分辨率影像,规划部门可以精确地对土地利用、道路布局等信息进行分析,从而为城市规划提供科学依据。
此外,无人机还可以进行三维建模,为规划师提供更直观、可视化的城市模型,以便更好地进行规划设计。
三、无人机航测技术在土地调查中的应用案例分析土地调查一直是测绘工程中不可或缺的环节,而无人机航测技术可以极大地提高土地调查的效率和准确度。
例如,在某地小区土地复垦项目中,传统的土地调查需要大量的人力和时间,而利用无人机进行航测可以快速获取大面积土地的影像和地形数据。
通过对这些数据的分析处理,可以快速、精确地了解土地的状况,为土地的复垦工作提供科学依据,提高效率。
四、无人机航测技术在环境保护中的应用案例分析环境保护是当今社会关注的重要问题之一,而无人机航测技术在环境保护中也有着广泛的应用前景。
以某地水体监测为例,通过搭载水质传感器和相机的无人机,可以对水质进行实时监测,并获取水体周边的影像信息。
这为环境保护部门提供了快速了解水质状况的手段,能够及时采取措施,对水质进行监管和保护。
测绘事业单位的航空测绘技术与应用案例分析
测绘事业单位的航空测绘技术与应用案例分析航空测绘技术是测绘事业中的一项重要技术,随着科技的进步和社会的发展,航空测绘技术在测绘领域中的应用越来越广泛。
本文将通过分析几个实际案例,探讨测绘事业单位在航空测绘技术与应用方面的创新与发展。
案例一:航空摄影测量技术在城市规划中的应用航空摄影测量技术是航空测绘技术中的核心技术之一,它能够通过航空摄影机进行空中拍摄,获取地面图像数据,并通过摄影测量的方法推导出地表物体的空间信息。
在城市规划中,航空摄影测量技术能够提供大范围的空中图像,为城市规划师提供详尽的地理信息,有助于科学规划城市布局、道路交通、土地利用等。
例如,在某测绘事业单位参与的某城市规划项目中,利用航空摄影测量技术获取了该城市的高分辨率影像数据,并通过数据处理与分析,为城市规划师提供了准确的地形测量、建筑物高度分析、道路宽度测量等数据,并最终提供了科学可行的城市规划方案。
案例二:无人机测量在环境监测中的应用无人机技术是近年来航空测绘技术的新兴领域,它具有低成本、高灵活性、实时性强等特点,广泛应用于环境监测、资源调查等领域。
某测绘事业单位参与的环境监测案例中,利用无人机测量技术对某重要生态区进行了航空测绘。
通过携带多光谱传感器的无人机,可以获取地表覆盖信息、植被分布等环境数据,并对其进行高精度测量与分析。
通过对数据的处理与分析,测绘事业单位为环境保护部门提供了准确的环境监测报告,为制定生态保护政策提供了科学依据。
案例三:航空激光雷达测量技术在地质灾害预警中的应用航空激光雷达测量技术是航空测绘技术中的新兴技术之一,它能够通过激光雷达设备对地面进行高精度三维测量,检测地表形态、地质构造等信息。
在某测绘事业单位参与的地质灾害预警项目中,利用航空激光雷达测量技术对某地区进行了地形测绘。
通过激光雷达设备快速扫描并测量地表形态,可以有效识别地质灾害隐患点,早期预警地震、滑坡等自然灾害。
测绘事业单位通过对激光雷达数据的处理与分析,为地震局提供了高精度的地质灾害图,提供了科学依据,为地质灾害的预防与治理提供了支持。
使用无人机进行航摄测量的数据处理和成图技术研究
使用无人机进行航摄测量的数据处理和成图技术研究随着科技的不断发展进步,无人机在各个领域被广泛应用。
其中,使用无人机进行航摄测量已经成为了测绘和地理信息领域的一项重要技术。
无人机航摄测量技术具有高效、精确、安全等特点,大大提高了测绘以及地理信息的采集能力和数据处理效率。
一、无人机航摄测量的数据采集与处理使用无人机进行航摄测量需要充分利用无人机携带的航拍设备,例如高清相机和激光雷达等传感器。
在实际操作过程中,需要进行周密的计划和调试,确保飞行线路和姿态的控制。
通过无人机采集的航摄影像和激光点云数据,可以获取地面特征的几何和纹理信息。
在数据处理方面,根据无人机采集的航摄影像,首先进行图像预处理,包括去噪、几何校正、镶嵌等。
然后,进行图像配准,利用图像匹配和光束法平差等技术,实现影像坐标和地面坐标之间的映射关系。
同时,与此相关的无人机姿态的校正也需要进行,以确保航摄影像数据的准确性。
在激光点云数据处理方面,首先进行自动化处理,包括点云滤波、去噪、配准等。
然后,进行地面提取,通过考虑地形特征和地面分割算法,可以有效提取出地面点。
最后,通过点云重建算法,将激光点云数据转化为三维模型,实现对地貌、建筑物等立体信息的提取。
通过以上的数据采集和处理,可以获取到高精度的地面几何信息和纹理信息。
这为后续的地图制作和数据分析提供了基础。
二、无人机航摄测量的成图技术研究无人机航摄测量的成图技术主要包括影像拼接和三维模型的生成两个方面。
对于影像拼接,在图像预处理之后,需要进行控制点的提取和匹配,以实现不同影像之间的顺滑过渡。
同时,为了增强地物的几何和纹理信息,还可以进行影像增强和融合等处理。
在三维模型的生成方面,需要将图像和激光点云数据进行融合。
首先,通过通过摄影测量技术,实现影像和激光点云的配准。
然后,基于稠密匹配算法,实现影像和激光点云数据的表面匹配。
最后,通过三角网格生成算法,实现三维模型的生成。
同时,为了提高成图的质量和效率,还可以考虑引入多视图几何处理、全自动化处理流程和自动化后期制作技术等。
航空摄影测量技术与应用案例分析
航空摄影测量技术与应用案例分析航空摄影测量技术是一种利用航空平台(如飞机、无人机等)进行航拍,通过对航拍影像的测量与分析,从而获取地表地物几何信息以及其它相关数据的方法。
这项技术的发展不仅为地理测绘、城市规划等领域提供了有效的工具,也对于农业、环境保护、灾害监测等方面具有重要的应用价值。
一、航空摄影测量技术的基本原理航空摄影测量技术主要依靠航拍影像来获得地物的几何信息。
在航空摄影测量过程中,首先需要考虑摄影测量的几个基本要素:飞行高度、焦距、传感器特性等。
然后,通过摄影测量仪器拍摄一系列具有重叠部分的照片。
接下来的工作就是对照片进行处理,包括质量控制、像控点的提取、相片匹配、数字正射校正等步骤,最终得到具有地理空间信息的数值化影像。
二、航空摄影测量技术在测绘领域的应用1. 地形测绘与制图航空摄影测量技术在地形测量与制图方面具有广泛的应用。
通过航空摄影测量技术,可以获取大范围的地形数据,帮助绘制等高线、描绘河流、湖泊等地理特征,为地理信息系统提供高精度的地图数据。
2. 城市规划与建筑设计航空摄影测量技术为城市规划和建筑设计提供了有力的支持。
通过对航拍影像进行测量和分析,可以精确获取城市中的建筑物信息、道路网络、绿化覆盖等数据,为城市规划和建筑设计提供科学依据。
三、航空摄影测量技术在农业领域的应用1. 农田监测与农作物评估航空摄影测量技术可以通过航拍影像来监测农田的土壤质量、水分状况以及农作物的生长情况。
通过对航拍影像的分析,可以快速、准确地评估农作物的生长状态,为农业生产提供科学指导。
2. 病虫害预防与控制航空摄影测量技术可以通过航拍影像来发现农田中的病虫害情况,并及时采取措施进行预防与控制。
通过对大范围的农田进行航拍,可以及时发现病虫害的蔓延情况,从而精确制定病虫害防控策略,提高农业生产效益。
四、航空摄影测量技术在环境保护与灾害监测中的应用1. 生态环境监测航空摄影测量技术可以通过航拍影像来监测自然生态环境的变化。
试论无人机航测在大比例尺地形图测绘中的应用
试论无人机航测在大比例尺地形图测绘中的应用随着无人机技术的飞速发展,无人机航测在大比例尺地形图测绘中的应用也逐渐增多。
无人机航测具有成本低、效率高、精度好等优点,被广泛应用于大比例尺地形图测绘中。
无人机航测可以提供高分辨率的影像数据。
无人机搭载高分辨率相机,可以在飞行过程中采集地面影像数据。
相较于传统的卫星遥感影像,无人机航测提供的影像数据分辨率更高,可以清晰地反映地面上的细节信息。
这对于大比例尺地形图测绘来说非常重要,可以更准确地绘制地物边界、道路网络等重要地貌特征。
无人机航测可以进行三维地形建模。
通过无人机搭载的激光雷达设备,可以对地面进行精确的三维扫描和测量。
无人机航测可以获取地面点云数据,经过后期处理,可以生成高精度的三维地形模型。
这对于大比例尺地形图测绘来说非常重要,可以实现对地物高度、坡度等参数的精确测量和分析,进一步提高地形图的精度和可靠性。
无人机航测还可以进行地物分类和监测分析。
通过无人机采集的高分辨率影像数据,可以利用图像处理和机器学习算法对地面上的地物进行分类和监测。
无人机航测可以帮助绘制地物的分布图,比如建筑物、道路、农田等,为地形图测绘提供参考和依据。
还可以利用无人机航测进行地物监测,比如对植被覆盖的变化、土地利用的动态变化等进行监测和分析,为地形图更新和规划提供数据支持。
无人机航测在大比例尺地形图测绘中具有广泛的应用前景。
通过无人机航测可以快速、准确地获取高分辨率的地形数据,实现对地物的精确测量和分类,同时还可以进行地物监测和分析。
随着无人机技术的不断进步和应用的推广,相信无人机航测在大比例尺地形图测绘中的应用会越来越广泛,并对地理信息产业的发展起到积极的推动作用。
无人机航测技术在测绘中的应用与案例分析
无人机航测技术在测绘中的应用与案例分析随着科技的不断发展,无人机航测技术在测绘行业中的应用越来越广泛,具有许多独特的优势。
本文将探讨无人机航测技术的应用领域,并通过案例分析来展示其在测绘中的重要性。
一、无人机航测技术的应用领域无人机航测技术在许多领域都可以发挥重要作用。
首先是土地测绘领域。
传统的土地测绘需要大量的人力和时间,而无人机航测技术可以极大地提高测绘的效率和准确性。
通过搭载高分辨率摄像机和激光雷达等设备,无人机可以快速地获取大量土地信息,为土地规划和利用提供准确的数据支持。
其次,无人机航测技术在城市规划中也有广泛的应用。
城市规划需要对城市的地貌地势进行详细的测绘,以制定合理的规划方案。
无人机航测技术可以高效地获取城市的空中图像和地形数据,为规划专家提供精确的基础信息,帮助他们做出科学决策。
除土地测绘和城市规划外,无人机航测技术还在环境监测、农业和林业等领域得到了广泛应用。
无人机可以通过搭载各种传感器,对大面积的环境进行监测,如大气质量、水质等,从而提供准确的环境数据,为环保部门制定相关政策提供重要依据。
在农业和林业方面,无人机航测技术可以帮助农民和林业工作者监测和管理农田和森林资源,提高资源利用效率。
二、无人机航测技术在测绘中的案例分析为了更好地理解无人机航测技术在测绘中的重要性,下面将通过两个案例来进行分析。
案例一:农田智能化管理在农业领域,无人机航测技术可以为农民提供智能化的管理解决方案。
通过搭载多光谱相机,无人机可以对农田进行高精度的影像测绘,进而获得农田的土壤水分、植被覆盖率等数据。
这些数据可以用于制定科学的灌溉和施肥方案,提高农田的产量和收益。
案例二:城市高精度制图在城市规划方面,无人机航测技术可以提供高精度的制图数据,为城市规划部门提供重要的决策依据。
以某城市为例,通过搭载高分辨率相机和激光雷达的无人机,可以准确地获取城市的地形数据、建筑高度和道路布局等信息。
这些数据可以用于制定城市的扩建规划和交通规划,提高城市的整体发展水平。
航空摄影测量技术在海岛测绘中的应用案例
航空摄影测量技术在海岛测绘中的应用案例导言:海岛地理环境独特,蕴藏着丰富的资源,而这些资源的科学开发必须建立在准确的测绘数据之上。
然而,由于海岛的地理条件复杂以及人力物力的限制,传统的测绘方法显得效率低下且成本高昂。
而航空摄影测量技术的发展为海岛测绘提供了一种高效且准确的解决方案。
本文将通过实际案例探讨航空摄影测量技术在海岛测绘中的应用及其优势。
案例一:海岛形态测量航空摄影测量技术可以高效地获取大范围、高分辨率的海岛形态数据。
在我国,存在着众多海岛,其地理形态的复杂性给传统的地面勘测带来了巨大的难度。
以海南岛为例,在使用航空摄影测量技术之前,对其形态进行精确测量需要大量的人力和物力,耗时且成本高昂。
然而,通过航空摄影测量技术,可以利用航拍图像获取海岛的高分辨率影像,通过对影像进行几何纠正和高程数据处理,快速生成全岛形态测绘图。
这不仅节约了成本和时间,而且提高了测绘数据的准确性和精度。
案例二:海岛资源调查海岛资源是人类的重要财富,了解和掌握这些资源的分布和数量对于环境保护和资源开发具有重要意义。
然而,由于海岛的地理位置和复杂的地形条件,传统的资源调查方法无疑受到了很大的限制。
而航空摄影测量技术则可以通过光学遥感技术获取大范围、高分辨率的图像数据,进而辅助进行海岛资源调查。
例如,在南海诸岛的资源调查中,利用航空摄影测量技术可以获取海岛的土地利用、植被覆盖、水域分布等信息,进而服务于环境保护和资源规划。
案例三:海岛变化监测海岛的地貌变化与全球气候变化以及人类活动密切相关。
准确监测和分析海岛地貌变化对于环境保护和灾害防控具有重要意义。
然而,传统的地面监测方法在遥远且复杂的海岛地区无法进行有效的监测。
航空摄影测量技术可以通过获取多期遥感影像数据,结合地物变化的分析方法,实现对海岛地貌变化的定量化监测。
例如,在珊瑚岛的监测中,通过对多期航空遥感影像的比对分析,可以实时了解珊瑚岛的演变趋势,并提前预警相关环境风险。
民用航空摄影测量技术在城市规划中的应用案例
民用航空摄影测量技术在城市规划中的应用案例近年来,随着城市化进程的加速推进,城市规划成为了一个重要的课题。
对于城市规划工作来说,了解和掌握城市的空间信息是至关重要的。
而民用航空摄影测量技术作为现代城市规划中的一项重要工具,不仅提供了高精度的三维空间数据,还能够为规划者提供全面完整的城市信息。
接下来,我们将通过几个应用案例,来探讨民用航空摄影测量技术在城市规划中的重要性和优势。
案例一:建筑密度分析规划者在进行城市发展规划时,需要了解各个区域的建筑密度情况,以便进行合理的土地利用规划。
而通过民用航空摄影测量技术,可以收集大量的航拍图像,并结合高精度的测量数据,对城市中的建筑密度进行分析。
通过对航拍图像进行数字遥感处理,可以提取出城市中的建筑物轮廓,并计算建筑物的面积。
通过这种方式,规划者可以更加准确地了解不同区域的建筑物分布情况,为城市的未来发展提供科学依据。
案例二:绿地分布监测城市规划中,合理的绿地分布对于城市的美观和居民的生活质量有着重要的影响。
而民用航空摄影测量技术可以提供高分辨率的航拍影像,从而实现对城市中绿地分布的监测和分析。
通过对航拍影像进行遥感分析,可以得到绿地覆盖率、绿地类型、绿地分布等关键信息。
这些信息有助于规划者了解城市中绿地存在的空缺区域,进一步优化城市规划,提升城市的生态环境。
案例三:交通规划交通规划是城市规划中的重要组成部分之一。
合理的交通规划可以有效缓解城市交通拥堵问题,并提高公共交通系统的效能。
在进行交通规划时,民用航空摄影测量技术可以为规划者提供详细的道路网络信息。
通过对航拍图像进行数字化处理,可以提取出道路的宽度、路段的长度以及其它相关信息。
这些信息可以帮助规划者评估目前交通状况,预测未来发展需求,为城市的交通规划提供科学依据。
案例四:城市景观评估城市规划中,需要综合考虑城市的景观环境,以提升城市的审美价值和吸引力。
而民用航空摄影测量技术可以提供大范围的航拍影像,使规划者能够全面了解城市的景观特征。
探讨航测成图技术在土地管理方面的应用
探讨航测成图技术在土地管理方面的应用摘要:随着社会的发展和进步,航测成图技术在土地管理中的应用具有重要的现实意义。
本文就将对航测成图技术在土地管理方面的应用进行详细分析和讨论,希望为我国土地资源的开发和管理提供帮助。
关键词:航测成图技术;土地资源;开发和管理;土地管理工作的开展是实现我国土地资源合理开发和利用的重要基础,也是缓解土地危机,提升人们生活质量的必备条件。
测绘作为土地管理中较为重要的一个环节,其技术水平将直接决定土地管理工作的开展效果。
因此加大测绘技术的研究力度,提高测量准确性变得尤为重要。
航空摄影测量技术的出现和应用为测绘水平的提高带来了助力,并逐渐成为土地管理中较为重要的技术手段。
1无人机航测特征无人机航测系统是由无人飞行器系统、任务载荷系统和地面保障系统这三个部分组成的,其中涵盖了遥感技术、通讯技术、定位技术等多种高新技术,能够快速、准确的获取国土资源信息,并通过自动化技术的应用实现信息数据的实时分析和处理,为测量方案的制定提供帮助。
近年来,无人机航测的应用进入蓬勃发展时期,目前全国各省市的国土和测绘相关单位几乎都已装备无人机航测系统。
无人机航测的优势主要体现在三个方面:1)成本低与传统的卫星遥感和航空摄影测量相比,无人机的运行及维护成本远小于前者。
2)机2)动灵活相对于有人飞机,无人机对场地和起降条件要求较小,可以在短时间内快速起飞,可在云下航摄,因此受地形、云雾天气等外界因素影响较小,第一时间获取遥感监测数据。
3)操作简单无人机自动化程度较高,无需对操作人员进行复杂的培训。
无人机的这些特点使其具备全天候、全天时、实时化获取高分辨率遥感影像的能力,正逐步成为卫星遥感、有人机遥感和地面遥感的有效补充手段,给遥感应用注入了新鲜血液。
2航测地形图在土地管理方面的实际应用2.1项目区范围及资料1)以某市某县级城市土地测绘为例,其西邻武夷山脉南段;东与福建长汀交界,南邻会昌县,北接宁都,地理坐标为东经115°42'-116°22',北纬25°30'-26°20'。
关于航测成图项目实例的探讨
关于航测成图项目实例的探讨摘要:文章通过工程实例从任务概述、测区自然地理概况与已有资料情况、成图规格和主要技术指标、设计方案、质量保证措施和生产计划安排六个方面对航测成图进行分析,总结经验,为今后航测成图项目实施提供参考。
关键词:测绘;数据;设计方案航测,也叫摄影测量与遥感。
属于测绘科学中的遥感科学,不仅着眼于解决传统目标的几何定位,更为重要的是对利用外层空间传感器获取的影像和非影像信息进行语义和非语义解译,提取客观世界中各种目标对象的几何与物理特征信息,从而为人们认识自然和改造自然提供科学的技术和方法。
结合工程实例浅谈一下自己的观点。
1 任务概述为满足某市规划、建设和管理的需要,某市测绘院建立了城市基本比例尺地形图每年更新机制。
根据更新计划,对某市中心城区2014年1:500航测成图项目宏图测区的测绘任务,面积约为241.3平方公里。
测区主要位于某市中心城区,东经125°08'~125°27',北纬43°47'~43°57'之间。
2 测区自然地理概况与已有资料情况2.1 测区自然地理概况测区内地势平缓,地形大部分为平地。
测区中部和西南部地区属建成区,建筑物较密集。
测区外围以耕地和农村居民地为主。
测区内最高海拔250米,最低海拔188米,平均海拔210米左右。
测区属北温带大陆季风气候,夏季最高气温零上35摄氏度,冬季最低气温零下32摄氏度。
耕地以旱地和水田为主,主要作物为玉米和水稻。
2.2 已有资料情况2.2.1 基础控制资料。
某市连续运行卫星定位综合服务系统(CCCORS)覆盖整个测区,可利用该系统直接布设图根控制点,用于外业调绘和补测。
2.2.2 航摄资料。
航摄、像控点联测和空三加密计算。
包括77条航带,飞行方向为东西方向。
摄影方式:ADS80线阵扫描数码航空摄影。
摄影范围覆盖测区。
航摄参数:地面分辨率6cm,摄影焦距62.8mm,像元大小6.5μm。
航测结合常规测绘成图在测绘工程中的应用探讨杨传岳
航测结合常规测绘成图在测绘工程中的应用探讨杨传岳发布时间:2023-05-28T03:27:54.213Z 来源:《建筑实践》2023年6期作者:杨传岳[导读] 当前信息化管理技术的发展速率持续加速,多种新式数字化测绘处理方法也慢慢变成现环节发展管理过程中的关键测绘方法,为了全方位提高测绘质量身份证号码:37088319830308xxxx 摘要:当前信息化管理技术的发展速率持续加速,多种新式数字化测绘处理方法也慢慢变成现环节发展管理过程中的关键测绘方法,为了全方位提高测绘质量,合理地实现测绘管理方式的持续提升,当前关键是将航测与常规测绘充足融合起來,构成实际的图形构造,进行实际的测绘项目。
进而加速不一样测绘方法之间内部调整,持续实现有效化配备,加速测绘方法的全方位结合,将信息数据与传统测量工作经验相融合,全方位促进航测融合常规测绘成图的井然有序进行。
关键字:航测;常规测绘;引言为了合理地提高测绘质量,在当前的航测融合常规测绘成图进行过程中,测绘工作人员会针对当前的测绘内容开展详尽的数据统计分析和主要参数测算,确立在既定工作中范畴内测绘結果之间的差别和出现的难题,进而针对性的应用航测融合常规测绘的方法开展航测融合常规测绘成图的推动和执行,这样不但能合理地提高测绘的质量,也能保证全部测绘过程的有效性。
在测绘成图之后,工程项目的工程施工都将按照测绘的具体数据开展有效化配备,最后进行工程施工工作。
可是在具体的测绘过程中航测与基本测量方法之间的合理结合,能合理的确保成图的标准性,让后面各项工作中的进行贯彻落实有了确保,为后期工程施工基本建设每日任务的进行打下一定的数据基本。
一、航测融合常规测绘成图的实际内容在开展科学研究的过程中我们可以发觉,当前我国的航测融合常规测绘成图的进行关键是有以下几种不一样的测量方法。
一是一般测量方法。
一般测量方法是为了融入当前社会的发展,与此同时也可以合理地降低资源成本的消耗,是当前我国工程建筑测绘过程中应用比较普遍的一种。
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关于航测成图项目实例的探讨
摘要:文章通过工程实例从任务概述、测区自然地理概况与已有资料情况、成图规格和主要技术指标、设计方案、质量保证措施和生产计划安排六个方面对航测成图进行分析,总结经验,为今后航测成图项目实施提供参考。
标签:测绘;数据;设计方案
航测,也叫摄影测量与遥感。
属于测绘科学中的遥感科学,不仅着眼于解决传统目标的几何定位,更为重要的是对利用外层空间传感器获取的影像和非影像信息进行语义和非语义解译,提取客观世界中各种目标对象的几何与物理特征信息,从而为人们认识自然和改造自然提供科学的技术和方法。
结合工程实例浅谈一下自己的观点。
1 任务概述
为满足某市规划、建设和管理的需要,某市测绘院建立了城市基本比例尺地形图每年更新机制。
根据更新计划,对某市中心城区2014年1:500航测成图项目宏图测区的测绘任务,面积约为241.3平方公里。
测区主要位于某市中心城区,东经125°08’~125°27’,北纬43°47’~43°57’之间。
2 测区自然地理概况与已有资料情况
2.1 测区自然地理概况
测区内地势平缓,地形大部分为平地。
测区中部和西南部地区属建成区,建筑物较密集。
测区外围以耕地和农村居民地为主。
测区内最高海拔250米,最低海拔188米,平均海拔210米左右。
测区属北温带大陆季风气候,夏季最高气温零上35摄氏度,冬季最低气温零下32摄氏度。
耕地以旱地和水田为主,主要作物为玉米和水稻。
2.2 已有资料情况
2.2.1 基础控制资料。
某市连续运行卫星定位综合服务系统(CCCORS)覆盖整个测区,可利用该系统直接布设图根控制点,用于外业调绘和补测。
2.2.2 航摄资料。
航摄、像控点联测和空三加密计算。
包括77条航带,飞行方向为东西方向。
摄影方式:ADS80线阵扫描数码航空摄影。
摄影范围覆盖测区。
航摄参数:地面分辨率6cm,摄影焦距62.8mm,像元大小6.5μm。
3 成图规格和主要技术指标
3.1 成图规格。
采用某市坐标系统和某市高程系统;成图比例尺为1:500,
等高距为0.5米;图形数据格式为清华山维成图软件EPS2008的edb格式,数据要素分类编码和分层定义执行某市基础地理信息数据标准。
3.2 主要技术指标。
图根点相对于图根起算点的点位中误差不得大于±0.05m,高程中误差不得大于±0.05m。
4 设计方案
4.1 技术路线
本工程采用航测数字法成图,地物点平面坐标和高程都由航测内业采集。
数据采集先内业判测;后外业调绘、修补测;再数据编辑。
为保证地形图高程精度,在测区内用RTK、全站仪实测高程检测航测内业高程。
航测内业采集的线划图按标准分幅;外业调绘可按标准分幅打印调绘图纸。
内业编辑需按照规范要求处理各要素间关系,按照《某市基础地理信息数据库1:500 1:1000 1:2000比例尺DLG数据标准》进行属性编辑、空间关系严密性编辑,生产EDB格式的DLG 数据,再由外业100%的二级检查合格后整理成果并按照甲方提供的区块划分方案上交,提供甲方验收。
4.2 DLG测绘基本要求
按照行业标准《城市测量规范》和甲方提供的标准《基础地形图测绘技术规定》的相关要求,开展航测内外业测绘,地形要素分类、编码,图层和颜色设置、图式符号表达等要求,执行国家标准《国家基本比例尺地图图式第一部分:1:500 1:1000 1:2000地形图图式》及某院标准《某市基础地理信息1:500 1:1000 1:2000 比例尺DLG数据标准》的规定,既要求图形规格和符号表达正确,也要求要素属性正确完整,现势性应与外业测绘时状态一致。
4.3 數据采集
4.3.1 作业软件。
DLG数据采集利用航天远景数字摄影测量工作站MapMatrix,在立体模式下进行数据采集。
4.3.2 数据采集规定。
航测数据采集应采用全色影像数据,采集时影像放大至少2倍。
航测内业采集数据按500数据按50*40标准分幅输出中间过程数据供外业调绘使用并配带一份对应结合表。
立体像对的数据采集时不应超过某市测绘院提供航带范围线的范围。
高程注记点应选在明显地物和地貌特征点上,其密度在图上每100cm2内8~15个。
高程注记点保留至0.01m。
4.4 外业调绘
4.4.1 外业调绘的一般规定。
外业调绘利用内业采集的线划图,到实地进行定性补调,调绘内容统一用线宽小于0.2mm的蓝色签字笔清绘在回放图上,房檐改正不需要画线,只要用蓝色签字笔标注改正数,改正数写在建筑物改正边长
的内部。
外业定性表示和房檐改正等内容,要用签字笔清晰地表示出来。
特别强调的是:外业调绘房檐改正,数字要清楚,指示必须明确。
新增地物必须按地物形状画出轮廓,且准确标明交汇尺寸或提供根据野外实测坐标绘制的清华山维EPS2008格式的补测文件。
外业调绘时应认真仔细,做到“三清四到”(天天清、片片清、点点清,跑到、看到、量到、表示到),注意地物结构的合理性和完整性,及时自查互检。
4.4.2 外业调绘细则。
某市基础地理信息DLG数据由九大类要素组成:测量控制点、水系及附属设施、居民地与垣栅、工矿建筑物及其他设施、交通及附属设施、管线及附属设施、境界、地貌和土质、植被、注记。
4.4.3 数据编辑、整理。
采用清华山维公司EPS2008地理信息系统工作站进行编辑。
图形要素的层次、颜色、线宽、线型须符合《某市基础地理信息数据库1:500 1:1000 1:2000比例尺DLG数据标准》,格式为.edb文件。
4.4.4 数据分层。
所有要素应按《某市基础地理信息1:500 1:1000 1:2000 比例尺DLG数据标准》QB/CCH.03(7.1-22)-2012(六位编码)的要求进行分层、分类和编码;数据分层须正确,无多余、重复或漏层。
4.4.5 元数据制作。
每个图块数据经过最终检查并修改完成后,应建立此图块的元数据文件。
把本图块的地形图和图块范围线作为参照,用“某_500”模板下的“工作区域”(999700编码)面要素绘制图块面,在属性表中输入各项信息数据。
然后将此工作区域面和属性信息存储为一个单独的EDB文件,即形成元数据文件。
文件名以图块名称命名,元数据中的数据质量验收内容由某市测绘院验收后填写,航摄信息由某市测绘院生产科提供。
4.4.6 上交资料及要求。
(1)项目设计书,电子和纸质;(2)项目技术总结和每批提交成果的施测报告,电子和纸质;(3)项目检查报告和每批成果的过程检查和最终检查记录,电子和纸质;(4)项目检验报告(电子和纸质)和每批成果的检验记录(电子);(5)控制成果资料,电子;(6)地形图及其图块分划索引图、作业索引图,总体及各批,电子;(7)外业补测碎部点的展点文件,EDB 格式,电子。
5 质量保证措施
5.1 质量方针和质量目标。
(1)质量方针:严格管理出效益、优质服务树信誉。
优质高效求生存、先进技术促发展。
(2)质量目标:各类成果合格率100%,优良率达85%。
各单项工程合格率100%,优良率达85%;各类工程合格率100%,优良率达85%。
5.2 质量保证体系。
为实现本工程的质量目标,工程按我单位建立的质量/环境/职业健康安全管理体系运行,对项目成果形成的全过程进行全面质量控制,使一切质量活动在受控状态下开展,避免和防止在施工中出现质量问题。
在项目生产过程的质量控制中,随时分析和预防可能出现的质量问题,制定详细的纠正、预防措施和岗位责任制,并积极落实贯穿于生产全过程,发现问题及时解决,保证各工序的作业质量,避免上一工序的问题带入下一工序造成连环错误。
参考文献
[1]CJJ/T 8-2011.城市测量规范[S].
[2]GB/T20257.1-2007.国家基本比例尺地图图式第一部分:1:500、1:1000 1:2000地形图图式[S].
[3]CJJ/T 73-2010.卫星定位城市测量技术规范[S].。