轨道、道岔标准

下时不超过3
矢差不超过3
5 轨面 毫 目视平顺，用10米弦量不超 用10米弦量不
前后 米 过10；倾斜绞车道不超过15 超过15
高低
（设计变坡点不在此限）
检查接头处前 后个5米（用单 丝尼龙线规定 扰度2毫米）
6 轨距 毫 轨距符合设计，允许差偏： 直线+6，-2；曲 在接头前后5米
米 直线段+5，-2；曲线段加宽 线加宽后+6，-2 内检查（轨面
毫米 尖轨开程为80~110
毫米 尖轨根部不大于8，其它同线路部分 检查所有轨缝 的要求相同
毫米 600毫米规矩572，偏差+2，0； 900毫米规矩872，偏差+2，0
每组道岔二处
毫米 零件齐全，安装牢固，无松动、失效 现象。心轨尖端与护轨工作边中点相 对（垂直）偏差±50
毫米 心轨、翼轨垂直磨损不超过7，铆钉 无松动，焊缝无裂纹
单位 质量标准及允许偏差
备注
毫米 按标准加宽后+3；辙岔前后，轨距偏 尖轨前端量一处，尖轨根
差+3，0
部量两处，曲连接轨中部
量一处，道岔后量两处
毫米 偏差不大于5
尖轨前端量一处，直、曲 连接轨中部各量一处，道 岔后部量两处
毫米 直线目视直顺，用10米弦量不超过10。 直线检查三点，曲线检查 曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点 二点 正矢差不大于2，用2米弦量相邻两点 正矢差不大于3
2 坡 度 毫 轨面的实际标高与设计标高
与 标 米 的偏差为±50，坡度误差50
高
米内不超过1/1000，即50米内
高差不超过50（包括倾斜巷
道的绞车道）
3 接头 毫 轨面及内错差不大于2，不应有硬弯 平整 米 度
备注
移交标准。检验 时，井下以巷道 设计中心线进行 选点挂线检查； 井上以中心桩为 准
后+5，-2
以下13毫米处
测）
7 钢轨 毫 轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无 米 杂拌道。钢轨磨损不应超过规定
8 水平 毫 直线段两股钢轨应水平，误 直线两股钢轨应 用水平尺检查
米 差不大于5；曲线加超高后误 水平，误差不大
差不大于5
于8；曲线加超
高后不大于8
9 轨缝 毫 井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大 量最小间隙。井
移交标准。井下 量取腰线至轨面 的垂距；井上用 水准仪测量
4 方向 毫 直线目视直顺，用10米弦量 直线目视直顺， 在接头前后各5
米 不超过10；
用10米弦量不 米内选点检查。
曲线目视圆顺，用2米弦量 超过12；曲线 用2米长细绳在
相临正矢差：半径50米以上 目视圆顺，用2 外轨内侧量取
时不超过2，半径为50米以 米弦量相邻正 曲线的正矢值
毫米 规格符合标准，数量齐全，浮离不大 用塞尺检查 于2 规格符合标准，无失效现象
毫米 按设计要求布置，偏差为±50
捣固坚实、无空板、吊板 拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活 可靠 道床整洁，道碴不埋没轨面，地面无 杂草
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优良 90%及以上
80%及以上
合格 70%及以上
60%及以上
不合格 不符合“合格”标准
不合格项目情况
（1）不影响安全 行车 （2）质量问题要 妥善处理完毕
（1）不影响安全 行车 （2）质量问题要 妥善处理完毕
窄轨铁道道岔质量标准
项目 序 号 1 轨距
2 水平
3 方向
4 轨面 前后 高低
5 接头 平整 度
米 于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝
下推广无缝线路
10 轨枕 毫 规格及数量应符合设计要求， 接头处无失效， 轨枕腐朽，损坏，
质量 米 轨枕无失效
其它无三根以上 断裂至不起作用
连续失效
者为失效
11 接头 毫 接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大 方式 米 于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应 错接，相对错距不大于2米
一、轨道、道岔铺设质量等级评定及标准：
煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”。
（一）、线路：
质量等 主要项目单项合 一般项目平均合
级
格率
格率
优良 90%及以上
80%及以上
合格 70%及以上
60%及以上
不合格 不符合“合格”标准
不合格项目情况
（1）不影响安全 行车
（2）质量问题要 妥善处理完毕
坡度较大的绞车 道铺设有困难时， 可采用固定道床 和其它措施。
新建和大修线路 的道碴应埋没轨 枕2/3
18 水沟
排水畅通，水面应低于路基， 井底车场及行人巷道水沟盖板 应齐全、牢固
19 托绳 轮
数量齐全，转动灵活，钢丝绳 不磨轨枕及扣件
（二）、道岔：
质量等 主要项目单项合 一般项目平均合
级
格率
格率
（1）不影响安全 行车
（2）质量问题要 妥善处理完毕
窄轨铁道线路质量标准
检百度文库 单 序 项目 位 号
质量标准及允许偏差
主要运输线路
一般运输线路
1 轨道 毫 单轨中心线符合设计，偏差
中 心 米 不大于设计值的±50；
线
双轨中心线的间距不小于设
计要求，不大于设计值的20
，双轨的中心位置与设计位
置的偏移不大于50；
15 捣固 毫 道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙 目测、锤击、脚
米 大于2者为吊板）
踩有松动者为空
板、吊板
16 路基 毫 无严重塌坡、地鼓、沉降现象 米
17 道床
道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井下不大 于100（个别底板突出处不小于50），地面不小 于150。 道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插爪式人车 的斜井绞车道木枕必须露出1/3），无积水、淤泥 。地面无杂草
12 扣件
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设 用小锤敲击全部
计要求，数量齐全、密贴、紧固有效
扣件
13 道钉
毫 规格与轨型配套，数量齐全， 数量齐全，浮离 米 浮、离不大于2；混凝土轨枕 不大于2
螺栓、压板紧固齐全，浮离 不大于2
用塞尺检查，用 小锤敲击
14 轨枕 毫 轨枕间距符合设计，误差±50 间距 米
毫米 目视平顺，用10米弦量不超过10
共检查三点，道岔前后及 中间各一点（用单丝尼龙 线，挠度2毫米）
毫米 轨面及内侧错差不大于2
6 尖轨
7 开程 8 轨缝
9 心轨 和护 轨工 作边 间距
10 护轨
11 辙岔
12 滑床 板
毫米 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于 2，无跳动；尖轨损伤长度不超过100， 在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不 大于2
毫米 应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2
心轨在顶面宽35处量，翼 轨量喉部
用塞尺检查全部滑床
13 基本 轨与 连接 轨
14 轨撑
15 扣件
16 道钉
17 轨枕 质量
18 轨枕 间距
19 捣固 20 转辙
器 21 道床
毫米 垂直磨损不大于7
用卡尺、卡钳检查
毫米 应与基本轨密贴，间隙不大于1，数量 用小锤敲击，塞尺检查 齐全，无松动现象 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套， 数量齐全，紧固有效