桥梁抗震复习题汇总

桥梁抗震复习题汇总
桥梁抗震复习题汇总

复习题

1.地震动的三要素?

答:地震动强度(振幅、峰值),频谱特性,强震持续时间。

2. 什么是基本地震烈度?基本地震烈度和E1地震E2地震是什么关系?

答:基本地震烈度是指该地区今后一个时期内,在一般场地条件下可能遭遇到的最大地震烈度,即《中国地震烈度区划图》规定的烈度。

3.地震按照成因、震源的深浅、震中距的远近等的分类;一些有关地震的术语含义。

答:按照成因可分为:火山地震、陷落地震、构造地震、诱发地震

按照震源的深浅可分为:浅源地震、中源地震、深源地震

按照震中距的远近可分为:地方震、近震、远震

4. 地震波包含了哪几种波?它们的传播特点是什么?各种波的速度对比?

分为体波和面波。

体波

纵波:在传播过程中,其介质质点的震动方向与波的前进方向一致。

纵波的周期较短,振幅较小,波速较快,在地壳内的速度一般为200-1400m/s。

横波:在传播过程中,其介质质点的振动方向与波的前进方向垂直。

横波的周期较长,振幅较大,波速较慢,在地壳内的速度一般为100-800m/s。

面波

瑞利波:传播时,质点在与地面垂直的平面内沿波前进方向做椭圆反时针方向运动。

振幅大,在地表以竖向运动为主。

乐浦波:传播时,类似蛇形运动,质点在地平面内做与波前进方向相垂直的运动。

5. 地震动、地震波的概念。

地震动:也称地面运动,是指由震源释放出来的地震波引起的地表附近土层的震动。

地震波:当震源岩层发生断裂、错动时,岩层所积聚的变形能突然释放,引起剧烈的振动,振动以弹性波的形式从震源向各个方向传播并释放能量,这种波

就称为地震波。

6. 地震震级、地震烈度的概念,两者之间的区别与关联,地震震级和地震释放的能量之间

的关系。

地震震级:衡量一次地震大小的等级,用符号M表示。

比较通用的是里氏震级(用Ml表示),定义为:

在离震中100Km处用伍德-安德生式标准地震仪所记录到的最大水平

动位移(以微米计)的常用对数值,即 Ml=lgA

地震烈度:用来衡量地震破坏作用大小的一个指标。

联系与区别:对于一次地震而言,震级只有一个,烈度则随着地点的变化而有若干个。一般来说,震中的烈度最高,离震中越远,地震影响越小,烈度

越低。

关系:Ml=1.5+0.58I0(震中烈度)

7.影响地震动特性的因素。

答:包括震源、传播介质与途径、局部场地条件这三类。

8.地震烈度是按什么标准进行区分的?

答:按地震烈度表的标准进行区分

主要依据是建筑物的破坏程度、地貌变化特征、地震时人的感觉、家具器物的反

应等。

9.地震造成的地表破坏有哪些现象?

答:地裂缝、滑坡、砂土液化软土震陷。

10. 引起桥梁震害的原因。

答:所发生的地震强度超过了抗震设防标准,这是无法预料的。

桥梁场地对抗震不利,地震引起地基失效或地基变形。

桥梁结构设计、施工错误。

桥梁结构本身抗震能力不足。

11.桥梁震害现象及对应的预防措施。

答:1、支撑连接部位失效(主要是落梁):1、规定支承连接部位的支承面最小宽度 2、在相邻梁之间以及梁、墩之间安装约束装

2、碰撞引起的破坏:可通过设置较大的间距来避免。

3、桥墩、桥台破坏:1、控制损伤部位发生在桥墩上,且控制损伤发生的程度

2、提高墩柱的横向钢筋配置。

3、合理的节点配筋,足够的纵筋锚固长度。

4、合理的台身构造设计,确保台后填土的质量。

4、基础破坏:1、采用能力保护设计方法,给桩基础提供足够的强度。

2、加强桩顶与承台联结构造措施,延长桩基深入稳定土层的长度等

12. 地震动参数区划图的技术指标。

答:峰值加速度、反映普特征周期。

13. 桥梁工程抗震设防标准考虑哪三方面因素?

答:1、桥梁的重要性、抢修和修复的难易程度

2、地震破坏后,桥梁结构功能丧失可能引起的破坏

3、建设单位所能承担抗震防灾的最大经济能力

14. 《公路桥梁抗震设计细则》划分的A、B类桥梁标准是什么?城市桥梁抗震设计的

A、B、C类设计方法有什么不同?

答:《公路》的A类桥梁标准是单跨跨径超过150m的特大桥,B类是除A

类以外的高速公路和一级公路上的桥梁,以及二级公路上的大桥、特大桥等。

《城市》的

15. 桥梁合理的结构设计方案包括哪些方面?

答:桥梁结构合理抗震选型:1、选择桥位时,应尽量避开抗震危险地段,充分利用抗

震有利地段

2、避免或减轻在地震作用下,因地基变形或地基失效造

成的破坏

3、合理确定结构设计方案

桥梁结构抗震体系选择:应合理选用延性抗震体系、减隔震体系。

16. 抗震规范规定在什么情况下应考虑竖向地震作用?

答: 抗震设防烈度为8度和9度时的拱式结构、长悬臂桥梁结构和大跨度结构,

以及竖向作用引起的地震效应很重要时,应考虑竖向地震的作用。

17. 什么是桥梁抗震三水准设防目标和两阶段设计方法?

答: 小震不坏,中震可修,大震不到。

第一阶段设计取第一水准的地震动参数计算结构的弹性地震作用标准值和

相应的地震作用效应,进行构件截面的承载力验算。

第二阶段设计取第三水准的地震动参数进行结构薄弱部位的弹塑性层间变

形验算,并采取相应的构造措施。

18.加速度反应谱的概念,熟悉《抗震规范》的加速度反应谱的形状、几个转折点处自振周

期值,反应谱法的适用范围,与静力法的区别。

答:加速度反应谱:对不同周期和阻尼比的单自由度体系,在选定的地震加速度

g δ?

?输 入下,可以获得一系列的相对位移δ、相对速度?δ、绝对加速度

????+δδg 的反应时程曲线,以不同单自由度体系的周期T i 为横坐标, 以不同阻尼比ξ为参数,就能绘出最大绝对加速度的谱曲线。

反应谱法的适用范围:只适用于弹性范围分析。

与静力法的区别:静力法只考虑地面运动,而反应谱法同时考虑了地面运动和结构 的动力特性。

19.结构自振周期与何因素有关?单自由度体系的自振周期计算公式。

答:与等效振形刚度和等效振形质量有关。

计算公式:k m T π

2=

20.水平地震力的大小与哪些因素有关?

21.反应谱法、振型分解法、时程分析法的相关概念,适用条件;时程分析法的稳定条件。

反应谱法:通过反应谱概念巧妙地将动力问题静力化,概念简单,计算方便,可以使用 较少的计算量获得结构的最大反应值。

适用条件:只适用于弹性阶段分析。

振形分解法:是针对每一时刻各方向、各振形的反应进行叠加。

适用条件:只适用于线弹性且采用比例阻尼矩阵结构的时程反应分析。

时程分析法:是从选择合适的地震动输入出发,采用多节点多自由度的结构有限元动力计 算模型建立地振动方程,然后采用积分方法对方程进行分解,计算地震过程

中每一瞬时结构的位移、速度、加速度反应,从而分析出结构在弹性和非弹 性阶段内力变化以及构建逐步开裂、损坏直至倒塌的全过程。

适用条件:适用于各种单自由度和多自由度体系的线性和非线性地震反应分析。

时程反应分析法的稳定条件:在β=1/4时为等加速度法,β=1/6时为线加速度法;

法β-Newmark 在41≥β时是无条件稳定的,在4

10<<β时是有条 件稳定的,。等加速度法是无条件稳定的,线加速度法是有条件稳定的, wilson-θ在37.1≥θ时是无条件稳定的。

22.什么是抗震概念设计?

答: 是根据地震灾害和工程经验等获得的基本设计原则和设计思想,正确地解决结构 总体方案、材料使用、细部构造,以达到合理抗震设计的目的。

23.延性的概念、延性系数的定义;延性与延性系数的关系;钢筋混凝土桥墩延性的影响因 素。

延性的概念:在初始强度没有明显退化的情况下的非弹性变形能力。

延性系数的定义:分为曲率延性系数、位移延性系数。

曲率延性系数定义为极限曲率与屈服曲率之比,

位移延性系数定义为最大位移与屈服位移之比。

延性与延性系数的关系:延性是指非弹性变形的能力,位移延性系数是指最大位移与屈 服位移之比,都与变形有关,一个结构可以有较大的变形能力,但实 际可利用的延性却可能较低,原因是收到容许变形值的限制,柔性高 柱墩即为此例。

钢筋混凝土桥墩延性的影响因素:截面箍筋配置水平。

24.桥墩结构延性系数与截面曲率延性系数的关系,桥墩高度以及基础刚度对桥墩结构延性系数的影响。

25. 能力设计方法的概念,桥梁结构抗震设计中什么构件适宜选作延性构件。

能力设计方法的概念:在结构的延性构件和能力保护构件之间建立强度安全等级差异, 以确保结构不会发生脆性的破坏。

例如长宽比大于2.5的悬臂墩以及长宽比大于5的双柱墩,适宜作为延性构件。

26.结构延性大小与地震力大小的关系。 F F y E

=?μ,即强震动激起的单自由度弹性系统的最大地震惯性力F E 与相应系统屈服

F y 之比。

27. 延性结构根据延性性能的发挥程度,可分为哪三种情况?

完全延性结构(普通的公路桥梁)、有限延性结构(重要性桥梁)、完全弹性结构(关 键桥性梁)。

28.什么是延性构件的抗弯超强现象?产生原因是什么?

延性构件的抗弯超强现象:钢筋混凝土墩柱的实际抗弯承载能力大于其设计承载能力。产生的原因:(1)钢筋实际屈服强度大于设计强度;

(2)钢筋硬化引起极限强度大于屈服强度;

(3)混凝于实际抗压强度大于设计强度,而约束混凝土的极限压应变显著大于屈服压应变。

29. 在钢筋混凝土桥墩延性抗震设计中,横向箍筋的三个重要作用是什么?

答:(1)提供斜截面的抗剪承载力;

(2)提高塑性铰区的截面转动能力,以提高受压区混凝土的极限压应变;

(3)阻止纵向钢筋过早屈曲。

30.延性构件屈服后位移计算的准则有哪几条?各适用于什么情况?

桥梁工程试题集(有答案)

一、单项选择题(本题共5小题,每小题2分,共10分) 1、我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为( D )。 A.结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C.恒载、可变荷载、地震力 D.永久作用、可变作用、偶然作用 2、在桥梁施工中,预拱度的大小通常取( C )。 A.全部恒载所产生的竖向挠度 B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D.全部活载的所产生的竖向挠度 3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是?( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 4、桥梁按体系划分可分为?( A ) A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 5、桥梁的建筑高度是指?( B ) A.桥面与墩底之间的高差 B.桥面与桥跨结构最低边缘的高差C.桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础地面之间的高差 二、判断题(本题共10小题,每题2分,共20分) 1、"偏心受压法",其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。(√)

2、对于多片主梁的简支梁桥,"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。(×) 3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。(√) 4、桥墩按受力特点分类,一般分为刚性、半刚性和柔性三种。(√) 5、简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。(√) 6、使用插入式振捣器振捣砼时,不得使振捣器插入下层砼。(×) 7、砼的拌和时间越长,则砼拌和物越均匀、质量越高。(×) 8、在装配式T型梁桥中,横隔梁起着隔开各根主梁的作用。(×) 9、计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。(×) 10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断,并应特别注意该处的施工质量控制。(√) 三、名词解释(共5题,每题4分,共20分) 1、计算跨径 对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板,需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时,各截面的弯矩和剪力都为零,只有轴力,各截面上产生均匀分布的正应力,材料能得到充分利用,从力学观点上看,这是最经、合理的,因此,在某种固定荷载作用下,拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架(或称挂蓝)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(每段长2~5m),每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题,共32分)

桥梁工程 考试试卷及答案

《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷及答案 一、单向选择题(本大题共 20 小题,每小题 1 分,共 20 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。错选、多选或未选均无分。 1、桥梁总长是指。 [A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离; [B] 桥梁结构两支点间的距离; [C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离; [D] 各孔净跨径的总和。 2 、桥梁的建筑高度是指。 [A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差; [B] 桥面与墩底之间的高差; [C] 桥面与地面线之间的高差; [D] 桥面与基础底面之间的高差。 3 、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。 [A] 斜交角Ф ; [B] 宽跨比; [C] 支承形式; [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指标是。 [A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值; [B] 截面上核心距与下核心距的比值; [C] 截面上、下核心距与梁高的比值; [D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。 5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。 [A] 大于 1 ; [B] 等于或大于 2 ;

[C] 等于或小于 2 ; [D] 小于 2 。 6 、人群荷载属于。 [A] 永久作用; [B] 可变作用; [C] 其他可变荷载; [D] 偶然作用 7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。 [A] 钝角附近; [B] 锐角附近; [C] 桥轴线处; [D] 钝角与锐角附近。 8 、箱梁的自由扭转产生。 [A] 纵向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。 9 、箱梁的畸变产生。 [A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力; [B] 剪应力; [C] 横向正应力和剪应力; [D] 纵向正应力和剪应力。 10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。 [A] 弯矩图; [B] 剪力图; [C] 影响线图;[D] 内力包络图。 11 、桥梁按体系划分可分为。 [A] 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥; [B] 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥; [C] 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥; [D] 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。 12 、桥墩按受力特点可分为。 [A] 实心墩和空心墩; [B] 重力式墩和柔性墩;

桥梁抗震设计规范

桥梁抗震设计规范--基础设计方法 一、引言 近十年来,世界相继发生了多次重大地震,1989年美国 Loma Prieta地震()、1994年美国Northridge地震(、1995年日本阪神地震()、1999年土耳其伊比米特地震()、1999年台湾集集地震()等等。因此,专家们预测全球已进入一个新的地震活跃期。随着现代化城市人口的大量聚集和经济的高速发展,地震造成的损失越来越大。地震灾害不仅是大量地面构筑物和各种设施的破坏和倒塌,而且次生灾害中因交通及其他设施的毁坏造成的间接经济损失也十分巨大。以1995年日本版神地震为例,地震造成大量高速公路及高速铁路桥隧的毁坏,经济总损失高达1000亿美元。 近几次大地震造成的大量桥梁的破坏给了全世界桥梁抗震工作者惨痛的经验教训。各国研究机构纷纷重新对本国桥梁抗震规范进行反思,并进行了一系列的修订工作。日本1995年阪神地震后,对结构抗震的基本问题重新进行了大量的研究,并十分重视减振、耗能技术在结构抗震设计中的应用。桥梁、道路方面的抗震设计规范已经重新编写,并于1996年颁布实施。美国也相继在联邦公路局(FHWA)和加州交通部(CALTRANS)等的资助下开展了一系列的与桥梁抗震设计规范修订有关的研究工作,已经完成了ATC-18,ATC-32T和ATC-40等研究报告和技术指南。与旧规范相比,新规范或指南无论在设计思想,设计手法、设计程序和构造细节上都有很大的变化和深入。 大河的大跨桥梁、大型立交工程以及城市中大量高架桥的兴建,规范已大大不能适应。但是目前所有国内的桥梁设计,对抗震设计均在设计书上标明的参照规范即是《公路工程抗震设计规范》和《铁道工程抗震设计规范》。与国外如日本、美国的同类规范相比,中国现行《公路工程抗震设计规范》水准远落后于国外同类规范。若不进行改进,则必将给中国不少桥梁工程留下地震隐患。 本文主要介绍了各国桥梁抗震设计规范中基础部分的抗震设计。基础部分对全桥的地震响应以及墩柱力的分布均有非常重要的影响。基础设计不当会导致桥梁墩柱在地震中发生剪断、变形过大不能使用等等,有时甚至是桩在根部直接剪断破坏。基础设计需要考虑的方面除了基础形式的选择以外还包括抗弯强度、抗剪强度桩基础连接部分的细部构造、锚固构造等方面。本文首先对中、美、日、欧洲、新西兰五国或地区抗震设计规范中有关基础的部分进行了一般性的比较。笔者认为,相对而言中国的规范在基础抗震设计方面较为粗糙、可操作性不强。而日本规范在这方面作的最为细致,技术也较为先进。因此,在随后的部分中详细介绍了日本抗震规范的基础设计方法。 二、主要国家桥梁抗震规范基础抗震设计的概况 本文将中国桥梁抗震规范与世界上的几种主要抗震规范(美国的AASHTO规范、Cal-tans规范、ATC32美国应用技术协会建议规范,新西兰规范NZ,欧洲规范EC8,日本规范JAPAN)进行基础抗震设计方面的比较。 中国桥梁抗震设计规范有关基础设计的部分十分笼统,只以若干定性的条款,从工程选址方面加以考虑,而对基础本身的抗震设计,特别是对于桩基础等轻型基础抗震设计重视不够。这方面,日本的桥梁抗震设计规范和准则规定得比较详细,是我们应当学乱之处。基于

桥梁工程复习题及答案完整版

桥梁工程复习题及答案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

桥梁工程复习题 一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。 3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有有受力钢筋和构造钢 筋。 4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面 的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台 等。 7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥 面伸缩装置、人行道及附属设施等。 8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索 等组成。 9)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形 和尖端形等。 10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架 式轻型桥台、组合式轻型桥台等。 11)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁 高、腹板厚度、翼缘板厚度。 12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式 和混合式。 13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验 算。 14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。 15)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式 桥台、一字式桥台等。 16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、 先进性和美观等。 18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力 法、铰接板法、比拟正交异性板法。 19)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷 载、偶然荷载。 20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等 级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。 22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和 混合柱式四种。 23)进行扩大基础验算时,常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性 检算。 24)一般说来,桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。 25)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。 26)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋 和无粘结预应力钢筋。 27)桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、 荷载位置有关。 28)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计 三个阶段。 29)桥面铺装的类型有水泥混凝土、沥青混凝土沥青表面处置和 泥结碎石。 30)桥梁全长规定为:有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距 离;无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。 31)作用在支座上的竖向力有结构自重反力、活荷载的支点反力 及其影响力。 32)支座垫石的作用是调整坡度。

桥梁工程试题A(答案)

《桥梁工程》课程试卷(A) 本试卷用于城市建设系05级土木工程专业本科学生 (时量:120分钟总分100分) 注意:1、答案必须填写在答题纸上,填写在试卷上的无效。 2、答案必须写明题目序号,并按题号顺序答题。 3、请保持行距,保持卷面整洁。 一、填空题(20分,每题2分) 1、重力式桥墩按墩身截面形式可分为圆形桥墩、圆端形桥墩和尖端形桥墩等。 2、桥梁的主要组成部分包括上部结构、下部结构及附属设施等。 3、桥梁设计一般遵循的原则包括安全、适用、经济、先进性和美观等。 4、荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板(梁)法、刚接梁法、比拟正交异性板法。 5、实腹式悬链线拱的拱轴线和恒载压力线的关系是从拱顶向拱脚均匀增加。 6、按照受力体系分类,桥梁有梁、拱、索三大基本体系。 7、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 8、计算跨径,拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 9、橡胶支座的组成是橡胶片和薄钢片。 10、桥梁全长是对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离,对于无桥台的梁桥为桥面系行车道长度。 二、名词解释(10分,每小题2分) 1、重力式桥台;靠自身重力来平衡外力而保持其稳定的桥墩。 2、建筑高度;上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离 3、净跨径;对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距,不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘之间的水平净距 4、拱桥的拱轴系数;拱脚处结构自重集度除以拱顶处结构自重集度。 5、桥梁的计算跨径;拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 三、简答题(25分,每小题5分) 1、在施工中是如何处理不等跨连续拱桥的问题。 答:1 采用不同的矢跨比 2 采用不同的拱脚高程

桥梁工程复习题与答案2014

桥梁工程复习题 一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。 3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有有受力钢筋和构造钢筋。 4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标 高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台 等。 7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩 装置、人行道及附属设施等。 8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索 等组成。 9)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形 和尖端形等。 10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻 型桥台、组合式轻型桥台等。 11)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹 板厚度、翼缘板厚度。 12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和

混合式。 13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。 14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。 15)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥 台、一字式桥台等。 16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性 和美观等。 18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、 铰接板法、比拟正交异性板法。 19)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶 然荷载。 20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包 括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。 22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱 式四种。 23)进行扩大基础验算时,常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。 24)一般说来,桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。 25)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。 26)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋

桥梁工程复习题(带答案)

一、单项选择题 1 ?如果按结构基本体系分类,则斜拉桥属于( A 、梁式桥 B 、刚架桥 2 ?下列跨径中,哪个用于桥梁结构的力学计算? A 、标准跨径 B 、净跨径 3?梁式桥的标准跨径是指( C )。 A 、相邻两个桥墩(台)之间的净距 C 、相邻两个桥墩中线之间的距离 4?下列哪个跨径反映了桥梁的泄洪能力?( A 、标准跨径 B 、净跨径 C 、悬索桥 D 、组合体系桥 ( D ) C 、总跨径 D 、计算跨径 B 、相邻两个支座中心之间的距离 D 、梁的长度 C ) C 、总跨径 D 、计算跨径 5 ?桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C )。 A 、桥梁净跨径 B 、桥梁总跨径 C 、桥梁全长 6 ?桥梁总长是指(A ) D )。 D 、桥梁跨径

A、桥梁两桥台台背前缘间的距离 B、桥梁结构两支点间的距离

C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D、各孔净跨径的总和 7?桥梁的建筑高度是指(A )。 A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B、桥面与墩底之间的高差 C桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础底面之间的高差8?某路线上有一座5孔30米的连续梁桥,根据规模大小分类,该桥属于( D )。 A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥9?根据作用的分类标准,下列哪些属于永久作用?(C ) ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①②④ B、⑤⑥⑦ C、①④⑥ D、③④⑤10?根据作用的分类标准,下列哪些属于可变作用?(B ) ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①④⑥ B、②⑤⑦ C、③⑤⑦ D、②③⑤

桥梁工程复习题

桥梁工程复习题 填空题一、 1、桥梁是指供(车辆)和(行人)等跨越障碍的工程建筑物。 2、梁桥中,梁作为承重结构,主要是以其(抗弯)能力来承受荷载的。 3、车辆制动力:是指车辆在刹车时为克服车辆的(惯性)力而在路面或轨道与车轮之间发生地(滑动摩擦)力。 4.预应力混凝土连续梁桥常见施工方法有:(支架施工)、(悬臂施工)、(顶推施工法)和(制梁逐孔施工法)。 5.斜拉桥的索面形状主要有:(放射形)、(扇形)、(竖琴行),根据力学观点,以(放射形)较优。 6.按锚拉体系,悬索桥主缆多为(地锚体系),而斜拉桥斜索多为(自锚体系)。 7.桩按其受力形式可分为:(柱桩)、(摩擦桩)、(抗拔桩)。 8、纵向预应力筋,对梁体结构(纵向受弯)和(部分受剪)提供抵抗力。 9.刚架桥铰支座按材料分有:(铅板铰)、(混凝土铰)和(钢铰)。 10.常见钢料矫正方法有:(机械矫正)、(手工矫正)、(火焰矫正)。 11、桥跨结构在(温度变化)、(混凝土的收缩和徐变)、(各种荷载引起的桥梁挠度)、(地震影响)、(纵坡)等影响下将会发生伸缩变形。 12、明挖扩大基础的稳定性验算包括(倾覆稳定性)验算和(滑动稳定性)验算。 13、桥梁支座按其变为的可能性分为(活动支座)和(固定支座)。 14、桥梁设计一般遵循的原则包括(安全性)、(适用性)、 ( 经济性 ) 、先进性和美观等。 15、荷载横向分布影响线的计算方法主要有: (杠杆原理法 ) 、( 偏心压力法 ) 、(铰接板法 ) 、( 比拟正交异性板法) 。 16、桥梁净空包括 ( 设计洪水位 ) 和 ( 桥下通航净空 ) 。 17、柱式桥墩的型式主要有 ( 独柱式 ) 、( 双柱式 ) 、 ( 多柱式 ) 和混合柱式四种。 18、扩大基础验算时,常进行基底的 ( 倾覆 ) 稳定性和 ( 滑动 ) 稳定性检算。 19、在支座上的竖向力有 ( 结构自重反力 ) 、( 活荷载的支点反力 ) 及其( 影响力 ) 。 20、支座垫石的作用是 ( 调整坡度 ) 。 二、选择题 1、桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 ___C__ 。 A 桥梁跨度 B 桥梁总长 C 桥梁全长 D 桥梁标准跨径 2、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 ___C_ ___。 A 在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生 B 在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生 C 在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生 在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生 D

桥梁工程试题集

三、名词解释(共5题,每题4分,共20分) 1、计算跨径 对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板,需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时,各截面的弯矩和剪力都为零,只有轴力,各截面上产生均匀分布的正应力,材料能得到充分利用,从力学观点上看,这是最经、合理的,因此,在某种固定荷载作用下,拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架(或称挂蓝) 在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土(每段长2~5m,每浇筑完一对梁段,待达到规定强度后张拉预应 力筋并锚固,然后向前移动挂篮,进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题,共32分) 1、何为偶然作用?桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些?(5分) 这种荷载在设计使用期内不一定岀现,但一旦岀现,其持续时间短但数值很大。偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 2、桥梁支座按受力形式可分为哪两种?并阐明其受力特点?(5分) 桥梁支座按受力形式分为固定支座和活动支座两种。 固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力和水平力,又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力,但它要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。 3、简述预应力先张梁的施工工序?(5分) 先张梁的施工工艺是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,将其临时锚固在张拉台座上,然后立模浇筑混凝土, 等混凝土达到规定强度(不低于设计强度等级的70%)时,逐渐将预应力筋放松,这样就因预应力筋的弹 性回缩通过其与混凝土之间的黏结作用,使混凝土获得预压应力。 4、荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种?荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方 法?荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化,目前在设计中如何处理?(7分)

(完整版)桥梁工程试题及答案

水管.泄水管:要求过水面积不小于2~3cm2/m2,左右对称或交错排列,距缘石20~50cm,可在人行道下设置。 3、支座有何作用?简支梁桥的支座按静力图式有哪几种?板式橡胶支座的构造和工作特点? 支座的作用:传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。 静力图式:固定支座、活动支座。 板式橡胶支座:由橡胶片和加劲层组成。活动机理:利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ,利用其剪切变形实现水平位移Δ。 4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响?拱桥总体布置的主要内容:桥址方案比较,确定桥位,根据水文、地质情况,合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 拱桥的主要标高:桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。 矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值:随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则推力减小。推力大,相应的在拱圈内产生的轴向力也大,对拱圈自身的受力状况是有利的,但对墩台基础不利。 四、问答题(24%,每题8 分。) 1、拱桥有哪些主要施工方法?简述各种施工方法的特点? 拱桥的施工方法主要有: 有支架施工:拱架施工,在拱架上砌筑主拱圈,落架。 缆索吊装施工:是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工:在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法:将拱圈分为两个半跨,在河岸现浇或预制,利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。 2、桥梁的主要类型有哪些?拱桥与梁桥在受力性能上有何差别? 桥梁的类型(基本体系)主要有:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。 拱桥与梁桥的区别,不仅在于外形不同,更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下,支承处仅产生竖向支承反力,而拱桥在竖向荷载作用下,支承处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在,拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多,而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。 3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。 梁桥的施工方法主要有: 就地浇筑施工:在支架上安装模板,绑扎及安装钢筋骨架,预留孔道,在现场浇筑混凝土与施加预应力。 悬臂施工法:分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上,沿桥梁跨径方向对称逐段施工。(施工期间不影响桥下通航或 行车,充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点,将跨中正弯矩转移为支点负弯矩,提高桥梁的跨越能力。) 逐孔施工法:从桥梁的一端开始,采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工,周期循环。 顶推施工法:用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体,通过水平千斤顶施力,将梁体向前顶推出预制场地。 拱桥的施工方法主要有: 有支架施工:拱架施工,在拱架上砌筑主拱圈,落架。 缆索吊装施工:是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工:在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法:将拱圈分为两个半跨,在河岸现浇或预制,利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。 一、选择题(每题2 分,共24 分) 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径

桥梁工程试题及答案

北京交通大学 2004 —2005 学年第2 学期 A卷 课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 题号一二三四总分 得 阅卷 我用人格担保在本次考试中,诚实守信,严格遵守考场纪律。 一、填空题(每空1分,共 18 分) 1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等。 号 2 桥梁的主要组成部分包括、及等。学 3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等。

4荷载横向分布影响线的计算方法主要有:、、 、、。 5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架 及支座组成。 二、名词解释(每个3分,共 12分) 名1 重力式桥台;2建筑高度;3 净跨径;4钢桁梁桥中的大节点姓 三、简答题(每题5分,共 35分) 1.简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。 2.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘?如何实 现其与混凝土绝缘? 3.在钢桁梁中要设置联结系,它们的作用是什么?桥门架位于何处? 4.支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求? 5.铁路标准设计系列梁型中,跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高级班度梁的混凝土用量明显多,试分析其原因。 6.铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用?

7.试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。 四、计算题(共35分) 1(10分)计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力(若 出现拉应力,需进行应力重分布计算,不考虑偏心增大系数的影响)。(尺寸单位: cm)院学2(8分)某桥墩基础为扩大基础,基底截面如图2所示,其中纵向d=300cm,横向在所b=600cm,竖向力N=2500kN,纵向水平力P=940kN,纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础K?1.3)和倾与土壤的摩擦系数f=0.35。检算基底的滑动稳定性(滑动稳定性系数c K?1.5)覆稳定性(倾覆稳定性系数0图1 图2 l?5m,由两片)一座钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径为T梁现浇而成,主梁横向间3(17分。试计算:距 2.0m,桥面宽 3.0m⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线,并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数(注:集中力距桥面板边缘至少应有0.5m的距离;两集中力的横向距离1.8m 不能改变); ⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线; M Q,3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩和最大支点剪力⑶求出1号主梁在图l.500????1.31?。(提示:需移动荷载,冲击系数找最不利位置,但是两集中力的距离不能变)。 P/2 P/2 1.8m

公路桥梁抗震设计

公路桥梁抗震设计 一、基本要求 1、地震作用:作用在结构上的地震动,包括水平地震作用和竖向地震作用。 E1地震作用:工程场地重现期较短的地震作用,对应于第一级设防水准。 E2地震作用:工程场地重现期较长的地震作用,对应于第二级设防水准。 2、各抗震设防类别桥梁的抗震设防目标符合下表 3、一般情况下,桥梁抗震设防分类应根据各桥梁抗震设防类别的适用范围按下表的规定确定。但对抗震救灾以及在经济、国防上具有重要意义的桥梁或破坏后修复(抢修)困难的桥梁,可按国家批准权限,报请批准后,提高设防类别。 4、A类、B类和C类桥梁必须进行E1地震作用和E2地震作用下的抗震设计。D类桥梁只须进行E1地震作用下的抗震设计。抗震设防烈度为6度区的B类、C类、D类桥梁,可只进行抗震措施设计。 5、各类桥梁的抗震设防标准,应符合下列规定: (1)各类桥梁在不同抗震设防烈度下的抗震设防措施等级按下表

表3 各类公路桥梁抗震设防措施等级 注:g—重力加速度 (2)立体交叉的跨线桥梁,抗震设计不应低于下线桥梁的要求。 6、公路桥梁抗震设防烈度和设计基本地震动加速度取值的对应关系见下表 表4 各类公路桥梁抗震设防措施等级 注:g—重力加速度 二、抗震措施 1、各类桥梁抗震措施等级的选择,按照表3确定。 2、6度区 简支梁梁端至墩、台帽或盖梁边缘应有一定的距离。其最小值a(厘米) 按下式计算:a≥70+0.5L 式中:L—梁的计算跨径(米)。 3、7度区 (1)7度区的抗震措施,除应符合6度区的规定外,尚应符合本节的规定。 (2)拱桥基础宜置于地质条件一致、两岸地形相似的坚硬土层或岩石上。实腹式拱桥宜减小拱上填料厚度,并宜采用轻质填料,填料必须逐层夯实。 (3)桥台胸墙应适当加强,并在梁与梁之间和桥台胸墙之间加装橡胶垫或其他弹性衬垫,以缓和冲击作用和限制梁的位移。 (4)桥面不连续的简支梁(板)桥,宜采用挡块、螺栓连接和钢夹板连接等防止纵横向落梁的措施。连续梁桥和桥面连续的简支梁(板)桥,应采取防止横向产生较大位移的措施。 (5)在软弱黏性土层、液化土层和不稳定的河岸处建桥时,对于大、中桥,可适当增加桥长,合理布置桥孔,使墩、台避开地震时可能发生滑动的岸坡或地形突变的不稳定地段。否则,应采取措施增强基础抗侧移的刚度和加大基础埋置深度;对于小桥可在两桥台基础之间设置支撑梁或采用浆砌片(块)石满铺河床。

桥梁工程习题及答案

一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。 3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡 等影响下将会发生伸缩变形。 4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。 5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥 头引导纵坡的布置和基础埋置深度。 7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。 8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。 9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。 10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。 11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。 12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。 13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。 14)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。 15)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。 16)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。 17)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 18)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。 19)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交 异性板法。 20)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。 21)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载, 其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 22)桥梁净空包括设计洪水位和桥下设计通航净空。 23)进行扩大基础验算时,常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。 24)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。 25)桥梁全长规定为:有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离;无桥台的 桥梁为桥面系行车道全长。 26)一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、抗滑移稳定验算和墩台顶水平位移的验 算。 27)装配式简支梁桥横截面主要有II形、T形、箱形等几种形式。 28)引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有温度影响、混凝土收缩徐变作用及

桥梁工程考试试题及答案

桥梁工程一 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5. 以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6. 以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①=②<③。 7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。 二.判断题(判断正误,共6道小题) 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。(×) 12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。(√) 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。(×) 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。(×) 15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。(×) 16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。(√) 三、主观题(共3道小题) 17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些(不少于三种)?请总结桥梁的跨越对象包括哪些(不少于三种)? 参考答案: 桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。 最基本的交通物有:汽车、火车、行人等。其它的还包括:管线(管线桥)、

桥梁施工考试题(含答案)

单位:姓名:成绩: 一、单项选择题(每题有且仅有一个正确答案,请将其序号填在括号内。每题2分,共40分)。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( C )以内。 A. 2% B. 4% C. 6% % 2、混凝土的自由倾落度不宜超过( B )。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后,孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在( B )。 ~30S~18S ~14S D. 18~20S 4、对于梁式桥,标准跨径是指( B )。 A.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B.两相邻桥梁中线之间的距离 C.相邻两个桥墩之间的距离 D.梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于( D )。 B. 15cm 6、预应力砼梁施工技术要求高,下列说法正确的是:(C ) A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主,应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时,所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定(B ) A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为(A ) A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥

C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 9、以下各桥型中,采用悬臂法施工时,不存在体系转换的是( C )。 A.单悬臂梁桥 B.双悬臂梁桥型刚构桥 D.连续梁桥 10、在预应力混凝土构件中,通常要求预应力钢材( B )。 A.高强度、高松弛 B.高强度、低松弛 C.低强度、高松弛 D.低强度、低松弛 11、铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和( B )。 A、组合梁 B、箱梁 C、工字梁 D、结构梁 12、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( A )为主,其中32m箱梁作 为主梁型。 A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C、双线混凝土简支箱梁 D、单线混凝土简支箱梁 13、桥梁的上部结构通常称为( B )。 A.标准结构 B. 桥跨结构 C.理论结构 D. 实际结构 14、桥梁平面控制以( A )控制为主。 A. 桥轴线 B. 路中线 C. 桥台边线 D. 桥墩边线 15、冲击钻孔至设计高程经过检查后,灌注水下混凝土前必须清孔。以下哪种清孔方法 为规范所禁止。( D ) A、抽渣法 B、吸泥法 C、换浆法 D、加深孔底深度 16、常温情况下,混凝土施工间歇时间一般不宜超过多少小时若超过此限,须按施工缝 处理。( D ) A、小时 B、1小时 C、小时 D、2小时 17、钻孔桩施工必须首先埋设护筒,以起导向和固孔作用。采用冲击钻机钻孔时,要求 护筒内径大于钻头直径多少( D ) A、10cm B、20cm C、30cm D、40cm 18、桩水下混凝土灌注面宜高出桩顶设计高程最少多少米,以便清除浮浆,确保混凝土 质量。( A )

桥梁工程试卷及答案

学号: 题 班级: 姓名: 答 要 内 不 专业: 线 封 (五号 学院(部) : 密 一、 填空题(50×1 分=50 分) 2009 年 7 月 11. 拱桥施工方法有:有支架施工法、_______悬臂施工法 缆索吊装法 转体法 劲性骨架法 三、 简答题(共 22 分) 二、 单项选择(8×2 分=16 分) 2008-2009 学年第二学期期末考试 《桥梁工程》试题(A ) 1.在公路桥梁作用(荷载)分类中,预应力作用属于(A )。 (A) 永久作用 (B)可变作用 (C) 偶然作用 (D) 其它作用 2.对于四边简支的板,单向板的长边与短边之比是( B )。 (A) 大于 1 (B)大于或等于 2 (C) 小于或等于 2 (D) 小于 2 3.在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于( D )。 (A) 提高桥梁的抗弯能力 (B) 提高桥梁的抗剪能力 (C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能 4.特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是( C )。 (A) 构造简单,便于工厂制造 (B) 自重轻,便于运输和吊装 (C) 受力合理,抗风稳定性好 (D) 外形美观,线条简洁 5、配置主梁的预应力筋时,需要预先作出主梁的( D )。 (A) 弯矩图 (B) 剪力图 (C) 影响线图 (D) 内力包络图 1. 桥梁由_______上部结构________、__下不结构_____________及_____________支座__组成。 2. 桥梁按受力体系划分为_____梁桥 拱桥 悬索桥 作何体系 __________、_______________、_______________及_______________。 3. 求简支梁荷载横向分布系数方法有:杠杆原理法、__铰接法___刚结板法__比拟正交异形板法 ________、_______________、刚性横梁法和_______________等。 4. 桥梁设计基本原则___安全 适用 经济 美观____________、_______________、_______________及 _______________。 5. 按桥梁承重结构的受力特征,梁桥的主梁以受_弯____为主,拱桥的拱圈以受___压__为主,悬索桥的 主缆以受____拉_为主。 6. 公路桥桥面构造包括______栏杆_________、__桥面铺装_____________、人行道、路缘石、_____排水 防水系统__________、灯柱、_______安全护栏________和深锁装置_______________。 7. 钢桥所用的连接主要有_铆接 焊接 栓接______________、_______________和_______________三种方 式。 上承式钢板梁桥由_______8. 主梁,上平纵联,下平纵联,横联 8. ________、_______________、_______________及_______________组成。 9. 桥面布置在桥跨承重结构上面的桥,称为______上承式_________桥;可同时通行汽车和列车的桥,称 为__________公铁两用_____桥;主梁采用钢、桥面板采用混凝土的梁桥,称为_____结合梁 __________桥;采用砖、石、素混凝土块砌筑成的拱桥,称为____圬工供___________桥。 10. 常见桥墩形式有____重力式___空心式桥墩,柔性墩,桩(柱)式墩,薄壁墩 ________、_______________、_______________、_______________及_______________等。 ______________、________________________、__________________________和 _______________________等。 12. 对于钢筋混凝土结构而言,钢筋分为___受力钢筋 构造钢筋____________和_______________。 6.在较宽较深的河流上修建大跨度斜拉桥时,主梁施工不宜采用的方法是(C )。 (A) 悬臂施工法 (B) 顶推法 (C) 满堂支架法 (D) 转体法 7.有河水处的桩基础施工应采用什么方法( A )。 (A) 机械钻孔 (B) 人工挖孔 (C) 大开挖 (D) 以上任意方法均可 8、一座钢筋混凝土简支梁桥运营后梁体出现开裂,裂缝的位置和大致分布情况如下图所示意。请分 析引起该开裂情况的最可能的内力原因是( C )。 (A) 剪力过大; (B) 轴力过大; (C) 弯矩过大; (D) 扭矩过大 平平平平平 平平平平平平平 1.公路车道荷载需要纵、横向折减,为什么?(6 分) 13. 拱桥按受力特点划分,分为______三铰拱 _________、_________两铰拱 无铰拱______和 _______________。 14. 目前,桥梁的抗震设计标准可按分类设防的抗震设计思想进行,即“_______小震不坏 中震可修 大 震不倒________________、________________________、______________________”。 第 1 页(共 4 页) 第 2 页(共 4 页) 题号 一 二 三 四 总分 复核人 分数 评卷人 得分 评卷人 得分 评卷人 得分 评卷人

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