《交通运输布局及其影响》单元综合训练1
单元测试第5章交通运输布局及其影响
第五章交通运输布局及其影响综合检测一、选择题（每题4分，共60分）合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最小的情况下，迅速、优质的完成运输任务。
据此回答1〜3题。
1 •下列现代运输方式中，适用货物范围广，且远距离运输价格最低的是（）A .海运B.铁路C.公路D.管道解析：铁路、公路运价相对较高，管道运输的对象是液体、气体、固体粉末，适用货物范围较小，而海运既有普通船只，也有一些特种运输船只，如液体气船、石油船、化学品运输船等。
答案：A2. 机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是（）A .航空运输B.公路运输C.铁路运输D.水路运输答案：B3. 如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式应是（）A .管道运输B.公路运输C.水路运输D.铁路运输解析：管道运输具有连续性强、损耗小、安全性能高、管理方便、运量大的优点，适合长距离运输大宗石油、天然气等货物。
答案：A近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。
据此完成4〜6题。
4. 连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行（）A .旅游大客车B.公交大客车C.集装箱卡车D.水产冷藏车解析：由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，要进行集装箱运输，因此，东海大桥主要通行集装箱卡车。
答案：C5. 杭州湾跨海大桥采用“ S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。
要考虑的因素是（）A .海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮而洋山深水港主这一设计思路主东梅大桥杭州靜跨禅大桥苏通大桥解析：钱塘潮潮水汹涌，桥梁与航道水流保持垂直可以减少潮水对桥墩的冲击作用,确保大桥的安全。
答案：C6. 苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。
这样设计有利于（）A •提高南北陆路动量B .确保“黄金水道”的通航能力C.稳定河口水文特征D .抵卸台风侵袭解析：从题目所给四项世界纪录可以看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性, 由此可以判断选项D是正确的。
一轮复习强化练习 第十章 交通运输布局及其影响
第十章交通运输布局及其影响训练一一、选择题国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。
下图是国际货运网点分布图。
读图完成1～2题。
1.据图分析，国际货运最繁忙的两条航线是()①麦哲伦海峡航线②马六甲海峡航线③北大西洋航线④好望角航线A.①②B.③④C.②③D.①④2.下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是()A.④—牛肉→印度B.①—天然橡胶→日本C.③—石油→英国D.②—煤→美国(2010·杭州模拟)2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。
结合下图，回答3～4题。
3.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是()A.自然因素B.社会政治因素C.社会经济因素D.科学技术因素4.下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是()A.加速长江三角洲地区经济一体化进程B.进一步拓展城市发展空间C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展D.缓解上海城市内部的交通压力成都至兰州铁路于2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时。
据此回答5～6题。
5.下列铁路中，不是连接西南、西北地区的是()A.成兰铁路B.成渝铁路C.宝成铁路D.兰渝铁路6.下列关于成兰铁路修建的说法正确的是()A.该铁路沿线地形平坦，地质条件单一B.在施工期间对铁路两侧的植物应做细致养护，同时应尽量少安排夜间运行，确保栖息在该区的大熊猫不受到影响C.影响该铁路修建的最主要因素是技术D.该铁路的修建提高了九寨沟的地区接待能力，有利于当地旅游业的发展7.(2008·广东高考)铁路建设受地理环境的影响。
下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连8.(2007·江苏高考)下图为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。
“交通运输布局及其影响”训练
童 ２１ ２ ０ 年第 ０ １ 期
单复与练 元 习训
蠢适运输莓威爱冀 嚷黪 绣
江 苏省 阜 宁中学 （ ２ ４ ０） 冯小 杰 ２４ ０ 哈 尔滨市 第三 中学 （ ０ ０ 崔 清华 １ ０ １） ５
一
、
选 择题 （ 小题 只有 一个 正确 答 案 ） 每
下 图表 示 四种 货 物 生 产 运 输 过 程 中的相 关特 征 。
离的关系，则下列说法正确的是 Ａ 代表公路运输 ，ｃ ．ａ 代表水运运输 Ｂ 代表公路运输 ，ａ ￣ ．ｃ ， 表水运运输 ｆ ４ Ｃ 运输方式适合长途运输 ．ａ Ｄ 运输方式适合短途运输 ．ｃ
读 下 图 。完成６ 题 。 ～７
化 ” 示意 图 。投 币公 交车 ，在城 区 内均 为１ （ 元 空调 车２
平均每千米工程量最小 、造价最低的是 Ａ．① Ｂ ．② ｃ ．③ Ｄ ．④
１．高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是 ２ Ａ ．铁路和管道
ｃ ．海运和公路
Ｂ ．高速公路和航空 Ｄ ．铁路和河运
下 图为 我 国华 北 平 原 某城 市 的可 闻噪 声 分 贝强 度
货 运 客运
（ 单位 ：Ｐ Ｂ）等 值 线分 布 图 ，图 中黑 色 圆点代 表 交 Ｎｄ
④Ｍ地主要运输工具沿公路从市区北部通过 ，方便
居 民 出行
Ａ ．①③
Ｂ ．①④
ｃ ．②③
Ｄ．②④
下 图为 “ 国长 江 中 下 游 地 区 、 黄 河 中 下 游 地 我
区 、 西北 地 区和 西 南地 区三种 货 运 方式 占全 国的 比重
（ ％）示意 图” ，读 图完成 １ ５～１题 。 ６
元 ）；地铁则是 多个站点 ，票价２ ４ — 元不等。读 图回答
第五章《交通运输布局及其影响》单元检测题(含答案) 人教版高中地理必修二
一、单选题
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，完成以下两题。
1．该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升②居民区随城市发展向外扩散
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁沿线分布着洞庭湖、鄱阳湖、岳阳楼等著名景区，因此沪昆高铁有中国“最美高铁”之称。下图为沪昆高铁线路示意图。读图，完成下列单选题。
6．与其它城市间相比，请分析沪昆高速铁路贵昆段最后建成通车的主要原因是：
B．中部高，南北两侧低，河流从中部向南北两侧注入海洋
C．南部地形平坦，利于沼泽形成
D．全岛全年高温，温差较小
19．该岛至今无铁路，下列对其原因分析不可信的是
A．地形复杂，地势起伏大，不利于铁路的修建B．河谷众多，铁路修建成本高
C．经济欠发达，资金不足，技术落后D．海洋运输发达，不需要铁路运输
2014年12月26日，贵广高铁正式运营，沿途美景吸引游客前往。
14．每年情人节(2月14日)，在美国销售的鲜切玫瑰花多来自哥伦比亚。与美国相比，在此期间，哥伦比亚生产鲜切玫瑰花的优势自然条件是 ( )
A．地形较平B．降水较丰沛C．气温较高D．土壤较肥沃
15．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．海洋运输
16．目前，墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手。与哥伦比亚相比，墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势在于 ( )
9．影响历史时期扬州城市兴衰的主要因素是（ ）
2017届人教版11 交通运输布局及其影响 单元测试
地理单元验收试题（7）【新人教】命题范围： 交通运输布局及其影响第Ⅰ卷为选择题，共50分；第Ⅱ卷为非选择题共50分。
满分100分，考试时间为90分钟。
第Ⅰ卷（选择题，共50分）一、选择题：本卷共25小题，每小题2分，共50分，每小题只有一个选项最符合题意。
世博会期间，上海城市中心地区基本建成以地铁、地下道路、地下人行公共步道、地下停车设 施为主的地下交通系统，地铁将承担60％以上的城市客运交通。
据此完成第1题。
1．上海大力发展地下交通系统的主要原因是 （ ） A ．为了减轻城市环境污染 B ．为了缓解市区交通运输压力 C ．不占用城市地表空间、减少工程建设成本 D ．地下交通具有运量大、速度快、机动灵活的优点下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为l:100 000）。
读图回答第2～3题。
2．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路， （ ） 图1中四条规划线路中，最合理的是 A ．a B ．b C ．c D ．d 3．甲镇计划修建一小港口，在图1中①②③④四处最合理的是 （ ） A ．①处 B ．②处 C ．③处 D ．④处我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起 到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成4—6题。
4．该高速铁路建设中遇到的最大困难是 A ．多地震，地质灾害严重 B ．多台风，气象灾害严重[来源 C ．地形地质条件复杂，河流众多 D ．所经地区人口多，侵占农田多图15A．能缓解沪杭线货运压力B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题6．该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是（）①加快接收地的经济结构调整②加快工业化和城市化的进程③扩大就业机会，提高生活水平④可能会加大环境污染程度A．①②③B．①③④C．②③④D．①②④2009年12月26日，世界上最快的列车——武广高铁全线运营，大大缩短了武汉城市圈、长株潭城市群和珠三角城市群之间的距离。
3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响同步练习1
第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响一、选择题(本大题共11个小题，每小题5分，共55分)下表为我国2010年五种现代交通运输方式全年完成的客运、货运比重分布表，据此回答1～3题。
1.表中序号代表公路运输方式的是 ( )A ．①B ．②C ．③D ．④2．2010年4月14日青海省玉树县地震发生后，第一批进入灾区的救灾物资及救援人员主要依靠的运输方式是 ( )A ．①B ．③C ．④D ．⑤3．我国从澳大利亚进口的铁矿石，主要依靠的运输方式是 ( )A ．①B ．②C ．③D ．⑤答案：1.B 2.C 3.C读下图，回答4～5题。
4．根据图中信息，判断A 、B 、C 、D 四个小城市中，最先发展成为中等城市的是 ( )A ．AB ．BC ．CD ．D解析：A 市位于河流沿岸，水源充足，且有多条公路在此经过，区位优势最明显，易发展为中等城市。
答案：A5．下列说法正确的是 ( )A ．从公路建设的时间来看，A 和B 之间的公路最早建设的应是公路二B ．从公路线路的特点分析公路一是国道，公路二是地方性道路C ．计划在B 和D 城市之间建设一条新的地方性公路，方案Ⅲ最合理D ．该地区有两个天然水系——大青河与小青河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，应在P 处修建运河最合适解析：Ⅰ方案要经过沼泽地区，工程建设难度大；Ⅱ方案虽然距离最短，但经过山区，这不仅使工程建设难度变大，而且使运营成本变高；Ⅲ方案距离较短，所经过的地区地形平坦，工程量小，而且沿途有城市和乡村分布。
答案：C出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。
读图回答6～7题。
6．出行期望量 ( )A ．与聚落之间的距离没有相关性B ．与聚落的规模呈负相关C ．与聚落之间的距离呈正相关D ．与聚落的规模呈正相关解析：读图可知，出行期望量的大小与聚落的规模呈正相关，与聚落之间的距离呈负相关。
2023-2024学年高中地理人教版必修2第5章 交通运输布局及其影响单元测试(含答案解析)
2023-2024学年人教版高中地理单元测试班级 __________ 姓名 __________ 考号 __________一、选择题（本大题共计9小题每题3分共计27分）1.（1）顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输其原因是（）1.（2）顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是（）A. 运输距离长速度快B. 安全运量大C. 受天气影响小全天候运输D. 运费低企业盈利高【答案】A【解析】（1）冷链生鲜不容易保存必须快速运到客户手中航空运输快顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输其原因是运输距离长速度快 A对航空运量小 B错航空运输受天气影响不能全天候运输 C错航空运输运费高 D错故选A【答案】A【解析】（2）从图中看鄂州位于主要城市的中心地点交通便利快速覆盖范围广所以顺丰的自有货运机场选址鄂州 A对位于山区各种资源丰富工业区集中工业基础好科技发达自动化水平高这些不是快递主要考虑的问题故选A2.（1）图示各环节运输均采用公路运输方式是因为公路运输（）2.（2）图示粗糖生产与精糖生产区位选择不同是由于（）①粗糖生产过程中废弃物数量巨大②精糖生产过程中废弃物数量巨大③食品厂精糖品种需求具有多样性④食品厂精糖品种需求具有单一性A. 运费低B. 运量大C. 装卸成本低D. 受自然限制小【答案】C【解析】（1）公路运输装卸方便且从门到门不需要与其他运输方式衔接减少装卸次数装卸成本低运费低、受自然限制小、运量较大均不符合公路运输特点且与图示各环节运输任务不符故选C【答案】A【解析】（2）甘蔗加工成粗糖的过程中产生的废弃物数量巨大因而粗糖生产靠近甘蔗产区既可以减少运输成本又有利于废渣还田利用减少废弃物处理成本粗糖进一步加工成精糖废弃物数量少产品种类多因而需靠近市场（食品厂）以降低产品分类运输的费用故选A3.（2）结合所学旅游地理知识分析高铁开通更有利于（）A. 小长假选择近程旅游人数明显增加B. 双休日选择中程旅游的比重明显增长C. 其他时间选择远程旅游的人数大幅度减少D. 黄金周对外出旅游的吸引力变得更大【答案】B【解析】（1）读图虚线空点表示开通前实线黑点表示开通后根据图中曲线可以判断小长假选择近程旅游人数明显减少 A错双休日选择中程旅游的比重明显增长 B对其他时间选择远程旅游的人数大幅度增加 C错黄金周对中、远程外出旅游的吸引力变化不大 D错故选B【答案】B【解析】（2）高铁开通市民出游增多不能节约市民旅游经费预算 A错交通的便利有利于游客灵活选择出游方案 B对游客增加不利于保护旅游景点的旅游资源 C错可以节约时间不能缩小客源与旅游资源距离 D错故选B4.（1）船舶大型化的发展（）4.（2）利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是（）A. 提高了电力输送能力B. 增加了造船的订单量C. 提高了海洋运输能力D. 增加了港口的吞吐量【答案】C【解析】（1）船舶大型化的发展运载量大大提高海洋运输能力提高了 C对船舶大型化提高运载量跟电力输送能力无关 A错大型化的发展减少了造船的订单量 B错港口的吞吐量跟经济发展有关大型化不能改变其吞吐量 D错故选C【答案】D【解析】（2）利用岸上清洁的电力为大型船舶提供能源减少大型船舶利用化石燃料的消耗从而减少大型船舶因燃烧化石燃料排放的废气减少环境污染提高港口大气质量 D 符合题意利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源与船舶自身燃烧化石燃料提供能源成本相差不大对降低运输成本效果不明显 A不符合题意岸上电力也可能来源于化石燃料因此并不一定能节约化石燃料 B不符合题意利用岸上电力为大型船舶提供能源与码头自动化无关 C不符合题意故选D5.图中河流（）A. 全年水位变化幅度很小B. 注入海洋导致陆地水减少C. 不断地向海洋输送泥沙D. 只参与了海陆间的水循环【解析】6.（1）下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物正确的是（）6.（2）2012年后甲占比迅速下降的主要原因是（）A. 甲—高铁B. 乙—公路C. 丙—水运D. 丁—普通铁路【答案】C【解析】（1）随着经济的发展社会节奏加快客运对速度和效率的要求越来越高水运速度慢越来越不能满足现代社会客运的要求逐渐退出客运市场到20世纪90年代后期丙的客运量急剧萎缩说明丙代表水运丁在21世纪从无到有迅速崛起说明丁代表高铁普通铁路和公路相比客运周转量比重更大的是公路原因是铁路承担的旅客大部分需要通过公路转运才能到达目的地因此甲为公路运输乙为普通铁路运输故选C【答案】D【解析】（2）高铁的迅速崛起因其快速、准时和舒适抢占了短途和中途旅行的很多乘客对公路运输造成巨大冲击因此选项D正确故选D7.（1）与铁路和水运相比矿石、钢铁、焦炭等大宗货物的运输选择公路的优势是（）7.（2）京津冀及周边、长三角地区沿海实施“公转铁”、“公转水”可以（）A. 运力集中B. 能耗较低C. 中转费用低D. 连续性好【答案】C【解析】【答案】A【解析】8.该岛上无铁路运输的主要原因是（）A. 地域狭小铁路运输成本高B. 地质复杂铁路修建投资大C. 物产贫乏运输需求小D. 自给自足对外联系少【答案】A【解析】9.（1）影响贵南高铁建设的最主要因素为（）9.（2）贵南高速铁路建成后将使两省市（）A. 科技因素B. 地形因素C. 经济因素D. 人口因素【解析】（1）影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素科技是技术支持因素自然条件是基础限制因素故选C【答案】C【解析】（2）贵南高铁建设成之后减少了出行时间有利于两地的人口的流通促进旅游业的发展高铁主要服务于客运对矿产资源运输和货物运输距离的影响小贵南高铁的修建会对两省的就业产生一定影响但就业困难无法得到根本解决故选C二、解答题（本大题共计4小题每题10分共计40分）10.（1）说出铁路与管道运输具有的相同优点10.（2）从地形和土壤特性角度分析太中银铁路穿越黄土高原时建设难度较大的原因10.（3）简述建设太中银铁路的意义【答案】（1）运量大连续性好运费较低【解析】（1）铁路的优点是运量大运费较低运速较快连续性强（受自然条件影响较弱）管道运输的优点是受时间和季节限制小连续性强运量大液体不外流货物损耗小安全性好两者相同优点是运量大连续性好运费较低【答案】（2）黄土高原千沟万壑的地形增加了建设的难度黄土高原深厚松软的黄土不利于铁路地基建设【解析】（2）图示区域太中银铁路建设过程中面临的主要问题主要从黄土高原的土质、地表形态、基础设施及生态环境脆弱等方面分析从黄土高原的土质来看读图可知该区域太中银铁路主要经过黄土高原地区黄土土质疏松不利于路基建设从地表形态来看黄土高原因水土流失严重地表支离破碎千沟万壑需要架设的桥梁和开挖的隧道多【答案】（3）完善我国铁路运输网促进沿线资源开发及经济发展带动相关产业发展增加就业机会等【解析】（3）太中银铁路建设产生的重大意义主要从提高交通通达度促进区域联系加快资源开发带动相关产业发展带动就业加强民族团结等方面分析太中银铁路的建设完善了国家铁路网布局提高运输效率太中银铁路的建设缩短西北与华北之间的运输时间加强西北与华北地区之间的社会、经济、文化、科技联系促进西部大开发太中银铁路建设结束了对陇海铁路干线过度依赖的状态提高山西、陕西的煤炭外运能力减轻公路运输压力加快沿线地区的资源开发有利于将资源优势转化为经济优势太中银铁路的建设带动了沿线地区旅游业的发展带动沿线革命老区和少数民族地区发展对加强民族团结起到重要作用11.（1）简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍11.（2）说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铁路铺装而是采用“以桥代路”方式的原因11.（3）简述格库铁路全线贯通运营的意义【答案】（1）当地气候干旱线路经过沙漠地貌风沙危害严重线路穿越盆地高山地势起伏大干旱高寒地带生态环境脆弱【解析】（1）格库铁路沿线多荒漠景观当地气候干旱多风沙铁路沿线相对高差最高可达2500米被称为“西北天梯” 说明地势起伏大增加施工困难铁路沿途生态环境较为脆弱施工不当会造成生态破坏【答案】（2）防止线路被沙土掩埋防止路基阻挡风沙避免风沙在台特玛湖区堆积覆盖湖泊减少对生态环境的破坏为野生动物活动预留通道使风沙通过避免风沙在台特玛湖区堆积覆盖湖泊减少对生态环境的破坏此外桥墩较多为野生动物活动预留了足够的通道【答案】（3）完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网缩短通车时间促进沿线地区资源开发和经贸往来推动青、新两省区的经济发展加强民族团结和巩固国防安全推进丝绸之路经济带的建设【解析】（3）该地交通线路建设的意义主要从完善交通网、促进资源开发及经济发展、巩固国防、加强民族团结等方面回答12.（1）指出银西高铁相对普通公路在载客方面的优势12.（2）与我国东部平原城市间的高铁相比银西高铁增加“高铁带货”业务的原因【答案】（1）受自然条件的影响小安全快捷载客量高输送能力大到达准时正点率高【解析】（1）主要从高铁的优势和公路的劣势方面进行分析高铁与公路相比受自然条件的影响小安全快捷载客量高输送能力大到达准时正点率高【答案】（2）银西高铁途经区域内地形地质条件复杂公路运输货物的时间长效率低沿线城市规模较小经济水平较低乘坐高铁人数有限上座率低通过高铁带货提高运营效益【解析】（2）“高铁带货”实现了城市间的货物次日达增加“高铁带货”业务主要从银西高铁效益低与公路运输的效率低两方面进行分析相比东部地区银西高铁途经区域内地形地质条件复杂生态环境脆弱公路运输货物时间长效率低高铁途经区域内经济欠发达出行成本高上座率低通过高铁带货提高运营效益13.（1）画出鄂霍次克海冬夏季盛行风向并说明理由13.（2）描述鄂霍次克海冬季降水的形成过程13.（3）列举鄂霍次克海发展航运可能面临的障碍【答案】（1）风向如图所示夏季东南风冬季西北风理由冬季陆地上是高压海洋上是低压风从陆地吹向海洋受到地转偏向力影响形成西北风夏季陆地上是低压海洋上是高压风从海洋吹向陆地受到地转偏向力影响形成东南风【解析】（1）鄂霍次克海位于北半球属于季风气候冬夏季分别盛行西北风和东南风【答案】（2）来自极地的冷气团在南下的过程中与来自南部的暖湿气团相遇形成温带锋面暖气团抬升形成大量降水【解析】（2）鄂霍次克海冬季降水的形成过程可以从冷暖气团相遇、抬升等方面回答【答案】（3）冬季结冰春夏季有大块浮冰夏季浓雾火山、地震导致风浪大【解析】（3）鄂霍次克海发展航运可能面临的障碍可以从浮冰、海雾等方面思考。
高考地理《交通运输布局及其影响》练习题含答案
高考地理《交通运输布局及其影响》练习题含答案一、选择题[2023·新课标卷]近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。
下图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。
据此完成1～3题。
1．图中所示旧国道布局的主要目的是()A．方便县城对外运输B．方便县城内部运输C．促进县城用地扩展D．吸引县城商业集聚2．新国道通车前，旧国道面临的主要问题是()①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多A．①②B．②③C．③④D．①④3．推测新国道通车后()A．车辆过境速度提高B．车辆穿城用时增加C．县城汽车保有量减少D．县城商业萎缩[2023·江西赣州入学考试]城市人行天桥(如图)一般建造在车流量大、行人稠密的交叉口、广场及铁路上面。
人行天桥只允许行人通过。
同一城市的天桥，它们的造型、规模大小、用材、装饰、色调等式样差异很大。
读图，完成4～6题。
4．下列城市功能区附近，人行天桥数量最多的是()A．住宅区B．商业区C．工业区D．行政区5．同一城市建造的天桥多种多样，主要是为了()A．缓解交通拥堵B．保障行人安全C．适应当地环境D．增加城市景观6．一些天桥装设了电动扶梯或电梯，主要目的是()A．推进城市化进程B．彰显经济实力C．体现人文关怀D．增添服务种类[2023·山西运城模拟]2019年8月6日，国务院批复设立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。
2019年10月18日，临港新片区管委会发布了促进产业发展若干政策和集聚发展集成电路、人工智能、生物医药和航空航天四大重点产业的若干支持措施(简称“1＋4”产业政策)，着力提升科技创新能力，整体提升区域产业能级，打造以关键核心技术为突破口的世界级前沿产业集群。
下图示意上海港港区位置迁移及上海临港新片区地理位置。
据此完成7～8题。
7．导致上海港不断迁移的原因主要有()①缓解上海城市建设用地紧张②满足大型船舶通航及装卸场地要求③原有河港水深有限，泥沙不断淤积④避开因为水质恶化导致的航行困难A．①②B．②③C．③④D．①④8．与上海其他区域相比，临港新片区发展高端制造业的最突出优势有()①享有政策支持优势②靠近高等学府，有技术优势③土地、劳动力资源优势④便利的海空运输优势A．①②B．②③C．③④D．①④[2023·浙江绍兴月考]火花特大桥是贵州省紫望高速公路的重要组成部分，大桥全长4 075米，最高处有115米。
高中地理 第五章交通运输布局及其影响单元练习1 新人教版必修2
高中地理第五章交通运输布局及其影响单元练习1 新人教版必修2一、选择题读“某区域等高线图”，完成以下2题。
1．影响图示铁路线走向的主要因素是 ( )①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布A．①② B．③④ C．①③ D．②④2．丁城建港的区位条件有 ( )①纬度低，港口水域全年不冻②位子河流人海口，常年不淤③地形平坦，便于港口建设④水陆联运便利，腹地较广A．①② B．②③ C.③④ D．①④读下列两幅图，完成以下2题。
3．两图所示的含义是 ( ) ①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系、也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A．①② B．③④ C．①③ D．②④4．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是 ( ) A．交通、市场 B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度 D．营业面积、交通 2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。
结合下图，回答以下2题。
5．上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )A.自然因素B.社会政治因素C.社会经济因素D.科学技术因素6．下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是 ( )A.加速长江三角洲地区经济一体化进程B.进一步拓展城市发展空间C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展D.缓解上海城市内部的交通压力自2009年起未来5年内，中国将投资1 200亿元，改善新疆区域公路交通和连接欧亚的西部开放大通道，从而使这条新“丝绸之路”升级提速。
新“丝绸之路”（连云港—霍尔果斯口岸）新疆段将全部建成高等级公路，连接我国东西的运输大通道再次提速。
全长4 395千米，穿过苏、皖、豫、陕、甘、新6省区，涉及国土面积37%以上。
据此完成以下2题。
7．该线路提升到以高速公路、一二级公路为主的标准，使全线整体通过能力提高了15至20倍。
人教版必修二第五章 交通运输布局及其影响单元提升练习(含答案)
第五章交通运输布局及其影响一、单选题1.下图示意各种现代化运输方式(除管道运输外)的运量和速度特点。
读图完成以下题。
分析比较以下哪批货物运输采取①运输方式最合理()A．将昆明的鲜花运到北京B．印度从法国进口粮食C．哈萨克斯坦从武汉进口机电产品D． 2吨海鲜产品从天津运抵北京2.在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。
据此回答下题。
如果选择北线或中线，其意义主要是()①促进两岸城市的壮大②有利于港口的建设③带动起点和终点经济的发展④减少对布袋盐场的影响A．①②B．③④C．①③D．②④读“我国某城镇区域简图”，回答以下两题。
3.图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是 ()A．邮局和医院需求量大B．更靠近国道C．地处下班人流方向的右侧D．地势较开阔读“我国某城镇区域简图”，回答以下两题。
4.图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是 ()A．邮局和医院需求量大B．更靠近国道C．地处下班人流方向的右侧D．地势较开阔读“日本运输结构变化示意图”，回答下列各题。
5.水运在货运中占有重要地位，主要原因有()①河网密布，通航里程较长②经济发展对海外市场依赖严重③海岸线弯曲，多优良港口④水运运量大、成本低、速度快A．①②B．②③C．③④D．①③随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为人们选择交通运输方式的主导因素。
读“三种交通运输方式门到门旅行所需时间示意图”，回答下列各题。
6.据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离()A．机场>高速公路>高铁B．机场>高铁>高速公路C．高铁>机场>高速公路D．高速公路>机场>高铁近年来我国高铁发展迅速。
2014年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300km/h的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站。
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》单元检测题(解析版)
《交通运输布局及其影响》单元检测题一、单选题1.为了加强区际联系，广东省拟与周边省区合作修建贵广、南广和西部沿海铁路。
据图完成以下题。
有关三大西南铁路修建的意义，叙述正确的是( )①加强沿海与内陆联系，带动内陆经济发展②完善我国铁路网格局，提高交通运输效率③缓解东西向和南北向原有铁路的运输压力④促进西部大开发战略的实施A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④下图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成以下题。
2.为了保持列车高速运行，高速铁路运行时首要考虑的自然因素是( )A．地形 B．地质 C．气候 D．水文下图是地面轨道交通对房地产的正负影响示意图。
读图，回答以下题。
3.下列关于城市轨道交通发展对城市影响的说法，正确的是( )A．降低市中心的房地产价值B．城市交通状况更加拥挤C．加速郊区人口向中心城区迁移D．加强城乡各功能区之间的联系随着经济的迅速发展，小汽车越来越多地进入家庭，目前我国已是世界第三大汽车消费国。
下图为某区域国道上加油站的分布图。
分析回答以下题。
4.推测距大城市最近的地点是 ( )A．① B．② C．③ D．④读“北京市建材商城分布示意图”，回答下列各题。
5.图中建材商城主要位于( )A．城市中心商业区B．二环路、三环路沿线C．三环路、四环路沿线D．五环路以外区域大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，是中国西煤东运的主要通道之一，秦皇岛港是我国最大的煤炭输出港。
据此回答下列各题。
6.秦皇岛港成为我国最大煤炭输出港的区位优势不包括( )A．距大型煤炭基地较近B．有大秦铁路作支撑C．港口位置适中，距经济发达地区近D．水深港阔，适合建港中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。
读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列各题。
7.从意义上被称为“超级工程”的主要表现为( )A．有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气，降低能源对外依存度B．完全摆脱了对马六甲海峡的依赖，缩短海外进口石油的距离，节省运费C．有利于我国石油进口的多元化、多渠道，保障能源安全D．从根本上解决我国能源供应紧张状况下图表示四种货物在生产运输过程中的相关特点。
必修2第五章“交通运输布局及其影响”单元练习.
必修2 第五章“交通运输布局及其影响”单元练习一、选择题读“四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答1～2题。
1.四种运输方式运费与运距的关系，叙述正确的是（）A.运距<80千米时，最廉价的运输方式是水路B.80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是公路C.运距>550千米时，最廉价的运输方式是铁路D.最昂贵的运输方式是航空，它适合运送的货物特点是轻型、贵重、急需2.某区域四座城市间不同商品的调运，选择下列运输方式正确的是（）①城市B的精密仪器用汽车运到A城市②城市A附近地区的粮食用船运到C城市③城市D郊区的鲜花用飞机运往A城市④城市C的急救药品用船运往A城市A.①②B.②③C.①③D.②④下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成3～4题。
3.限制区域交通运输方式发展的主要因素有（）①地形②气候③植被④资源A.①②B.②③C.③④D.①④4.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是（）A.土地价格昂贵B.劳动力工资水平高C.河网密集，多洼地D.降水丰富，洪涝灾害频繁新华网2008年7月7日电：为使珠三角地区真正实行“1小时生活圈”，广东省政府对原有的珠三角轨道交通建设方案进行优化，轨道线网密度大大增加，线网总长度增加近2.5倍。
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一，在珠三角城际轨道系统中动工最早，目前土建施工情况良好。
据悉，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，江门将融入“珠三角1小时城市圈”。
据此回答5～6题。
5.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面（）A.大型化B.高速化C.专业化D.科技化6.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是（）A.人口向广州方向迁移B.工业向广州方向迁移C.增加商业网点的数量D.农业生产没有受到任何影响下图为“某岛屿图”。
高考地理一轮复习交通运输布局及其影响专题训练
高考地理一轮复习交通运输布局及其影响专题训练一、单项选择题2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。
雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23 座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。
图10是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。
读图回答2题。
1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有A.多断崖、深谷B.多石灰岩溶洞C.多高山、陡坡D.多角峰、U形谷【答案】：AC【解析】高速公路以快速直达为主要特征。
雅安——西昌高速公路穿越地带多为高速、断崖、溶洞、深谷，为了保证高速公路高速、安全，沿线多采用壳隧方式，因此A项和C项正确。
[评析] 本题考查大型工程建设的影响因素。
四川地区地形复杂，修建高速公路时在断崖、深谷处要修桥梁，在高山、陡坡处要修隧道。
2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有A.减轻冰川的危害B.减轻冻土的危害C.减轻山崩滑坡的危害D.减轻暴雨泥石流的危害【答案】：CD【解析】大量桥隧能有效保障通车后的平稳安全，沿线岩层破碎极容易发生滑坡和泥石流，修建桥梁和隧道能有效防止此类地质灾害的危害。
[评析] 四川地区地形复杂，暴雨集中，滑坡、泥石流等地质灾害频发，修建桥梁、隧道可以有效减轻这些地质灾害造成的损失。
3.图3是某城市高铁站影响范围（半径2.5km）内，以车站为中心的不同圈层（以0.5km等间距划分）中三类企业数量的统计，由此可判断（）A.直接相关企业数量占该类企业总数量比重，在距离车站0.5-1.0km圈层中最小B.关联企业在各圈层中的数量，以1.0-0.5km圈层中最少C.派生企业在各圈层中的数量，由内圈先增后减D.各圈层中三类企业的数量值和，有内圈向外圈依次减少【答案】C【解析】读图可知，直接相关企业数量占该类企业总数量的比重，在距离车站0—0.5㎞圈层中最最小，关联企业在各圈层的数量，也在距离车站0—0.5㎞圈层中最少，派生企业在各圈层中数量，由内圈到外圈层先增后减，各圈层中三类区域的数量值和，由内圈向外圈明显不是依次减少。
高考一轮复习交通运输布局及其影响单元测试卷
高考一轮复习交通运输布局及其影响单元测试卷福建省南安市华侨中学林志胜一、单项选择题读中、日、韩、俄四个国家交通资料对比表，回答1～2题。
358.4118.979.55.141．甲、乙、丙、丁四国分别是A．俄罗斯韩国日本中国B．中国日本韩国俄罗斯C．日本中国俄罗斯韩国D．韩国俄罗斯中国日本2．甲国从丁国进口的大宗物资的运输方式最有可能的是A．铁路B．水运C．管道D．航空答案：1．B2．C解析：第1题，韩国的国土面积相对中国、俄罗斯、日本小，同时海岸线较短，铁路、公路运营营运里程相对较短，表格中丙国的海岸线短，铁路、公路运营营运里程相对较短，表示的是韩国；俄罗斯的国土面积大，海岸线漫长，交通运输以铁路运输为主，表格中丁国的海岸线最长、铁路营运里程最长，表示的是俄罗斯。
甲、乙分别表示中国或日本，日本海运发达，同时日本国土面积比中国小，表格中甲国的铁路、公路运营营运里程、高速公路以及管道运输相对较乙长，因此甲国是中国，乙国是日本。
第2题，由上题分析，甲国是中国，丁国是俄罗斯，甲国从丁国进口的大宗物资是石油等物资，石油是一种粘稠的液体，最有可能采纳管道运输。
下图为北京都市轻轨某路段图。
读图，回答3～5题。
3．北京修建都市轻轨铁路的最要紧目的是改善A．交通状况B．居民生活C．都市环境D．都市结构4．与其他都市公共交通方式相比，都市轻轨A．运量大，占地广B．噪音大、污染大C．速度快、安全性高D．成本高、整点准时5．都市轻轨的建设最可能促使A．沿线地带形成大型工业区B．都市中心商务区迁至郊区C．沿线站点邻近商业网点集合D．都市其他交通运输方式衰落答案：3．A4．C5．C解析：第3题，都市轻轨与地下铁道、都市铁路及其它轨道交通形式构成都市快速轨道交通体系，它能够有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
北京都市交通相对拥挤，修建都市轻轨铁路的最要紧目的是改善都市交通现状。
第4题，都市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《交通运输布局及其影响》单元综合训练一、选择题(每题2分，共48分）下面是按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序。
据此完成1〜2题。
1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（）A.甲B.乙C.丙D.丁2.四种运输方式中灵活性最好的是（）A.航空B.铁路C.公路D.水运3.上海需从旧金山进口一批CPU，最佳运输方式是（）A.水运B.航空运输C.铁路运输D.管道运输4.影响交通运输线区位选择的决定性因素是（）A.地形B.气候C.河流D.社会经济(2014•浙江）中亚位于“丝绸之路经济带，，的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图，完成5〜6题。
5.我国与中亚国家之间I：力发展铁路运输，体现其优势的是（）①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小A.①③B.②③C.①④D.②④6.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（）A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔不断上升7.欧洲西部河流发展航运的条件优越，从自然因素考虑是因为欧洲西部（）①经济发达②地形平坦③水能丰富④降水充沛A.①②B.③④C.①③D.②④8.西安市的商业街主要分布在市中心，其体现的布局原则是（）A.交通最优B.资金最优C.资源最优D.市场最优9.一些城市在城区外环路附近建大型批发市场，这样做的原因是（）①地价相对较低②环境相对僻静③交通比较方便④人口密度大，商业活动范围大A.①②B.①③C.②③D.②④10.下列城市位于京广线上，且其兴衰与京广线有关的是（）A.石家庄、郑州、株洲B.石家庄、郑州、宝鸡C.郑州、株洲、宝鸡D.阜阳、株洲、武汉2013年铁路春运从1月26日起至3月6日止，为期40天，春节前学生流、务工流、探亲流出现重叠。
据此完成11〜12题。
11.下列铁路干线中，春运期间最为繁忙的是（）A.京广线B.滨洲一滨绥线C.包兰一兰新线D.宝成一成昆线12.学生、务工人员及探亲者大多选择铁路的主要原因是铁路运输（）A.直达性强B.速度快、运费较低C.乘坐方便D.安全性高、连续性强13.我国东部地区交通网络密集，不是因为（ )A.地形平坦开阔B.地形崎岖C.经济发达D.人口稠密14.下列城市属于沿河分布的是（）A.哈尔滨B.郑州C.徐州D.株洲15.下列有关交通运输线、点、网的叙述，正确的是（）①南昆铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位②上海港作为中国第一大港，重要区位因素之一是其经济腹地是中国经济最发达地区③亚历山大放射状铁路枢纽，对城市能提供良好的运输条件④交通运输网的发展与区域经济的发展需同步进行A.①②B.②③C.②④D.③④16.扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（）①古代河运是主要的交通运输方式②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力③交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局A.①②B.①③C.①④D.②④17.山区的下列地区最适宜商业网点布局的是（）A.河岸B.鞍部C.山丘D.河岸的居民点18.形成商业中心的主要条件是（）A.在社会发展中有一定的政治历史地位B.环境优美，名胜古迹多C.地形平坦开阔，有利于商品的储存D.交通便利，便于商品集散19.有关我国交通与城市区位的叙述，不正确的是（）A.古代南方城市沿河设城是一般规律B.古代北方城市大都位于大道相交处，而不与河道相邻C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起来的D.京九铁路的建成，必将促进沿线地区城市的形成和发展20.在现代铁路建设过程中起决定性作用的是（）A.地形、气候因素B.水文、气候因素C.社会、经济因素D.水文、地质因素西气东输工程是我国“十五”期间建设的四大工程之一，它西起新疆塔里木盆地，东到上海，它的建设会促进我国的经济建设，并对环境保护起到重要作用。
据此回答21〜22题。
21.西气东输工程最有利于解决我国下列选项中的哪种资源问题？（）A.水资源紧张B.资源浪费严重C.自然资源分布与生产力分布不相协调D.木材短缺22.下列因素中，属于修建西气东输工程必须考虑的经济因素是（）A.地形类型B.城市分布C.气候条件D.河流状况读我国某市城区规划图，回答23〜24题。
23.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是（）A.接近银行，便于金融流通B.位于市中心，消费人群集中C.相互靠近，便于互通有无D.该处地价高，可显现企业实力24.图中夜市形成的主要原因是（）A.货源充足B.人口集中C.交通便利D.金融市场活跃二、综合题(共52分）25.阅读材料，完成下列各题。
（16分）材料一2011年6月30日，京沪高铁通车，中国铁路正逐步迈入高速时代。
截至2012年7月底，我国已建成投入运营的高铁共有21条，总里程达6894千米。
整体的高铁网络将在2020年形成，高铁正积极参与城市群的整合。
材料二部分城市高铁通车后3小时可到达城市数与时间变化分析表。
城市1小时2小时3小时到60个地级市总时无高有高无高有高无高有高无高有高变伯天津26612923449.4220.7.5济南381171733308.0174.9•南京591119233335.6184.3.4⑴简要分析建设京沪高铁的有利区位因素。
（4分)(2)简述京沪高铁建设的重要意义。
（4分)(3)读材料二，根据3小时内可到达城市数量的变化，分析表中所列城市有什么显著变化，评价京沪高铁给这些城市带来的积极变化。
（4分）(4)3小时圈被看作一日交流圈，反映以一日为周期的经济高度联系地区。
高铁开通前后，沿线大城市3小时圈发生了显著变化，请就其地理分布特征的变化进行分析。
（4分）26.读某历史名城图，回答下列问题。
（12分）(1)该城市老城区布局的主要区位因素是______(4分）(2)你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是_，原因是_(3)新城区出现主要是受什么区位因素的影响？_。
老城区的形态大体伸展成_ ，这主要与_____有关。
(4分）27.阅读下列材料，分析回答问题。
（24分）材料一在国务院常务会议审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》后，“长三角”城际轨道交通建设拉开了序幕。
“长三角”城际轨道交通的发展目标是:建设以上海为中心，沪宁、沪杭为两翼的城际轨道交通主构架，覆盖区域内主要城市，基本形成以上海、南京、杭州为中心的1至2小时都市圈。
到2020年，“长三角”地区城际轨道交通总里程达到815千米。
材料二“长三角”城际轨道交通规划示意图。
(1)写出图中字母所代表的铁路线的名称:A _铁路B__铁路。
（4分）(2)“长三角”地区城际轨道交通规划与建设说明影响交通区位的决定性因素是什么？（4分）(3)“长三角”城际轨道交通不同于沪宁、沪杭铁路线，也不同于城市内的地铁和轻轨，原因是（）(4分）A.城际轨道交通属于高科技，专门运输高科技产品B.城际轨道交通功能定位是运送城际旅客和区域性快速运输专网，实行公交化运行C.城际轨道交通主要服务于外来人口,特别是应对民工的流动D.城际轨道交通一般对市内外交通有冲击作用(4)简述“长三角”城际轨道交通建设的重大意义。
(6分）(5)规划中的苏嘉线不再绕道上海，你认为此举可带来什么经济效应？（6分）参考答案1. A解析:根据不同交通运输方式的基本特点回答即可。
运速最快的是航空运输，其次是铁路运输、公路运输、水运。
2.C解析:航空运输速度最快，但运价最高，运量最小，水运则相反;公路运输运量小，但比较灵活。
3.B解析:CPU是电脑元件，体积小，价值高，宜用航空运输。
4. D解析:影响交通运输线区位选择的决定性因素是社会经济因素，地形、气候、河流是自然因素。
5.C解析:铁路运输的优点是运输量大，适宜长距离大宗货物的运输;铁路运输受气象灾害的影响相对较小;铁路修建时需铺设铁轨，成本较高;铁路运输受铁路线路限制，灵活性较差。
6. B解析:锡尔河的水由于受沿途农业灌溉引水的影响，从上而下水量逐渐减少;从阿拉木图向北，随着纬度不断升高，热量减少，针叶林分布的海拔逐渐降低;在乌鲁木齐可以看到天山，天山海拔较高，受西风吹来的大西洋的水汽以及北冰洋南下水汽的影响，降水较多，山坡上有植被，山顶有积雪。
7. D解析:从自然因素分析，地形平坦，河流流速小;降水丰富，河流流量大，这些都有利于航运。
8.D解析:市中心是城市最繁华的地段，人流量大，交通也方便，辐射范围广，体现的是市场最优原则。
9.B10. A解析:阜阳、宝鸡不在京广线上。
11. A解析:京广线位于我国东部经济发达地区，起始点为北京、广州两大城市，中间经过城市较多，学生流、务工流、探亲流等对该铁路的压力较大。
12. B解析:学生、务工人员及一般探亲者大多是中低收入者，多选择速度快、运费较低的铁路运输。
13. B解析:我国东部地区的地形以平原和低缓的丘陵为主。
14. A解析:哈尔滨位于松花江畔。
15. C解析:南昆铁路在选择线路走向时，把经济因素放在首位。
亚历山大放射状铁路枢纽，还必须在枢纽外保证两条环线连接各干线，才能保证对城市提供良好的运输条件，减轻客货流对城区的交通运输压力。
16. B解析:扬州、济宁是随大运河在交通上的作用增强而繁荣的，随大运河在交通上的作用减弱而逐渐衰落的。
17. D解析:商业网点布局既要考虑便利的交通，又要保证能获得大量的消费人口。
18. D解析:商业中心的形成离不开便利的交通条件。
19. B20. C解析：国民经济的发展、社会的稳定、人口和城市的分布等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。
21. C 22. B解析:我国东部地区经济发达，但能源短缺，西部地区经济相对落后，能源丰富，建设西气东输工程可以调余补缺，而选择线路的具体走向时要考虑城市的分布。
23. B解析:百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中。
24. B解析:夜市以日常消费品交易为主，需要靠近居民区，人口集中。
25. (1)途经地区地势平坦，起伏小;沿线经济发达，人口稠密;合理布局铁路网，减缓南北运输压力的需要;先进的科技。
(2)从根本上解决京沪通道运输压力紧张的状况;密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系；增加就业机会，拉动相关产业的发展;缩短沿线城市间的出行时间，促进旅游业的发展。
(3)高铁通车的城市3小时内可到达的城市数量变化突出，未开通的城市则变化相对较小。