交通工程学复习题

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

《交通工程学》复习题一

一、填空题(每空格1分、共20分)

1、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样,但在两个方面是基本

共同的:交通工程学是从分化出来的,它的主要研究对象是,交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。

2、道路交通系统中的人包括、、和。

3、汽车基本特性包括:、、和。

4、交通量是一个随机数,的交通量都是变化的。交通量随时间

和空间而变化的现象,称之为。

5、在该路段行驶的所有车辆中,全部车辆的15%是在此车速以下行驶,此速度称为,可用此车速作为道路的。

6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的。

7、交通设施从广义上被分为与两大类。

8、高速公路通常均采用,不控制进入的汽车车道公路路段在平原微丘的地区采用,在重丘山岭地形及在近郊采用。

9、交通标志的三要素是。

10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:、、、、。

11、驾驶员的视觉特性从、、和等几个方面体现。

12、根据美国的研究,第为设计小时交通量。

13、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为,交通管理部门常以此速度作为某些路段的。

14、设计小时交通量是作为的每小时交通量。

15、OD调查,是一项了解交通的和在有关区域里所做的调查。

16、M/M/N排队系统是指、、 N个服务台的排队系统。

17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用,混合交通双车道公路采用。

18、交通标志分为和两大类。

19、城市公共交通站点分为:、和中间停靠站三种类型。

20、根据服务对象划分,停车场可分为:和。

二、名词解释

1、交通工程学;

2、高峰小时交通量;

3、第30位最高小时交通量;

4、临界车速;

5、车头时距;

6、道路通行能力;

7、交通量;

8、高峰小时系数;

9、设计车速;

10、车头间距;

11、服务水平;

12、道路交通安全度;

三、简答题

1、我国近期交通工程学科需重点研究的问题有哪些

2、简单叙述交通量的空间变化规律。

3、评定服务水平的高低取决于哪些因素

4、什么是出行出行具有什么特性

5、城市道路网规划应满足的基本要求是什么

6、交通工程学科的特点有哪些

7、交通量、车速及交通密度三者有何关系,从中能得到什么结论

8、通行能力和交通量有何区别

9、为什么要进行OD调查OD调查内容包括那些

10、城市道路交通规划评价的原则是什么

四、计算题

1、某交通观测站测得各个周日的累计交通量如下表所示,试计算K

d

日变系数计算表

2、已知某公路上畅行速度V

f =80km/h,阻塞密度K

j

=105辆/km,速度-密度用

直线关系式。求:(1)在该路段上期望得到的最大流量

(2)此时所对应的车速是多少

3、某条道路上设一观测统计点,车辆到达该点是随机的,单向车流量为800辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取OD调查卡,假设工作人员平均能在4s内处理一辆汽车,符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零排队平均长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。

4、某高速公路入口处设有一收费站,单向车流量为300(veh/h),车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车,符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。

《交通工程学》复习题二

一、判断

1、交通工程即是与交通运输有关的工程。()

2、、当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。()

3、交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。()

4、若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态是通畅的。()

5、城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。()

6、信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系。()

7、公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。()

8、对于设置在路侧的公交停靠站,其设置位置宜优先选择在进口道。()

9、两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。()

10、在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性,但会降低通行能力。

二、填空题

5、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样,但在两个方面是基本

共同的:交通工程学是从分化出来的,它的主要研究对象是,交通工程学主要解决道路交通系统中的科学问题。

6、道路交通系统中的人包括、、和。

7、汽车基本特性包括:、、和。

8、交通量是一个随机数,的交通量都是变化的。交通量随时间

和空间而变化的现象,称之为。

5、在该路段行驶的所有车辆中,全部车辆的15%是在此车速以下行驶,此速度称为,可用此车速作为道路的。

6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的。

7、交通设施从广义上被分为与两大类。

8、高速公路通常均采用,不控制进入的汽车车道公路路段在平原微丘的地区采用,在重丘山岭地形及在近郊采用。

9、交通标志的三要素是。

10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:、、、、。

11、驾驶员的视觉特性从、、和等几个方面体现。

12、根据美国的研究,第为设计小时交通量。

13、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为,交通管理部门常以此速度作为某些路段的。

14、设计小时交通量是作为的每小时交通量。

15、OD调查,是一项了解交通的和在有关区域里所做的调查。

16、M/M/N排队系统是指、、 N个服务台的排队系统。

17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用,混合交通双车道公路采用。

18、交通标志分为和两大类。

19、城市公共交通站点分为:、和中间停靠站三种类型。

20、根据服务对象划分,停车场可分为:和。

三、名词解释

1、交通工程学;

2、高峰小时交通量;

相关文档
最新文档