交通标志设计说明
交通工程标志标线设计说明
交通工程标志标线设计泸州市茜草长江大桥工程设计起点里程K0+000（江阳路口），设计终点里程K2+400.14（茜草路口），路线总长约2400.14m，为城市主干道Ⅰ级，道路红线宽34米。
工程主要包括跨越长江的茜草长江大桥及引桥，和与之配套的城市道路、管网建设组成。
本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，路面监控和安全防护等交通安全设施设计。
总体设计方案：1、道路交通标志设计交通标志设计根据国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》进行。
设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。
本区域交通标志设计主要以不熟悉重庆市区道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。
同时，还通过禁令、警告、指示等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。
交通标志版面布置以驾驶员在计算行车速度∨=60km/h行驶时能及时准确辨认标志内容，并使交通标志版面布设美观、醒目。
设计范围内各类型标志统一布局，前后协调，并考虑了已建成的周边道路标志设置情况，使之形成一个整体系统。
本次设计交通标志的种类：分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志五大类。
（1）交通标志的大小：警告标志：三角形标志，悬臂支撑方式，标志边长：130cm；单立柱支撑方式，标志边长：110cm；禁令标志：单立柱支撑方式，标志直径：100cm，倒三角形标志110cm；悬臂支撑方式，标志直径：120cm；指示标志：悬臂支撑方式，圆形标志直径：120cm，单立柱方式直径为：100cm，正方形标志边长：100cm。
指路标志：标志板面大小按汉字35cm左右高度及间隔、行距等的规定来计算确定标志版面的大小，标志版面内容采用中、英文两种文字对应标识，中文在上，英文在下。
交通标志设计说明
交通标志设计说明1.设计原则1）道路上的标志具有法律效力，应根据交通管理法规及有关标准，正确地设计与设置标志。
2）标志的设计应根据公路的交通量及其构成，计算行车速度，平、纵面线形，桥涵、隧道等构造物的位置，投资与自然环境等因素综合考虑。
3）标志的设置不得侵占公路建筑限界。
标志牌应确保净空高度。
4）标置的设置数量应平衡、均匀，避免信息过载或疏漏。
重要信息可重复设置。
在某些情况下，应根据交通标志的重要性划分层次，保障重要标志的位置。
在路况较好的长直路段也应设置一些提示性的标志。
5）以不熟悉该公路及周围路网体系但对出行路线有所规划的公路使用者为设计对象，交通标志的设置应充分考虑整个路网和该公路之间的关系，特殊路段考虑高密度路网交通指引和多路径交通指引。
6）在设置交通标志时，应注意与交通标线的配合使用。
交通标志的设置还应周围环境等其它沿线设施的协调配合。
7）公路全线应采用统一的设置标准、版面规格，在特殊情况下，交通标志的设置位置与统一性发生矛盾时，应优先保证交通标志的可读性和视认性。
8）交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目。
9）交通标志的设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降低造价”的原则。
2.计内容2.1 交通标志种类本工程交通标志主要有如下几类：1）警告标志，如：合流警告标志、ETC专用标志等；2）禁令标志，如：禁止非机动车通行标志、限制高度标志、限制速度标志等；3）指示标志，如：大型车辆靠右侧车道行驶标志；4）指路标志，如：地点方向标志、入口预告及入口标志、出口预告及出口标志等。
5）旅游区标志，为吸引和指示人们从高速公路前往邻近的旅游区，在通往旅游景点的立交前设置旅游标志，使旅游者能方便的识别前往旅游区的方向和距离，原则上仅考虑4A级及以上旅游景点设置。
6）其他标志①分车道限速标志：根据《四川省公安厅、四川省交通厅关于规范我省高速公路车辆限速和车辆行车道的通知》〔川公发〔2006〕140号〕，《四川省交通运输厅高速公路管理局（执法总队）四川省公安厅交通警察总队关于进一步规范四川省高速公路限速标志设置相关工作的通知》（川交高管［2019］122号）等通知内容，特增设分车道限速标志。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。
其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。
双福新区路网规划图随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。
受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。
其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。
五、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。
其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。
双福新区路网规划图随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。
受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。
其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。
五、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
交通标志、标线设计说明
一、设计依据1.《道路交通标志和标线第1部分：总则》（GB5768.1-2009）2.《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）3.《道路交通标志和标线第1部分：道路交通标线》（GB5768.3-2009）4.《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)5.《城市道路交通标志和标线设置规范》(DB33/T818-2010)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）7.《城市道路平面交叉口规划与设计规范》(DB33/1056-2008)8.《城市道路机动车道宽度设计规范》(DB33/1057-2008)9.《城市道路人行过街设施规划与设计规范》(DB33/1058-2008)10.《温州市市政工程设计导则》二、设计技术标准1.道路设计等级：城市主干路，设计时速为40km/h；2.交通设施等级：B级三、交通标志1.标志板（1）交通标志底板采用铝合金材料制作。
（2）矩形指路标志板采用铝合金镶边，其它标志板应进行卷边加固。
（3）交通标志板加固连接件需根据标志设置方式确定其位置，即设置在T式、F式支架结构上的标志板，其加固连接件应竖向放置。
设置在单柱式和附着在其它形式结构上的标志板，其加固连接件应水平放置。
2.标志板面(1)交通标志板面内容有警告标志、禁令标志、指路标志、指示标志等和辅助标志。
(2交通标志的板面及字体颜色应符合国家标准（GB5768.2-2009），指路标志中，中文字体高度40cm，数字高度40cm。
（3）交通标志反光膜等采用高强级。
反光方式应符合国家标准（GB5768.2-2009）。
3.标志设置（1）交通标志的设置均以道路交通标志标线设计图中注明位置设置。
（2）设置角度均按0°设置。
4.净空要求埋设在路侧的标志基础，埋置时，施工后应注意与路基边缘距离的关系，构基础只能在砼达到设计强度后才允许安装上部立柱和板面等结；交通标志不得侵入道路建筑限界，净空≥5.5m。
交通标志牌设计说明
交通标志牌设计说明设计说明一、概述二、采用的主要技术规范《公路工程技术标准》JTG B01-2003《道路交通标志和标线》GB5768-1999《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》三、设计要点(一) 交通标志1.设计原理交通标志指应用图形符号和文字符号传递特定信息，对交通进行导向、警规定和指示，用以管理交通安全的设施。
(1) 标志及牌面信息以《道路交通标志和标线》GB5768-1999为基础，参考河南省地方标准《公路设计技术要求》DB41/419-2005。
根据实际需要，尽量做到各类标志完善、齐全。
(2) 标志内容应准确、醒目，以便引导司机正确行驶，应避免标志遗漏或内容模糊等现象。
(3) 标志的结构设计应合理，牌面设计应以庄重、美观为原则。
2.标志牌面设计标志牌面设计以司机在公路上60km/h速度下行驶能及时辨认标志内容为基本原则。
根据《道路交通标志和标线》GB5768-1999的有关规定设置标志牌。
标志汉字高度采用30厘米，高宽比为1:1，字间距不小于3厘米，行距不小于10厘米，汉字笔划粗为3厘米，标志采用中英文对照，英文字高为汉字高度的一半。
牌面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限，又要分清牌面中不同内容部分的主次关系，这样才能使牌面交通信息在夜间有较好的视认效果;标志牌面采用3M工程7年级反光膜。
3.标志结构设计根据标志牌面尺寸大小及设置位置的需要，采用悬臂式安装。
标志下缘净空4.5米;标志板采用2mm后铝合金板制作。
4.标志技术要求(1)交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768-1999标准或设计图的规定执行。
(2)交通标志的边框外缘，应有衬底色。
衬底色规定为指路、指示标志为蓝色，警告标志为黄色;禁令标志为红色。
标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。
交通工程标志标线设计说明
交通工程标志标线设计泸州市茜草长江大桥工程设计起点里程K0+000（江阳路口），设计终点里程K2+400.14（茜草路口），路线总长约2400.14m，为城市主干道Ⅰ级，道路红线宽34米。
工程主要包括跨越长江的茜草长江大桥及引桥，和与之配套的城市道路、管网建设组成。
本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，路面监控和安全防护等交通安全设施设计。
总体设计方案：1、道路交通标志设计交通标志设计根据国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》进行。
设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。
本区域交通标志设计主要以不熟悉重庆市区道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。
同时，还通过禁令、警告、指示等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。
交通标志版面布置以驾驶员在计算行车速度∨=60km/h行驶时能及时准确辨认标志内容，并使交通标志版面布设美观、醒目。
设计范围内各类型标志统一布局，前后协调，并考虑了已建成的周边道路标志设置情况，使之形成一个整体系统。
本次设计交通标志的种类：分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志五大类。
（1）交通标志的大小：警告标志：三角形标志，悬臂支撑方式，标志边长：130cm；单立柱支撑方式，标志边长：110cm；禁令标志：单立柱支撑方式，标志直径：100cm，倒三角形标志110cm；悬臂支撑方式，标志直径：120cm；指示标志：悬臂支撑方式，圆形标志直径：120cm，单立柱方式直径为：100cm，正方形标志边长：100cm。
指路标志：标志板面大小按汉字35cm左右高度及间隔、行距等的规定来计算确定标志版面的大小，标志版面内容采用中、英文两种文字对应标识，中文在上，英文在下。
城市道路交通标志、标线工程设计说明
xxxx道路建设工程交通标志和标线工程设计说明1.设计概况项目名称：xxxx道路建设工程项目建设地址：xxx街道办境内本次设计xxxx道路建设工程道道路呈一字走向，路线由北向南，依次与规划道路、xx路、xx路、xx 路、终点与xx东路平交，其中xx路、xx东路为已建道路。
道路设计全长3000米，起点K0+000～K0+320段道路标准横断面宽30米=4.0m（人行道）+22m（车行道）+4.0m（人行道），K0+320～K0+377.77段道路标准横断面宽36m=2.5m（人行道）+3m（彩色沥青铺装带）+1.5m（绿化隔离带）+22m（车行道）+1.5m（绿化隔离带）+3m（彩色沥青铺装带）+2.5m（人行道），K0+377.77～K0+447.77段为车行道宽度渐变段，车行道宽度由22米渐变为26米；K0+447.77～K3+000段道路标准横断面宽40m=2.5m（人行道）+3m（彩色沥青铺装带）+1.5m（绿化隔离带）+11m（车行道）+4m（中间绿化带）+11m（车行道）+1.5m绿化隔离带+3m（彩色沥青铺装带）+2.5m（人行道）。
本次设计道路北接xx大道，南交xx东路，作为片区的竖向主干道，与xx路、xx大道共同作为连接xx片区与xx片区的重要通道，该道路的建成能缓解xx路及xx大道的交通压力，能加强xx片区和xx片区的联系，改善城市交通，加快城市发展。
xxxx道路建设工程共分两个标段：一标段为K0+000～K2+020,二标段为K2+020～K3+119.088。
本次设计交通标志、标线等交通设施最终以交管部门意见为准。
2.设计规范及依据1.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；3.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；4.《公路交通标志板》（JT/T 279-2004）；5.《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2012）；6.《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）；7.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；8.《城市道路交叉口设计规范》（GB 50647-2011）；9.《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）；10.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）；12. 《城市道路交通标志和标线设置规范》 (GB 51038-2015) ；13. 其他相关的国家、省、地方颁布的现行规范。
道路交通工程设计说明
道路交通工程设计说明1交通标志设计1.1版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。
交通标志版面设计主要以《城市道路交通标志和标线设施规范》（GB51038－2015）为依据。
以下几点须注意：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《城市道路交通标志和标线设施规范》（GB51038－2015）规定执行。
外形尺寸允许偏差为5mm。
交通标志的文字书写规范、正确、工整。
根据需要，可并用汉字和其它文字。
当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。
设计图中的指路标志为中文标准版面，在版面制作过程中，根据设置英文的需要，修改版面尺寸。
采用铝合金板，符合规范要求。
指路标志厚度2.0mm-3.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度1.5mm-2mm。
交通标志反光材料采用二级（高强级）以上反光膜。
交通标志的边框外缘，应有衬底色规定为：警告标志黄色，警令标志白色，道路的指路标志蓝色。
1.2标志设置标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持1m以上的侧向距离。
应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。
不应遮挡其他交通设施。
标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。
设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为0度～10度，禁令标志和指示标志为0度～45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度～10度的俯角。
标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。
标志安装在单柱、双柱或悬臂式标杆立柱上时，安装高度为200cm～250cm，但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于100cm。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共23.81公里，支路共25.15福城二路等总共13.19公里。
随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。
受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿65个交叉口进行编号，并实地调查。
其中29个交叉口，均存在标志标示问题。
29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、《道路交通标志和标线》（3、《城市道路交通标志和标线》（4、《公路交通标志和标线设置手册》（5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。
五、交通工程设计:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基（GB5768-2009）和重庆市畅通工程指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，根据以上原则及本项目特点，交通标志主要布设方法如下：（1）在平交口设置各个方向的道路方向指示标志，指示前方能到达的最近道路名称。
（2）不同等级的城市道路，由于道路交通条件和车辆运行速度不同，指路标志的设置位置也不同，标牌前置距离自路缘石终点处开始计算。
（3）可以使用双福新区特有的企业指示标牌，建议显示内容应重点突出，便于在短时间内识别，指示内容不应超过８项。
5.2、交通标志的大小指路标志：交叉口预告标志当采用4.8m40cm,辅助信息字高为30cm；当采用4.0m×33cm,辅助信息字高为25cm；当采用3.0m×25cm,辅助信息字高为15cm；信息字高为40cm五个车道时，采取4.0m×2.0m的版面。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。
其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。
双福新区路网规划图随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。
受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。
其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。
五、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
交通标志设计说明
交通标志设计说明1.设计原则（1）交通标志的设置以确保交通畅通和行车安全为目的。
根据道路线形、交通状况、沿线设施等情况，设置不同种类的交通标志，为道路使用者提供正确、及时的信息，通过交通标志的引导，使道路使用者顺利、快捷地抵达目的地，防止发生车辆错向行驶。
（2）在交通标志的布设上，防止出现信息不足或过载的现象，避免出现互相矛盾的标志内容。
对于重要的信息应给予重复显示的机会。
静态标志与动态标志相辅相成，互相配合，统一布局，形成整体，并充分考虑与现有道路标志的衔接。
（3）交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行动特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。
（4）交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。
本路段根据具体情况设置在道路右侧或车行道上方。
（5）同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根立柱上，但最多不应超过四种。
应避免出现互相矛盾的标志内容。
标志牌在一根立柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。
（6）标志安装应尽量减少标志版面对驾驶员的眩光；路侧标志应尽量与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为 0～45°，指路和警告标志为 0～10°，悬臂、门架、车行道上方附着式标志的板面应垂直于道路行车方向，并且板面宜倾斜 0～15°。
2.交通标志的设置内容标志版面设计中，告示标志及警告标志均采用汉英对照。
为了满足规范中设计速度与字高的要求，本项目主线标志汉字高度采用 60cm，匝道及被交道路上标志汉字高度采用 40～50cm，英文字高为汉字高度的 1/2。
汉字高宽比为 1:1。
版面内容中汉字间距、笔划粗度、最小行距、边距、颜色以及版面布置等均以《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）为依据设计。
交通标志依据《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）及云南省具体情况进行设计，全线设置包括指路标志、指示标志、警告标志、禁令标志及告示标志等功能齐全的各类标志，具体设置如下：（1）入口预告标志：设于进入高速公路的被交道路上以被交路与高速公路连接线平面交叉路口为基准点。
交通标志标牌设计说明
施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。
其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。
双福新区路网规划图随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。
受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。
其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。
五、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
交通安全中的道路交通标志设计
交通安全中的道路交通标志设计道路交通标志是交通管理中不可或缺的一部分，是指规定路面上各种交通信息的标志、标线和信号灯等设施。
正确的使用道路交通标志，不仅可以提高道路交通的效率，还能有效地保障交通安全。
因此，道路交通标志的设计显得尤为重要。
本文将从设计原则、分类、构造和常见标志种类等方面来探讨道路交通标志的设计。
一、设计原则道路交通标志的设计需要遵循以下原则：1. 突出醒目性：标志需要具有明显的色彩和形状，以便驾驶员和行人迅速识别。
2. 强调简洁性：标志应该简练明了，不应有过多的文字和图案。
3. 体现规范性：标志应该符合国家和地区规定的标准，以便所有人都能理解其意义。
4. 提高可读性：标志应该简单易懂，避免产生歧义。
二、分类道路交通标志可以分为以下几类：1. 警示标志：用于提醒交通参与者注意道路上存在的危险或特殊情况，如限速标志、急弯标志等。
2. 禁止标志：用于告知交通参与者禁止做某些行为，如停车禁止标志、禁止超车标志等。
3. 指示标志：用于引导驾驶员和行人正确行驶或行走，如道路指示标志、路况提示标志等。
4. 指路标志：用于指示道路的行驶方向和行进路线，如一般道路指路标志、高速公路指路标志等。
5. 设施标志：用于标志道路上各种交通设施，如机动车道标线、人行横道线等。
三、构造道路交通标志包括标志矗立支架、标志面板和反光材料。
其中，反光材料是防止标志夜间被看不见的一种材料，在光线较暗的夜晚，反光材料可以反射车灯发出的光线，使驾驶员和行人可以看到标志。
四、常见标志种类1. 限速标志：限速标志是公路交通管理中常见的标志之一，它的作用是提醒驾驶员需要控制车速。
限速标志采用圆形，底色为白色，中央为红色，中央数字表示限速值。
2. 禁止停车标志：禁止停车标志采用蓝底白字，中央有一条斜线表示禁止停车。
3. 斑马线：斑马线是行人过马路的必经之路，标志为一条白色横线和两条垂直的白色线组成，标志矗立于道路两侧。
4. 危险路段标志：危险路段标志用于提醒驾驶员前方路况的危险，如急弯、陡坡、悬崖等。
交通标志牌设计说明
交通标志牌设计说明设计说明一、概述二、采用的主要技术规范《公路工程技术标准》JTG B01-2003《道路交通标志和标线》GB5768-1999《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》三、设计要点(一) 交通标志1.设计原理交通标志指应用图形符号和文字符号传递特定信息，对交通进行导向、警规定和指示，用以管理交通安全的设施。
(1) 标志及牌面信息以《道路交通标志和标线》GB5768-1999为基础，参考河南省地方标准《公路设计技术要求》DB41/419-2005。
根据实际需要，尽量做到各类标志完善、齐全。
(2) 标志内容应准确、醒目，以便引导司机正确行驶，应避免标志遗漏或内容模糊等现象。
(3) 标志的结构设计应合理，牌面设计应以庄重、美观为原则。
2.标志牌面设计标志牌面设计以司机在公路上60km/h速度下行驶能及时辨认标志内容为基本原则。
根据《道路交通标志和标线》GB5768-1999的有关规定设置标志牌。
标志汉字高度采用30厘米，高宽比为1:1，字间距不小于3厘米，行距不小于10厘米，汉字笔划粗为3厘米，标志采用中英文对照，英文字高为汉字高度的一半。
牌面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限，又要分清牌面中不同内容部分的主次关系，这样才能使牌面交通信息在夜间有较好的视认效果;标志牌面采用3M工程7年级反光膜。
3.标志结构设计根据标志牌面尺寸大小及设置位置的需要，采用悬臂式安装。
标志下缘净空4.5米;标志板采用2mm后铝合金板制作。
4.标志技术要求(1)交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768-1999标准或设计图的规定执行。
(2)交通标志的边框外缘，应有衬底色。
衬底色规定为指路、指示标志为蓝色，警告标志为黄色;禁令标志为红色。
标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。
交通标志牌设计说明
交通标志牌设计说明设计说明一、概述二、采用的主要技术规范《公路工程技术标准》JTG B01-2003《道路交通标志和标线》GB5768-1999《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》三、设计要点(一) 交通标志1.设计原理交通标志指应用图形符号和文字符号传递特定信息，对交通进行导向、警规定和指示，用以管理交通安全的设施。
(1) 标志及牌面信息以《道路交通标志和标线》GB5768-1999为基础，参考河南省地方标准《公路设计技术要求》DB41/419-2005。
根据实际需要，尽量做到各类标志完善、齐全。
(2) 标志内容应准确、醒目，以便引导司机正确行驶，应避免标志遗漏或内容模糊等现象。
(3) 标志的结构设计应合理，牌面设计应以庄重、美观为原则。
2.标志牌面设计标志牌面设计以司机在公路上60km/h速度下行驶能及时辨认标志内容为基本原则。
根据《道路交通标志和标线》GB5768-1999的有关规定设置标志牌。
标志汉字高度采用30厘米，高宽比为1:1，字间距不小于3厘米，行距不小于10厘米，汉字笔划粗为3厘米，标志采用中英文对照，英文字高为汉字高度的一半。
牌面反光材料的选择，既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限，又要分清牌面中不同内容部分的主次关系，这样才能使牌面交通信息在夜间有较好的视认效果;标志牌面采用3M工程7年级反光膜。
3.标志结构设计根据标志牌面尺寸大小及设置位置的需要，采用悬臂式安装。
标志下缘净空4.5米;标志板采用2mm后铝合金板制作。
4.标志技术要求(1)交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768-1999标准或设计图的规定执行。
(2)交通标志的边框外缘，应有衬底色。
衬底色规定为指路、指示标志为蓝色，警告标志为黄色;禁令标志为红色。
标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接，在保证连接强度和标志板面平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。
交通标志标牌设计说明
分项工程质量检验评定表施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市基础设施建设正快速推进。
目前，新区干路网基本形成。
双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。
其中在建及未实施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。
双福新区路网规划图随着道路的飞速建设，但相应道路交通工程配套设施未及时实施或存在问题。
受双福建设开发有限公司的委托，我院对新区内现有道路交通标志进行分析，提出典型问题，进行完善与优化，实现全区交通标志统一，方便新区居民出行、外访人员辨识新区各种服务设施地理位置。
二、现状交通标志分析本次双福新区标志标线改造项目，对双福新区区域范围内各个主要交叉口及沿线道路进行现场调查。
根据双福新区道路规划图，共拟定了65个交叉口进行编号，并实地调查。
其中有36个交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，标志可按本次改造提出的标示方式进行设置。
其余29个交叉口，均存在标志标示问题。
所有已形成交叉口均存在标志问题。
以标志不全（包括未设置标志牌）问题为主。
经统计，在现状已建的29个交叉口中约有22个的交叉口缺乏有效的指路标志。
未设置标志牌部分路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应规范要求。
例如福星大道与福城大道交叉口：标牌内容不合理、内容过载三、采用的规范和标准1、中华人民共和国《道路交通安全法》2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）4、《公路交通标志和标线设置手册》（JTG D82-2009）5、《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见（试行）四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个交叉口的交通标志。
五、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
交通标志的种类及设置要求
交通标志的种类及设置要求【最新版】目录一、交通标志的定义与作用二、交通标志的种类1.指示标志2.警告标志3.禁令标志4.指路标志5.旅游区标志6.工作区标志三、交通标志的设置要求1.位置要求2.尺寸要求3.颜色要求4.字体要求5.图案要求四、交通标志的作用与意义正文一、交通标志的定义与作用交通标志是用以管理交通、指示行车方向、保证道路畅通、预防交通事故的一种设施。
它是由图形符号、颜色、文字和数字等元素组成，具有明确的含义和规定，是道路交通的重要组成部分。
二、交通标志的种类（1）指示标志：指示标志是用来指示道路的通行方向、地点、距离等信息，帮助驾驶员正确行驶。
例如：路名标志、方向标志、里程碑等。
（2）警告标志：警告标志是用来警示驾驶员前方道路可能存在的危险情况，提前做好防范措施。
例如：前方施工、注意行人、注意儿童等。
（3）禁令标志：禁令标志是用来告诉驾驶员哪些行为是禁止的，以保障道路交通秩序。
例如：禁止通行、禁止停车、禁止左转等。
（4）指路标志：指路标志是用来指示驾驶员前方道路的走向、目的地等信息，帮助驾驶员选择正确的行驶路线。
例如：高速公路入口、出口、服务区等。
（5）旅游区标志：旅游区标志是用来指示驾驶员旅游景点的位置、方向等信息，方便游客出行。
例如：景区指示牌、景点距离等。
（6）工作区标志：工作区标志是用来指示道路上正在进行的施工、维修等工作，提醒驾驶员注意安全。
例如：施工标志、道路封闭标志等。
三、交通标志的设置要求（1）位置要求：交通标志应设置在道路的明显位置，距离地面1.5-2.5 米，便于驾驶员观察。
（2）尺寸要求：交通标志的尺寸应根据道路的等级、车速、交通量等因素确定，保证标志内容清晰易读。
（3）颜色要求：交通标志的颜色分为红、蓝、绿、黄、黑等，每种颜色都有特定的含义，如红色表示禁止，蓝色表示指示等。
（4）字体要求：交通标志的字体应简洁、规范，易于辨认。
（5）图案要求：交通标志的图案应简洁明了，与标志内容相符，便于驾驶员快速理解。
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SXIV-20
延顺高速顺昌连接线余坊段市政工程 交通工程
表3 热熔型标线涂料的技术要求
种类
热熔型涂料
项目
B
相对密度（g/cm3）
1.8-2.3
软化点（℃）
90-140
涂膜冷却后应无皱纹、斑点、起跑、裂纹、
涂膜颜色及外观
脱落及表面无发粘等现象，颜色范围应符
合GB/T 8416-2003的规定
不粘胎干燥时间（min）
②标志板与滑动钢槽，卷边和加固件的连接，在保证连接强度和标志板面平整、 不影响贴反光膜的前提下，可采用铆钉连接。
③本次道路标牌的牌面均贴超强级（即Ⅳ类）反光膜。 ④指示标牌表面无明显皱纹、凹槽或弯形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。 ⑤标牌面无裂纹、无明显划痕、无损伤、无颜色不均和污染等现象；标志杆应按 规范规定进行热浸镀锌，其中钢管、法兰盘及加劲肋等镀锌量为600g/m2，螺栓、螺母、 垫片等镀锌量为350g/m2，螺栓、螺母、垫圈必须清理螺纹或作离心处理，用不锈钢螺丝 焊牢。 ⑥标志板与立柱采用铝槽通过不锈钢扎带和万能夹固定。 ⑦大型标志牌牌面在1.2m×2.4m（含1.2m×2.4m）至2m×4m规格内使用铝合金板 材及反光膜最多不超过2块拼接成型，2m×4m以上（含2m×4m）使用铝合金板材及反光 膜最多不超过4块拼接成型，以减小接缝，保持版面的平整度；小型标志板面不允许拼 接成型。 ⑧标志主柱和横梁不允许存在任何接驳。 ⑨所有焊接件均要求双面全满焊，务必焊牢并且要求打磨光滑。 4、设置标志基础及破路要求
四、安全设施设计
第 1 页 共 5页
本项目按国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）要求设置交通安全设施， 主要包括禁令标志、指示标志、指路标志、路面标线等。
（一）交通标志 道路交通标志是现代道路上最基本的安全设施之一，是无声的“道路语言”。交通 标志给予道路交通参与者以确切的道路交通信息，使公路交通达到快速、安全、畅通、 低公害和节约能源的目的。在现代化的公路交通中，交通标志起着极为重要的作用。 1、交通标志的设置原则 （1）应根据线形、交通状况、交通管理要求、环境及气候特征等情况，设置不同种类 的标志。 （2）应通盘考虑，整体布局，做到连贯、一致，防止出现信息不足、不当或过载的现 象，对于重要的信息应给予重复显示。 （3）标志设置的前置距离应满足交通行为人在动态条件下发现、判读标志并采取措施 的时间要求。 （4）以不熟悉周围路网体系的道路使用者为交通标志的设置的对象，以这个群体来判 断交通标志是否清晰、明了。 2、本路段标志设置 本标段主要在道路交叉口附近，设置有指路标志、禁止停车限速标志，人行横道 标志、非机动车道人行道标志及允许掉头标志等。指路标志设置在绿化带，距交叉口前 30m~80m处；禁止停车限速标志设置在绿化带，需要禁止停车限速的交叉口出口处，人 行横道标志设置在无信号灯路段的人行横道两端适当位置，并面向来车方向；非机动车 道人行道标志设置在人行道（靠非机动车道一侧）上，位于交叉口出口处；允许掉头标 志设置在中央分隔带上，位于交叉口入口处。 3、交通标志的技术要求 （1）材料要求： ①标志立柱和横梁：立柱和横梁均采用一般常用热扎无缝钢管，并符合GB167—99、 《输送流体用无缝钢管》（GB/T 8163-2008）的规定。标志立柱帽，采用普通碳素钢结 构板，板厚3mm，表面热浸镀锌处理（含底座法兰盘），其中钢管、法兰盘及加劲肋等 镀锌量为600g/m2，螺栓、螺母、垫片等镀锌量为350g/m2，钢管镀锌以后不可以再次线 切割。 ②标志板、滑动横梁：采用符合GB5768－2009标准的铝合金板材，并符合GB3194-82
表2 标线色品和光亮度要求
颜色
色品坐标 光源：标准光源D65（几何45°/0°）
1
2
3
4
亮度因素
表面色
X 白
y
X 黄
Y
0.350 0.360 0.531 0.468
0.300 0.310 0.464 0.534
0.290 0.320 0.427 0.483
0.340 0.370 0.477 0.433
本册图纸设计内容为交通工程，按照国标《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 要求，对该路段进行交通安全设施设置。
二、设计依据 1) 中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》(B5768-2009)。 2) 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）。 3) 《中华人民共和国道路交通安全法》。 4) 《中华人民共和国道路交通管理条例》。 5) 《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。 6) 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）。 7) 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）。
⑧标线厚度不少于 1.8mm，减速黄线厚度不小于 7.5mm，亮度因数≥0.27，双实线为黄
色，车道线为白色，其他标线、箭头等符合 GB5768—2009F 规定。
⑨根据 GB5768—2009 规定，按道路的情况及车速要求，制作道路标线。
（3）标线形状位置允许误差
①新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。现有道路重新施划标线应先
种类 B
项目
容器中玻璃珠状态
粒状或松散团状
密度
（在23℃±2℃的二甲苯
2.4~2.6
中）
标准筛筛号（目）
筛余物（%）
粒径
30 30~50
0 40~90
100
95~100
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外观
无色透明球状,扩大10~50倍观察时,熔融团、片状、 尖状物，有色气泡等瑕疵珠不应超过总量的20%。
折射率 （20Cf浸渍法）
三、设计原则 1) 确保行车快捷、通畅, 交通标志、通过交通标志的引导,引导司机顺利、快捷地抵 达目的地, 不允许发生错向行驶。 2) 合理布置该路段的标志标线，以交通流，交通控制原理进行设计，标志、标线的布 设要求简单、清晰、明了。 3) 严格按照国标 GB5768-2009 的规定进行设计。 4) 确保行车通畅，标志、标线布置能够引导该路段的交通流合理的运行。
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延顺高速顺昌连接线余坊段市政工程 交通工程
“铝及铝合金热扎板材的尺寸及允许偏差”，GB3193-82“铝及铝合金热扎板”的规定。 ③高强螺栓、高强连接螺栓及地脚螺栓（包括相应螺母、垫圈）应采用不锈钢材
料。 ④水泥混凝土基础材料：混凝土强度不应低于25Mpa。并符合现行规定《公路钢筋
混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）的规定。 ⑤钢筋采用热扎结构等级圆钢筋，并符合现行规定《公路钢筋混凝土及预应力混
凝土桥涵设计规范》的规定。 ⑥定向反光标志膜采用超强级反光膜，其回归反射光度值（最小值）反光膜颜色
的角坐标和标志色泽耐用期应满足《公路交通标志板技术条件》(JT/T297-2004)的要求。 （2）、标示牌制作： ①交通标志的形状图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
标准、或设计图的规定执行。为了确保指路标志的确认性，指路标志汉字必须采用等粗 线，字体、阿拉伯数字和英文文字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的 规定，不允许采用其他字体。
将旧标线清除干净。
②所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差符合表1的规定。
表1 路面标线要求
单位：mm
项目
尺寸
允许误差
6000
0-30
长度
4000 3000
0-20 0-15
2000
0-10
400
0-15
宽度
150
0-8
100
0-5
9000
±45
纵向间距
6000 4000
±30 ±20
3000
±15
反光标线面撒玻璃微珠应分布均匀，含量为0.3~0.34kg/m2。
白色反光标线的逆反射系数应不小于200 mcd.lx-1.m-2;黄色标线的逆反射系数应不 小于100 mcd.lx-1.m-2。
（7）标线使用寿命
①沥青混合料路面热熔型涂料标线
≥36 月
②水泥混凝土路面热熔型涂料标线
≥24 月
（8）热熔型标线涂料的技术要求应符合以下表3规定：
≤3
抗压强度，MPa
≥12
耐磨性,（1000g，200r）/mg
≤60
白色度
≥65
耐碱性
在氢氧化钙饱和溶液中浸泡18h应无开裂、 起泡、孔隙、剥离、起皱等异常现象
加热残留份（%）
≥99
逆反射系数
白
mcd.lx-1.m-2
黄
≥200 ≥100
（9）玻璃珠的技术要求应符合以下表4规定：
表4 玻璃珠技术要求
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延顺高速顺昌连接线余坊段市政工程 交通工程
④制作道路标线使用热熔反光涂料。
⑤制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经交通部检查合格才能使用。
⑥人行横道线、人行预告标志、箭头、导流线制作符号 GB5768—2009 规定。
⑦制作标线、人行横线及箭头、导流线等等，要铲除旧标线后现再制作新标线。
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（1）施工前必须自行了解施工现场地下埋管情况，向有关部门申请同意后方可施工。 （2）施工单位在破路施工时，如损坏原有地下设施及管道，则负责恢复及其它一切费用。
（二）、交通标线 道路交通标线，是保障公路安全运营的基础设施之一。路面标线是引导司机视线， 管制司机驾车行为的重要手段，它可以确保车流分道行驶，导流交通行驶方向，指引车 辆在汇合或分流前进入合适的车道，加强车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织交通。 正确设置交通标线能合理的利用道路有效面积，改善车流行驶条件，增加道路通行能力， 减少交通事故。 1、标线设置 （1）道路中央采用双黄实线禁止跨越对向车行道分界线，采用黄色实线，线宽 15cm。 （2）车道分界线采用白色虚线，线宽15cm，可跨越同向车行道分界线线段及间隔 长分别为400cm和600cm。 （3）在交叉路口内，设置有人行横道线、停止线、人行横道预告标识线、减速震 荡标线等，除减速震荡标线采用黄色反光标线外，其它采用白色反光标线，按功能采用 相应线形划线。并应符合国家标准GB5768-2009《道路交通标志和标线》的相关规定。 2、标线质量要求 （1）一般规定 ①标线应符合GB5768－2009的规定。 ②使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、 抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。 ③标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条 流畅。 ④标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 （2）材料要求 ①涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发贴现象，涂膜 的颜色和外观与标准差别不大。 ②涂料用下涂剂颜色应无透明或琥珀色流体；固体含量：30%±5%；涂布量：152～200 g/m2；干燥时间：min≤5。 ③玻璃珠含量：涂料 20%～30%的玻璃珠，施工时撒布玻璃珠于热熔涂料上技术要求。