第四章 腐蚀磨损

材料。
任何一种材料的腐蚀磨损性能，出于受环境条件的影 响很大，只能在特定的条件厂才有其确定性。如果根据腐 蚀磨损体系中机械作用及腐蚀作用的相对强弱程度，将环 境条件分为四种典型情况，可以看到．条件不同，对材料 的腐蚀磨损性能有不同的要求。 （1）弱机械作用——弱腐蚀作用工况 在这种工况条件下，环境因素的影响程度较小，普通 材料即可胜任工作，因此对材料性能没有特殊要求。
(2)介质成分的影响 图9．11表示45钢在几种 不同腐蚀介质中腐蚀磨损的 比较。可见，在腐蚀性较强 的H 2SO4和HCl组成的砂浆 条件下。腐蚀磨损量是在碱 性介质NaOH中的14—16倍。 在腐蚀性较弱的YaCl和自来 水中，磨蚀量也为在NaOH 中的1．6—3．6倍。
（3）介质浓度的影响
（2）强机械作用——弱腐蚀作用工况
耐蚀材料一般应具有两个持点：①表面可形成—层保 护膜或钝化膜阻滞腐蚀的进程；②组织尽可能均匀以减小 表面的电化学不均匀性从而减小局部腐蚀发生的可能性。 （3）弱机械作用——强腐蚀作用工况 要抵抗环境中介质的强烈腐蚀作用，材料首先必须具 有优良的耐蚀性能。机械作用较弱决定了磨损过程是在材 料表面的保护膜或钝化膜内发生，因此提高材料在这类工 况下的耐蚀性主要是加强保护膜的致密性和稳定性。
对于多相材料，尤其是具有 碳化物相的耐磨材料，如高铬 白口铸铁，在酸性介质的磨损 条件下，由于碳化物的电极电 位大大高于基体组织，碳化物 与基体之间可形成有效的腐蚀 电池。从而产生相间腐蚀，严 重削弱碳化物与基体的结合， 在磨料或硬质点的机械作用 下．碳化物很容易从基体脱落 或发生断裂。如图9．7所示。
1．腐蚀介质的影响 对于钢铁材料，在静态条件下、腐蚀随PH值增加而 减小。PH值主要是通过影响系统的电极过程和腐蚀产物 而影响材料的腐蚀。 由图9.10可见，随pH值增
加，高铬铸铁的腐蚀磨损量急 剧减小1pH值达到5以后，基 本上不再变化。这是由于在酸 性介质中，容易发生氢的去极 化过程，这时高铬铸铁表面不 能形成有效的保护膜，并且由 于其复杂的多相结构，必使其 容易在酸性介质中发生严重的 相间腐蚀破坏。
（4）强机械作用——强腐蚀作用工况 材料的耐蚀性主要依赖于其组织的电化学均匀 性。提高材科硬度主要有两条途径：①固湾强化； ⑦加工硬化。在材料中加入合金元素实现固溶强化 时，往往还可提高其耐蚀性．而加工硬化会引起表 面电化学活性的增加，因而使耐蚀性有所下降。
4.3 试验研究方法
（一）腐蚀磨损的研究方法 腐蚀磨损的试验研究，主要是为解决以下问题：
第四章
腐蚀磨损
4.1 概述
目
4.2 基本原理、模型及影响因素
4.3 试验研究方法
录
4.4 典型零件的失效分析
4.1 概述
1、定义 腐蚀磨损是指摩擦副对偶表面在相对滑动过程中， 表面材料与周围介质发生化学或电化学反应，并伴随机 械作用而引起的材料损失现象，称为腐蚀磨损。腐蚀磨 损通常是一种轻微磨损，但在一定条件下也可能转变为 严重磨损。
2.电化学腐蚀磨损（特殊介质腐蚀磨损） 在摩擦副与酸、碱、盐等特殊介质发生化学腐蚀的情况 下而产生的磨损，称为殊殊介质腐蚀磨损。其磨损机理与氧 化磨损相似，但磨损率较大，磨损痕迹较深。金属表面也可 能与某些特殊介质起作用而生成耐磨性较好的保护膜。 人们 提出了一些特定条件下的模型。 （1）材料的机械去除模型 如果在腐蚀磨损体系中，金属材料在特定介质作用下发 生均匀腐蚀，并可形成完整覆盖的腐蚀产物，磨损的形成是 由于磨料或硬质点的机械作用导致腐蚀膜（或氧化膜、钝化 膜）的去除，这种腐蚀磨损的特征可用图9.6表示。
面的增加。
图9．37中的AJ表示腐蚀 电流在腐蚀磨损相对纯腐蚀
过程中的增量。 AJ 随载荷增 加而扩大的现象反映了磨损 机械作用对腐蚀速度影响的 相应增加。
（4）载荷作用频率的影响 在实际零部件的腐蚀磨损过程中。环境介质的作用 往往是以磨损一腐蚀或腐蚀磨损腐蚀的方式反复进行，
因此研究载ห้องสมุดไป่ตู้或磨损作用的频率具有实际意义。
3. 材料因素的影响
在实际工况中，耐磨性能和耐蚀性能往往是互相矛盾 的，比如硬质碳化物及其它第二相硬质点，高硬度马氏体 基体及细化晶粒等都可能通过改善材料硬度、韧性等机械 性能提高其耐磨性，但这些因素也将增加材料组织的不均 匀性，容易发生点蚀、晶间腐蚀、相间腐蚀等，因而对其 耐蚀性有害。
因此在实际生产中，应该根据具体工况下体系中机械 作用和腐蚀作用的相对强弱程度，选择合理的耐腐蚀磨损
另一方面，腐蚀工作者为了研究应力腐蚀过程中裂
纹在应力和介质作用下扩展的机理，测定了在介质中被 连续摩擦的金属新生表面的电化学极化曲线加。电极过 程动力学的研究表明，摩擦作用使材料的腐蚀速度增加 了2—3个数量级。
（二）典型的腐蚀磨损试验机 1、稳态腐蚀磨损试验机
2.暂态腐蚀磨损试验机
3.料浆冲蚀试验机
4.2 基本原理、模型及影响因素 （一）腐蚀磨损的基本原理
腐蚀磨损是腐蚀介质和磨料或硬质微凸体共同作 用于表面引起材料损失的过程，在此过程中，金属可 以离子形式及整体方式脱离材料表面，其特点与单独 作用有显著不同，腐蚀磨损量也远不是两者的简单叠
加。
1. 腐蚀对磨损的影响 在腐蚀磨损过程中，由于腐蚀介质的作用，材料表 面的机械性能将受到影响，从面降低材料的耐磨性。如 果腐蚀介质在材料表面生成的腐蚀产物是疏松的或脆性 的，随后在磨料或其它微凸体的作用下就很容易破碎去 除，从而导致材料磨损的增加。即使材料表面不形成这 种腐蚀产物，腐蚀过程也会导致材料表面组织结构的恶 化，如产生晶间腐蚀。 2．磨损对腐蚀的影响 腐蚀磨损的电化学试验表明，磨损过程可对腐蚀的
2．机械因素的影响 磨损过程的机械作用主要是通过破坏材料表面膜和改 变树料表面电化学活性来影响其腐蚀磨损速度。不同的工 作参数表现了不问的影响。 （1）砂浆速度的影响 砂浆冲击速度决定了磨料在材料表面机械作用的强度。 随冲击强度的增加，表面膜破坏程度和表面电化学活性增 加，因而材料的磨损速度上升。由于机械作用导致磨损程 度的增加更为迅速．因而腐蚀在腐蚀磨损中所占的比例下
在静态腐蚀条件下，材料的腐蚀速度随介质浓度的变 化一般遵循两种规律。如图9．14所示。 a.在低浓度条件下，材料表面 会与介质作用形成保护膜， 随浓度增加到一定值，保护 膜被溶解，导致腐蚀速度迅 速上升，如曲线A所示。 b. 随浓度增加，溶液中活化 质点或溶解氧浓度增加，达 到一定浓度时，溶液电离度 减小，或氧溶解度下降，使 腐蚀速度下降如曲线B及所示。
4. 腐蚀磨损试验方法
早期研究金属材料腐蚀磨损行为的试验方法都是将 样品现在选定的腐蚀介质中浸泡或预氧化，即在静态环
实际工况中，腐蚀磨损往往受限于材料因素(材料的 成分、组织、力学性能、物化性能等 ) 、电化学因素 ( 腐 蚀介质的种类、浓度、 pH 值等 ) 、力学因素 ( 载荷、速度 等)和环境因素(温度及压力等)等的影响。腐蚀磨损行为
与纯腐蚀行为和纯磨损行为均有很大差异。
危害：在农机、矿冶、建材、石油化工及水利电力部门
（4）介质温度的影响 温度增加对金后腐蚀有两方面的影响： a．提高化学反应速度，从而增加腐蚀速度。 b．减少氧溶解度，从而减小腐蚀速度。
（5）缓蚀剂的影响 为减少腐蚀的影响，许多研究人员采取了在介质中添 加缓蚀剂的方法。因为在
腐蚀磨损过程中，机械作 用主要是通过影响电极反 应的阳极过程，增加阳极 溶解速度来促进材料的腐 蚀。采用缓蚀剂就是通过 在阳极上形成钝态的保护 膜来抑制阳极过程。
降。
（2）砂浆冲击角度的影响 在砂浆速度一定的条件下，改变砂浆冲击角度， 材科去除的机制及表面磨损形貌都相应发生变化。在
腐蚀介质中，由腐蚀和磨损过程的相互作用，材料的 去除机制及磨损形貌的变化特有别于纯磨损的情况， 材料腐蚀速度随冲击角度的会化也将与纯磨损的情况 有明显不同。
（3）载荷的影响 如图9．37所示。腐蚀电位的负移是由于载荷的增加， 促进了材料钝化腹或保护膜的破坏，导致了裸露金屑表
1．评价材料的腐蚀磨损性能： 2. 研究腐蚀介质对材料腐蚀磨损的影响； 3．研究磨损机械作用对材料腐蚀过程的影响； 4．研究腐蚀因素与磨损因素的相互作用对材料腐蚀磨 损性能的影响
腐蚀磨损的研究方法都是从磨损研究和腐蚀研究两个方 面发展起来的。一方面，磨损工作者为了研究腐蚀介质 对材料腐蚀磨损的影响，采用测定材料在介质中的腐蚀 磨损系数 K和在介质中加入缓蚀剂或对试样进行阴极保 护条件下的磨损量的方法，以二者之差确定材料在腐蚀 磨损条件下的腐蚀量，又用表征腐蚀占总腐蚀磨损的比 例，或腐蚀对材料去除的影响。
电化学腐蚀磨损：金属材料在导电性电解质溶液中的磨损。 1.化学腐蚀磨损 在气体介质中的腐蚀磨损实际上以氧化磨损为主，其过程 主要是金属表面与气体介质发生氧化反应．在表面生成氧化膜， 随后在磨料或微凸体作用下被去除的过程。对于钢铁材料，表 面氧化膜的成长一般遵从抛物线规律。根据膜的机械性质 RabZnowLch提出了两个氧化磨损的模型。
（1）脆性氧化膜的氧化磨损模型 在一定的气体介质中，金属材料表面会氧化生成臆性 氧化膜，由于这种膜的物理机械性能与基体差别很大，当 它生长到一定厚度时，很容易被外部机械作用所去除并暴 露出金属基体。随后在新鲜的金属表面上又开始新的氧化 一一磨损过程，如图9.4所示。 （2）韧性氧化膜的氧化磨损模型 如果生成的氧化膜是韧性的，并比基体金属软，当受 外部机械作用时，可能只有部分氧化膜被去除，随后的氧 化过程仍是在氧化膜上进行。因此腐蚀磨损过程比脆性氧 化膜的情况要轻微，如图9. 5所示。
会使阳极溶解速度急剧提高。
在腐蚀磨损过程中，材料表面的介质溶液不断受到机 械搅拌作用，其成分与溶液本体保持一致，从而消除了浓 差极化现象，使腐蚀得以加速进行。图 9.1 示意地说明了 这一现象。
(二)腐蚀磨损的模型
根据腐蚀介质的性质，可将腐蚀磨损分为两大类： 化学腐蚀磨损：金属材料在气体介质或非电解质溶液中的磨损。