22船务整个流程

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船务详细流程

做工厂开票通知
跟进工厂发票并作登记跟进退回核销单及场站收据办理出口收汇核销
注意跟进工厂的发票并做好登记
出货一个月后，跟进船公司退回核销单及场站副本
收到核销单及场站副本后，准备班里核销资料，并去外管局班里出口收汇核销办完核销后，准备出口退税资料，并去税局班里出口退税
办理出口退税
订舱
1.FOB项下：请客户提供船公司资料，联系订舱 2.CIF项下：自己联系船公司进行价格综合对比，然后订舱
跟进入仓通知
同时，需要了解船务费用
寄出报关资料
出货前，对核销单进行备案登记截仓前一天，与仓库确认货物入仓情况；并向采购通报入仓情况，跟进工厂
确认入仓情况
跟进报关
开船后，与船公司核对提单及船务费用
核对提单/ 船务跟进船公司报关情况，如有问题，及时沟通解决确认了船务费用后，请产公司寄出正本发票（可与确认后的正本提单一起寄过来）
付船务费用
向经理请款，并支付费用付款后，跟进正本提单及时寄出（可与正本船务发票一起寄过来）
跟进正本提单
跟进报关预录单
开船后，请产船公司传真报关预录单收到报关预录单后，做各工厂的开票通知

史上最详细的船务工作流程（最终定稿）

史上最详细的船务工作流程（最终定稿）第一篇：史上最详细的船务工作流程船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。

2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。

2.按PO数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM 40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM 40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为20’GP-----28CBM 40’GP-----56~59CBM 40’GP-----65~67CBM 45’GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单,长X宽X高（米）=CBM 长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM 1inch=2.54CM 3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。

比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。

其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。

然后E-MAIL或传真给它就行。

BOOKING需填写的内容有： SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS （件数）DESCRIPTION OF GOODS（产品描述）KG（总重）CBM （总材积）若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID（预付）或FREIGHT COLLECT（到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。

船务操作具体流程

25、T/T付款订单:将文件寄给客户在目的港清关,并寄一套给澳门公司留底。 L/C付款订单:文件寄澳门公司安排交银行收款并留底。
26、银行收到客户款后, 银行将正本文件寄给客戶， 27、文件归档 / 完善月报表（INVOICE TABLE）。
进口退货如有进口退货回深圳，必须向中国检险有限公司申请中国检验证书才可以顺利进口深圳。填写检验申请单，再传真给中检公司，中检公司在两个工作日内回复是否可以按我司要求进行检验，并确认检验地点回传确认单给中检公司。按约定日期进行检验。（备注：中检公司只接受不良品及坏机原因退港给予出证书，如客户拒绝付款原因退港，中检公司不给予出证书，就算有此证书，深圳海关也不会给予通关进口）
详细看附件“可用EDI申请出口/退港的料件清单”。
可用EDI申请出口/退港的料件清单：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
品名高压包喇叭电源线集成电路（IC）二极管晶体管电视用接收器液晶屏彩电用机壳纸箱高频头遥控器彩电机芯组件说明书消磁线圈彩管机壳适配器线材
订单出货工作操作流程
营销中心
开始
提供预走货通知书
跟单部
跟单员跟进预走货通知书传达到船务员及
相关部门
船务员安排订舱位
船务员确认货物完成情况，约车拖柜
船务员提供出货通知书给报关部、储运部
及相关部门
船务员SAP建交货单
N
销售员与客户确认相关文件 Y
船务员核对清单
Y
船务员制作相关文件
Y
船务员SAP开发票
要求七、贸易条款八、货代提单与船东提单的安全性

船务人员的主要工作流程

船务人员的主要工作流程船务人员的主要工作流程船务是公司对内对外的一个重要窗口，作为一名船务，主要的工作是跟踪货物生产情况，在所有产品出货前与业务、生产作好沟通，拟定出货计划，订好车船，出货时做好报关、检疫资料，在产品完成后第一时间出货。

出货后做好发票、装箱单、产地证、提单及其他信用证文件，确保资料的完整、准确性。

船务日常工作流程：一、确认订舱资料：1. 出货前先根据业务提供的预计出货资料（包括PI、包装明细、出货日期、船公司资料、收货人、目的港等资料），确认货物出口方式是海运还是空运，是走散货还是走柜货。

2. 根据采购及仓库提供的出货前资料（净毛重、外箱尺寸等）计算柜型:20’GP柜5.69*2.13*2.18米，约25—28立方米，配货毛重一般为17.5吨；40’GP柜：11.8*2.13*2.18米，约54—58立方米，配货毛重一般为22吨；40’HQ柜：11.8*2.13*2.72米，约65—68立方米，配货毛重一般为22吨；45’HQ柜：13.58*2.34*2.71米，约85—87立方米，配货毛重一般为29吨；3. 散货计算CBM及毛重，按实际CBM及毛重数量送散货到指定收货仓库，注意散货对货物的CBM及毛重数量要求较严格。

二、下BOOKING给相应的船公司订舱，询问船期：1. 与生产线相关负责人及仓库作好沟通，根据生产进度及客人要求催交期确定出货日期。

2. 再向船公司索取BOOKING FORM，根据出货日期及柜型下BOOKING给相应船公司预定舱位。

3. 询问船公司船期，确保能赶上船期。

4. 客人一般指定船公司，当我们自己选择船公司时要货比三家，认真比较服务质量及价格，争取选择合理的船公司。

三、追取船公司的BOOKING CONFIRMATION，安排拖柜、装柜：1. 收到S/O（Shippingorder）后，传真取柜文件给拖柜公司，根据结关日期及公司生产进度预约拖柜到工厂装货的日期。

船务流程_精品文档

船务流程摘要：船务流程是指在船舶运输业中，从货物装载到卸货的整个流程。

本文将介绍船务流程的一般步骤，包括货物装载、运输、海关和港口手续以及货物卸货等环节。

通过了解船务流程，可以更好地了解船运业务的运作机制，提高工作效率。

1. 货物装载货物装载是船务流程的第一步。

在装载前，需要进行货物核查和准备工作。

货物核查包括检查货物是否符合运输规定及相关法律法规，核对货物数量和品质。

准备工作包括确定合适的装载方式，如集装箱装载或散装装载，并进行相关的联系和沟通，确保货物能够顺利装载到船上。

2. 运输货物装载完毕后，船舶开始运输。

在运输过程中，船舶需要根据航线和运输合同的要求，按时到达目的地。

船务人员需要密切关注天气、海况等情况，并与其他相关部门和人员进行沟通，确保货物的安全运输。

3. 海关和港口手续当船舶抵达目的港口时，船务人员需要办理海关和港口手续。

海关手续包括申报货物、缴纳相关税费、办理海关检验检疫等。

港口手续包括与港口管理部门的沟通和协调，安排船舶的靠泊和卸货等。

4. 货物卸货货物卸货是船务流程的最后一步。

在卸货前，船务人员需要与目的地货主或代理人进行联系，确认卸货地点和时间，并做好相关准备工作。

货物卸货的具体流程包括船舶靠泊、卸货操作、货物核对和签收等。

5. 结算和报关货物卸货完毕后，船务人员需要进行结算和报关。

结算包括与货主或代理人核对货物数量和质量，并办理相关的支付手续。

报关则包括整理和提交相关的报关单据，并办理进出口货物报关手续。

6. 船舶维护和准备在完成一次船务流程后，船舶需要进行维护和准备工作，以确保下一次航行的顺利进行。

维护工作包括船舶的清洁和检修，准备工作则包括货物和燃料的补给以及船员的换班等。

7. 业务文件和数据管理船务流程中涉及大量的业务文件和数据，包括装货单、提单、运输合同和结算单据等。

船务人员需要对这些文件和数据进行管理和归档，以备将来的查询和审计。

结论：船务流程是船舶运输业中的关键环节。

船务操作全流程15个环节详解

船务操作全流程15个环节详解船务环节流程如下：询价---报价---确认BOOKING(预约/定舱委托书)---向货代定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---核对DEBITNOTE---付款---收提单。

船务流程详解如下：询价，报价自不必说了，从下BOOKING说起。

1、确认BOOKING：第一次传的BOOKING可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。

2、向船公司定舱：我们给国际货运代理传了那个BOOKING以后，货代会根据接到的BOOKING以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。

3、船公司放S/O(ShippingOrder订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O给货代。

S/O是提柜，装船的凭证。

4、拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。

打单后才会产生柜号和封条号。

封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。

MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。

在此操作当中会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的船务流程）。

5、做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。

做柜的时候要注意时间、地点安排，要拖车行一定要准时。

另外，拖车的费用不能一概而论，因为有时候做柜可能要两个三个甚至四个工厂做柜，地点不一样，费用也不一样，一般要事先签订费用协议，在平时的业务配合当中，按这个签订的合同来操作。

旺季的时候这个费用可能往上稍涨，具体多少，也要跟拖车行事先商定，否则会影响彼此的配合。

6、还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。

船务工作流程

船务工作流程海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为：接受货主委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。

船务需要做的就是：一，做商检，商检需准备的资料：1.装箱单（盖公章），2.发票（盖公章），3.检验单（盖公章），4.出口销售合同(需盖章)，5.购销合同（用海川名义出口才需要）6.报检委托书注：①检验单需工程部出示：准备出口产品的样品，每个型号5PCS,交给工程部检测，检测后会出产品检验单，检验单上需贴上产品的功率贴纸。

②装箱单船务可以自己做，去车间实际测量外箱尺寸和重量。

③发票需给到财务毛姐审核单价金额。

④出口销售合同和产品购销合同，如果以海川的名义出口，可把装箱单和发票发给海川，陈先生会做好出口销售合同和产品购销合同发给我们。

如以后我们用自己的单证出口，出口销售合同需我们自己。

以上资料准备齐全，给到我们在凤岗的商检代理，并告知是散货入仓还是整柜，是海运还是空运，是如普通仓库还是海关监管仓。

（进什么仓库，可事先跟货代沟通一下）商检做完会出商检通关单，现在我们是用海川的单证出口，商检代理会把通关单寄给海川。

二，订舱。

1，跟生产部门确认一下大概什么时候可以出货，出货前一周可安排订舱。

2，我司一般做FOB术语，货代由客人指定，拿到货代信息，索要货代的BOOKING FORM,填好BOOKING里面的内容，邮件给货代，并告知我们的货大概在什么时候可以出。

3，货代安排，给到我们S/O,收到FORWARDER的S/O，要检查的是，S/O#（SHIPPING ORDER NO或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。

CY CLOSING（DATE）（结关日）；VESSEL /VOY AGE（船名/航次）SI CUTOFF DATE（截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。

欧亚线在开船后也可4，拿到S/O,做出库通知单，给跟单业务员签字确认货款情况，然后由外贸经理Ella核实货款。

最详细的船务工作流程

最详细的船务工作流程船务工作是指船舶驾驶、维护、管理、布置舱位、搬运货物等涉及船舶运营的工作。

以下是船务工作流程的详细介绍。

一、船舶维护与保养船舶维护与保养是船舶有效运营的基础。

维护保养包括船体、机器、航行设备等各方面的保养和检修。

在出港前，需要对船舶进行一次完整的检查，包括对船舶的航行设备、安全设备、维修设备、起吊机具、消耗品等方面进行检查，确保船舶的一切工作能够正常运作。

维护保养还需要做好船舶的清洁工作，确保船舶内外环境的整洁，避免污染产生。

二、货物装载船舶承载货物是其运营的主要任务。

货物装载是指将货物从码头装到船舶上，并将货物运往目的地。

前期准备可能包括确认货物数量和品种、测定船舶的载重量、安排装卸时间和工作人员。

货物装载还需要进行船舶与码头之间的连接，使用起重机将货物从码头装到船舶，熟悉运输流程，确定货物的存放位置。

三、沟通协调与监管船务人员需要与码头管理方、货主、货运代理商等其他相关方面进行沟通协调。

必须注意沟通的时间，避免影响船舶的准点启航。

此外，船务人员还需要负责监督货物装卸，以确保货物按照计划顺利完成，并协调所有相关方面的工作。

四、航线规划与执行航线规划包括选择最佳航线、船速和直接时间，并选择最有效的航行方式，以确保船舶能够安全地抵达目的地。

在执行航线任务时，船务人员还需要确保船舶按照预定路线前行，完整记录过程，监控辖区中的体系安全状况，以及制定出应对紧急事件的应急计划。

五、货物卸载当船舶抵达目的地港口时，货物需要从船舶上卸下，以完成最后一站的任务。

货物卸载包括与码头管理方沟通协调、卸载货物、 safely offloading checking for any damage and/or loss、taking delivery of any cargo that needs to be loaded。

在货物卸载过程中，需要在船舶附加出粪设备的做法管控排放的可能产生污染。

六、结账和备份记录最后，所有工作完成之后，船务人员还需要记录并备份所有工作的记录。

外贸船务操作流程

个人收集整理一 _仅供参考学习船务操作流程目前外贸工作越来越引起各行各业的关注，尤其是毕业生的关注，船务作为这一行业的一部分，却较少有人听说过。

现在就这一行业的操作流程在此作一细细的描述。

1.客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。

2.船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。

3.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：3.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。

3.2:如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。

一般订金为货款总额的30%或60%。

3.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需总经理确认。

4.验货4.1：在交货期前两周或一周，要通知公司验货员验货。

验货时间视公司情况而定。

4.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知业务部。

4.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。

确定后将验货时间通知工厂。

5.制备基本文件。

工厂提供的装箱资料，制作export contract、invoice> packing list等文件(应由业务跟单员制作，交给单证员)。

6.商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同、发票等商检所需资料。

而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。

应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

7.租船订舱：7.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定forwarder agent or shipment co.。

应尽早与forwarder agent or shipment co联系，告知发货意向，了解将要安排的port of loading、shipping schedule等情况，以确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。

外贸业务中的船务流程

外贸业务中的船务流程１、租船订仓：1.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。

应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。

应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。

1.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。

经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。

如客人不同意时要另选客人认可的船公司。

开船前两周书面定仓，程序同上。

1.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。

拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。

1.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

２．安排拖柜：２.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。

拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。

要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。

如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。

并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等２.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

２.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。

要求工厂装柜后一定要记住上封条。

３．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。

通常要给报关留出两天时间（船截关前）。

委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。

外贸船务操作流程

1. 预计租船订仓：1.1先明确合同里的交货条款是FOB条款还是CIF条款。

如果跟客人签定的合同是FOB条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。

收到业务员PI后应向业务员要货代/船公司资料，尽早与货代/船公司联系，确认资料，了解船期等情况，确认工厂的装货最少要在截关期三天以前。

应在交货期两周之前要货运公司提供订舱单，填好后邮件或传真发给货代/船公司，通常在开船一周前可拿到定仓纸（Shipping Order）；如果跟客人签定的合同是CIF条款，则要业务员提供目的港。

联系多几家货代/船公司，提供柜型柜量、起运港目的港向货代/船公司询价海运费与Local Charge，经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，通常情况下得到的海运费报给业务员通告给客人时应尽可能加上Local Charge和我司合理的利润。

1.2与货代/船公司联系时，务必要货代/船公司提供营业执照、税务登记证、组织机构代码，审核船公司资质。

然后订舱时与货代/船公司书面确认以下几点：①确认按我司的要求出海运船东提单给我司。

（除非已收齐客户全部货款，否则不接受货代单。

）②确认目的港客户凭且仅凭正本海运提单或我司的书面电放指令方可提货。

③确认我司的付款必须要凭正本海运税务发票。

④确认我司仅需要支付的Local Charge费用:DOC+ORC/THC （我司不承担任何的Handling Charge；若其他非正常的费用，则要向上级领导申请审批）⑤在订舱单上盖章回传我司确认我司的订舱。

1.3拿到订舱单后要仔细审核内容，柜型、目的港是否正确，查看截柜截关上船时间。

因商检需要，请在订舱单上写上合同号复印一份给报关员。

2. 了解生产情况安排拖柜前要与工厂联系货物是否完成，能否如期装柜，以免产生不必要的压夜费等。

另外，要制作《出货通知单》，按要求填写正确详细，并要求总经理、出口部经理、厂长、采购经理等签字后一式五份，一份存底，一份给报关员、一份给采购经理，一份给财务，一份给包装主管、一份给仓库。

船务公司流程

船务公司流程船务公司是指专门从事船舶运输业务的企业，其流程包括船舶运输、货物装卸、船舶维护等环节。

下面将详细介绍船务公司的运营流程。

首先，船务公司需要与客户进行业务洽谈，了解客户的运输需求和货物情况。

在洽谈过程中，公司需要充分了解客户的货物类型、运输量、运输路线等信息，以便为客户提供最合适的运输方案。

接下来，船务公司需要进行船舶调度安排。

根据客户的需求和货物情况，公司需要合理安排船舶的出发时间、航线和停靠港口。

在进行船舶调度安排时，公司需要考虑船舶的载重量、航行速度、航线安全等因素，以确保货物能够安全、及时地运达目的地。

同时，船务公司还需要进行货物装载和卸载的安排。

在货物装载和卸载过程中，公司需要严格遵守相关的操作规程，确保货物的安全装卸和准确计量。

此外，公司还需要与港口、码头等相关部门进行合作，协调货物的装卸作业，确保货物能够顺利地完成装卸工作。

另外，船务公司还需要进行船舶维护和保养工作。

船舶作为运输工具，需要定期进行维护和保养，以确保船舶的正常运行和安全性。

公司需要建立完善的船舶维护计划，对船舶进行定期检修和维护，及时发现和排除船舶的故障和隐患，保证船舶的运行安全。

最后，船务公司还需要进行运输过程中的货物追踪和信息反馈。

在货物运输过程中，公司需要对货物进行实时追踪和监控，及时了解货物的运输情况和到达时间，确保货物能够按时、安全地送达目的地。

同时，公司还需要与客户保持密切的沟通，及时向客户反馈货物的运输情况和到达时间，以确保客户能够及时了解货物的运输情况。

综上所述，船务公司的运营流程包括与客户洽谈、船舶调度安排、货物装载和卸载、船舶维护和保养、货物追踪和信息反馈等环节。

通过合理的运营流程和严格的管理，船务公司能够为客户提供高效、安全的货物运输服务，实现企业的可持续发展。

2022《船舶发货操作流程》

码头发货操作流程1、码头发货实行“二人负责制”，一人发货另一人复核。

2、发货人员向船舶收取海事部门批准的船舶货物申报单，并与船方签订《安全责任书》。

核对发货量与船舶可装数量，防止溢装。

3、发货人员凭班长开出的《码头发货作业单》（硫酸除外）或《发货单》核对船名、品名和管线号，通知船舶停靠适宜位置。

消防器材、应急器材等物资放置到位。

先接静电接地线并选用适宜软管与船方连接。

4、班长做好计量工作，到码头检查发货作业指令单执行情况,并在指令单上签字确认，然后通知码头发货人员可以发货。

码头作业人员通知综控室人员相应储罐准备发货（综控室做好发货前数量记录），同时与库区作业人员联系通知开泵（核对船名、品名、数量和管线号）。

开泵时先开回流阀，泵启动后通知码头发货人员打开发货阀门，库区作业人员逐步关闭回流阀。

（流速小于3m∕s）5、发货人员密切注意软管、潮水和船舶及发货管线压力等动态，提醒船方值班人员调节好船上分仓阀门，防止溢装，发现情况立即与库区、船方联系并停止作业，采取必要的应急措施。

6、发货结束前剩下50吨时,综控室人员通知库区作业人员稍微打开回流阀，通知码头人员做好结束准备；发货结束前剩下10吨时，综控室人员通知码头作业人员逐步关小发货口阀门；结束时立刻综控室人员通知码头关闭发货口阀门，通知库区作业人员停泵，并通知班长进行计量。

并作好发货后数量记录.7、班长计量无误后通知码头拆除发货管线。

8、生产过程中作业人员按公司规定佩戴劳护用品。

船方安排人员监护，如发现无人监护，立即停止发货，严禁发生跑、冒、滴、漏现象，对软管的料进行回收，以防污染环境。

9、发货结束后，参照《管线清理规程》清理管线，作好相关记录。

申报单、发货通知单、发货单行装订交港储部以备查。

10、雷雨、大风天气停止作业。

船务业务流程图

船务业务流程图务流程图：委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。

一.商务商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。

1．收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。

2．商务报价：(1)船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。

因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。

(2)船东保护代理报价主要项目：A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等C 加淡水：淡水费.加水劳务费等3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。

4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。

5. 待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。

船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。

6. 负责公司合同和协议的管理。

7. 负责印章.空白单证的管理。

二.计划调度负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。

船务工作流程

船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。

2、船务部按业务或生管提供的生产排程，做packing list, 计算货物的总材质，并确定柜型：一般货柜实际尺寸：20’GP-----26-28CBM 40’GP-----56~58CBM40’HQ-----65~67CBM 45’GP-----73~75CBM(GP----General Plant普通柜, HQ----High Cube Container, 高集装箱)CBM整柜：长X宽X高（米）=CBM cubic meter立方米CFS散柜：不够20尺的柜则安排走散货，或看客户有无其他供应商可拼柜，散货一般会入外运仓3、Booking(订舱)1）一般客户都有指定货代，出货两周前要向客户索取货代资料。

2）货代会提供一份booking form, 填写好回传给货代。

Booking需填写的内容有：Shipper（出货人），Consignee（收货人）Notify（通知人）；Port of loading （装运港）Place of receipt（收货地）；Port of discharge（目的港），Marks & Numbers 唛头；No of PKGS （件数）Description of goods（产品描述）KG （总重）CBM （总材积）《若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）现我公司只有ACM为L/C付款》〔注意，一般Booking要在货期最少一个星期前通知贷代，如果太晚向他要Booking，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。

〕4、货代与客户确认船期后，发放S/O. （Shipping Order No. 或Booking No. 订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O 给货代。

S/O是提柜，装船的凭证。

船务工作流程

船务工作流程船务工作流程是指在海运物流中航运企业完成货物从发运到运抵期间的一系列流程，涉及船舶租赁、空舱定舱、船舶装卸、货物运输及保险、合同执行等方面，是海运物流管理的重要组成部分。

下面将详细介绍船务工作流程。

一、船舶租赁船舶租赁是航运企业与船东签订租船合同，从而获得一定期限的船舶使用权，并支付租船费用的过程。

在选择租船船东之前，航运企业需要了解船东船队的信息，包括船东工作背景、船队安全实力、船东服务等方面。

租船合同主要包括租金、租期、船舶运营条件、违约责任等条款，航运企业需按照租船合同约定缴纳定金或预付租金。

二、空舱定舱空舱定舱是指航运企业与货主签订运输合同，并根据货主的货物量、运输需求等情况向船舶租赁方租用舱位的过程。

在空舱定舱前，航运企业需要进行商业谈判，确定货物数量、品质、运输时间和费用等细节问题，然后向船舶租赁方提交舱位租用申请。

船东在收到航运企业的申请后，会通过船东代理或自主调度，为航运企业安排船舶，确定船期和航线，然后航运企业再根据货主的要求，分配相应舱位，完成空舱定舱流程。

三、船舶装卸船舶装卸是指在港口中将货物装上船或从船上卸下来的过程。

在船舶装卸前，航运企业需要提前向港口货主提供相关的货物装卸计划、航线、船期等信息，并向港口管理部门申请作业手续。

船舶装卸过程中涉及到舱位租用、货物装卸、港口配载、安全监管等环节，航运企业需要对货物进行清点和分类，并在船舶、码头、堆场之间进行衔接配合，保证货物的安全快速地装卸。

四、货物运输及保险货物运输及保险是指航运企业与货主签订船期运输合同，完成货物海上运输过程，并为货运提供保险服务。

船期运输合同需包括船期、航线、货物名称、数量、装运地点及目的地点、运费及运费结算方法等细节条款。

在货物运输途中，航运企业需进行整船运输、散装运输、集装箱运输的组织和实施；为货运提供保险服务，包括商业保险和组织处理货物风险的运输条款等。

五、合同执行合同执行是指航运企业和船东、货主及相关部门遵守合同约定，完成交货、结算付款等事务性过程。

船务订船订舱流程

一、订船订舱流程
1.业务员根据订单交货日期于ERP系统提交订舱单（要求提前14天订舱）。
2. 船务人员根据订舱单信息向船公司订船订柜 (主要信息:柜型、柜量、目的港、价格条款、客户信息）。
3. 船公司放舱(S/O)后,安排装柜,通过 “船务信息查询---订舱单反馈信息查询”中查询到船期信息。
三、相应船务人员职责
职能姓名岗位服务内容
全面协调船务模块的各项事务；跟进客户投诉及各种突发事件；舱位与货柜资源的协调；海运价格管理
办公电话
手机
邮箱
梁碧珊
船务管理主任专员
26333546
13727310723
sharon@
亚太中东非
李佳笛
船务专员
CIF条款订舱单舱位分配工作，约价以外港口海运价格询价工作;处理装柜过程中的突发事件;向所负责大区收集月度CIF舱位需求；海运数据分析;海运费用核对及结算工作;协调并跟踪各港口拖车情况;订舱动态周报表制作
二、订船订舱流程图
• 客户确认订单数量及交货期 • 订舱单类型 • 业务下达生产单 • 业务在系统中提交订舱单
FOB条款（客户指定船公司）
CIF/CFR条款（我司选择船公司）
船公司收到订舱信息后检查舱位及空箱情况
Pending
通知客户等候通知发送放舱确认书
OK
收到S/O后安排装柜
23604554 23604686
13929172282
lijiadi@
亚太客户CFEE
田振英
务要求，确保正常出货，并解答业务日常咨询，海运费用核对及结算
26339330 23604663
13425808361