JD-1A型计算机联锁系统电务维修系统操作手册(VERSION 3.3)
JD-1A型微机联锁电务监测系统
目录第一章系统功能概述 (1)一、系统主界面 (1)二、系统菜单条 (2)三、系统工具条 (2)第二章电源屏 (3)一、实时值 (3)二、日报表 (4)三、日曲线 (5)四、月曲线 (7)五、年趋势 (8)第三章轨道电路 (10)一、实时值 (10)二、日报表 (11)三、日曲线 (12)四、月曲线 (13)五、年趋势 (14)第四章道岔 (15)一、启动电流曲线 (16)二、道岔动作次数 (17)第五章绝缘 (18)一、命令测试 (19)二、测试值表格 (20)第六章漏流 (21)一、命令测试 (22)二、测试值表格 (23)第七章区间点 (23)一、移频发送电压实时值 (24)二、移频发送电压日报表 (25)三、移频发送电压日曲线 (26)四、移频发送电压月曲线 (27)五、移频发送电压年趋势 (28)六、移频接收电压实时值 (29)七、移频接收电压日报表 (30)八、移频接收电压日曲线 (31)九、移频接收电压月曲线 (32)十、移频接收电压年趋势 (33)第八章站内电码化 (34)二、发送电压日报表 (36)三、发送电压日曲线 (37)四、发送电压月曲线 (38)五、发送电压年趋势 (39)六、发送电流实时值 (40)七、发送电流日报表 (41)八、发送电流日曲线 (42)九、发送电流月曲线 (43)十、发送电流年趋势 (44)第九章故障报警 (45)第十章次数统计 (48)第十一章系统设置 (49)一、工作日志、CAN网络管理 (49)二、参数修改 (50)三、通信状态窗口 (52)四、报警窗 (53)第一章系统功能概述JD1A型微机联锁电务监测系统是和JD1A型微机联锁电务维修系统配套使用的车站信号设备模拟量监测系统。
系统软件运行在WINDOWS NT操作系统环境下，用C++语言编写而成。
整个系统人机界面友好，操作简单易学。
该系统实时监视车站信号设备模拟量情况。
一、系统主界面当系统运行时，系统操作主画面如图1所示：图1二、系统菜单条系统菜单条中包含了本电务监测系统的所有功能。
计算机联锁系统JD系列操作手册
计算机联锁系统J D系列操作手册(v2.43)(总41页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--目录一. 人—机界面......................................... 错误!未定义书签。
二. 屏幕显示之一——站场图形部分 ... 错误!未定义书签。
三. 屏幕显示之二——菜单选取部分 .... 错误!未定义书签。
包括: 汉字提示、按钮名称、信号名称、道岔名称、区段名称、语音暂停、时钟设定、单屏、多屏、铅封记录。
四. 屏幕显示之三——信息自动提示框部分错误!未定义书签。
五. 按钮配置.............................................. 错误!未定义书签。
（一）列车信号或进路按钮 (8)（二）调车信号和进路按钮 (9)（三）功能（共用）按钮 (10)（四）专用按钮 (11)（五）其它按钮配置 (12)六. 按钮操作.............................................. 错误!未定义书签。
操作说明 (12)（一）办理列车进路和重复开放信号 (13)（二）办理调车进路和重复开放信号 (14)（三）进路或轨道区段解锁 (15)（四）引导进路的办理与解锁 (17)（五）道岔的单操和单封、单锁与其解锁 (20)（六）按钮的封锁与解锁 (21)（七）四线制改变运行方向电路 (21)（八）操作信息和异常显示信息的清除 (23)（九）系统日时钟的设定或调整 (23)11七、平面调车溜放操作过程................... 错误!未定义书签。
(一) 名词解释 (25)(二) 说明 (26)(三) 按钮和表示灯设置 (26)(四) 溜放作业单的存储 (28)(五)平溜溜放的作业过程 (34)附录：显示器说明 (38)22一. 人—机界面JD系列计算机联锁包括JD-ⅠA型计算机联锁和EI32-JD型计算机联锁，其系统的人机界面和操作方法是相同的。
JDA型计算机联锁系统电务维修系统操作手册(VERSION)
JD1A型计算机联锁电务维修系统操作手册(VERSION 3.3)北京交大微联科技有限公司2007年10月第一章系统功能概述 (1)一、系统主界面 (1)二、系统菜单条(操作域) (3)第二章信息查询功能 (5)一、值班员按钮记录 (5)二、联锁系统故障记录 (7)三、信息提示 (9)四、联锁采集/驱动信息表........................................................... 错误！未定义书签。
五、查看报警信息........................................................................ 错误！未定义书签。
第三章系统显示功能.......................................................... 错误！未定义书签。
二、输出驱动回读机箱面板显示................................................ 错误！未定义书签。
三、系统网络结构图显示............................................................ 错误！未定义书签。
四、显示车站站场图形................................................................ 错误！未定义书签。
1、显示主机站场图形 ................................................................... 错误！未定义书签。
2、显示A机站场图形 .................................................................. 错误！未定义书签。
3、显示B机站场图形 .................................................................. 错误！未定义书签。
JD-ⅠA系列计算机联锁系统日常维护办法
JD-ⅠA系列计算机联锁系统日常维护办法03/02/18 一、总则本办法适用于电务段及工区对JD-ⅠA型计算机联锁的日常维护、管理工作。
二、联锁系统1．每日应至少两次巡视计算机房，观察计算机联锁的正常工作状态。
方法是观察下列内容：a.联锁A、B机柜上层5V、12V、32V电源的指示灯是否正常点亮；b.A、B联锁机中应有一机工作在主用状态，相应机柜顶部的“联锁主用”指示灯点亮；另一机工作在备用状态，相应机柜顶部的“联锁热备”指示灯点亮；2．在控制台显示器台面右侧下部上绘有表示联锁机、操作表示机、维修机各机工作情况的方块。
平时操作表示机、联锁机均应有一个且只有一个方块为绿色，表示该机为主用；另一方块为黄色，表示为热备；表示维修机正常工作的方块应为绿色。
应随时注意是否有某方块变为红色状态。
如有此种情况出现，表明此时某机已停止工作。
应及时给予处理，避免联锁机长时间工作于单机状态。
如果有某方块变为半红半绿或半红半黄状态，说明该机的联锁CAN 双网之一发生通讯中断，亦应及时处理，避免双网中断影响运用。
3．如果指示灯泡故障应及时更换。
4．联锁机双机应每个月通过人工按压复位按钮的方式试倒机一次。
试倒机时应选择全站无任何列车接近和运行的情况下进行。
试验后不必倒回。
5．操作表示机应每个月通过人工按压操作表示机倒机单元上“A→B”或“B→A”按钮的方式试倒机一次，试验可在联锁机不间断运行的情况下进行。
试验后不必倒回。
6．联锁机或操作表示机在脱机状态下，均可进行在线维护。
7．联锁机发生I/O接口故障后，故障信息将自动送往维修机予以记录。
当发现联锁机故障停机后，可从电务维修机中调出故障记录，并依据此记录更换相应的接口板。
8．在单机有故障且维持工作运行期间，可根据机箱面板指示灯判断故障位置。
同时应加速维修备机，使备机尽快投入运行，以替换故障机。
三、控制台1.控制台台体保持稳固不歪斜。
控制台屏幕显示器和数字化仪操作台面应经常保持清洁无污渍，必要时可用稀释后的民用清洗剂或酒精清洗，忌酸、碱等腐蚀性介质。
jdia型计算机联锁维护组织流程(现场版)
计算机联锁设备维护组织流程为适应公司计算机联锁产品规模化生产，保证设备在现场稳定运行，使顾客对我们的服务满意，对我们的产品放心，特编制本《流程》，说明计算机联锁系统设备出现问题后如何迅速处理好现场的故障，建立有效快速的反应机制，缩短故障的时间。
以下对几种主要的组织形式进行表述，叙述在设备出现故障的情况下，各方人员的协调组织方式，各部门及人员须予以配合。
（一）组织流程一、现场情况的取得目前已开通的车站已有一定的规模，对现场设备的运行状态的了解主要有三个渠道：1.值班维护电话：（021）66178；2.项目负责人反馈的信息；3.对用户的回访。
对现场的问题做到早发现、早处理，将问题和隐患消灭在初期。
二、紧急处理方案1.紧急处理方案是指现场设备突然出现严重问题，特征是设备不能运行（包括单机停止运行），影响行车的重大问题时的组织方案。
遇到这种问题，任何人员都应在第一时间内及时向维护部报告，问题严重时应立即向主管副总经理报告，同时积极协助指导现场人员恢复现场设备。
2. 如果现场设备不能得到及时恢复，维护部经理应立即指挥、组织相关部门人员实施紧急处理预案，并报告主管副总经理。
原开站负责人应积极配合提供现场情况。
维护部应对处理全程进行监控。
3.在远程指导处理不能使现场设备恢复正常运行的情况下，维护部应立即组织派人去现场处理。
一般情况下，对于设备出现问题的车站，维护部人员和原开站负责人是首选的第一处理人员，其他人员在必要时也将成为处理人员。
接受任务的人员应立即准备，并在最短的时间内赶到现场使设备恢复运行。
由维护部派人处理时，由维护部经理直接指派，派非维护部人员时，由维护部经理报请主管副总经理批准后执行。
4.处理完成后，处理人员应提交处理报告，交维护部备案，同时维护部应将处理结果报告主管副总经理，重大问题或对行车产生了影响的问题还应报告总经理。
同时维护部应对现场设备进行至少一周的跟踪。
5.当班值班人员的职责是为去现场的人员提供后勤支持。
JDIA型计算机联锁维护组织流程现场版
J D I A型计算机联锁维护组织流程现场版Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022计算机联锁设备维护组织流程为适应公司计算机联锁产品规模化生产，保证设备在现场稳定运行，使顾客对我们的服务满意，对我们的产品放心，特编制本《流程》，说明计算机联锁系统设备出现问题后如何迅速处理好现场的故障，建立有效快速的反应机制，缩短故障的时间。
以下对几种主要的组织形式进行表述，叙述在设备出现故障的情况下，各方人员的协调组织方式，各部门及人员须予以配合。
（一）组织流程一、现场情况的取得目前已开通的车站已有一定的规模，对现场设备的运行状态的了解主要有三个渠道：1.值班维护电话：（021）66178；2.项目负责人反馈的信息；3.对用户的回访。
对现场的问题做到早发现、早处理，将问题和隐患消灭在初期。
二、紧急处理方案1.紧急处理方案是指现场设备突然出现严重问题，特征是设备不能运行（包括单机停止运行），影响行车的重大问题时的组织方案。
遇到这种问题，任何人员都应在第一时间内及时向维护部报告，问题严重时应立即向主管副总经理报告，同时积极协助指导现场人员恢复现场设备。
2. 如果现场设备不能得到及时恢复，维护部经理应立即指挥、组织相关部门人员实施紧急处理预案，并报告主管副总经理。
原开站负责人应积极配合提供现场情况。
维护部应对处理全程进行监控。
3.在远程指导处理不能使现场设备恢复正常运行的情况下，维护部应立即组织派人去现场处理。
一般情况下，对于设备出现问题的车站，维护部人员和原开站负责人是首选的第一处理人员，其他人员在必要时也将成为处理人员。
接受任务的人员应立即准备，并在最短的时间内赶到现场使设备恢复运行。
由维护部派人处理时，由维护部经理直接指派，派非维护部人员时，由维护部经理报请主管副总经理批准后执行。
4.处理完成后，处理人员应提交处理报告，交维护部备案，同时维护部应将处理结果报告主管副总经理，重大问题或对行车产生了影响的问题还应报告总经理。
JD-1A型计算机联锁系统操作培训材料
K.引导总锁闭取消
操作：需要办理引导总锁闭咽喉的引导总锁按钮 表示：按压引导总锁按钮后，该按钮恢复抬起状态并以灰色显示，相应咽喉 中所有道岔岔芯位置的红色圆点消失，道岔按钮名称恢复白色显示。
G.进路人工解锁
操作：总人解按钮+口令检查+进路始端信号按钮 条件：进路处于接近锁闭状态、进路空闲、轨道电路无故 障、道岔表示正确 表示：按压总人解按钮并通过口令检查后，该按钮会以红 色闪烁，按压始端信号按钮后，相应的信号名会闪烁，信号关 闭，并在延时信息框中显示延时倒计时，在车列未冒进信号的 情况下，依据进路性质不同延时3分钟或30秒，延时到后进路 自动解锁，恢复青光带。
D.基本进路办理
操作：始端信号按钮+终端信号按钮 条件：符合联锁表要求 表示：按压信号按钮后，相应的信号机名称会闪烁，直到 进路建立完成或出现错误提示。进路建立过程中，会在屏幕上 看到有关的道岔动作情况，进路建立成功后，进路中区段变为 白色锁闭光带，相应的信号机开放。如果是长调车进路，信号 将由远及近开放。
信号不能保持——信号正常开放后因某种原因导致信号关闭。 如：信号开放后进路区段故障 灯丝断丝——信号机的1灯丝断丝 2灯丝断丝——有双灯显示的信号机第二个灯丝断丝 不能自动解锁——因某种原因使进路失去自动解锁条件而不 能自动解锁。如：列车驶过后区段故障 命令不能执行——操作正确但因某种原因该命令无法执行。 如：对进路中的道岔进行单操
功能按钮
总定位————单操道岔到定位 总反位————单操道岔到反位 总取消————对处于预锁闭状态的进路办理取消 总人解————对处于接近锁闭状态的进路办理人工解锁 （破封操作） S(X)引总锁——对上（下）行咽喉进行引导总锁闭（破封操 作） 按钮封锁———禁止办理以某股道信号为始终端的列调车进 路 区故解————对故障区段解除锁闭（破封操作） 清除—————清除以前的按钮操作和屏幕提示信息 单锁（单解）—对某一道岔进行单独锁闭（解除单独锁闭） 单封（解封）—对某一道岔进行单独封闭（解除单独封闭）
JD-ⅠA型计算机联锁系统
一、JD-ⅠA型计算机联锁系统的体系结构
系统包括人机对话层（也称操作表示层）、联锁运算 层和执行层。人机对话层与联锁层之间采用双通讯网通信， 双网同时工作，有一网故障时，另一网可保证系统正常通 信。联锁层和执行层之间采用外部控制型总线控制器实现 了与计算机总线的分离。
二、JD-ⅠA型计算机联锁系统的主要特点
三、JD-ⅠA型计算机联锁系统的组成及功能
联 锁 机
三、JD-ⅠA型计算机联锁系统的组成及功能
3、接口电路
联锁机通过执行层的采集接口电路采集组合架继电
器状态，通过输出驱动电路驱动组合架继电器动作。
三、JD-ⅠA型计算机联锁系统的组成及功能
4、接口配线、通道防雷 组合架继电器与采集、输出驱动电路间一一对应，即 接口信息表规定好了某套采集电路采集哪个继电器的状态， 某套输出驱动电路驱动哪个继电器。 从组合架室内分线盘到联锁机用32芯电缆经防雷接 口柜相连，在防雷接口柜上加装有通道防雷器件。
①
二、JD-ⅠA型计算机联锁系统的主要特点
⑤ ⑥ ⑦
不仅电源引入联锁控制系统前进行了防雷处理，组合架室 内分线盘引入联锁机柜的所有配线都进行雷电防护。 联锁控制系统 具有强大的故障诊断能力，并通过维修机记 录下来，供电务维修人员参考。 可靠性保障技术。系统采用双机热备的动态冗于结构，并 设计有专用的硬件诊断部件和诊断程序，提供尽量全面的 软硬件自检测、互检测功能。I/O故障可精确定位到端口和 数据位。检测故障实时送往维修机显示、记录，并给出详 细、清晰的故障报告，维修人员可方便地从维修机中得到 这些数据，根据这些数据可迅速排除故障。
jd运转室前台监视器鼠标或数字化仪等音箱后台监视器显示分屏器车务人员终端联锁倒机组合a输入输出电源5v12v32v采集机箱a输出驱动检测机箱a2操作表示机a操作表示机b联锁机a快速以太网交换机联锁机b微机室维修机终端输出驱动接口采集接口a采集接口b电源系统upsaupsb机械室组合架接口电务维机械室jdia计算机联锁系统硬件结构图l联锁倒机组合b输入输出电源5v12v32v采集机箱b输出驱动检测机箱b1输出驱动检测机箱b2jd3硬件设备设臵形式一s型s型系统即所谓小型系统适用于15组道岔以下的小站
JD-1A计算机联锁设备检修作业指导书
附件1项目编号：JD-1A计算机联锁设备检修作业指导书发布日期:实施日期:编制单位:修订记录JD-1A计算机联锁设备检修作业指导书1.适用范围：适用于JD-1A计算机联锁设备检修作业2.工具工装、作业材料2.1工具：手持电台、吹风鼓、个人工具、管拧子以及专用工具（微联配工具）。
2.2材料：鹿皮、白市（绸）布、毛刷、零小材料。
2.3仪表: 数字万用表。
3.安全风险提示3.1检修作业人员携带电台，随时与运转室驻站电务值班员保持联系。
3.2正确使用绝缘防护用品，检修作业时站在绝缘垫上。
3.3备齐工具材料仪表，标准化作业上岗。
3.4各作业人员必须认真执行“三不动”、“三不离”安全作业制度和“七严禁”基本作业纪律。
3.5不得带电拔插各类板卡。
3.6发现设备问题，积极厂家维护部取得联系，在厂家的指导下进行处理，需要联系登记要点处理的，须登记要点后处理，不得随意处理。
4.安全措施4.1.禁止带封连线进入机械室。
禁止进入机柜连接的电缆使用兆欧表测试绝缘。
4.2.禁止运行无关磁盘，以防病毒侵入。
更换模块应按照有关规定进行，要求冷插拔的模块禁止带电热插拔。
4.3.定期检查计算机各种备品、备件，保证齐全良好，使用后及时补充。
5.作业流程图6. JD-1A计算机联锁设备检修作业程序、项目、内容及相关标准6.1作业前准备6.1.1 召开作业准备会，作业负责人布置检修任务，明确作业地点、时间、任务及相关人员分工。
6.1.2 作业安全准备，由作业负责人布置劳动安全和行车安全的具体措施并做好安全预想。
6.1.3 工具材料准备：手持电台、吹风鼓、个人工具、管拧子以及专用工具（微联配工具）、鹿皮、白市（绸）布、毛刷、零小材料、数字万用表等。
6.1.4 穿着防护服、绝缘鞋。
6.2 登记联系6.2.1 驻站联系人按照规定在《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记。
现场作业人员通过驻站联系人得到车站值班员允许作业的命令后，方可进行作业。
JD-1A按钮操作(铁路信号)
JD-1A计算机联锁按钮配置及操作操作说明：1、对于不带“铅封”的按钮，通过鼠标点击按钮，该按钮的操作立即生效。
2、对于带“铅封”的按钮，当点击该按钮后屏幕上立刻弹出“口令保护操作，请输入口令”窗口（简称“口令窗”），要求操作者输入口令（相当于破铅封）并确认。
口令的输入过程如下：（1）输入口令码。
点击口令窗内的数字键，每点击一个数字键，窗口中显示一个“*”号。
（2）操作者认为口令码无误后，点击“确认”键。
（3）点击“确认”键后，系统（上位机）自动检查口令的正确性。
若口令正确，系统会自动记录破封次数并使操作生效。
（4）系统若检查出口令不正确，在屏幕信息提示框中显示“口令检查不正确，请重新输入”的提示信息，要求操作者重新输入口令，口令不正确的按钮操作不记入破封次数。
（5）操作者按压“确认”键之前，想取消该次按钮操作时，可直接点击口令窗内的“取消”键。
3、当顺序操作多个按钮而不符合配对规则（例如按压了“总定位”按钮，又按压了一个信号按钮时，屏幕上会弹出“操作错误”提示窗口要求操作者点击窗口内的“确认”键消除不正确的操作信息。
（一）办理列车进路和重复开放信号1、基本进路操作：进路始端信号按钮＋进路终端信号按钮（对于接车进路来说，进路终端信号按钮实际上是接车股道反向出站信号复示器处的信号按钮）或专设的进路终端按钮。
这里“＋”号左边的按钮为先按压的按钮，其后边的为后按压的按钮（下同）。
显示：按压始端按钮后，信号机名闪烁，进路建立过程中，屏幕显示出有关道岔的动作情况，进路建立成功，进路显白色光带，信号名呈白稳。
信号开放后，复示器给出相应显示。
信号名消失，进路建立失败，屏幕提供相应的信息。
2、通过进路操作：通过进路按钮（在通过进路的始端）＋正线发车进路终端信号按钮或专设的进路终端按钮。
显示：相当于同时排列接车进路和发车进路时的表示。
3、变通进路操作：始端信号按钮＋变通按钮（一个或一个以上）＋进路终端按钮。
4、带有延续进路的接车进路操作：接车进路始端按钮＋接车进路终端按钮＋延续进路终端按钮延续进路终端的列车，调车信号按钮，或专设的延续进路终端按钮。
浅谈JD_1A型计算机联锁系统四线制方向电路的操作方法及电路动作程序
郑铁科技通讯 4 / 200615北方交通大学研制的JD-1A 型计算机联锁系统得到了广泛使用，但公司提供的《操作手册》中对特殊电路的操作方法介绍的很少，给现场人员的使用维修造成了不便。
另外，由于JD-1A 型计算机联锁系统的方向电路操作方法和6502电气集中车站的方向电路操作有很大区别，因此试验探索计算机联锁系统四线制方向电路的操作方法显得尤为重要。
经过理论学习和现场实践，总结出了JD-1A 型计算机联锁系统四线制方向电路操作方法和电路动作程序，供大家参考。
一、屏幕设置及点灯条件 屏幕上的信息显示方式大致分为两大类，一类是自动显示，另一类是人工检索。
有关进路、道岔和信号的信息能直观、及时和形象化地显现出来。
有些不经常发生或不经常变化的信息则在信息柜中自动显示出来。
屏幕上的站场图形与信号平面布置图的站场图基本一致，屏幕下方第一行为菜单框或称菜单按钮，多为非自复式。
当鼠标点击某一菜单框时，框中出现“√”符号，表示曾被点击过，同时屏幕上显示相应的信息。
再次点击该框时， 表示按钮复 原，框中“√” 符号及相应的信息随之消失。
发车表示灯——绿色，向外方向箭头，表示本站处于发车方向。
接车表示灯——黄色，向内方向箭头，表示本站处于接车方向。
ZFA ——总辅助按钮，非自复式，带口令。
按下时，按钮闪烁；再次按压时，按钮停止闪烁。
FFZA ——发车辅助按钮，自复式，带口令。
按下时，按钮闪烁；再次按压或发车表示灯亮绿灯时，按钮停止闪烁。
JFZA ——接车辅助按钮，自复式，带口令。
按下时，按钮闪烁；再次按压或FZD 亮白灯时，按钮停止闪烁。
FZD ——辅助办理表示灯，平时灭灯。
当辅助办理改变运行方向时，点白灯。
JQD ——监督区间占用表示灯，平时灭灯，表示区间空闲。
当区间有车占用或已办理发车进路（含相邻站），或监督回路发生故障，或已开始辅助办理时，亮红灯。
当亮闪红灯时，不能进行辅助办理，需待电务人员处理故障（使两站的FSJ 均保持吸起）后，再进行辅助办理。
JD—1A型计算机联锁系统教案
JD—1A型计算机联锁系统维护1 JD—1A型计算机联锁系统的体系结构JD-1A型计算机联锁系统是北京交通大学微联公司研制开发的分布式计算机控制系统，也称集散型测控系统，其特点是分散控制、集中信息管理。
系统图1 JD-1A计算机联锁系统体系结构图系统包括人机对话层（也称操作表示层）、联锁运算层和执行层。
人机对话层与联锁层之间采用双通讯网通信，双网同时工作，有一网故障时，另一网可保证系统正常通信。
联锁层和执行层之间采用外部控制型总线控制器实现了与计算机总线的分离。
2 JD—1A型计算机联锁系统的硬件组成与功能系统的硬件结构如图2所示，在运转室，通过车务前台监视器、音箱、输入设备（鼠标）等为车站值班员提供操作表示界面。
同时在运转室还可以提供后台监视器，便于车站值班员监视前台操作及站场运行情况。
在微机室，有联锁A柜、联锁B柜、操作表示机柜、防雷接口柜，以及提供给电务人员的维修机和终端设备。
图2 JD—1A计算机联锁系统硬件结构图如图3、4所示，A联锁机柜中包括倒机电路、12V、5V、32V直流电源（供接口电路、继电器驱动使用）、联锁微机，以及采集机箱、输出驱动检测机箱。
如图5、6所示，B联锁机柜中包括操作表示机、维修机、操作机倒机单元以及不间断电源UPS。
如图7所示，防雷接口柜包括电源系统、从组合架接口来的配线（带防雷）以及到联锁机柜中的采集/驱动配线。
2.1 操作表示机/上位机本系统的操作表示机简称上位机采用双机热备的工作方式。
上位机A、上位机B、以及上位机倒机电路都放在上位机柜中。
系统运行时，两台上位机同时工作，先开启的为主机，后开启的为备机，当主用上位机发生故障时，自动切换到备用上位机。
主用上位机运行时，接收鼠标操作，向下位机（联锁机）发送车站值班员的操作命令，播放语音提示信息。
备用上位机运行时，只能接收下位机传来的站场状态信息，跟踪显示站场运行情况、系统运行情况等，它不能接收操作信息和向下位机发送操作命令，也不能播放语音提示信息。
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JD1A型计算机联锁电务维修系统操作手册(VERSION 3.3)北京交大微联科技有限公司2007年10月第一章系统功能概述 (1)一、系统主界面 (1)二、系统菜单条(操作域) (3)第二章信息查询功能 (4)一、值班员按钮记录 (4)二、联锁系统故障记录 (6)三、信息提示 (7)四、联锁采集/驱动信息表........................................................... 错误！未定义书签。
五、查看报警信息........................................................................ 错误！未定义书签。
第三章系统显示功能 ......................................................... 错误！未定义书签。
二、输出驱动回读机箱面板显示................................................ 错误！未定义书签。
三、系统网络结构图显示............................................................ 错误！未定义书签。
四、显示车站站场图形................................................................ 错误！未定义书签。
1、显示主机站场图形 ................................................................... 错误！未定义书签。
2、显示A机站场图形 .................................................................. 错误！未定义书签。
3、显示B机站场图形................................................................... 错误！未定义书签。
4、显示A/B机站场图形............................................................... 错误！未定义书签。
5、显示文字功能 ........................................................................... 错误！未定义书签。
6、显示左、右屏图形 ................................................................... 错误！未定义书签。
7、显示全场图形 ........................................................................... 错误！未定义书签。
第四章信息再现功能 ......................................................... 错误！未定义书签。
一、信息的记录....................................................................... 错误！未定义书签。
二、打开再现文件........................................................................ 错误！未定义书签。
三、开始再现作业........................................................................ 错误！未定义书签。
四、暂停、停止、结束再现作业................................................ 错误！未定义书签。
五、滚动条的利用........................................................................ 错误！未定义书签。
第五章其它功能.................................................................. 错误！未定义书签。
一、部标2000型微机监测功能.................................................. 错误！未定义书签。
二、调监、监测配合功能............................................................ 错误！未定义书签。
三、系统状态显示功能................................................................ 错误！未定义书签。
四、关机功能................................................................................ 错误！未定义书签。
五、运行仿真系统功能................................................................ 错误！未定义书签。
关键词：1、站场图：用于描述站场平面图的计算机图形。
它基本与信号布置平面图相似。
2、菜单条：在《JD1A型计算机联锁电务维修系统》软件中，用户在界面中通过鼠标左键点击菜单执行相应的功能操作。
菜单包括一些菜单项和每个菜单项下面的子菜单。
3、工具条：在《JD1A型计算机联锁电务维修系统》软件中，为简化操作，将一些常用的菜单功能放在工具条中，通过鼠标左键点击工具条中的按钮，就可以快捷地执行相应的功能。
4、操作表示机：在JD1A型计算机联锁系统中，操作表示机接收值班员的操作，实时显示站场图形，也叫上位机，分A、B机两套系统。
5、联锁机：在JD1A型计算机联锁系统中，联锁机采集现场信息，进行联锁运算，输出驱动控制，联锁机也叫下位机，分A、B机两套系统。
6、联锁网：在JD1A型计算机联锁系统中，操表机和联锁机之间是通过相互独立的两条通信网络连接起来的，它目前是CAN总线网络结构，也可以是以太网络结构。
系统通过相互独立的两条网络达到通信冗余的目的。
7、电务维修以太网：在JD1A型计算机联锁系统中，电务维修机和上位机之间通过以太网相连传递数据，这条网络叫电务维修以太网，它和联锁网完全独立，不与联锁机相连。
第一章系统功能概述JD1A型计算机联锁电务维修系统是和JD1A型计算机联锁系统配套使用的车站信号信息记录、监督计算机子系统。
整个系统人机界面友好，操作简单易学，功能丰富适用。
该系统实时监视JD1A型计算机联锁系统的运行情况、故障原因和车站信号设备状态的变化情况，记录车站值班人员的操作情况。
同时还能记录一个月内车站运行情况，随时回放车站历史信息。
JD1A型计算机联锁电务维修系统同时还向其他系统提供本站的开关量信息，供监测系统、调监系统等使用。
一、系统主界面当系统运行时，系统操作主画面如图1所示：图1中包含了当前车站信号、道岔、轨道等的状态；操作表示A、B机运行情况；联锁A、B机的运行情况；当前信息日期、时间等。
图1二、系统菜单条(操作域)系统菜单条提供了系统常用功能的操作方式，用鼠标左键点击菜单条功能按钮，就可执行相应功能操作。
系统菜单条如图2所示：图2对于有JD1A型微机监测的车站，如果微机监测的站机和本系统共用一台计算机，则菜单条中有按钮（监测车站设备中模拟量部分），没有微机监测的车站，就没有此按钮。
对于需要两屏显示的车站，菜单条中还有选择全屏和显示左、右屏的按钮，不是双屏显示的车站，菜单条中就没有此按钮。
对于有通过通信与调监、监测系统配合的车站，菜单条中有通信显示框，而对于没有此配合的车站，菜单条中就没有。
第二章信息查询功能系统的信息查询功能提供了值班员按钮记录、联锁系统故障记录、值班员操作信息提示、联锁采集/驱动信息表等信息的查询功能。
在系统菜单中用鼠标左键点击，查看车站值班员最近一个月每天按压按钮的时间、按钮名称等信息。
在系统菜单中用鼠标左键点击，查看联锁机、操作表示机最近一个月每天发生故障的时间、原因等重要信息，供维修人员判断分析故障原因。
在系统菜单中用鼠标左键点击，弹出子菜单如右图。
通过选择，也可以实现上述功能，还可以实现显示操作信息提示框、继电器状态变化窗口、报警记录和采集/驱动信息表等功能。
其中：选择(点击) 等同于鼠标左键点击；选择(点击) 等同于鼠标左键点击。
一、值班员按钮记录当您通过系统菜单选择(点击)值班员按钮记录后，系统弹出值班员按钮记录对话框，如图3所示。
在图3的列表框中，按照按钮按压时间的先后顺序列出了某天值班人员按压控制台按钮的详细记录情况。
包括按钮名称、按钮类型（信号按钮、破封按钮、功能按钮）、按压时间等信息。
列表框一行显示两条按钮信息。
点击请选择信息日期列表框会弹出时间选择框，用户可通过选择不同的日期，查看某天的按钮记录情况。
系统将保留最近一年的按钮记录情况，超过一年的按钮记录，系统将自动删除。
用户可以通过使用对话框右边的滚动条，来滚动查看当天不同时间的按钮信息。
滚动条一次可以向上或向下滚动两条(一行)或一页信息。
对话框还提供了按钮打印功能，按钮打印一次能够打印目前列表框中显示的按钮信息，不在列表框中显示的按钮信息不会打印。
点击“刷新”按钮可实时刷新当前按钮记录，但如果显示的不是当天的按钮记录，此按钮会自动隐藏。
图3二、联锁系统故障记录当您通过系统菜单选择(点击)了后，系统弹出联锁系统故障记录对话框，如图4所示。
图4图4中详细的列出了某天联锁系统的故障信息，信息按照发生时间的先后顺序排列。
信息中详细地列出了发生故障的操作表示机、联锁机机号（A 机还是B机）、故障信息内容、根据故障内容系统建议的纠正措施、发生的时间、以及故障源代码信息等内容。
维修人员能够利用故障信息，结合站场回放，分析故障原因，找出故障隐患，同时还可在系统不能自动恢复的情况下结合系统给出的建议措施，及时纠正错误。
建议措施一栏中只是列出某故障的典型处理方法，由于发生故障的原因很多，因此具体情况要具体分析，然后结合建议措施，解决问题。
备注栏内列出了故障信息的原始代码，它是提供给生产厂商分析故障的原始依据，因此在和生产厂商联系时，除详细提供故障发生前后的相关情况外，同时也需提供列表框中的故障原始代码。
点击请选择信息日期列表框会弹出时间选择框，用户可通过选择不同的日期，可以查看最近一年内某天的故障详细信息。