我国航空安全文化建设的分析与探讨
谈航空企业的安全文化建设(通用版)
( 安全文化 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改谈航空企业的安全文化建设(通用版)Safety culture is the product of human civilization, and corporate safety culture is to provide a guarantee for safe production in production, life and survival activities of enterprises.谈航空企业的安全文化建设(通用版)安全是航空企业的立命安身之本，是航空企业的天字号工程，是企业员工的最大福利，如果离开安全谈航空企业文化建设，如同纸上谈兵，毫无基础可言。
随着东航创建“精诚共进”核心价值观的企业文化活动不断深入，创建东航的安全文化并发挥其作用，显得尤为必要和重要。
要创建航空企业的安全文化，确保企业各项工作健康、持续、稳定地发展，必须做到：一、创建航空企业安全文化领导要首先带头航空企业的各级领导在安全生产中肩负重要责任，企业的安全生产状况如何，很大程度上取决于领导的责任意识，工作作风和管理水平等因素，领导既是企业安全文化建设的组织者，也是被教育者。
各级领导应自觉地学习《航空安全法》及各种有关安全生产的规章制度和法规，牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，不折不扣地履行自已的安全职责，在切实制订各项安全技术保障措施的基础上，抓好安全管理工作，积极倡导并努力建设航空企业安全文化，率先垂范，带头在安全文化的约束下规范自身行为，在企业营造“人人讲安全，人人懂安全，人人要安全，人人保安全”的良好氛围。
二、创建航空企业安全文化全体员工均要参与在航空企业，要完成一项航班生产任务，就像完成一台机器的正常运转工程，需要商务，机务，飞行等诸多生产岗位，每一个生产岗位都像一条环环相扣的链条，每位员工好比机器上的零件，哪个零件出了故障，都有可能使机器停运，也就是使航班生产运行不正常。
机务 安全文化
机务安全文化机务安全文化是指在机务领域中，人们对安全的态度、观念以及行为的集合体。
它是建立在机务组织内部的一种价值观和文化氛围，旨在保障飞机的安全运行和乘客的安全。
在机务安全文化中，每个人都应该认识到安全的重要性，积极参与安全管理和安全控制，从而形成共同关注安全的良好意识和习惯。
机务安全文化的建立需要高层领导的支持和推动。
领导者应该树立榜样，以身作则，将安全放在首位。
他们应该积极参与安全管理，制定明确的安全政策和规章制度，并确保其有效实施。
领导者还应该鼓励员工提出安全意见和建议，开展安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能。
机务安全文化的建立需要全员参与。
每个员工都应该认识到安全责任在肩，积极履行自己的职责，不断提高自己的安全意识和技能。
他们应该遵守安全规定，严格执行操作程序，不得擅自变更或忽视安全要求。
同时，员工还应该积极参与安全活动，如安全巡检、安全演习等，提出安全改进建议，共同促进机务安全文化的发展。
机务安全文化的建立需要建立健全的安全管理体系。
机务组织应该建立完善的安全管理制度，包括安全风险评估、安全检查、安全报告和事故调查等环节。
同时，机务组织还应该建立健全的安全信息共享机制，及时传递安全信息，提醒员工注意潜在的安全风险。
机务安全文化的建立需要不断改进和完善。
机务组织应该通过持续的安全监测和评估，发现和解决安全问题，提高机务安全水平。
同时，机务组织还应该与相关部门和组织进行合作，共同推动机务安全文化的发展。
通过共同努力，机务安全文化将逐渐形成，并为飞机的安全运行和乘客的安全保驾护航。
机务安全文化是机务组织内部的一种价值观和文化氛围，旨在保障飞机的安全运行和乘客的安全。
它需要高层领导的支持和推动，全员参与，建立健全的安全管理体系，并不断改进和完善。
只有形成良好的机务安全文化，才能确保飞机的安全性和乘客的安全。
民航企业必须加强安全文化建设的思考
民航企业必须加强安全文化建设的思考1. 引言1.1 民航企业安全文化的重要性民航企业是关乎国家民众生命财产安全的重要行业，安全文化的重要性不言而喻。
民航企业安全文化的建设，直接关系到乘客的生命安全和企业的可持续发展。
在民航运输中，安全是永远不能忽视的首要因素。
如果民航企业缺乏良好的安全文化，就会造成飞行事故频发，不仅给乘客带来巨大的伤害，也会严重影响民航企业的声誉和市场地位。
安全文化是一种企业内部的价值观念和行为准则，是员工对安全的认识、态度和行为的体现。
民航企业安全文化的重要性在于，它可以增强员工的安全意识，使员工始终把安全放在第一位，严格遵守安全操作规程，做到精益求精。
安全文化能够提高组织的安全管理水平，建立规范的安全管理制度和流程，确保安全管理工作的有效实施。
安全文化还可以增强企业的风险管理能力，及时发现和解决潜在的安全隐患，提高应对突发事件的能力和水平。
民航企业安全文化的重要性不可忽视。
只有不断加强安全文化建设，树立“安全第一”的理念，才能确保民航运输的安全稳定。
1.2 安全文化建设的现状安全文化建设的现状在民航企业中起着至关重要的作用。
当前，民航企业安全文化建设存在着一些问题和挑战。
一些民航企业在安全文化建设方面缺乏长期规划和系统性的指导，导致安全文化建设的进展缓慢。
一些民航企业在安全文化建设过程中存在不同程度的管理疏漏和监督不力的现象，容易出现安全漏洞和风险。
部分民航企业在安全文化建设中存在着员工安全意识薄弱、培训不到位等问题，影响了安全文化的质量和效果。
目前民航企业安全文化建设的现状还不够理想，需要进一步加强和改进。
为了确保民航运输的安全稳定，民航企业必须密切关注安全文化建设的现状，及时发现问题、加强管理，并采取有效措施提升安全文化建设水平。
1.3 本文的研究目的本文的研究目的是分析民航企业加强安全文化建设的重要性和必要性，探讨影响安全文化建设的因素，总结安全文化建设的关键内容，提出加强安全文化建设的措施和建议，旨在为民航企业提供有效的安全文化建设方案，促进民航企业安全管理水平的提升，确保民航运输的安全和稳定。
浅谈安全文化建设在民航企业的重要性
理 方 法 和企 业 自我 成 长 的特 殊 方式 的 认 识和 规 则 。 １安全 文化 各构 成 要素 的具 体分 析
１ １ 安 全文 化 的理 念 、价值 观 ． 理念 、价 值 观是 安 全文 化 的 决定 因素 ，理 念 即思 想 倾 向 ，价值 观 是理 念 的一 种 ，是 针对 事 物价 值 的 思想 倾 向。思想 决定 行 为 ，安全 文 化 首先 表 现 在 思想领 域 ，继而 才表 现 在 物质 领 域 。对 民航 运 输 企业 应 该树 立 什 么样 的安全 的理念 和 价值 观 ，进 行 认真 的 总 结和 提 炼 ，认 为 以下 的理 念 和 价值 观 是 安 全文 化 的重 要组 成 部 分 。 （ ） 安 全 第 一 、 预防 为 主 ”的 理 念 Ｉ “
求 ，整 合 了国 际标准 化组 织制 定 的 Ｉ０ ０ １ 量 管理体 系标 准和 国 际航空 运 Ｓ９０质 输 协会 制 定 的 Ｉ Ｓ Ｏ Ａ运 行 安全 审计 标准 ，结合航 空 公司 的 实际情 况 ，形成 了 独 具 特 色 的规 章 体 系 。 ２民航 企业 加 强安全 文 化 建设 的必 要性 ２ １ 行业 的 突 出特 点决 定 了企 业必须 加 强安 全文 化建设 ． 众所 周 知 ，飞机 作 为 最 现代 化 的交 通 工 具在 空 中高 速 运 行 ，其安 全受 风 、 雪 、 冰 、 雾 、 雷 、霜 等 气 象 条 件 的 制 约 性 大 ，对 机 械 、 油 料 等 状
发 展 和 企 业 经 营 管 理 的 思 想 、 精 神 ， 以 及 反 映 社 会 心 理 、 劳 动 技 能 、 管
民航安全征文 4000字(2)
民航机场的安全文化建设我国民航局正在积极推进安全管理体系的建设，这是世界航空运输界面对安全管理形势提出的一种全新的管理模式，是航空安全管理发展的最新成果。
我国民航安全纪录已处在领先地位，但航空运输总量持续高速增长，国家和社会公众对航空公司安全期望日益增长。
民航局作为行业安全主管部门，不断通过安全管理体系（SMS ）实施，引导航空业优化和完善安全运行管理系统机制，规范运行，提高管理效能，保持持续安全。
一、中国民航引入安全管理体系的背景（一）航空安全管理的发展历程安全管理体系（SMS）是航空安全管理发展的最新管理模式。
纵观航空安全管理的发展，航空安全管理共经历了三个阶段：第一阶段：是20世纪70年代之前的技术致因理论。
那个时期飞行事故主要是由于机械和不安全飞行规章制度两方面原因造成的，管理的特点是对机械设备等硬件进行改进；基于事故识别和分析飞行器的缺陷，并努力进行建章立制以防止事故再次发生。
随着新工艺、新技术、新材料的应用，硬件设备可靠性大幅地提高，各项规章制度不断健全，由此造成的航空事故率也逐步降低。
第二阶段：是人为因素研究阶段。
从20世纪70年代中期，人为因素造成的航空事故所占比率上升到70%～80% ，而技术因素已逐步降低到20%～30% 。
当时航空安全管理的特点是改进人机界面，建立人员培训体制，完善各种规章和程序，优化机组管理，营造良好的安全文化。
第三阶段：是组织系统阶段，开始于20世纪80年代后期，特点是研究组织和管理因素对事故原因的影响。
特别是90 年代以后，虽然飞行事故率保持在低水平的0.7～1.2 百万飞行小时之间；并呈现稳定趋势，但随着世界航空运输量的高速增长，飞机事故的绝对数量仍会增加。
尽管在事故分析中人们都注意对人的原因分析，但是人为因素只是航空安全管理中人、机、环三大因素之一。
单独强调某一元素，并不能确保系统整体运行的安全，应从系统运行的规律出发，分析安全发生的机理，解决安全管理中的问题。
浅析中国民航安全管理现状与对策
浅析中国民航安全管理现状与对策中国民航安全管理一直是航空业发展的重要组成部分，也是保障乘客安全和航空公司可持续发展的关键。
随着中国民航业的迅速发展和规模的扩大，安全管理面临着诸多挑战和问题。
本文将对中国民航安全管理现状进行浅析，并提出相应的对策和建议。
一、中国民航安全管理现状1. 人才短缺随着中国民航业的迅速发展，对于高素质的安全管理人才的需求越来越大。
当前中国民航业安全管理人员的整体素质和数量都存在不足的情况，特别是在新兴领域，如无人机和航空器材维修领域。
2. 法规体系不完善中国民航的法规体系虽然在不断完善中，但与国际标准还存在一定的差距。
缺乏完善的法规体系会导致监管不到位，给民航安全管理带来一定的隐患。
3. 安全文化建设有待加强安全文化是保障民航安全的基础，而当前中国民航业中，安全意识薄弱、安全文化建设不足的情况较为普遍，这使得民航安全管理难以得到有效的支持。
二、对策和建议1. 加强人才培养为了解决人才短缺的问题，需要加大对安全管理人员的培训力度，提高他们的专业素质和管理能力。
还应鼓励相关高等院校开设航空安全管理专业，培养更多的优秀专业人才。
2. 加快完善法规体系要加快完善法规体系，与国际标准接轨，建立更加严格、完善的法规体系。
要加强对法规的宣传和执行，确保法规的有效落实，为民航安全提供有力的法治保障。
3. 加强安全文化建设提高民航从业人员的安全意识，加强安全教育和培训，形成浓厚的安全文化氛围。
航空公司也应该加大对安全文化建设的投入，从管理层到基层员工都要用心践行安全文化，让安全意识深入每一个员工的心中。
4. 加强监管力度要加强对全行业的监管力度，建立起更加完善的监管体系，确保民航安全管理的有效性。
要严格执行监管规定，对于违规行为要严惩不贷，形成有效的震慑。
5. 提高技术水平随着航空技术的不断发展，要求民航安全管理人员具备更高的技术水平，以适应新技术的应用和发展。
要加强对技术水平的培训和提升，提高民航安全管理人员的整体素质。
民航机场的安全文化建设
民航机场的安全文化建设机场安全文化的形成来源于安全生产和服务保障，其中包含有安全规章制度、安全行为准则以及安全技术系统等多种内容。
随着每一个员工、每一个班组以及每一个部门的长期坚持，机场的安全文化便成为了涉及到对待安全的态度以及保障安全所采取的行为方式等一系列安全价值观因素的集合。
对于机场安全管理体系而言，安全文化的建设不但是其本质要求，更是提升机场安全水平以及促进民航安全的重要保障。
由于机场安全文化的特殊性和重要性，国外许多民航组织以及国家航空相关部门均将安全文化建设作为管理层最基本的职责之一。
因此，对于机场的管理人员而言，不但应当重视机场的安全文化建设，还应当将机场的安全文化建设与自身的工作职责进行充分的融合，并借此带动所有员工重视各项安全保障工作，让所有员工在落实各项安全规章制度时能够保持积极主动和互相监督，从而使机场整体形成重视安全、关注安全文化建设的氛围。
一、加强机场安全文化建设的必要性由于机场的主要工作对象是各类以高空为主要运转场域的民航企业，一旦安全保障不到位，将极易造成各类航空事故，并造成大量的人员以及财产损失。
因此，机场工作的特殊性使得机场的安全文化建设与其他行业具有明显的差别，并且重要性十分突出。
（一）有助于提高核心竞争力企业的生存和发展离不开企业文化，民航企业也不例外，而安全文化是企业文化重要的组成部分。
追求企业效益是企业经管和管理的首要目标，从现实的角度出发，我们可以说安全是企业效益的前提，失去安全，企业效益也就无从谈起。
比较安全和效益之间的关系，安全就比如是效益数字的首位，如果安全是零，那效益数字后面即使有再多的零也没有任何意义。
带着这样的认知，去反思民航安全，我们就可以充分认识到民航安全的重要性和必要性。
安全，关乎着生命和财产，生命是创造价值的动力，财产是生命创造价值的动力，民航安全又怎么能脱离安全而单独进行呢？安全设备的投入是企业生产管理必须要关注的内容，安全设备可能不会发生作用，但并不意味着它没有存在的价值，因为安全事故一旦发生，因为节约设备而留存的收益远远不及事故带来的损失。
构建具有飞行部特色的安全文化模版（3篇）
构建具有飞行部特色的安全文化模版一、引言在现代社会中，安全问题已经成为各行各业的重要议题，尤其在航空领域，安全文化的构建更是至关重要。
本文将介绍如何建立具有飞行部特色的安全文化模板，以保证飞行部组织能够高效、稳定地运作，并充分保障乘客和员工的生命安全和财产安全。
二、安全意识的培养1. 员工培训：为员工提供全方位的培训，包括安全操作规程的培训、应急反应培训、技术培训等，提高员工对安全的认知和意识。
2. 安全文化宣传：组织安全文化宣传活动，通过海报、宣传册、内部刊物等形式，强调安全意识的重要性，鼓励员工互相监督和提醒。
三、标准化管理1. 安全标准制定：制定和完善相关的安全操作规程和标准，确保每个环节都符合安全要求，并对员工进行操作规程的培训和考核。
2. 严格执行制度：建立健全的管理体系，监督并推行各项安全操作规程，建立相应的督查机制，对违反规定的员工进行相应的纪律处分。
四、事故防控与应急处理1. 事故分析与预防：对历次事故进行彻底的调查分析，并针对事故原因制定防范措施，确保类似事故不再发生。
2. 应急处理流程：制定详细的应急处理流程和预案，在事故发生时能够快速、有效地对事件进行处置，并及时通报相关部门和人员。
五、信息共享与协作1. 信息共享平台：建立集中的信息共享平台，确保各部门之间能够及时分享安全相关信息，从而提高整个组织的应对能力。
2. 跨部门协作机制：建立跨部门协作机制，加强各个部门之间的沟通与合作，形成合力，共同应对各种安全威胁。
六、持续改进与评估1. 定期检查与评估：定期对安全文化进行评估与检查，发现问题及时纠正，并持续改进相关管理制度和操作流程。
2. 经验总结与分享：组织员工进行经验交流与总结，将优秀的实践经验分享给其他部门，提升整体安全文化水平。
七、领导示范与推动1. 领导示范作用：领导在安全文化建设中要充当表率和引领者，积极参与安全活动，营造浓厚的安全氛围。
2. 推动安全文化建设：领导要注重安全文化的推动，把安全文化建设作为组织发展的重要任务，并提供必要的资源和支持。
浅谈空管安全文化建设
ｌ 需要
卜 ＿ ——— —— ｌ 动机
卜 ＿ —— —— — ◆ｌ 行为 ｌ
１ ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ＿ ＿ Ｊ
１ ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ＿＿ Ｊ
（ ２ ）人一软件 （ Ｌ —Ｓ ）界面：软件包括管制程序，人工
输 入 数 据 时 的 规 定 的 程序 ，应 急 程序 以及 标 准 通 话 程 序 ，计 算 机 程 序 ，信 息 显 示 等 非 物 理 性信 息 ；
（ ３ ）人一 环境 （ Ｌ —Ｅ）界面：这 是诱发管制员错误 的常
见 发 源 地 。航 空 器 的数 量 、天气 情 况 、噪 音 、温 度 以及 色 彩 等 都 是 与 人一 环 境 界 面 有 关 的 问题 ； （ ４ ）人 一 人 （ Ｌ — Ｌ）界面 ：在 航 空活 动 中 ，人 一 人 界 面 是 最 微 妙 的 ，也 是 最 重 要 的 一 个 界 面 。主 要 指 管 制 员与 机 组
中国西部科技
２ ０ １ ４年 １月第 １ ３卷第 １期总第 ２ ９ ４期
６ １
员的关 系对 个人行 为和组织 行为起重 要作用 ，直接关 系到
Ａ Ｔ Ｃ 管 理 核 心 能 力 的 形 式 ，所 以 营 造 良好 的 集 体 气 氛 ， 使
活动相结合，安全教育与专题技术研究相结合 ，安全教育与
Ａ Ｔ Ｃ人员形成一种向心力， 对于安全核心能力的形成和优化
是 有积 极 意义 的 。 ３ ． ２ ． ２ ． ２培养 Ａ Ｔ Ｃ 宽松 的工 作 环 境
漫谈民航企业安全文化建设
过 ，不分清责任不放过 ，不 采取措 施 不放过 ，不严肃 处理 不放 过） 等 等 。这些都对我们做好安 全工 作发
挥 了重要作 用。严格管理 的形式和 内容不是一成不 变的 ，而是要随着 时 问推移和环境变化有所 改变 。今
阶段需要提倡 的工 作作风。相信随
民用航 空运输 是典 型 的 高风 险行 业 ，民航企 业 肩 负的 安全 责任 重 于泰 山。加 强企 业 安全 文 化 建
文 ／白冰 （ 行 部 三 队 ） 飞
设 ，实现由一般的安全管理到自觉传承和创新的先进安全文化 的转变，对于预防事故的发生，
确 保航 空安全 ，有 着根 本性 、决 定 性 的意义 。本 文尝试 从 安全 文 化创 建 的 角度 并结 合飞 行 队伍
一
ｃｌ ｒ ｕ ｔ ｅ） ｕ
个前 瞻 ：我们的航空公 一 如果 雇 Ｊ
鼓励 人们积极 提高 自身技 能知 识水平 ，运用知识技能 更好的确保
安全 ，让 员工 由一种被动 的学 习过
经验 主要 有以下儿 点 ：
一
用 了西方的飞行人 员和管理 人员 ，
那 么他 们头脑 中固有的安全 文化 观
的安全文化作 为指 导 ，安全 生产工 作就会迷失前进 的方 向。
着安全生产系统 要素是否有效 地发
挥作用 。在已形成了积极有效 的安 全文化的企业中 ，安全生产系统能
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目前 ，中国民航的安全 内涵已 经从 “ 员工 安 全 ”层 面延 伸 到 了 “ 公众安全 ”层面 。民航企 业的安 全 文 化建 设 得 好 ，不 但 能使 自身
民航安全文化建设
民航安全文化建设民航企业是国家硬软实力的重要体现，具有技术密集、资金投入大、运营风险高等特点。
因此，民航安全文化建设至关重要。
每一位民航从业者都必须牢记“安全责任重于泰山”，具备“问题意识”、“忧患意识”和“悲剧意识”，并以确保安全为工作目标，勤勉、严谨、专注、细致地履行职责。
正如《道德经》所说：“天下难事必作于易，天下大事必作于细。
”安全文化是指为满足人类安全需求而形成的一种文化。
安全需求是人类需求层次理论中的第二层次，包括劳动安全、职业安全、生活稳定、免于灾难和未来有保障等方面。
1986年，国际核安全检查咨询组首次提出“安全文化”概念，并在1991年发布了《安全文化》报告。
我国也在1994年开始研究和推广安全文化概念。
优良的安全文化应包括信息畅通、公正、汇报、机警和研究等方面。
员工应了解业务范围内的危害和风险，并在工作中随时沟通解决问题。
同时，应处理问题“对事不对人”，鼓励员工多汇报对安全的忧思。
员工还应具备前瞻性、预防性和敏锐性的缜密思维，并树立“终身研究”、“工作生活研究化、研究工作生活化”的理念，不断深化安全本领。
民航安全文化建设是民航企业安全保障的重要环节。
通过建设优良的安全文化，民航企业可以提高员工的安全意识和安全技能，增强员工对安全问题的敏感度和应对能力，从而保障旅客和公众的身心安全，减少财产损失。
因此，民航企业应重视安全文化建设，不断完善安全管理体系，培养员工的安全意识和安全技能，提高企业的安全保障水平。
民航安全文化的核心在于“以人为本”，即将人作为安全生产的主体，注重人的素质、态度、行为和责任意识的培养。
在民航安全文化建设中，要重视员工的安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平，增强他们的责任感和使命感，使他们在日常工作中始终把安全放在第一位。
同时，要建立健全的安全管理制度和机制，完善安全监管体系，加强对安全生产的监督和管理，确保安全生产的可持续发展。
只有把“以人为本”作为民航安全文化建设的深层核心，才能真正实现民航安全的可持续发展。
航空企业的安全文化建设详细版
文件编号：GD/FS-1290（安全管理范本系列）航空企业的安全文化建设详细版In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________航空企业的安全文化建设详细版提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
第一节安全文化安全是企业生存发展的永恒主题，贯穿于生产经营的全过程，安全生产仅靠生产设备、工艺流程的安全化，仅靠安全生产管理的现代化是不够的，还必须依靠企业安全文化建设的不断深化和发展，只有通过安全文化才能最根本、最彻底地保证企业安全生产。
一、什么是安全文化在人们有组织地从事生产经营的工农业生产领域，都要以具备安全健康为前提条件，这个前提主要在两方面表现出来，即物质安全和精神安全。
安全文化通过人们承受国家安全法规和企业安全规章的制约、社会日益趋同的安全价值观影响、企业成员意识中安全观念的支配因素等作用而形成。
企业在全面安全需求的影响下，结合生产经营实际，制定相应的安全制度和操作规程，依靠科技进步成果完善安全生产环境，配备必须的安全生产硬件设施，培育员工的安全文明意识，综合起来，就是企业的安全文化系统。
安全文化是指在企业生产经营活动过程中逐渐形成和发展起来的为全员所共同遵从的安全价值观念、安全规则体系、安全技术要求和安全行为习惯等要素的总和。
航空机务质量安全文化建设思考
航空机务质量安全文化建设思考摘要：科学技术的发展迅速，我国的航空工程的发展也有了一定的进展。
航空机务安全文化建设非常重要，有关部门必须要予以重视，尤其是航空机务人员，必须要在实践过程中积极创新，将质量作为工作的要点，着重体现在安全文化建设中，通过其本身所具有的影响力与号召力，提高航空机务质量。
关键词：航空机务；质量安全文化；建设思考引言机务安全文化是空军首长和机关高度重视的一项工作，是广大航空机务人员在航空机务实践中创造、传承、融合和发展以“质量、责任、使命”为核心理念的集中体现和生动展示，机务安全文化的影响力、渗透力、感召力和凝聚力不断促进部队机务工作全面发展。
1航空机务安全文化的内涵航空机务安全文化在一定程度上是航空装备文化的组成部分，具有极为鲜明的行业特色，也是航空机务工作人员从事安全活动所创造的安全价值观和物质形态以及行为标准的综合。
航空机务安全文化建设能够在一定程度上去加强航空机务的安全性，让其能够保证航空装备维系人员的身心健康，从而去促进航空装备安全的实际发展，让航空机务安全文化建设作用得以体现。
2航空机务质量优化的重要性航空机务质量安全是飞机安全运行的根本，航空机务工作中的一点小问题便可以造成巨大的财产损失，严重也可导致出现飞机事故，关系到飞行安全和战斗力。
要强化战斗力，保证飞机质量和任务遂行，就必须要提高机务维修的质量。
只有提高各环节的维护工作，切实提高技术和专业维护人员，确保质量安全的维护，减少不必要的事故的发生，提高飞行安全，才能促进战斗力生成，保证打得赢！3优化措施分析3.1大力开展精细化管理立足于航空机务工作实际情况，针对所有工作人员划分不同等级的目标，发放规范考核卡，明确指定在岗训练的具体方法，并且组织所有工作人员参与规范化训练与考核。
对于相关人员的工作流程，建议采用分层次编写的方式，并且制作标准化操作卡，为后续相关工作的顺利进行提供规范化指导。
在工作现场需要严格落实“6S”管理方法，不同类型维修保障地点的飞机、车辆、设备等都要定期检修，并且放置管理标识，喷涂对应的定位标记；完善所有工作场地装备、设备的管理规范与装备实力数据库，将所有工作数据、信息录入到计算机中，以数字档案的方式延长保存期限，并且安排专门人员进行数字档案的管理，确定其本身职责。
加强安全文化建设构建和谐民航企业
口 剥、 阳
（ 海 市 民 用 航 空 管理 局 ， 东 威 山
程中得 以体现， 使空洞的口号转化为危险点
分 析和 预 防措 施 的执行 到位 、 准化 ｆ ｌ流 标 １ｋ ｂ 程 的…丝 不 苟和 习惯性 违章 的销 声匿迹 。 ㈢ 善 于 分 析 总 结 ， 升 管 理 水 平 提 要 善 于总 结提 炼成 功经验 ， 时分析 反 及 思 事故 教训 。“ 细节 决 定成 败 ”要 关 注 安全 ， 生 产 的薄 弱 环 节 ，及 时制 定 对 策 和 防范 措 施， 防止 发 ‘ 里之 堤 ， ’蚁 穴 ” 千 毁ｌ 『 。对 受 到批 评和 处 罚 的员 工 ，要 动关 心他 们 ， 热
的 全 过 程 （） 前 防范 ， 实 预 控 措 施 一超 落
㈢注意培养员工坚持安全原则的品德
民航 的 不 安 全 因 孝 位 是 在 员 工 弃 守 安 全 原 则 的情 况 下 ， 知 可 为 ， 负 明 不 责任 、 以轻 心 引 发 的 。 坚 持 安 全 原 则 的 掉 品 德 要 求 员 工 对 有 权 力 、 义 务 、 要 有 有 更 胆 量 向一 切 不 安 全 行 为 谢 ‘ ”这 需要 有 不 ， 高度 的责 任 感 和 良好 的 职 业 素 养 。 ㈢ 注 意 培 养 职 工 良好 的 工 作 惯 杰克 ・ 尔奇 ０ 韦 ４年 在 北 京 对 上 千 名 中 国 工 商 界 精 英 讲 述 成 功 秘 诀 ： 你 们 知 “ 道 了 ， 是 我 们 做 到 了 ” 韦 尔 奇 为 我们 指 但 。 明 了“ 解 之 道 ”那 就 是 养 成 遵 守 安 全 规 破 ， 定 的 习惯 。 良好 的 工作 习 惯 一 旦 养 成 ， 习 惯 性 违 章 自然 迅 速 减 少 ， 理 流 程 自然 畅 管 通 仃 序 ， 作 效 率 自然 持 续 提 高 。 工
我国航空安全文化建设初探
三、 构建我 国航 空安 全文化的必要 性
首先 ， 安全文化建 设是 一项 长期而艰 巨的任 务， 十六届 五 空企业文化又不能随随便便 的改变 ， 航空企业应该如何变 ？以 中全会提 出了安全发 展的科学理念 ， 强调“ 安全发展 ” 是可持 续 及怎样 变才 能使航空公司更好 ？ 是航 空企业文化发展的重中 这 发展 必不可少的组成要素 ， 民用航空发展十二五规划 也是实施 之 重 。 民航 强国战略 的第一个五年规划 ，提 出了完 善规 章标准体 系， 建立 健全行 业文化保 障 ， 一步 强化 持续安全 理念 ， 进 开展 安全 五、 推进 我国航空安全文化建设 的对策
相较于 国外 比较 完善的制度体系 ， 国航 空安全文化 的建 设起 关重要 ， 我 但企 业的规模 又会成为企业文化发展 的一个瓶 颈。企 步较 晚， 本上处 于一种边 实践、 借鉴 、 基 边 边摸索 的状况 ， 国 业的规模越大 ， 跟 这种 问题越突 出。航空企业 的规模都是 比较 大
外还有一 定的差距 。通过对相关文献资料的调查研 究发现 ， 我 的，所 以说航空企业 比较容 易出现各 自为政的航空企业文化 。 员工文化 以及其 他 国航空安全文化 的建设起步 比较晚 ， 尚处在起步探索阶段 。我 而且这种分裂 的文化主要表现在领 导文化、 国航空安全 文化建设存在 的问题主要有 ， 空安全文化宣传 力 小团体文化， 航 如何解决这种 困境就成为当前的关键 。 度不够 ， 多数航空 企业没有 明确 的航 空企业文化 ， 空企业 文 航
该 引 起 我 们 高 度 的重 视 。
４ ．航空企业 文化缺乏与时俱进 。航空事业是 以个 国际化
化各 自为政 ， 空企业文化 缺乏与 时俱 进 ， 航 这些 问题的存在 应 的行业 ， 快速 变化的国际化经济环境和激烈竞争 的国际化市场
2024年民用机场安全文化的建设与发展(3篇)
2024年民用机场安全文化的建设与发展随着航空业的蓬勃发展，民用机场作为航空运输的重要环节，安全文化的建设与发展成为保障飞行安全的关键要素。
本文将围绕2024年民用机场安全文化的建设与发展展开论述，包括加强安全教育培训、加强安全管理、完善安全制度和加强安全监管等方面。
一、加强安全教育培训安全教育培训是提高安全意识和保障机场安全的基础。
2024年，民用机场应加强安全教育培训的力度，为机场职工提供全面系统的安全培训课程。
在职工入职培训中，要注重安全意识的培养，包括紧急情况下的自救和互救能力培养，加强飞行器维修和保养人员的专业技能培训，提高他们的操作水平，确保飞行器的安全性。
此外，还应开展定期的安全培训和演练，以提高机场职工的应急处理能力和自救能力。
二、加强安全管理民用机场的安全管理是保障飞行安全的关键环节。
2024年，民用机场应加强安全管理，建立健全安全管理体系。
首先，要加强对机场的安全风险评估和控制，定期开展安全风险评估工作，识别潜在的安全风险并制定相应的防控措施。
其次，要建立安全事件和事故的报告和分析体系，及时汇报和分析安全事件和事故，总结经验教训，避免类似事件的再次发生。
同时，要加强对机场设施设备的维护和管理，确保其正常运转并提前预防潜在故障。
三、完善安全制度完善安全制度是民用机场安全文化建设的重要内容。
2024年，民用机场应进一步完善安全制度，制定和修订相应的安全管理规定和制度。
首先，要制定明确的安全工作责任制，明确各岗位的职责和权限，建立健全安全管理的组织架构。
其次，要建立健全安全制度和操作规范，明确安全工作的流程和操作要求，确保安全工作的有序进行。
同时，要加强安全制度的执行力度，建立奖惩制度，加强对安全制度执行情况的监督和检查。
四、加强安全监管加强安全监管是民用机场安全文化建设的重点环节。
2024年，民用机场应加强对安全工作的监管和检查。
首先，要加强对安全管理部门和安全人员的监督，确保他们履行职责和义务。
航空业安全文化的具体措施 -回复
航空业安全文化的具体措施-回复航空业安全文化的具体措施包括以下几个方面：第一步：制定和推广安全政策和守则航空公司应制定和推广明确的安全政策和守则，确保所有员工了解和遵守。
这些政策应包括飞行操作、飞机维护、紧急情况处理以及安全培训等方面的规定。
例如，航空公司可以制定“安全是第一位”的口号，并将其置于各个机载设备和公共区域，以提醒员工和乘客始终保持警惕。
第二步：建立安全意识培养机制航空公司应建立完善的安全意识培养机制，通过定期举办培训和研讨会，加强员工对安全意识的培养和提高。
这些培训可以涵盖飞行和地面操作的安全知识、应对紧急情况的技巧以及错误决策的影响等内容。
此外，还可以通过设立奖励机制激励员工关注安全，如奖励那些积极建议并采用有效安全措施的员工。
第三步：强化安全风险管理体系航空公司应建立完善的风险管理体系，旨在识别、评估和控制各类安全风险。
该体系应包括监测飞行数据以及维修和检查记录，以及与空中交通管制机构和机场运营商进行信息共享等。
此外，还应建立健全的报告安全事件和事故的机制，并进行及时的调查和处理，以确保问题得到根本解决。
第四步：加强团队合作精神和沟通机制航空业的安全文化建设需要强调团队合作精神和良好的沟通机制。
飞行员、机组人员和地面工作人员应建立起良好的合作关系，共同履行安全职责。
此外，航空公司还应建立明确的内部沟通渠道，提供一个开放和透明的环境，鼓励员工提出意见和改进建议。
通过加强团队合作和沟通，能够及时发现和解决潜在的安全问题，避免事故的发生。
第五步：积极引导公众对安全问题的关注航空公司应积极引导公众对安全问题的关注，提高乘客对安全意识的重视程度。
通过宣传和教育活动，向乘客灌输正确的安全知识和行为规范，如乘坐飞机时正确佩戴安全带、不携带易燃物品等。
同时，航空公司也应主动回应公众关切，及时报告和解释安全事件，提供相关的安全知识和建议。
总结起来，航空业安全文化的具体措施包括制定和推广安全政策和守则、建立安全意识培养机制、强化安全风险管理体系、加强团队合作精神和沟通机制以及引导公众对安全问题的关注。
民航运输企业实施安全文化战略的分析
民航运输企业实施安全文化战略的分析摘要：根据我国民航行业的现状，在运用效益的基础上，重新界定了航空公司的安全文化。
对各个因素之间的联系与功能进行了系统的讨论，使得人们对安全的理解更为系统化；本文认为，在我国航空公司开展“安全文化”战略的同时，还应从“安全文化”的角度出发，对如何落实“安全文化”战略进行探讨。
关键词：民航运输企业；安全文化；战略分析引言以往，民航安全工作的重点是装备的调整、制度的健全，仅靠技术手段和僵硬的条条框框来保证，而忽略了安全的文化方面。
航空运输安全的实现，更多地依赖于人的主观能动性。
文化的功能在于全面培养人的主体性。
实现安全生产的最有效途径是把企业的生产要素提高到文化水平，在企业内部推行安全文化策略，形成一个和谐的文化环境，从而实现安全生产的良性循环。
一、民航运输企业安全文化建设的重要性以往，航空公司的安全管理工作以规章制度、装备配备为中心。
我国的有关企业大多依赖于法规、技术等方面的严格防护，而忽略了其内涵。
民航运输企业的安全管理更多的是靠人的积极性，完善的规章制度，现代化的设备，都要看人的主观能动性，必须最大限度地发挥人的主观能动性，使安全和普及文化是可以保证的。
民航企业要将安全管理的内容提高到文化层次，将企业的安全文化战略贯彻到企业内部，建立起具有文化凝聚力的组织结构，以促进我国民航安全事业的健康发展。
二、民航运输企业安全文化的构成要素通过对相关资料的分析，结合我国民航企业的实际发展，可以将其安全文化划分为四个层面。
一是价值观念，二是组织的领导，三是规章制度，四是操作的实施。
在四个层次中，最为关键的是与之相关的价值观念，可以影响到其它因素，从而为企业的安全文化策略提供了依据。
组织的领导力是一座价值和理念的宝库，把这些理念变成了现实，并在某种程度上保障了企业的安全文化战略。
规章制度从某种意义上来说，是一种社会安全文化的体现[1]。
从四个层面的关系来看，上层因素决定下层因素，下层因素对上层因素又有反作用。
弘扬“三个敬畏”,切实加强民航安全文化建设
弘扬“三个敬畏”，切实加强民航安全文化建设安全是民航业的生命线。
2019年热映影片《中国机长》，以2018年5月14日川航3U8633航班成功备降的真实事件为脚本，演绎了民航英雄机组的惊险备降瞬间。
飞机安全落地后，屏幕上闪现出12个醒目的大字：敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。
2020年4月，在民航安全运行形势分析会上，民航局局长冯正霖郑重提出，要以“三个敬畏”为内核，深入推进作风建设，全力确保民航安全运行平稳可控。
笔者作为中国民航业内的一位资深工作者，对此深为认同。
本文旨在通过探讨何谓民航安全文化，加强安全文化建设的必要性，以及民航安全文化的主要内容和建设路径，为助推航企安全文化建设，进而推动我国民航强国建设战略抛砖引玉。
一、民航安全文化释义（一）什么是安全文化从世界范围看，现代企业走过了200多年发展历程。
企业管理经历了经验管理、科学管理和文化管理三个阶段。
许多成功的企业在管理实践中都很重视企业文化工作，尤其在战略重组时，更是将文化整合放在重要位置。
1986年，“国际核安全检查咨询组”（INSAG）首先提出“安全文化”（Safety Culture）的概念。
两年后，INSAG在其“核安全的基本原则”中把安全文化的概念作为一种基本管理原则，提出安全的目标必须渗透到核电厂发电所进行的一切活动中。
1991年，国际安全咨询组编写的75-INSAG-4报告《安全文化》面世，标志安全文化正式在世界各国传播和实践。
1994年3月，国务院核应急办公室与中国核能学会联合召开安全文化研讨会，把安全文化的研究推进一步。
此后，在中国劳动保护科学技术学会的推动下，我国在核电工业、交通运输业、建筑业、石油化工业、冶金业等领域逐步引入并推广这一概念。
（二）什么是民航安全文化民航业是最能体现国家综合国力和时代科技发展水平的行业之一，具有技术装备程度高、资金密集程度高、运营风险程度高等特点。
在长期的实践中，中国民航逐渐形成了包括行业发展和企业经营管理的思想、精神，这其中，关于安全工作的价值观念、行业准则、道德规范、管理制度、经验总结等精神因素，以及保证安全所需的各类设备、设施等物质形态，就构成了民航的安全文化。
新时代民航安全文化主要价值体系
新时代民航安全文化主要价值体系新时代民航安全文化主要价值体系1. 引言在新时代，民航安全文化的建设与发展变得尤为重要。
随着航空业的快速增长和全球化程度的提高，保障民航安全已成为国家和民众关注的焦点。
一个有效的民航安全文化体系是确保乘客和机组人员的安全，保障民航业可持续发展的关键。
本文将探讨新时代民航安全文化的主要价值体系，并分享我对这一主题的观点和理解。
2. 深入探讨安全意识的重要性我们必须认识到安全意识在民航安全文化中的重要性。
安全意识是指个人和组织对安全问题的认识和理解，以及对安全行为的积极态度和行动。
在新时代，民航安全意识的培养与提高是构建安全文化体系的基础。
通过开展安全培训和教育，增强航空从业人员对风险和潜在危险的敏感度，可以提高其在危机中的反应能力，减少事故发生的可能性。
乘客的安全意识也至关重要，他们应该充分了解并遵守机上安全规定，成为航空安全的合作伙伴。
3. 建立完善的安全管理体系一个完善的安全管理体系是新时代民航安全文化的关键要素之一。
这包括有关领导、组织、政策、程序和资源的一系列要求和规定，旨在确保航空运营符合国家和国际的安全标准。
安全管理体系应该覆盖全面，从航空公司的高层管理层到前线员工，每个环节都应严格执行。
安全管理体系应与相关方面进行紧密的合作，以分享信息、交流经验和共同应对挑战。
通过建立一个高效和可持续的安全管理体系，可以不断提升民航安全水平，并建立起信任和公众对民航的认可度。
4. 倡导安全文化的传承和融入在新时代民航安全文化的主要价值体系中，倡导安全文化的传承和融入具有重要意义。
安全文化是指一种共同的价值观、信念和行为准则，这些准则贯穿于整个组织和个人的工作生活中，对安全问题持有高度负责任的态度。
通过传承和融入安全文化，可以形成一种共同认同和理解，使所有的从业人员将安全作为首要任务来对待。
这意味着每个人都应该以安全为出发点，积极主动地参与到安全工作中，发现和解决问题，并主张不牺牲安全来追求其他目标。
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网络财富・Intemet fortune・Cultural Studies我国航空安全文化建设的分析与探讨李玉红（广州民航职业技术学院，广东 广州 510403）【摘要】通过对安全本质构成的认识，指出了安全文化对人为因素的重要影响；分析了我国航空安全文化研究的进展情况，并从安全文化的构成维度方面探讨了设想了我国航空安全文化体系的建立与完善方法。
【关键词】安全；安全文化；航空安全文化一、航空安全文化的认识航空运输业是一个高风险、高投入、高技术型的行业，因此航空安全直接关系着民航运输企业的生死存亡，成为了民航运输业永恒的主题。
众所周知，安全的本质是“人一机一环”这个整体的系统的正常运作，体现在航空运输上来说即飞行员熟练的驾驶技术和规范性的操作、可靠性很高的飞机以及良好的客观飞行环境。
随着现代工业的发展和科学技术的进步，飞机的可靠性和飞机各系统自动化程度的日益提高，由机械故障带来的事故不断降低，而据事故原因分析统计，现代航空事故原因中，70～80％的事故是由于人的不安全行为造成的，也就是说现在更多的航空事故与“人为因素”有关[1]，因此保障航空安全仅仅从技术、规章制度、管理等方面还是远远不够的，必须以人为本，从人的心理生理等多方面认识安全的本质，系统化的管理。
但人的行为受到其文化背景的深刻影响，只有推进安全文化建设，提高全行业从业人员的安全素质，从安全文化的角度来全面审视安全管理和教育工作，才能最终解决问题。
因此航空安全文化作为民航企业文化的一个特殊分支，对于保障航空安全，提升中国民航企业核心竞争力都具有很重要的意义。
二、我国航空安全文化的研究进展通过历史文献资料的研究可以发现，我国航空安全文化的研究虽然起步比较晚，而且主要集中在对概念体系的认识，以及对历史的经验总结和公司制度规范研究方面，并提出了一些代表性的思想，如以徐德蜀、高杨、刘汉辉为代表的第一类：总结了不同时期我国航空安全文化发展状况，指出民航安全的关键在于落实“安全第一”的思想，且在不同的历史时期有相应的措施，这些措施是在分析当时的飞行事故后提出。
同时提出应大力弘扬东方文化传统，积极吸取西方安全科学技术成果，推进民航安全文化的建设[2]。
以霍志勤、林明华为代表的第二类：给出航空安全文化定义、结构的同时从预防事故的角度详细地提出了航空安全文化建设的策略[3]。
以及以高云为代表的第三类：认为中国民航真正提出安全文化建设是在20世纪90年代末。
目前国内航空公司的安全文化建设尚处于探索阶段，以及目前航空公司安全文化方面存在的一些实际问题，并指出航空公司应该从人性化角度建立积极的文化。
不难发现以上这些代表的研究对航空安全的认识还处在初步的定性认识阶段，但我们欣喜地发现最近几年有学者开始探索航空安全文化的定量研究，如陕西师范大学的赵晓妮、游旭群制定了针对飞行员管理的问卷调查，并在获得有效样本的基础上进行了探索性分析、验证性分析和信度检验，得到了中国文化背景下的航空安全文化的构成：航线飞行员职业文化、航空组织安全文化和驾驶舱文化，并确定了各部分的构成维度。
同时得到了组织信任度、工作满意度、交流协作、权力梯度、风险意识、自动化依赖和自动化认识等7个表征现代航线飞行安全文化特征[4]。
三、我国航空安全文化体系的建立航空安全文化体系的建立和完善可以从安全文化的内涵给予考虑，即从安全器物层次（安全物质文化）、安全制度层（安全制度文化）、安全精神智能层（安全精神文化）、安全价值与规范层（安全价值与规范文化）四个层次加以建设。
总结我国民航发生飞行事故的教训，其一就在于民航宏观调控上没有充分认识到民航安全生产需很大程度上依赖科技的进步，没有及时更新高科技含量的设备，也没有同步配套设施，例如国内安检设备与国际发达国家的相比就有很大的差距。
在美国和德国等国家已采用了诸如虹膜技术的安检仪器，而我国许多机场的安检设备还是极端落后的。
民航运输是一个庞大的系统，我们需要运用系统、辩证的观和配套设施时，通过详细的调查和科学的论证，在深入了解其功能，点认识和处理知识与设备同步更新的问题。
在设备更新、机构变动前通过风险分析与安全论证，保障安全在一个比较高的水平。
例如民航企业在引进飞机掌握其特性的基础上，结合所经营和运行机场及航线的飞行环境，研究配套的购置方案，使其成为相互配套相互依赖的有机整体，从而充分发挥经济功能和这安全功能。
同时，应当考虑引进与设备相适应的科学知识和操作技能，使空中和地面有关人员都能了解掌握所使用的生产工具或设备的性能特点，使人和他所控制所操作的生产工具和设备能够相互配套、相互协调地进行工作。
在航空安全文化制度建设方面，建立健全安全生产的制度法规体系，做到航空安全工作的有法可依、有法必依、违法必究。
可以通过建立健全专业性安全规章制度，完善安全生产责任制、健全安全监察体系，建立有效的监察机制，完善“公司级、二级单位、生产一线“等三级安全监察网络，形成有力的监察制度。
建立安全运行监察员持证上岗制度，培养高效的监察队伍，持之以恒地抓好安全运行监察工作的落实。
在安全行为文化建设方面，重视员工的培训，提高人员素质。
人为因素是航空安全的主要因素，但在现代航空技术飞速发展的今天，许多人为因素与民航员工的知识与技能跟不上有直接联系。
因此加强员工的知识技能培训是提高民航安全的一条根本途径。
员工是企业生存和发展最大的资源，因此员工培训的提高是民航运输企业投资回报率最高的途径之一。
航空安全的保障离不开整个系统每一个环节的正常运行，除了在购买飞机、增强市场运力的前提下，更应该加强飞行员、机务维修人员、签派人员等人员的持续培训，这些职位的人员与安全工作息息相关，其工作的正常运行能为公司创造巨大的财富，相反如果重要岗位的人员培训跟不上，所积Cultural Studies・Intemet fortune・网络财富累的安全相关隐患一旦暴发出来，将付出惨重的代价。
在航空安全观念文化建设方面，航空运输企业需要认清形势，树立新观念。
为了适应不断变化的国内国际环境，航空公司在安全管理中应树立全面的观点，把行政管理、科学技术、数理统计三者密切结合起来，使飞行、机务维修、飞行、签派、运输等各个部门密切配合，为安全生产这个共同的目标而工作。
同时应对全部职工采取分层次系统的安全教育应对企业的安全薄弱环节，加强基础建设并监督检查应对容易发生问题的场所和设备，找出规律性的东西，采取对应措施应对企业的安全素养和职工的安全素质，从根本上培养，以彻底解决问题，防患于未然。
四、我国航空安全文化的发展趋势目前在航空企业推行安全文化建设还是一项比较新的工作，总体研究和实践偏少，但安全文化建设在民航乃至更多生产企业全面推广，对企业来说是一件具有长远战略意义的重要选择，把安全文化建设作为促进企业安全管理的有效手段，在我国企业中的应用尽管还需经历一个不断完善的过程，但它的应用前景无疑是非常光明的。
在目前航空企业生存压力越来越严峻的时期，如何把安全文化建设的长期性和解决经营效益的紧迫性结合起来，是需要在实践中进一步探讨的问题之一；同时如何把安全文化建设更好地与薪酬、绩效、激励制度相结合，必须经过一段时期的实践摸索，才能最终找到相对完美的切合点；在安全文化建设中，如何把定性与定量结合起来，在经验管理与计算机信息化管理之间寻找一个平衡，既简单实用又效果突出等等，这些都需要我们进一步去研究、去探索。
参考文献[1]赵晓妮,游旭群.航空安全文化的研究进展[J].中国安全科学学报,2007.[2]徐德蜀.安全文化、安全科技与科学安全生产观[J].中国安全科学学报,2006.[3]霍志勤.民用航空安全文化建设刍论[J].中国民航学院学报,2005.[4]赵晓妮,游旭群.航空安全文化对机组安全飞行行为的影响研究,2008.作者简介：李玉红（1981—），女，湖北荆门人，广州民航职业技术学院助教，研究方向：安全管理。
（上接第109页）不同的。
在大致确定前后顺序的基础上，要开始设计色彩的厚薄。
丝网的魅力不仅仅在于制版的多样化、色彩的丰富，更重要的是肌理感。
注重颜色的厚薄能让画面产生类似于水彩画般的通透、润泽或者是油画般厚重的肌理效果。
一种是从重色开始印起，最后保留起初的重色很少，用层层的浅色将画面丰富起来。
并且越到最后颜色用得越厚重。
最后白色等亮色基本上都是用颜色塑造出来的，有油画的感觉。
而另一种从浅色开始印，先把中间色的部分印得差不多后，再印上最重的黑版。
画面呈现出透亮的透明水色的效果。
特别是，这样印刷的白色部分基本上用留白来处理，显得画面色彩更透亮。
3.机制形的运用丝网版画的一个重要制版方法就是刻膜制版。
机制形的制作对于丝网版非常方便。
但机制形容易出现的问题就是过于单调。
因此，版画语言的生动性很大程度上来自于手绘制版的各种手段。
一开始接触丝网版的学生也较有兴趣在手绘语言上做大量的尝试。
单纯使用手绘语言可以完成一幅创作作品。
但机制形的加入能让手工形更有意趣。
与手工形同时出现在一幅作品中，对比的各自的肌理特点更加突出。
手绘部分和机制形中的距离感出现了，也有了工业化的意味。
这种机制形与照相制版的结合的技法被众多的的版画创作者运用着。
4.同一种颜色的分层用法丝网版是各个版种中最擅长处理色彩的。
很多选择丝网创作的人对色彩的兴趣浓厚。
在一张画面上用颜色，用多少种颜色，是每个丝网人构思时必须考虑的问题。
因为颜色的多少决定版数。
但是不是颜色的种类用得越多就越好呢？在我们平时画画的时候，涉及到很多调子、调和颜色的问题。
而丝网版很大程度的调和在于版和版之间。
两版的颜色印上去交叠下来的颜色与两版各自的颜色都不太相同。
但不是我们用颜色去调可以调出来的效果。
颜色的调和也涉及到媒介剂和水。
常可以见到作品中同类色的运用，有些甚至是同一种颜色的分层使用。
同一个颜色加入不同量媒介剂后经过印刷出现的效果完全不同。
有些颜色越稀薄颜色越灰，越厚颜色越饱和，有些则刚好相反；并且不同的厚薄所产生的冷暖关系也有所不同。
因此，同一个颜色分层使用能够使画面呈现出微妙的色彩关系。
5.留白的技巧除了印在画面上的颜色之外，空白下来不印的地方与印在画面上的部分形成的肌理对比同样值得我们去探讨。
在商业印刷的工作室不赞成留白，因为有些纸张会随着存放的时间和温湿度而发黄或发灰。
印刷品不允许出现这样的问题。
但对于艺术创作的版画作品，留白，怎样留白，留白下来的形都为我们的创作提出了更多思考。
虽然丝网的颜色印刷上去之后比较均匀，不会像油画颜色直接在画布上那样留下明显的笔触痕迹。
但厚重颜色的多次印刷，尤其是手绘制版后留下的凹凸感与留白的部分相比仍然具有肌理上的明显区别。
国画创作比丝网版画更难产生颜料堆积的效果，但是国画创作者对于留白都非常讲究。
一个好的丝网版画创作者更应该具有敏锐的感受力，来处理丝网版的留白。