辽宁营口沿海产业基地简介
辽宁沿海区域“五点一线”经济带中的营口沿海产业基地开发研究
东 市 与 上 海 同 济 大 学 合 作 ， 丹 东 城 市 经 济 发 展 为 进 行 了 总 体 规 划 设 计 ， 丹 东 产 业 园 区 则 是 这 一 而
议 ， 力 推 动 了科 技 成 果 转 化 进 程 ； ０ ５年 ， 大 ２０ 丹
的园 区管理 渠道 ， 力 减 少 中 间环 节 ， 化 办 事 努 简 程 序 ， 高 工 作 效 率 。为 此 ， 须 注 重 加 强 与 丹 提 必 东 、 港 市政 府 主管 部 门 的沟 通 和 协 调 ， 取 得 东 争 到 政 府 主 管 ￣ ｔｘ 丹 东 产 业 园 区 的 服 务 和 指 导 。 －￣ Ｊ
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优 越 ， 而 极 大地 提升 了城 市 发 展 的战 略 地 位 ， 从
① 张立红 ：十七大辽宁代表讨论报告侧记 ： 《 新发展 寻求新突破》 载于《 宁 日 ２０ 年 １ ， 辽 报｝０７ Ｏ月 １ ８日。
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锯衔 碍宪考 ２０ 年第１ 期（ 考 ０９ ６ 总第２１ 期） ２６
为 丹 东 产 业 园 区开 发 建 设 的 价 值 取 向 。 ①
发情 况 以及 园区建 设专 项资 金 的使 用情 况 ， 时 适 进 行 跟 踪 检 查 ， 时 掌 握 园 区 建 设 动 态 ， 究 解 及 研 决 园 区 建 设 中 出 现 的 问题 ， 强 对 园 区 建 设 的 有 加 效监 控 ｝ 须 对 丹 东产 业 园 区 实行 动 态 管理 ， 必 对 于缺乏 主 导产业 、 具备 建设 条 件 的功 能 区要采 不 取 末 位 淘 汰 制 ， 体 办 法 应 当 灵 活 适 用 ； 须 以 具 必 科 学发 展 观为纲 ， 强对丹 东 产业 园区 的科 学管 加
工业园区控制性详细规划编制创新
工业园区控制性详细规划编制创新作者：陈从珍来源：《城市建设理论研究》2013年第03期摘要：通过剖析辽宁(营口)沿海产业基地重装备化工园区规划编制过程中面临的矛盾和问题，借鉴各个城市控规的创新与探索的经验，探讨工业园区控制性详细规划编制成果创新，在编制中结合园区的实际情况提出了园区的用地模式创新和提出了街区层面的规划控制两个主要的创新点。
关键词：控制性详细规划；工业园区；创新；街区控制；控制体系Abstract：Through the analysis of Regulatory planning of heavy equipment in chemical industry park in Liaoning ( Yingkou) the coastal industrial base ,in the face of contradiction and problem, draw lessons from each city regulatory innovation and exploration experience, explore the industrial park planning achievement innovation, in the preparation of combined with the park 's actual situation to propose the park land use pattern innovation and puts forward the district level planning control of two major innovation.Keywords：Regulatory planning；industrial park；Innovation；Block control；Control system中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）控规产生于1980年代，是随着土地有偿使用、市场经济的建立，借鉴国外土地分区管制的原理，根据中国的实际情况，对城市建设项目具体的定位、定量、定性和定环境的引导和控制。
辽宁(营口)沿海产业基地 简介
辽宁（营口）沿海产业基地●打造具有国际影响力的滨海新城区2005年，辽宁省提出打造辽宁“五点一线”沿海经济带的战略决策，辽宁（营口）沿海产业基地是辽宁省环渤海开发“五点一线”中的重要一点。
2006年2月17日，辽宁（营口）沿海产业基地管委会正式成立。
2009年7月1日，辽宁沿海经济带的开发建设正式上升到国家重点发展战略。
辽宁（营口）沿海产业基地位于营口市老城区南部，与老城区紧密相连，总规划面积180平方公里。
整体采用“一区双城多组团”的规划结构，保证城市功能和产业功能有机联系、互为支撑、协调发展。
凭借良好的政策优势、丰富的土地储备、完善的基础设施、便捷的区位交通，产业基地已成为东北最具经济活力和发展潜力的地区之一。
●交通便捷，物流优势明显辽宁（营口）沿海产业基地紧临营口港。
营口港是东北腹地最近的出海口，是全国十大主枢纽港之一，营口港港口功能齐全，2009年吞吐量达1.76亿吨，集装箱253.7万标箱。
产业基地周边的长大铁路、哈大公路、沈大高速、京沈高速与建设中的哈大高速铁路和滨海高速公路构成了密织的陆路交通网，通过铁路和公路与东北三省及环渤海陆路运输联网。
逐步形成以现代物流设备设施、综合运输网和信息网为支撑的东北地区大型物流基地。
营口机场，将成为环渤海重要的支线机场和东北地区南端的区域货运枢纽机场，从而形成海陆空立体交通运输网络。
●土地资源丰富，基础设施完善辽宁（营口）沿海产业基地用地原为低效盐田，属国有工业用地，地势平坦，利于开发。
近期规划用地180平方公里，周边尚有待开发的储备用地200平方公里。
区域内土地产业基地管委会可自行办理土地使用许可。
一期主区规划面积44平方公里，现已完成土地回填平整、道路、综合管网、污水处理厂、变电站、热电厂等基础设施建设，实现了“七通一平”，完全能够满足各类项目入驻。
●打造具有国际影响力的滨海新城区▲重点发展四大主导产业沿海产业基地站在环渤海经济圈，合理配置生产力要素，整合资源要素，规划基地产业结构，确定重点发展四大主导产业。
盘锦辽滨沿海经济区介绍
盘锦辽滨沿海经济区简介2005年12月5日，经盘锦市人民政府批准，正式组建盘锦辽滨沿海经济区。
从2006年至2010年，经济区从最初规划的10平方公里扩展到545平方公里，充分显示了其具有的发展潜力。
2010年10月7日，辽滨沿海经济区被辽宁省政府正式批准为“辽宁省综合改革试验区”。
一、地理位置辽滨沿海经济区位于盘锦市最南端，辽河入海口的右岸，三面环水，一侧连陆，形成了风貌独特的辽滨半岛，是涵盖中国唯一同时拥有淡水和海水资源的现代水城，与东北第二大港口城市营口市中心城区仅一河之隔，新建成的辽河特大桥把盘锦和营口紧密联系在一起，使得经济区可以同时接受盘锦和营口两个主城区的辐射与支撑。
这里以举世罕见的红海滩为特色，以全球保存得最完好、规模最大的湿地资源为依托，以世界最大的芦苇荡为背景，再加上年吞吐量可达亿吨的盘锦新港，织就成一幅生机盎然、引人入胜的优美画卷。
这里交通便捷，水陆通畅；滨海大道、疏港公路、盘锦至辽滨快速干道与境内路网相接，四通八达；京沈、沈大、盘海营三条高速公路紧密相通；正在规划建设之中的盘锦疏港铁路、沈阳至盘锦疏港铁路更具优势，北京至大连高速客运铁路也将于境内通过；距沈阳、大连、锦州三个航空港均在两小时车程之内，与正在建设的营口机场仅相距七公里。
独特的地缘优势、便利的交通环境和优越的自然条件，使这里成为盘锦向海经济的先导区、科学发展的示范区、改革创新的实验区。
二、城市定位辽滨沿海经济区地处辽东半岛沿海经济区、辽西城市群经济区、沈阳经济区城市群三大经济板块的结合点，承载辽宁沿海经济带、环渤海经济圈、东北亚经济圈、振兴东北老工业基地、资源型城市转型五项国家战略，同时可享受振兴东北老工业基地、辽宁沿海经济带、辽宁省综合改革试验区、资源型城市转型等优惠政策，力求全力打造世界级海洋工程装备制造基地、世界级石油化工和新材料生产基地、世界级石油装备制造基地、国际化生态休闲商务之都。
2011年，疏港铁路全线贯通，港口吞吐能力将达到1500万吨；2012年，大学城、体育会展中心及行政中心相继建成，现代服务业配套相继完善、入驻企业陆续投产；2013年，将承办第十二届全国运动会部分赛事，常住和产业人口将达到20到25万人；2015年将聚集30-50万人口，成为盘锦新的行政、经济中心区域，必将一跃成为一个产业兴盛、经济繁荣的滨海新城。
充满活力的辽宁（营口）沿海产业基地
充满活力的辽宁（营口）沿海产业基地
伍仲君
【期刊名称】《共产党员：上半月》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】2006年2月17日，对营口人来说是一个值得纪念的日子，这一天，辽宁（营口）沿海产业基地管委会正式成立。
开发建设辽宁（营口）沿海产业基地是辽宁省委、省政府实施“五点一线”开发、加速全省沿海经济带发展战略的重要组成部分。
【总页数】1页(P7)
【作者】伍仲君
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F127.53
【相关文献】
1.辽宁（营口）沿海产业基地建印刷包装产业园 [J],
2.辽宁沿海产业经济带上升起的一颗新星——大地管桩(营口)有限公司落户营口沿海产业基地 [J], 江涛
3.场所精神的建构——辽宁(营口)沿海产业基地奥林匹克体育中心规列与设计 [J], 邬毅;梅洪元
4.辽宁沿海区域"五点一线"经济带中的营口沿海产业基地开发研究 [J], 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心课题组
5.辽宁沿海区域“五点一线”经济带中的营口沿海产业基地开发研究 [J], 李靖宇; 王元; 周宜群
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盘锦辽滨沿海经济区说明介绍
盘锦辽滨沿海经济区简介盘锦辽滨沿海经济区位于盘锦市最南端，辽东湾东北部，大辽河入海口右岸，与东北第二大港口城市营口市中心城区仅一水之隔，是辽宁省沿海经济带中心区域。
盘锦辽滨沿海经济区一期规划面积110平方公里，规划为“一带两轴两圈五区”。
“一带”指辽河入海口及海滨沿线绿色滨水生态带；“两轴”指南北向城市发展轴，东西向景观生态轴；“两圈”指船舶制造特色工业圈，内湖旅游商贸黄金经济圈；“五区”指金帛湾水城、临海工业区、新港工业区、河畔水乡住区、原生态体验区。
盘锦辽滨沿海经济区区位优越、交通便捷。
傍河临海、靠港接城，这里既有临海开发之便，又有傍河建设之利，还有依港发展之机。
这里交通便捷，水陆畅通：滨海大道、疏港公路、快速干道与区内路网相接；京沈、沈大、盘海营三条高速公路擦肩而过；盘锦至新港的疏港铁路、沈阳至盘锦的疏港铁路、北京至大连的高速客运铁路正在规划建设之中；盘锦港、营口港、鲅鱼圈港及盘锦新港星布于14海里之内；沈阳、大连、锦州及正在建设的营口机场四个航空港均在两小时车程之内；东北第一大景观桥—辽河特大桥正在建设之中，2010年10月将建成通车。
这“三条公路、三条高速公路、三条铁路、四个港口、四个航空港”，构成了陆海空立体交通网络。
建设中的滨海大通道将贯穿其境，使这里的交通更为便利。
盘锦辽滨沿海经济区是恰逢国家提出振兴东北等老工业基地和辽宁省委、省政府提出新一轮沿海开发开放双重机遇形势下发展起来的，是振兴东北等老工业基地，实施辽宁沿海开发开放战略的现实需要；是盘锦实现资源型城市转型、发展接续产业的重要载体。
盘锦辽滨沿海经济区前身为盘锦辽滨经济区，组建于2005年12月，这是我市抢抓东北等老工业基地振兴、辽宁沿海开发开放的双重机遇，主动融入全省“五点一线”发展战略格局的重大举措。
三年来，辽滨的广大建设者靠着惊人的发展速度和建设质量，凭借着“锐意进取、一诺九鼎、团结奋斗、勇于探索”的辽滨精神，盘锦辽滨沿海经济区强势崛起，昔日的荒原矗立起壮丽的产业园区；这里公路纵横，巨吊林立，电塔成排，厂房连片，吸引了众多有识之士的目光和众多投资者的加盟入驻。
营口市简介
营口市简介一、城市基本情况营口市位于辽东半岛西北部，是黑龙江、吉林和辽宁中部最近的出海口，是是辽宁中部城市群的重要组成城市和主要出海通道。
营口市辖四区(站前区、西市区、老边区、鲅鱼圈区)，两市(大石桥市、盖州市)，面积4970平方千米，人口242万人。
二、经济发展状况及特色营口市2011年实现地区生产总值1200亿元，增长15%；地方财政一般预算收入140亿元，增长40%；全社会固定资产投资905亿元，增长30%；城市人均可支配收入20850元，增长15.5%；农民人均纯收入10280元，增长16%。
经过几年来的不懈努力，营口经济社会发展已经跃升到一个新的水平。
经济总量列全省第4位。
三、区域发展规划在“十二五”时期，突出抓好一个港口平台（营口港)、两大基地（沿海产业基地、镁质材料基地)、三大园区（营口沿海产业基地、经济技术开发区、仙人岛能源化工区)和六大产业集群建设，使之成为全市经济社会发展的重要支撑和牵动力。
以培育现代农业为重点，以发展新兴产业为目标，以重大项目建设为牵动，按照“保增长、调结构、促开放、惠民生”的总体要求，围绕产业升级和城市转型，坚持以港兴市、工业强市、科技立市战略，加快工业新型化、服务业现代化、农业产业化和沿海区域农村城市化步伐，着力改善民生，促进社会和谐，实现经济社会又好又快发展。
预计到“十二五”末，营口市地区生产总值将突破2000亿元。
四、辽宁（营口）沿海产业基地情况简介辽宁（营口）沿海产业基地位于营口市区南部，近期规划面积为120平方公里，远期规划面积180平方公里，分三期开发建设。
其中一期44平方公里、二期48.8平方公里、三期27.2平方公里。
规划布设“两核心、四组团”的多中心组团式空间结构。
产业结构上重点发展高端装备制造、IT、新材料三大主导产业，突出打造高端金属新材料精深技工千亿元产业集群，培育以现代制造服务业为特征的东北区域总部经济，最终建设成为国家新型工业化产业示范基地和我国东北现代机械电子装备制造业基地和新材料产业基地。
营口市情简介(2009)
营口市情简介营口是1985年国家批准的第一批对外开放十四个沿海城市之一，是辽宁中部城市群经济区、辽东半岛沿海经济区和辽西沿海经济区重要组成部分，并位处三大经济区交汇点，处于东北亚经济圈和环渤海经济圈的核心区域，既享受国家沿海开放政策，又享受东北老工业基地振兴政策。
营口是辽宁省发展沿海经济带、打造“五点一线”战略的重要支撑点，是国家评定的全国投资环境40优城市之一，是全国金融生态城市，也是全国优秀旅游城市。
联合国开发计划署考察报告认为：“营口在腹地工业基础、自然资源、技术人才、地理位置和港口条件等方面具有突出优势。
特别是营口新港和沈大高速公路的兴建使得营口的经济战略地位今非昔比，营口有条件建设成为东北地区重要的对外门户和资源深加工及相关工程的天然基地，有条件建设成为东北亚地区转口贸易中心和科技都会。
”一、地理位置优越，自然条件良好营口位于辽东半岛渤海之滨，沈阳与大连中间，依海傍河，一市两港，是东北腹地最近的出海口和东北第二大港口城市。
土地面积5402平方公里，海岸线长96公里，人口230万。
营口位处东北最南端，与大连相邻，属温带海洋性季风气候，四季分明，气候温和，降水适中，光照充足，年平均气温为9.8℃。
自然条件比较优越，以盛产水果、水稻、水产品而著称为三水之乡。
二、港口优势突出，交通网络发达营口港是我国沿海主枢纽港之一，2007年进入全国十大亿吨港口行列，2008年完成吞吐量1.5亿吨，集装箱203万标箱，预计到2010年吞吐量将达到2亿吨，集装箱300万标箱。
港区水深浪小，不淤不冻，四季通航，是我国北方深水良港之一。
营口是我国陆路运输最发达地区之一。
哈（尔滨）大（连）铁路、哈大公路、沈（阳）大（连）高速公路和庄（河）林（西）路纵贯全境；盘海营高速公路直接与（北）京沈（阳）高速公路连接，通往北京和关内，使营口与东北三省、内蒙东部及关内陆路运输网相联。
三、资源配置充分，产业基础较好营口背靠辽阔的东北腹地，与辽河油田等几处大型石油化工企业、鞍本钢铁集团、诸多大型煤炭矿山相邻，可为工业加工提供充足的能源和原料资源。
五矿(营口)产业园简介
携手央企共创未来——中国五矿（营口）产业园投资指南五矿（营口）产业园发展有限公司2012.06五矿（营口）产业园简介一、中国五矿集团简介中国五矿集团公司成立于1950年，是以金属、矿产品的开发、生产、贸易和综合服务为主，兼营金融、房地产、物流业务，进行全球化经营的大型企业集团，目前全球员工16万人。
2010年，五矿集团结合整体上市，启动了十年来最大的业务架构和管控模式调整，成立了黑色流通、黑色矿业、有色金属、地产建设、金融和科技业务六大核心业务中心，对所有业务进行了全面系统梳理整合。
在2011年中国五矿集团的营业收入达到3550亿元人民币，成为世界第八大金属资源类企业，是世界500强企业，2011年预计排名228左右，在2010年中国企业500强排名中，五矿集团位列第30位，并在综合制造业中排名第一；二、五矿（营口）产业园区开发背景在李克强副总理的支持下，五矿产业园是中国五矿与辽宁省的战略合作项目。
2006年8月16日，中国五矿集团与辽宁省人民政府签署《经济技术合作框架协议》，确定战略合作2007年2月2日，与营口市政府签署《关于开发建设辽宁（营口）沿海产业基地五矿产业园区的合作协议》，确定建设五矿产业园许永辉五矿产业园受到了国家、辽宁省及集团等各级领导的高度关注中央及省市级领导视察工作三、五矿（营口）产业园区简介园区的发展趋势展示：辽宁省正成为中国新一个经济增长极东北地区成长为中国第四大经济增长极辽宁沿海经济带开发战略——区域引擎地位SuzhouShanghaiDalianYingkou TianjinBeijingYangtze River DeltaPearlRiver Delta Surrounding Bohai Sea许永辉1 园区的区位坐拥双重国家战略交汇处，地处东北亚经济圈的核心地带。
辽宁“五点一线”发展领军区域沈阳综合配套改革实验区7+1”唯一出海口未来继沈阳、大连之后，辽宁省第三大城市2 交通情况..陆海空交通体系陆路——营口、沈阳、大连半小时经济圈2012年哈大高速铁路通车后，将使营口与沈大两城市之间的行程缩短至30分钟左右; 营口比邻哈大铁路、哈大公路、沈大高速、京沈高速、哈大高速铁路，陆路交通非常发达；目前，动车从营口到北京只需花费3个半小时。
营口沿海产业基地景观水系与污水循环生态耦合
产生的耦合效应 。 实证 了这一效应 不但 保护 了附近海域 的水质环境 ， 高 了该 区域 的景观生 态功能 ， 提 还有 效地推进 了该 地 区的
城 市建设 。 关 键 词 ： 口 ； 海产 业 基 地 ； 观 水 系 ； 营 沿 景 污水 循 环 ； 合 效 应 耦 Ａ ｓｒｃ： ｌ ｓ ａ ｄｂ ｅ ａｅ ｆ ｉ ｎｎ （ ｉｇ ｏ ）ｏ ｓ ｌｎｕｔａ ａｅ（ｅｅ ａｅ ” ｏｓ ｌｎ ｕｔａ Ｂ ｓ” ｔｅ ｕｈｒ ｅｃ ｂ ｓ ｂ ｔａｔ Ｉｕｔ ｔ ｔ ｓ Ｌａ ｉｇ Ｙ ｎｋ ｕＣ ａｔ ｄ ｓ ｌ ｓ ｈ ｒｉ ｆ ｒ Ｃ ａｔ ｄ ｓ ｌ ａｅ）ｈ ｔｏ ｓｒ ｅ ｌ ｒｅ ｙｈ ｃ ｏ ｏ ａＩ ｉ ｒ Ｂ ｎｔ ａＩ ｉ ｒ ， ａ ｄ ｉ
业 基地 的发 展描 绘 了一 幅蓝 图。
２ 规 划 实施 与环 境 保 护 的 矛 盾
２１ 规 划 实施是 实现 城 市发 展蓝 图 的唯 一途 径 ．
保 护 辽 宁 （ 口） 海产 业基 地 一期 所在 区域 的 营 沿 海 水 环境 质量 是 产业 基 地乃 至 环渤 海地 区环境 保护 的重要 内容 。 据 《 口市海 洋环 境功 能 区划 》 辽 根 营 和《
营 口沿海产 业基地 景观水 系与污水循环 生态耦合
刘 建 鑫 朱 京 海
（ ． 宁 省 城 乡 建设 规 划 中心 ， 宁沈 阳 １０ １ ；． 宁 省 环境 保 护 厅 ， 宁 沈 阳 １０ ３ ） １辽 辽 １０ ６ ２辽 辽 １０ ３
摘
要： 以辽 宁 业 基 地 ） 例 ， 者描 述 了景 观 水 系与 污水 循 环 两 个 系 统 相 互作 用 营 沿 以 为 作
全 球 生 态环 境 的恶 化 引起 人 们 的广 泛 关 注 ， 环 境保 护 也 日渐 得 到 了各 国 的重视 。环境 保护 就是 通 过 采 取行 政 的 、 律 的 、 济 的 、 学 技术 等 多方 面 法 经 科 的措 施 ， 护人 类 生存 的环境 不受 污 染 和破坏 ； 要 保 还 依据 人 类 的意 愿 ， 保护 和 改善 环境 ， 它 更好 地适 合 使 于人 类 劳 动和 生 活 以及 自然 界 中生 物 的生存 ，消 除
辽宁(营口)沿海产业基地重点企业
辽宁(营口)沿海产业基地进驻工业企业简介(2009年6月)1、富士康集团(台资)富士康科技集团由台湾鸿海精密工业股份有限公司投资兴办，其产品广泛涉足计算机、通讯、消费性电子、汽车零部件、通路、数位内容等6C产业领域。
在中国大陆﹑中国台湾﹑日本﹑东南亚及美洲﹑欧洲等地，拥有上百家子公司和派驻机构，现有员工62万余人。
集团自上世纪九十年代中期，跃居全球最大的计算机连接器和计算机准系统生产厂商，至今连续八年入选美国《商业周刊》评选发布的全球信息技朮公司100大排行榜(2006年排名第二)，2007年《财富》杂志全球500强企业排名第154位。
胡锦涛等党和国家领导人多次莅临深圳集团总部视察，支持集团"扎根中国，运筹全球"的营运策略。
富士康科技集团之鸿胜科技,目前已设有山东烟台﹑台湾大园﹑深圳富葵﹑深圳松岗﹑江苏淮安﹑辽宁营口﹑河北秦皇岛等七大厂区。
本事业群以FPC(Flexible Printed Circuit)﹑PCB(Printed Circuit Board)﹑HDI(High Density Integration)等为主力产品,其广泛应用于Notebook﹑Mobile﹑Printer﹑Server﹑CD-ROM ﹑LCM等消费性电子产品上。
目前,产品已经得到大批世界一流客户的认同和信赖。
2007年富士康集团在营口投资设立工业园，并先后成立了宏群胜精密电子(营口)有限公司和鸿富强精密电子(营口)有限公司，主要从事PCB线路板生产及研发。
2008年4月一期工程宏群胜精密电子(营口)有限公司正式投产，公司共招聘1300余人，截止08年底公司现有员工1100余人，其中一线在岗员工700余人。
在2009年，富士康集团预计将建设宏群胜精密电子(营口)有限公司印刷电路板二期项目及鸿富强精密电子(营口)有限公司年产40万台中型机算机生产项目。
2、中冶京诚(营口)装备技术有限公司中冶京诚公司是由中冶集团北京钢铁设计研究总院进行分立整体改制后，于2003年设立的国际型工程技术有限公司。
辽宁(营口)沿海产业基地软土路基处理技术研究简介
（） １ 研究 试验 路段 地质 、 水文 特性 ；
（） ２ 进行 方案论 证 和理论 分析 。其 中包括 ： ① 通过 试验 给出该 地 区软土 复合材料 的物理 力
学 指标 ；
② 软土路 基稳定 性 分析验 算 ；
道路 按城市道 路标 准设计 ， 面标 高受 到严 格限制 ， 路 路基 填 （ ） 高 度 根本 无 法 满 足 相 关 规 范要 求 的 换 土 最小 的填筑高度 ， 路基 只有 下挖置 换填筑 ； 由于地下 水位较 高 ， 因而路 基 常年处 于过湿 状态 。因此 ， 两大 技术与施工 难题 凸 显 ， 一是 盐 渍 土路 基 最 易受 水 侵 害， 如何确 保路 基 的 水 稳 性 和 整 体 强 度 ， 且 开槽 而 后， 大部分标 高 已低 于 地下 水 位 ， 路床 表面 有 渗水 ，
局部呈 淤泥状 ， 承载力 极低 ， 施工 车辆无 法进 入 。采
③软土路基沉降分析预测 ；
④盐 分对 各种处 理材 料工程 性质 的影 响 ； ⑤ 处理 方案 技术 经济评 价 ； ⑥ 路基 处理 之后 沉降 的观测 。 （） ３ 根据 理论 分析 ， 定 试验 方 案 和试验 路 段。 确
３ 研 究 的 内容 与关键 技 术
３ １ 研 究 的 内 容 ．
辽 宁（ 口） 海 产 业 基 地 位 于 营 口市 老 边 区 营 沿 大 水塘村 以南 ， 盖州 市西海 以北 ， 林线 营盖 公路 以 庄 西， 沿海滩涂 和废 弃盐 田区 ， 地质条 件 复杂 。经 地质 勘察表 明 ， 表层 土属淤 泥土 或淤泥 粉质粘 土 ， 氯化 且 钠盐分 含量超过 １ ％。该 土质 既不 同于一 般 的软 土 土质 ， 不 同于普 通 的盐 渍 土 。国 内外 目前对 这种 亦 软土地基研 究资 料非 常 少见 ， 其设 计 理 论 和施 工技 术 尚不成熟 。加 之 为考 虑基 地 规 划 区建 设 成本 ， 该
辽宁营口沿海产业基地简介
辽宁（营口）沿海产业基地简介一. 基地综述营口市位于渤海辽东湾东北岸，是全国重点沿海开放城市之一，东北第二大港口，也是东北内陆最近的出海口。
依托国家级主枢纽港营口港的优越条件、丰富的土地资源和腹地良好的产业基础，营口成为承接全球产业转移、呼应国家沿海发展战略、带动东北老工业基地振兴和发展沿海强省的前沿阵地，是辽宁乃至东北地区最具战略价值的区域之一。
2005 年，辽宁省提出打造辽宁“五点一线”和沿海经济带的战略构想。
随后，营口市政府成立了“辽宁（营口）沿海产业基地筹建办公室”作为沿海产业基地的政府主管部门，并成立了“营口沿海开发建设有限公司”作为开发实体和投融资主体。
营口市政府与国家开发银行开展全方位合作，将政府优势和开发性金融资本优势相结合，为辽宁（营口）沿海产业基地的发展提供了雄厚的资金保障，成为国家开发银行重点金融支持项目。
2005 年12 月，营口市政府召开沿海产业基地发展规划暨滨海经济区规划战略构想国际招标竞赛，各家参赛单位方案由获得一等奖的北京大学城市规划设计中心进行汇总，确定辽宁（营口）沿海产业基地的功能定位为：以高新技术产业、先进制造业、现代服务业为主的滨海生态文化科技新城。
总体规划面积为120平方公里，分三期实施建设。
其中一期规划面积为40平方公里。
2006年2月17日辽宁（营口）沿海产业基地筹建办工作顺利结束，成立辽宁（营口）沿海产业基地管委会。
二. 基地现状区位条件辽宁（营口）沿海产业基地位于营口主城区南部。
规划范围东起营盖公路，西至海岸线，北起青花大街，南至大青河北支流，规划面积120 平方公里。
一期产业区北侧紧邻两湖地区的选址用地，规划将两湖地区作为城市中心区的核心景观地带。
用地条件一期产业区以滨海平原为主，其北部属辽河三角洲平原，南部属滨海和河谷堆积平原。
地形平坦，地形高程为1 -5 米。
区内现状用地基本为废弃盐田或低产盐田。
北部的民兴河与南部的咸水河天然地将该区与沿海产业基地其他组团分隔开来，使一期产业区成为一个相对独立的功能区。
营口沿海产业基地总体规划
2007.07.27
本次规划创新与特色
加 借强鉴国内外开同发类区开规发划区发与展 城经 市验 新比 区较 的、 发城 展市 经特 验色 ，、 将循 城环 市经规济划发建展设等、专产题业研发 究 展，和为招总商规引编资制相提结供合更，加形科 成学 具的 有依 自据 身； 特点的产业开发区总体规划模式；
规划指导思想
汇报内容
1. 规划总则 2. 性质与规模 3. 发展条件与发展战略 4. 总体布局 5. 用地规划 6. 交通规划 7. 绿地系统与景观规划 8. 市政工程规划 9. 分期发展规划 10. 规划实施策略建议
东北地区重要的高新技术产业、先进制造业发展基地
功经过三个辽“宁五省年乃计至划全”国，的到科2技02转0年化，基把地辽与宁新（城营建口设）示沿范海区产业基地 建能设成为辽宁辽沿宁海省地“区五以点先一进线制”造沿业海为发主展的格大局型的临重港要生支态撑产业区和具有
本次规划创新与特色
规划分区和开发时序保持弹性，采取双中心结构和点轴开发模式，协调近期 与远期发展，加强规划实施的可操作性；
紧扣产业基地建设与发展的实际需要，响应省、市两级政府和基地管委会提 出的战略方针，发挥总体规划的协调功能，加强公众参与，组织协调各种规 划设计和建设工作，引导开发区合理发展。
汇报内容
1. 规划总则 2. 性质与规模 3. 发展条件与发展战略 4. 总体布局 5. 用地规划 6. 交通规划 7. 绿地系统与景观规划 8. 市政工程规划 9. 分期发展规划 10. 规划实施策略建议
汇报内容
1. 规划总则 2. 性质与规模 3. 发展条件与发展战略 4. 总体布局 5. 用地规划 6. 交通规划 7. 绿地系统与景观规划 8. 市政工程规划 9. 分期发展规划 10. 规划实施策略建议
辽宁营口：沿海产业基地奋起扬帆——记全国人大代表、辽宁营口市市长高军
外复杂多变的经济形势， 进一步解放思想，
二是港口优势。 港口是营口市目前的核 抢 抓 机 遇 ， 力实 施 以港 兴 市 和 工业 强 市 大 努力创建辽宁 （ 营口） 沿海产业 心资源， 更是将来的战略资源。 营口港的飞 发展战略， 在 五 沿 速 发 展 ， 升 了营 口的知名 度， 支撑 着营 基地 ， “ 点一 线 ” 海经 济带 中率先 突 提 也
城市的交通与基础建设得到了极 大改善。 正在筹建中的营 口机场以及在建的城市轻 轨和纵贯营口全境的哈大高速铁路， 构成以 营口为节点的辽宁九个城市的９分钟城市 ０ 圈。因此， 可以说营口优势突出， 发展潜力
巨大 。
一
是它独具的土地优势。 这也是营口 最
具优势的资源。 在沿海有２０ １平方公里连片
第
全 国人 大代表 、 宁营 口市市长 高军在 辽
代 表团驻 地接 受本刊记者 采访 时说， 辽宁沿 题
海经济带开发开放 战略的实施给营口带来 特 了前所 未有 的机 遇 。 先是 营 口对重大 项 目 首 别
关 的承载能力迅速提升。 水、电、 气等生产要 注 素配 置 齐 备 ， 完全 有 能 力承 接任 何 一 家 世
两会特刊 （ ） 上
辽宁营 口● 沿海产业基地奋起扬帆
己 国人大代表 、辽 宁营 口市市长 高军 全
文／ 刊 “ 体 两会”特派记者 江楠
的低 产盐 田和 大面 积 荒 滩 ， 有８ 平 方 公 温泉、 还 Ｏ 吃海鲜、 观海景， 休闲度假。 里 的浅 海泥 滩 ， 近 ３０ 这 ０ 平方 公里 的工 业 用 营口作 为辽宁 沿海 经济 带 “ 点一线 ” 五 地 ， 用动迁 ， 不 不触 碰 国家土 地政 策 的 “ 红 的重要节点， 必须坚持以科学发展观为统 线 ”， 如同一 张 白纸 ， 画出最 新 最 美的 领， 极 应对 国际 金融危 机蔓 延加剧 和国内 就 能 积
营口开发区鲅鱼圈
历史沿革
营口开发区的前身是原盖县鲅鱼圈乡，1984年5月经国务院批准设立营 口市鲅鱼圈区。1988年3月辽宁省委和省政府确定在鲅鱼圈区兴建出口加工 区，列为辽宁对外开放三个示范区之一。1990年8月经联合国开发计划署营 口考察团建议，由营口出口加工区更名为营口新经济区。1992年10月，国 务院批准设立为国家级经济技术开发区。1998年11月，按照省委和省政府 的要求，营口市委和市政府调整了开发区管理体制，对开发区（鲅鱼圈区） 的党、政工作实行全面领导。明确了营口开发区党工委和管委会分别作为 市委和市政府的派出机关，代表市政府对开发区（鲅鱼圈区）的区域经济、 社会发展和行政事务实施统一的领导和管理，鲅鱼圈区政府的主要职能是 为开发区和港口建设提供社会保障和服务。2004年1月8日，国务院批准调 整鲅鱼圈区的行政区划，将原盖州市的熊岳、红旗、芦屯三镇成建制划入 鲅鱼圈区。目前，开发区（鲅鱼圈区）行政区划面积为268平方公里，下辖 熊岳、红旗、芦屯三镇和红海、海东、海星、望海四个办事处，33个社区 居民委员会，50个自然村，现有人口30.1万人。 联合国开发计划署考察团给中国政府的报告书中评价：“营口开发区 在腹地工业基础、自然资源、技术人才、地理位置和港口条件等方面的优 势均非目前中国任何经济开发区和经济特区可比”。 并预言“营口可望在 10至15年内发展成为中国东北地区、苏联中部和东部、蒙古和中国内蒙古 一个主要的国际港口和集散中心，并且似将成为东北地区一个人才荟萃、 经济繁荣的科技都会。”
09普师3班 韩晓琪
目
录
• 简介 • 气候 •自然资源
•历史沿革
•发展现状 •风景名胜
简介
•营口经济技术开发区是国务院批准设立 的国家级经济技术开发区。地处辽东半岛 中部 •渤海之滨，面积268平方公里，人口32万。 营口开发区成立十五年来，随着东北振兴、 沿海开放，以及辽宁沿海“五点一线”经 济带战略的全面实施，特别是营口港亿吨 大港建设步伐的进一步加快、华能营口电 厂的扩建、鞍钢鲅鱼圈钢厂项目建设的迅 速推进，马来西亚生物柴油、韩国生物汽 油、北京新型建材工业园、体育公园和五 星级酒店等一批大项目成功签约落户，开 发区几年来经济持续的高位运行、快速增 长，充分表明了开发区已经进入了一个新 的发展轨道。营口开发区的城市面貌日新 月异。累计完成固定资产投资238.6亿元， 其中基础设施投资57.8亿元，完成了港口、 电厂、铁路、街道、公路等事关开发区长 远发展的一批重大基础工程，2006年港口 货物吞吐量超过9500万吨，集装箱100万 标准箱。
五矿营口产业园大事记
五矿营口产业园大事记2006年8月16日，中国五矿集团与辽宁省人民政府签署《经济技术合作框架协议》，初步确定在辽宁（营口）沿海产业基地建设五矿产业园区。
2007年2月2日，中国五矿集团与营口市人民政府签署《关于开发建设辽宁（营口）沿海产业基地五矿产业园区合作协议》，营口市同意在辽宁（营口）沿海产业基地向中国五矿集团公司提供总计为20平方公里的土地，用于建设五矿（营口）产业园。
2007年3月1日，中国五矿集团成立项目筹备组，负责筹建并注册项目公司，以及推进园区规划、基础设施建设、招商引资等方面的前期准备工作。
2007年3月29日，“五矿（营口）产业园发展有限公司”在营口注册成立，注册资本4亿元人民币，中国五矿集团持股100％。
2007年5月22日，园区产业规划咨询项目启动会召开，裕廊国际工程公司承担产业规划制定工作，负责确定园区产业定位、运营模式和招商模式。
2007年7月18日，园区空间规划编制启动会召开，裕廊国际、营口市规划设计院产业基地分院承担规划编制工作，负责确定园区的路网结构、功能布局以及市政综合管网等设计工作，为园区基础设施建设提供法定依据。
2007年8月10日－25日，产业园通过招标正式确定开工区建设的招标代理单位、施工图设计单位及启动区监理单位。
2007年8月28日－9月28日，通过公开招标方式，产业园确定启动区建设项目施工单位，并完成开工建设前所有准备工作。
2007年9月29日，产业园举行规模盛大的开工仪式，与法国液化空气集团、日本兼松株式会社、领锐资产管理股份有限公司签署入园项目合作协议。
2007年9月29日，园区第一个入园企业法液空集团营口空分厂项目进行奠基。
2008年12月7日，产业园总体规划和一期控制性详细规划顺利通过专家审评。
2008年1月30日，产业园通过招标正式确定一期设计监理单位。
2008年3月31日，产业园公司开始策划园区星级酒店、酒店式公寓项目。
2008年5月6日，五矿产业园企业服务中心大楼建筑设计正式启动。
忠旺-营口沿海产业基地
辽营沿环批字〔2019〕01号关于营口忠旺高精铝合金制品有限公司年产3万吨铝合金汽车压铸结构件智能化工厂项目环境影响报告书的批复营口忠旺高精铝合金制品有限公司：你公司报送的《营口忠旺高精铝合金制品有限公司年产3万吨铝合金汽车压铸结构件智能化工厂项目环境影响报告书》（以下简称“报告书”）收悉，经辽宁（营口）沿海产业基地环境保护局项目会审查，现就该“报告书”批复如下：一、该项目位于辽宁（营口）沿海产业基地二期，项目占地面积48882平方米。
建设铝合金汽车压铸结构件生产线，购置压铸单元、集中熔化炉、热处理炉、CNC加工中心、整形设备、检查试验设备、起重设备等。
项目投产后年产3万吨铝合金汽车压铸结构件。
项目投资60000万元，环保投资221万元。
在全面落实“报告书”提出的各项污染防治措施的前提下，我局同意你公司按照“报告书”所列建设项目的性质、地点、规模、采用的生产工艺、环境保护措施进行项目建设。
二、项目建设和运行管理中必须严格落实“报告书”提出的各项污染防治措施，并重点做好以下工作：1、加强施工期环境保护工作，采取切实可行的措施，严格控制施工扬尘、噪声、废水及固体废物对周围环境的影响。
2、本项目有组织废气为天燃气燃烧废气（熔化炉、合金化炉），熔炉及合金化炉熔化烟尘、精炼扒渣废气、抛丸机粉尘等。
燃气废气、熔化热烟尘、精炼扒渣废气均产生于熔化炉及合金化炉内，抛丸机粉尘产生于抛丸机内。
2台熔化炉燃气废气、熔化热烟尘、精炼扒渣废气经烟道收集至1套布袋除尘器进行处理，处理达标后由1根15m高排气筒排放；2台合金化炉燃气废气、熔化热烟尘、精炼扒渣废气经烟道收集至1套布袋除尘器进行处理，处理达标后由1根15m 高排气筒排放；抛丸粉尘，通过设备自带的布袋除尘器处理后由1根15m 高排气筒排放；确保颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度和排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）标准限值要求。
食堂油烟经油烟净化器处理后排放，确保油烟排放浓度满足《饮食业油烟排放浓度标准》(试行)（GB18483-2001）的标准限值要求。
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辽宁（营口）沿海产业基地简介一. 基地综述营口市位于渤海辽东湾东北岸，是全国重点沿海开放城市之一，东北第二大港口，也是东北内陆最近的出海口。
依托国家级主枢纽港营口港的优越条件、丰富的土地资源和腹地良好的产业基础，营口成为承接全球产业转移、呼应国家沿海发展战略、带动东北老工业基地振兴和发展沿海强省的前沿阵地，是辽宁乃至东北地区最具战略价值的区域之一。
2005 年，辽宁省提出打造辽宁“五点一线”和沿海经济带的战略构想。
随后，营口市政府成立了“辽宁（营口）沿海产业基地筹建办公室”作为沿海产业基地的政府主管部门，并成立了“营口沿海开发建设有限公司”作为开发实体和投融资主体。
营口市政府与国家开发银行开展全方位合作，将政府优势和开发性金融资本优势相结合，为辽宁（营口）沿海产业基地的发展提供了雄厚的资金保障，成为国家开发银行重点金融支持项目。
2005 年 12 月，营口市政府召开沿海产业基地发展规划暨滨海经济区规划战略构想国际招标竞赛，各家参赛单位方案由获得一等奖的北京大学城市规划设计中心进行汇总，确定辽宁（营口）沿海产业基地的功能定位为：以高新技术产业、先进制造业、现代服务业为主的滨海生态文化科技新城。
总体规划面积为120平方公里，分三期实施建设。
其中一期规划面积为40平方公里。
2006年2月17日辽宁（营口）沿海产业基地筹建办工作顺利结束，成立辽宁（营口）沿海产业基地管委会。
二. 基地现状区位条件辽宁（营口）沿海产业基地位于营口主城区南部。
规划范围东起营盖公路，西至海岸线，北起青花大街，南至大青河北支流，规划面积 120 平方公里。
一期产业区北侧紧邻两湖地区的选址用地，规划将两湖地区作为城市中心区的核心景观地带。
用地条件一期产业区以滨海平原为主，其北部属辽河三角洲平原，南部属滨海和河谷堆积平原。
地形平坦，地形高程为 1 -5 米。
区内现状用地基本为废弃盐田或低产盐田。
北部的民兴河与南部的咸水河天然地将该区与沿海产业基地其他组团分隔开来，使一期产业区成为一个相对独立的功能区。
开发条件一期产业区是产业基地优先发展区域，基础设施建设工程已经全面启动。
对外交通主要有营盖公路；西侧的滨海路正在建设之中，建成后将成为产业区与其他城市功能区联系的主要通道。
产业基地北部的东西向道路新联北大街、盼盼路往南延伸部分都在建设之中，将加强产业区与现有主城区的联系。
2005 年，营口市政府与国家开发银行按照“一次承诺、分期开发”的模式进行全方位合作，为高起点、高标准、高质量的规划建设提供了雄厚的资金保障。
辽宁（营口）沿海产业基地已经被辽宁省政府列为省级经济技术开发区，享受国家沿海开放和东北老工业基地振兴的所有优惠政策以及辽宁省政府规定的有关优惠政策。
三. 规划原则规划依据1．《中华人民共和国城市规划法》(1990.4.1)2．建设部《城市规划编制办法》(2006.4.1)3．《城市用地分类与规划建设用地标准 (GBJ137-90) 》4．《城市道路交通设计规范 (GB50220-95) 》5．《城市居住区规划设计规范 (GB50180-95) 》6．《城市用地竖向规划规范》(GJJ83-99)7．《营口市城市总体规划 (2005-2020) 》8．《营口市社会经济发展“十一五”规划》规划原则1 、高标准原则一期产业区作为沿海产业基地实现跨越式发展战略的推进器，在借鉴国内外新城与产业区建设成功经验的基础上，准确把握全球产业转移和区域一体化的机遇，充分挖掘地区的发展潜力，采用适当超前的规划和建设标准，提供一个环境优美、设施齐备、服务高质的社区，为产业的入驻和发展提供高标准的软硬环境支撑。
2 、区域协调原则作为辽宁（营口）沿海产业基地的优先发展区，一期产业区的规划考虑了与营口市主城区、沿海产业基地后续开发项目的协调关系，在交通、功能、配套、景观等各方面保持充分的统一。
产业区开发初期借助临近主城区的便利区位，解决部分居住和服务设施配套问题；在成长期结合中部两湖地区的规划和设计，逐步完成“核心景观带”建设，形成办公、会展、文体、休闲、商务等综合性服务区。
3 、弹性共享原则产业区属于超常规快速发展地区，规划在开发强度控制、用地布局等方面保持适度的弹性，提高对市场不确定性的适应能力。
采取成片开发模式，使各产业组团用地开发和市政设施建设便于分期建设，组团之间预留适当的备用地与生态空间，为未来的拓展提供充足的土地资源。
4 、可操作性原则规划适当考虑了当前投资和建设状况，充分吸取各相关部门的意见和建议，在道路交通、用地布局、景观设计、市政配套等方面充分沟通和协调，使规划具有切实的可操作性。
5 、可持续发展原则产业区位于生态敏感性较高的滨海地带，工业与配套设施的开发建设，必须保留充足的开放空间，尽量减少对现有生态环境的影响。
在工业引进方面，强调生态环境门槛，限制污染工业的进入或对污染物的排放设定较高标准，同时在产业区创建循环经济的典范，坚持集约利用的原则，创造与高标准项目相适应的高品质的环境。
四. 基地目标功能定位辽宁（营口）沿海产业基地的功能定位为：以高新技术产业、先进制造业、现代服务业为主的滨海生态文化科技新城。
发展目标辽宁（营口）沿海产业基地一期产业区是以工业生产为核心的非完全独立的城市功能区，其主要目标基于现代化工业的生产与服务，城市配套功能主要是满足产业发展和产业工人的基本居住需求，完善的生活服务配套功能依托营口市主城区和后续发展的两湖地区来完成，因此一期产业区发展目标的实现在充分发挥产业带动作用的基础上，实现区域整体的统筹、协调发展。
辽宁（营口）产业基地一期产业区的发展目标确定为：满足产业发展需求和产业工人基本生活需求的交通便捷、环境优美、设施完善、制度健全、具有持续集聚效益、创新能力和竞争力的现代化生态型产业园区。
发展目标具体分解为：产业发展：突出高新技术、装备制造业、化工产业、新型材料、轻型工业五大主导产业，围绕主导产业建立以咨询、金融、法律等现代服务业。
同时为符合规划区功能定位的其他产业进区创造宽松条件。
充分吸收科研机构和各高等院校的技术力量和科研成果，不断增强产业区创新能力，积极融入东北区域创新网络。
引入循环经济理念，引进环保治污先进技术，构筑产业链群的生态循环，发展资源节约、环境友好的新型工业。
配套设施：在均衡布局满足基本生活和生产需求的产业组团服务设施基础上，形成办公、会展、文体、休闲、商务等功能完备的区级综合服务中心，从而带动园区高标准建设。
重视有利于产业创新的各种软硬设施的建设，例如教育培训机构设施、贸易咨询机构等。
基础设施：坚持“适度超前”原则，鼓励产业组团分期成片开发，积极引入市场机制，高标准建设基础设施。
环境景观：突出水系、绿地、滩涂等自然环境特色，构筑以城市公园、居住小区公园、产业组团公园、生产防护绿带、滨河生态廊道等组成的绿化和空间景观体系，创造人工景观与自然景观融为一体的景观格局。
建筑色彩、风格和形式力求突出特色，营造多样化的产业文化氛围。
五. 基地产业突出主导产业，围绕主导产业建立以咨询、金融、法律等现代服务业。
同时为符合规划区功能定位的其他产业进区创造宽松条件。
充分吸收科研机构和各高等院校的技术力量和科研成果，不断增强产业区创新能力，积极融入东北区域创新网络。
引入循环经济理念，引进环保治污先进技术，构筑产业链群的生态循环，发展资源节约、环境友好的新型工业。
装备制造区产业发展方向：重型专用装备、起重运输设备、数控设备、新型通用设备、汽车零部件等。
高新技术产业区产业发展方向：微电子技术、生物技术等。
化工产业区产业发展方向：基础有机无机化工、合成材料、高分子材料、专用化学品和生物化工等。
轻型产业区产业发展方向：塑料加工业、纺织服装业、农产品深加工业、医药制品等。
中国五矿集团营口产业园产业发展方向：装备制造、新材料、高新技术产业、分销与物流等。
富士康科技集团营口科技园产业发展方向：高科技柔性印刷电路板、电脑主机板、台式电脑、笔记本电脑、消费类电子产品等。
六. 用地规划用地布局原则1 ．主导产业优先布局原则根据产业区的发展目标和功能定位，对于装备制造业、高新技术产业、新型材料、轻型工业、化工产业等主导产业的用地要积极引导，优先安排。
同时创造宽松条件，吸引大型企业在园区内建立总部或研发中心，并加强与高等院校和研究机构的合作，增强产业创新能力。
2 ．产业与配套服务适度平衡原则在两湖地区周边建设配套完备、辐射整个规划区的综合服务中心。
在每个产业组团附近规划一个相对集中的、服务半径合理的产业区服务中心，主要为产业职工及管理人员提供住宿、医疗、商贸等服务，构筑产业与配套服务的适度就近平衡。
为兼顾土地集约高效利用和方便企业的现代化管理，产业用地内部可以兼容部分行政办公和生活服务设施。
3 ．交通引导原则大运量快速交通系统能产生集聚效应，提高沿线和交通节点周围住宅、商业、工业用地的经济效益。
因此，产业区的用地布局与交通系统规划相协调，规划通过主要的交通干道将产业区分成相对独立、功能明确的组团，并将产业组团中心的服务配套区布局在主要交通干线的节点处，适当提高其开发强度，以提高土地集约利用效率，增强区域整体经济效益，优化空间结构。
4 ．集群布局原则整合产业空间分布，引导企业向相应类型的产业组团集中，提高产业布局的集聚度和集群化，构筑完整的产业链，将研发、生产、物流、营销、服务等生产环节紧密联系起来。
同时，为优化园区用地布局，提高土地利用效率，规划建议小型企业适宜安排在规模较小、分布零散的小地块，或若干小型企业集中布局，避免影响大型企业对用地的需求。
5 ．生态适宜性原则产业布局遵循区域用地适宜性的特点，尽量减少对原有生态系统的干扰，根据地区的环境容量逐步建立与之相协调的产业结构和布局模式。
在产业配套服务用地周围集中布局公共绿地，强调工业组团的相对独立性。
同时在产业组团外围，尤其是三类工业外围，建立半径合理的城市绿地缓冲带，减少工业对环境的影响。
6 ．弹性控制原则规划规定了各个地块的使用性质和强度，作为土地开发的依据。
同时，充分考虑用地兼容性要求，在用地布局和调整上留有足够的弹性，灵活满足企业对产业用地地块规模和开发模式的需求，强化市场应变能力。
总体布局结构一、总体构思规划充分体现“产业先导、交通先行、配套共享、环境优美”的理念，将自然生态融入产业基地，突出“绿、水、园、城”等主题，各要素之间形成功能分工和有机联系，构筑自然与人工环境的和谐统一。
二、用地布局结构总体布局结构主要体现“一核、双轴、两环、七区”的特点。
一核：中心的两湖地区。
作为营口市未来的城市中心区和核心景观区，在高等级的居住配套、休闲娱乐、商业金融等服务设施方面与产业区实现共享，产业区的区级服务中心也紧邻两湖地区布局。