支撑气弹簧的设计安装指导
汽车气弹簧设计指导
有：S21 S22 旋转支撑的有：S11 S12 A11 A18 B11。支撑方式的布置是由后备门 铰链轴所处的位置来决定的。 1.6.3 尼龙球头可根据与气弹簧联接的两个钣金平面进行设计：分为普通直式和斜倾式 （下图），当球窝转动角度小于 20°时，选用直球窝；当球窝转动角度大于等于 20° 小于 35°时，选用斜球窝；当球窝转动角度大于等于 35°时，选用支架。一般尽 量不用支架，支架容易出现晃动，定位麻烦，且增加价格。
死点线
1 旋转支撑
-4-
2.1.2 长度定义 根据定义的安装位置和机盖打开角度（机盖打开角度由总布置定义），即可确认气弹簧
的最大长度和最小长度，气弹簧长度应满足如下公式： 气弹簧最小长度-（气弹簧最大长度-气弹簧最小长度）>90mm
（该数值的定义主要考虑活塞的尺寸及预留出油气混合物的空间，不同的气弹簧供应商 要求可能会有所区别，在设计的时候需要跟供应商确认该数据。）
-2-
1.6.4 气弹簧分：普通式、变阻尼、助力气弹簧。当机盖的运动角度大于等于 90 时，需要 用四连杆机构与车身连接，气弹簧应为变阻尼式。变阻尼气弹簧的缸筒上有一个半 径变化的过油槽，缸筒为非圆筒状，以此实现变阻尼运动。该气弹簧的价格较高， 比普通状态高 8-9 元。阻力气弹簧是在钢筒内加一弹簧，在气弹簧起作用前，人手 可以用较小的力打开机盖，机盖关闭时，由于惯性，不影响关闭机盖。
气弹簧长 度变化量 60.0
气弹簧最 大长度 205.0
推荐力值
500 600
205.5
700
800
80.0
气弹簧布置.
同时考虑人开启备门时的力在5-10N为适宜。
气弹簧在开启过程中，人开启施加的力
12、气弹簧的力特性曲线 ：
S18C力特性曲线
13、气弹簧的力特性曲线中参数的含义：
14、气弹簧的做力学性能试验需要的力值 介绍：
动态摩擦力Fr：
是指活塞杆在图样规定的行程内做往返运动时所产生 的动态摩擦，Fr =(F3-F1)/2。 公称力Fa： Fa =(F1+F3)/2
3、支撑杆的工艺尺寸以及支架设计
根据机盖开启及关闭布置图，确定气弹簧的长度，但是 必须保证以下生产尺寸。
如有支架建议料厚为3mm，可以根据力的大小对支架 进行工艺处理如：冲压出凹槽来增加强度。
加强筋 根据不同的布置方式所选的气弹簧长度也不同的，比较 短的气弹簧如300mm左右一般使用在四连杆机构上并配 合使用变阻尼式气弹簧（成本相对高些）。比较长的气 弹簧如大于300mm一般从采购成本考虑可使用普通式气 弹簧。除四连杆机构外建议采用普通式且长度适中的气 弹簧以防止行程短小而造成的振颤。
2、气弹簧的支撑形式 气弹簧布置可分为转：直立支撑和旋转支撑。目前我公司 采用直立支撑的有：S21 S22 S18C旋转支撑：S18 S11 S12 A11 A18支撑方式的布置是由后备门铰链轴所处的位置来 决定的.
备门支撑点
侧围支撑点
备门支撑点
侧围支撑点
死点线
死点线
1 旋转支撑
2.直立支撑
但是必须保证关闭时备门支撑点在死点线的左侧（假设 备门在右侧时）。死点线：铰链点和备门安装点的连线。
采用四连杆机构使用变阻尼气弹簧必须按照2中布置方 式，否则变阻尼将不能发挥作用。
6、球头的形式选择：
尼龙球头可根据与气弹簧联接的两个钣金平面进行设 计：可分为普通直式（上图）和斜倾式（上图） 倾斜式可分为不同的角度如8度ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ10度 16度等，可根据 不同情况进行设计。
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气弹簧安装气弹簧使用注意事项
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，在工程机械中，主要应用于罩盖、门等部位。
气弹簧的出现更是将人类的省力优势提升了一个地步。
气弹簧的运用规模也变得广泛起来，在工程修建职工看来，气弹簧是最佳的省力东西。
气弹簧的品种和款式各不相同，但他们的运用原理都是相同的，在运用气弹簧时，你需要了解它的作业原理和装置办法。
下面小编为大家介绍气弹簧安装及气弹簧使用注意事项。
气弹簧安装
1、气弹簧活塞杆必须向下位置安装，不得倒装，这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲性能。
2、决定支点安装位置是气弹簧能否正确进行工作的保证，气弹簧必须用正确方法安装，即当关闭时，让其移过结构中心线，否则，气弹簧会经常自动将门推开。
3、气弹簧在工作中不应受到倾斜力或横向力的作用。
不得作扶手用。
4、为确保密封的可靠性，不得破坏活塞杆表面，严禁将油漆和化学物质等涂在活塞杆上。
也不允许将气弹簧先安装在所需位置后喷、涂漆。
1。
气弹簧使用指引
气弹簧使用指南一、气弹簧综述气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的弹性元件。
气弹簧的基本原理是在密闭的缸体内充入具有一定压力的氮气和油、或油气混合物，进而利用作用在活塞杆或活塞截面上的压力使气弹簧产生推力或拉力，气弹簧和机械弹簧的最大区别在于：前者的力－位移曲线斜率很小，在整个运动行程中力值基本保持不变，后者的力－位移曲线斜率很大。
根据气弹簧的结构和功能，气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧、阻尼器几种。
※自由型气弹簧（压缩气弹簧）只有伸展（无外力作用下，长度最长）和压缩（外力大于气弹簧的推力，长度最短）两种状态，在行程中无法自行停止，主要起支撑作用，该类气弹簧有恒阻尼和变阻尼两种结构。
在汽车、工程机械、纺织机械、印刷机械、办公家具等行业得到广泛应用。
※自锁型气弹簧（升降可锁定气弹簧、角调可锁定气弹簧）通过其内部的阀门可以将气弹簧锁定在行程的任意位置，根据内部结构的不同，该类气弹簧有弹性锁定、压缩刚性锁定、拉伸刚性锁定、压缩拉伸双向刚性锁定等类型。
自锁型气弹簧同时具备支撑、高度和角度调节的功能，而且操作方便灵活，结构简单。
因而在医疗设备、家具、汽车等行业得到广泛应用。
※随意停气弹簧（平衡气弹簧）通过其内部特殊的平衡阀机构，加上合理的外界负载设计，可以使气弹簧停在行程中的任意位置，但没有额外的锁紧力，它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间。
主要应用在厨房家具、医疗器械、电子产品等行业。
※牵引气弹簧（拉伸气弹簧）是一种特殊的气弹簧:别的气弹簧在自由状态的时候都处在最长的位置，即在受到外力后是从最长的位置向最短的位置运动，而牵引式气弹簧的自由状态在最短的位置，受到牵引时从最短处向最长处运行。
牵引气弹簧中也有相应的自由型、自锁型等产品。
※阻尼器通过活塞上的阻尼结构可使阻尼力随着运动速度而改变，可以明显的对相连的机构的速度起阻尼作用，该类产品有多种结构以适合不同的用途。
如何正确安装使用空气弹簧？
如何正确安装使用空气弹簧？
传统的起重设备用于气缸或液压缸提升物体，需要大的安装空间，制造困难，重量重，容易漏水，维修不便。
采用橡胶橡胶气囊作为起重装置的提升元件，克服了起重设备的传统缺点，无需维护，使用寿命长，更换操作方便。
因此，提升设备上的橡胶橡胶气囊逐渐替代气缸产品。
如何正确安装使用空气弹簧？
1.橡胶气囊活塞杆必须向下位置安装，百不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲性能。
2.决定支点安装度位置是橡胶气囊能否正确进行工作的保证，橡胶气囊必须用正确方法安装，即当关闭时，让其移过结构中心线，否则，橡胶气囊会经常自动将门推开。
3.橡胶气囊在工作中不应受到倾斜力或横向力的作用。
不得作扶手用。
4.为确保密封的可知靠性，不得破坏活塞杆表面，严禁将油漆和化学物质等涂在活塞杆上。
也不允许将橡胶气囊先安装在所需位置后喷、涂漆。
5.橡胶气囊为高道压制品，严禁随意剖析、火烤、砸碰。
6.橡胶气囊活塞杆严禁向左旋转。
如需要调整接头方向，只能版向右转动。
7.使用环境温度：-35℃-+70℃。
(特定制造80℃)
8.安装联接点，应转动灵活，不权能有卡阻现象。
9.选择尺寸要合理，力的大小要合适，活塞杆行程尺寸要留有8毫米余量。
气弹簧。
支撑气弹簧的设计安装指导
支撑气弹簧的设计安装指导
设计和安装支撑气弹簧是确保气弹簧能够正常工作和提供适当支持的重要步骤。
以下是一种设计和安装支撑气弹簧的指导：
第一步：确定需求和规格
首先，需要确定支撑气弹簧的需求和规格。
这包括支撑气弹簧的负载能力、工作压力范围、行程要求以及所需的尺寸和形状等。
第二步：选择适当的气弹簧
第三步：设计支撑气弹簧的安装方式
在设计支撑气弹簧的安装方式时，需要考虑几个因素。
首先，气弹簧应安装在合适的位置，以提供所需的支撑力和推力。
其次，需要考虑气弹簧的行程和尺寸，以确保安装的空间足够。
最后，还需要考虑气弹簧的安全性和稳定性，以防止意外事故的发生。
第四步：准备安装所需的工具和材料
在安装支撑气弹簧之前，需要准备适当的工具和材料。
这可能包括扳手、螺丝刀、螺纹锁紧剂和支撑气弹簧的附件等。
第五步：安装支撑气弹簧
首先，确定气弹簧的正确安装位置。
然后，使用适当的工具将气弹簧固定在所需位置上。
在紧固气弹簧的螺纹时，可以在螺纹上涂抹一些螺纹锁紧剂，以确保气弹簧的安全和可靠。
安装完成后，检查气弹簧是否安装正确并紧固。
第六步：进行测试和调整
安装完成后，进行测试以确保气弹簧能正常工作。
检查气弹簧的压力和行程是否满足需求。
如果有需要，进行必要的调整，以确保气弹簧能够提供适当的支撑力和推力。
第七步：定期维护和检查。
工程机械气弹簧安装设计分析
442019.06CMTM气弹簧在工程机械行业中应用势头十分迅猛，其内部充有惰性气体或油气混合物，运用活塞杆横截面积小于活塞横截面积产生的压力差，实现活塞杆运动的工作原理, 气弹簧可以看作是一根“恒力”的伸缩杆，在整个运动行程中，力值基本保持不变。
气弹簧大多数应用于门、发动机罩等部位，无需外界动力，举力稳定用于实现缓冲、支撑、角度调节等功能，这种气弹簧只有最长与最短两个静态使用位置，在工作中无法自动停止。
在安装气弹簧时，要进行最大支撑力校核和安装位置计算，保证铰链不破坏，气弹簧打开和关闭不会产生尺寸干涉。
1 气弹簧外形尺寸的确定（1）选择尺寸要合理，力的大小要合适，气弹簧活塞杆行程（S ），一般为活塞杆实际使用行程＋（3～10）mm 。
（2）气弹簧活塞杆实际使用行程=仓门完全开启时两连接中心距离－仓门完全关闭时两连接中心距离。
（3）气弹簧伸展长度L 计算公式为L=S+B+L1+L2，其中S 为气弹簧活塞杆行程；B 为缸筒长度；L1为气弹簧完全压缩状态时，气弹簧接头安装中心至缸体安装断面的距离；L2为气弹簧安装中心至缸体安装断面的距离，如图1所示。
2 气弹簧参数活塞杆直径d,钢筒内径D ，行程S ，伸展长度，最小伸展力。
按GB/T2348选取气弹簧活塞杆直径一般为6mm ，8mm ，10mm ，12mm ，14mm ，20mm ，25mm（参见表1）。
摘 要：工程机械用气弹簧的地方比较多，主要用于门、机罩等部位。
如何合理地选配安装气弹簧是很关键的问题。
关键词：气弹簧 尺寸参数 受力分析 选型 安装设计工程机械气弹簧安装设计分析Installation Design Analysis of Air Spring for Construction Machinery力士德工程机械股份有限公司 吴渠兰/WU Qulan图1 气弹簧伸展长度尺寸示意图（4）通过对气弹簧两个连接支撑点位置的合理调整，确定气弹簧的伸展长度L 和活塞杆行程S ，然后根据计算所得F1力值大小确定气弹簧产品系列，即活塞杆和缸体的内径。
气弹簧安装方式
气弹簧的安装方式怎么计算？气弹簧气动支撑杆的安装方法1 气弹簧的特点气弹簧是一根举力(本文用F表示)近似不变的伸缩杆,在汽车,飞机,医疗器械,宇航器材,纺织机械等领域都有广泛的应用。
它的内部构造是一条可在密闭筒腔内作直线运动的活塞杆。
密闭筒腔内充满由高压气体和可溶解部分高压气体的液体所构成的液2气两相混合体。
气弹簧的举力由高压气体推动活塞杆产生。
推动力决定于高压气体的压强。
高压气体在液体中的溶解量随气体压缩增加(此过程对应气弹簧工作于压缩阶段),随气体膨胀而减少(此过程对应气弹簧工作于伸长阶段),使得密闭筒腔内的高压气体的密度始终维持一个近似恒值,也就是气压近似不变(即举力近似不变)。
2 气弹簧的安装研究表面上看,将气弹簧安装到客车舱门上非常简单,实际上安装设计所要解决的问题远非所想象的简单。
气弹簧在舱门上的一般安装状态已知安装信息只有门体(几何形状,质量,重心,材料等),铰链和开度α要求,未知安装信息却多达6个(X1,X2,Y1,Y2,Z,F)。
而由数学理论知道,要解出6个未知数,必须要解出由这6个未知数构成的6个方程式组成的方程组。
由此可见,要求设计人员从纯理论形态入手解决气弹簧的安装几乎是不可能的。
因此,从工程角度切入,深挖安装信息,简化未知数,是解决气弹簧安装设计问题的关键所在。
2-11 力学分析门体,铰链(门体作开关运动的中心)和气弹簧构成一个杠杆系统。
由于气弹簧对铰心的力臂远小于门重对铰心的力臂,所以这是一个费力杠杆系统。
即是说,气弹簧举力必须远大于门重才可以将门体支撑起来。
这是一个很重要的隐蔽条件。
有了这个条件,才可以初选多大举力的气弹簧。
气弹簧的举力可以确定为门重的3倍左右。
当然也可以确定为门重的2倍,4倍,5倍,6倍左右。
对同一个门体来说,相对于气弹簧举力取3倍门重,当气弹簧举力取2倍门重时,气弹簧力臂要增大,工作行程要增大,总长度要增加,安装空间增大;反之,当气弹簧举力取4倍以上门重时,气弹簧力臂要减小,工作行程要减小,总长度要减小,安装空间减小。
气弹簧使用指南
气弹簧使用指南一、气弹簧综述气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的弹性元件。
气弹簧的基本原理是在密闭的缸体内充入具有一定压力的氮气和油、或油气混合物，进而利用作用在活塞杆或活塞截面上的压力使气弹簧产生推力或拉力，气弹簧和机械弹簧的最大区别在于：前者的力－位移曲线斜率很小，在整个运动行程中力值基本保持不变，后者的力－位移曲线斜率很大。
根据气弹簧的结构和功能，气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧、阻尼器几种。
※自由型气弹簧（压缩气弹簧）只有伸展（无外力作用下，长度最长）和压缩（外力大于气弹簧的推力，长度最短）两种状态，在行程中无法自行停止，主要起支撑作用，该类气弹簧有恒阻尼和变阻尼两种结构。
在汽车、工程机械、纺织机械、印刷机械、办公家具等行业得到广泛应用。
※自锁型气弹簧（升降可锁定气弹簧、角调可锁定气弹簧）通过其内部的阀门可以将气弹簧锁定在行程的任意位置，根据内部结构的不同，该类气弹簧有弹性锁定、压缩刚性锁定、拉伸刚性锁定、压缩拉伸双向刚性锁定等类型。
自锁型气弹簧同时具备支撑、高度和角度调节的功能，而且操作方便灵活，结构简单。
因而在医疗设备、家具、汽车等行业得到广泛应用。
※随意停气弹簧（平衡气弹簧）通过其内部特殊的平衡阀机构，加上合理的外界负载设计，可以使气弹簧停在行程中的任意位置，但没有额外的锁紧力，它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间。
主要应用在厨房家具、医疗器械、电子产品等行业。
※牵引气弹簧（拉伸气弹簧）是一种特殊的气弹簧:别的气弹簧在自由状态的时候都处在最长的位置，即在受到外力后是从最长的位置向最短的位置运动，而牵引式气弹簧的自由状态在最短的位置，受到牵引时从最短处向最长处运行。
牵引气弹簧中也有相应的自由型、自锁型等产品。
※阻尼器通过活塞上的阻尼结构可使阻尼力随着运动速度而改变，可以明显的对相连的机构的速度起阻尼作用，该类产品有多种结构以适合不同的用途。
气弹簧支撑杆安装方法
气弹簧支撑杆安装方法气弹簧支撑杆是一种比较常见的机械零件，广泛应用于工业、家具、医疗器械等领域。
其主要作用是通过压缩气体来产生支撑力，用于支撑或控制运动装置的运动。
本文将介绍气弹簧支撑杆的安装方法，希望能对需要安装气弹簧支撑杆的读者提供一些帮助。
一、准备工作1.准备所需工具：螺丝刀、锤子、榫头钳等。
2.核对气弹簧支撑杆型号和规格，确保所选用的支撑杆适用于要安装的装置。
3.对安装位置进行测量和标记，确保气弹簧支撑杆的安装位置准确。
4.清洁安装位置，确保安装位置光洁平整。
二、安装方法1.固定球头将要安装的气弹簧支撑杆上的球头放入安装位置，用螺丝刀或钳子紧固球头，确保球头安装牢固。
注意不要过紧或过松，以免影响气弹簧支撑杆的运转。
2.安装气弹簧将气弹簧插进球头中，直到气弹簧的扣环处于球头的中心位置。
注意在安装时应保证扣环的方向正确。
3.固定支撑杆4.测试气弹簧支撑杆性能1）按下气弹簧支撑杆，检查支撑杆是否可以自由弹起。
2）将要支撑的物件放到支撑杆上，检查支撑杆是否可以支撑物件，并且支撑的力度是否满足要求。
三、安全事项1.在安装过程中，必须确保工具和安装材料的质量和正确性。
2.安装时应注意气弹簧支撑杆的方向，不要将其倒装或者反向安装。
3.在测试气弹簧支撑杆性能时，一定要注意不要在支撑杆顶端施加超过其承载能力的力，以免损坏气弹簧支撑杆。
4.在使用气弹簧支撑杆时，应保持其清洁、干燥，不得在其表面涂抹油脂或者其他润滑剂。
总结气弹簧支撑杆是一种常用的机械零件，安装时需要注意操作的正确性和安全性。
本文介绍了气弹簧支撑杆的安装方法和注意事项，希望能够对读者提供一些参考和帮助。
1.注意不要超负荷使用气弹簧支撑杆的承载能力是有限的，因此在使用时，要避免超负荷使用。
如果气弹簧支撑杆被施加的力度过大，会导致其超负荷，减少其寿命，甚至会引起气弹簧支撑杆的破裂。
在使用气弹簧支撑杆时，必须注意其承载能力。
2.注意环境条件气弹簧支撑杆应在干燥、温度适宜、无腐蚀性气体的环境下使用。
气弹簧
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件。
气弹簧由于其安装结构简单，使用维修方便，无需外界能源，整个工作行程中举力基本恒定等优点，成为一种十分常见的装置。
目前国内汽车产品开发中，对于气弹簧应用采用逆向的方法较多。
其布置方法就是参照样车气弹簧在车身上大致的安装位置来布置新车，同时将原车气弹簧样件交给供应商依样去开发，这种开发过程没有依据其工作原理分析，缺乏严谨科学计算很难设计出最优的方案。
所以必须从基本原理上寻求一种在汽车上布置气弹簧的科学方法来实现最终设计结果的正确性。
下面就以汽车后背门气弹簧的布置安装设计为例进行分析。
确认后背门铰链转轴中心位置在后背门气弹簧安装设计之前，应当对已经完成的数据进行验证。
必须确认后背门两个铰链是否同轴；后背门在沿着铰链轴转动全过程中与车身周围有无干涉；气弹簧安装空间有无充分预留。
确定后背门的总质量及质心的位置后背门的总质量是多项由金属和非金属材料组成部件的质量之和。
包括后背门钣金件、后背门玻璃、后雨刮器系统、牌照灯及装饰板、后牌照、后背门锁及后背门内饰板等。
在得知零部件密度的前提下，利用CATIA的测量惯性命令可自动计算出重量和质心坐标点。
确定气弹簧在后背门上安装点的位置这里气弹簧的安装点理论上是指气弹簧两端球头转动中心。
气弹簧安装时一般采用活塞在上方，活塞杆在下方。
气弹簧与门内板连接必须由装在后背门内板上的支架过渡，用以让开活塞外径及运动的空间。
在门内板的内侧必须有加强螺母板用来安装气弹簧支架，后背门螺母板及支架的强度、后背门的刚度必须满足气弹簧最大受力状况需求。
气弹簧在支架上的安装位即气弹簧的上安装点位置，此位置距铰链转轴中心的尺寸影响气弹簧需要的支撑力，在载荷力矩一定的条件下，该尺寸减少10%，气弹簧的支撑力增加将超过10%，同时气弹簧的行程也会随之变化。
设计的目标应在满足后背门开度及背门两侧方便接近的前提下，尽量减小气弹簧需要的支撑力，因为过大的支撑力会增加气弹簧的制造成本以及后背门刚度要求。
弹簧支吊架安装规范
弹簧支吊架安装规范弹簧支吊架是指使用弹簧固定在建筑物或设备上，以支撑或悬挂物品的一种安装结构。
弹簧支吊架广泛应用于机械设备、电力设备、输送设备等领域。
下面是弹簧支吊架的安装规范：一、准备工作1. 根据设备的重量和尺寸，确定弹簧的型号和数量。
2. 准备好所需的工具和材料，包括手工工具、安装螺栓、管道支撑架等。
3. 检查弹簧的运输和储存情况，确保无损坏。
4. 清理安装现场，确保没有杂物和障碍物。
二、安装步骤1. 根据设备的要求，确定安装位置和高度。
在墙面或天花板上标出固定点。
2. 使用电钻在标出的固定点上钻孔，一般直径为弹簧的螺纹直径加1mm。
3. 将预埋螺栓插入孔中，用扳手旋紧。
确保螺栓固定稳固。
4. 安装管道支撑架，按需调整位置和高度。
使用扳手紧固螺栓。
5. 将弹簧固定在预埋螺栓上。
用扳手旋紧螺母。
6. 重复以上步骤，按照要求安装其他的弹簧支吊架。
7. 检查安装情况，确保弹簧支吊架安装牢固、平直。
三、安全措施1. 在安装过程中，注意人身安全。
避免人员在高空作业时发生意外。
2. 穿着适当的防护装备，如安全帽、手套、防滑鞋等。
3. 定期检查弹簧支吊架的稳定性和松动情况，及时进行维护和更换。
4. 严禁在弹簧支吊架上堆放物品，以避免超载和不平衡。
5. 如有需要，可以增加支撑或悬挂点数，以提高安全性。
四、质量控制1. 弹簧支吊架的选型和数量应根据设备的重量和尺寸进行合理选择。
2. 弹簧支吊架的材质应符合相关标准要求，具有一定的强度和耐腐蚀性。
3. 安装过程中，注重细节，确保每个固定点和支撑点的质量。
4. 在安装完成后，进行必要的测试和验收，确保弹簧支吊架符合要求。
总之，弹簧支吊架的安装是一个重要的工程环节，需要严格按照规范进行操作。
只有保证安装质量和安全性，才能有效地发挥弹簧支吊架的功能，确保设备的正常运行和使用。
工程机械机罩气弹簧安装设计
图中各点为 ：
C—气弹簧移动端连接点 ；D —气弹簧固定端连接
点；E—铰接支点；S—机罩结构重心；
G—机罩重力；
L—
重心到支点 E 的水平距离，重力力臂 ；
W—气弹簧活动
杆力臂 ；F—气弹簧弹力 ；X—气弹簧的数量 ；P—人工支
min = 1.15 × (
× L
)
W ×X
选取的气弹簧型号力—位移曲线中，最小支撑力 F1
利用解析几何方法，输出对应开启角度时气弹簧长度，
结合气弹簧的力—位移曲线与重力力矩，计算启闭过
程中不同角度时气弹簧的支撑力矩、及人工辅助支撑力
的大小。
3.1
图1 上翻式机罩结构图
机罩整体要求具有足够的强度，特别是铰链和气
弹簧安装位置的骨架最好连为一体，以保证机罩启闭
过程中不变形。为方便实现机罩的安装及更换，铰链
产品
●
技术 Product & Technology
工程机械机罩气弹簧安装设计
Gas Spring Design on Cover for Construction Machinery
徐工道路机械有限公司技术中心
宁海莲 / NING Hailian
刘爱林 /LIU Ailin
摘 要 ：
针对应用气弹簧控制启闭的工程机械上翻式机罩，在机罩启闭过程中进行气弹簧的受力分析，核算人工
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构在水平方向开启，此时气弹簧支撑力矩为 0，机罩处
于静止状态，需人工施力通过死点。
气弹簧作业指导书----------V1-20080429
文件编号：文件名称：气弹簧作业指导书编制：日期：审核：日期：批准：日期：发布日期： 年 月 日 实施日期： 年 月 日文件编号：前言为使本公司汽车结构设计规范化，参考国内外汽车气弹簧设计的技术要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本气弹簧设计指导书。
旨在对本公司设计人员在气弹簧设计的过程中起到一定的指导作用，帮助新进员工了解结构设计开发流程和相关的设计经验，在设计的过程中少走些弯路，提高设计开发的能力和提高开发效率。
本作业指导书将在本公司所有车型相关结构开发设计中贯彻，并在实践中不断提高和完善。
本标准由SICAR提出。
本标准由标准管理科负责归口管理。
本标准主要起草人：郑颖蓉文件编号：（一） 气弹簧总成设计流程（二）产品设计具体工作步骤1、项目启动了解必要的项目信息。
包括：整车配制表的研究、项目任务解析，项目计划及采购计划，人力资源分配，竞争车型以及各部门接口人等信息。
2. 前期调研、样车分析了解竞争车型的是否采用气弹簧，如果采用要了解气弹簧的类型、尺寸及其相关布置方式。
编写个人计划和样车分析报告。
3、U0阶段1）供应商前期介入技术交流在造型输入和总布置校核后，供应商开始介入并做技术交流，开始编制VTS、BOM、DVP、文件编号：供应商介入情况跟踪表和沿用件清单。
2）确定布置及安装结构在布置过程中我们校核气弹簧的行程是否满足要求。
3）定义主断面完成04D、20N和20M的断面图以上是04D的断面图，断面图里反映了发盖铰链的位置，气弹簧与铰链的位置关系，气弹簧的布置关系及发盖开启时气弹簧伸长量和开启后的旋转角度。
4）数据结构设计参考其他车型的气弹簧来做气弹簧的数据结构，主要反映气弹簧套筒长度及直径、气弹簧杆的长度及直径、气弹簧的连接方式等信息。
另外同时我们要编写气弹簧的报价资料及技术协议及对数据的评审，如果不合格重新校核气弹簧布置和安装结构。
文件编号：4、U1阶段1）供应商介入开发在此阶段采购部应该完成供应商定点，与定点的供应商进行进一步的技术交流并完成产品开发计划。
气弹簧选型设计说明书
DH120-95-气弹簧选型设计说明书
一、气弹簧
1.1气弹簧的类型
1.2所选用的气弹簧类型
1.3气弹簧的使用注意事项
二、气弹簧的安装方式
根据DZ20-95部电气箱门的打开方式与上图中的第一种方式相符合，所以最终选定上图第一种安装方式。
2.1确定气弹簧的安装位置
A.初步方案通过样例，按照比例缩放图使门子高度和样例高度一致，测量得出OA，OB初始值，后面再根据实际进行调整。
初定方案中我们选择气弹簧安装位置OA=105.35mm，OB=303.51mm，经测试气弹簧的最长行程为300mm，最短行程为192.98mm，根据公式：气弹簧行程*2+80+10≤300，带入数据的（300-192.98）*2+80+10=304.04，说明所选位置不能满足使用要求。
B.最终方案
在本方案中我们选择气弹簧安装位置OA=118.68mm，OB=313.76mm，经测试气弹簧的最长行程为300mm，最短行程为195.08mm，根据公式：气弹簧行程*2+80+10≤300，带入数据的（300-195.08）*2+80+10=299.84，说明所选位置能满足使用要求。
三、气弹簧承受力值校核
3.1、校核方式
3.2、最终方案校核
根据实际测量得到电气箱门的总质量为6.45kg,根据公式
=
实际使用中气弹簧所承受的力满足使用条件，最终选定此方案。