4.水电站油水气系统
水电站辅助系统(油、水、气)专业知识精选问答
水电站辅助系统（油、水、气）专业知识精选问答1、水电站压缩空气的作用？答：（1）制动闸（即风闸），在停机过程中，防止低转速运转中磨坏推力轴承，故气压不足时不允许停机（2）调速系统和蝶阀系统的压油槽充气，使操作油压保持在一定范围的前提下，保证有一定的压缩空气（3）机组作调相运行时，用以压下尾水，让水轮机转轮离开水面而在空气下转动以减少损耗（4）高压空气开关的操作和灭弧，高压开关触头间的绝缘和灭弧都靠压缩空气，故压力下降到一定程度，就禁止分闸操作和禁止开关在分闸状态（5）其他用途，如吹灰、风动工具及隔离开关的气动操作等2、水电站那些设备需要使用压缩空气？所用气压是多大的工作压力？答：通常有低压气和高压气两大系统（1）低压气系统的供气对象有：1）机组停机时制动装置用气2）机组作调相运行时，转轮室压水用气3）维护检修时，风动工具及吸污清扫设备用气以上用气的额定压力，一般为0.7MPa（约7kg/cm平方）4）蝴蝶阀上的止水围带充气，气压视作用水头规定，一般应比作用水头大0.1~0.3MPa 5）水工闸门和栏污栅前防冻吹冰用气（2）高压气系统的供气对象有：1）油压装置压力油槽充气，它是水轮机调节系统和主阀操作系统的能源，工作压力一般为2.5MPa和4.0MPa两种2）开关站配电装置中，空气断路器及气动操作的隔离开关的操作和灭弧用气，压缩空气装置的工作压力一般为4.0~6.0MPa，通过减压后，满足各种设备对气压的要求，空气断路器的工作压力一般为2.0~2.5MPa3、空压机在运行中，应巡回检查那些基本内容？答：（1）检查各轴承内的油质、油量，不应有大量喷油和泡沫现象存在；同时注意轴承润滑油甩油环应不停止地转动并平稳，带油量充足；轴承的温度不超过规定值（2）油槽油位应合格、油质良好、润滑油量充足，曲拐轴销钉无脱落现象（3）水冷式空压机的冷却水应畅通，供水量应适当，当发现水流中断时，应将压缩机停止运行，查清中断的原因（4）空压机和电动机运行无异常声音，振动不大，温度不超过规定值（5）空压机及各管路结合处无漏气现象（6）电动机三相电压平衡，电流不超过规定值，各接点的压力表整定值无变化4、水电站的供水包括那几个方面？各项供水的主要作用是什么？答：一般包括技术供水、消防供水和生活供水（1）技术供水的主要作用是冷却、润滑，有时也用作操作能源1）冷却发电机的空气冷却器，推力轴承油冷却器，上，下导轴承油冷却器及水轮机导轴承冷却器等。
水电站辅助设备油水气系统
水电站辅助设备油、水、气系统水电站动力设备分为主机和辅助设备两大部分,辅助设备运行的好坏，将直接影响到主机的运行.辅助设备包括油、水、气系统和一些其他设备。
水系统包括技术供水系统和排水系统。
气系统包括高压（6。
3MPa）和低压（0。
7 MPa）两个等级。
水电站中水轮发电机组转动部分的润滑与散热和调速系统中能量的传递等,一般都是用油作为介质来完成的。
油系统是为水电站用油设备服务的.油系统由一整套设备组成，用来完成用油设备的供油、排油、添油及净化处理等工作。
油、水、气都是流体,使用时必要有容器、输送的管道、控制的阀门和监控的装置等，为区别各个系统的阀门和管道，分别在阀门上编以不同的序号，在管道上喷涂不同颜色的油漆。
阀门的编号，多采用五位数，其表示的意义如下：阀门编号1、油系统Y2、水系统S3、气系统Q表示公用系统如1S208阀表示1＃机组水系统208号阀门。
管道颜色所表示的含义如下:第一节水轮发电机组的油系统一、水轮发电机组的油系统在水电站调速器的操作中,负荷调节的液压操作、机组及辅助设备运转的润滑和散热，以及电气设备的绝缘和消弧等，都是以油为介质来完成的。
不同类别的油，在机组正常运行中所起的作用是不同的。
不同设备的工作条件及要求不同，使用油的种类和作用也不同，对油的质量要求也不同.1、水电站的用油种类根据设备用油的要求和条件,水电站的用油主要分为润滑油和绝缘油两类。
1）润滑油。
润滑油按照使用对象的不同又分为汽轮机油、抗磨液压油、机械油、空压机油、润滑脂等五种。
汽轮机油（透平油）。
调速器液压操作用油、推力轴承油槽和发电机下导轴承油槽以及水导轴承油槽润滑散热用油均为此类油。
汽轮机油粘度较小，用于滑动轴承的润滑、传递能量及散热作用的效果好。
可在机组的运动件（轴）与约束件（轴承）间的间隙中形成油膜，以油膜的液态摩擦代替固体之间的干摩擦，从而降低摩擦系数;同时，由于油的流动性，还可以将摩擦产生的热量以对流的方式带走，与空气或冷却水进行热量交换.可见,汽轮机油在机组的轴承运行中同时起到润滑和散热的作用.机械油。
水电站油水气培训课件
倮马电站培训讲义培训主题水电站油水气系统介绍主讲：刘胜时间：2010年3月培训大纲：一、油系统1、水电站油系统和油的分类；2、水电站油系统和油作用；3、水电站油系统的其他相关知识。
二、水系统1、水电站水系统和水的分类；2、水电站水系统和水作用；3、水电站水系统的其他相关知识。
三、气系统1、水电站气系统和气的分类；2、水电站气系统和气作用；3、水电站气系统的其他相关知识。
一、水电站油系统为了保证水电站机组运行时用油需要，必须有储油的容器、输送油的管道，以及控制它们的阀门，由这些容器、管道和阀门所组成的油的回路，称为水电站的油系统。
1、油系统的组成：1 油库放置各种储存油的油桶、池、槽等设备；2 油处理室放置各种输油、净油设备；如油泵、滤油机、电烘箱等；3 油化验室放置油化验设备仪器等；（现在一般电站不设置）4 管网用管道将各用油设备和储油设备与油处理设备连接组成系统；5 测量和控制元件对用油设备进行监视和控制；如液位、示流、温度、油混水信号器等；2、油系统的作用：⑴接受新油；⑵储备净油；⑶向设备充油；⑷向运行设备加油；⑸从设备中排出污油；⑹污油的净化处理和再生；⑺油的监督和维护；⑻废油的收集和保存。
3、水电站用油分类水电站的水轮发电机组及电气设备在电能生产转换和操作控制的过程中，为了保证设备的安全和正常运行，在进行负荷调节的能量传递、机组运转的润滑散热以及电气设备的绝缘消弧时，都是用油作为介质来完成的。
由于设备的工作积极条件和要求的不同，使用的油质也不一样，水电站的用油主要有润滑油和绝缘油两大类。
润滑油油的分类油的用途透平油（汽轮机油）1、供机组轴承的润滑（如上导、下导、水导用油）；2、调速器系统等操作用（如导叶桨叶、喷针、蝶阀、球阀等）机械油（齿轮油）专供水泵、行车齿轮箱等设备润滑用空压机油专供空气压缩机润滑用润滑脂（黄油）专供滚动轴承润滑用（如行车行走轮、电机轴承等）常用锂基润滑脂绝缘油油的分类油的用途变压器油供变压器、电流、电压互感器用断路器油专供油断路器用电缆油专供电缆用4、水电站油的作用润滑油油作用1、润滑如推力轴承与镜板之间的形成油膜，避免两部之间的干磨擦，减少磨损和发热，延长设备使用寿命2、散热各轴承磨擦会产生热量，这部分热量就靠油的流动带走，通常又在油中布置一个冷却器，油的热量又通过冷却水带走，这样轴瓦和油温都在规定范围内。
水电站-油气水系统
第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一，大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨，中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态，以完成其各种任务，需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下：（1）接收新油：接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来，接收新油采用自流或压力输送的方式，视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油，一律要按相应油类标准进行全面试验。
（2）储备净油：在油库随时储存有合格的、足够的备用油，以便万一发生事故需要全部换用净油，或者设备正常运行的损耗补充。
（3）给设备充油：对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后，需要充油。
（4）向运行设备添加油：油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗，而需要添油：油的蒸发和飞溅；油罐和管件不严密处的漏油；定期从设备中清除沉淀物和水分；从设备中取油样。
（5）从设备中排出污油：设备检修时，应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
（6）油的监督、维护和取样化验：对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准；对运行油进行定期抽样化验，观察其变化情况，判断运行设备是否安全；新油、再生油、污油进入油库时，都要试验记录，所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机，以保证输油管和储油罐的清洁；对油系统进行技术管理，提高运行水平。
（7）油的净化处理。
（8）废油的收集及处理：废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中，不允许废油与润滑脂相混，以免再生时带来困难，废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。
油系统由以下部分组成：（1）油罐：储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油；（2）油处理设备：设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等；（3）油化验设备：设有化验仪器、设备、药物等；（4）油吸附设备：用于变压器的硅胶吸附器；（5）管网：油系统设备及用户连接起来的管道系统；（6）测量及控制元件：用以监视和控制用油设备的运行情况；元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
水电站的油和技术供水系统
水电站供、排水和油系统第一节供水系统的分类和作用一、概述：水电站的供水系统包括技术供水、消防供水及生活供水。
消防供水作用是主厂房、发电机、变压器、油库等处的灭火。
生活供水主要为正常生活用水提供水源，如饮用、厕所用水。
二、技术供水的主要作用1.冷却:主要有发电机的推力轴承、导轴承、空气冷却器、水轮机导轴承、主变压器的冷却。
（1）推力轴承及导轴承油冷却：机组运行时轴承处产生的机械摩擦损失，以热能形式聚集在轴承中。
由于轴承是浸在透平油中的，油温升高将影响轴承寿命及机组安全，并加速油的劣化。
因此，将冷却器浸在油槽内，通过冷却器内的冷水将热量带走，达到将油加以冷却并带走热量的目的。
（2）变压器油的冷却：一些水电厂主变压器采用外部水冷式（即强迫油循环水冷式），是利用油泵将变压器油箱内的油送至通入冷却水的油冷却器进行冷却，为防止冷却水进入变压器油中，应使冷却器中的油压大于水压。
变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、内部水冷式和外部水冷式等。
内部水冷式是将冷却器装置在变压器的绝缘油箱内；外部水冷式是强迫循环水冷式,用油泵抽出变压器油箱中的运行油，加压送入设置在变压器外的油冷却器进行冷却。
此方法散热能力强，使变压器尺寸缩小，便于布置，但需设置一套水冷却系统。
（3）发电机冷却：发电机运行时产生电磁损失及机械损失，这些损失转化为热量，影响发电机出力，甚至发生事故，需要及时进行冷却将热量散发出去。
大型水轮发电机采用全封闭双闭路自循环空气冷却，利用发电机转子上装设的风扇，强迫空气通过转子线圈，并经定子的通风沟排出。
吸收了热量的热空气再经设置在发电机定子外围的空气冷却器，将热量传给冷却器中的冷却水并带走，然后冷空气又重新进入发电机内循环工作,保持定子线圈、转子线圈温度在正常范围，一些小容量的发电机（汉坪咀水电站）转子上没有装设的风扇，但装设上、下挡风板，使冷、热风在密闭的空间内进行交换，热量由空气冷却器带走。
空气冷却器是一个热交换器，它是由许多根黄铜管组成，冷却水由一端进入空气冷却器，吸收热空气的热量变成温水，从另一端排出。
水电站油气系统及进水阀
情景8 水电站油、气系统及进水阀8.1 水电站油系统8。
1.1 水电站用油的种类和作用水电站机电设备在运行中，如调速器操作,机组及辅助设备润滑，电气设备绝缘和消弧等，都需要各种性能的油品。
由于设备的工作条件和要求不同，使用油的种类和作用也不同.水电站用油通常分为润滑油和绝缘油两大类。
1。
润滑油常用的润滑油有以下几种:(1)透平油（又称汽轮机油）.它的粘度适中，可在机组的运动件与约束件之间的间隙中形成油膜，以油膜的液体摩擦代替了固体之间的干摩擦，从而降低了摩擦系数；同时由于油的流动性，还可将摩擦产生的热量以对流的方式携带出来，与空气或冷却水进行热量交换。
可见,透平油在机组轴承的运行中同时起到润滑和散热两种作用。
调速器和其它液压操作设备的用油也是透平油，它在这些设备中还有着传递能量的功用。
（2）机械油（俗称机油).粘度较大，供电动机、水泵、机修设备和起重机等润滑用。
（3）压缩机油。
除供活塞式空气压缩机润滑外，还承担活塞与气缸壁间的密封作用。
它能在温度t≤180℃的高温下正常工作。
（4）润滑脂（俗称黄油）。
供滚动轴承及机组中具有相对运动部件之间的润滑。
也对机组部件起防锈作用.2. 绝缘油绝缘油主要用于水电站电气设备中，油的绝缘性能远比空气好并可吸收和传递电气设备运行时产生的大量热量；绝缘油还可将断路器(也称油开关）断开负载时产生的电弧熄灭，故绝缘油的作用为散热、绝缘和消弧。
绝缘油主要有以下两类：（1）变压器油。
用于变压器及电流、电压互感器,起到绝缘和散热作用.（2）开关油。
用于断路器，有绝缘和消弧作用。
以上述各类油中，以透平油和变压器油用量最大，为水电站的主要用油。
8。
1.2 油的基本性质水电站用油要起到前述作用，保证设备正常运行，其基本性质至关重要。
现将润滑油和绝缘油最重要的性质及性能指标介绍如下.1. 物理性质（1）粘度。
液体质点受外力作用而相对移动时，在液体分子之间产生阻力的大小称为粘度。
粘度是流体抵抗变形的性质，也是粘稠的程度。
基于水电站油水气系统不足点及改进
水能经济基于水电站油水气系统不足点及改进黄立斌 尚广强【摘要】水电站的油水气系统是机组中的辅助系统，油水气系统的安全运行关系到就的安全平稳使用，对水电站油水气系统的不足之处进行详细的研究调查，有利于我们更加深入的了解系统中问题发生的规律，掌握基本处理方法，从而来提高机组的使用安全性和平稳性。
通过对凤滩水电站的油水气系统出现的问题和不足进行详细研究分析，目的就是想想要找出水电站油水气系统中问题和不足出现的规律，掌握规律从而对症下药有效的解决不足和问题，给相关的运营管理工作提供技术支持和保障。
【关键词】水电站；油水气系统；不足缺陷；改进措施湖南省电力公司凤滩水力发电厂 湖南沅陵 4196000、引言水电站的油水气系统作为水轮发电组的辅助系统，油水气系统在整个发电机组活动中给设备提供润滑冷却、密封以及传递能量等功能。
凤滩水电站自从1978年投入使用开始发电之后就曾经因为水电站的油水气系统引起不必要的安全事故问题，事故的发生严重影响了经济发展并带来了巨大的经济损失，研究油水气系统不足在整个水电站发电的不足发生规律，可以在很大程度上帮助我们解决在实际发电过程中由于发电机组出现故障而不得不强制停运带来的直接性经济损失。
1、油水气系统不足的研究分析凤滩水电站曾因严重的故障问题造成巨大的经济损失，2013年至2016年期间在正常运行以及进行油水气系统检查修理过程中仍发现问题总数120余项，根据相关资料并结合设备实际操作和系统运行规律，对油水气系统中存在的不足进行详细的研究分析。
水电站油水气系统水轮发电机组在投入使用之后油水气系统中的缺陷也在逐年增加，5年后出现极高值，随后每年都在减少，但是依旧出现很多问题。
随着整个发电机组设备之间的不断磨合和重新检查修理工作开展，机组缺陷和不足的数量也在逐年出现下降，机组的运行走向正常化，逐渐步入稳定期后的发电机组设备主要存在问题就是漏油漏气和跑水以及管道爆裂等。
水轮发电机组在生产使用的前期是问题出现的高峰时期，此后逐年出现明显性下降，7年后出现最低值，随着水轮发电机组部件设备的使用年限在逐渐上涨，设备也在不断出现老化现象，油水气系统的缺陷数量已经出现小范围的增长，主要是法兰接口处漏气、漏水，气阀损坏以及空压机不能正常打压等问题。
水电站三大系统图
油气水系统（电气）油气水系统是我站的主要辅助系统，是电站不可缺少的部分，在机组运行中起十分重要的作用，电气控制部分是决定动力设备自动运行与否的主要因素之一，其电气原理图是描述电气控制的主要手段，读懂控制原理图才能掌握动力设备的启停控制。
为读懂原理图，以本站轴承油泵控制原理图中所用到的控制符号为例，对本电站油气水系统电气控制原理图图例作简要介绍。
轴承油泵控制原理图图中：A1（A2）、B1（B2）、C1（C2）为三相交流电源，1Q（2Q）为接触器，1RJ（2RJ）为热继电器，1D（2D）电动机，1ZKK（2ZKK）为手动/自动切换开关，K45（K47）为设备启动继电器，选用常开触点，K46（K48）为设备停止继电器，选用常闭触点。
选用常开触点时设备带电触点闭合，选用常闭触点时设备带电触点断开。
其中1ZKK（2ZKK）作为手动与自动切换。
当1ZKK（2ZKK）选择手动位置时3、4导通，选择自动位置时1、2导通。
1RJ（2RJ）热继电器用于当主回路过流时动作，切断控制回路电源，1Q（2Q）失电，使设备停止运行，起保护作用。
K45（K47）、K46（K48）为LCU中PLC控制，PLC通过判断高位轴承油箱油位控制触点决定K45（K47）、K46（K48）是否带电。
一、油系统油系统在我站主要分为润滑油系统和调速油系统，本部分主要介绍润滑油系统。
下面以一台机为例简要介绍油泵控制原理。
润滑油系统分为轴承润滑系统和高顶油系统。
1、轴承油系统轴承油系统由两台螺杆泵做主动力源将润滑油箱中的润滑油打入高位轴承油箱，高位轴承油箱中的油再通过自身势能向机组各轴承供油，最终回到润滑油箱。
通过上述介绍可知只要保证高位轴承油箱有足够的油，就能保证机组安全运行。
所以轴承油泵运行只需控制高位轴承油箱油位即可。
本站高位轴承油箱油位控制点共设置四个，从上到下分别为：停泵（油位正常）、主用泵动（油位降低）、备用泵启动（油位过低）、事故停机信号（油位太低）。
水电站-油气水系统
第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一，大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨，中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态，以完成其各种任务，需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下：（1）接收新油：接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来，接收新油采用自流或压力输送的方式，视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油，一律要按相应油类标准进行全面试验。
（2）储备净油：在油库随时储存有合格的、足够的备用油，以便万一发生事故需要全部换用净油，或者设备正常运行的损耗补充。
（3）给设备充油：对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后，需要充油。
（4）向运行设备添加油：油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗，而需要添油：油的蒸发和飞溅；油罐和管件不严密处的漏油；定期从设备中清除沉淀物和水分；从设备中取油样。
（5）从设备中排出污油：设备检修时，应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
（6）油的监督、维护和取样化验：对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准；对运行油进行定期抽样化验，观察其变化情况，判断运行设备是否安全；新油、再生油、污油进入油库时，都要试验记录，所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机，以保证输油管和储油罐的清洁；对油系统进行技术管理，提高运行水平。
（7）油的净化处理。
（8）废油的收集及处理：废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中，不允许废油与润滑脂相混，以免再生时带来困难，废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。
油系统由以下部分组成：（1）油罐：储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油；（2）油处理设备：设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等；（3）油化验设备：设有化验仪器、设备、药物等；（4）油吸附设备：用于变压器的硅胶吸附器；（5）管网：油系统设备及用户连接起来的管道系统；（6）测量及控制元件：用以监视和控制用油设备的运行情况；元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
水电站 油气水系统
第一节油系统一、油系统的作用及基本组成1、油系统的作用油系统是水电站主要辅助系统之一，大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨，中小型水电站也有数十吨到数百吨。
为了保证如此大量的油经常处于良好状态，以完成其各种任务，需要有油供应维护设备组成的油系统。
油系统设置的作用如下：（1）接收新油：接收新油包括接收新油和取样试验。
水电站用油可以用油槽车或油桶运来，接收新油采用自流或压力输送的方式，视该电站储油罐的位置高程而定。
每次到的新油，一律要按相应油类标准进行全面试验。
（2）储备净油：在油库随时储存有合格的、足够的备用油，以便万一发生事故需要全部换用净油，或者设备正常运行的损耗补充。
（3）给设备充油：对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后，需要充油。
（4）向运行设备添加油：油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗，而需要添油：油的蒸发和飞溅；油罐和管件不严密处的漏油；定期从设备中清除沉淀物和水分；从设备中取油样。
（5）从设备中排出污油：设备检修时，应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。
（6）油的监督、维护和取样化验：对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准；对运行油进行定期抽样化验，观察其变化情况，判断运行设备是否安全；新油、再生油、污油进入油库时，都要试验记录，所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机，以保证输油管和储油罐的清洁；对油系统进行技术管理，提高运行水平。
（7）油的净化处理。
（8）废油的收集及处理：废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中，不允许废油与润滑脂相混，以免再生时带来困难，废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。
2、油系统的组成水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。
油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。
油系统由以下部分组成：（1）油罐：储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油；（2）油处理设备：设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等；（3）油化验设备：设有化验仪器、设备、药物等；（4）油吸附设备：用于变压器的硅胶吸附器；（5）管网：油系统设备及用户连接起来的管道系统；（6）测量及控制元件：用以监视和控制用油设备的运行情况；元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
水电站油气系统及进水阀
水电站油系统
2、油的基本性质
（1）物理性质 包括：粘度、闪点、凝固点、灰分和机械杂质、抗乳化性、透明 度、水分。 要求：粘度适合，闪点高，凝固点低，灰分和机械杂质少，抗乳 化性好，透明度高，水分尽量无。 油中水量超0.01%～0.02%时，油的绝缘度降低到最小值1KV，新 油中不允许含有水分。
（2）化学性质 包括：酸值、抗氧化安定性、水溶性酸、碱 要求：酸值小，抗氧化安定性强，水溶性酸、碱为中性。 新透平油、绝缘油的酸值不能超过0.05mgKOH/g；运行中的绝缘 油不超过0.1mgKOH/g；运行中的透平油不超过0.2mgKOH/g。
压缩空气的压力，增大空压机压缩比，采用多级（不 超过3）压缩空压机。
水电站气系统
（3）活塞式空压机的工作参数：排气压力、排气量、转
速、功率、效率
（4）空压机的规定工况 ◆吸气压力0.1MPa
选择压缩机 型号的依据
选◆配电吸动气机温及决度20℃ 定◆传动动比水方的冷式依空和据传压机冷却水进水温度15℃
水电站油系统
• 透平油系统操作程序表——检查油系统拟定的合理性及说明运行 操作方式。 P226,表8-1
7、油系统的监督和运行维护 ——对新油进行分析化验；对运行油进行定期取样观察；化验记 录。
• 减缓油劣化的措施 • 油质监测 • 油位监视 • 油温监测 • 油系统的清洗维护
水电站油系统
8、思考、讨论 • 水电站用油的种类及作用？ • 轻度劣化的污油常用哪些净化方式？ • 油系统由哪些组成？监督、运行维护有哪些方面？
水电站油系统
5、油系统组成
★储油罐 一个油系统设置的储油罐不应少于两个， 净油罐和污油罐。运行油罐一般为两个。
★油处理设备
★油化验设备 ★油吸附设备 ★管网
水电站的油和供排水系统
水电站的油和供排水系统水电站是一种将水的能量转化为电的设施，其内部分布着各种复杂的系统，其中包括油和供排水系统。
本文将介绍水电站的油和供排水系统。
油系统水电站的油系统主要用来润滑水轮发电机组，从而延长其使用寿命。
油系统由油槽、油泵、过滤器、油箱等部件组成。
油槽油槽是存放润滑油的容器，通常位于水轮发电机组上方。
油槽通常是钢板焊接而成，表面涂有耐腐蚀的涂料。
油泵油泵主要用于将存放在油槽中的润滑油运送到水轮发电机组中。
油泵通常采用柱塞泵，具有大流量、高压力的特点。
过滤器过滤器用来过滤油中的杂质和颗粒，以防止这些物质对水轮发电机组造成损伤。
过滤器通常采用粗滤和细滤两种方式，粗滤过滤器采用双层网眼，细滤过滤器采用布料过滤。
油箱油箱是存放润滑油的容器，通常安装在水轮发电机组下方，与油槽通过油管相连接。
油箱通常是钢板焊接而成，具有防水、防腐蚀等特性。
供排水系统供排水系统是水电站的重要组成部分，其主要作用是将水流注入水轮，生成运动能，从而驱动发电机组发电。
供排水系统由进水口、进水阀门、水轮、排水口等部件组成。
进水口进水口是指将水引入水电站的地点，通常是在河道、湖泊或水库中。
进水口通常采用射流式或溢流式结构。
进水阀门进水阀门用于控制水的流量和水压，防止水轮受损。
进水阀门通常是依据所需的控制水流量和水压来设计的。
水轮水轮是利用水的运动能进行发电的装置，分为垂直轴水轮和水平轴水轮两大类型。
水轮的转动由水的流动进行驱动，从而驱动发电机组输出电能。
排水口排水口是指将水流排出水电站的地点，通常是在水轮下游处。
排水口结构也分为各种类型，通常是依据所需的排水能力和对环境的影响程度来设计的。
水电站作为一种重要的能源设施，其油和供排水系统是保证其电力输出稳定性和使用寿命的重要组成部分。
要保证水电站的油和供排水系统的高效运行，需要对其进行定期检查和维护。
水电站自动化元件辅助设备及油水气系统应用技术
水电站自动化元件、辅助设备及油、水、气系统应用技术1.水电站压缩空气的作用.答：（1）制动闸（即风闸），在停机过程中，防止低转速运转中磨坏推力轴承，故气压不足时不允许停机（2）调速系统和蝶阀系统的压油槽充气，使操作油压保持在一定范围的前提下，保证有一定的压缩空气（3）机组作调相运行时，用以压下尾水，让水轮机转轮离开水面而在空气下转动以减少损耗（4）高压空气开关的操作和灭弧，高压开关触头间的绝缘和灭弧都靠压缩空气，故压力下降到一定程度，就禁止分闸操作和禁止开关在分闸状态（5）其他用途，如吹灰、风动工具及隔离开关的气动操作等2.水电站那些设备需要使用压缩空气.所用气压是多大的工作压力.答：通常有低压气和高压气两大系统（1）低压气系统的供气对象有：1）机组停机时制动装置用气2）机组作调相运行时，转轮室压水用气3）维护检修时，风动工具及吸污清扫设备用气以上用气的额定压力，一般为0.7MPa（约7kg/cm平方）4）蝴蝶阀上的止水围带充气，气压视作用水头规定，一般应比作用水头大0.1—0.3 MPa5）水工闸门和栏污栅前防冻吹冰用气（2）高压气系统的供气对象有：1）油压装置压力油槽充气，它是水轮机调节系统和主阀操作系统的能源，工作压力一般为2.5 MPa和4.0 MPa两种2）开关站配电装置中，空气断路器及气动操作的隔离开关的操作和灭弧用气，压缩空气装置的工作压力一般为4.0---6.0 MPa，通过减压后，满足各种设备对气压的要求，空气断路器的工作压力一般为2.0—2.5 MPa3.空压机在运行中，应巡回检查那些基本内容.答：（1）检查各轴承内的油质、油量，不应有大量喷油和泡沫现象存在；同时注意轴承润滑油甩油环应不停止地转动并平稳，带油量充足；轴承的温度不超过规定值（2）油槽油位应合格、油质良好、润滑油量充足，曲拐轴销钉无脱落现象（3）水冷式空压机的冷却水应畅通，供水量应适当，当发现水流中断时，应将压缩机停止运行，查清中断的原因（4）空压机和电动机运行无异常声音，振动不大，温度不超过规定值（5）空压机及各管路结合处无漏气现象（6）电动机三相电压平衡，电流不超过规定值，各接点的压力表整定值无变化4.水电站的供水包括那几个方面.各项供水的主要作用是什么.答：一般包括技术供水、消防供水和生活供水（1）技术供水的主要作用是冷却、润滑，有时也用作操作能源1）冷却发电机的空气冷却器，推力轴承油冷却器，上，下导轴承油冷却器及水轮机导轴承冷却器等。
水电站三大系统图
油气水系统（电气）油气水系统是我站的主要辅助系统，是电站不可缺少的部分，在机组运行中起十分重要的作用，电气控制部分是决定动力设备自动运行与否的主要因素之一，其电气原理图是描述电气控制的主要手段，读懂控制原理图才能掌握动力设备的启停控制。
为读懂原理图，以本站轴承油泵控制原理图中所用到的控制符号为例，对本电站油气水系统电气控制原理图图例作简要介绍。
轴承油泵控制原理图图中：A1（A2）、B1（B2）、C1（C2）为三相交流电源，1Q（2Q）为接触器，1RJ（2RJ）为热继电器，1D（2D）电动机，1ZKK（2ZKK）为手动/自动切换开关，K45（K47）为设备启动继电器，选用常开触点，K46（K48）为设备停止继电器，选用常闭触点。
选用常开触点时设备带电触点闭合，选用常闭触点时设备带电触点断开。
其中1ZKK（2ZKK）作为手动与自动切换。
当1ZKK（2ZKK）选择手动位置时3、4导通，选择自动位置时1、2导通。
1RJ（2RJ）热继电器用于当主回路过流时动作，切断控制回路电源，1Q（2Q）失电，使设备停止运行，起保护作用。
K45（K47）、K46（K48）为LCU中PLC控制，PLC通过判断高位轴承油箱油位控制触点决定K45（K47）、K46（K48）是否带电。
一、油系统油系统在我站主要分为润滑油系统和调速油系统，本部分主要介绍润滑油系统。
下面以一台机为例简要介绍油泵控制原理。
润滑油系统分为轴承润滑系统和高顶油系统。
1、轴承油系统轴承油系统由两台螺杆泵做主动力源将润滑油箱中的润滑油打入高位轴承油箱，高位轴承油箱中的油再通过自身势能向机组各轴承供油，最终回到润滑油箱。
通过上述介绍可知只要保证高位轴承油箱有足够的油，就能保证机组安全运行。
所以轴承油泵运行只需控制高位轴承油箱油位即可。
本站高位轴承油箱油位控制点共设置四个，从上到下分别为：停泵（油位正常）、主用泵动（油位降低）、备用泵启动（油位过低）、事故停机信号（油位太低）。
水电站辅助设备油、气、水系统
压缩空气系统的 压缩空气系统的组成部分
（1） 空气压缩装置，它包括空气压缩机、电动机、贮 气罐和油水分离器等。 （2） 供气管网，它由干管、支管和管件组成。管网将 气源和用气设备联系起来，输送和分配压缩空气。 （3） 测量和控制元件，它包括各种类型的自动化元件 ，如压力继电器、温度信号器、电磁空气阀等。其主要 作用是监测、控制，保证压缩空气系统的正常运行。 （4） 用气设备，如油压装置压力油罐、制动闸、风动 工具等。
油系统通常由以下几部分组成： （1）油库：放置各种油罐及油池。 （2）油处理室：设有净油及输送设备，如油泵、滤油机、烘箱等 。 （3）油化验室：设有化验仪器、设备、药物等。 （4）油再生设备：水电站通常只设置吸附器。 （5）管网：将用油设备与油处理室等各部分连接起来组成油务系 统。 （6）测量及控制元件：用以监视和控制用油设备的运行情况。如 温度计、液位信号计、油混水信号器、示流信号计等。
水系统
测量控制元件：如阀门、压力表、温度计、示流信号器 等。用以监视、控制和操作水系统的有关设备，保证供 水系统正常运行。 技术供水又称生产供水，主要作用是对运行设备进行冷 却，有时也用来进行润滑（如水轮机橡胶瓦导轴承）及 水压操作（如高水头电站主阀）。消防供水主要用于主 厂房、发电机及油处理室等处的灭火。实践证明技术供 水与消防供水对机组及整个电站的安全经济运行影响甚 大，需要引起重视。
编号与颜色
为了区别各个系统的管道阀门， 为了区别各个系统的管道阀门，所以在 管道上喷涂不同的颜色、 管道上喷涂不同的颜色、在阀门上编不 同的序号加以区别， 同的序号加以区别，阀门的编号原则上 用4位数表示，首位表示机组编号（公 位数表示，首位表示机组编号（ 用的为0），第二位表示系统编号（ 、 ），第二位表示系统编号 用的为 ），第二位表示系统编号（1、 2、3分别代表油、水、气）， 、4位 分别代表油、 ），3、 位 、 分别代表油 表示阀门编号。 表示阀门编号。
4.水电站油水气系统
四川能投电力开发开发有限公司水电站油水气系统一．系统编号与标色规则由于油、水、气都是流体，使用时需要有容器、输送管道、控制阀门和监控装置。
为区别各个系统的阀门和管道，分别在阀门上编以不同的序号，在管道上喷涂不同的颜色的油漆及表示介质流向。
（1）阀门编号：采用四位数，其含义如下。
第一位（最高位）：机组编号，0表示公用系统；第二位：系统编号，1表示油系统，2表示水系统，3表示气系统；第三位和第四位：阀门编号。
例子：1306阀表示1号机组第6号气阀门（2）管道颜色：一般气管白色，水管绿色，油管黄色标色方式二.油、水、气系统阀门编号的编制原则1.油系统阀门的编号为四位数，首数为“1”；水系统阀门的编号为四位数，首数为“2”；气系统阀门的编号为四位数，首数为“3”；2.各系统阀门的序号均按其流体流动的先后顺次为序编制；3.同一系统的阀门序号又按先供后排的顺次为序编制；4.供、排顺次中又按其重要程度，先主后次为序编制；5.不属于上述范畴的按设备的位置为序编制；6.所有压力表阀和不常操作且作用不大的阀门可以不编号；7.各机组编号为第2位对应序号。
按上述编制原则的各系统阀门序号及范围如下：a油系统：水轮机调节系统（1101——1110）；例：1号机球阀油压装置及球阀油系统；轴承及全站清洁油系统；机组循环油系统；油处理室的油阀门。
b水系统：供水泵部分（2101——2104）；例：1号机机组冷却水系统；水轮机有关阀门；清洁水和轴封及消防系统；机组检修排水系统；厂房渗漏排水系统；球阀水系统。
c气系统：低压气系统（3201——3224）；例：2号机高压气系统。
油、水、气系统阀门编号、名称明细表：油系统水系统气系统。
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水电站油水气系统
一．系统编号与标色规则
由于油、水、气都是流体，使用时需要有容器、输送管道、控制阀门和监控装置。
为区别各个系统的阀门和管道，分别在阀门上编以不同的序号，在管道上喷涂不同的颜色的油漆及表示介质流向。
（1）阀门编号：采用四位数，其含义如下。
第一位（最高位）：机组编号，0表示公用系统；
第二位：系统编号，1表示油系统，2表示水系统，3表示气系统；
第三位和第四位：阀门编号。
例子：1306阀表示1号机组第6号气阀门
（2）管道颜色：一般气管白色，水管绿色，油管黄色
标色方式
二.油、水、气系统阀门编号的编制原则
1.油系统阀门的编号为四位数，首数为“1”；
水系统阀门的编号为四位数，首数为“2”；
气系统阀门的编号为四位数，首数为“3”；
2.各系统阀门的序号均按其流体流动的先后顺次为序编制；
3.同一系统的阀门序号又按先供后排的顺次为序编制；
4.供、排顺次中又按其重要程度，先主后次为序编制；
5.不属于上述范畴的按设备的位置为序编制；
6.所有压力表阀和不常操作且作用不大的阀门可以不编号；
7.各机组编号为第2位对应序号。
按上述编制原则的各系统阀门序号及范围如下：
a油系统：水轮机调节系统（1101——1110）；例：1号机球阀油压装置及球阀油系统；
轴承及全站清洁油系统；
机组循环油系统；
油处理室的油阀门。
b水系统：供水泵部分（2101——2104）；例：1号机
机组冷却水系统；
水轮机有关阀门；
清洁水和轴封及消防系统；
机组检修排水系统；
厂房渗漏排水系统；
球阀水系统。
c气系统：低压气系统（3201——3224）；例：2号机
高压气系统。
油、水、气系统阀门编号、名称明细表：
油系统
水系统
气系统。