港珠澳大桥建设中的白海豚保护优秀课件

• 但是迁地保护并不适用于中华白海豚。中华白海豚在珠江口的种 群数量达到一千余只，生态功能显著；整体迁移会耗费大量人力 物力，很不划算。
• 因此，建设港珠澳大桥时没有对中华白海豚进行迁地保护。
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1、对于栖息地占用问题：
• （1）尽量减少海洋作业面，在尽可能小的范围内施工 • （2）在大桥经济收益中开出专项资金用于对栖息地的维护与保
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三、对中华白海豚的保护措施
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建设港珠澳大桥迁中地对保白护海(异豚地的建保立护保方案之： 护区）
• 迁地保护指为了保护生物多样性，把因生存条件不复存在，物种 数量极少或难以找到配偶等原因，生存和繁衍受到严重威胁的物 种迁出原地，移入动物园、植物园、水族馆和濒危动物繁殖中心， 进行特殊的保护和管理，是对就地保护的补充。
• 2011年5月15日，港珠澳大桥西人工岛首个大型钢圆筒顺利振沉；同年9月22日， 港珠澳大桥岛隧工程东人工岛首个钢圆筒成功振沉 ；同年12月7日，港珠澳大 桥人工岛主体结构工程完成。
• 2012年12月16日，港珠澳大桥主桥墩开钻。
• 2016年1月28日，港珠澳大桥珠海连接线横琴北互通至洪湾互通段高速公路工程 正式通车；同年2月28日，港珠澳大桥桥墩和人工岛主体工程完成；同年4月11 日，港珠澳大桥青州航道桥合龙贯通；同年6月2日，港珠澳大桥江海直达船航 道桥最后一座钢塔完成安装；同年6月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙；同年9 月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通；同年12月28日，港珠澳大桥拱北隧道 首层导洞贯通。
出狭长，刚出生的白海豚约1米
成年
长，性成熟个体体长2.0~2.5m，
最长达2.7m，体重200~250kg；
全身都呈象牙色或乳白色，背部
散布有许多细小的灰黑色斑点，
幼年
有的腹部略带粉红色，短小的背
鳍、细而圆的胸鳍和匀称的三角
青年
形尾鳍都是近似淡红色的棕灰色。
中华白海豚一般会从初生
的深灰色海豚的海外分布图
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桥梁施工对中华白海豚的影响
影响
侵占栖息地
环境改变
破坏食物链
工程侵占 中华白海 豚的栖息
地。
桥墩施工时，打 桩作业和基槽开 挖中产生的噪音 会对白海豚的听 觉产生严重影响， 甚至使白海豚受 伤致死；产生的 悬浮物会污染水 域，间接对白海 豚造成影响。
海上作业船会 对施工范围内 的白海豚造成 滋扰及撞击伤 害；有油料、 物料泄漏的风 险；施工时产 生的废物、废 气和污水造成 环境污染。
障（补偿生态损失促进生态恢复） • （3）合理调整大桥线位，减少对白海豚的影响，避开其生活水
层（受青藏铁路高架避开藏羚羊生活区域启发）
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2、声环境影响
• 使用声驱法（声墙驱赶与噪音驱赶） • 尽量减少对白海豚的干扰，将它们引到安全区域避免噪声伤害
（原因：高频噪音对海豚精神生理都有很大影响） • 小剂量试爆方式和同步进行声学、生态学监测作为有效补充措施
• 此报告不仅是对保护白海豚措施的研究，更是出于热爱生命的 角度，来探讨对野生动物的保护，众所周知，地球上有许多珍稀
2 的濒危动物，和人类一样它们也是地球上的平等生命，近年来人 2
一·调查对象的分析
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1.中华白海豚的外形特征
中华白海豚（学名：Sousa
Sousa chinensis
chinensis），属于鲸类的海豚科， 是宽吻海豚及虎鲸的近亲。中华 白海豚身体修长呈纺锤型，喙突
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中华白海豚的地理分布
• 据估计，中国南部珠江口种群数量至少有1,000头；厦门种群有80 头；台湾海峡东部种群有99头；雷州半岛种群有237头。种群呈 下降趋势。
• 澳大利亚水域昆士兰的克利夫兰湾有34-54头，摩顿湾有119-163 头。南非东开普省海岸的阿尔哥亚湾有450头；南非夸祖鲁-纳塔 尔海岸理查德湾有170-244头；莫桑比克马普托湾有105头；莫桑 比克巴扎鲁托群岛有60头；桑给巴尔有58-65头。
色。
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中华白海豚的分布和生活习性
• 白海豚主要分布于西太平洋、印度洋，常见于我国东海。
• 中华白海豚不集成大群，常3~5只在一起，或者单独活动。除了 母亲及幼豚，白海豚组群不会有固定的成员。它们的群居结构非 常的有弹性，而组群的成员也时常更换。根据记录，组群最多可 有23条白海豚，而平均为4条。性情活泼，在风和日丽的天气， 常在水面跳跃嬉戏，有时甚至将全身跃出水面近1米高。在各种 渔船中，白海豚特别喜欢在双拖船后觅食。中华白海豚与陆生哺 乳动物一样肺部发达，用肺呼吸，呼吸的时间间隔很不规律，有 时为3~5秒钟，有时为10~20秒，也有时长达1~2分钟以上。外呼 吸孔呈半月形开放于头额顶端，呼吸时头部与背部露出水面，直 接呼吸空气。
改变珠 江口水 流和海 底地形， 影响生 物分布。
造成底 栖生物 损失， 影响食 物链， 减少白 海豚的 食物供 应。
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二·港珠澳大桥的建设对中华白海豚的影响
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中华白海豚保护区与 港珠澳大桥的地理位置
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港珠澳大桥建设的时间节点
• 2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。
• 2010年8月3日，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程抛石出水。
港珠澳大桥建设中的
白海豚保护
The Limit 组员：秦建峰 柏菁菁 刘宇轩 韦逸凡 葛紫天
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引言
• 港珠澳大桥是2009年12月15日开工建设、2018年10月24日建 成通车的目前世界上最长的钢结构跨海大桥，连接了粤港澳地区 这片白海豚的主要栖息地。
• 中华白海豚是国家一级重点保护的野生动物，我国百分之八十 的白海豚生活在珠江口水域。港珠澳大桥岛隧工程处于中华白海 豚保护区和缓冲区，白海豚保护任务十分艰巨，为此认真分析工 程施工对白海豚的影响，从加强组织管理、设计方案优化、施工 措施优化等多方面来减少对白海豚的干扰，确保其在保护区内正 常生活繁衍。
（避免大剂量试爆产生的噪音影响白海豚正常生活）
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人类责任制保护
• （1）进入大桥施工区域，航船实施限速十节以内，以防止船撞 白海豚，而船长为白海豚保护直接责任人。因白海豚天性活泼喜 爱跟随渔船之后活动，易发生意外伤害事故。最大可能降低对它 的伤害与影响。确立责任制使公民有义务对环境、生物负责。