桥梁墩柱模板验收标准

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桥梁工程施工验收规范中的质量要求

混凝土应具有一定的抗渗性，以防止水分和有害物质渗透到结构内部，影响桥梁的耐久性和安全性。
混凝土耐久性
混凝土应具有足够的耐久性，如抗冻性、抗碳化性、抗氯离子渗透性等，以保证桥梁在预期使用寿命内保持良好状态。
钢材质量要求
01
02
03
钢材强度
用于桥梁结构的钢材应具有足够的强度和韧性，以满足设计要求的承载力和稳定性。
支座材料
支座是桥梁的重要组成部分，其材料应具有良好的耐久性和抗压性能，能够承受长期的车辆载荷和温度变化。
02 施工过程质量要求
基础施工要求
基础结构应符合设计图纸要求，不得有任何形式的损坏或变形。
基础施工完成后，应进行承载力测试，确保满足设计要求。
基础施工时应确保混凝土强度、钢筋间距等参数符合规范要求。
建立考核机制
对施工人员进行技能考核，确保其具备相应的施工能力和技术水平。
鼓励技术创新
鼓励施工人员采用新技术、新工艺和新方法，提高施工效率和工程质量。
05 常见质量问题及处理方法
混凝土裂缝问题及处理方法
总结词
混凝土裂缝是桥梁施工中常见的质量问题，可能导致结构安全性和耐久性下降。
详细描述
裂缝产生的原因包括材料质量不佳、施工工艺不规范、养护措施不到位等。处理方法包括对裂缝进行表面封闭、灌浆填充等，同时加强施工过程中的质量控制和养护措施。
建立质量管理体系
制定质量管理计划
01
明确质量目标、质量标准和验收要求，确保施工过程中的质量
控制。
建立质量责任制
02
明确各级管理人员和施工人员的质量责任，确保责任落实到人
。Leabharlann 建立质量检查制度03

江苏省某市城市桥梁验收导则

城市桥梁验收导则Inspection guidelines for city bridge（讨论稿）实用文档前言为适应城市桥梁建设的发展，保证城市桥梁的施工质量，确保合格的城市桥梁投入运营使用，规范城市桥梁的竣工验收管理工作，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，经广泛调查研究，认真总结实践经验的基础上编写此导则。

本导则的主要内容由总则、一般规定、资料审查、外观检查、实体检查、功能性检测及验收评定准则组成。

主编单位：南京市市政公用工程质量安全监督站参编单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司中铁大桥勘测设计院有限公司主要起草人：何金雪郭苏杰张宇峰朱利明陈建民任强李原董文量段鸿杰朱从明秦照付刘华刘瑞婷潘尚昆2011年月首次发布。

实用文档实用文档目录1 总则 (1)2 一般规定 (2)2.1竣工验收依据 (2)2.2竣工验收基本要求 (2)2.3程序及组织 (2)3 资料审查 (4)3.1基本要求 (4)3.2检查内容 (4)4 外观检查 (7)4.1基本要求 (7)4.2检查内容 (7)4.3特殊桥型 (9)5 实体检查 (11)5.1基本要求 (11)5.2检查项目 (11)6 功能性检测 (19)6.1测试对象 (19)6.2测试内容 (19)7 验收评定准则 (21)7.1评定内容 (21)7.2评定方法 (21)附录A 资料检查评分表 (24)实用文档附录B 外观检查评分表 (28)附录C 实体检查评分表 (35)附录D 竣工验收总表 (40)附件城市桥梁竣工验收应用实例 (40)条文说明 (41)1 总则 (42)2 一般规定 (43)3 资料审查 (44)4 外观检查 (45)5 实体检查 (47)6 功能性检测 (47)7 验收评定准则 (48)实用文档总则1 总则1.0.1为加强城市桥梁的施工质量管理，规范竣工验收工作标准，保证市政桥梁工程质量，制定本导则。

1.0.2 本导则适用于全市行政区域内新建、改建或扩建的跨江河桥、跨线桥、高架桥、立交桥、人行桥等城市桥梁的竣工验收；对于本导则未涉及的或其他特殊形式的桥梁，应按照国家有关规定和设计要求执行。

桥梁墩柱模板验收标准

桥梁墩柱模板验收标准一、模板尺寸1. 模板的宽度和高度应符合设计要求，偏差值应不大于设计尺寸的±2mm。

2. 模板的对角线偏差应不大于设计尺寸的±3mm。

3. 模板的平整度应符合设计要求，表面应无翘曲、凹凸不平等现象。

二、模板平整度1. 模板表面应平整，无损伤和变形。

2. 模板间的接缝应平顺，缝隙宽度应不大于2mm。

3. 模板与混凝土的接触面应无污垢、尘土等杂质。

三、模板连接1. 模板间的连接螺栓和销钉应紧固、齐全，无松动现象。

2. 模板连接处应有防漏浆措施，如采用橡皮条、泡沫条等材料密封缝隙。

3. 模板与混凝土的接触面应采取防粘措施，如涂刷脱模剂等。

四、模板支撑1. 模板应采用可靠的支撑体系，确保在浇筑混凝土过程中不发生变形和位移。

2. 支撑体系应具有足够的刚度和稳定性，确保模板的平整度和垂直度。

3. 支撑体系应按设计要求进行安装和固定，不得随意更改位置和高度。

五、模板脱模1. 模板应在混凝土达到一定强度后方可进行脱模，一般要求混凝土强度达到2.5MPa以上。

2. 脱模时应避免对模板和混凝土造成损伤。

3. 脱模后应对模板进行清理和维护，确保模板的重复使用性。

六、模板环保1. 模板制作和使用过程中应尽量采用环保材料，如可回收的钢材、木材等。

2. 模板拆下后应及时进行分类整理和存放，以便再利用。

3. 废旧模板应按照相关规定进行处理，不得随意丢弃和焚烧。

七、模板安全性1. 模板应具有足够的安全性，确保操作人员的人身安全。

2. 模板安装和拆卸时应遵守相关安全操作规程，不得随意攀爬和用力过猛。

3. 在浇筑混凝土时，应采取相应的安全措施，如佩戴安全帽、穿工作服等。

4. 在使用模板过程中，应注意避免因操作不当导致的安全事故。

八、模板耐久性：1. 模板应具有足够的耐久性，能够经受多次重复使用而不损坏。

2. 在使用过程中，应注意保护模板表面，避免因撞击、摩擦等造成的损坏。

同时应注意避免长时间暴露在阳光下或潮湿环境中。

墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施

墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施1.通病现象墩柱模板拼缝明显，出现错台（图2.2-7）o图2.2-6墩柱底部混凝土平整2.规范标准相关规定1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2015 图2.2-7墩柱出现错台8.2.2现浇结构的外观质量不应有一般缺陷对已经出现的一般缺陷，应由施工单位按技术处理方案进行处理。

对经处理的部位应重新验收。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察，检查处理记录。

2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2—200811.5.3现浇混凝土墩台质量检验应符合本规范第11.5.1条规定，且应符合下列规定：3现浇混凝土墩台允许偏差应符合表11.5.3-1的规定。

其中有：节段间错台允许偏差5mm,墙面平整度允许偏差8mm。

3.原因分析（1）模板工程原因1）安装前没试拼，安装不平整、不严密。

2）模板刚度不足、变形后没及时调整。

3）模板横、竖接缝的螺栓过少或未拧紧。

4）墩、柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直，与模板不密贴而造成错台。

（2）混凝土工程原因浇筑混凝土过程中施工不当致使模板移位。

预防措施（1）模板工程措施1）在设计模板时，选择不易变形、表面光洁的板材，从而使模板具有足够的强度和刚度，以防止混凝土浇筑时，模板产生明显的挠曲和变形。

2）模板加工好后，首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合；其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求；最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求。

3）模板安装前应进行打磨、试拼，对接缝不平整、不严密部位进行调整、校正；确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2mm。

随后对每个模板进行除锈、抛光打磨。

涂刷模板漆和脱模剂。

4）模板在拆除、搬运不能随意敲打，堆放应平稳，二次使用应先检查是否变形,并及时校正。

5）模板横、竖接缝的螺栓在混凝土浇筑前应全部拧紧，不可采用“单跳花”或“双跳花”方法，以免造成螺栓断裂和模板变形。

桥梁墩柱施工质量控制

输标02入题
混凝土拌合时应严格控制配合比和水灰比，确保混凝土强度和工作性能。
01
03
混凝土浇筑前应检查模板、钢筋和预埋件等是否符合要求，浇筑过程中应控制浇筑速度和振捣方式，确保
混凝土密实、无气泡和裂缝等缺陷。
04
混凝土运输过程中应防止离析和漏浆现象，确保混凝土质量。
04
施工后检查与验收
外观质量检查
桥梁墩柱分类
根据桥梁结构形式和墩柱形状，桥梁墩柱可分为重力式墩柱、轻型墩柱、框架式墩柱等。
施工方法及流程
施工方法
桥梁墩柱施工方法主要包括模板施工法、滑模施工法、爬模施工法等。
施工流程
施工准备 → 测量放样 → 基础处理 → 钢筋加工及安装 → 模板安装 → 混凝土浇筑 → 拆模养护。
质量控制重要性
桥梁墩柱施工质量控制
目录 Contents
• 桥梁墩柱施工概述 • 施工前准备工作 • 施工过程中质量控制 • 施工后检查与验收 • 常见质量问题及预防措施 • 持续改进方向与目标
01
桥梁墩柱施工概述
桥梁墩柱定义与分类
桥梁墩柱定义
桥梁墩柱是桥梁结构中的重要组成部分，位于桥梁两端，支撑桥梁上部结构并传递荷载至基础。
02
施工前准备工作
设计文件审查与交底
审查桥梁墩柱设计图纸，确保结构形式、尺寸、材料等符合规范要求。
与设计单位沟通，解决图纸中存在的问题和矛盾。
对设计文件中的难点、重点进行交底，明确设计意图和施工要求。
施工材料选择与检验
根据设计要求，选择合格的钢筋、混凝土、模板等施工材料。
对进场的施工材料进行严格检验，确保质量合格并符合规范要求。

桥梁墩柱施工技术交底

桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工，根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。

并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。

2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。

墩柱分为两种形式：矩形、圆形柱式桥墩，均考虑采用大面积定型钢模板。

本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。

地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。

为方便施工，用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。

施工顺序紧跟承台施工。

根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工，矮墩柱一次装模一次浇注，高墩柱分次装模分次浇注。

二、施工工艺流程说明具体工艺如下：图：矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。

经审核无误后才进行现场施工。

墩柱施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。

墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋。

利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。

根据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。

（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。

b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。

脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。

为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。

桥梁墩柱施工质量检测与问题分析

桥梁墩柱施工质量检测与问题的分析摘要：根据桥梁技术的规范要求，工程部门必须及时对桥梁的施工质量进行监测管理，以确保桥体与桥墩的整体质量。

在本文，笔者立足于对桥梁墩柱质量的检测，探析造成桥梁墩柱质量问题的原因，提出相关解决方法。

关键字：桥梁墩柱施工质量监测与问题u型桥台分为基础、台身以及台帽，它是重力式桥台选用的惯用形式。

关于台后的土压力的平衡主要依靠自身的重力，原因在于建造桥台的材料基本上是由砼、片石砼以及石砌等，施工方法采用的是就地浇筑。

而对于建造轻型桥台，针对它的特点：自重小、体积轻，通常采用的是钢筋砼，它的建构原理是基于结构物的材料强度与整体刚性对外力的承担，因而实现了材料的最大化节省，也实现了对地基强度需求的降低和应用范围的扩大，这样的建构形式实现了选用节约型方案在软土地基间桥台。

轻型桥台的类型包括有埋置式桥台、钢筋砼薄壁桥台以及有支撑梁的轻型桥台等。

检测桥梁墩柱的质量必须严格遵照规范的工序开展：一、对桥梁墩柱的监测造桩地基必须在被检查并合格，以及对成桩标高的施工在充分遵照图纸的设计要求之后，选取桩基础的顶部和选用全站仪，找出墩柱精确的中心坐标，在通过测量监理工程师报告检验合格之后方能实施下一道工序。

（一）对钢筋加工和安装的施工措施1.对于钢筋的自身质量：钢筋不能有如叠层和裂纹等缺陷，另外，钢筋的拉伸性能、尺寸以及横截面等方面都要满足设计的需求。

2.对于钢筋的加工：钢筋的弯折必须严格按照图纸设计的形状进行加工。

砼中钢筋裸露的部分，禁止在浇筑砼的现场开展弯折施工。

3.对于钢筋的安装：钢筋的科学安装必须严格依据设计图纸的需要，选用吊装拼接，与此同时对钢筋的固定也要严格遵照设计的需要开展施工工作，借此避免浇注施工过程中出现钢筋挪位的现象。

4. 定位钢筋：定位钢筋是用来确保钢筋精确定位，它必须被要求焊接在主筋之上。

在开展绑扎砼保护层的垫块施工中，严禁选用如金属块、片石、碎石或者木块材料充当垫块材料。

墩身模板施工技术交底

墩身模板施工技术交底随着桥梁施工的继续，各工区陆续进入桥梁墩身的施工过程中，为更好的组织施工和控制质量，特编制此关于墩身施工技术交底。

一、施工准备1、检查验收委托定型钢模厂家生产的模板圆度、光洁度、刚度、接缝处、焊缝等指标是否符合要求，并经监理认可后投入使用。

2、经验收合格，监理认可的全部定型钢模分规格、型号、模数，分类码放，用枕木支垫，并清除表面污垢，刷隔离剂（机、柴油按比例混配）。

一时用不上的还应盖上彩条布。

3、现场施工机械、人员配置满足施工需要。

4、地锚预埋：5m以内4个地锚；5m以上8个地锚。

其地锚砼块（50×50×50mm）或锚固点用4根1.5m以上的钢管打入地基内。

待墩柱砼达到一定设计强度后拔出每锚4根钢管，以备下根桩位备用。

5、起重工检查吊装就位索具是否可靠，吊点计算布置是否合理。

二、施工程序与工艺流程1、准备工作依据设计图纸确定的尺寸，将定制的模板运入施工点。

试拼工作完成后，清除模板上的污渍、铁锈，并刷上脱模剂。

将全部所需的钢管、支撑杆垫木、运入施工点。

承台施工完成后待混凝土强度达到2.5Mpa以上后,将墩身与承台交接的砼面凿毛，以露出坚硬而且连接牢固的小石子为准，并将凿毛后的砼面用水冲洗干净。

调直承台顶预留钢筋,准备测量放出墩柱中心线;用红漆或墨线在其上作出标志，以此作为墩柱立模时的依据，各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求;2、支架施工在墩旁由钢管脚手架拼装桥墩施工的支架，该支架坐落于承台上，既可作为施工脚手，又可作为墩帽梁的施工支架。

3、模板安装墩身模板采用钢模。

使用前涂刷脱模剂。

模板表面应在使用前涂脱模剂，脱模剂或其他相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使混凝土面不变色。

安装时，位置、尺寸准确，紧固严密可靠。

（1）、模板的设计墩身模板主要承受水平荷载1）新浇注混凝土对模板的侧压力2）倾倒混凝土时,因振动产生的水平荷载3）浇注混凝土时,振动泵产生的对模板的侧压力在设计计算时,要保证模板有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇注混凝土产生的侧压力和因振动时产生的水平荷载,及可能产生的各项荷载; 设计计算完成后应绘制模板图,经审核和批准后方可用于工程中。

浅谈桥梁墩柱施工质量检测与问题分析

２外观质量较差，．１包括混凝土的颜色、均匀程度、光洁度等等。２．２混凝土表面的蜂窝、面、纹、痕、麻水砂露石等。２．３墩柱混凝土表面的裂缝，尤其是顶部沿钢筋方向的裂纹。２、土接茬、．混凝４模板拼缝明显或粗糙等等。
在桩基础顶部精确放出墩柱中心坐标，经测量监理工程师报验合格进
人下一道工序施工。
３
钢筋骨架尺寸（
脚）
长
宽、高或直径
±ｌ０
土５
尺量
按骨架总数
３％０抽查
１．１钢筋加工与安装施工方法１．．１钢筋不应存在有害的缺陷，１如裂纹及叠层。其尺寸、截面和横拉伸性能等应符合设计要求。１．．１２钢筋必须按图纸所示形状提前加工弯折。混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。１．．３钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，现场绑扎或吊１采用装拼接，按设计要求将钢筋牢靠的固定好，在浇注过程中不致移并使其
行。 ② 钢筋的级别、直径、数和间距均应符合设计要求，扎或焊接根绑
大面积平整度（瑚ｍ）
的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变形、脱和脱焊。松 ③ 钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑，证其施工强度。以保１－２２实钡项目０
表１加工钢筋的检查项目
关键词：梁墩柱；板工程；桥模混凝土
气有序振捣，漏振，防止尽量减少水泡现象。混凝土浇注连续重力式桥台的常用型式是Ｕ型桥台，由台帽、它台身和基础等三部提，泡放净，分组成。台后的土压力主要靠自重来平衡，桥台本身多数由石砌、故片进行，得间断。如因故必须间断，间断时间应小于混凝土初凝时间。不其石混凝土或混凝土等施工材料建造，就地浇筑的方法施工。型桥ｒｇ１并用轻￣２完毕后，２与下道工序砼接合面应及时进行凿毛工作。凝土浇注混台的体积轻巧、自重较小，一般由钢筋混凝土材料建造，它借助结构物完并进行表面收光后，尽快进行覆盖养生。的整体刚度和材料强度承受外力，而可节省材料，对地基强度的从降低砼墩柱施工偏差要求和扩大应用范围，为在软土地基上修建桥台开辟了经济可行的途项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率两排以上排距 ±５径。常用的轻型桥台分为设有支撑梁的轻型桥台、钢筋混凝土薄壁桥台０尺量：每构件检查和埋置式桥台等几种类型。桥梁墩柱的质量检测按照以下工序进行检１受力钢筋间距（）同排粱、板、擞肋测。灌注桩 ±２０１桥梁墩柱检测２箍筋，向水平钢筋、螺旋筋间距（Ⅲ 横 Ⅲ）士１０尺量－每构件啬个间距检桩基础成桩检查合格，桩顶标高满足图纸设计要求后，全站仪采用

墩柱钢筋保护层厚度合格标准

墩柱钢筋保护层厚度合格标准墩柱钢筋保护层厚度合格标准在建筑设计和施工过程中，墩柱是起承重作用的支撑结构，其性能和安全性至关重要。

而墩柱的钢筋保护层厚度合格标准对于墩柱的使用寿命和承载能力具有重要的影响。

本文将围绕这一主题展开，从深度和广度两个方面进行全面评估，并分享个人观点和理解。

1. 什么是墩柱钢筋保护层厚度？墩柱钢筋保护层厚度指的是墩柱内外两层构件之间的钢筋与混凝土之间的距离。

它起到保护钢筋免受外部环境侵蚀和损坏的作用，同时还能提供足够的耐火性能，以保证墩柱在火灾等突发情况下的安全性。

2. 影响墩柱钢筋保护层厚度合格标准的因素有哪些？墩柱钢筋保护层厚度合格标准的制定需要考虑多个因素，包括：a) 结构设计要求：不同墩柱的设计荷载、使用环境、抗震要求等会对钢筋保护层厚度提出不同的要求；b) 材料特性：混凝土的强度、火灾抗性、耐久性等会影响保护层的需求；c) 施工工艺：施工过程中墩柱模板的搭设、混凝土的浇筑和振捣等都会对保护层的实际情况产生影响。

3. 目前的合格标准和规范有哪些？根据《建筑结构设计规范》(GB 50010-2010)和《道路桥梁设计规范》(JTG/T D62-2004)等相关国家标准和规范，墩柱钢筋保护层厚度主要受到以下要求：a) 保护层厚度应满足设计荷载下的耐久性要求，一般不低于25mm；b) 钢筋保护层的最小允许厚度不应小于混凝土强度等级乘以0.1；c) 部分特殊墩柱，如在高盐碱环境下使用的桥梁，保护层厚度要根据设计要求增加。

4. 个人观点和理解墩柱钢筋保护层厚度合格标准的制定不仅仅是针对钢筋和混凝土之间的距离，更是对墩柱结构性能和安全性的保障。

然而，当前的合格标准和规范在某些情况下还有待进一步完善和细化。

保护层厚度的计算应该考虑更多因素的影响，如墩柱的使用寿命、抗震性能、耐火性能等。

施工过程中的质量控制也是关键。

如果施工人员对保护层厚度的要求理解不足或忽视了关键的细节，可能会导致墩柱的劣化和安全隐患。

桥梁施工标准化之六墩柱盖梁高墩

6墩柱.盖梁.咼墩6.1一般要求6.1.1墩柱1）墩柱钢筋就位要保证竖直度•搭接长度和焊接质量•钢筋笼校正必须支垫高强度垫块,顶部用铅丝拉紧校正；不得使用木楔等•2）墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭建操作平台•墩柱模板底四周要用砂浆封堵，防止漏浆•3 ）墩柱顶高程测量完成后，浇筑前要给混凝土工进行技术交底•模板顶必须高出设计标高至少5cm.墩柱混凝土顶面要高出设计标高1— 2cm,不得低于设计高程.4）浇筑完成后，及时对墩柱顶进行刷毛或凿毛.5 ）混凝土浇筑间隔不得超过混凝土地初凝时间，间隔较长时，浇筑前必须对顶面混凝土泌水进行彻底清理.6）墩柱一次分节浇筑时，浇筑间隔不得超过混凝土地初凝时间；分次分节浇筑时, 每次浇筑墩柱顶面必须高出二步（三步）系梁底至少 1— 2cm,并对顶面进行刷毛或凿毛处理.没有二步系梁地墩柱必须一次浇筑完成.6.1.2盖梁1）盖梁底板应支设在支架上；超过10m方可采用抱箍法，但必须当墩柱混凝土强度达到100%^可进行,并采取夹垫土工布.橡胶条等有效保护措施，防止损伤混凝土表面.2）盖梁钢筋采用整体吊装时，保证成品具有足够地刚度.漩要范贓釀不小于呱拦鵰酥卜于20肌虢内衬三合赫土工祐土工祐融±接龜3）盖梁预埋件要与钢筋骨架焊接或绑扎，不得直接插埋.4 ）防震挡块.支座垫石原则上要与盖梁同时浇筑•支座垫石高程•四角高差•平整度等必须满足规范要求•5）当混凝土强度达到设计强度标准值地70鸠上时,方可拆除盖梁底模板.6）桥梁施工现场,在完成墩柱.盖梁施工后立刻平整桥下场地•6.2施工工序6.3施工要点6.3.1钢筋安装1）骨架在运输.吊装过程中，不能使骨架变形.扭曲.合理选择运输工具和吊装设备.2）盖梁钢筋采用整体吊装时，保证成品足够地刚度.吊点分布要合理.避免成品整体变形.3）当墩柱预留地钢筋和盖梁钢筋发生冲突时 , 可以改变墩柱地钢筋地倾斜角度 , 盖梁钢筋尽可能不动 .4）使用外露面比较小地垫块 . 垫块强度不低于构件地强度 , 绑扎牢固 .5）预埋件要与钢筋地连接及位置地固定准确可靠 .6.3.2混凝土浇筑1）随时检测坍落度 , 和易性差地混凝土禁止使用 . 坍落度要保持在配合比设计地范围之内.2）注意掌握混凝土地浇筑速度 , 防止混凝土坍落度地损失 .3）在混凝土浇筑过程中 , 应随时观察所设置地预埋螺栓 .预留孔 . 预埋支座地位置是否移动 , 若发现移位应及时校正 .4）混凝土施工操作平台必须单独搭设 , 禁止与模板连接或悬挂于模板之上 . 严防搭设探头板 .5）混凝土表面必须严格执行二次收浆工艺 , 第二次用钢抹子压光6）垫石位置必须牢固设置定型钢模板 , 浇筑时必须加强振捣 , 测量人员盯岗测量高程.6.4 高墩6.4.1 一般要求1）高墩施工一般采用翻模法施工 .2）模板边角宜做成倒角 . 翻模前 , 每节墩顶混凝土面应进行充分地机械凿毛 , 并冲洗干净.3）墩高超过20m时，要选用塔吊提升材料，并设专用人工爬梯；墩高超过30m时, 要选用施工电梯 .4）施工缝地预留必须和模板地接缝相统一 .5）采取有效地监控测量 , 保证高墩地垂直度 .6）高墩及设备必须安装避雷针 . 遇 5 级或 5 级以上大风等恶劣天气时 , 必须停止高空作业.7）特殊工种作业人员必须岗前培训 .持证上岗 .8）及时安装高墩墩顶检修支架 , 检修支架安装要牢固 , 并作防腐处理 .642施工工序.如下图:高墩施工工序框图643施工要点1)支拆模板(1)薄壁空心墩模板采用定型大面钢模，支立模板前将墩身和承台结合面凿毛处理,根据测量放样支立第一级模板•(2)施工缝地预留必须和模板地接缝相统一，每节混凝土浇筑振捣完成后，使混凝土顶面与模板顶面齐平，翻模时施工缝就是模板缝•(3)由于混凝土地收缩，实体与模板之间产生缝隙，在翻模前使用稠度大地水泥净浆对其进行密封，用刮刀刮平表面，并保证使其不能侵入混凝土表面•防止漏浆污染墩身.(4)待第一级混凝土达到拆模强度后，将第一级模板拆除，以第二级模板为支撑，将第一级模板翻到第二级模板上，支立第三级模板，进行第三级混凝土施工，如此循环, 完成全部墩身施工.(见高墩翻模施工示意图)E£E■高墩翻模施工示意图2)浇筑混凝土(1)根据墩身高度选择合适地混凝土入模设备(吊车•塔吊.混凝土输送泵)•(2)混凝土地浇筑连续进行，如因故间歇时间不应超过混凝土初凝时间，否则按施工缝处理.施工缝尽可能留在模板接缝处.(3)禁止泵送混凝土直接入模，减小对模板地冲击力，避免模板产生变形.3)垂直度地施工控制：(1)高墩首节施工前必须做好垂直度地控制.翻模后模板顶面应当保证水平.(2)设置垂直度控制点，在高墩混凝土顶面距离边缘固定距离设置若干控制点(坐标点)翻模过程中用于控制模板位置及垂直度.(3)垂直度控制应考虑阳光照射对高墩竖直度地影响，在不断地施工过程中积累温度影响系数，作为竖直度调整依据.(4)发现偏差应立即进行纠偏，防止发生偏差积累，最后统一纠偏，而使墩身出现折线形,严重影响外观.在施工过程中进行跟踪测量，每翻模一次必须校核.6.5安全生产.文明施工6.5.1塔吊地安全1)塔吊安装后必须经过安全检查，禁止设备带病作业.2)在塔吊不断升高地过程中做好塔吊与墩身地附着，以增强塔吊地稳定性.3)塔吊在吊装作业时必须有专人指挥.6.5.2人行通道地设置和安全人行上下通道必须保证通行顺畅，普通高墩可利用塔吊地上下通道，通过跳板连接塔吊及施工平台.通道及跳板必须做好安全防护措施.超高墩必须设置升降电梯.6.5.3操作平台地设置与安全防护1)高墩施工操作平台附于模板外表面,采用焊接地方式与模板加强肋连接，并设置上斜拉杆与下支撑.水平杆之间设跳板连接，注意防止出现翘头板.平台外侧设置1.5m栏杆及防护网.2)30m以下地高墩搭设脚手架时，必须将基底整平.夯实,必要时用混凝土硬化处理.严格按操作程序搭设，并遵循以下要求：(1)每根立杆位置必须正确和垂直,垂直度控制在5mm之内.(2)立柱着力点处必须坚实，用混凝土硬化处理.(3)搭设立柱时，同步设置纵.横向水平杆；必须设置纵.横向扫地杆和剪力撑⑷脚手架和墩身之间每6m设置一道连墩杆,每10m设置一道风缆.(5)每根钢管地扣件必须拧紧，以保证节点地刚度和传递荷载地能力.6.5.4人员操作安全1）高墩施工人员必须经常从用电安全.安全操作.不良环境下地自身保护等多方面进行安全教育.2）每天上墩前,专人检查安全防护用具.6.5.5遇5级或5级以上地大风.雷雨等恶劣气候时，应停止露天高空作业.6.5.6翻模工作平台吊架与墩壁中间设装安全网，并应结实扎牢，以防人员或大块重物掉落.6.5.7在塔吊和墩顶设置避雷针，以防雷击.6.5.8在施工过程中应设置临时标志牌，标志牌大小为0.3m K 0.5m,白底黑字，应包括墩台编号.墩高.结构类型.混凝土强度等级.施工班组等内容.6.5.9每个墩台施工完毕后，应及时编墩.台号,并将其标注在左.右幅外侧墩台.墩柱养生采用一布一塑不间断滴灌养生法，即采用土工布缠绕墩柱，外裹紧塑料布墩顶设置水桶，底部设开水口，不间断向土工布供水，保持混凝土处于湿润状态.墩柱施工模板保护支架及缆绳盖梁施工前地基处理和搭设支架盖梁施工前地基处理高墩人行通道。

桥梁施工工艺标准编制--混凝土墩柱施工工艺标准

现浇混凝土柱（模板、钢筋、混凝土）施工工艺标准1适用范围本工艺标准适用于桥梁施工中墩柱施工.1.1编制依据1.1.1《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；1。

1.2《公路桥涵施工技术规范》（JGJ/T F50—2011）1。

1。

3《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB 1499。

2—20071。

1.4《碳素钢焊条》GB51171.1.5《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB1751.1.6《公路工程集料试验规程》JTJ 0581.1。

7《混凝土外加剂》GB 80761。

1.8《混凝土外加剂应用技术规范》GB 501191。

1。

9《混凝土拌合用水标准》JGJ 632、施工准备2。

1 材料2.1。

1钢筋：钢筋出厂时，应具有出厂质量证明书和检验报告单。

品种、级别、规格和性能应符合设计要求；进场时，应抽取试件做力学性能复试,其质量必须符合现行国家标准的规定。

当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其它专项检验.2.1。

2电焊条：电焊条应有产品合格证,品种、规格、性能等应符合现行国家标准《碳素钢焊条》GB5117的规定.选用的焊条型号应与母材强度相适应。

2。

1.3水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其它必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定. 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。

不同品种的水泥不得混合使用。

2。

1。

4砂：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁争，粒径小于5mm的河砂，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂.砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规程》JTJ/T F50的规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ 058进行复试合格。

2。

桥梁外观检查指导标准要求2013.11.15

质量监督局验收新规桥梁目录桥梁外观检测 (1)桥梁工程竣（交）工验收前外观检测主要内容 (1)一．检测基本内容 (1)二．基础及下部结构 (1)三．上部结构 (1)四．桥面系、支座及其它 (1)五．除上述外其它不符合设计及规范要求的表面缺陷 (2)桥梁工程竣（交工）验收前外观检测要求 (3)一、桥梁逐座（包括小桥）检测 (3)二、桥梁上部结构 (3)三、桥梁下部结构 (4)四、基础 (4)五、支座系统 (5)六、桥面系、附属设施及其它 (6)七、除上述外其它不符合要求缺陷。

(8)说明： (9)附1.桥梁工程竣（交）验收前检测结果情况报告 (10)附2.XXX公路竣（交）工验收前桥梁检测结果情况的汇报（PPT格式） (11)附3.XX公路XX合同段桥梁工程 (15)附4. 桥梁工程交工验收前实体检测报告 (10)桥梁外观检测桥梁工程竣（交）工验收前外观检测主要内容一．检测基本内容①.混凝土表面不平滑，模板接缝处不平顺，漏浆现象。

②.混凝土表面蜂窝麻面或蜂窝露筋。

③.混凝土表面出现非受力裂缝；结构出现受力裂缝；裂缝流白灰。

④.混凝土结构有空洞或空洞露钢筋。

⑤.施工临时预埋件、设施及建筑垃圾、杂物等未清除；桥下弃土、石块堆积等影响结构安全的现象；桥下防护工程与排水系统不完善；桥台两侧边坡开挖不符合设计的缺陷。

⑥.构件混凝土掉块、掉块露筋或擅自修补。

二．基础及下部结构①．可见墩台基础被冲刷造成掏空或桩基裸露等现象；基坑开挖后回填土不规范等缺陷；桥墩预留孔洞未封堵。

三．上部结构①.预制构件安装不平整。

②.悬臂浇筑的各梁段之间接缝不平顺，色泽不一致，明显错台。

③.主体钢结构外露部分的涂装和钢缆的防护防蚀层未保护完好。

④.拱桥主拱圈线形不圆滑，局部凹凸，拱圈裂缝。

⑤. 梁板及接缝梁间湿接缝渗、漏水现象。

⑥．外露钢绞线、空洞露筋露波纹管、外露锚具与锚垫板及封锚砼不符合要求等缺陷。

⑦．梁体与挡块密贴。

四．桥面系、支座及其它①.桥梁的内外轮廓线不顺滑。

预制混凝土(模板、钢筋、混凝土)柱制作、安装施工工艺标准

2.3.1预制混凝土（模板、钢筋、混凝土）柱制作、安装施工工艺标准1 总则1.1 适用范围本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程中预制钢筋混凝土墩柱的制作及安装的施工及验收。

1.2 参考标准及规范本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000）等的要求进行编制。

在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。

2 术语2.0.1预制混凝土柱桥梁墩柱采用钢筋混凝土结构，并在工厂或其它场地先制作完成，然后运至现场安装。

3 基本规定3.0.1 预制墩柱在浇筑过程，派专人负责成品保护工作，既要对钢筋进行修正，又要对预埋件进行看护、校正，在混凝土刚浇筑完毕时，对预埋件进行复查其准确性。

3.0.2 模板的拆除必须在混凝土强度达到规定要求后，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。

当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。

3.0.3 预制墩柱起吊装车前，其混凝土强度必须达到规定的强度3.0.4 构件移运时的起吊(支承)点位置应符合设计给定位置不得随意变更其位置，如需变更必须同设计协商确定。

``3.0.5 构件运输时的支承位置应与吊点位置一致。

3.0.6 构件的堆放场地应排水良好。

4 施工准备4.1 技术准备4.1.1 认真审核设计图纸，编制专项分项工程施工方案并报业主及监理审查。

4.1.2 进行钢筋的取样试验、钢筋放样及配料单编制工作。

4.1.3 安装前要对构件进行进场验收。

4.1.4对混凝土各种原材料进行取样试验及混凝土配合比设计。

4.1.5 对操作人员进行培训，向班组进行交底。

准备各种原始记录表格。

4.2 材料准备4.2.1 按结构工程量按计划准备模板、钢筋、混凝土等材料的进场。

桥梁墩柱施工质量控制

桥梁墩柱施工质量控制三、墩柱施工方法1.施工放样桩基础成桩检查合格，桩顶标高满足图纸设计要求后，采用全站仪在桩基础顶部精确放出墩柱中心坐标，经测■监理工程师报验合格进入下一道工序施工。

2、钢筋加工与安装施工方法(D钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。

其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。

(2)钢筋必须按图纸所示形状提前加工弯折。

混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。

（3）钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装拼接，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。

（4）用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。

绑扎混凝土保护层垫块时，不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。

（5）所有的钢筋交叉点宜采用符合规范要求的扎丝绑扎或点焊。

（6）主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d （d为钢筋直径），同一戳面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质・；应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d （d为钢筋直径），且不小于500mm o3、钢筋加工与安装质■控制（1）外观要求①焊接钢筋质量验收内容和标准应按JTJ041-2000附录9-3执行。

②钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变形、松脱和脱焊。

③钢筋表面骨架要有足够的钢筋支據，以保证其施工强度。

（2）实测项目加工钢筋的检查项目钢筋安装实测项目4、模板工程:(1)模板施工前，先利用测量放样的纵横轴线定出其中心点，并且以中心点划出墩柱外轮廓线。

(2)为确保墩柱外观质量，保护层统一采用梅花状预制栓垫块。

桥梁墩柱模板采用一模到顶的定型钢模，模板使用前应进行多次打磨，确保光洁度，先进行试拼，确保模板拼缝严密、平整。

全部处理完后，仔细检查，确保光滑发亮后，涂上脱模剂，再用海绵均匀擦抹一遍，马上拼装模板。

桥梁墩柱模板验收标准

墩柱模检验规程前言本标准为规范钢模板的检验行为，确保钢模板产品质量满足要求，依据JGJ74-2003《建筑工程大模板技术规程》，结合企业实际情况进行编制。

本标准适用于各种铁路、公路等墩柱模板。

墩柱模检验1目的为加强质量管理，规范桥墩模板质量检测行为，明确检测项目和标准，依据相关标准，制定本检验规程。

2 范围适用于铁路、公路桥墩模板的检验。

3 职责⑴.公司技术室负责技术标准，加工图纸和工艺性文件。

⑵.质检室根据技术条件编制检验规程，监督、检查、指导工序检验，并进行成品检验。

⑶.公司按产品相关的技术条件和本检验规程组织原材料进货检验和过程检验。

4 检验依据《铁路混凝土与砌体工程及验收规范》 TB10210-97《铁路桥涵施工规范》 TB203-96《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-98《钢结构工程质量检验评定标准》 GB50221-95《铁路桥涵设计规范》 TBJ2-965 检验规定㈠、进货检验公司物资室负责原材料、外购件、外包产品的自检和委托检验，质检室对原材料、外购件、外包产品进厂复检和验证。

所有进货检验资料一式两份，分别由物资室和质检室各持一份。

⑴、原材料检验①.验证原材料生产厂或供应商提供的材质证明书或复印件。

②.验证原材料各项指标符合设计文件的要求和现行有关标准的规定，主要板材尽可能实行定尺采购。

③.对设计有复检要求的钢材进行进厂材质复检及机械性能试验。

⑵、焊丝、焊条焊接材料的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求并在合格供方内实施采购。

验证焊材的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

⑶、油漆油漆品名、性能等应符合国家产品标准和设计要求并在合格供方内实施采购。

验证油漆的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

⑷、外包产品检验①.外包产品件应当有合同（协议）及其进厂检验记录，其名称、型号、规格（参数）应当符合规定。

②.物资室将厂家检验记录提供给质检部门，由其进行进厂复检，验证外包产品名称、型号、规格（参数）符合要求。

砼墩柱施工要点及质量标准

砼墩柱施工要点及质量标准(总8页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--附件：砼墩柱施工要点及质量控制暂行标准砼墩柱钢模板的加工制作质量和施工质量，直接关系到砼墩柱的内在质量和观感质量。

因此，控制好砼墩柱钢模板的加工制作质量和施工质量，是提高砼墩柱质量总体水平的关键环节。

为了保证砼墩柱的质量达到验标标准和清水砼的质量要求，确保落实长吉城际铁路的创优规划，实现创精品工程目标，特制定本施工要点及质量控制暂行标准。

1.砼墩柱钢模板拼装施工砼墩柱钢模板的施工组织砼墩柱钢模板的拼装和拆除，具有一定的施工难度，且技术要求高、质量标准严，对保证砼墩柱的施工进度和质量乃至整个桥梁的质量总体水平，起着决定性的作用。

其施工组织安排如下：选派素质较好，有一定桥梁施工经验的专业施工队伍负责砼墩柱钢模板安装及砼浇筑振捣施工。

施工前，要对施工人员进行技术培训，让全体施工人员了解施工工艺要求、技术要求、施工进度和质量验收标准，确保施工进度、质量和安全。

各工区要选派有施工经验、责任心强的专业工程师，专门负责墩柱砼模板的施工与管理，严格按精品工程的要求组织施工，抓好施工现场的全面指导和监督。

按照砼墩柱钢模板施工的工艺要求，实行质量责任到人。

采用一条龙分段流水作业的施工方法，保证施工过程每道工序受控，按照过程控制标准化组织施工。

墩柱施工前要先作实验柱，以检验砼墩柱钢模板的拼装质量、砼配比和坍落度的适宜程度。

在试验柱取得经验的基础上，再展开大面积施工。

各工区施工的第一个墩柱的钢模板拼装、砼浇筑、拆模及砼墩柱装修，必须经指挥部验收确认后再确定是否可以进行下一个墩柱施工。

砼墩柱钢模板的试拼装砼墩柱钢模板的钢度和强度要符合规范要求。

施工前，必须先进行试拼装，以便对模板的拼缝、两块相邻模板的高低差、模板组装后整体的平整度、垂直度、平顺度以及曲率角度等技术要求，进行全面的检验，对模板的总体质量水平做出准确的分析和判断，以确定是合格、优良还是不合格。