集装箱及集装箱运输车_(1)

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集装箱运输车的分类与结构特点

集装箱运输车的分类与结构特点一、集装箱运输车的类型与特点1.集装箱运输车类型集装箱运输车有普通载货汽车、半挂汽车列车、全挂汽车列车、双挂汽车列车4种类型。

目前，公路集装箱运输一般采用鞍式牵引汽车牵引半挂车的型式，这也是集装箱专用汽车的最佳型式。

集装箱半挂汽车列车具有良好的机动性，适用于“区段运输”、“甩挂运输”和“滚装运输”。

图9-6为集装箱半挂汽车列车。

集装箱半挂车按其车架的型式分为鹅颈式和平直式两类。

鹅颈式集装箱半挂车主要用于运输底前下部设有沟槽的集装箱，以降低集装箱的装载高度；平直式集装箱半挂车是目前世界上使用最广泛的，按其结构特点又可分为平板式和骨架式。

各国均以骨架式的集装箱半挂车作为正规的公路运输集装箱半挂车。

图9-7所示为骨架式集装箱半挂车。

车架是由两根纵梁和若干根横梁组成的骨架式结构，不设半挂车底板，集装箱直接落在半挂车骨架上，用横梁端部装备的转锁装置1将集装箱固定并锁紧。

骨架式集装箱半挂车具有结构简单、制造容易、整备质量小、成本低等优点。

图9-8所示为平板式集装箱半挂车，它是在框架式车架的基础上铺设半挂车底板，大都采用钢板铺设。

该种车除了能装运标准集装箱以外，还可以插上立柱装运钢材、木材、长大件货物等。

平板式集装箱半挂车具有用途较广、适应性强等优点，但其整备质量大、制造成本高。

二、集装箱运输车的转锁装置及维修1.转锁装置转锁装置是用来固定集装箱的。

在集装箱运输过程中，用4个转锁装置通过集装箱的角件将集装箱固定在其运输车辆上。

转锁的结构如图9-9所示。

集装箱往集装箱运输车上放置时，集装箱底角件上的长槽孔沿着转锁装置夹头4上的锥形导向落在车架上，转锁装置的夹头插入集装箱角件的长槽孔中，集装箱即可定位。

转动手柄2.将其夹入弹簧夹1内，即可将集装箱锁住（如图示位置）；将手柄2反转90°，就可卸下集装箱。

若需运载普通长件货物时，可将夹头4连通转锁体5一起卸下。

图9-10为翻转时转锁装置。

铁路货物运输的种类

铁路货物运输分为三种： 1. 整车运输； 2. 零担运输； 3. 集装箱运输。

其中还包括快运，整列⾏包快运，但现在开展的范围不⼤。

⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

按零担托运的货物，⼀件体积最⼩不能⼩于0.02⽴⽅⽶（⼀件重量在10公⽄以上的除外），每批不得超过300件。

整车货物运输托运⼈向铁路托运⼀批货物的重量、体积或形状需要以⼀辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的⽅式向铁路（承运⼈）办理托运⼿续。

《铁路货物运输规程》规定，下列货物限按整车办理：需要冷藏、保温或加温运输的货物；规定限按整车办理的危险货物；易于污染其它货物的污*品（如未经消毒处理或未使⽤密封不漏包装的牲⾻、湿⽑⽪、粪便、炭⿊等）；不易计算件数的货物；蜜蜂；未装容器的活动物（铁路局定有管内按零担运输的办法者除外）；⼀批货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外）。

集装箱运输集装箱运输是⼀种现代化的先进运输⽅式。

它是铁路货物运输的三⼤种类之⼀（整车、零担、集装箱）。

由于集装箱运输使货物流通过程中各个环节发⽣重⼤改变，在世界是被称为20世纪的“运输⾰命”。

集装箱运输可促使运输⽣产⾛向机械化、⾃动化。

集装箱是运输货物的⼀种⼤容器，是⼀种综合性的运输⼯具，根据国家标准化组织的建议，凡具有下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱：能长期反复使⽤，具有⾜够的强度；各种运输⽅式联运或中途中转时，中途不需进⾏倒装；可以进⾏机械装卸，并可从⼀种运输形式⽐较⽅便地直接换装到另⼀种运输⽅式（如从铁路运输转为公路或海运，河运）；便于货物的装卸作业和充分利⽤容积；内部⼏何容积在⼀⽴⽅⽶以上。

集装箱的分类如下： 1. 集装箱按类型（⽤途）分： · 通⽤型集装箱通⽤型集装箱⼀般⽤来装运普通成件有包装的货物。

铁路运输车厢种类资料

费重量为60
敞敞车是铁路上使用的主要车型，车
无车厢顶，但设有车厢挡板，
主要用于运输建材、木材、刚
才、袋装、箱装杂货和散装矿
石车型、煤自炭重等(t) 货载物重(。t) 不容同积种类车内的(长X宽X高)立敞车技术参数如下：(M3) 方米
C50
19
50
57
13000X2740X1600
C50
20
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
中国铁路常见货车类型
型车种特点号
适装货物
C 敞车有端面、侧面、地板煤炭、矿石、建材、钢材、
但无顶
机械（必要时可盖蓬布）
P 棚车有顶有门窗
粮食、百货、食品、仪器、纺织品
N 平车只有平板
木材、钢材、机械设备、体积较大货物、集装箱、车辆
车主要参数如下
罐车
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形，也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。罐车的外型尺寸(mm)为8680×2500×2870 ，货厢尺寸 (mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的内径系列尺寸为:2200，2400，2600，2800， 2900，3000mm。罐体进人孔内径应不小于 560mm。罐体端板采用碟形时，球面圆弧半径应为3500mm，过渡圆弧半径应为200、 300、400mm
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货物，或者其有特殊用途。
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部装有漏斗的铁路
• 货车。货物由上面装入，卸货时用人力或风力开启漏斗底门，货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮食、矿石、水泥、煤炭等散粒货物，或用于铺设铁路新线及老线维修时铺设道砟。常见车型参数如下： k18F型漏斗车，载重58t ，自

铁路运输的种类有哪些.

作业第一章1、铁路运输的种类有哪些？整车运输、零担运输、集装箱运输。

2、什么是整车货物运输？一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。

3、什么是一批？有哪些具体规定？答：是铁路承运货物和计算费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运送条件运送的货物。

具体规定：1、整车货物以一车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，以每一车组为一批4、按一批办理的货物有哪五相同？托运人、收货人、发站、到站、装卸地点（整车分卸除外）五相同。

5、哪些货物不得按零担托运？1)需要冷藏、保温或加温运输的货物。

2)危险货物。

3)易于污染其他货物的污秽品。

4)蜜蜂。

5)不易计算件数的货物。

6)未装容器的活动物。

（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）。

7)一件货物重量超过1t，体积超过2m3或长度超过5m的货物。

6、什么是五定班列是指定点、定线、定车次、定时、定价的直达快运货物列车。

7、长沙发大同一批测量仪器重3220千克，使用1吨型集装箱4个装运，计算运到期限。

（长沙至大同运价路程为1825公里）解：1、发送期间为1天2、运输期间：1825÷250＝7.3天，为8天3、特殊作业时间：（1）超过1000公里的1吨集装箱，另加3天1＋8＋3＝12天答：该批货物的运到期限为12天。

第二章1、什么是承运？零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕并核收运费后，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。

2、货票是什么性质的票据？有哪几联组成？各有何作用？答：货票是铁路运输货物的凭证，是一种财务性质的票据。

货票一式四联。

甲联为发站存查联；乙联为报告联，由发站每日按顺序订好，定期上报发局；丙联为承运联，交托运人凭依报销；丁联为运输凭证，随货物交到站存查。

3、装车前应做的检查有哪些？检查货物运单、检查待装货物、检查货车。

4、货物运单的组成？由两部分组成，左边为货物运单，右边为领货凭证。

集装箱货运基本知识

集装箱货运基本知识集装箱货运基木知识汇总一. 集装箱(container)1. 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货, 运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等; 按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等; 按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等; 按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2. 5 吨集装箱等。

2. 集装箱(又称货柜)的种类：(1) 按规格尺寸分：目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER) 有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜;及近年较多使用的40 英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5. 69米X2. 13米X2. 18米，配货毛重一般为17.5 吨,体积为24-26 立方米.40尺柜：内容积为11. 8米X2. 13米X2. 18米，配货毛重一般为22 吨,体积为54立方米.40尺高柜：内容积为11. 8米X2. 13米X2. 72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13. 58米X2. 34米X2. 71米，配货毛重一般为29 吨, 体积为86 立方米.20尺开顶柜：内容积为5. 89米X2. 32米X2. 31米，配货毛重20 吨，体积31. 5 立方米.40尺开顶柜：内容积为12. 01米X2. 33米X2. 15米，配货毛重30.4 吨，体积65 立方米.20尺平底货柜：内容积5. 85米X2. 23米X2. 15米，配货毛重23吨，体积28 立方米.40尺平底货柜：内容积12. 05米X2. 12米XI. 96米，配货毛重36吨, 体积50 立方米.(2) 按制箱材料分：有铝合金集装箱，钢板集装箱，纤维板集装箱，玻璃钢集装箱.(3)按用途分：有干集装箱；冷冻集装箱(REEFERCONTAINER；衣集装箱(DRESSHANGERCONTAINEff顶集装箱(OPENTOPCONTAINEF框架集装箱(FLATRACKCONTAINE罐式集装箱(TANKCONTAINER).3. 集装箱运输的关系方：主要有：无船承运人,集装箱实际承运人, 集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等.(1) 无船经营人(NON-VESSELOPERATINGCOMMONCARRIER：NVOCC) 们专门经营集装货运的揽货，装拆箱，内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备. 对真正货主来讲，他是承运人, 而对实际承运人来说，他有是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记.(2) 实际承运人(ACTUALCARRIER：掌) 握运输工具并参与集装箱运输的承运人. 通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转，调拨，管理以及集装箱与车船机的衔接.(3) 集装箱租赁公司(CONTAINERLEASINGCOMPA专门:经营集装箱出租业务的新行业.(4)集装箱堆场(CONTAINERYARD: CY指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所(5)集装箱货运站(CONTAINERFREIGHTSTATION:CF是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人. 同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.二. 集装箱外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

集装箱汽车运输规则

集装箱汽车运输规则 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-集装箱汽车运输规则（一九九六年二月一日由交通部发布）第一章总则第一条为加强集装箱汽车运输的规范管理，明确承运人与托运人及其他有关方的权利、义务和责任界限，维护正常的运输秩序和运输合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规和《汽车货物运输规则》，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内从事营业性集装箱汽车运输及与其相关的场站装卸、储存等业务。

集装箱联运、国际集装箱多式联运中的汽车运输，除另有规定者外，均适用本规则。

第三条集装箱汽车运输合同、集装箱汽车运单，应由承运人与托运人本着平等互利、协商一致的原则签订。

第四条本规则下列用语的含义：（一）集装箱汽车运输，是指采用汽车承运装货集装箱或空箱的过程。

主要运输形式有：港口码头、铁路车站集装箱的集疏运输或门到门运输和公路直达集装箱运输。

（二）承运人，是指从事营业性集装箱汽车运输、装卸及代办相关业务并与托运人订立运输合同的人。

（三）托运人，是指委托承运人运输集装箱货物或集装箱并与承运人订立运输合同的人。

（四）收货人，是指集装箱运输合同中指定提取货物的人。

（五）场站作业人，是指集装箱中转站、货运站从事集装箱、集装箱货物装卸、堆存、仓储业务的人。

场站作业人可以是承运人。

（六）装拆箱作业人，是指受托运人、收货人或承运人、场站作业人委托进行集装箱货物装箱、拆箱业务的人。

装拆箱作业人可以是承运人、托运人或场站作业人。

第二章运输基本条件第一节集装箱与集装箱货物第五条集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。

集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。

第六条承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。

第七条集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。

集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。

第二节运输类别第八条按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。

集装箱运输车辆定义标准

集装箱运输车辆定义标准
集装箱运输车辆是指专门用于运输集装箱的车辆，通常具有特殊的结构和设备，以满足集装箱运输的需求。

以下是一些常见的集装箱运输车辆定义标准：
1. 车辆类型：集装箱运输车辆可以分为平板式集装箱运输车、骨架式集装箱运输车、冷藏式集装箱运输车等多种类型，每种类型的车辆都有其特定的设计和用途。

2. 车辆尺寸：集装箱运输车辆的尺寸通常是根据国际标准来确定的，如20 英尺、40 英尺等标准尺寸，以确保集装箱能够与车辆匹配并安全运输。

3. 车辆结构：集装箱运输车辆通常具有特殊的结构设计，如固定集装箱的锁扣装置、支撑集装箱的底盘和悬挂系统等，以确保集装箱在运输过程中的安全和稳定。

4. 车辆设备：集装箱运输车辆通常配备有专门的装卸设备，如起重机、吊车等，以便快速、高效地装卸集装箱。

5. 车辆标识：集装箱运输车辆通常需要在车身上标注车辆的相关信息，如车牌号码、车辆类型、车辆重量等，以便管理和识别。

集装箱运输车辆的定义标准主要包括车辆类型、车辆尺寸、车辆结构、车辆设备和车辆标识等方面，这些标准的制定旨在确保集装箱运输的安全、高效和规范化。

集装箱运输实务第五章集装箱铁路运输

第二节集装箱铁路运输车辆与设施
(1)停车场集装箱送达办理站从办理站提货, 一般都采用集装箱拖挂
车或半挂车, 因此集装箱办理站会有许多集装箱拖挂车与半挂车进出。
(2) 维修部门
维修部门既需要维修、保养办理站的各
种集装箱装卸设备、设施, 也需要维修损坏的集装箱。
(3) 营业与办公部门
集装箱办理站的办公房屋, 一般放置在
第二节集装箱铁路运输车辆与设施
(1)到达和发送箱区
图5-6 铁路集装箱作业区堆箱场这里的到达箱是指用火车运输到达, 等待由集装
箱拖挂车、半挂车送往货主处的集装箱；
第二节集装箱铁路运输车辆与设施
发送箱是指货主托运的集装箱, 已由拖挂车等送到集装箱办理站, 等待装车发送的集装箱。 (2)中转箱区中转量小的办理站, 不一定单独设中转箱区, 中转箱可堆放在发送箱区。 (3)拆装箱区需在办理站内拆箱与拼箱的集装箱, 应设专区堆放。 (4)备用箱区备用箱区一般设置在装卸机械作业范围之外, 主要用于堆存到达后未能及时提取的集装箱。 (5)维修箱区有维修集装箱能力的铁路集装箱办理站, 应单独设置维修箱区。 3.辅助设施
第三节集装箱铁路运输和装卸
2)以运单为依据, 检查标签是否与运单记载一致, 集装箱号码是否与运单记载相符, 铅封号码是否正确。 3)检查铅封的加封是否符合技术要求。 4)检查箱体是否受损, 如有损坏, 应编制集装箱破损记录, 如损坏是由于发货人过失所致, 则要求发货人在破损记录上签章, 以划分责任。 5)检查确认无误, 车站便在货运单上签字, 交发货人交款发票。 5)6)对进行门到门运输的集装箱, 还应补填集装箱门到门运输登记簿有关事项。 6)6.装车 7)1)装车前, 对车体、车门、车窗进行检查是否过了检查期, 有无运行限制, 是否清洁等。

集装箱运输

第五章集装箱运输
第一节集装箱运输概述
一、集装箱

1.集装箱的概念国际标准化组织（ISO）对集装箱的定义作以下介绍，国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空；（5）内容积为1平方米或1平方米以上。

（5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场（FCL－FCL）；（6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站（FCL－LCL）；（7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库（LCL－LCL）；（8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场（LCL－FCL）；（9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站（LCL－FCL）。

二、集装箱货物
（一）集装箱货物的分类
1按货物性质分为：普通货物和特殊货物。 1）普通货物（General Cargo) 清洁货(Clean Cargo) 污货(Dirty Cargo)

2）特殊货物冷藏货(Refrigerated Cargo) 重货(Heavy Cargo) 高价货(Valuable Cargo) 危险货(Dangerous Cargo) 液体货(Liquid Cargo) 易腐货(Perishable Cargo) 散货(Bulk Cargo)

集装箱运输车的操作规程

集装箱运输车的操作规程1. 引言集装箱运输车是一种用于运输集装箱的专用车辆。

为了保证运输过程的安全和高效，制定了本操作规程，便于操作人员正确、规范地操作集装箱运输车。

2. 车辆检查在每次使用集装箱运输车之前，进行以下车辆检查： - 检查发动机油液位、冷却液水平和燃油量是否正常。

- 检查车辆轮胎胎压是否符合要求。

- 检查所有照明和信号装置是否正常工作。

- 检查制动系统的工作状态。

- 检查安全带、灭火器等安全设备是否齐全有效。

3. 载货前的准备在装载集装箱之前，进行以下准备工作： - 检查集装箱的尺寸和重量是否符合车辆承载能力的要求。

- 检查集装箱是否紧固牢固，不存在松动或移位的情况。

-检查集装箱的标志是否清晰可见，符合运输要求。

- 确保集装箱的内外干净，并清除可能滑动的物体。

4. 装卸集装箱在装卸集装箱时，应注意以下事项： - 使用起重机或其他合适的装卸设备进行操作，确保安全稳定。

- 集装箱应放置在平坦坚固的地面上，避免倾斜或不稳定状态。

- 在装卸集装箱过程中，应保持良好的沟通协调，确保操作的安全和顺利进行。

5. 行车操作在行车操作期间，要遵守以下规定： - 驾驶员应戴好安全带，并保持集装箱运输车的稳定状态。

- 遵守交通法规，并根据路况和信号进行相应的操作。

- 在路上行驶时，保持适当的车距和安全距离，减速慢行。

- 避免急转弯和急加速，以免导致集装箱滑移或翻倒。

6. 突发情况处理在突发情况发生时，操作人员应采取以下措施处理：- 发生故障或危险情况时，立即停车，并确保车辆和人员的安全。

- 根据实际情况，报告相关部门或寻求技术支持。

- 在紧急情况下，根据所学的急救知识提供相应的援助。

7. 车辆维护为了保证集装箱运输车的正常运行，进行定期的车辆维护是必不可少的。

以下是一些常见的维护事项： - 定期更换机油和机油滤清器，以保持发动机良好的工作状态。

- 检查和更换制动液，确保制动系统的正常运行。

集装箱运输车管理制度范本

集装箱运输车管理制度范本第一条总则为了加强集装箱运输车的管理，保障道路交通安全，提高道路运输效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，制定本制度。

第二条管理原则（一）合法合规：集装箱运输车应当符合国家法律法规、标准和规定的要求。

（二）安全第一：确保集装箱运输车的安全性能，预防交通事故的发生。

（三）服务至上：提高集装箱运输效率，为客户提供优质服务。

第三条车辆要求（一）车辆类型：集装箱运输车应具备合法的行驶证和营运证，车辆类型应为重型集装箱运输半挂车。

（二）车辆条件：车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。

车辆外观应整洁，设施设备齐全有效。

（三）车辆设备：集装箱运输车应配备符合规定的消防器材、安全带、应急锤等安全设备。

第四条驾驶员要求（一）资格条件：驾驶员应具备有效的驾驶证，并经过相关培训，取得集装箱运输从业资格。

（二）职业素质：驾驶员应具备良好的职业素质，遵守交通法规，安全驾驶。

（三）健康状况：驾驶员应定期进行健康检查，确保身体条件符合驾驶要求。

第五条运输过程管理（一）装卸货物：集装箱运输车在装卸货物时，应遵守装卸作业规程，确保装卸安全。

（二）运输路线：驾驶员应按照规定的路线行驶，遵守交通信号，确保行车安全。

（三）行驶速度：集装箱运输车在高速公路上的行驶速度不得超过规定限速，在其他道路上的行驶速度不得超过规定限速的80%。

（四）休息时间：驾驶员应按照规定的休息时间停车休息，确保疲劳驾驶。

（五）车辆维护：车辆应定期进行维护保养，确保车辆技术状况良好。

第六条安全管理制度（一）企业应建立健全安全管理制度，明确安全责任，加强对驾驶员和车辆的管理。

（二）企业应定期组织安全培训和演练，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。

（三）企业应建立健全车辆档案，实时监控车辆运行状况，确保车辆安全运行。

第七条违规处理（一）违反本制度的，由交通执法部门依法予以查处。

（二）驾驶员违反交通安全法规的，依法予以处罚，并记入信用档案。

《铁路集装箱运输规则》-(1)

铁路集装箱运输规则第一章总则第1条为明确铁路集装箱运输承运人与托运人、收货人的责任、权利和义务，维护运输合同当事人的合法权益和正常的运输秩序，依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路货物运输规程》等法律、行政法规和铁道部规章制定本规则。

第2条本规则适用于全国营业铁路的集装箱运输。

第二章运输基本条件第3条本规则所称的集装箱是指具备下列条件的运输设备：1.具有足够的强度，可长期反复使用；2.适于多种运输方式运送，途中无需倒装货物；3.设有供快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；4.便于箱内货物装满和卸空；5.容积不小于1立方米。

集装箱不包括车辆和一般包装。

第4条铁路运输的集装箱：按重量和尺寸分为1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱以及经铁道部批准运输的其他重量和尺寸的集装箱。

按箱主分为铁路箱和自备箱，其中铁路箱是承运人提供的集装箱，自备箱是托运人自有或租用的集装箱。

按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱。

普通货物箱包括通用箱和专用箱，专用箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等；特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物命名的集装箱等。

按是否符合国家或铁道行业标准分为：标准箱和非标箱。

第5条集装箱箱主应保证集装箱质量符合国家或铁道行业标准，由具有资质的机构进行鉴定、认可、制造、维修，并按规定进行定期检验，确保集装箱的质量满足铁路运输安全要求。

第6条特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有资质的单位进行相关试验和认证，由托运人向发站提交有关技术文件和上路运输申请；铁路局（公司）对运输安全性等进行审查后，提出意见报铁道部公布上路运输。

第7条集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的标记和标志。

20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约（CSC）安全合格牌照、国际铁路联盟认证标记，其中国际集装箱安全公约安全合格牌照上应标有维修检验日期或有连续检验计划标记，且箱体标明的集装箱号码应与牌照一致。

集装箱汽车运输规则[001]

集装箱汽车运输规则第一章总则第一条为加强集装箱汽车运输的规范管理，明确承运人与托运人及其他有关方的权利、义务和责任界限，维护正常的运输秩序和运输合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规和《汽车货物运输规则》，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国境内从事营业性集装箱汽车运输及与其相关的场站装卸、储存等业务。

集装箱联运、国际集装箱多式联运中的汽车运输，除另有规定者外，均适用本规则。

第三条集装箱汽车运输合同、集装箱汽车运单，应由承运人与托运人本着平等互利、协商一致的原则签订。

第四条本规则下列用语的含义：（一）集装箱汽车运输，是指采用汽车承运装货集装箱或空箱的过程。

主要运输形式有：港口码头、铁路车站集装箱的集疏运输或门到门运输和公路直达集装箱运输。

（二）承运人，是指从事营业性集装箱汽车运输、装卸及代办相关业务并与托运人订立运输合同的人。

（三）托运人，是指委托承运人运输集装箱货物或集装箱并与承运人订立运输合同的人。

（四）收货人，是指集装箱运输合同中指定提取货物的人。

（五）场站作业人，是指集装箱中转站、货运站从事集装箱、集装箱货物装卸、堆存、仓储业务的人。

场站作业人可以是承运人。

（六）装拆箱作业人，是指受托运人、收货人或承运人、场站作业人委托进行集装箱货物装箱、拆箱业务的人。

装拆箱作业人可以是承运人、托运人或场站作业人。

第二章运输基本条件第一节集装箱与集装箱货物第五条集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。

集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。

第六条承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。

第七条集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。

集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。

第九条根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。

运输费车辆种类

运输费车辆种类1. 小型货车小型货车是一种适用于小型物品运输的车辆。

它通常具有较小的车身尺寸和较低的运输容量，适用于城市道路和狭窄的巷道。

小型货车常用于快递、货物配送和家庭搬迁等任务。

2. 中型货车中型货车是一种介于小型货车和大型货车之间的车辆。

它具有较大的运输容量，适用于中等规模的货物运输任务。

中型货车通常用于城市物流、货物配送以及工业和商业领域的需求。

3. 大型货车大型货车是一种具有较大运输容量的车辆，适用于大规模物品运输。

它通常配备了强大的发动机和稳定的底盘，以应对长途运输和重负荷的需求。

大型货车常用于物流运输、建筑工地和大型企业的物资供应。

4. 集装箱卡车集装箱卡车是一种专门用于运输集装箱的车辆。

它通常具有特殊的车身结构和卸货装置，以便于装卸和运输集装箱。

集装箱卡车广泛应用于国际贸易、港口物流和货物集散中心。

5. 冷藏车冷藏车是一种专门用于运输冷藏货物的车辆。

它配备了冷藏设备和温度控制系统，能够保持货物在恒定的低温环境下。

冷藏车常用于食品配送、医药物流以及其他对温度要求较高的物品运输。

6. 油罐车油罐车是一种专门用于运输液体石油产品的车辆。

它具有密封的罐体和泵浦系统，可安全地运输石油、汽油、柴油等液体燃料。

油罐车广泛应用于石油化工行业、加油站和供应链中。

7. 救护车救护车是一种专门用于紧急医疗救援的车辆。

它配备了医疗设备和紧急救护人员，能够迅速运送病人到医院或急救点。

救护车常用于急救服务、医疗救援和病人转运等任务。

8. 消防车消防车是一种专门用于灭火和救援的车辆。

它配备了灭火设备、救援工具和消防人员，能够应对各种火灾和紧急情况。

消防车广泛应用于火灾救援、紧急救援和城市安全保障。

9. 巴士巴士是一种用于载客的大型车辆。

它通常具有较大的座位数和宽敞的车厢空间，能够满足大量乘客的公共交通需求。

巴士常用于城市公交、旅游观光和学生接送等场景。

10. 出租车出租车是一种专门用于城市乘客运输的车辆。

它通常由专业司机驾驶，提供点对点的快速交通服务。

国际物流企业运输工具安全监控管理制度(AEO认证文件)

国际物流企业运输工具安全监控管理制度(AEO认证文件)版本1.02.02.1生效日期2020-1-12021-3-12021-4-27文件变更记录变更内容变更文件结构变更文件结构变更人序号1234567891011文件签收记录签收日期签收人签字国际物流企业运输工具安全监控管理制度（AEO认证文件）1.目的为规范公司的自有车辆或受我司委托的其他运输公司车辆的安全作业流程，提高公司的客户运输车辆安全监控管理工作效率，防止客户的货物在交付过程中出现安全问题，防止运输车辆藏匿可疑货物、物品或者非法改装运输车辆，特制定本制度。

2.适用范围适用于公司（含分公司）的运输车辆或其他受委托的运输车辆安全管理。

3.职责和权限3.1国际物流部操作人员负责出口订舱、进口换单作业，并处理客户出口、进口货代异常。

3.2运输本部进出口运输调度人员安排客户货物的运输，监控客户运输工具和我公司委托的第三方运输公司运输工具的安全。

3.3运输总部安全员负责运输车辆行驶安全及装、卸货物安全的培训及指导。

3.4运输本部驾驶员负责进出口货物的运输。

3.5运输本部机务员负责公司运输车辆的年检、日常维护和日常保养。

3.6我司委托的第三方运输公司在贸易安全合规的要求下负责按照本制度建立相应的运输车辆安全制度，并负责对运输车辆的安全异常情况进行及时报告和处理。

3.7客户和仓储服务公司负责按照本制度建立相应的运输车辆安全制度，负责货物和运输公司的交接，运输车辆使用前检查，同时对运输车辆的安全异常进行及时报告和处理。

3.8运输总部文档经理负责运输单证、检查表单、安全培训文件等的归档的管理与保管工作。

4.定义运输工具：本制度中的运输工具特指运输货物的厢式货车及集装箱运输车辆。

5.工作程序5.1运输车辆运输安全基本要求5.1.1公司招聘业务熟练、安全意识强的驾驶员，驾驶员岗位资格要求如下：a）具备三年以上大型货车驾驶经验，具备对应车辆要求的驾照；b）熟悉车辆的主要机械原理，掌握一定的车辆保养、维修知识与技能；c）掌握货运知识，了解进出口货物货代基本流程，了解港区提箱与进港流程。

集装箱运输半挂车标准

集装箱运输半挂车标准集装箱运输半挂车是一种专门用于运输集装箱的载货车辆。

它具有特殊的结构和设计，以适应集装箱的装载、固定和运输需求。

下面将详细介绍集装箱运输半挂车的标准。

1.车身结构集装箱运输半挂车通常采用平板式或低底盘式结构。

平板式结构指车身为平板状，方便装载和卸载集装箱。

低底盘式结构则可以提供更低的车身高度，以适应限高要求较严格的道路和桥梁。

2.载重能力集装箱运输半挂车的载重能力通常根据其轴数和轴距来确定。

一般而言，集装箱运输半挂车可根据需要配置2至4个轴组，以增加承载能力。

载重能力的要求还与国家或地区的法规和标准相关。

3.集装箱固定装置为了确保集装箱在运输过程中的稳定性，集装箱运输半挂车配备了集装箱固定装置。

这些装置通常包括各种类型的锁销、角铁和拉杆等，用于固定集装箱在车身上的位置，防止其滑动和倾斜。

4.集装箱尺寸适配集装箱运输半挂车的设计需要考虑不同尺寸的集装箱。

根据国际标准ISO668，集装箱通常有20英尺（约6.1米）、40英尺（约12.2米）和45英尺（约13.7米）等尺寸。

半挂车应具备适应这些不同尺寸集装箱的能力，并提供相应的固定装置。

5.制动系统集装箱运输半挂车的制动系统要符合当地法规和标准。

一般来说，采用空气制动系统，包括制动气压供应、制动阀门和制动器等组件。

此外，还应配置紧急制动和停车制动功能，以确保安全性。

6.照明和信号装置集装箱运输半挂车配备了照明和信号装置，以增加可见性并向其他道路用户传达关键信息。

这包括前后灯光、刹车灯、转向灯、示宽灯和倒车灯等。

7.安全设备为了确保运输过程的安全，集装箱运输半挂车应配备必要的安全设备。

这包括消防器材、急救箱、安全锁和标识等，以应对紧急情况和确保人员安全。

8.泊车制动和稳定装置为了避免在停放或静止状态下发生意外事故，集装箱运输半挂车通常配备了泊车制动和稳定装置。

这些装置可以有效地固定车辆，防止它在停放时滑动或倾斜。

需要注意的是，不同国家或地区可能会有不同的标准来规范集装箱运输半挂车的设计和使用。

7集装箱运输

2、如在船图上标明某箱的箱位号为340004，
则表示该箱为40′，位于船舶的33、35bay，00列，装在船舱内第二层。
集装箱箱位列号、层号分布示意图
配置图的内容
航次起运港、中途港及终点港，船舶离、到港日期，装货后的船舶状态，航次货运总量，各卸货港的集装箱数量，集装箱在货舱（或舱面）的具体选配位置以及对货物装卸的特殊要求和注意事项。
9125mm； 1A = 1D + i + 1D + i + 1D + i + 1D = 4x 2991 + 3 x 76 = 12192mm；
集装箱换算
为便于计算集装箱数量，人们以哪一种的集装箱作为换算标准箱？
——20ft的集装箱TEU，Twenty-foot Equivalent Units
二、集装箱船舶配载的基本原则
1、要考虑港序，避免中途港的翻捣箱。 2、重箱在下轻箱在上，空箱尽量装在甲板上 3、考虑到冷藏箱的位置和电源插头数量 4、超高箱尽量装在最上层 5、危险品箱要配在指定区域
三、集装箱船舶配载所需的资料
１、船舶资料２、堆场集装箱资料３、入港单４、各种清单及船图
表示
82
舱面也以全船舱面最低层作为起始层，
自下而上以82、84、86、88…偶数表示
显然，全船每一装箱位置，都对应于唯一的以六位数字表示的箱位坐标；反之，一定范围内的某一箱位坐标，必定对应于船上一个特定而唯一的装箱位置。
例题
1、如在船图上标明某箱的箱位号为330682，
则表示该箱为20′，位于船舶的33bay，06列，装在甲板上第一层。
顶板
前端
侧板（右侧）

2021放射性物品道路运输驾驶员-放射性物品道路运输驾驶员(精选试题)

放射性物品道路运输驾驶员-放射性物品道路运输驾驶员1、运输过放射性物质的（），若对β、γ和α发射体的污染未去污至规定水平以下时，不得用于贮存或运输其他货物。

A.罐B.散货集装箱C.罐和散货集装箱2、从事放射性物品道路运输的，随车应配备有效的（）。

A.录像设备B.节油设备C.通讯工具3、暴露在外的皮肤受损伤的人员也可以进行放射性物品的操作4、在完成放射性物品道路运输作业后，运输作业人员若没有洗手、洗脸就进食，放射性物品则有可能经口腔进入体内。

5、除驾驶人员和押运人员外，任何人均不允许搭乘放射性物品道路运输车辆。

6、在进行放射性物品道路运输时，除应考虑货包内容物的放射性和易裂变性质外，还应考虑其他危险性质，例如爆炸性、易燃性、自燃性、化学毒性和腐蚀性，以遵守与危险货物运输有关的规定。

7、受损货包或泄漏放射性内容物超过了正常条件下容许限值的货包，可在监督下移至一个可接受的临时性场所，在完成修理或修复和去污之后可以向外发运。

8、放射性物品道路运输车辆，在每次完成运输任务后，若发现车辆被污染，应及时清洗，消除辐射污染。

9、各类装有易裂变材料货包、外包装、运输罐和集装箱中摆放时，每组货包要堆码整齐，尽量减小每组货包之间的间隙。

10、各类装有易裂变材料货包、外包装、运输罐和集装箱中摆放时，必须保证任何一个组别中的运输指数总和不得超过50。

11、放射性物品物理性质相同，不同种类的放射性物品货包可任意混合装运。

12、集装箱装运放射性物品时，在同一箱体内可适当装入性质不相抵触的危险货物13、放射性物品道路运输过程中，驾驶人员可以根据自己意愿改变运输计划14、放射性物品道路运输车辆一般不得超车、强行会车及紧急制动。

15、在确保安全的情况下，放射性物品道路运输车辆不受时速的限制。

16、正常情况下，放射性物品道路运输车辆在高速公路上运行不得超过80公里每小时，在普通公路上不得超过60公里每小时。

17、放射性物品道路运输的驾驶人员一次连续驾驶超过6小时，应休息20分钟以上。