轴套类零件的加工 PPT

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机械设计-轴套设计

机械设计-轴套设计

1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。

为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。

在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。

由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。

这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。

而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。

如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。

2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。

在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。

如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。

在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。

3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。

由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。

对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。

踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。

在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。

尺寸标注方法参见图。

4.箱体类零件一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。

轴套类零件的加工

轴套类零件的加工
三、对磨削的认识
磨床的分类
2.
磨削的加工特点
1.
1、磨床的分类 外圆磨床 平面磨床 工具磨床 砂带磨床 专门化磨床 内圆磨床
2、磨床的加工特点
第一点
第二点
第三点
四、轴套类零件的工艺分析
A
B
C
零件毛坯的选择
零件的加工工艺方案的确定
刀具、机床、量具的确定
1、毛坯的选择 从动轴零件材料选择45号钢, 毛坯为φ35×91的棒料 主、从动轴端盖的材料是铝制棒料毛坯。尺寸分别为φ50X90,φ30X90。
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202X/XX/XX
汇报人姓名
2
百分表 常用的百分表有钟面式和杠杆式两种,百分表用来测量工件的尺寸,形位公差
游标万能角度尺 游标万能角度尺的使用范围较广,可以测量0°~320°范围内的任意角度。
1
3
4
4、机床上对刀的方法
对刀的方法一般有以下几种:
一般对刀: 试切对刀 改变参考点位置对刀 多刀加工时的对刀——利用刀具长度补偿对刀 车刀刀尖有圆弧半径时的对刀 机外对刀仪对刀 ATC对刀 自动对刀
五、华中与FANUC数控系统的特点对比
(1)FANUC公司数控系统产品的特点如下: ①FANUC公司数控系统的产品结构上长期采用大板结构,但在新的产品中已采用模块化结构。 ②采用专用LSI,以提高集成度,可靠性,减小体积和降低成本。 ③产品应用范围广,每一CNC装置上可配多种控制软件,适用于多种机床。 ④不断采用新工艺,新技术。 ⑤CNC装置体积减小,采用面板装配式,内装式PMC。 ⑥在插补、加减速、补偿、自动编程、图形显示、通信、控制和诊断方面不断增加新功能。 ⑦CNC装置面向用户开放的功能,以用户特定宏程序,MMC等功能来实现。 ⑧支持多种语言显示。 ⑨具有多种外设。 ⑩已推出MAP接口,使CNC通过该接口实现与上一级计算机通信。

轴套类零件的车削加工

轴套类零件的车削加工

合金钢
合金钢具有较好的强度和 耐磨性,适用于需要同时 承受较大载荷和较高转速 的轴套。
轴套类零件的加工要求
高精度
轴套类零件的内外圆、孔径等尺寸精度 要求较高,通常在±0.01mm以内。
稳定性好
轴套类零件需要具有较好的动平衡和 热稳定性,以保证旋转或往复运动的
平稳性和精度。
表面质量好
轴套类零件的表面需要光滑、无毛刺、 无划痕等缺陷,以提高耐磨性和使用 寿命。
02
进给速度
进给速度是指刀具在切削过程 中沿进给方向移动的速度,它 决定了切削深度和切削量。合 理的进给速度有助于平衡切削 力和热量,提高加工精度和表 面质量。
03
切削深度
04
切削深度是指刀具切削刃在工件 表面上切削的深度。切削深度的 大小直接影响切削力和切削热, 进而影响加工精度和刀具寿命。 根据工件材料和加工要求选择合 适的切削深度是必要的。
根据刀具的承受能力和加工要求,选择合适的切削深度与切削宽度, 以减小切削力和切削热,提高加工精度和表面质量。
05 车削加工的质量控制
加工前的质量控制
零件图纸分析
对轴套类零件的图纸进行详细分析,确保理解零件的 结构、尺寸、材料和加工要求。
刀具和夹具选择
根据零件的加工要求,选择合适的刀具和夹具,确保 加工精度和效率。
02
轴套类零件通常具有旋转或往复运动的特点,需要承受较大的
载荷和摩擦力。
轴套类零件的形状和尺寸因应用场合而异,但通常具有中空、
03
内外圆等特点。
轴套类零件的常见材料
01
02
03
高碳钢
高碳钢具有高硬度和耐磨 性,适用于需要承受较大 载荷的轴套。
不锈钢

轴套类零件的加工工艺及设计

轴套类零件的加工工艺及设计

智能化设计:利用先进的人工智能 技术,实现轴套类零件的智能化设 计,提高设计效率和准确性。
定制化设计:根据客户需求和个性化 需求,实现轴套类零件的定制化设计, 提高产品的附加值和市场竞争力。
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绿色环保设计:注重环保和可持续发 展,采用环保材料和制造工艺,降低 能耗和排放,提高产品的环保性能。
加工方法:半精加工常用的方法有车削、铣削、磨削等,根据不同的加工要求和材料 选择合适的加工方法。
加工精度:半精加工的精度要求比粗加工高,需要保证零件的尺寸、形状和位置精 度,以及表面粗糙度等质量要求。
精加工的定义和目的 精加工的方法和设备 精加工的工艺流程和操作要点 精加工的质量控制和检测方法
定义:超精加工是一种精密加工方法, 通过高精度机床和特殊磨料对零件表 面进行超精细加工,以达到极高的表 面质量和精度
设计的优化考虑加 工工艺:在设计过 程中,需要考虑加 工工艺的限制和要 求,通过优化设计 来提高加工效率和 产品质量。
协调与优化的实践 经验:通过实际生 产中的经验积累, 不断协调和优化加 工工艺与设计的关 系,提高生产效率 和产品质量。
智能化加工:采用先进的数控技术,提高加工精度和效率 绿色环保:减少能源消耗和环境污染,采用环保材料和工艺 高效化加工:提高加工速度和效率,缩短生产周期 柔性化加工:适应多品种、小批量的生产需求,提高加工灵活性
加工设备:粗加工设备包括铣床、车床、钻床等。
注意事项:在粗加工过程中,应选择合适的刀具和切削参数,保证加工质量和效率。同时,应 注意保护机床和刀具,避免损坏。
定义:半精加工是指在粗加工的基础上进行进一步的加工,以达到规定的质量要求。
加工内容:半精加工包括对轴套类零件的外圆、内孔、端面等表面的加工,以及螺 纹、键槽等结构的加工。

看懂轴的零件图

看懂轴的零件图
模型起模方向设计成1︰20的斜度,这个斜度成为起模斜度,如图(a)所示。 起模斜度在图样上一般不画出和不予标注,如图(b)、(c)所示。必要时, 可以在技术要求中用文字说明。
2.铸造圆角 在铸造毛坯各表面的相交处,做出铸造圆角,如图(b)、(c)所示。这样 ,既可方便起模,又能防止浇铸铁水时将砂型转角处冲坏,还可避免铸件在冷
1.视图 在零件图中,选用视图、剖视图、断面图及其他画法,以一组图形将零件结 构和形状正确、完整、清晰地表达出来。如任务图所示的轴类零件图,采用了主 视图和一个移出断面图。 2.尺寸 为了表示零件各部分的大小及其相对位置,需要正确、完整、清晰、合理地 标注零件在制造和检验时所需要的全部尺寸。如任务图所示,在零件图样上标注 了一组尺寸。
林林总总的轴套类零件
看懂轴的零件图
任务一 认识零件图
◆任务引入 任何一台机器或一个部件都是由若干零件装配而成,制造机器首先要依据零
件图加工零件。表示零件结构、大小及技术要求的图样,称为零件图。零件图 是制造和检验零件的主要依据。
如下图所示为轴类零件图,本任务要求认识轴类零件图。
◆任务实施 在生产中,零件的制造和检验都是根据零件图的要求来进行的,要根据零件 图上所表明的材料、尺寸和数量等要求进行备料,然后根据图样上提供的各部分 的形状、大小和质量要求制定出合理的加工方法和检验手段。 一张完整的零件图应包括下列基本内容: 1.视图 2.尺寸 3.技术要求 4.标题栏
(a)壁厚不均匀
(b)壁厚均匀
(c)逐渐过渡
(a)过渡线(一)
(b)过渡线(二)
二、机械加工工艺结构 1.倒角和倒圆 为了去除零件的毛刺、锐边和便于装配,在轴和孔的端部,一般都加工成 45°或30°、60°倒角,如图(a)、(b)所示。为了避免因应力集中而产生裂 纹,在轴肩处通常加工成圆角,此圆角称为倒圆,如图(c)所示。倒角和倒圆 的尺寸系列可从相关标准中查得。

偏心轴套加工

偏心轴套加工

2、常用车削偏心工件的方法
采用两顶尖安装、车削偏心工件时,应注意以下几个方面: 1)关键是要保证基准圆中心孔和偏心圆中心孔的钻孔
位置精度。 2)顶尖与中心孔的接触松紧程度要适当,且应在其间
经常加注润滑油,以减少彼此磨损。 3)断续车削偏心圆时,应选用较小的切削用量,初次
进刀时一定要从离偏心最远处切入。
2、常用车削偏心工件的方法
(2)用四爪单动卡盘安装车削偏心工件
数量少、偏心距小、长度较短或形状比较复杂 的偏心工件,可安装在四爪单动卡盘上车削。
先把工件划线确定偏心的轴线,然后在四爪卡盘 上安装、校正、车削。
在V铁上划偏 心
偏心圆中 心
2、常用车削偏心工件的方法
(3)用花盘车削偏心工件
适用于加工长度较短、偏心距较大,精度要求不高 的偏心孔工件。
先将工件外圆、两端面加工至要求后,在一端面上画 好偏心孔的位置,然后用压板均布地把工件装夹花盘 上,用划针盘校正后压紧,即可车削。Biblioteka 2、常用车削偏心工件的方法
(4)用偏心卡盘车削偏心工件
适用于加工短轴、盘、套类的较精密的偏心工件。
2、常用车削偏心工件的方法
(5)用两顶尖安装、车削偏心工件
较长的偏心轴,只要轴的两端面能钻中心孔,有装 夹鸡心夹头的位置,都可以安装在两顶尖间进行车削。
2、常用车削偏心工件的方法
6.专用夹具车削偏心工件 适用于加工精度高且批量大的偏心工件。加工前根 据工件的偏心距先加工出相应的偏心轴或偏心套然后 将工件装夹在偏心套或偏心轴上进行加工。
3、偏心工件的检测方法
(1)用游标卡尺检测 最简单的测量方法,适用于测量精度要求不高的偏心 轴。
(2) 用心轴和百分表检测
适用于精度要求较高而偏心距较小的偏心工件。为扩 大测量范围百分表也可装在游标高度尺上配合使用。

制图-零件图pptPPT课件

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教学目的: 1.了解极限与配合的相关概念意义、掌握极限与配合的标 注方法。 2.了解形位公差的项目,意义,掌握形位公差的标注方 法。 教学重点: 1.极限与配合的概念及标注。 2.形位公差的概念及标注。 教学难点: 正确地在图样上标注的极限与配合和形位公差。
第五节 极限与配合
一.公差与配合的基本概念 1. 互换性和公差 在一批相同的零件中任取一个,不经过任何修配就能装到机器(或部件)上,并能保证使用性能的要求,零件的这种性质,称为互换性。零件具有互换性,对于机械工业现代化协作生产、专业化生产、提高劳动效率,提供了重要条件。 为了使零件具有互换性,并不要求零件的尺寸加工得绝对准确,而是要求在保证零件的机械性能和互换性的前提下,允许零件尺寸有一个变动量,这个允许尺寸的变动量称为公差。
图7–8 叉架零件图
第三节、零件图的尺寸标注
零件图中的尺寸是加工和检验零件的重要依据。 尺寸标 注除了要满足正确、完整、清晰的要求外,还 要标注得合理。即要考虑设计要求还要考虑工艺要求。
1. 尺寸基准的确定 零件的尺寸基准是指零件在设计、加工、测量和装配时,用来确定尺寸起始点的一些面、线或点。 (1)设计基准是指根据零件的结构和设计要求而选定的尺寸起始点; (2)工艺基准是指根据零件在加工、测量、安装时的要求而选定的尺寸起始点。
R132
12
R60
104
42
88
16
38
48
50
宽度方向尺寸基准
技术要求 未注铸造圆角R2~R3
叉架类零件
教学目的: 了解零件表面粗糙的一些术语,并能在给出高度参数—— 轮廓算术平均偏差Ra的许值条件下,正确在图样上标注表 面粗糙度代号。 教学重点: 表面粗糙度的概念意义及标注。 教学难点: 表面粗糙度的正确标注。

机械制图第7章 零件图

机械制图第7章 零件图

零件图
形状特征原则
选取能将零 件各组成部分的 结构形状以及相 对应的位置反映 得最充分的方向 作为主视图投射 方向
零件图
该方向投影 最能显示零件的 形状特征,故作 为主视图投射方 向。
零件图
加工位置原则
按照零件在主要加工工序中的装夹位置 选取主视图,使主视图尽量与加工位置一 致,以便制造者看图。
零件图
二、典型结构的尺寸标注
锪平面
锥形沉孔
零件图
二、典型结构的尺寸标注
柱形沉孔
倒角
零件图
§7-4 零件图的技术要求
一、表面结构的图样表示及标注方法 二、极限、公差、偏差 三、形状和位置公差简介
四、材料的热处理及表面处理
零件图
一、表面结构的图样表示法
表面结构是表面粗糙度、表面波纹度、表面缺陷、 表面纹理和表面几何形状的总称,本节主要介绍常用 的表面粗糙度表示法。
Z
表面轮廓
Ra
X O 取样长度L
基准线
零件图 2.表面结构要求符号
2H
画法比例 H=3.5mm 线宽 0.35mm
H
60°
60°
零件图
符号名称 基本图形符号 符号 含义 未指定工艺方法的表面, 当通过一个注释解释时可 单独使用。 用去除材料方法获得的表 面,仅当其含义是“被加 工表面“时可单独使用 不去除材料的表面,也可 用于表示保持上道工序形 成的表面,不管这种状况 是通过去除或不去除材料 形成的 在以上各种符号的长边上 加一横线,以便注写对表 面结构的各种要求
该零件主要加工工序为车削,取轴线水平放置, 并取剖视表达内部结构。为表达端面、孔、筋等的分 布,配置左视图。配置辅助视图表达局部结构。
零件图

盘套类零件加工工艺.

盘套类零件加工工艺.

3、盘类零件的材料与毛坯
盘类零件常采用钢、铸铁、青铜或黄铜制成。孔径小的盘一般选择热轧或冷拔棒 料,根据不同材料,亦可选择实心铸件,孔径较大时,可作预孔。若生产批量较大, 可选择冷挤压等先进毛坯制造工艺,既提高生产率,又节约材料。
精品课程
学习情景2 盘套类零件加工工艺的设计与实施 常规特征零件的数控车削加工 第三部分 学习情境
精品课程
学习情景2 盘套类零件加工工艺的设计与实施 常规特征零件的数控车削加工 第三部分 学习情境
步骤一:资讯
案例教学
一单元 盘套类零件的功用、结构特点、技术要求、材料与毛坯
(一)盘类零件 1、盘类零件的功用及结构特点
盘类零件在机器中主要起支承、连接作用。
主要由端面、外圆、内孔等组成,一般零件直 径大于零件的轴向尺寸,如齿轮、带轮、法兰盘、 端盖、模具、联轴节、套环、轴承环、螺母、垫圈 等。 一般用于传递动力、改变速度、转换方向或起 支承、轴向定位或密封等作用。 零件上常有轴孔;常设计有凸缘、凸台或凹坑 等结构;还常有较多的螺孔、光孔、沉孔、销孔或 键槽等结构;有些还具有轮辐、辐板、肋板以及用 于防漏的油沟和毡圈槽等密封结构。 各类盘类零件见图2-3(1)(2)所示。
孔与外圆一般具有较高的同轴度要求;端面与孔轴线(亦有外圆的情况)的垂直度要求; 内孔表面本身的尺寸精度、形状精度及表面粗糙度要求;外圆表面本身的尺寸、形状精度及 表面粗糙度要求等。 尺寸精度: 内孔是套类零件起支承作用或导向作用的最主要表面,它通常与运动着的轴、刀具或活 塞等相配合。内孔直径的尺寸精度一般为IT7,精密轴套有时取IT6,油缸由于与其相配合的 活塞上有密封圈,要求较低,一般取IT9。 外圆表面一般是套类零件本身的支承面,常以过盈配合或过渡配合同箱体或机架上的孔 连接。外径的尺寸精度通常为IT6~IT7。也有一些套类零件外圆表面不需加工。
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(3)工艺不合理 轴在加工和成形过程中,因 采用的工艺方法,工艺参数 不合理,操作不正确等都会 造成失效。
(4)安装及使用不正确 机器在安装过程中,配合 过紧、过松、对中不准、 固定不牢或重心不稳、密 封性差以及装配拧紧时用 力过大或过小等。
6、轴的设计原则
为了保证轴在规定寿命下正常的工作,必须针对前面所述失效形式进行正 确设计,一般应遵循的设计原则是:
二、数控车床的相关知识
1 车床上刀具的认识 2 机床上的夹具 3 机床加工常用的量具 4 机床上对刀的方法
1、车床上刀具的认识
(1)刀具的材料:
车刀是由刀头和刀杆两部分组成。刀杆一般是碳素结构钢制成。刀头是担任切 削工作的,所使用的材料必须具备下列三个基本性能:
①冷硬性——在常温时,又名耐磨性。
2、机床上的夹具
3、机床加工常用的量具
游标卡尺 游标卡尺是 车工常用的 量具之一。
1
千分尺
千分尺是生产最常 用的一种精密量具, 它的测量精度为 0.01mm,按其用途 可分为外径千分尺, 内径千分尺,深度 千分尺,内侧千分 尺,螺纹千分尺等
2
3
4
游标万能角度尺
游标万能角度尺 的使用范围较广, 可以测量 0°~320°范围 内的任意角度。
(2)刀具的参数 五个基本参数:前角γ0,后角α0,主偏角kr,副偏角k’刃倾角λs, 其他参数:副后角α0’,刀尖角εr ,楔角ε0。
(3)角度对切削的影响
前角的影响: 影响切屑变形,影响刀具耐用度,影响断屑,影响表面质量。 后角的影响: 影响刀具后面与加工表面的摩擦,影响加工精度,影响刀具刃口强度 和耐用度。 主副偏角的影响: 影响刀具强度及刀具耐用度,影响已加工表面残留面积的高度,影响各切削分力的 比例,影响断屑。 刃倾角的影响: 影响刀尖强度,影响加工质量,影响切入、切出的平稳性,影响切削力之间的比值。
转轴
空心轴
心轴
阶梯轴
2、轴的分类
曲轴
光轴
传动 轴
挠性轴
பைடு நூலகம்
3、轴类零件上有哪些结构及各自的功用
轴的结构主要分为:轴颈、轴肩、键槽、螺纹、挡圈槽、销空、 内孔、螺纹孔、以及中心孔、退刀槽、倒角、圆角等机械加工工 艺结构。


(1)轴肩轴环 结构简单可靠, 能承受较大的 轴向力
(2)挡圈结构 简单紧凑,只 能承受较小的 轴向力,可靠 性差。
( 轴 ( 轴3的 3的) )疲 疲圆 圆劳 劳角 角强 强改 改度 度善 善, , 减 减小 小轴 轴在 在剖 剖面 面处 处 的 的应 应力 力集 集中 中。 。
(4)倒角为了 便于装配工件。
大家学习辛苦了,还是要坚持
继续保持安静
常在轴中发生的疲劳 断裂是在交变应力反 复作用下发生的,疲 劳的最终断裂是瞬时 的,因此危害性较大。
(5) 磨损降 低精度 和效率
(4)高转速下工 作的轴,振动振幅 过大,稳定性差。
静强度不足 容易引起轴 的延性断裂 或脆性断裂。
5、轴失效的原因
(1)轴的设计不合理 轴的结构形状、尺寸设计不 合理,最容易引起失效,如 键槽、截面变化较剧烈的尖 角处或尖锐缺口处容易产生 应力集中,出现裂纹。
(2)选材不合理 选材不合理即选用的材料性 能不能满足工作条件要求或 者所选材料名义性能指标不 能反映材料对实际失效形式 的抗力。
(6)轴的材料选择应注意节省材料,减轻重量。 (7)尺寸要求,轴的各部分直径和长度的尺寸要合理。
7、轴结构设计的注意事项
由于轴没有固定的标准结构,所以进行轴结构设计时要注意以下几个具体问题:
(1)轴上的零件均有正确的工作位置,设计时应保证轴和轴上零件有准确可靠 的轴向和周向定位。
(2)各轴段的直径和长度的确定,轴头,轴肩和轴颈的直径应该将计算尺寸值 圆整,特别是装滚动轴承,联轴器,油封等标准件配合的轴径必须符合标准件 内径系列选取。
(3)轴的结构工艺性,在进行轴的结构设计时,还要考虑使轴的形状和尺寸尽 量便于加工和装配,在满足使用要求的前提下,轴的结构应尽可能简单。
(4)减少应力集中,由于大多数轴是在变应力下工作,其磨损又多始发于应力 集中部位。
(5)轴上零件要便于装拆和调整,轴的结构有利于提高其强度和刚度,轴的结 构设计在满足工作能力的前提下,力求使轴的尺寸小,质量轻,工艺性好。
轴套类零件的加工


1 轴和轴套类零件的相关知识 2 数控车床的相关知识 3 对磨削的认识 4 轴套类零件的工艺分析
5 华中与FANUC数控系统的特点对比
一、轴和轴类零件的相关知识
1、轴的材料 2、轴的分类
3、轴类零件上有哪些结构及各自的功用 4、轴的失效形式
1
5、轴失效的原因
1
6、轴的设计原则
1
7、轴结构设计的注意事项
1、轴的材料
碳素钢
工程中常用35.45.50等优质钢, 45钢广泛,价格低,应力集中敏感性小
合金钢 球墨铸铁
常用于高温高速,重载及结构紧凑轴, 较高的力学性能,但价格较贵,对应力 集中敏感。载设计时,必须尽量减少应力
集中。
耐磨,价格低,吸振性好,应力集中敏感 性低但可靠性擦、差。
②红硬性——在常温下还能保持切削所需的硬度。
③韧性——能承受振动和冲击负荷的性能。
高速钢(又名风钢、锋钢或白钢)
高速钢是一种含钨和铬较多的合金钢,高速钢具有硬度较高,一定的红热硬度, 韧性和加工性能较好。但红硬性不如硬质合金,故不易用于高速切削。
硬质合金
硬质合金由难熔材料的碳化钨,碳化钛和钴的粉末,在高压下成形,经 1350——1560摄氏度高温烧结而成的。具有极高的硬度,红硬性很好,具有 较高的使用强度,但性脆、韧性差、怕振,这些缺点,可通过刃磨合理角度予 以克服。因此,硬质合金被广泛应用。
(1)选材合理;根据轴的工作条件,生产批量和经济性原则,选取适合的 材料,毛坯形式及热处理方法。
(2)轴的受力合理;有利于提高轴的强度和刚度。 (3)满足工艺要求;轴的加工,热处理,装拆,检验,维修等应有良好的 工艺性,轴应便于加工。
(4)定位要求;轴上零件应定位准确,固定可靠。 (5)疲劳强度要求尽可能减小应力集中,有利于提高轴的疲劳强度,对受 力大的细长轴(如蜗杆轴)和对刚度要求高的轴(如车床轴),还要进行 刚度计算,对高速下工作的轴,因有共振危险,应进行共振稳定性计算。
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