汽车维护任务3 汽车一级维护
汽车一级维护的问题与措施
汽车一级维护的问题与措施
汽车一级维护的问题与措施
一、汽车一级维护的主要问题
1、汽车检修结果
汽车一级维护的结果往往不尽人意，汽车检测结果可能会出现诊断错误、检测不准确等情况。
2、保养经费
汽车检修的经费也有可能超出车主的预期，而且汽车保养的经费也往往超出车主的预期，这可能会给车主带来不必要的负担。
3、维护标准
由于汽车市场上产品的多样性，往往缺乏一套统一的维护标准，这也导致汽车维护结果不尽如人意。
4、维护设备
汽车维修的设备往往过旧，而且质量参差不齐，这也可能会对维护结果造成影响。
二、汽车一级维护的解决措施
1、强化检修结果
针对汽车检修的结果，应当采取相应的措施，规范车辆检修程序，进行有效的检测，确保汽车的检修结果更加准确。
2、完善保养经费政策
汽车保养经费政策的完善，可以有效避免车主们在汽车保养经费上浪费不必要的费用。
3、建立维修标准
应当建立汽车一级维护的统一标准，确保汽车维护的质量，降低汽车维修出现的问题。
4、升级维护设备
为了维护汽车的质量，应当定期升级维护设备，提供更好的汽车维护服务。
汽车各级维护的作业项目
汽车各级维护的作业项目一、车辆日常维护作业项目日常维护是日常性作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
其所规定的作业项目，由驾驶员负责分别在出车前、行车中和收车后执行。
1、出车前的主要作业项目：（1）检查转向机构，牵引装置、备胎架是否牢固可靠；（2）检查轮胎螺栓螺帽的坚固情况；（3）检查仪表、灯光、嗽叭工作情况；（4）检查制动效能；（5）检查轮胎的气压；（6）检视和补给冷却液、机油、燃油；（7）检视各油管接头、油箱、水箱有无泄漏现象。
2、行车中的主要作业项目：（1）检查横直拉杆及转向各部连接情况；（2）检查轮胎的气压；（3）检视有关部位有无漏油、漏水；（4）检视制动管路有无漏气或漏油；（5）检查轮毂、减速器等部位的温度；（6）检视钢板弹簧有无折断、松动或错位；3、收车后的主要作业项目：（1）清洁车厢内外、发动机外表面及蓄电池；（2）检视机油、空气滤清器；（3）检视转向机构的连接情况；（4）检视各总成、部件的连接部位、牵引装置、备胎架的连接情况；（5）检查内行李架、座椅以及客车车身支架的紧固情况；（6）检视各管、线路和接头的连接情况，即检查有无漏水、漏油、漏气、漏电；（7）检查方向盘的自由转动量；（8）检查机油滤清器的工作效能；（9）检查手制动器；（10）检查轮胎外表面损伤情况和剔除其嵌石、铁钉等杂物；（11）排放储气筒中的积水、油污。
二、汽车一级维护作业项目汽车行驶到一级维护所规定的行驶里程，应以清洁、补给、润滑、紧固为主，完成以下的作业项目，并结合小修排除发现的故障。
1、清洁：（1）清洁车身表面、驾驶室内、车辆内、传动轴和行走机构等零部件表面；（2）清洁空气滤清器及柴油车的输油泵的进油滤网；（3）清洁柴油车油水分离器；（4）清洁贮气筒；（5）清洁变速器、后桥壳和蓄电池上的通气孔。
2、润滑与补给：（1）检查发动机、喷油泵（柴油车）、变速器、转向器、后桥的润滑油平面，视需按要求补给润滑油；（2）清洁各润滑油油嘴，配齐损缺油嘴，并按规定加注润滑油脂；（3）检查和补给冷却液、制动液、蓄电池的电解液。
汽车一级维护作业单
检查前后左右电动车窗操作是否正常
检查左右电动后视镜操作是否正常
九、检查风窗刮水器性能
开启刮水开关各挡位，观察刮水器各挡位工作是否正常
开启风窗清洗开关，观察喷水位置及刮水器的联动情况，视情况调整清洗喷水的位置
十、检查仪表板与安全带的工作情况检查安全带性能。
点火开关旋转到ON，不起动发动机，查看各指示灯与警告灯是否正常点亮
离合器踏板高度mm
离合器踏板自由行程
mm
测量制动踏板的高度值，用手轻推制动踏板，检查其自由行程，对照维修手册查看高度值与自由行程是否在标准值范围内，视情况进行调整
制动踏板高度mm
制动踏板自由行程
mm
用脚踩住制动踏板，起动发动机，检查真空助力装置是否起作用；点动制动踏板，检查踏板的工作响应性
十二、检查驻车制动器
起动发动机，查看仪表板各警告灯是否正常熄灭。
检查安全带上下锁扣或固定部位是否连接牢固
将驾驶侧安全带从锁扣中取下或插上，观看仪表板安全带指示灯是否正常亮灭。
十一、检查离合器踏板和制动踏板的技术状况
测量离合器踏板的高度值，用手轻推离合器踏板，检查其自由行程，对照维修手册查看高度值与自由行程是否在标准值范围内，视情况进行调整
检查机油液面高度是否正常
冷却水液面高度是否正常
制动液液位是否正常
动力转向液工作液位是否正常
风挡玻璃洗涤液罐液面高度是否正常
各管路、各线束及各部件总成外观是否正常
三、检查电源系统
检查蓄电池外表应清洁，正负极连接牢固可靠
检查起动发动机前后蓄电池的端电压
电压V
检查蓄电池电解液液面高度
电导率检测仪检测蓄电池技术
熄灭发动机，检查方向盘的自由行程是否在技术范围之内，检查方向盘是否松旷
汽车底盘一级维护作业内容
汽车底盘一级维护作业内容汽车底盘，大家听着是不是有点陌生？其实呢，这就是我们车子最底下的“支撑骨架”，没有它，车子可能一动不动，甚至一盘散沙。
所以，咱们平时可得好好照顾它，不然车子跑得不舒服，自己开得也不安全。
今天，咱们就来聊聊汽车底盘的“一级维护”，听起来是不是有点高大上？其实呢，就是给车子底下做个全面的检查和保养，让车子健康又耐用。
先说说底盘为什么这么重要吧。
车子的底盘就像人类的骨架，支撑着整辆车的重量，承受着地面的震动和压力。
如果它出了问题，那车子就像是穿了个大号鞋子，走起路来肯定不稳当，别说开得舒服了，出点意外那可就麻烦了。
车子底盘的维护就得像照顾身体一样，定期体检，发现问题及时修理，才能保证它在大路上稳稳地走。
好啦，咱们先来说说底盘维护的第一步：检查悬挂系统。
这就好比人走路得有个好的膝盖，车子走路也得有个好的“悬挂”。
这个悬挂系统是车子和地面之间的缓冲器，没它，路上一个小坑都能把你颠得七荤八素。
所以，检查悬挂的时候得特别细心，看看弹簧、减震器有没有松动、漏油的情况。
千万别等到感觉车子像坐过山车一样才想起来检查。
悬挂系统如果出了问题，车子就像个吃不饱饭的孩子，走不远，跑不稳。
接着是车底部的防锈处理。
别看车子底下脏兮兮的，实际上，这可是最容易生锈的地方。
尤其是到了雨季，车轮打水、地面湿气重，底盘最容易遭殃。
所以，给底盘涂层防锈油是必须的，像给车子穿上防护衣一样，避免水分渗透到金属表面，防止腐蚀。
这个事儿平时不注意，等到生锈了，你可能就哭都没地方哭去。
就像人得了病，不治就会越治越麻烦。
底盘的保养也是一样，防患于未然最靠谱。
刹车系统也得一并检查一下。
说到刹车，大家都知道那是命根子，刹车好不好，关系到能不能及时停得住车子。
车子底盘里的刹车片、刹车盘和刹车油都是重点检查的对象，刹车油的液位、刹车片的磨损都要看得清清楚楚。
如果刹车系统松了，车子跑得快，刹车慢，那简直是自寻死路，危险指数直线飙升。
底盘的各种管线、油路也得检查一下。
汽车一级维护的内容
汽车一级维护的内容一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。
(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。
(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。
(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。
(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。
三、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。
(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。
四、后桥部分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。
汽车维护等级的划分
汽车维护等级的划分汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护、三级维护等。
日常维护日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。
由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。
它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。
其要求是：车容整洁；确保四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。
四不漏（油、水、电、气）；附件齐全。
螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制功可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
一级维护5000公里左右一级维护由专业维修工负责执行。
共作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。
—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。
二级维护7500-10000公里左右由专业维修工负责执行。
其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。
二级维护的作业项目较多，除完成一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。
需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。
三级维护50000-60000km仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。
清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。
这些作业内容都应由专业维修工负责进行。
汽车一级维护流程
汽车一级维护流程1、安装四件套2、打开发动机舱盖,安装翼子板布3、安放前车轮挡块,安装排气管接管4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位5、收起翼子板布并折叠好,关闭发动机舱盖6、检查灯管仪表(前:示宽灯、远、近、雾、转向、警告。
后:加制动灯)7、启动发动机,检查挡风玻璃清洗器喷洒情况,刮水器各档位工作情况8、喇叭9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量10、驻车制动器11、关闭发动机,离合器踏板自由行程12、检查制动踏板。
踩几下制动、然后踩到底,启动发动机,感觉下沉。
停机,踩几下制动维持30秒,制动踏板不动。
连续踩几下,一次比一次高13、拔出钥匙14、拉动发动机舱拉锁。
变速器空挡、手刹松掉,将顶灯转至DOOR档15、检查驾驶员座椅、安全带、车门16、后排走侧座椅、安全带、车门17、车后部按压车身,检查悬架性能,车后目视车身有无侧倾18、拆下排气管接管,检查尾灯(松动、损坏、污渍)19、打开行李箱盖,备胎检查(裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气)。
摇晃行李箱,检查行李箱灯20、检查油箱盖(变形,破损。
安装时听到咔咔声)确定油箱盖门连接、关闭情况21、有后排座椅、安全带、车门。
副驾驶座椅、安全带、车门22、车头按压车身、车前部灯安装情况(松动、损坏、污渍)、前方目视车身有无偏斜23、打开发动机舱盖、摇晃检查安装是否牢靠。
安装翼子板布。
打开机油加注口24、拿下车轮挡块、举升汽车至高位25、检查发动机底部有无漏油,排放机油26、排放机油的同时检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管27、向车后走,检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路;检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑28、回到车辆前部,机油放完,更换垫片及放油螺栓,换机滤29、右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管30、底盘各螺栓的拧紧力矩31、举升机下到中位,摇晃轮胎无轴向摆动,转动轮胎平顺无噪声32、拆卸轮胎,左前、左后、右后、右前33、检查轮胎(同备胎,花纹深度极限1.6mm)34、拆卸制动卡钳。
一、二级维护具体内容
一、二级维护具体内容汽车一级保养的内容一、发动机部分(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。
(3)更换机油和机油滤清器。
(4)清洁空气滤清器。
(5)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(6)检查润滑系统(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。
(7)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。
(8)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查驻车制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查减震器壳有无漏油现象。
三、前桥部分(1)检查前制动系统有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注润滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母，检查前制动片的磨损情况。
（2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况，弹簧有无折断或裂纹，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。
四、后桥部分(1)检查后制动系统有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂，检查后制动片的磨损情况。
(2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销是否加注了润滑脂。
汽车一级维护作业项目及内容.doc
汽车一级维护作业工程及内容1、检查、调整点火系使其工作正常。
2、清洁或更换发动机空气滤清器、空气压缩机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器要求各滤清器滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；各滤清器应清洁并安装牢固。
3、检查曲轴箱油面、冷却液液面及制动液液面的高度并使其符合规定。
4、对曲轴箱通风装置和三元催化转化装置进行外观检查，应齐全、无损坏。
5、检查并紧固散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空气压缩机、进排气歧管、喷油泵的连接螺栓，要求各连接部位螺栓、螺母应紧固，其锁销、垫圈及胶垫应完好有效。
6、检查空气压缩机、发电机传动带的磨损、老化程度，调整传动带松紧度并使其符合规定。
检查转向器液面及密封状况，润滑转向万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位并使其符合规定。
7、检查调整离合器，使其操纵机构灵敏可靠；离合器踏板程符合规定。
8、检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间轴轴承，紧固各部连接螺栓，清浩各通气塞，要求均应符合规定。
9、检查紧固各制动管路，检查调整制动踏板自由行程。
要求制动管路及接头无泄漏，支架螺栓紧固可靠，制动连动机构灵敏可靠，储气筒无积水，制动踏板自由行程符合规定。
10、检查、紧固车架、车身及附件，要求各部螺栓及拖钩、挂钩紧固可靠，无裂损无窜动并齐全有效。
11、检查轮惘及压条挡圈；检查轮胎（包括备胎）的气压并视情况补气；检查轮毂轴承间隙。
要求轮辆及压条挡圈无裂损、变形；轮胎气压符合规定，气门嘴帽齐全；轮毅轴承间隙无明显松旷。
12、检查悬架机构应连接可靠，无损坏。
13、检查蓄电池，要求电解液液面高度符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固。
14、检查灯光、仪表、信号装置，要求齐全有效，安装牢固。
15、润滑全车润滑点，要求各润滑嘴安装正确，齐全有效。
16、检查全车，要求全车不漏油、不漏液、不漏气、不漏电、不漏尘，各防尘罩齐全有效。
汽车一级维护的内容
汽车一级维护的内容一、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。
(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。
(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。
(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。
(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。
三、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。
(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。
四、后桥部分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。
《汽车维护》模块2 汽车一级维护 项目3 汽车底盘维护 简案
【项目实施】
任务1转向系统的维护
【技能目标】
1.学会正确检查转向器助力油油面高度。
2.学会正确检查方向盘自由行程。
3.学会正确检查转向系统部件。
【技能训练】
1、检查动力转向油油面高度
1.检查液位时，不需要举升汽车。在发动机怠速状态，保持汽车原地不动的情况下转动方向盘数次，以便使动力转向油温度上升到40℃～80℃之间。然后，回退方向盘到中间位置，将发动机熄火。
目前世界各国普遍使用的是美国生产的自动变速器油，主要有通用公司生产的
E、F型自动变速器油。我国的部分国产汽车和进口汽车多采用美国通用公司生产的DEXRONⅡ型和福特公司生产的F型自动变速器油。
4、检查换挡控制杆
检查换挡控制杆是否灵活，操作时是否有不正常的声音。若操作不灵，可用底盘防水润滑脂润滑换挡控制杆支座和轴衬套。
若举升机使用不当，可能造成人身伤害和车辆财产损失。因此，安全规范地使用举升机显得尤为重要。
（1）将车行驶到举升机中间位置，关闭发动机，拉紧驻车制动器，将变速器换挡手柄置于P挡位。
（2）调整支撑臂的角度和抽拉支撑臂的长度，将托垫对正汽车底盘两侧上的支撑点。注意检查是否安装正确。
（3）打开举升机保险开关，向上操作举升机升起手柄，车辆被举升。车辆达到目标高度后，需要停止举升时，松开操作开关，将升降机保险锁锁住，检查车辆在升降机的安全性后方可进入车下作业。
一辆大众宝来轿车的司机准备开车时发现轮胎破损，于是以较慢的速度将汽车开到最近的维修店进行补胎。补完轮胎后，对车轮进行了动平衡测试。出厂后车主发现方向盘有发抖的现象，于是返回4S店。维修人员查询后，建议司机做底盘的一级维护。
汽车日常维护一级维护二级维护的内容
汽车日常维护一级维护二级维护的内容随着社会经济水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的是对汽车日常维护的需求。
汽车的日常维护可以分为一级维护和二级维护两部分，这两部分的内容都非常重要，对汽车的健康运行起着至关重要的作用。
一级维护是指汽车日常使用时需要及时进行的维护保养，包括发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、电瓶等的检查与保养。
定期更换机油及机滤，是保持发动机正常工作的关键。
轮胎气压的检查也是非常重要的，合适的轮胎气压能够提高车辆的行驶稳定性和燃油经济性。
定期检查制动系统的磨损情况和刹车片的厚度也至关重要，这关系到车辆的行车安全。
二级维护是指对汽车进行定期的全面检查、维护和保养，如发动机正时皮带、制动液、变速箱油等的更换，对制动系统、转向系统、动力系统等方面进行细致的检查和维护。
在这部分维护中，发动机正时皮带的更换是必不可少的，因为一旦发动机正时皮带断裂，可能会导致发动机受损。
变速箱油的更换也是非常重要的，它能保持变速箱内部零部件的润滑和冷却，并且防止变速箱的生锈和腐蚀。
汽车的日常维护一级维护和二级维护的内容都非常重要。
一级维护是保持汽车日常使用安全和可靠的基础，而二级维护则是在一定时间或里程间隔内对汽车进行的全面检查和维护，可以延长汽车的使用寿命。
我们在日常使用汽车时，一定要注重对汽车的日常维护，定期检查和保养，这样才能确保汽车的安全和可靠性。
在我的个人观点中，汽车的日常维护对于车辆的健康运行至关重要。
我们在日常使用汽车时，一定要重视汽车的日常维护，尤其是一级维护和二级维护的内容。
只有加强对汽车的日常维护，才能保障汽车的安全性和可靠性。
每位汽车车主都应该做到定期进行一级维护和二级维护，这对于延长汽车的使用寿命和保障行车安全都是非常重要的。
汽车日常维护一级维护和二级维护的内容涉及到多个方面，需要车主在日常使用中留意和关注。
只有在日常维护中做到位、维护得当，才能确保汽车的健康运行，也才能确保车主和乘客的行车安全。
简述我国车辆维修等级
简述我国车辆维修等级车辆维修是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节，而车辆维修等级则是对车辆维修工作进行分类和评级的标准。
我国车辆维修等级的设立旨在规范维修市场，提高维修质量，保障消费者权益。
本文将以人类视角，详细介绍我国车辆维修等级及其相关内容。
一、车辆维修等级的分类我国车辆维修等级根据车辆的类型和维修工作的难度将维修工作分为不同等级，包括一级、二级和三级维修等级。
1. 一级维修等级一级维修等级适用于小型车和轻型客车，主要包括常规维修、保养、更换易损件等工作。
一级维修等级的维修工作相对简单，对维修技术要求较低。
2. 二级维修等级二级维修等级适用于中型车和重型客车，除包含一级维修等级的工作外，还涉及故障排除、电子设备维修等较为复杂的工作。
二级维修等级的维修工作需要较高的技术水平和专业知识。
3. 三级维修等级三级维修等级适用于大型车和特种车辆，除包含一、二级维修等级的工作外，还包括发动机修理、底盘修理、变速器修理等高难度的工作。
三级维修等级的维修工作需要极高的技术水平和丰富的经验。
二、车辆维修等级的标准车辆维修等级的标准主要包括技术要求、设备要求、人员要求和服务要求等方面。
1. 技术要求不同维修等级的维修工作有不同的技术要求，包括维修方法、维修步骤、维修工具的使用等。
一级维修等级的技术要求相对简单，三级维修等级的技术要求相对复杂。
2. 设备要求不同维修等级的维修工作需要不同的设备支持，包括维修工具、检测设备、维修设备等。
高级别的维修等级需要更加先进和专业的设备。
3. 人员要求不同维修等级的维修工作需要不同水平的维修人员。
一级维修等级的维修工作可以由初级技工完成，三级维修等级的维修工作需要高级技师或专家来完成。
4. 服务要求车辆维修等级还对维修服务提出了要求，包括维修周期、维修质量、维修费用等。
高级别的维修等级要求维修服务更加高效、优质。
三、车辆维修等级的意义我国车辆维修等级的设立对于维修市场和消费者都具有重要意义。
汽车日常一级二级维护
中国汽车的维修制度
1954年交通部正式颁布《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》经63年80年2次修改90年制定了《汽车运输业技术管理规定》以交通部13号令颁布实施。
中国现行的维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻预防为主，定期检查，强制维护，视情修理的原则。
规定车辆维护作业的内容为清洁，检查，补给，润滑，紧固，检验，调整等。
除主要总成发生故障必须解体外，不得随意对车辆进行解体。
汽车维护分为三级分别为日常维护，一级维护和二级维护。
日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁，补给和安全检查
一级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除日常维护作业外，以润滑，紧固为主，并检查有关制动，操纵等安全部件。
二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是除一级维护作业项目外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或者变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护是必须近期执行。
同时，各汽车厂家根据国家的维修制度，结合本车厂的具体情况，也分别制定了各自的维护制度，具体可参见车型说明书。
二级维护一般是正常保养现在大部分车辆是5千公里做一次保养至于审车之前并没有说什么有保养才能审车之类的说法因为现在审车一般都是掏点钱都找专门的人一次通过日常开车一般检查的有机油变速箱油汽油刹车油方向助力油玻璃水防冻液电瓶灯光轮胎气压雨刮器和底盘之类的。
汽车一级维护
13
悬架机构
检查
-1-
一级维护作业内容
序号 项目 蓄电池 灯光、仪表、信号装置 全车润滑点 作业内容 检查 检查 润滑 技术要求 电解液高度符合规定 , 通气 孔畅通,电桩夹头清洁、 牢固 齐全有效,安装牢固 各润滑嘴安装正确 , 齐全有 效 全车不
一级维护作业内容
一级维护是指除日常维护作业以外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关 制动、操纵等安全部件，由维修人员负责执行的车辆维护作业。见表所示：
序号 项目 点火系 发动机空气滤清器、空压机空气 作业内容 检查调整 技术要求 工作正常 各滤芯清洁无破损，上下衬 清洁或更换 垫无残缺，密封良好，滤清 器应清洁，安装牢固 检查 外观检查 符合规定 齐全、无损坏 各连接部位螺栓、 螺母应紧 检查校紧 固，锁销、垫圈及垫片应完 好有效 检查磨损、 老化程 度,调整松紧度 检查液面密封状 况,十字轴、拉杆、 球头销、 转向节等 符合规定 检验人员
8
离合器
检查调整离合器 检查变速器、 差速 器液面及密封状 况 , 润滑传动轴万 向节十字轴 , 较紧 各连接部位螺栓 , 清洁各通气塞 检查紧固各制动
9
变速器、差速器
符合规定
接头不漏气 , 支架螺栓紧固 可靠, 联动机构灵敏可靠, 储 气筒无积水 , 自由行程符合 规定 各部螺栓及拖钩、 挂钩应紧
1 2
滤清器、曲轴箱通风系空气滤清 器、润滑油滤清器和燃油滤清器 曲轴箱油面、化油器油面、冷却 液液面和制动液液面高度 曲轴箱通风装置、三效催化装置 散热器、油底壳、发动机前后支
3 4
5
垫、 水泵、 空压机、 进排歧气管、 化油器、输油泵、喷油器连接螺 栓
6
空压机、发电机、空调机皮带
汽车一级维护制度
汽车一级维护制度
为了保证汽车的安全进行，确保汽车处于完好的技术状况，延长汽车的使用寿命、提高运输效率，降低运输成本，改善运行条件，特制定汽车一级维护制度。
1、驾驶员对整车进行清洗、检查，并根据检查情况向汽车修理厂报修项目，填写《汽车一级维护作业表》。
2、修理厂业务员开具《生产通知单》。
3、修理厂过程检验员根据《生产通知单》对进厂维护车辆逐项进行检查，并指导修理工按照《汽车一级维护作业表》逐项进行维护作业。
完成后，在《汽车一级维护作业表》主修人栏签名。
4、汽车维护后，由质检员对车辆进行检查验收，合格后，在《汽车一级维护作业表》接车人栏签名。
5、车辆进行一级维护作业经检验合格出厂，由驾驶员在《汽车一级维护作业表》接车人栏签名。
6、汽车一级维护出厂时，要填写车辆技术档案，履行交接手续。
7、汽车一级维护执行行驶里程500km或出厂3天的质量保证规定，在送维护车辆合理使用的情况下，质量保证期内出现的维护质量问题，由维护单位负责包修。
8、本制度从发文之日实行。
汽车发动机一级维护有哪些基本作业项目
汽车发动机一级维护有哪些基本作业项目汽车发动机作为汽车的心脏，是保证汽车正常运行的关键组成部分。
为了确保汽车发动机的长期稳定运行，一级维护是必不可少的工作。
下面将介绍汽车发动机一级维护的基本作业项目。
1. 更换机油和机滤：定期更换机油和机滤是发动机维护的基础工作。
机油具有润滑、冷却和清洁的作用，而机滤则能够过滤机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，损坏发动机。
通常建议每5000公里或者6个月更换一次机油和机滤。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器能够过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保护发动机免受损坏。
定期更换空气滤清器可以保持发动机的正常工作状态。
具体更换周期根据车辆使用情况而定。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器能够过滤燃油中的杂质，防止杂质进入发动机燃烧室，造成发动机故障。
定期更换燃油滤清器可以保证燃油系统的正常工作。
建议每1万公里或者1年更换一次燃油滤清器。
4. 检查和更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，用于点燃混合气体。
定期检查和更换火花塞可以保持点火系统的正常工作，提高燃烧效率，减少油耗。
通常建议每2万公里或者2年更换一次火花塞。
5. 检查和调整发动机正时：发动机正时的准确性对于发动机的性能和燃油经济性至关重要。
定期检查和调整发动机正时可以确保发动机的正常工作，并避免因正时不准确而导致的故障。
具体检查和调整周期根据车辆使用情况而定。
6. 检查和更换冷却液：冷却液能够有效地冷却发动机，防止发动机过热。
定期检查冷却液的冷却性能和液位，及时更换老化或者污染的冷却液，可以保证发动机的正常运行。
通常建议每2年或者4万公里更换一次冷却液。
7. 检查和更换皮带：发动机皮带是驱动发电机、空调压缩机等附件的重要部件。
定期检查和更换老化或者松弛的发动机皮带可以确保附件的正常工作，避免因皮带断裂而导致的故障。
具体检查和更换周期根据车辆使用情况而定。
8. 清洗和维护节气门：节气门是控制发动机进气量的关键部件。
汽车一、二、三级维修与养护
●汽车维修与养护汽车维修的级别一、汽车维护的基本原则“预防为主，强制维护”是汽车维护的基本原则。
汽车维护工作是保持汽车正常技术状态的基础，维护的作业内容是依照汽车技术状况变化规律来安排的。
实践证明，定期按维护间隔里程和作业项目对汽车进行强制维护，及时发现和消除故障隐患，可以有效地延长汽车的使用寿命，防止汽车早期损坏。
二、汽车维护级别的划分根据汽车不同时期使用的特点，汽车维护可分为：常规维护、季节性维护、走合期维护常规维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种级别。
各级维护的间隔里程或使用时间间隔以汽车生产厂家规定为准。
引进车型维护规定的内容有所不同，为保证汽车的合理使用，在实际维护工作中应以生产厂家规定的内容为准。
例如：桑塔纳普通型轿车维护规定为：日常维护、7500KM首次维护、万维护、万维护四种级别。
桑塔纳型轿车的维护规定为：日常维护、7500KM（或个月）首次维护、万（或个月）常规维护等三个级别。
捷达轿车维护规定为：日常维护、-2500KM首次维护、万维护、万维护四种级别。
富康轿车维护规定为：日常维护、-2500KM首次维护、万维护、万维护四种级别。
三、汽车维护的主要工作主要工作是清洁、检查、紧固、调整、润滑、补给等项目。
. 清洁：工作内容包括对燃料、机油、空气滤清器的清洁，汽车外表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁。
. 检查：工作内容是检查汽车各总成和机件的外表、工作情况和连接螺栓进行紧固和配换。
. 紧固：紧固工作是为了使各部机件连接可靠，防止加减松动。
重点应放在负荷重且经常变化的各部件的连接部位上，以及对各连接螺栓进行紧固和更换。
. 调整：工作内容是按技术要求，恢复总成机件的正常配合间隙及工作性能。
. 润滑：其工作内容包括对发动机润滑系部件更换或添加润滑油；对传动系及行驶系各润滑点加注润滑油或润滑脂。
.补给：对汽车的燃油、润滑油料及特殊工作液体进行加注补充，对蓄电池进行补充充电，对轮胎进行补气等。
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任务3
汽车一级维护
一、一级维护周期与作业项目
一级维护主要由专业维修企业负责执行，是在汽车行驶达到一定 里程后强制执行的。一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定 的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程为7500—15000km或 6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准，主要内容除日常维护以外 ，以清洁、润滑、紧固、补给为主，并检查有关制动、操纵等安全部 件，保持车辆正常的运行状况。作业主要内容是：检查、紧固汽车外 露部件松动的螺钉和螺母，按规定对润滑部位加注润滑脂，检查总成 内润滑油面，添加机油，清洗空气、燃油、空调花粉过滤器等三种滤 清器。
二、一级维护工艺流程
三、一级维护竣工标准
1）发动机前后悬架、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身 、附件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。 2）转向臂、转向拉杆、制动操纵机构等工作可靠，锁销齐全有效 ，转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 3）转向器、变速器、驱动桥的润滑油面，应在检视口下沿 0-15mm （车辆处于停驶状态），通风孔应畅通；变速器、减振器突缘螺 母紧固可靠。 4）各润滑油脂嘴齐全有效、安装位置正确；所有润滑点均已润滑 、无遗漏。 5）空气滤清器滤芯清洁有效。 6）轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌石及其他硬物。车轮轮毂 轴承无松旷。