汽轮机油系统滤油规定
汽机滤油操作标准和安全注意事项
汽机滤油操作标准和安全注意事项1.24.1操作步骤和安全注意事项1.24.1.1检查现场有备用灭火器和抹布，1.24.1.2检查滤油机进、出口油管连接牢固，摆放整齐，不得妨碍通行，1.24.1.3检查主油箱放油管至滤油机进口隔离门关闭状态。
1.24.1.4检查电机接线完好，绝缘合格，送上电源。
1.24.1.5检查滤油机出油管至油箱入口固定牢固，做好封闭。
1.24.1.6检查油泵对轮完好，缓冲垫完整。
1.24.1.7检查滤油机地脚螺丝无松动，滤油机放置平稳。
1.24.1.8检查滤油机本体无缺陷，1.24.1.9检查滤油机内滤纸安放整齐，安装滤纸应按照前档3张，中间2张，后档3张的原则进行，并且滤纸正面朝前。
1.24.1.10检查滤油机内板框排列正确，整齐，安装板框时，按照“板—框—板—框”的规律进行，首块固定的为板，活动的为框。
1.24.1.11检查滤油机板框锁紧应用手柄压紧正常，禁止用F扳手等工具。
1.24.1.12检查滤油机内部无杂质、铁屑等脏污，如有必须清理干净。
1.24.1.13微开滤油机油泵进口空气门，1.24.1.14开启滤油机出口球阀，1.24.1.15微开滤油机进口球阀，1.24.1.16开启主油箱放油管至滤油机隔离门；1.24.1.17点动电机，检查电机转动方向符合油泵旋转方向。
1.24.1.18重新启动电机；1.24.1.19检查电机振动≤10丝、电机外壳温度≤80℃，轴承温度≤80℃，无撞击、金属摩擦声、油泵内无异音、无明显噪音。
1.24.1.20检查出口油压0.2≤P≤0.3Mpa，运行电流7≤I≤9A，根据出口油压和电流情况，调整油泵进口油阀。
1.24.1.21根据板框间滤纸渗油情况，调节油泵进口空气门，保持滤油机内有1cm积油，使油泵运行中不得吸入空气，经常检查机内渗油情况，不得出现满油现象。
1.24.1.22运行中加强监视；必须专人监护；监护人必须掌握操作标准和安全注意事项；1.24.1.23如遇滤油机故障停运，必须及时关闭进出口油阀和空气门。
汽轮机油循环方案
汽轮机油循环方案(总14页)
1）油净化管道循环
2）主机油循环
3）顶轴油系统循环
4）密封油循环
5）小机油管道循环
第一：油净化管道循环
油净化管道循环分三个阶段:
1）第一阶段：转大小机润滑油泵油净化冲洗管道
2）第二阶段：油箱清理
3）第三阶段：大、小机自身循环
第二：主机油循环
主机油循环分四个阶段：
1)第一阶段：短路冷油器进轴承箱管道冲洗（见主机油循环图）
3.4材料设备准备
工器具准备
名称
规格
单位
数量
备注
大流量装置
台
1
自备
板式滤油机
台
4
自备
压力表
2.5MPa
块
4
自备
温度计
0-100℃
支
4
自备
充电手电
把
10
自备
面粉
Kg
100
自备
塑料布
Kg
100
自备
4作业程序及作业方法
4.1作业流程及主要方案确定
见下图
4.2作业方法
本次油循环方案是按照各个系统分步循环而制定的，分为六个系统。
2)第二阶段：恢复冷油器管道进轴承箱冲洗（见主机油循环图）
3)第三阶段：拆除大流量，泵冲洗
4)第四阶段：全系统冲洗
第三：顶轴油系统循环
滤油机安全规定
滤油机安全规定
通常包括以下几个方面：
1. 动力系统安全：滤油机必须具备安全的动力系统，包括电机、传动部件等，以确保操作人员的安全。
2. 电气系统安全：滤油机的电气系统必须符合相关的安全标准，包括电缆绝缘、漏电保护等，以避免电器事故发生。
3. 液压系统安全：滤油机的液压系统必须具备安全的压力控制装置、泄压装置等，以确保液压系统的安全运行。
4. 过滤介质安全：滤油机的过滤介质必须符合相关标准，以保证过滤效果和工作安全。
5. 机器结构安全：滤油机的机器结构必须牢固稳定，具备足够的承载能力和抗震能力，以避免机器倾倒或崩塌导致的事故发生。
6. 使用规范安全：操作人员必须在接受相关培训后，按照操作规范来正确使用滤油机，并穿戴好相应的个人防护装备，如安全帽、护目镜、工作手套等。
7. 定期维护保养：滤油机必须按照规定的时间和方法进行定期维护保养，以确保设备的安全运行和使用寿命。
需要注意的是，具体的滤油机安全规定可能因不同的国家、地区或使用环境而有所不同。
因此，在使用滤油机之前，应该详细了解当地的安全法规和相关标准，以确保遵守相关规定，以保障操作人员的安全。
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汽轮机油循环全过程及规范
汽轮机油循环1、汽轮机油系统试运和油循环工作主要包括以下内容：⑴清理油箱，向油箱内灌油；⑵各辅助油泵试运行；⑶按有关规定进行油系统循环冲洗；⑷启动调速油泵进行调速油系统冲压试验和严密性检查，并对各油系统油压进行初步调整；⑸配合热工、电气人员进行油系统设备连锁保护装置的实验和整定；⑹油质合格后，恢复油系统部套重新对油系统充入合格的汽轮机油。
2、油系统试运行和油循环冲洗前应具备以下条件：⑴油系统所有设备和管道已全部装好，清理干净并严密封闭，系统经承压检查无渗漏；⑵备好灌油及油循环所需临时设备，各轴承进油管应装好临时滤网（40号、100目），装好冲洗回路，将供油系统中所有过滤器的滤芯、节流孔板等可能限制流量的装置均取出；⑶备有足量符合制造厂要求的并经化验符合国家标准SY1201-78的汽轮机油；⑷各油泵的电动机和系统上的排油烟机经空载试运行，情况正常；⑸油系统设备、油管路表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域无明火作业；⑹备好沙箱、灭火器等消防设施；⑺确信事故排油系统连接正常，事故放油阀关闭严密并操作灵活，事故排油井内清理干净。
3、灌油时应保证灌油的设备清洁，并确认不会同其他油种混合。
4、灌油时应经过滤油机，特殊情况下应在油箱进口加装铜丝布或者罗娟滤网（28号、70目）。
5、油箱灌油及油系统冲油时，应检查下列各项并符合要求：⑴油箱和油系统设备、管道无渗现象；⑵油位指示器活动灵活，指示值与油箱实际油位相符合；⑶高油位和低油位信号应调整正确。
6、油循环应按下列程序进行：⑴首先清洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的管道至清洁；⑵轴承进油管不进油，单独冲洗主油泵的主管路至油质清洁；⑶在油循环时要在各轴承上加装旁路，以避免油进入轴承内部，推力瓦块也应该取出；⑷调节系统保安部套应不参与前期的油循环；⑸冲洗时可将交直流油泵交替投入运行，油净化装置应在油质接近合格时投入运行；⑹当油质经外观检查基本无杂质时，可以讲调节系统保安部套投入运行并采取措施不让赃物留在部套内；⑺放掉冲洗油，清洗油箱、滤网及各轴承内部，然后灌入合格的汽轮机油；⑻将全部油系统恢复至正常运行状态，调节保安部套也投入运行，在各轴承进油管上加装不小于40号（100目）的临时滤网，进行油循环，冷油器应经常切换运行，在循环过程中应定时将临时滤网拿出来清洗，以避免杂质太多滤网前后压差增大冲破滤网；⑼有循环结束时应取下临时滤网，恢复各节流孔板。
主机润滑油质对汽轮机运行的影响及油系统安装油循环工艺的要求
主机润滑油质对汽轮机运行的影响及油系统安装油循环工艺的要求中图分类号：tk26文献标识码： a 文章编号：一、汽轮机润滑油系统主要包括主机润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统。
汽轮机润滑油系统作为电厂系统中的一个重要组成部分，主要起润滑、冷却和密封作用。
汽轮机油清洁度的好坏直接影响机组运行的可靠性和稳定性。
为了维护汽轮发电机组的正常运行，特别是新安装投产运行中的发电机组，在安装阶段，油循环阶段及为重要，必要在启动前对油系统进行循环冲洗已提高油质的清洁度。
只有采用科学的施工工艺、质量标准、不断创新、加强施工中的监督验收，才能确保整套系统的万无一失。
二、油质对汽轮机运行的影响现代高速旋转的汽轮机组为了减少转子与轴承摩擦全部使用透平油进行强迫润滑，使透平油在轴颈和轴承表面内的楔形油楔中形成一个可以支撑转子的油膜，使其在高速旋转下进行液体摩擦。
如果油中含有机械杂质，会使油膜遭到破坏，造成转子轴颈的划伤，轴瓦损坏，机组无法正常起停等一系列重大事故的发生。
三、那么油中的机械杂质是如何使高速旋转的转子划伤，瓦温升高，甚至造成烧瓦事故呢？现做如下探讨：1、汽轮机、发电机转子在运行中由于乌金和轴颈被硬颗粒拉毛划伤以后，轴颈表面呈凹凸不平的状态，凸出部分越大，轴颈的划痕越深，而凹下部分会存油流，不能正常流动形成涡流，虽然涡流很小，但它吸收产生的热量，使局部瓦温升高。
2、摩擦使乌金温度升高以后，乌金也容易变软，因此也就越容易被划，继续摩擦会使表面越来越粗糙，温度也越来越高，这种恶性循环会导致瓦温持续升高。
3、更为严重的是有些机械杂质将轴瓦的楔形油槽堵死，形成断油，轴瓦温度升高，乌金烧毁等。
4、对水氢氢冷发电机组来说，油质的好坏直接威胁密封瓦与轴颈的密封，轴颈一但磨损较大，发电机内部的氢气也就无法密封，造成大量氢气外溢，事必要造成更大的设备及人身伤亡事故。
四、油系统施工工艺的要求1、油系统在施工前，施工人员必须经过专业的技术培训，严格按照施工工艺指导书、施工图纸进行施工。
汽轮机油系统滤油规定
汽轮机油系统运行正常维护与监视和汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油系统运行正常维护与监视1、要经常清擦机器及调速、油系统的外露部分，防止飞灰、杂质进入油系统内。
2、运行中油中有水的可能原因是：①、冷油器铜管漏水(水侧压力大于油侧压力时)；②、汽封间隙过大。
3、油中有水要查明原因，加强定期放水，加强油质化验，，并作好记录。
4、发现油中有水份及杂质时应加强监视，杂质会使调速部件卡涩，堵塞节流孔或各种滤网。
5、经常检查油位及油位计的工作，油系统的法兰、焊口、盘根、截门、锁母接头有漏油时应立即设法消除。
漏油要擦净，绝对禁止油漏到高温管道上。
6、运行中透平油的正常参数是：油温：冷轴器的出口油温为35℃—45℃，轴承回油温度不超过65℃，轴承温度不得高于75℃。
运行中油温升高要检查轴承回油量、回油温度、水压、冷油器的清洁程度及进水温度等。
油压：润滑、调速或主油泵的入口油压，均应在额定范围内，运行中发生变化要查明原因；经常检查主油泵声音、振动、油压、轴承端部温度。
汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油质对汽轮机安全运行影响较大如：油中含水容易使调节系统锈蚀导致卡死，油中含水也会使错油门、电磁阀滑阀卡住或调节系统动作不灵活，严重威胁机组安全长周期运行，为了保证油质清洁，保证汽轮机调速系统运行稳定，保证汽轮机轴承的良好润滑，延长汽轮机油的使用寿命特制定本规定1.汽轮机在大修之后必须主油箱油质过滤合格后方可进入油系统进行油循环：油循环合格后方可启动盘车运行，盘车运行后继续滤油，经有关有资质的有关部门化验合格后机组方可具备启动条件。
2.机组小修后主油油箱油质滤油合格后方可启动。
（一般情况下观察滤油纸无污染、无杂质）3.每次机组停运后和启动后都要进行滤油观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
4.在机组正常运行时每月每台机组滤油一次观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
1)#1机组每月1日;2)#2机组每月15日5.在运行中如因油质问题发生调速系统卡涩、波动、轴承润滑不良或定期油质检验不合格应立即对该机组滤油值至检验合格后方可停运。
汽轮机滤油方案
目录一、适用范围 (2)二、编制依据 (2)三、滤油应具备的条件 (2)四、滤油工艺流程 (2)五、滤油步骤 (3)六、滤油所需工机具和人员 (4)七、滤油应达到的条件 (5)八、滤油记录 (5)九、安全措施 (5)一、适用范围本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。
二、编制依据1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。
3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3）4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。
三、滤油应具备的条件1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。
2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。
3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。
5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。
6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。
7、消防器材准备到位。
8、相关的人员到场，做好检查准备工作。
9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。
四、滤油工艺流程1、控制油泵站油箱滤油机油质经化验合格后，将控制油泵站油箱内油排放到油桶。
清洗油箱，至到符合注油条件，然后再次将桶内油注入箱内，重新滤油，直到油质化验合格。
五、滤油步骤1、油箱与滤油机循环系统的油循环。
详见以下系统图：在彻底清洗干净滤油机和控制油泵站油箱后，将控制油泵站出油口与回油口短接，如图所示，在控制油泵站油箱排油管路阀门后加装管接头（3/4 〃），然后与软管一端连接，软管另一端与滤油机进口连接。
另外，用软管将滤油机出口连接，其另一端插入控制油泵站油箱顶部加油口，使油箱与滤油机形成回路。
2、汽轮机控制用油（46号抗氧化防锈汽轮机油）必须有合格证，同时须经抽检化验合格。
关闭控制油泵站排油阀，取下与控制油泵站排油管连接的软管，将其插入油桶，然后用滤油机将油抽送至控制油泵站油箱，使箱内油位达到工作油位。
汽轮机油系统安全技术管理规定
汽轮机油系统安全技术管理规定为贯彻落实国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》和《电力设备典型消防规程》（DL5027 ・93）z确保各电厂汽轮机油系统安全稳走运行，制走本规定。
一、防止汽轮机油系统火灾事故的控制措施1 .油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门，汽轮机油系统应减少阀门接头等附件。
承压等级应按试验等级高一级选用,管子壁厚不小于1.5mm。
2 •油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）、石棉纸垫或其它不耐油、不耐高温的垫料。
油管道法兰结合面应使用质密耐油并耐热的垫料。
垫片厚度对调节油一般不超过0・5mm，对润滑油或回油不超过1.0mm。
垫片应清洁平整，无折痕，其内径比法兰内径大2~ 3mm ,夕卜缘应与法兰螺栓孔内缘相接。
3•油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施。
4・禁止在油系统上进行焊接工作。
在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子用水冲洗干净，并对拆除的油管采取隔离措施。
5・油系统（管道、法兰、阀门及轴承、调速保安系统等）应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除,严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
6•油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，热体保温必须坚固完整，表面温度符合规程要求。
保温外面应包铁皮或铝皮,必须做到即使渗漏，仍能有效防止油渗入保温层内部。
7•如发现保温材料内有渗油时，应及时消除漏油点,并更换保温材料。
8•机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的,应立即停机处理。
9・现场消防器材应齐全有效，消防水系统保持完好。
10•严格现场动火作业管理，现场油迹随时清理。
检修完后现场不得留有任何易燃杂物。
11.油管道应防止振动,其支架必须牢固可靠,支管根部应加强,并能适应热膨胀的要求。
12.油管道法兰应内外烧焊。
机头下部和正对高温蒸汽管道法兰应采用止口法兰，在热体附近的法兰外应装设金属罩。
汽轮机滤油施工方案
江西万年青水泥股份有限公司2*5100t/d 熟料生产线余热发电工程（2*9MW）B线汽轮机滤油施工方案编制：审核：批准：江苏金马工程有限公司二零二零年十一月目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)三、施工程序 (1)四、油循环采取的临时措施 (1)五、油系统冲洗前应具备的条件 (2)六、油循环的范围 (4)七、汽轮机油循环步骤及注意事项 (3)八、油循环合格的条件 (6)九、劳动力需求计划 (7)十、施工工具计划 (8)十一、施工进度计划 (8)十二、质量保证及反质量通病措施 (7)十三：文明施工及安全措施 (9)十四、危险点分析及应急措施 (10)附录： (11)一、编制依据●杭州中能汽轮动力有限公司图纸及随机资料●《电力建设施工施工质量验收规范第三部分：汽轮发电机组》DLT5210.3-2018●《火力发电厂焊接技术规程》（DLT 869-2012)●《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）●《电力建设安全健康与环境管理工作规定》二、工程概述N9-0.85凝汽式汽轮机，由杭州中能汽轮动力有限公司生产，汽轮发电机组油管路为不锈钢材质，为使管道内部清洁，达到机组运行所需油清洁度，在油管路安装完应先进行管道试压，避免漏油,然后进行油系统清洗，为汽轮机试运行做好准备。
三、施工程序施工准备→施工方案编制并审核→油循环冲洗前条件确认→注油→各辅助油泵试运行→油循环冲洗程序→油质合格后恢复油系统部套→验收四、油循环采取的临时措施`●润滑油、密封油油循环冲洗临时系统管道安装完善。
●拆下各个轴承上瓦（翻瓦），并连接轴承座内临时管道。
●将各个轴承进口滤油器中的滤芯取出，并连接各临时管道。
●将密封油管路中滤油器的滤网取出，更换为临时滤网。
●将油净化装置预过滤器滤芯及精、粗滤芯抽出。
●加临时管路封堵不需进行油循环的设备部位。
●加临时管道时，不得使用石棉垫片。
五、油系统冲洗前应具备的条件●油循环冲洗方案编制并已审批。
汽轮机润滑油系统使用说明书
汽轮机润滑油系统使用说明书1概述汽轮机润滑油系统采用主油泵一油涡轮供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向发电机氢密封提供密封用油以及为顶轴装置油泵提供充足的油源。
系统工质为L-TSA32汽轮机油。
2系统的构成本系统主要由主油泵（MOP）、油涡轮（BOP）、集装油箱、事故油泵（EOP）、启动油泵（MSP）、辅助油泵（TOP）、冷油器、切换阀、油烟分离器、顶轴装置、油氢分离器（电机厂供）、低润滑油压遮断器、单双舌止逆阀、套装油管路、油位指示器及连接管道，监视仪表等设备构成，见图O-1-lo3系统主要设备简介3.1主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴联接，由汽机转子直接驱动。
它为油涡轮提供动力油，其详细说明见随机说明书。
3.2集装油箱油箱米用集装方式，将油系统中的大量设备如辅助油泵（TOP）、事故油泵（EOP）,启动油泵（MSP），油涡轮（BOP）,油烟分离器，切换阀，油位指示器，电加热器等集中在一起，布置在油箱内方便运行、监视，简化电站布置，便于防火。
正常运行时油箱油容量~34.9m3o其详细说明见《D600E-501000BSM》。
3.3冷油器油系统中设有两台冷油器，为不锈钢管式换热器。
一台运行，一台备用。
它以闭式冷却水作为冷却介质，带走因轴承磨擦产生的热量，保证进入轴承的油温为40〜45°C。
特性数据冷却面积610m2冷却油量290m3/h冷却水量500m3/h进口油温65°C 出口油温45°C冷却水温38°C3.4油烟分离器错误!未指定书签。
D600B-000152ASM城S函$-MUi食*厦炊n iHP1—{-^J—gs. r•—*—1—o-遂3•a-25d ,成二MftUIIfMtTIM茵|£；一•-^14|iynyn图0-1-11修改记录系统中设有一台油烟分离器，安装在集装油箱盖上。
滤油机安全使用规定模板
滤油机安全使用规定模板一、引言为了确保滤油机的安全使用，保障员工人身安全和设备正常运行，特制定本规定。
本规定适用于全体员工，对滤油机的安全使用、操作流程、管理标准和考核标准进行了详细规定。
二、滤油机安全使用要求1. 滤油机操作人员要求1.具备相关的操作技术知识和操作经验，并接受过相应的安全培训；2.严禁未经授权或未接受过培训的员工操作滤油机；3.滤油机操作人员应时刻关注设备运转情况，发现异常应及时报告。
2. 滤油机基本安全要求1.滤油机必须设置在稳定的工作平台上，确保设备运行时不会晃动或倾斜；2.滤油机周围必须保持良好的通风环境，确保排放的废气能有效排出；3.滤油机必须按照操作手册的要求进行正确的安装和调试，确保各部件正常运行；4.滤油机使用前，必须进行设备检查，确保各部件无损坏、松动或异物。
3. 滤油机操作流程1.滤油机启动前，必须检查滤油机各部件是否工作正常；2.滤油机操作人员应按照操作手册的要求开启机器，并根据工作需要设置合理的工作参数；3.滤油机操作人员应注意观察设备运行状态，特别是滤油机内部的滤网是否堵塞；4.滤油机工作结束后，操作人员应按照操作手册的要求关闭机器并进行必要的设备维护；5.滤油机操作人员应对设备进行定期的维护保养，并及时更换滤网或维修损坏部件。
三、滤油机管理标准1. 负责人员职责1.滤油机的负责人应制定滤油机安全使用规定，并确保员工能够理解和遵守；2.负责人必须定期检查滤油机的运行情况，并记录检查结果；3.负责人应及时处理滤油机的异常情况，并协调相关部门进行设备维修或更换。
2. 设备维护管理1.滤油机维护人员应具备相关技术知识和操作经验，并定期进行维护培训；2.滤油机的维护保养工作应按照设备维护计划进行，确保设备处于良好的工作状态；3.滤油机维护人员应做好维护记录，包括维护日期、维护内容和维护人员等。
3. 应急处理管理1.制定应急处理预案，明确滤油机发生故障或事故时的应急措施和责任分工；2.定期进行应急演练，提高员工应急处置能力和危机意识；3.滤油机故障或事故发生后，应及时报告上级领导和相关部门，并组织人员进行紧急处理。
滤油机使用管理制度
滤油机使用管理制度一、总则为了规范滤油机的使用，提高工作效率，保证生产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有使用滤油机的人员，包括生产运营人员、维修人员等。
三、工作安全1、在使用滤油机前，必须对设备进行全面检查，确保设备运行正常，不存在故障。
2、操作滤油机时，操作人员必须穿戴劳动防护用具，如手套、护目镜等。
3、不得在设备运行中进行维修和清洁工作，必须等设备停机后方可进行相关操作。
4、滤油机运行时，禁止将非相关人员靠近设备。
5、定期对滤油机设备进行保养和维护，确保设备运行平稳，延长设备寿命。
四、操作规范1、在操作滤油机前，必须了解设备的操作流程和相关注意事项。
2、操作人员必须熟悉设备的开关操作和控制面板的使用方法。
3、滤油机的启动和关闭必须由指定人员负责，确保操作安全。
4、操作人员必须按照设备操作规程进行操作，不得私自修改操作程序。
五、事故处理1、如发生滤油机故障或事故，必须立即停机，并报告相关负责人。
2、在处理故障或事故时，必须按照相关规定进行处置，确保人员安全。
3、事故处理完成后，必须对设备进行检查和维修，确保设备安全运行。
六、违规惩罚1、对于违反本制度规定的行为，将给予严厉批评，并将视情节轻重进行相应处理，包括责令停工整顿、行政处罚等。
2、对于严重违反制度规定引起的事故，将予以严厉处罚，并追究相关责任人的法律责任。
七、制度评估1、根据实际情况，定期对滤油机使用管理制度进行评估，及时修订和完善。
2、对于实施过程中出现的问题和建议，必须及时整理并加以改进。
以上为滤油机使用管理制度，希望各位员工严格遵守，确保设备的正常运行和人员的安全。
汽轮机油系统滤油规定
汽轮机油系统滤油规定汽轮机油系统运⾏正常维护与监视和汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油系统运⾏正常维护与监视1、要经常清擦机器及调速、油系统的外露部分，防⽌飞灰、杂质进⼊油系统内。
2、运⾏中油中有⽔的可能原因是：①、冷油器铜管漏⽔(⽔侧压⼒⼤于油侧压⼒时)；②、汽封间隙过⼤。
3、油中有⽔要查明原因，加强定期放⽔，加强油质化验，，并作好记录。
4、发现油中有⽔份及杂质时应加强监视，杂质会使调速部件卡涩，堵塞节流孔或各种滤⽹。
5、经常检查油位及油位计的⼯作，油系统的法兰、焊⼝、盘根、截门、锁母接头有漏油时应⽴即设法消除。
漏油要擦净，绝对禁⽌油漏到⾼温管道上。
6、运⾏中透平油的正常参数是：油温：冷轴器的出⼝油温为35℃—45℃，轴承回油温度不超过65℃，轴承温度不得⾼于75℃。
运⾏中油温升⾼要检查轴承回油量、回油温度、⽔压、冷油器的清洁程度及进⽔温度等。
油压：润滑、调速或主油泵的⼊⼝油压，均应在额定范围内，运⾏中发⽣变化要查明原因；经常检查主油泵声⾳、振动、油压、轴承端部温度。
汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油质对汽轮机安全运⾏影响较⼤如：油中含⽔容易使调节系统锈蚀导致卡死，油中含⽔也会使错油门、电磁阀滑阀卡住或调节系统动作不灵活，严重威胁机组安全长周期运⾏，为了保证油质清洁，保证汽轮机调速系统运⾏稳定，保证汽轮机轴承的良好润滑，延长汽轮机油的使⽤寿命特制定本规定1.汽轮机在⼤修之后必须主油箱油质过滤合格后⽅可进⼊油系统进⾏油循环：油循环合格后⽅可启动盘车运⾏，盘车运⾏后继续滤油，经有关有资质的有关部门化验合格后机组⽅可具备启动条件。
2.机组⼩修后主油油箱油质滤油合格后⽅可启动。
（⼀般情况下观察滤油纸⽆污染、⽆杂质）3.每次机组停运后和启动后都要进⾏滤油观察滤纸⽆污染、⽆杂质⽅可停⽌滤油。
4.在机组正常运⾏时每⽉每台机组滤油⼀次观察滤纸⽆污染、⽆杂质⽅可停⽌滤油。
1)#1机组每⽉1⽇;2)#2机组每⽉15⽇5.在运⾏中如因油质问题发⽣调速系统卡涩、波动、轴承润滑不良或定期油质检验不合格应⽴即对该机组滤油值⾄检验合格后⽅可停运。
汽轮机润滑油系统说明
汽轮机润滑油系统1.1 概述配本机组的润滑油系统与给水泵汽轮机的润滑油系统分开，主要供给氢密封油系统的两路密封油源（适用于氢冷发电机）；供给机械超速遮断装置动作的工作介质和供给汽轮机轴承、发电机轴承、推力轴承和盘车装置的润滑油。
该系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮机发电机组的所有用油量。
润滑油系统是一个封闭的系统，油贮存在油箱内，由主轴驱动的主油泵或由马达驱动的辅助油泵将润滑油供给到各个使用点，当机组在额定或接近额定转速运行时，由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行，满足机组用油。
在机组启动或停机运行时，则由辅助油泵提供机组所有用油。
系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为密封氢气的密封油系统供油（适用于氢冷发电机），以及为操纵机械超速脱扣装置供油作为工质。
它主要由润滑油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、顶轴油系统、净油系统（根据用户的要求，也可用户自备）、危急遮断功能、液位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接它们的管道及附件组成。
1.2 主要设备及功能1.2.1 油润滑系统中使用的油必须是高质量、均质的防锈精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。
此外，它不得含有任何影响润滑性能或与之接触的油和金属有害的物质。
为了保持润滑油的完好，也即保持润滑系统部件和被润滑的汽轮机部件的完好，润滑油的特性需要作一些特殊考虑。
最基本的是：油的清洁度，物理和化学特性、恰当的贮存和管理，以及恰当的加油方法。
应该有一个全面的计划来确保油和系统的正确保养，避免一切有害的杂质。
这是使部件寿命达到最长和保证不发生故障的基本要求。
有害杂质会导致轴承密封和其它重要部件的损坏。
如果油箱中油温低于10℃，油不能在系统中循环，不得启动轴承油泵。
同样，如果供给轴承的油温不能调到使最热轴承排出的油温低于82℃，则机组应该停机，直到油温降低并保持在合适的范围内止。
汽轮机油系统安全技术管理规定
汽轮机油系统安全技术管理规定为贯彻落实国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》和《电力设备典型消防规程》（DL5027－93），确保各电厂汽轮机油系统安全稳定运行，制定本规定。
一、防止汽轮机油系统火灾事故的控制措施1．油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门，汽轮机油系统应减少阀门接头等附件。
承压等级应按试验等级高一级选用，管子壁厚不小于1.5mm。
2．油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)、石棉纸垫或其它不耐油、不耐高温的垫料。
油管道法兰结合面应使用质密耐油并耐热的垫料。
垫片厚度对调节油一般不超过0.5mm，对润滑油或回油不超过1.0mm。
垫片应清洁平整，无折痕，其内径比法兰内径大2～3mm，外缘应与法兰螺栓孔内缘相接。
3．油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施。
4．禁止在油系统上进行焊接工作。
在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子用水冲洗干净，并对拆除的油管采取隔离措施。
5．油系统（管道、法兰、阀门及轴承、调速保安系统等）应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
6．油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，热体保温必须坚固完整，表面温度符合规程要求。
保温外面应包铁皮或铝皮，必须做到即使渗漏，仍能有效防止油渗入保温层内部。
7．如发现保温材料内有渗油时，应及时消除漏油点，并更换保温材料。
8．机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即停机处理。
9．现场消防器材应齐全有效，消防水系统保持完好。
10．严格现场动火作业管理，现场油迹随时清理。
检修完后现场不得留有任何易燃杂物。
11．油管道应防止振动，其支架必须牢固可靠，支管根部应加强，并能适应热膨胀的要求。
12．油管道法兰应内外烧焊。
机头下部和正对高温蒸汽管道法兰应采用止口法兰，在热体附近的法兰外应装设金属罩。
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施
160YAN JIUJIAN SHE关于大型汽轮发电机润滑油系统油 冲洗循环工艺及清洁度控制措施Guan yu da xing qi lun fa dian ji run hua you xi tong you chong xi xun huan gong yi ji qing jie du kong zhi cuo shi王志星近些年，由于一些安装单位施工人员对汽轮机油系统清洁度认识不足，施工中过程控制重视不够，一些新投产的机组曾多次发生磨瓦、磨轴事故，严重威胁着机组的运行安全。
这不仅给业主造成大量的经济损失，拖延了工期，更会给我们安装单位声誉造成恶劣的影响。
其根本原因就是汽轮机润滑油系统油质不洁。
为了保证机组安全可靠的运行，在机组启动之前必须进行油冲洗循环施工工艺，以消除掉黏附在油系统设备和管道内部的杂质，保证油系统的清洁度。
一、汽轮发电机机润滑油系统油冲洗循环工艺的原理和方案1.油冲洗循环的原理和内容汽轮机润滑油系统是指采用汽轮机主油箱一个油源，共同服务机组运行各个系统的简称。
一般包含汽轮机润滑油系统、汽轮机顶轴油系统、汽轮机密封油系统，油净化系统、补充油系统。
作为汽轮机投运前润滑油清洁度的保障措施之一，油系统冲洗是指油系统利用临时外部动力设备，采用临时措施，使用机组运行的润滑油，对管系分段进行体外短路设备冲洗。
油系统循环是指利用机组自身动力或外部动力设备，按正常参数和系统进行的循环。
2.冲洗方案油冲洗循环方案，一般分三个阶段进行，即反冲洗、正冲洗和油循环，并能以取得较好的效果。
反冲洗，通过大流量设备的接入，对主油泵进出口油管反向运行冲，目的是粗冲洗油系统。
正冲洗的是通过大流量设备的接入，按照油流的方向冲洗各个轴瓦进回油管道，但油不进轴瓦，直至油质达到最低标准。
油循环目的是在正常系统下进行油循环，使油质进一步达到质量标准。
二、汽轮发电机机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施1.油冲洗前措施的准备油系统冲洗采用临时辅助设备如大流量冲洗装置，滤油机等在使用前应进行解体检修与清扫，确认泵、滤油箱、设备联结管道、电加热器等应清洁无杂物，滤网坚固无破损；油系统排烟风机已经试转过，具备运行条件。
汽轮机滤油合格标准_概述说明以及解释
汽轮机滤油合格标准概述说明以及解释1. 引言1.1 概述汽轮机作为一种重要的能量转换设备，在工业生产中广泛应用。
为了确保汽轮机的正常运行和延长使用寿命，滤油合格标准成为至关重要的指标。
本文旨在对汽轮机滤油合格标准进行概述、说明以及解释，以便更好地理解其制定依据、主要内容以及实际应用。
1.2 文章结构本文共分为五个部分，即引言、正文、滤油合格标准的解释、实际应用与验证案例分析以及结论与展望。
其中，正文部分将详细阐述了汽轮机滤油的重要性、滤油合格标准制定依据以及主要内容。
而滤油合格标准的解释部分将重点解释粘度指标、温度范围要求和微水含量要求等核心内容。
通过实际应用与验证案例分析，我们将探讨合格滤油对汽轮机影响的案例，以及不合格滤油导致故障和改进后对可靠性提升的影响。
最后，在结论与展望中总结经验教训，并提出对汽轮机运维的建议，同时展望未来发展趋势和研究方向。
1.3 目的本文的目的是全面概述和详解汽轮机滤油合格标准以及其重要性。
通过对合格标准的解释和实际案例分析，我们可以深入了解使用合格滤油对汽轮机的影响、使用不合格滤油可能导致的故障，并探讨滤油合格标准改进对汽轮机可靠性提升的效果。
最终，本文旨在为汽轮机运维提供有益的建议，并为未来相关领域的研究方向指明方向。
2. 正文:2.1 汽轮机滤油的重要性汽轮机滤油在维护和保养中起着至关重要的作用。
正常运行时，汽轮机内部会产生大量污染物，如金属颗粒、脂肪酸、水分等。
如果不及时过滤这些污染物，将导致磨损加剧、部件故障以及系统性能下降。
因此，汽轮机滤油保证了整个系统的可靠性和寿命。
2.2 汽轮机滤油合格标准的制定依据制定汽轮机滤油合格标准是为了确保滤油能够有效地去除污染物并提供足够的润滑和冷却效果。
广泛收集和整理相关国内外标准、法规以及行业经验是制定合格标准的基础。
2.3 汽轮机滤油合格标准的主要内容汽轮机滤油合格标准涵盖了多个方面的指标。
其中包括粘度指标、温度范围要求和微水含量要求等。
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汽轮机油系统运行正常维护与监视和
汽轮机油系统滤油的规定
汽轮机油系统运行正常维护与监视
1、要经常清擦机器及调速、油系统的外露部分，防止飞灰、杂质进
入油系统内。
2、运行中油中有水的可能原因是：
①、冷油器铜管漏水(水侧压力大于油侧压力时)；
②、汽封间隙过大。
3、油中有水要查明原因，加强定期放水，加强油质化验，，并作好记
录。
4、发现油中有水份及杂质时应加强监视，杂质会使调速部件卡涩，
堵塞节流孔或各种滤网。
5、经常检查油位及油位计的工作，油系统的法兰、焊口、盘根、截
门、锁母接头有漏油时应立即设法消除。
漏油要擦净，绝对禁止油漏到高温管道上。
6、运行中透平油的正常参数是：
油温：冷轴器的出口油温为35℃—45℃，轴承回油温度不超过65℃，轴承温度不得高于75℃。
运行中油温升高要检查轴承回油量、回油温度、水压、冷油器的清洁程度及进水温度等。
油压：润滑、调速或主油泵的入口油压，均应在额定范围内，运行中发生变化要查明原因；经常检查主油泵声音、振动、油压、轴承端部温度。
汽轮机油系统滤油的规定
汽轮机油质对汽轮机安全运行影响较大如：油中含水容易使调节系统锈蚀导致卡死，油中含水也会使错油门、电磁阀滑阀卡住或调节系统动作不灵活，严重威胁机组安全长周期运行，为了保证油质清洁，保证汽轮机调速系统运行稳定，保证汽轮机轴承的良好润滑，延长汽轮机油的使用寿命特制定本规定
1.汽轮机在大修之后必须主油箱油质过滤合格后方可进入油系统进
行油循环：油循环合格后方可启动盘车运行，盘车运行后继续滤油，经有关有资质的有关部门化验合格后机组方可具备启动条件。
2.机组小修后主油油箱油质滤油合格后方可启动。
（一般情况下观察
滤油纸无污染、无杂质）
3.每次机组停运后和启动后都要进行滤油观察滤纸无污染、无杂质
方可停止滤油。
4.在机组正常运行时每月每台机组滤油一次观察滤纸无污染、无杂
质方可停止滤油。
1)#1机组每月1日;
2)#2机组每月15日
5.在运行中如因油质问题发生调速系统卡涩、波动、轴承润滑不良
或定期油质检验不合格应立即对该机组滤油值至检验合格后方可停运。
6.滤油时注意事项：
1)滤油机启动后运行，由该机组滤油工作票负责人负责，滤油机
现场有专人看管，及时根据油质情况更换滤纸、检查滤油情况。
如发现问题及时汇报当值汽机班长、值长或专工。
2)更换下的滤油纸及时清理（送到料场），滤油机油盆积油及时
清理，滤油机及滤油机管道始终保持清洁干净。
板式滤油机使用
一、使用前的准备工作
1.打开电气柜，检查内部各处保险是否齐全，电气接头有无松动，
电气元件是否受潮和损坏，清除电气各处杂物。
2.检查各处连接部位的螺栓、螺母有无松动，如松动须拧紧后再用。
3.接上总电源和接地保护。
4.检查滤纸是否已按要求装好。
5.将本机与待净化的储油容器用软管连接好，连接的管道内部必须
清洁，储油容器的液面不低于本机入口管500mm以下。
6.关闭所有阀门。
二、开机
1.接通电源开关，检查泵的旋向是否正确。
2.打开滤油机出口（主油箱进油门），打开滤油机回油阀，启动滤油
机先抽走滤油机机箱内积油，关小回油门，缓慢开启滤油机进油门（主油箱下油门）调整滤油机出口压力在0.3MPa左右，如压力大于0.5MPa应停车检查故障，排除后再启动。
3.当滤油机出口压力升高时或降低时要检查滤纸是否需要更换。
4.工作应注意油标，如油盘内存油过多时，可开启回油阀，将油盘
内存油放净再关闭回油阀。
5.停止滤油机时要关闭滤油机进口油阀门、出口油阀门。
三、简易故障排除
真空滤油机使用
一、使用前的准备工作
1.打开电气柜，检查内部各处保险是否齐全，电气接头有无松动，
电气元件是否受潮和损坏，清除电气各处杂物。
2.检查各处连接部位的螺栓、螺母有无松动，如松动须拧紧后再用。
3.接上总电源和接地保护。
4.检查粗滤器内滤网及前后过滤器是否已按要求装好滤网和滤芯。
5.将本机与待净化的储油容器用软管连接好，连接的管内部必须清
洁，储油容器的液面不低于本机入口管500mm以下。
6.关闭所有阀门。
二、开机
1.接通电源开关，检查泵的旋向是否正确。
2.当真空达到0.082MPa时，即可启动电磁阀进油。
3.当真空净化罐内油位达到视孔的3/4时，即可启动排油泵。
4.当进、排油均正常工作后，可开启加热器，此时整机进入正常工
作状态。
5.当真空罐内气体泡沫太多时，可略为打开真空充气阀以降低真空
度，消减泡沫，泡沫下降后须关闭此阀。
三、转运中的注意事项
1.注意真空泵、排油泵及各电机的运行噪音和温升是否正常，如有
异常应立即停机排除，除真空泵以外的各种泵和电机的允许温升不得大于60℃，注：真空泵允许温升为45℃。
2.化验油样必须从取样阀取出，取样应严格按取样操作规程进行操
作。
否则影响化验精度。
四、停机注意事项
先关闭加热器，关闭电磁阀，关闭球阀，待压力真空表的数字达到工作真空度以上时，再关闭真空泵而后停止排油泵，关闭球阀，排放存在水罐的存液，关闭其余各阀，切断总电源，放掉水箱里面的存水，将进、出油管口用塑料薄膜封闭扎好。
透平油过滤机的使用条件及真空泵、油温、水温关系图表。
1.在温度低于15℃的环境中使用时必须将真空泵油加热至15℃后
才能使用（具体见该泵使用说明书）
2.待净化油的油液太脏，应作过滤前处理，如用沉淀法或用板式滤
油机作滤前处理。
3.使用场地的海拔高度将会影响本机真空度以及净化效果，此时可
适当提高加热温度作适当弥补。
4.真空度、油温、水温关系、海拔高度与真空度的关系对照表
1.各电机轴承每运转3000h左右加一次2#或3#钙基润滑脂（一般在
保养或检修时进行）
2.每使用半年应将真空泵内的真空泵油放净，灌入少量新的1号真
空泵油，用手扳动皮带轮，使新油将泵体内部清洗，然后放出，这样清洗两次后再灌入足够的新油和盖好机身外罩。
3.定期清洗粗滤器，防止阻塞。
4.使用之后应将进油口、出油口用洁净塑料薄膜将其封口扎好，并
将各阀门关闭。