煤矿_空压机

保养周期
机头大修保养 联轴器更换 高压软管更换 风扇马达保养 主机马达保养 主马达加油脂 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ 24.000 小时 16.000 小时 24.000 小时 30.000 小时 30.000 小时 (1-4) K 小时
保养周期
2000/4000/6000/8000小时
A级--空滤、油滤、润滑油
进口油过滤器鉴别方法
1、滤网采用铆接技术,密封胶圈材源自文库为氟橡胶
2、油滤顶部装有过压旁通阀
3 、过滤精度高、效率接近99.9%,在标准工况 下使用寿命可达2000小时以上
使用伪劣产品的后果 不规则的故障频繁发生 整机使用寿命缩短
已堵塞的旧油过滤器
已堵塞的旧空气过滤器
螺杆空压机问题讨论？
1、空气品质差导致空滤寿命降低。 预过滤器 Y型过滤器 2、排风不畅，机组高温。 改造热气风道
无油螺杆机转子内部结构介绍
密封 轴承
同步齿轮
阴螺杆
轴承
轴向平衡装置
阳螺杆
无油螺杆空压机工作原理
1 - 进气口 2 - 消音槽 3 - 空气过滤器 4 - 低压转子 5 - 中间冷却器 6 – 疏水器和排水管 7 - 高压转子 8 - 消音器 9 - 单向阀 10 - 后冷却器 11 - 压缩空气出口 12 - 放空阀和消音器 13 - 进水 14 - 出水 15 - 油冷却器 16 - 油过滤器 17 - 油路旁通阀 18 - 油泵
止回阀、断油阀
止回阀：机组停机时防止油气混合 物倒流回转子，造成转子反转 。
断油阀：机组运行时给转子供油。 防止停机时油缸的油继续供给转子 疏水阀：压缩空气冷却产 生的冷疑水排出
温控阀
防止转子出口温度过低，保持转子内循环油的温 度在68度以上。
控 制 润 滑 油 大 循 环 和 小 循 环
螺旋阀
B级--空滤、油滤、油分、润滑油、电机加油脂
C级--空滤、油滤、润滑油 D级--空滤、油滤、油分、润滑油、电机加油脂 加载阀、断油阀、单向阀、最小压力阀、 温控阀 、排水阀
进口产品的鉴别方法—空滤
1、滤纸采用热压工艺连接,线形为“S”形状，过 滤面积大,铁网连接口为平面铆接； 2、内铁网孔为小圆孔，铁网连接口为平面铆接； 3、滤芯安装孔端面为热压工艺连接，没有焊疤。 安装孔内有防震、防尘密封材料。
AC卸荷阀原理—卸载
AC卸荷阀原理—加载
无油螺杆空压机常见故障
加载时一级压缩高温 卸载时二级压缩高温 油压偏低 不加载或不卸载 中间压力高 \ 中冷堵塞
消音器堵 \ 单向阀损坏
油滤堵塞\齿轮泵效率低\油位低
电脑损坏\膜片损坏\电磁阀损坏
中间压力逐年升高？
高压转子效率下降 安装EPK
主电机过载停机
预测以下部件转动状态 –转子
–齿轮箱
–马达
机头出口温度高
机头出口温度＝60+冷却介质温度
环境问题！ 1、环境温度过高 2、热空气短路 3、热排风管道节流 4、冷却水流量小 5、冷却水进水温度高
空压机问题！ 1、冷却器换热效率差 2、油位低 3、油过滤器堵塞 4、恒温阀损坏 5、油气分离器堵塞 6、断油阀未完全打开
密封：齿间容积转离进气口
排气：齿间容积与排气口相通
压缩：齿间容积随转子啮合逐渐减少
影响螺杆压缩机排气量的因素 螺杆长度 / 螺杆直径 / 螺杆转速
L
d
喷油螺杆机流程
原理
空滤
过滤精度高10μ效率接近99.9%,在标准工况下使用寿命可达2000小时以上
油过滤器
过滤油路中的杂质及碳颗粒15 μ，相当于生活当中的垃圾桶。
油气分离器
油气分离元件是决定压缩空气品质的关键部件含油量5PPM以下
次级分离
初级分离
进气阀
通过节流方式调节空压机 排气量及控制加卸载。
AC卸荷阀工作原理 – 卸载状态
LP P1 P2
卸载：P1﹥P2
10%
来自油缸
失电
AC卸荷阀工作原理 – 加载状态
LP P1 P2
加载：P1﹤P2
×
来自油缸
得电
在机体的高压侧开孔，旁通一部分本该压缩的气体使排气量降低
最小压力阀
1、启动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机体润滑。 2、逆止作用防止管网压缩空气倒流。 3、可降低流过油气分离器的空气流速，确保油气分离效果。
ATLAS空压机 SULLAIR空压机
螺杆空压机震动监测
SPM
检测
震动烈度Vmm/s 检测
OK
3、油缸内有大量水 排气管与母线接口错误
OK
4、空气中含有大量的水 手动、自动排水堵塞
OK
OK
压缩机分类
活塞机
容积压缩 螺杆机
无油螺杆机 喷油螺杆机
速度压缩
透平机
压缩机的原理和方法
容积压缩：是将一定的气体密封减少体积从而使其压力升高 机械能→势能
速度压缩： 通过快速旋转的转子，将转子的速度和压力传 给流动的气体 动能→势能
活塞机/螺杆机/离心机——优点
活塞机：压力25kg以上气量60 ㎡/min以下用气负载优势最大 螺杆机：压力7-13kg气量100 ㎡/min以下用气负载优势最大 离心机：压力7-13kg气量100 ㎡/min以上用气负载优势最大
交流接触器
交流接触器
交流接触器

过热保护器
负荷过重、 热保护器损坏或设置不当！ 接触器触点电蚀或缺相！ 机组不卸载或带载启动！ 主电机问题！ 排气压力过高!
二、喷油螺杆空压缩机介绍
GA160
3
LS25-300
1m 吸入流量=6kw消耗
有油螺杆空压机设计及流程
面临问题！
压缩热
低温油喷入吸收压缩热,单级压缩比可达14bar 油润滑实现阳螺杆驱动阴螺杆。省略同步齿轮 润滑油可以增加气密的作用密封间隙
一、无油螺杆空压缩机介绍ZR
进气阀
空气过滤器 电脑控制器 低压转子
高压转子
消音器
主电机 后冷却器 中间冷却器
无油螺杆空压机设计
压缩热 螺杆啮合 压缩腔无油 降低内泄
一级压缩
面临问题！
Tout = Tin{pout /
p in }
k
同步齿轮实现螺杆不接触
压缩腔精密密封 提高转速、高精加工减小间隙
冷却 二级压缩 冷却
空压系统专业技术培训课程
空压机培训教材
螺杆式空压机发展历史
空气压缩机基本术语
容积流量
规定工况 压缩比 露 点
单位时间内压缩机吸入标准状态下空气的流量
压力0.1MPa温度20℃相对湿度为0的状态
压缩机排气和进气的绝对压力比
湿空气冷却至饱和而析出冷疑水的温度
排气含油量
单位体积压缩空气中含油的质量1PPM=1.2mg/㎡
螺杆啮合
内泄漏
噪
音
油可减低高频压缩产生的噪音。
压缩
油气分离
冷却
喷油螺杆机油的作用
1.
冷却
润滑 密封. 降噪
作用
2. 3. 4.
作用 作用
作用
喷油螺杆机转子内部结构介绍
橡胶连轴器 传动齿轮 阳螺杆 阴螺杆
轴承
轴承
转子压缩原理
吸气
接触线泄露
密封
三角泄露
排气
压缩
螺杆压缩原理
吸气：齿间容积最大时与进气口相通
冷却器改造
风冷改水冷
水冷改水冷
风冷机型因环境温度高导致机组高温，釜底抽薪 的解决方法冷却器改造。“风冷改水冷
空气中含油量高
油位太高 回油管限流孔堵塞 排气压低 油气分离器穿孔 最小压力阀弹簧疲劳 回油管未低到油分最底部
空压机为什么要保养
保养 ≠ 维修
保养是预防故障的发生