2018年动力电池行业分析报告
中国软包动力电池行业优势、发展背景、市场空间及企业格局分析
中国软包动力电池行业优势、发展背景、市场空间及企业格局分析一、软包动力电池行业优势三种形态电池中软包质量最轻、能量密度最高。
目前应用于新能源汽车的主流动力电池包括三元软包、三元方形、三元圆柱以及磷酸铁锂方形。
软包动力电池是典型的“三明治”层状堆垒结构，区别于方形硬壳和圆柱电池形态。
软包内部结构由正极片，隔膜，负极片依次层叠起来，外部用铝塑膜包装，然后焊接正负极极耳，注电解液并封口，最后化成分容形成正式商品化的软包电池；圆柱电池则以正极、隔膜、负极的一端为轴心进行卷绕，封装在圆柱金属外壳之中，注液封顶盖，外部套上塑料绝缘胶皮，形成圆柱形锂离子电池，圆柱外壳尺寸直径通常有18mm、高65mm或直径21mm、高70mm，则成为普遍的18650型和21700型的圆柱电池；方形硬壳电池通常有两个轴心，正极、隔膜、负极叠层围绕着两个轴心，进行卷绕，然后以间隙直入方式装入方形铝壳之中，外部喷绝缘漆或套塑料膜，通用的方形外壳尺寸长、宽、高分别为355mm*152mm*110mm，即标准VDA尺寸电池单体电芯。
以上三种电池形态中，在容量相同的条件下，软包电池采用轻量化材料如铝塑膜，整体质量比其他两种形态的电池更轻，因而能量密度更高。
软包电池能量密度遥遥领先。
目前能量密度最高的电池单体为软包动力电池，现在行业技术水平软包动力电池单体平均在260Wh/Kg，而现在的圆柱和方形硬壳电池单体平均水平只能做到210Wh/Kg和190Wh/Kg，远落后于软包电池。
相同容量的电池，软包的整体质量要比圆柱轻20%，比方形硬壳轻30%以上，因此在能量密度方面，软包动力电池具有绝对领先优势。
根据电池产业技术现状及未来发展趋势，比较三种电池单体形态的能量密度及未来发展规划，同期软包能量最高并遥遥领先。
2020年软包的能量密度预计将达到300Wh/Kg，其他两种行业水平只有260Wh/Kg。
软包动力电池优势众多且显著。
软包动力电池除了结构重量轻，能量密度高等显著优点以外，还具有方形硬壳和圆柱不具备的其他众多优势：1）电池单体内阻小，能达到毫欧级别；2）灵活的包络结构设计，可以根据布置要求，调整电池的三维尺寸和布置方式；3）高安全性能。
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (4)第一节政策法规 (4)第二节汽车行业热点分析 (9)第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (21)第一节汽车工业经营情况 (21)一、主营业务收入增长较快，增幅回落 (21)二、利润总额增速趋缓，增幅下降 (22)三、固定资产投资增速减缓 (23)四、亏损企业家数有所增加 (24)五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (25)第二节全国汽车商品进出口情况 (25)一、汽车商品进口情况分析 (26)二、汽车商品出口情况分析 (30)第三章2017年节能汽车和新能源汽车市场发展情况 (36)第一节节能汽车市场情况 (36)一、产销总体情况 (36)二、产销细分情况 (36)三、存在的问题及发展建议 (37)第二节新能源汽车发展情况分析 (40)一、产销总体情况 (40)二、产销细分情况 (40)三、存在的问题及发展建议 (43)第四章节能与新能源汽车政策及产业发展趋势分析 (45)第一节相关政策环境分析 (45)一、节能汽车 (45)二、新能源汽车 (46)第二节产业发展趋势与展望 (48)一、节能汽车 (48)二、新能源汽车 (53)第六章关键零部件产业发展情况分析 (55)第一节动力电池发展分析 (55)一、市场发展 (55)二、分类配套 (56)三、存在的问题及建议 (61)第二节驱动电机发展分析 (62)一、市场发展分析 (62)二、分类配套 (63)三、存在的问题及建议 (69)表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (21)表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (22)表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (22)表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (23)表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (24)表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (24)表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (25)表8 2017年我国节能乘用车分排量产销量 (37)表9 2017年新能源汽车产销情况 (40)表10 2016年至今发布或实施的部分汽车节能政策法规（简表） (46)表11 2017年我国新能源汽车主要政策汇总 (47)表12 2017年市场份额前十电池企业动力电池配套情况 (55)表13 2017年新能源乘用车电池装机量前十 (58)表14 2017年新能源客车电池装机量前十 (59)表15 2017年新能源专用车电池装机量前十 (60)表16 2017年新能源汽车电机装机量十大企业 (63)图录图 1 2016～2017年1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重月度趋势 (36)图 2 2017年我国节能乘用车分车型产销量占比 (37)图 3 2017年新能源汽车累计销售量前十城市 (41)图 4 2017年新能源乘用车累计销售车企榜 (42)图 5 2015年车用燃料替代量 (49)图 6 2017年1～12月新能源汽车电池装机总电量 (55)图7 2017年1～12月新能源汽车分类电池装机电量 (56)图8 2017年新能源汽车各电池材料装机电量 (57)图9 2017年四种类型动力电池份额占比 (57)图10 2017年新能源乘用车电池类型统计 (58)图11 2017年新能源客车电池类型 (59)图12 2017年新能源专用车电池类型 (61)图13 2017年度电机类型市场结构情况 (64)图14 2017年新能源乘用车电机月度装机量 (65)图15 2017年前十新能源乘用车电机供应商装机情况 (66)图16 2017年1～11月新能源客车配套电机分类占比 (67)图17 2017年1～11月前十新能源客车电机生产企业配套情况 (67)图18 2017年1～11月新能源专用车配套电机分类占比 (68)图19 2017年1～11月前十新能源专用车电机生产企业配套情况 (69)第一节2017年中国汽车工业发展环境分析2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年。
2018年深圳市动力电池回收利用机制与政策研究报告
深圳市动力电池回收利用机制与政策研究Research on the Power Battery Recycling Mechanism and Policy for Shenzhen2018目录一、项目背景、意义 (1)二、动力电池回收利用已有政策分析 (1)2.1动力电池的设计及生产 (1)2.2溯源编码及信息化平台建立 (2)2.3报废动力电池回收主体及责任 (2)2.4报废电池的收集、运输与贮存 (3)2.5梯级利用 (4)2.6再生利用 (5)2.7处罚措施 (5)三、深圳市动力电池回收利用政策 (6)3.1深圳市动力电池回收利用现状 (6)3.2动力电池回收利用路线图 (6)3.2回收参与主体 (8)3.3回收流程 (10)3.4规范要求 (11)3.5废旧动力电池回收利用后可产生的效益 (13)四、深圳市动力电池梯级利用政策分析 (14)4.1梯级利用技术可行性 (15)4.2梯级利用的主要市场 (15)五、深圳市动力电池回收利用政策建议 (18)5.1动力电池回收利用政策定位 (18)5.2建立溯源编码管理信息化平台 (19)5.3废旧动力电池收集 (19)5.4贮存运输要求 (19)5.5梯级利用 (19)5.6再生利用 (19)5.7支持相关技术与标准的研发 (20)附件 (21)A.废旧动力电池污染分析 (21)1.原材料的提取 (21)2.电池生产 (21)3.电池本身污染 (23)4.湿法回收污染 (24)B.报废量预测 (26)1.中国混合动力汽车和纯电动汽车发展现状 (26)2.中国动力电池现状 (28)3.报废量预测 (30)C．已有政策罗列 (37)D．动力电池成本构成分析 (41)1.正极材料： (41)2.负极材料 (42)3.电解液 (43)4.隔膜 (44)5.结构件、NMP、铜箔成本 (44)6.成本拆分汇总 (45)7.各类电池成本占比情况 (47)E．梯级利用可行方向与潜力 (49)1.梯级利用技术可行性 (49)2.梯级利用主要市场方向 (50)F.动力电池回收再生利用经济分析 (51)1.回收拆解技术发展现状 (51)2.回收拆解成本收益 (53)参考文献 (57)一、项目背景、意义随着我国新能源汽车产业的发展，动力电池报废渐成规模。
新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)
Policy政 策47Research report on recycling of new energy vehicle power battery(introduction)新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）为加快推动新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，深入了解行业发展现状，把握发展方向，制定有效政策措施，2018年工业和信息化部组织有关单位实地调研了京津冀、长三角、珠三角及中部地区的10余个城市，走访了汽车生产、动力蓄电池生产及综合利用等企业；多次组织座谈会，与人大代表、政协委员、行业专家及企业代表等进行了广泛交流。
在此基础上，分析总结我国动力蓄电池回收利用现状，形成了调研报告。
一、新能源汽车及动力蓄电池产业发展现状(一)新能源汽车产业经过20余年的发展，我国新能源汽车实现从科研、产业化到市场推广的“三级”转变。
目前，我国新能源汽车累计产量已超280万辆，推广规模居于世界首位。
车辆类型上，乘用车、商用车分别占总产量约70.4%、29.6%；动力类型上，以纯电动为主，占总产量约78.5%，插电式混合动力约21.5%。
区域分布上，主要集中在京津冀、长三角及珠三角地区，广东、上海、北京、山东、浙江保有量位列全国前5位。
(二)动力蓄电池产业我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh，产业规模位居世界第一。
配套类型上，磷酸铁锂、三元电池分别占比约54%、40%。
纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。
外形设计上，方形、圆柱形、软包占比约78.7%、20.6%、0.7%。
(三)动力蓄电池原材料产业随着动力蓄电池需求量的快速上升，原材料行业投资规模快速扩大。
正极材料、负极材料、隔膜及电解液行业龙头企业在市场占有率和技术研发方面优势明显，行业集中度较高。
2017年，我国正极材料产量达32.3万吨，磷酸铁锂产量为6万吨，负极材料产量达14.6万吨，隔膜销量13.6亿平方米，电解液产量为10.2万吨。
2018年动力电池行业深度研究报告
２０１８年动力电池行业深度研究报告由于政府补贴将在2020年之后退出，市场对于新能源汽车的渗透率和动力电池需求存在疑虑。
我们认为，随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现，渗透率持续提升，加上储能行业即将突破，动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。
核心观点●在汽车电动化和储能需求的推动下，2017年动力电池和储能电池的出货量达到73GWh，在锂离子电池的出货占比超过一半，当前仍处于电动化的早期，电动车销售占比刚刚突破1%，随着电动车渗透率的提高和储能市场逐渐打开，动力电池未来仍有数十倍的成长空间。
●电动车与传统燃油车性价比的优劣是决定汽车电动化进程的核心因素，当前电动车的购臵成本和使用全成本（TCO）仍高于燃油车，因此行业处于补贴驱动阶段。
随着电池成本持续降低，电动车将逐渐步入TCO平价阶段和购臵车成本平价阶段，同时，各国政策对于燃油车的环保要求日益严苛，将迫使传统车企加大电动车的生产和销售力度，电动车的渗透率有望快速提升。
动力电池行业驱动力切换的内因在于成本快速下降，电动车成本竞争力持续增强，外部原因在于产业政策的调整。
●锂电池在储能市场的应用空间随其成本下降逐渐打开。
储能在电力系统中可扮演多种重要角色，包括调峰调频、备用电源、削峰填谷等，预计未来十年全球复合增速可达40%以上。
储能成本的进一步降低有赖于电池循环性能的提升，同时大规模储能对于电池的安全性要求极高，因此该细分市场也将向头部企业集中。
投资建议与投资标的●在汽车电动化和储能的共同推动下，锂电池将成为具备持续高成长性的行业，同时这两大细分市场对于安全性的高要求将使得行业呈现高集中度的格局，龙头企业及其供应链企业值得重点关注。
●电池企业建议关注龙头宁德时代(300750，未评级)，2017年宁德时代出货量位居全球第一，并计划到2020年将产能扩大2倍，目前其产能利用率仍然供不应求，预计将成为动力电池高速成长过程中的主要获益者；供应链方面，建议关注宁德时代的正极前驱体材料供应商格林美(002340，买入)、负极材料和设备供应商璞泰来(603659，未评级)，隔膜供应商创新股份(002812，未评级)以及电解液龙头天赐材料(002709，买入)和新宙邦(300037，未评级)。
2018年新能源汽车行业分析报告
2018年新能源汽车行业分析报告2019-08-27 18:35一、行业概况1、行业定义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、行业分类按照动力类型，新能源汽车可分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等四大类型，其中纯电动汽车是目前研发和推广的主流，占据绝对主导地位。
按照车型，新能源汽车可分为乘用车、客车和专用车，其中新能源乘用车是新能源汽车市场的主流车型。
3、行业特征政策作用明显。
发展新能源汽车是我国基于能源安全、环境保护以及建设汽车工业强国的考虑制定的基本国策。
新能源汽车及零部件行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业，尤其是税费减免、财政补贴、限购豁免等扶持政策对新能源汽车行业的快速发展作用巨大。
随着国家和地方财政补贴同步从2017年开始逐年退坡，并将在2020年完全退出，新能源汽车行业转型面临较大挑战，但短期内政策依然是新能源汽车行业发展的主要“引擎”。
周期性。
新能源汽车产业正逐步从孕育期、导入期步入到成长初期，政策扶持背景下新能源汽车行业处于行业景气周期。
根据中国汽车工程学会《节能与新能源技术路线图》预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%，保有量将达到8千万-1亿辆。
区域性。
汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集性等典型特点，因此在发展过程中易于形成产业集群模式。
目前随着新能源汽车行业的快速发展，我国新能源汽车产业集群初步形成长三角产业集群、泛珠三角产业集群、京津产业集群、西南产业集群、中部产业集群和河北、河南及山东地区产业集群等六大产业集群。
新能源汽车车载电源行业内的主要客户、主要竞争对手也主要位于这六大区域内。
季节性。
我国车载电源行业的生产和销售与新能源汽车行业保持一致，有一定季节性。
一般而言第一季度、第二季度为生产和销售淡季，第三、第四季度为生产和销售旺季。
2018年电动车行业深度研究报告
２０１８年电动车行业深度研究报告1.推倒重来？！补贴周期结束，高端周期开启2.高端产业链业绩加速在即3.新能源汽车的“戴维斯双击”4.投资建议1.推倒重来？！补贴周期结束，高端周期开启2.高端产业链业绩加速在即3.新能源汽车的“戴维斯双击”4.投资建议图：2014-2018新能源乘用车国补与成本情况（万元/辆）上一轮景气周期：高额补贴24681020142015201620172018（80≤R<150）补贴（150≤R<250）补贴 （250≤R）补贴 （80≤R<150）成本 （150≤R<250）成本（250≤R）成本资料来源：财政部，天风证券研究所备注：图表仅反映行业大致情况；R 为工况续驶里程，单位为km1020304020142015201620172018补贴三电成本整车成本图：2014-2018新能源轻型客车国补与成本情况（万元/辆）资料来源：财政部，天风证券研究所备注：图表仅反映行业大致情况，2016-2018年补贴额取标准上限，下同国补对成本的覆盖减少102030405020142015201620172018补贴三电成本整车成本2040608020142015201620172018补贴三电成本整车成本国家推广大型客车资料来源：财政部，天风证券研究所资料来源：财政部，天风证券研究所图：2014-2018新能源中型客车国补与成本情况（万元/辆）图：2014-2018新能源大型客车国补与成本情况（万元/辆）中游短缺是核心矛盾2014 2015 2016 2017E 2018E 2019E全球供给 16 16.4 20.2 24.3 29.2 38.3 全球需求15.5 17.720.6 23.9 29.2 35.1 新能源汽车 1.2 2.5 3.6 5.8 10.2 15.1 油电混动汽车 0.9 1 1 1 1 1 3C2.42.6 2.83.1 3.4 3.8 电动工具及其他电池 0.5 0.6 0.7 0.8 1 1.2 玻璃陶瓷及其他需求 10.4 1111.6 12 12 12 供给-需求0.5-1.3-0.40.4-0.13.2表：2014-2019锂资源供需测算（万吨）资料来源：刚果（金）央行，Darton ，公司公告，天风证券研究所2015 2016 2017E 2018E 2019E 2020E 全球供给 12.1 11 12.3 13.3 15.2 17.9 全球需求11 11.3 12.7 13.9 15.6 18.3 3C 用钴 5.4 5.6 6.1 6.5 7 8.3 动力电池用钴 0.30.4 1.1 1.5 2.4 3.5 高温合金 1.4 1.4 1.6 1.7 1.9 2.1 硬质合金 0.7 0.8 0.8 0.9 1 1 其他 3.3 3.13.13.23.33.3供给-需求1.03-0.25 -0.36 -0.6 -0.35 -0.38表：2015-2020钴资源供需测算（万吨）资料来源：刚果（金）央行，Darton ，公司公告，天风证券研究所51015202013/12014/12015/12016/12017/12018/1图：2013-2018电池级碳酸锂价格（万元/吨）资料来源：Wind ，天风证券研究所 0204060802013/12014/12015/12016/12017/12018/1金属钴：最低价（万元/吨）金属钴：最高价（万元/吨）图：2013-2018金属钴价格（万元/吨）资料来源：Wind ，天风证券研究所下一轮景气周期：高端消费——双积分推动销量（万辆）渗透率（%） 2019 2020 2019 2020当年乘用车预计销量（万辆） 2680 2840 /NEV 积分比例10% 12% NEV 积分目标总额（分）（按比例计算） 268 341 须抵偿的CAFC 负积分（工信部预估） 147 242 合计须产生的NEV 积分415 583 NEV 单车积分平均值（动态值）2 208 291 7.7% 10.3% 2.5 166 233 6.2% 8.2% 3 138 194 5.2% 6.8% 3.5 119 167 4.4% 5.9% 4 104 146 3.9% 5.1% 4.5 92 130 3.4% 4.6% 5 83 117 3.1% 4.1% 5.5 75 106 2.8% 3.7% 669972.6%3.4%表：双积分并行考核要求下，行业NEV 生产/进口销量及渗透率来源：工信部等，天风证券研究所•双积分政策接力补贴，推动全球车企的电动化转型 : 国际，大众、日产雷诺、特斯拉、通用为一线阵营，福特、宝马、丰田为二线阵营。
2023年锂离子动力电池行业市场调研报告
2023年锂离子动力电池行业市场调研报告锂离子电池是一种高性能动力电池，广泛应用于电动车、手机、笔记本电脑等领域。
随着新能源汽车市场的快速发展，锂离子动力电池的市场需求也在逐年增长。
本文对锂离子动力电池行业市场进行了调研和分析。
一、行业概况锂离子动力电池行业是一个高度竞争激烈的领域，市场主要由三大巨头：松下、LG 化学和宁德时代垄断。
这三家公司占据了市场份额的80%以上。
除此之外，还有一些小企业和新兴企业正在发力，力图在市场中分得一杯羹。
锂离子动力电池行业的市场规模正在不断扩大，据统计，2018年，全球锂离子电池市场规模约为60亿美元，2025年预计将达到220亿美元，年复合增长率达到18%以上。
这主要是受新能源汽车市场的推动和电子产品需求的增长所驱动的。
二、市场分析1.新能源汽车市场推动需求增长随着全球对环境保护的重视和节能减排的要求逐渐提高，新能源汽车市场得到快速发展，这也带动了锂离子动力电池的需求。
以中国为例，2018年，中国新能源汽车销售达到125万辆，同比增长了82.1%。
此外，欧洲、美国等地也在加大对新能源汽车的推广力度，这些都促进了锂离子动力电池市场的发展。
2.电子产品市场年复合增长率高电子产品的需求正在逐年增长，这也为锂离子动力电池市场提供了广阔的空间。
目前，智能手机、笔记本电脑、平板电脑等高端电子产品都采用了锂离子电池作为主要的动力来源。
未来还有更多新兴的技术产品将会出现，这些都将对锂离子动力电池市场带来更多机会。
3.市场竞争激烈，但头部企业优势明显锂离子动力电池行业市场竞争激烈，但头部企业由于拥有更多的技术和资源优势，仍然保持着绝对的市场地位。
松下、LG化学和宁德时代三家公司在市场中占据了绝对优势，尤其是宁德时代，近几年出货量快速增长，市场份额连续多年排名全球第一。
三、趋势展望1.新能源汽车市场更加火热预计未来几年，新能源汽车市场将会持续扩大，这也将带动锂离子动力电池市场的需求快速增长。
动力电池行业研究：优质供给驱动电动化提速 动力电池种子选手迎高弹性增长
市场数据(人民币）市场优化平均市盈率 18.90 国金动力电池指数 13528 沪深300指数 5007 上证指数 3405 深证成指 13606 中小板综指 12173相关报告1.《新能源车补贴政策落地，行业望重回增长正途-新能源车补贴新政点...》，2020.4.24姚遥分析师 SA C 执业编号：S1130512080001 (8621)61357595 yaoy ＠优质供给驱动电动化提速 动力电池种子选手迎高弹性增长行业观点国内新能源车行业进入由优质供给驱动的新增长阶段，叠加欧洲政策驱动及拜登恢复在美新能源政策预期，全球电动车景气度有望迎来共振。
在电池需求旺盛及车企因供应链安全有意扶持二三供的情况下，非龙头电池厂有望迎来高业绩弹性。
本文从客户结构、产能、技术、成本、财务数据及出货量弹性几个维度对比分析了亿纬锂能、国轩高科、孚能科技三家电池厂：⏹客户结构：客户是电池厂出货量的保证，也是其综合竞争力的体现。
亿纬锂能的客户多为国际一线车企，车企电动化规划明确，远期电池需求空间大；客户结构相对均衡，对单一客户的依赖度小。
孚能科技对单一客户戴姆勒的依赖较大，在广汽、一汽中的份额有所提升，仍在积极拓展新客户。
国轩高科客户多为本土车企，客户远期电池需求量空间相对较小，大众入股为国轩打开了成长空间。
⏹产能扩张：亿纬锂能采取先拿单后扩产的方式，产能扩张较为稳健；产能结构上兼有三元及铁锂，结构平衡。
孚能科技产能扩张较为激进、均为三元软包产能。
国轩高科自19年起产能扩张加速，新增产能多技术路线并存，缓解了对磷酸铁锂单一路线的依赖。
⏹技术对比：孚能科技的三元软包电池系统能量密度可达220Wh/kg ，国轩高科的磷酸铁锂软包电池及亿纬锂能的三元软包电池系统能量密度最高分别为180Wh/kg 及170Wh/kg 。
从技术路线角度，孚能专注于三元软包电池，国轩及亿纬都是铁锂及三元技术多路线发展。
⏹成本管控：得益于规模效应及在上游原材料端的布局，国轩高科在原材料、人工及制造费用的管控上优势明显；而亿纬锂能公司治理优秀，在期间费用的管控上更具优势。
2012-2018年中国动力锂离子电池市场需求与投资预测分析报告
2012-2018年中国动力锂离子电池市场需求与投资预测分析报告51报告在线行业研究中心2013年1月正文目录第一章动力锂离子电池相关概述 (16)第一节电池 (16)一、电池主要性能参数 (16)二、电池的型号 (18)三、电池分类 (19)四、电池与环保 (19)第二节动力锂离子电池 (20)一、动力锂离子电池---新型高能电池 (20)二、动力锂离子电池特点及应用 (20)三、动力锂离子电池结构 (22)四、动力锂离子电池应用 (23)第二章2012年国内外电池制造业整体发展格局分析 (24)第一节国际电池市场动态 (24)一、全球大容量与先进电池市场发展简况 (24)二、全球大容量与先进电池技术市场将快速增长 (24)三、世界薄膜电池行业发展概述 (24)四、可携式电池欧洲市场竞争加剧 (28)五、国际镍二次电池市场展望 (29)六、世界动力电池市场发展形势预测 (29)第二节电池行业总体分析 (31)一、中国电池行业发展历程回顾 (31)二、我国电池产业的突出特点 (32)三、中国电池工业现状分析 (32)四、科技创新增强中国电池产业竞争力 (32)五、国内电池重点产品生产和市场情况 (33)第三节电池行业环保分析 (35)一、废旧电池对环境的危害分析 (35)二、不同废旧电池管理模式的环境风险分析 (36)三、废旧电池的环境无害化管理 (37)四、废旧电池回收的宣传教育 (38)五、环保困局促使传统电池产业加快升级步伐 (39)第四节电池行业发展思考 (39)一、电池工业值得重视的经验教训 (39)二、电池企业期待国家政策扶持 (40)三、国内蓄电池企业需谨慎应对欧盟新法规 (41)四、电池市场开发及拓展策略 (41)第三章2012年中国动力锂离子电池行业运行环境分析 (43)第一节2012年中国经济环境分析 (43)一、国民经济运行情况GDP (43)二、消费价格指数CPI、PPI (43)三、全国居民收入情况 (44)四、恩格尔系数 (44)五、工业发展形势 (45)六、固定资产投资情况 (46)七、社会消费品零售总额 (46)八、对外贸易&进出口 (47)第二节2012年中国动力锂离子电池行业发展政策环境分析 (47)一、出口退税政策调整 (47)二、国外绿色壁垒 (48)三、国外反倾销与技术壁垒 (48)第三节2012年中国动力锂离子电池行业社会环境分析 (49)第四章新型电池行业分析 (50)第一节新型电池的一般特征 (50)一、新型电池是二次电池 (50)二、新型电池是绿色环保电池 (50)三、新型电池具有较高比能量 (52)第二节新型电池行业现状分析 (53)一、中国新型电池产业概述 (53)二、高能环保电池市场份额日益扩大 (54)三、新能源电池产业乘势起飞 (54)四、新型绿色电池技术热点及推动力量分析 (54)第三节新型电池区域市场发展状况 (55)一、深圳新型电池产业独树一帜 (55)二、浙江长兴县打造新型环保电池产业基地 (56)三、山东枣庄新型电池产业迅速增长 (56)第五章2012年中国锂离子电池行业运行形势分析 (58)第一节国际锂电池市场发展概况 (58)一、国外锂电池发展回顾 (58)二、全球锂电池产业呈“三足鼎立”状态 (58)三、日本锂电池领域发展动向 (58)四、北美地区锂电池市场分析 (59)五、德国多家企业共同开发新一代锂离子电池 (59)六、韩国锂电池市场规模将大增 (60)第二节中国锂电池行业发展综述 (60)一、中国发展锂电池产业的重要意义 (60)二、国内锂离子电池行业发展的有利条件 (62)三、中国锂电池行业发展现状 (62)四、我国锂电池出口状况 (63)五、中国主要锂电池生产企业概况 (63)六、我国锂电池发展取得的成果 (64)第三节锂电池研发进展 (64)一、我国锂电池业技术研发能力逐步加强 (64)二、新一代锂离子蓄电池研发概况 (65)三、电动轿车专用锂电池研究新进展 (71)四、中国新型锂电池研发获得重大突破 (71)五、中国锂电池关键技术取得突破 (72)六、中日将携手攻关下一代锂电池技术 (73)第四节锂电池行业发展存在的问题 (73)一、我国锂电池发展瓶颈 (73)二、我国锂电池行业发展中的不足之处 (74)三、锂离子电池行业发展的制约因素 (74)四、中国锂电池研发存在的主要问题 (75)五、我国锂电池产业发展亟待解决的难点 (76)第五节中国锂电池产业发展的对策 (76)一、推动我国锂电池产业发展的建议 (76)二、我国锂电池行业发展的措施 (77)第六章2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业数据监测分析 (79)第一节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业规模分析 (79)一、企业数量增长分析 (79)二、从业人数增长分析 (79)三、资产规模增长分析 (80)第二节2012年中国动力锂离子电池制造行业结构分析 (81)一、企业数量结构分析 (81)1、不同类型分析 (81)2、不同所有制分析 (81)二、销售收入结构分析 (82)1、不同类型分析 (82)2、不同所有制分析 (83)第三节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业产值分析 (83)一、产成品增长分析 (83)二、工业销售产值分析 (84)三、出口交货值分析 (85)第四节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业成本费用分析 (85)一、销售成本统计 (85)二、费用统计 (86)第五节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业盈利能力分析 (87)一、主要盈利指标分析 (87)二、主要盈利能力指标分析 (87)第七章2008-2012年中国锂离子电池产量数据统计分析 (89)第一节2008-2011年中国锂离子电池产量数据分析 (89)一、2008-2011年锂离子电池产量数据分析 (89)二、2008-2011年锂离子电池重点省市数据分析 (89)第二节2012年中国锂离子电池产量数据分析 (91)一、2012年全国锂离子电池产量数据分析 (91)二、2012年锂离子电池重点省市数据分析 (91)第三节2012年中国锂离子电池产量增长性分析 (92)一、产量增长 (92)二、集中度变化 (92)第八章2012年中国动力锂离子电池市场发展研究 (93)第一节2012年中国动力锂离子电池市场情况 (93)一、中国动力锂离子电池产销情况 (93)二、中国动力锂离子电池市场价格情况 (93)三、中国动力锂离子电池市场发展情况 (94)四、重点城市动力锂离子电池市场发展情况 (95)第二节2012年中国动力锂离子电池市场结构和价格走势分析 (102)一、中国动力锂离子电池市场结构分析 (102)二、中国动力锂离子电池市场价格走势分析 (102)第九章2007-2012年中国动力锂离子电池进出口数据监测分析（85078020） (104)第一节2007-2012年中国动力锂离子电池进口数据分析 (104)一、进口数量分析 (104)二、进口金额分析 (104)第二节2007-2012年中国动力锂离子电池出口数据分析 (105)一、出口数量分析 (105)二、出口金额分析 (106)第三节2007-2012年中国动力锂离子电池进出口平均单价分析 (106)第四节2007-2012年中国动力锂离子电池进出口国家及地区分析 (107)一、进口国家及地区分析 (107)二、出口国家及地区分析 (107)第十章2012年中国动力锂离子电池重点应用市场分析 (108)第一节燃油汽车、摩托车领域 (108)第二节电动汽车领域 (108)一、锂离子电池在中国电动汽车领域的应用 (108)二、其他电池在中国电动汽车领域的应用 (108)三、国家863计划对电动汽车用动力电池的研究进展状况 (108)第三节电动摩托车领域 (109)第四节电动自行车领域 (109)一、中国电动自行车行业的发展状况 (109)二、锂离子电池在电动自行车领域的应用 (110)三、其他电池在电动自行车领域的应用 (111)第五节电动工具领域 (111)一、中国电动工具市场发展状况 (111)二、锂离子电池在电动工具领域的应用 (113)第六节动力锂离子电池在其他市场应用分析 (115)一、矿灯电源 (115)二、UPS (115)三、通信用充电电池 (116)四、新能源用储能电池 (117)五、航天、军事及其他 (117)第十一章2012年国内动力电池运行新格局透析 (119)第一节铅酸蓄电池 (119)一、铅酸蓄电池简介及分类 (119)二、铅酸蓄电池全球市场规模 (119)三、中国铅酸蓄电池生产消费及出口状况 (120)四、国内主要铅酸蓄电池竞争企业 (121)五、铅酸蓄电池市场预测及其未来发展障碍 (121)第二节镍氢电池 (122)一、中国镍氢电池简介 (122)二、中国镍氢电池生产与出口 (123)三、国内外镍氢电池主要竞争企业 (124)四、镍氢电池领域的主要技术发展趋势 (124)第三节镉镍蓄电池 (125)一、燃料电池 (125)二、其他电池 (126)第十二章2012年中国动力锂离子电池原材料市场运行分析 (127)第一节钴酸锂 (127)一、钴酸锂市场需求分析 (127)二、钴酸锂市场发展趋势分析 (127)三、钴酸锂企业市场竞争策略 (128)第二节锰酸锂 (129)一、锰酸锂的性能优势 (129)二、锰酸锂主要应用领域 (129)三、锰酸锂市场前景 (129)四、锰酸锂市场发展建议 (130)第三节磷酸铁锂 (130)一、磷酸铁锂特性 (130)二、磷酸铁锂主要应用市场 (131)三、磷酸铁锂价格及市场前景 (131)四、国内磷酸铁锂市场竞争分析 (134)第四节锂离子电池原材料主要矿产资源分布与贮量情况 (134)一、锂矿 (134)二、钴矿 (135)三、铁矿 (135)四、锰矿 (136)第十三章2012年中国动力锂离子电池重点企业运营关键性财务指标分析（企业可自选） (139)第一节广东国光电子有限公司 (139)一、企业概况 (139)二、企业经济指标分析 (139)三、企业盈利能力分析 (140)四、企业偿债能力分析 (140)五、企业运营能力分析 (141)六、企业成长能力分析 (141)第二节东莞新能源科技有限公司 (142)一、企业概况 (142)二、企业经济指标分析 (142)三、企业盈利能力分析 (142)四、企业偿债能力分析 (143)五、企业运营能力分析 (143)六、企业成长能力分析 (144)第三节上海比亚迪有限公司 (144)一、企业概况 (144)二、企业主要经济指标分析 (145)三、企业盈利能力分析 (146)四、企业偿债能力分析 (147)五、企业运营能力分析 (147)六、企业成长能力分析 (147)第四节三洋能源（北京）有限公司 (148)一、企业概况 (148)二、企业主要经济指标分析 (148)三、企业盈利能力分析 (149)四、企业偿债能力分析 (150)五、企业运营能力分析 (150)六、企业成长能力分析 (150)第五节东莞新能源电子科技有限公司 (151)一、企业概况 (151)二、企业主要经济指标分析 (151)三、企业盈利能力分析 (152)四、企业偿债能力分析 (153)五、企业运营能力分析 (153)六、企业成长能力分析 (153)第六节NEC东金电子（吴江）有限公司 (154)一、企业概况 (154)二、企业主要经济指标分析 (154)三、企业盈利能力分析 (155)四、企业偿债能力分析 (155)五、企业运营能力分析 (156)六、企业成长能力分析 (156)第七节哈尔滨光宇电源股份有限公司 (157)一、企业概况 (157)二、企业主要经济指标分析 (157)三、企业盈利能力分析 (158)四、企业偿债能力分析 (158)五、企业运营能力分析 (159)六、企业成长能力分析 (159)第八节深圳市欣旺达电子有限公司 (160)一、企业概况 (160)二、企业主要经济指标分析 (160)三、企业盈利能力分析 (161)四、企业偿债能力分析 (162)五、企业运营能力分析 (162)六、企业成长能力分析 (162)第九节天津市力神电池股份有限公司 (163)一、企业概况 (163)二、企业主要经济指标分析 (164)三、企业盈利能力分析 (164)四、企业偿债能力分析 (165)五、企业运营能力分析 (165)六、企业成长能力分析 (166)第十节飞毛腿（福建）电子有限公司 (166)一、企业概况 (166)二、企业主要经济指标分析 (167)三、企业盈利能力分析 (167)四、企业偿债能力分析 (168)五、企业运营能力分析 (168)六、企业成长能力分析 (168)第十四章2012-2018年中国动力锂离子电池前景预测分析 (170)第一节2012-2018年中国电池行业发展趋势分析 (170)一、电池行业发展趋势 (170)二、国内电池行业长期发展趋势分析 (171)三、环保电池发展潜力巨大 (171)第二节2012-2018年中国锂电池行业前景发展预测 (172)一、锂电池将在3G中扮演重要角色 (172)二、锂离子电池将实现飞跃 (173)三、锂电池市场产量预测分析 (174)四、锂电池供应需求消费情况预测分析 (174)第三节2012-2018年中国不同类型锂电池前景展望 (175)一、聚合物锂电池前景分析 (175)二、聚合物锂电池和磷酸铁锂电池发展前景被看好 (177)三、高分子锂电池的前景展望 (177)图表目录图表1 新能源汽车的发展现状 (29)图表 2 2010-2012年3季度我国各季度累计GDP同比增速 (43)图表 3 1978-2011中国城乡居民恩格尔系数对比表 (44)图表4 国内锂电池行业上市企业情况 (64)图表 5 三菱汽车采用的锂离子充电电池以及考虑采用的锂离子充电电池 (66)图表 6 三井金属正在开发的高容量负极材料 (68)图表7 三井金属采用硅材料试制的电池的性能 (68)图表8 日立麦克赛尔实现实用化的混合有硅和石墨的负极材料 (70)图表9 日立麦克赛尔的电池的充放电性能 (70)图表10 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业企业数量情况 (79)图表11 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业从业人数情况 (79)图表12 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业资产规模情况 (80)图表13 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同类型企业数量占比情况 (81)图表14 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同所有制企业数量占比情况 (81)图表15 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同类型企业销售收入占比情况 . 82 图表16 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同所有制企业销售收入占比情况 (83)图表17 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业产成品情况 (83)图表18 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业工业销售产值情况 (84)图表19 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业出口交货值情况 (85)图表20 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业销售成本情况 (85)图表21 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业成本费用情况 (86)图表22 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业利润总额情况 (87)图表23 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业盈利能力情况 (87)图表24 2008-2011年我国锂离子电池行业产量情况 (89)图表25 2010年我国分省市锂离子电池行业产量情况 (89)图表26 2012年1-11月中国锂离子电池产量 (91)图表27 2011-2012年11月我国动力锂离子电池行业产销情况 (93)图表28 2011-2012年11月我国动力锂离子电池行业平均价格情况 (93)图表29 锂电池产业链 (102)图表30 锂电池产业各环节企业 (102)图表31 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业进口数量情况 (104)图表32 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业进口金额情况 (104)图表33 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业出口数量情况 (105)图表34 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业出口金额情况 (106)图表35 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业进出口单价情况 (106)图表36 2011-2012年11月全球铅酸蓄电池行业市场规模情况 (119)图表37 2012年1-9月份全国镍氢电池制造总产值出口交货值完成情况表 (123)图表38 2010-2012年我国钴酸锂资料市场需求量分析 (127)图表39 中国钴矿分布图 (135)图表40 近4年广东国光电子有限公司固定资产周转次数情况 (139)图表41 近4年广东国光电子有限公司流动资产周转次数变化情况 (140)图表42 近4年广东国光电子有限公司销售毛利率变化情况 (140)图表43 近4年广东国光电子有限公司资产负债率变化情况 (140)图表44 近4年广东国光电子有限公司产权比率变化情况 (141)图表45 近4年广东国光电子有限公司总资产周转次数变化情况 (141)图表46 近4年东莞新能源科技有限公司固定资产周转次数情况 (142)图表47 近4年东莞新能源科技有限公司销售毛利率变化情况 (142)图表48 近4年东莞新能源科技有限公司资产负债率变化情况 (143)图表49 近4年东莞新能源科技有限公司产权比率变化情况 (143)图表50 近4年东莞新能源科技有限公司总资产周转次数变化情况 (144)图表51 近4年上海比亚迪有限公司固定资产周转次数情况 (145)图表52 近4年上海比亚迪有限公司流动资产周转次数变化情况 (146)图表53 近4年上海比亚迪有限公司销售毛利率变化情况 (146)图表54 近4年上海比亚迪有限公司资产负债率变化情况 (147)图表55 近4年上海比亚迪有限公司产权比率变化情况 (147)图表56 近4年上海比亚迪有限公司总资产周转次数变化情况 (147)图表57 近4年三洋能源（北京）有限公司固定资产周转次数情况 (148)图表58 近4年三洋能源（北京）有限公司流动资产周转次数变化情况 (149)图表59 近4年三洋能源（北京）有限公司销售毛利率变化情况 (149)图表60 近4年三洋能源（北京）有限公司资产负债率变化情况 (150)图表61 近4年三洋能源（北京）有限公司产权比率变化情况 (150)图表62 近4年三洋能源（北京）有限公司总资产周转次数变化情况 (150)图表63 近4年东莞新能源电子科技有限公司固定资产周转次数情况 (151)图表64 近4年东莞新能源电子科技有限公司流动资产周转次数变化情况 (152)图表65 近4年东莞新能源电子科技有限公司销售毛利率变化情况 (152)图表66 近4年东莞新能源电子科技有限公司资产负债率变化情况 (153)图表67 近4年东莞新能源电子科技有限公司产权比率变化情况 (153)图表68 近4年东莞新能源电子科技有限公司总资产周转次数变化情况 (153)图表69 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司固定资产周转次数情况 (154)图表70 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司流动资产周转次数变化情况 (155)图表71 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司销售毛利率变化情况 (155)图表72 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司资产负债率变化情况 (155)图表73 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司产权比率变化情况 (156)图表74 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司固定资产周转次数情况 (156)图表75 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司固定资产周转次数情况 (157)图表76 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (158)图表77 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司销售毛利率变化情况 (158)图表78 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司资产负债率变化情况 (158)图表79 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司产权比率变化情况 (159)图表80 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司总资产周转次数变化情况 (159)图表81 近4年深圳市欣旺达电子有限公司固定资产周转次数情况 (160)图表82 近4年深圳市欣旺达电子有限公司流动资产周转次数变化情况 (161)图表83 近4年深圳市欣旺达电子有限公司销售毛利率变化情况 (161)图表84 近4年深圳市欣旺达电子有限公司资产负债率变化情况 (162)图表85 近4年深圳市欣旺达电子有限公司产权比率变化情况 (162)图表86 近4年深圳市欣旺达电子有限公司总资产周转次数变化情况 (162)图表87 近4年天津市力神电池股份有限公司总资产周转次数变化情况 (164)图表88 近4年天津市力神电池股份有限公司销售毛利率变化情况 (164)图表89 近4年天津市力神电池股份有限公司资产负债率变化情况 (165)图表90 近4年天津市力神电池股份有限公司固定资产周转次数情况 (165)图表91 近4年天津市力神电池股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (166)图表92 近4年天津市力神电池股份有限公司产权比率变化情况 (166)图表93 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司固定资产周转次数情况 (167)图表94 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司流动资产周转次数变化情况 (167)图表95 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司销售毛利率变化情况 (167)图表96 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司资产负债率变化情况 (168)图表97 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司产权比率变化情况 (168)图表98 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司总资产周转次数变化情况 (168)图表99 2012-2018年我国锂离子电池行业产量预测 (174)图表100 2012-2018年我国锂离子电池行业需求量预测 (174)图表101 2012年Q1-Q3锂电池芯平均价 (178)第一章动力锂离子电池相关概述第一节电池一、电池主要性能参数电池的主要性能包括电动势、额定容量、额定电压、开路电压、内阻、充放电速率、阻抗、寿命和自放电率。
全球动力电池装机量及市场需求分析
全球动力电池装机量及市场需求分析一、新能源车热度依旧，增长强劲不减速新能源汽车热度不减，产销持续攀升，高速增长趋势不减。
2018年全球新能源车产量为192.4万辆，同比增长52.5%，中国新能源车产量为122万辆，同比增长51%。
预计未来五年，新能源车市场将继续以20%-40%的速度高速增长。
二、整车厂布局积极，加速布局新能源车1）政策市场双重驱动，国内新能车产业蓬勃发展。
作为国家战略性产业，推广《2020-2026年中国汽车动力电池行业市场行情动态及投资规模预测报告》数据显示：新能车有利于改善我国能源消费结构并减少石油等资源的对外依赖。
国内新能车最初发展的动力源于政府补贴的强力推动。
补贴退坡背景下，双积分政策推动力强劲。
由于19年起考察新能源积分比例，各车企加码布局新能车，新合资、新品牌、新平台层出。
2）海外主机厂开启电动化量产周期。
以特斯拉为代表的新能源车企已经受到市场的认可，而大众、宝马、奥迪等传统主机厂纷纷加快在新能源领域的布局，随着供应链的敲定，量产周期已然开启。
各大国际车厂新能源车布局三、未来全球汽车电动化渗透率依据对应车企公布的新能源战略或透露的建厂规划，估算各企业新能源汽车销量（纯电+插电，且均为乘用车）和汽车总销量。
我们设定电动化渗透率=（纯电+插混）/乘用车销量，得到主要时间节点的渗透率预测结果：2018年渗透率2.5%，2020年4.6%，2025年15%，2030年26%。
在上述未来车企销量推演过程中，考虑到德系车企大众、宝马、戴姆勒近期的工厂和电池合同落地、德国政府补贴、将传统车投入转移至新能源的各项举措（裁员、节省成本）等动向，显示出传统车巨头调头转向新能源领域的决心，预计形成“后发赶超”之势。
尽管中国国产品牌、特斯拉已取得较好的基础，但德系三巨头，尤其大众借助规模优势推出的MEB纯电平台车型正稳步落地，未来崛起确定性较高。
尤其注意到在2019年11月底，德系BBA集中发布新闻，为节省成本，加强电动化转型投入，纷纷宣布裁员或降薪计划。
2012-2018年中国动力锂离子电池市场需求与投资预测分析报告
2012-2018年中国动力锂离子电池市场需求与投资预测分析报告51报告在线行业研究中心2013年1月前言《2012-2018年中国动力锂离子电池市场需求与投资预测分析报告》是在51报告在线行业研究中心研究团队对中国动力锂离子电池行业进行长期跟踪研究及持续数据监测基础上所撰写，采用科学的研究方法及数据统计分析方法。
报告的数据主要依据来源是国家统计局、国家商务部、中国海关总署、国家工商部、行业相关协会、国内外相关刊物、第三研究机构以及本公司多年对该行业的调查数据等，报告中的数据真实、客观及具有决策参考性。
该报告全面概括了中国动力锂离子电池行业市场运行状况，具体包括产业环境分析、市场现状、市场规模、市场热点、竞争格局、竞争策略、资本市场关注程度和投资前景等；在此基础上对重点企业经营能力、竞争力和发展策略进行分析，最后通过深度分析得出行业现状及发展趋势预测。
该报告将有助于企业制定中长期发展战略，并对于相关的决策与投资起到重要参考作用。
研究主管：王刚研究员：吴春丽郝宏蕊报告审查：雷昆李强电话：400-088-5338 地址：北京市朝阳区麦子店西路3号新恒基国际大厦313室2 / 186正文目录第一章动力锂离子电池相关概述 (17)第一节电池 (17)一、电池主要性能参数 (17)二、电池的型号 (19)三、电池分类 (19)四、电池与环保 (20)第二节动力锂离子电池 (21)一、动力锂离子电池---新型高能电池 (21)二、动力锂离子电池特点及应用 (21)三、动力锂离子电池结构 (23)四、动力锂离子电池应用 (24)第二章2012年国内外电池制造业整体发展格局分析 (25)第一节国际电池市场动态 (25)一、全球大容量与先进电池市场发展简况 (25)二、全球大容量与先进电池技术市场将快速增长 (25)三、世界薄膜电池行业发展概述 (25)四、可携式电池欧洲市场竞争加剧 (29)五、国际镍二次电池市场展望 (30)六、世界动力电池市场发展形势预测 (31)第二节电池行业总体分析 (33)一、中国电池行业发展历程回顾 (33)二、我国电池产业的突出特点 (33)三、中国电池工业现状分析 (34)四、科技创新增强中国电池产业竞争力 (34)五、国内电池重点产品生产和市场情况 (34)第三节电池行业环保分析 (37)一、废旧电池对环境的危害分析 (37)二、不同废旧电池管理模式的环境风险分析 (38)三、废旧电池的环境无害化管理 (39)四、废旧电池回收的宣传教育 (40)五、环保困局促使传统电池产业加快升级步伐 (41)第四节电池行业发展思考 (42)一、电池工业值得重视的经验教训 (42)二、电池企业期待国家政策扶持 (42)三、国内蓄电池企业需谨慎应对欧盟新法规 (43)四、电池市场开发及拓展策略 (44)第三章2012年中国动力锂离子电池行业运行环境分析 (45)第一节2012年中国经济环境分析 (45)一、国民经济运行情况GDP (45)二、消费价格指数CPI、PPI (45)三、全国居民收入情况 (46)四、恩格尔系数 (46)五、工业发展形势 (47)六、固定资产投资情况 (48)七、社会消费品零售总额 (48)八、对外贸易&进出口 (49)第二节2012年中国动力锂离子电池行业发展政策环境分析 (50)一、出口退税政策调整 (50)二、国外绿色壁垒 (50)三、国外反倾销与技术壁垒 (50)第三节2012年中国动力锂离子电池行业社会环境分析 (52)第四章新型电池行业分析 (53)第一节新型电池的一般特征 (53)一、新型电池是二次电池 (53)二、新型电池是绿色环保电池 (53)三、新型电池具有较高比能量 (55)第二节新型电池行业现状分析 (57)一、中国新型电池产业概述 (57)二、高能环保电池市场份额日益扩大 (57)三、新能源电池产业乘势起飞 (57)四、新型绿色电池技术热点及推动力量分析 (58)第三节新型电池区域市场发展状况 (59)一、深圳新型电池产业独树一帜 (59)二、浙江长兴县打造新型环保电池产业基地 (59)三、山东枣庄新型电池产业迅速增长 (59)第五章2012年中国锂离子电池行业运行形势分析 (61)第一节国际锂电池市场发展概况 (61)一、国外锂电池发展回顾 (61)二、全球锂电池产业呈“三足鼎立”状态 (61)三、日本锂电池领域发展动向 (61)四、北美地区锂电池市场分析 (62)五、德国多家企业共同开发新一代锂离子电池 (62)六、韩国锂电池市场规模将大增 (63)第二节中国锂电池行业发展综述 (64)一、中国发展锂电池产业的重要意义 (64)二、国内锂离子电池行业发展的有利条件 (65)三、中国锂电池行业发展现状 (66)四、我国锂电池出口状况 (67)五、中国主要锂电池生产企业概况 (67)六、我国锂电池发展取得的成果 (68)第三节锂电池研发进展 (69)一、我国锂电池业技术研发能力逐步加强 (69)二、新一代锂离子蓄电池研发概况 (69)三、电动轿车专用锂电池研究新进展 (75)四、中国新型锂电池研发获得重大突破 (76)五、中国锂电池关键技术取得突破 (76)六、中日将携手攻关下一代锂电池技术 (77)第四节锂电池行业发展存在的问题 (78)一、我国锂电池发展瓶颈 (78)二、我国锂电池行业发展中的不足之处 (79)三、锂离子电池行业发展的制约因素 (79)四、中国锂电池研发存在的主要问题 (79)五、我国锂电池产业发展亟待解决的难点 (80)第五节中国锂电池产业发展的对策 (82)一、推动我国锂电池产业发展的建议 (82)二、我国锂电池行业发展的措施 (82)第六章2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业数据监测分析 (84)第一节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业规模分析 (84)一、企业数量增长分析 (84)二、从业人数增长分析 (84)三、资产规模增长分析 (85)第二节2012年中国动力锂离子电池制造行业结构分析 (86)一、企业数量结构分析 (86)1、不同类型分析 (86)2、不同所有制分析 (86)二、销售收入结构分析 (87)1、不同类型分析 (87)2、不同所有制分析 (87)第三节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业产值分析 (88)一、产成品增长分析 (88)二、工业销售产值分析 (88)三、出口交货值分析 (89)第四节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业成本费用分析 (90)一、销售成本统计 (90)二、费用统计 (90)第五节2007-2012年中国动力锂离子电池制造行业盈利能力分析 (91)一、主要盈利指标分析 (91)二、主要盈利能力指标分析 (91)第一节2008-2011年中国锂离子电池产量数据分析 (92)一、2008-2011年锂离子电池产量数据分析 (92)二、2008-2011年锂离子电池重点省市数据分析 (92)第二节2012年中国锂离子电池产量数据分析 (94)一、2012年全国锂离子电池产量数据分析 (94)二、2012年锂离子电池重点省市数据分析 (94)第三节2012年中国锂离子电池产量增长性分析 (96)一、产量增长 (96)二、集中度变化 (96)第八章2012年中国动力锂离子电池市场发展研究 (97)第一节2012年中国动力锂离子电池市场情况 (97)一、中国动力锂离子电池产销情况 (97)二、中国动力锂离子电池市场价格情况 (97)三、中国动力锂离子电池市场发展情况 (98)四、重点城市动力锂离子电池市场发展情况 (99)第二节2012年中国动力锂离子电池市场结构和价格走势分析 (106)一、中国动力锂离子电池市场结构分析 (106)二、中国动力锂离子电池市场价格走势分析 (106)第九章2007-2012年中国动力锂离子电池进出口数据监测分析（85078020） (107)第一节2007-2012年中国动力锂离子电池进口数据分析 (107)一、进口数量分析 (107)二、进口金额分析 (108)第二节2007-2012年中国动力锂离子电池出口数据分析 (109)一、出口数量分析 (109)二、出口金额分析 (109)第三节2007-2012年中国动力锂离子电池进出口平均单价分析 (110)第四节2007-2012年中国动力锂离子电池进出口国家及地区分析 (110)一、进口国家及地区分析 (110)二、出口国家及地区分析 (110)第一节燃油汽车、摩托车领域 (111)第二节电动汽车领域 (111)一、锂离子电池在中国电动汽车领域的应用 (111)二、其他电池在中国电动汽车领域的应用 (111)三、国家863计划对电动汽车用动力电池的研究进展状况 (111)第三节电动摩托车领域 (112)第四节电动自行车领域 (113)一、中国电动自行车行业的发展状况 (113)二、锂离子电池在电动自行车领域的应用 (113)三、其他电池在电动自行车领域的应用 (114)第五节电动工具领域 (116)一、中国电动工具市场发展状况 (116)二、锂离子电池在电动工具领域的应用 (117)第六节动力锂离子电池在其他市场应用分析 (120)一、矿灯电源 (120)二、UPS (120)三、通信用充电电池 (121)四、新能源用储能电池 (122)五、航天、军事及其他 (122)第十一章2012年国内动力电池运行新格局透析 (124)第一节铅酸蓄电池 (124)一、铅酸蓄电池简介及分类 (124)二、铅酸蓄电池全球市场规模 (124)三、中国铅酸蓄电池生产消费及出口状况 (125)四、国内主要铅酸蓄电池竞争企业 (126)五、铅酸蓄电池市场预测及其未来发展障碍 (126)第二节镍氢电池 (127)一、中国镍氢电池简介 (127)二、中国镍氢电池生产与出口 (128)三、国内外镍氢电池主要竞争企业 (129)四、镍氢电池领域的主要技术发展趋势 (129)第三节镉镍蓄电池 (131)一、燃料电池 (131)二、其他电池 (131)第十二章2012年中国动力锂离子电池原材料市场运行分析 (132)第一节钴酸锂 (132)一、钴酸锂市场需求分析 (132)二、钴酸锂市场发展趋势分析 (132)三、钴酸锂企业市场竞争策略 (133)第二节锰酸锂 (134)一、锰酸锂的性能优势 (134)二、锰酸锂主要应用领域 (134)三、锰酸锂市场前景 (134)四、锰酸锂市场发展建议 (135)第三节磷酸铁锂 (136)一、磷酸铁锂特性 (136)二、磷酸铁锂主要应用市场 (137)三、磷酸铁锂价格及市场前景 (137)四、国内磷酸铁锂市场竞争分析 (139)第四节锂离子电池原材料主要矿产资源分布与贮量情况 (140)一、锂矿 (140)二、钴矿 (140)三、铁矿 (140)四、锰矿 (141)第十三章2012年中国动力锂离子电池重点企业运营关键性财务指标分析（企业可自选） (144)第一节广东国光电子有限公司 (144)一、企业概况 (144)二、企业经济指标分析 (144)三、企业盈利能力分析 (145)四、企业偿债能力分析 (145)五、企业运营能力分析 (146)六、企业成长能力分析 (146)第二节东莞新能源科技有限公司 (147)一、企业概况 (147)二、企业经济指标分析 (147)三、企业盈利能力分析 (147)四、企业偿债能力分析 (148)五、企业运营能力分析 (148)六、企业成长能力分析 (149)第三节上海比亚迪有限公司 (150)一、企业概况 (150)二、企业主要经济指标分析 (151)三、企业盈利能力分析 (152)四、企业偿债能力分析 (152)五、企业运营能力分析 (153)六、企业成长能力分析 (153)第四节三洋能源（北京）有限公司 (154)一、企业概况 (154)二、企业主要经济指标分析 (154)三、企业盈利能力分析 (155)四、企业偿债能力分析 (155)五、企业运营能力分析 (156)六、企业成长能力分析 (156)第五节东莞新能源电子科技有限公司 (157)一、企业概况 (157)二、企业主要经济指标分析 (157)三、企业盈利能力分析 (158)四、企业偿债能力分析 (158)五、企业运营能力分析 (159)六、企业成长能力分析 (159)第六节NEC东金电子（吴江）有限公司 (160)一、企业概况 (160)二、企业主要经济指标分析 (160)三、企业盈利能力分析 (161)四、企业偿债能力分析 (161)五、企业运营能力分析 (162)六、企业成长能力分析 (162)第七节哈尔滨光宇电源股份有限公司 (163)一、企业概况 (163)二、企业主要经济指标分析 (163)三、企业盈利能力分析 (164)四、企业偿债能力分析 (164)五、企业运营能力分析 (165)六、企业成长能力分析 (165)第八节深圳市欣旺达电子有限公司 (166)一、企业概况 (166)二、企业主要经济指标分析 (167)三、企业盈利能力分析 (167)四、企业偿债能力分析 (168)五、企业运营能力分析 (168)六、企业成长能力分析 (168)第九节天津市力神电池股份有限公司 (169)一、企业概况 (169)二、企业主要经济指标分析 (170)三、企业盈利能力分析 (170)四、企业偿债能力分析 (171)五、企业运营能力分析 (171)六、企业成长能力分析 (172)第十节飞毛腿（福建）电子有限公司 (173)一、企业概况 (173)二、企业主要经济指标分析 (173)三、企业盈利能力分析 (174)四、企业偿债能力分析 (174)五、企业运营能力分析 (175)六、企业成长能力分析 (175)第十四章2012-2018年中国动力锂离子电池前景预测分析 (176)第一节2012-2018年中国电池行业发展趋势分析 (176)一、电池行业发展趋势 (176)二、国内电池行业长期发展趋势分析 (177)三、环保电池发展潜力巨大 (177)第二节2012-2018年中国锂电池行业前景发展预测 (179)一、锂电池将在3G中扮演重要角色 (179)二、锂离子电池将实现飞跃 (180)三、锂电池市场产量预测分析 (181)四、锂电池供应需求消费情况预测分析 (181)第三节2012-2018年中国不同类型锂电池前景展望 (182)一、聚合物锂电池前景分析 (182)二、聚合物锂电池和磷酸铁锂电池发展前景被看好 (183)三、高分子锂电池的前景展望 (184)图表目录图表1 新能源汽车的发展现状 (31)图表 2 2010-2012年3季度我国各季度累计GDP同比增速 (45)图表 3 1978-2011中国城乡居民恩格尔系数对比表 (46)图表4 国内锂电池行业上市企业情况 (68)图表 5 三菱汽车采用的锂离子充电电池以及考虑采用的锂离子充电电池 (70)图表 6 三井金属正在开发的高容量负极材料 (72)图表7 三井金属采用硅材料试制的电池的性能 (73)图表8 日立麦克赛尔实现实用化的混合有硅和石墨的负极材料 (74)图表9 日立麦克赛尔的电池的充放电性能 (75)图表10 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业企业数量情况 (84)图表11 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业从业人数情况 (85)图表12 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业资产规模情况 (85)图表13 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同类型企业数量占比情况 (86)图表14 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同所有制企业数量占比情况 (86)图表15 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同类型企业销售收入占比情况 . 87 图表16 2012年1-11月我国动力锂离子电池行业不同所有制企业销售收入占比情况 (87)图表17 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业产成品情况 (88)图表18 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业工业销售产值情况 (88)图表19 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业出口交货值情况 (89)图表20 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业销售成本情况 (90)图表21 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业成本费用情况 (90)图表22 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业利润总额情况 (91)图表23 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业盈利能力情况 (91)图表24 2008-2011年我国锂离子电池行业产量情况 (92)图表25 2010年我国分省市锂离子电池行业产量情况 (92)图表26 2012年1-11月中国锂离子电池产量 (94)图表27 2011-2012年11月我国动力锂离子电池行业产销情况 (97)图表28 2011-2012年11月我国动力锂离子电池行业平均价格情况 (97)图表29 锂电池产业链 (106)图表30 锂电池产业各环节企业 (106)图表31 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业进口数量情况 (107)图表32 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业进口金额情况 (108)图表33 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业出口数量情况 (109)图表34 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业出口金额情况 (109)图表35 2007-2012年11月我国动力锂离子电池行业进出口单价情况 (110)图表36 2011-2012年11月全球铅酸蓄电池行业市场规模情况 (125)图表37 2012年1-9月份全国镍氢电池制造总产值出口交货值完成情况表 (128)图表38 2010-2012年我国钴酸锂资料市场需求量分析 (132)图表39 中国钴矿分布图 (140)图表40 近4年广东国光电子有限公司固定资产周转次数情况 (144)图表41 近4年广东国光电子有限公司流动资产周转次数变化情况 (145)图表42 近4年广东国光电子有限公司销售毛利率变化情况 (145)图表43 近4年广东国光电子有限公司资产负债率变化情况 (145)图表44 近4年广东国光电子有限公司产权比率变化情况 (146)图表45 近4年广东国光电子有限公司总资产周转次数变化情况 (146)图表46 近4年东莞新能源科技有限公司固定资产周转次数情况 (147)图表47 近4年东莞新能源科技有限公司销售毛利率变化情况 (147)图表48 近4年东莞新能源科技有限公司资产负债率变化情况 (148)图表49 近4年东莞新能源科技有限公司产权比率变化情况 (148)图表50 近4年东莞新能源科技有限公司总资产周转次数变化情况 (149)图表51 近4年上海比亚迪有限公司固定资产周转次数情况 (151)图表52 近4年上海比亚迪有限公司流动资产周转次数变化情况 (152)图表53 近4年上海比亚迪有限公司销售毛利率变化情况 (152)图表54 近4年上海比亚迪有限公司资产负债率变化情况 (152)图表55 近4年上海比亚迪有限公司产权比率变化情况 (153)图表56 近4年上海比亚迪有限公司总资产周转次数变化情况 (153)图表57 近4年三洋能源（北京）有限公司固定资产周转次数情况 (154)图表58 近4年三洋能源（北京）有限公司流动资产周转次数变化情况 (155)图表59 近4年三洋能源（北京）有限公司销售毛利率变化情况 (155)图表60 近4年三洋能源（北京）有限公司资产负债率变化情况 (155)图表61 近4年三洋能源（北京）有限公司产权比率变化情况 (156)图表62 近4年三洋能源（北京）有限公司总资产周转次数变化情况 (156)图表63 近4年东莞新能源电子科技有限公司固定资产周转次数情况 (157)图表64 近4年东莞新能源电子科技有限公司流动资产周转次数变化情况 (158)图表65 近4年东莞新能源电子科技有限公司销售毛利率变化情况 (158)图表66 近4年东莞新能源电子科技有限公司资产负债率变化情况 (158)图表67 近4年东莞新能源电子科技有限公司产权比率变化情况 (159)图表68 近4年东莞新能源电子科技有限公司总资产周转次数变化情况 (159)图表69 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司固定资产周转次数情况 (160)图表70 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司流动资产周转次数变化情况 (160)图表71 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司销售毛利率变化情况 (161)图表72 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司资产负债率变化情况 (161)图表73 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司产权比率变化情况 (162)图表74 近4年NEC东金电子（吴江）有限公司固定资产周转次数情况 (162)图表75 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司固定资产周转次数情况 (163)图表76 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (164)图表77 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司销售毛利率变化情况 (164)图表78 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司资产负债率变化情况 (164)图表79 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司产权比率变化情况 (165)图表80 近4年哈尔滨光宇电源股份有限公司总资产周转次数变化情况 (165)图表81 近4年深圳市欣旺达电子有限公司固定资产周转次数情况 (167)图表82 近4年深圳市欣旺达电子有限公司流动资产周转次数变化情况 (167)图表83 近4年深圳市欣旺达电子有限公司销售毛利率变化情况 (167)图表84 近4年深圳市欣旺达电子有限公司资产负债率变化情况 (168)图表85 近4年深圳市欣旺达电子有限公司产权比率变化情况 (168)图表86 近4年深圳市欣旺达电子有限公司总资产周转次数变化情况 (168)图表87 近4年天津市力神电池股份有限公司总资产周转次数变化情况 (170)图表88 近4年天津市力神电池股份有限公司销售毛利率变化情况 (170)图表89 近4年天津市力神电池股份有限公司资产负债率变化情况 (171)图表90 近4年天津市力神电池股份有限公司固定资产周转次数情况 (171)图表91 近4年天津市力神电池股份有限公司流动资产周转次数变化情况 (172)图表92 近4年天津市力神电池股份有限公司产权比率变化情况 (172)图表93 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司固定资产周转次数情况 (173)图表94 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司流动资产周转次数变化情况 (174)图表95 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司销售毛利率变化情况 (174)图表96 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司资产负债率变化情况 (174)图表97 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司产权比率变化情况 (175)图表98 近4年飞毛腿（福建）电子有限公司总资产周转次数变化情况 (175)图表99 2012-2018年我国锂离子电池行业产量预测 (181)图表100 2012-2018年我国锂离子电池行业需求量预测 (181)图表101 2012年Q1-Q3锂电池芯平均价 (184)第一章动力锂离子电池相关概述第一节电池一、电池主要性能参数电池的主要性能包括电动势、额定容量、额定电压、开路电压、内阻、充放电速率、阻抗、寿命和自放电率。
合肥融捷动力电池循环利用有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告合肥融捷动力电池循环利用有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:合肥融捷动力电池循环利用有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分合肥融捷动力电池循环利用有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业电气机械和器材制造业-电池制造资质空产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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2018年动力电池行业
分析报告
2018年9月
目录
一、汽车电动化是动力电池需求的主要来源 (4)
二、新能源汽车驱动力切换，不改电池行业高成长性 (6)
1、性价比决定汽车电动化进程，电池成本是关键推手 (6)
2、补贴政策助力新能源汽车完成市场导入 (9)
3、补贴退坡，限制性政策登场，行业驱动力悄然换挡 (11)
（1）国内：补贴退坡，双积分接棒 (12)
（2）国外：排放标准趋严提升燃油车成本 (14)
（3）TCO趋于平价，细分市场有望不断涌现 (16)
4、生产者平价开启消费驱动新时代 (17)
三、储能：应用前景无限，市场即将破晓 (19)
1、应用场景多元，需求空间广阔 (19)
2、锂电池储能优势明显，成本下降已接近临界点 (22)
3、长寿命和高安全性要求有利于集中度提升 (24)
四、市场空间大，竞争格局好，龙头及其产业链企业前景光明 (26)
由于政府补贴将在2020年之后退出，市场对于新能源汽车的渗透率和动力电池需求存在疑虑。
随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现，渗透率持续提升，加上储能行业即将突破，动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。
在汽车电动化和储能需求的推动下，2017年动力电池和储能电池的出货量达到73GWh，在锂离子电池的出货占比超过一半，当前仍
处于电动化的早期，电动车销售占比刚刚突破1%，随着电动车渗透率的提高和储能市场逐渐打开，动力电池未来仍有数十倍的成长空间。
电动车与传统燃油车性价比的优劣是决定汽车电动化进程的核
心因素，当前电动车的购置成本和使用全成本（TCO）仍高于燃油车，因此行业处于补贴驱动阶段。
随着电池成本持续降低，电动车将逐渐步入TCO 平价阶段和购置车成本平价阶段，同时，各国政策对于燃油车的环保要求日益严苛，将迫使传统车企加大电动车的生产和销售力度，电动车的渗透率有望快速提升。
动力电池行业驱动力切换的内因在于成本快速下降，电动车成本竞争力持续增强，外部原因在于产业政策的调整。
锂电池在储能市场的应用空间随其成本下降逐渐打开。
储能在电力系统中可扮演多种重要角色，包括调峰调频、备用电源、削峰填谷等，预计未来十年全球复合增速可达40%以上。
储能成本的进一步降低有赖于电池循环性能的提升，同时大规模储能对于电池的安全性要求极高，因此该细分市场也将向头部企业集中。
一、汽车电动化是动力电池需求的主要来源
2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆，比2016年增长58%，推动全球新能源汽车销量在全球汽车总销量当中的占比首次突破1%。
2012年以来，国内外新能源汽车的产销量持续高速增长，近五年来复合增速达到54%。
截至2017年底，全球累计新能源车销量已接近400万辆，占全球汽车保有量的0.3%，其中中国新能源车累计销量超过160万辆，占全球累计总量的42%，除中国以外的主要市场还包括美国、日本以及挪威、德国等欧洲国家，前十大消费国累计销量占全球总量的93%。
国内新能源汽车产销量从2011年不足1万辆增加到2017年近80万辆，6年复合增速超过100%，2017年国内新能源汽车产销量同比增长50%以上，2018年以来继续保持高增长，前7个月国内新能源汽车产销量双双突破45万辆，同比增长近80%，占国内汽车总销量的比例达3%以上，汽车电动化的趋势已经明朗。